FI86836B - Hiss och dess styrsystem. - Google Patents

Hiss och dess styrsystem. Download PDF

Info

Publication number
FI86836B
FI86836B FI906229A FI906229A FI86836B FI 86836 B FI86836 B FI 86836B FI 906229 A FI906229 A FI 906229A FI 906229 A FI906229 A FI 906229A FI 86836 B FI86836 B FI 86836B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
elevator
unit
cars
moved
car
Prior art date
Application number
FI906229A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI86836C (fi
FI906229A0 (fi
FI906229A (fi
Inventor
Matti Kaehkipuro
Jouko Perttula
Original Assignee
Kone Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Oy filed Critical Kone Oy
Priority to FI906229A priority Critical patent/FI86836C/fi
Publication of FI906229A0 publication Critical patent/FI906229A0/fi
Priority to AU89710/91A priority patent/AU647220B2/en
Priority to US07/808,639 priority patent/US5220981A/en
Publication of FI906229A publication Critical patent/FI906229A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI86836B publication Critical patent/FI86836B/fi
Publication of FI86836C publication Critical patent/FI86836C/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/36Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels
    • B66B1/40Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels and for correct levelling at landings
    • B66B1/42Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels and for correct levelling at landings separate from the main drive
    • B66B1/425Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels and for correct levelling at landings separate from the main drive adapted for multi-deck cars in a single car frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/36Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels
    • B66B1/40Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels and for correct levelling at landings
    • B66B1/42Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels and for correct levelling at landings separate from the main drive
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

86836 HISSI JA SEN OHJAUSMENETELMÄ 5 Keksinnön kohteena on hissi, joka käsittää hissikoriyksikön, johon on sijoitettu ainakin kaksi hissikoria. Keksintö kohdistuu myös menetelmään hissin ohjaamiseksi kuten on määritelty vaatimuksen 8 johdanto-osassa.
10 Hissejä, joissa yhteen hissikoriyksikköön on sijoitettu kaksi hissikoria, käytetään korkeissa rakennuksissa kokoojahisseinä. Hissikoriyksikön voi muodostaa esimerkiksi tarraajakehys. Näitä ns. double-decker-hissejä käyttämällä yhden kuilun kapasiteetilla voidaan kuljettaa samanaikaisesti kaksinkertainen henkilö-15 /tavaramäärä. Hissikorit ovat kuitenkin kiinteästi asennettu tarraajakoriin, ja hissikorin tarkka asettelu kerrostasolle on mahdollista vain yhdellä korilla kerrallaan, mikäli kerrosten väliset etäisyydet eivät ole täsmälleen yhtäsuuria. Toisen hissikorin asetteleminen erikseen vie aikaa ja merkitsee näin 20 kuljetuskapasiteetin pienenemistä.
Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada hissi, jonka korit ovat erikseen aseteltavissa. Tämän saavuttamiseksi keksinnölle on tunnusomaista patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa esite-25 tyt ominaispiirteet. Keksinnön mukaiselle menetelmälle hissin ohjaamiseksi on tunnusomaista patenttivaatimuksen 8 tunnusmerkkiosassa esitetyt ominaispiirteet. Keksinnön muita sovellutus-muotoja on esitetty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.
30
Seuraavassa keksintöä selostetaan suoritusesimerkin avulla viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa - kuvio l esittää kaaviomaisesti keksinnönmukaista hissikoriyk-35 sikköä ja - kuvio 2 esittää hissikuilua, jossa tarraajakehystä liikutetaan.
2 86836
Kuviossa 1 on kuvattu hissikoriyksikkö l, jonka rungon muodostaa tarraajakehys. Hissikoriyksikköä liikutetaan hissikuilussa nostoköysien 4 avulla. Keksinnön soveltamiselle ei ole merkitystä sillä, miten yksikköä liikutetaan ja se voi tapahtua millä 5 tahansa hissitekniikassa tunnetulla tavalla. Myöskään käytetyllä ohjausjärjestelmällä ei ole keksinnön kannalta merkitystä, kunhan vain hissikoriyksikkö on aseteltavissa kerrostasanteita vastaaviin paikkoihin. Hissikoriyksikköön 1 on sijoitettu kaksi hissikoria 2 ja 3. Molemmat hissikorit voivat olla yksikön 10 liikkeen suunnassa siis pystysuorassa suunnassa liikkuteltavia yksikön sisällä tai vain toinen kori on liikuteltava ja toinen on asennettu kiinteästi yksikön 1 runko-osiin.
Hissikorien siirto kehyksen sisällä voi tapahtua erilaisilla 15 hissitekniikasta tunnetuilla tavoilla. Koria voidaan liikuttaa hydraulisylinterin avulla, jolloin sylinteri voi sijaita korin alla, yllä tai vierellä kulloinkin tarkoituksenmukaisella tavalla. Voimalaitteena on mahdollista käyttää sähkömoottoria, jolloin koriyksikkö sisältää vetopyörät, nostoköydet ja vastaavat 20 laitteet. Hissikoreja voidaan myös siirtää siten kuin tasoja kuten nostolavoja tai vastaavia siirretään. Konstruktiosta ja valitusta voimalaitteesta riippuen voivat korit 2 ja 3 sekä niiden asennukset koriyksikköön 1 vaihdella huomattavasti.
25 Hissikoriyksikköä l siirtävää nostovälinettä voidaan myös hyödyntää yksikön 1 sisäpuolisten korien 2 ja 3 liikuttamisessa. Tällöin tarvitaan vain yksi varsinainen voimalaite, jonka vaikutusta itse koriin 2 tai 3 ohjataan sopivalla kytkinelimellä.
30 Kuvio 2 esittää hissikuilua, jonka kerrosvälit 7,- 7n ovat eri suuria. Hissikoriyksikköä 1 liikutetaan moottorilla köysiä 4 käyttäen kuilussa kutsujen mukaisesti. Saatuaan kutsun saapua tietylle tasolle 6, yksikkö pysäytetään ohjausjärjestelmän määräämällä tavalla siten, että yksikön toinen kori, joko alakori 35 2 tai yläkori on 3 kyseisellä tasolla. Itse koriyksikkö 1 py säytetään tiettyyn kohtaan suhteessa alempaan kyseisistä tasoista ja korit asetetaan täsmällisesti tasoille. Mikäli vain toinen kehyksen sisällä olevista koreista on liikuteltava suhteessa 3 86836 koriyksikköön 1, asetellaan luonnollisesti vain toinen kori ensinmainitun korin tullessa koriyksikön mukana automaattisesti oikealle paikalle. Jos molemmat korit ovat liikuteltavissa koriyksikön 1 sisällä, voidaan koriyksikkö myös pysäyttää johon-5 kin tasoa vastaavaan referenssipisteeseen ja asetella molemmat korit erikseen omille tasoilleen.
Keksinnön edullisen sovellutusmuodon mukaan hissikorien asettelu oikealle paikalleen kehyksen sisällä ja suhteessa kutsuttuun 10 tasoon suoritetaan jo varsinaisen ajon aikana. Tällöin asettelu ei vie ylimääräistä aikaa, kun korien ohjaus yksikön sisällä tapahtuu samanaikaisesti kuin koriyksikkö liikkuu kuilussa. Koriyksikön liike hissikuilussa ja korien liikkeeet yksikön 1 sisällä tulee koordinoida siten, että missään vaiheessa ei 15 ylitetä sallittuja kiihtyvyys-, hidastuvuus- ja nopeusrajoituksia .
Ennen hissin käyttöönottoa ajetaan hissikuilu läpi, jolloin mitataan tarkasti eri kerrosvälien välimatkat. Mitatut etäisyys-20 tiedot tallennetaan ohjausyksikössä olevaan muistiin, joka voidaan toteuttaa EPROM-piirillä tai vastaavalla ohjelmoitavalla muistilla.
Hissikorien liikkeitä säädetään käyttöyksiköllä, joka käsittää voimalaitteen korin liikuttamiseksi hissikoriyksikön 1 sisällä 25 kuten edellä on esitetty. Mittaus- tai ilmaisulaitteella määritetään korin sijainti yksikön 1 sisällä. Käyttöyksikköön kuuluu muisti, johon on tallennettu kutakin kerrosväliä koskevat etäi-syystiedot. Kun hissikoriyksikkö tai yksittäinen hissikori saa kutsun tietylle tasolle, luetaan muistista vastaavat paikannus-30 tiedot ja todetaan mittauslaitteen avulla korien sijainnit suhteessa hissikoriyksikköön ja tarvittaessa toisiinsa. Ohjausyksikön avulla liikennetilanne tarvittaessa huomioon ottaen siirretään hissikorit vaadittuun kohtaan.
35 Keksintöä on yllä kuvattu erääseen sovellutusmuotoon viitaten, mutta esitystä ei ole katsottava keksintöä rajoittavaksi, vaan sen suojapiiri voi vaihdella seuraavien patenttivaatimusten määrittelemissä rajoissa.

Claims (10)

1. Hissi, joka käsittää hissikoriyksikön (l), johon on sijoitettu 5 ainakin kaksi hissikoria (2,3) tunnettu siitä, että ainakin yksi hissikori (2,3) on liikutettavissa vertikaalisesti hissikoriyksikön (1) sisällä suhteessa yksikön runkoon.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hissi tunnettu siitä, 10 että ainakin kaksi hissikoria (2,3) on liikutettavissa vertikaalisesti suhteessa yksikön (1) runkoon.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hissi tunnettu siitä, että yksikössä on voimalaite, jonka avulla hissikorit 15 (2,3) ovat siirrettävissä.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen hissi tunnettu siitä, että voimalaite on sähkömoottori.
4 86836
5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen hissi tunnettu siitä, että voimalaite on hydraulinen.
6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hissi tunnettu siitä, että siinä on laitteet, joiden avulla hissiyksikköä lii- 25 kuttava voimalaite on hyödynnettävissä hissikorien (2,3) siirtämiseen.
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen hissi tunnet-t u siitä, että hissiin kuuluu ohjausjärjestelmä, joka ohjaa 30 hissikorien (2,3) liikettä ja joka sisältää muistin, johon on tallennettu tiedot kerrosvälien (7,-7a) tarkoista etäisyyksistä.
8. Menetelmä hissikoriyksikön (1) sisältävän hissin ohjaamiseksi, jolloin yksikköön (1) kuuluu ainakin kaksi hissikoria 35 (2,3) ja hissikoriyksikköä (1) siirretään nostolaitteen avulla kuilussa (5) tunnettu siitä, että - ennen hissin käyttöönottoa mitataan kerrostasanteiden (6,-6,,) väliset etäisyydet (7,-7n) ja tallennetaan ne muistiin, 86836 - luetaan yksikkö- tai korikutsun mukaista ohjauskäskyä vastaava etäisyystieto muistista, ja tämän tiedon perusteella - ohjataan koriyksikkö (1) siirtymään kutsua vastaavaan kohtaan 5 kuilussa (5) sekä - ohjataan ainakin yksi hissikori (2,3) siirtymään suhteessa yksikön (1) runkoon kyseistä kerrosväliä (7,-7n) vastaavalle kohdalle.
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen menetelmä tunnettu siitä, että kaksi hissikoria (2,3) on liikutettavissa yksikön (1) sisällä ja molempia siirretään suhteessa yksikön (1) runkoon.
10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen menetelmä tunnet-t u siitä, että hissikoreja (2,3) siirretään sinä aikana, kun yksikkö (1) liikkuu kuilussa (5) . 6 86836
FI906229A 1990-12-17 1990-12-17 Hiss och dess styrsystem FI86836C (fi)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI906229A FI86836C (fi) 1990-12-17 1990-12-17 Hiss och dess styrsystem
AU89710/91A AU647220B2 (en) 1990-12-17 1991-12-16 Elevator and a procedure for its control
US07/808,639 US5220981A (en) 1990-12-17 1991-12-17 Elevator and a procedure for its control

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI906229A FI86836C (fi) 1990-12-17 1990-12-17 Hiss och dess styrsystem
FI906229 1990-12-17

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI906229A0 FI906229A0 (fi) 1990-12-17
FI906229A FI906229A (fi) 1992-06-18
FI86836B true FI86836B (fi) 1992-07-15
FI86836C FI86836C (fi) 1992-10-26

Family

ID=8531595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI906229A FI86836C (fi) 1990-12-17 1990-12-17 Hiss och dess styrsystem

Country Status (3)

Country Link
US (1) US5220981A (fi)
AU (1) AU647220B2 (fi)
FI (1) FI86836C (fi)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3345565B2 (ja) * 1997-04-11 2002-11-18 森ビル株式会社 可変式ダブルデッキエレベーター
SG126669A1 (en) * 1998-02-02 2006-11-29 Inventio Ag Double-decker or multi-decker elevator
CN1098803C (zh) * 1998-04-09 2003-01-15 奥蒂斯电梯公司 可调式双层电梯
JP2001019287A (ja) * 1999-06-28 2001-01-23 Otis Elevator Co 可動式ダブルデッキエレベータの制御装置
SG87910A1 (en) * 1999-10-29 2002-04-16 Toshiba Kk Double-deck elevator car
JP4457450B2 (ja) * 1999-12-20 2010-04-28 三菱電機株式会社 ダブルデッキエレベータ制御装置
JP4628518B2 (ja) * 2000-05-18 2011-02-09 東芝エレベータ株式会社 ダブルデッキエレベーター
JP4791656B2 (ja) 2001-07-03 2011-10-12 オーチス エレベータ カンパニー 階高可変式ダブルデッキエレベータ
JP4204249B2 (ja) * 2002-04-12 2009-01-07 東芝エレベータ株式会社 ダブルデッキエレベータ
FI119240B (fi) * 2005-12-29 2008-09-15 Kone Corp Hissijärjestelmä ja laitteisto kaksoiskorihissin korivälin säätämiseksi
WO2011082898A1 (de) * 2009-12-15 2011-07-14 Inventio Ag Aufzuganlage mit doppeldecker
KR20120130087A (ko) * 2009-12-15 2012-11-28 인벤티오 아게 이단 승강기 장치
EP2468672A1 (de) * 2010-12-21 2012-06-27 Inventio AG Aufzuganlage mit Doppeldecker
CN109775532B (zh) * 2019-03-11 2020-09-22 重庆工业职业技术学院 能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2704609A (en) * 1955-03-22 Automobile vertical conveyor
US1946982A (en) * 1929-10-10 1934-02-13 Patrick J Campbell Elevator system
US1914128A (en) * 1930-10-30 1933-06-13 Westinghouse Electric & Mfg Co Multicage elevator
ATE34154T1 (de) * 1984-10-09 1988-05-15 Inventio Ag Einrichtung zur steuerung von aufzuegen mit doppelkabinen.
US4632224A (en) * 1985-04-12 1986-12-30 Otis Elevator Company Multicompartment elevator call assigning

Also Published As

Publication number Publication date
FI86836C (fi) 1992-10-26
AU8971091A (en) 1992-06-18
US5220981A (en) 1993-06-22
FI906229A0 (fi) 1990-12-17
FI906229A (fi) 1992-06-18
AU647220B2 (en) 1994-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI86836B (fi) Hiss och dess styrsystem.
EP0275004B1 (en) Automatic silo for automobiles
JPH03279186A (ja) エレベータ装置
JPH03272987A (ja) エレベータ装置
JP3707139B2 (ja) 移動体の停止装置
JPH0672505A (ja) 自動倉庫の入出庫用クレーンの制御方法および制御装置
JPH08324716A (ja) スタッカークレーンの速度制御方法
KR960002343B1 (ko) 스크류방식의 입체주차 시스템
JP2003306297A (ja) 荷役装置
JPH0387473A (ja) エレベータスライド式駐車装置
JPS5863666A (ja) つるべ式エレベ−タ
JP3028695B2 (ja) スタッカクレーン
JP2018145592A (ja) 伸縮リンク式昇降装置およびそれを用いた多階式駐車装置
JP2863694B2 (ja) 箱形循環式立体格納庫のパレット昇降装置
JP2833732B2 (ja) 荷受構台による揚重装置
JPS6034644Y2 (ja) スタッカ式クレ−ン等の巻上微調整装置
JP2585578Y2 (ja) 昇降装置における昇降量検知装置
JPH0237835Y2 (fi)
JP3111337B2 (ja) 機械式駐車装置
RU2191150C2 (ru) Мостовой кран-штабелер
JPH11324384A (ja) 格納物の立体格納施設への格納方法、およびそれ用の立体格納施設
JPS60233277A (ja) 駐車装置
KR20000024857A (ko) 스태커 주차설비 및 이의 입출고방법
JPH08324717A (ja) スタッカクレーンのラック棚番地検出方法
KR200157866Y1 (ko) 승하강이 가능한 리프트 플렛폼

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: KONE OY