FI76016C - Foerfarande och anordning foer aostadkommande av en pao foerhand bestaemd viktfoerdelning i tvaerriktningen av en foermatta och/eller matta. - Google Patents

Description

7601 6 ^ Menetelmä ja laite ennalta määrättävissä olevan painojakautuman aikaansaamiseksi esimaton ja/tai maton polklttalssuunnassa Förfarande och anordnlng för ästadkommande av en pl förhand bestämd viktfördelning 1 tvärriktningen av en förmatta 5 och/eller matta 10 Esilläoleva keksintö kohdistuu menetelmään ennalta määrättävissä olevan painojautuman aikaansaamiseksi tasaisella kuljetushlhnalla muodostetun esimaton ja/tai maton polklttalssuunnassa, kyseisen esimaton ja/tai maton käsittäessä lastuja, kultuja tai vastaavanlaisia lignoselluloosaa ja/tai selluloosaa sisältäviä aineosia sekä ainakin yhtä niitä koossapl-15 tävää sideainetta, ja lisäksi myös laitteeseen tämän menetelmän toteuttamista varten.

Patenttijulkaisun DE-PS 22 14 900 mukaisesti tunnetaan slrotuslaite lastu-tai kuitumattojen tai vastaavien polklttaisuunnassa ilmenevien palnoerojen 20 kompensoimiseksi, jolta syntyy lastu- ja kuitulevyjen tai vastaavanlaisten tuotteiden valmistuksen yhteydessä. Tämä laite sisältää siroteltavien lastujen, kuitujen ja vastaavien aineosien kuljetushihnan päälle asetetun taaksepäin kaapivan telan tai muun samanlaisen laitteen. Kuljetushihan ja kaavintelan välistä rakoa voidaan säätää maton polklttalssuunnassa 25 esiintyvien palnoerojen tasaamiseksi edellyttäen, että kaavintelan alla olevaa kuljetushlhnaa voidaan portaattomasti säätää sekä sen korkeutta muuttaa differentiaaliseen tapaan polklttalssuunnassa.

Tämän tunnetun ratkaisun yhtenä haittana on se, että kuljetushlhnaa nostet-30 taessa tai laskettaessa lohkoittain myös viereisiin lohkoihin vaikutetaan, jolloin ne muuttuvat epäedullisella tavalle. Lisähalttana on myös se, että kuljetushihna voi vahingoittua leveyssuunnassa differentiaalisten laajentumien johdosta ja että hihna voi hankautua säiliön sivuseinien kohdalla olevien tiivisteiden alueella, ja lisäksi että tällöin vaikeasti ohjattavaa 33 kuljetushlhnaa ei voida pölytiiviisti sulkea säiliön sivuseiniin.

Esilläolevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan mainitunlainen mene- 2 7601 6 1 telinä, siten että lastumaterlaalia säästäen painojakaumat voidaan määrittää erittäin tarkasti eslmaton ja/tal maton polklttalssuunnassa, että raaka-aineen koostumuksessa sekä lastujen geometriassa Ilmenevät vaihtelut voidaan vällttämästl kompensoida haluttu palnojakauma säilyttämällä, ja 5 että eslmaton ja/tal maton paksuutta voidaan vaivattomasti muuttaa. Tämän menetelmän toteuttamista varten tarkoitetun laitteen on oltava rakenteeltaan yksinkertainen, helposti ksälteltävä ja toiminnaltaan varma, ja se on myös voitava sovittaa käyttöön jo olemassaolevissa laitoksissa.

10 Osa keksintöön liittyvistä ongelmista ratkaistaan keksinnön mukaisesti siten, että painojakautumia edustavat arvot on mitattu eslmaton ja/tal maton polklttalssuunnassa olevilla vierekkäisillä kaistamaisilla alueilla, ja että kunkin tällaisen kaistan korkeutta tasaiseen kuljetushlhaan verrattuna muutetaan ainakin paikallisesti mekaanisin keinoin maton koko 15 leveydellä sen muodostamisen yhteydessä vastaavasta mitatusta arvosta sekä eslmaton ja/tal maton leveydellä esiintyvästä halutusta painojakautumasta riippuen.

Erittäin valhteleva paksuusprofilli maton polklttalssuunnassa saadaan 20 aikaan käyttämällä useita polklttalssuunnassa vierekkäin olevia esimatto-ja/tal mattokaletoja, jolloin näiden kaistojen vastaava paino voidaan määrittää ennakolta sangen tarkasti käyttämällä kuhunkin kaistaan liittyvää taaksepäin kaapivaa telaa ja eliminoimalla vierekkäisten kaistojen väliset yhteiset vaikutukset.

25

Eslmaton valmistuksen aikana suoritetut korjaukset ovat huomattavan edullisia sen johdosta, että tällä tavoin myöhemmin maton muodostamisen yhteydessä mahdollisesti tehtävien korjausten määrä minimoidaan ja lisäksi, että tämän prosessin yhteydessä palautettavan materiaalin määrä jää pienek-30 el. Joka tapauksessa parhaan mahdollisen korjauksen aikaansaamiseksi on suositeltavinta sirotella maton keskikerrokseen niin paljon materiaalia, että sen määrä ylittää kussakin korjattavassa lohkossa odotettavissa olevan maksimaalisen slrotteluvlrheen. Eslmattoa käsiteltäessä vähenee keskikerrokseen siroteltavan materiaalin määrä huomattavasti. Näin tapahtuu 35 myös suoritettaessa korjaustoimenpiteitä sekä eslmaton muodostamisen että lopullisen maton valmistuksen yhteydessä.

3 7601 6 1 Hämmästyttävää kyllä useissa tapauksissa esimaton korjaus on sinänsä riittävä toimenpide. Tällöin el korjausta enää tarvita lopullista mattoa valmistettaessa.

Keksinnön mukaisen menetelmän ja sen toteuttamiseen tarkoitetun laitteen 5 sisältämät lisäedut on selostettu patenttivaatimuksissa.

Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisemmin oheisissa piirustuksissa esimerkin tavoin esitettyihin sovellutuksiin viitaten.

10 Kuvio 1 on kaaviokuva laitteesta, joka toimii keksinnön sisältämän menetelmän mukaisesti painojakautumien kompensoimiseksi,

Kuvio 2 on kaaviokuva taaksepäin kaapivasta ja mittaavasta laitesovellu-tuksesta, jota käytetään kuvion 1 mukaisessa laitteistossa, 15

Kuvio 3 on maton poikkisuunnassa esitetty kaaviokuva kuvioiden 2 ja 5 mukaisen laitteen toimintatavan havainnollistamiseksi esi- maton valmistuksen aikana, laitteen ollessa tyypiltään muunnettu, 20 Kuvio 4 on kaaviokuva kuvion 2 esittämän laitteen eräästä sovellutusmuo-dosta,

Kuvio 5 on kaaviokuva laitteesta, jota käytetään kompensoimaan painojakautumien vaihtelut esimattojen valmistuksen aikana, ja 25

Kuvio 6 on kaaviokuva kuvion 5 esittämän laitteen eräästä sovellutusmuo-dosta.

Kuvio 1 esittää poikkileikkausta päättymättömästä mattokuljettlmesta 22, 30 joka toimii slrotteluaseman alapuolella. Sirotteluasema käsittää maton 23 alemman päällyskerroksen ja keskikerroksen muodostavan lalteyksikön 24 sekä myös osan 25, joka muodostaa maton 23 ylemmän päällyskerroksen.

Osien 24 ja 25 väliin on asetettu taaksepäin kaapiva eli tasoltuslaite 35 10, joka on jaettu eri lohkoihin poikittaissuunnassa. Mattokuljettimen 22 poikittaissuunnassa olevien vierekkäisten lohkojen välit voidaan säätää yhteisesti tai myös yksilöllisesti kuviossa esitetyn kahden nuolen 4 76016 1 mukaisesti. Sopivimmin poikittaissuuntainen mittalaite on asetettu suoraan taaksepäin kaapivan laitteen 10 eteen. Taaksepäin kaapiva laite 10 toimii yhdessä laitteen 26 kanssa laitteen 10 kaapiman materiaalin palauttamiseksi.

5

Kuvion 2 mukaisesti taaksepäin kaapiva laite 10 käsittää useita päättymättömiä hihnoja 12, jotka on asetettu vierekkäin mattokuljettimen 22 poikit-talssuunnassa ja varustettu ulkosivuillaan polstoellmillä 13. Näitä laitteen 10 yhdessä muodostavia kaistamaisia päättymättämiä hihnoja ohjataan 10 yhteisen ajotelan 15 välityksellä ja kussakin yksittäistapauksessa myös hihnan oman ohjaustelan 16 avulla. Ohjausteloja 16 voidaan säätää yhdessä tai myös yksilöllisesti niiden etäisyyden suhteen mattokuljettlroesta 22, kuten nuoli 9 osoittaa.

15 Ajotelan 15 etäisyys mattokuljettimesta 22 on aina huomattavasti suurempi kuin yksittäisten ohjaustelojen 16 etäisyydet siitä, niin että painojakau-man muutosten kompensoimista varten tarvittavat kaapimisvaikutukset voidaan aina saavuttaa, ja myös että kaapimisen jälkeen matto 23 sisältää painojakautumaltaan oikeat alemman päällyskerroksen ja keskikerroksen, 20 eikä tätä painojakautumaa voi enää haitallisella tavalla muuttaa tämän jälkeen tapahtuva materiaalin sirottelu ylempää päällyskerrosta varten.

Taaksepäin kaapivaan laitteeseen 10 liittyy mittalaite 6 painojakautuman määrittämistä varten. Se on asetettu puomin varaan, niin että sitä voi-25 daan liikuttaa nuolen 7 suunnassa poikittain mattoon 23 nähden ja määrittää siten sen avulla painojakautuma-arvot poikittain maton liikesuunnan suhteen. Kuviossa 2 tämä mittalaite 6 on asetettu taaksepäin kaapivan laitteen 10 taakse, mutta on kuitenkin suositeltavampaa asettaa se suoraan laitteen 10 eteen.

30

Kuviossa 2 on yhden taaksepäin kaapivan laitteen 10 vierekkäisen lohkon siirto, joka laajentaa mattokuljettimen 22 ja vastaavan telan 16 välistä etäisyyttä, merkitty katkoviivoin. Tällaisen säädön seurauksena on, että maton 23 vastaavalla osalla on suurempi korkeus eli paksuus kyseisen loh-35 kon alueelle, ja tämä on esitetty myös katkoviivoin.

Kuvio 3 esittää esimerkin tavoin taaksepäin kaapivan laitteen 10 neljää 5 76016 1 vierekkäistä lohkoa 11, jotka näkyvät kuvion 2 esittämässä sivukuvassa. Kunkin lohkon leveys on suunnilleen 100 mm ja tämä arvo vastaa myös kyseisten ohjaustelojen 16 leveyttä, niihin liittyvien päättymättömien hihnojen 12 ollessa varustettuina poistolaitteilla 13. Ohjaustelat 16 on 5 sopivimmin varustettu kehällä olevalla lovella, johon päättymättömän hihnan 12 vastaava ulkonema kiinnittyy varmistaen täten kyseisen hihnan ehdottomasti suoran kulun.

Ohjausteloja 16 voidaan siirtää nuolien 9 suunnassa mattokuljettlmen 22 10 suhteen, jolloin kyseisen lohkon leveydeltä poistettu materiaalimäärä suurenee tai pienenee. Tämä on esitetty kuviossa 3 päättymättömien hihnojen 12 siirtona, jotka määrittävät eri lohkot 11.

Poistettavaa määrää voidaan myös säätää koko maton leveydeltä ohjaustelo-15 jen 16 yhtelssäädön avulla, ja tämä muodostaakin yhden perussäädöistä.

Yksittäisten ohjaustelojen välinen kiertoliike siirtyy edelleen erikois-kytkimien kautta, jotka on asetettu telojen väliin ja jotka mahdollistavat akselien huomattavan siirron. Suositeltava yksinkertaistettu taaksepäin 20 kaapiva laite 10 saavutetaan käyttämällä tavanomaista taaksepäin kaapivaa haravaa (tasoitusharavaa) yhdessä useiden vierekkäisten haravaelementtien kanssa, jotka kukin sisältävät kaksi vartta, taaksepäin kaapivan laitteen 10 sijasta ohjausteloissa 16 (vaatimus 7).

25 Kuviossa 3 yksityiskohtaisesti esitetty esimaton poikittaissuuntainen profiili vastaa esimerkin tavoin tasaista painojakautumaa ottaen huomioon tiheydeltään erilaisen lastumaterlaalin aiheuttamat differentiaaliset tilavuuserot.

30 Kuvio 4 esittää keksinnön mukaisen laitteen erästä sovellutusmuotoa, jossa kuvioiden 1-3 osia vastaavat osat on merkitty samoilla viitenumeroilla.

Taaksepäin kaapiva laite on tässä sovellutuksessa muodostettu käyttämällä tavanomaista tasoitusharavaa sekä useita haravaelementtejä 17, jotka on 35 asetettu vierekkäin ja joissa kussakin on kaksi vartta. Vierekkäiset kaksi-vartiset haravaelementit 17 muodostavat lohkon 11 kuviota 3 vastaavalla tavalla.

6 76016 1 Kuvion 4 mukaisessa sovellutusmuodossa, toisin kuin kuvioiden 2 ja 3 esittämässä muunnelmassa, jossa ohjaustelojen 26 etäisyys mattokuljettimesta 22 muuttui, saavutetaan toiminta-alueen 20 muutos mlttaharavan 10 kierto-akselin pysyessä palkoillaan muuttamalla rakenteeltaan teleskoopplmaisten 5 haravaelementtlen 17 säteettälstä pituutta säätölaitteen 18 välityksellä. Molemmat haravaelementit 17 voidaan esimerkiksi asentaa kahden samankeskisen onton putken 19 sisälle yhdessä säätölaitteen 18 kanssa. Kutakin lohkoa voidaan tämän jälkeen säätää erilaiselle rakoleveydelle mattokul-jettlmen 22 suhteen kuvion 3 esittämän sovellutusmuodon tavoin näiden 10 säätölaitteiden 18 välityksellä, ottaen erityisesti huomioon mittalaitteesta 6 saadut painojakautuma-arvot, jolloin materiaalltllavuus muuttuu ja voidaan valita siten, että saavutetaan vaklosuuruinen painojakautuma taas maton 23 poikittalssuunnassa.

15 Kuvio 5 esittää säiliötä, johon esimerkiksi sideaineella päällystetyt puulastut syötetään nuolen 2 suunnassa.

Esimatto 4 muodostetaan lastuista 3 kuljetushlhnan 5 avulla, joka yhdistää toisiinsa säiliön 1 pohjaosan sekä taaksepäin kaapivan laitteen 10.

20 Esimatto 4 lähtee kuljetushlhnalta poistokohdassa 8.

Taaksepäin kaapiva laite on kuvioiden 2 ja 3 esittämän sovellutusmuodon kaltainen ja toimii samalla tavoin.

25 Lisäharava tai useampia tällaisia haravla voidaan asettaa kuvion 5 mukaisen taaksepäin kaapivan laitteen 10 eteen, ja tavanomaisessa laitteistossa voidaan myös joustava mittaharava 10 asettaa ennen poistokohtaa olevan viimeisen haravan sijaan.

30 Kuvio 6 esittää keksinnön mukaisen laitteen erästä toista sovellutusmuo-toa, jossa on käytetty samoja viitenumerolta merkitsemään kuvioiden 3 ja 5 mukaisia osia.

Taaksepäin kaapiva laite on tässä sovellutuksessa muodostettu käyttämällä 33 tavanomaista taaksepäin kaapivaa haravaa sekä useita vierekkäisiä harava-elementtejä 17, joissa kussakin on kaksi vartta. Vierekkäiset kaksivarti-set haravaelementit 17 muodostavat lohkon 11 kuvion 3 mukaisella tavalla.

I! 7 7601 6 1 Kuvion 6 esittämässä sovellutusmuodossa kuvion 5 sovellutusmuodosta poiketen, jossa ohjaustelan 16 etäisyyttä kuljetushihnasta 5 muutettiin, tapahtuu vastaavan lohkon toiminta-alueen 20 muutos mittaharavan 10 kiertoakse-lin pysyessä paikoillaan muuttamalla rakenteeltaan teleskooppimaisten ha-5 ravaelementtien 17 säteettälstä pituutta säätölaitteen 18 välityksellä. Haravaelementlt 17 asennetaan esimerkiksi kahden samankeskisen onton putken 19 sisälle yhdessä säätSlaitteen 18 kanssa. Näiden säätölaitteiden avulla ottaen erityisesti huomioon mittalaitteesta 6 saadut painojakauma-arvot, voidaan kutakin lohkoa säätää erilaiselle rakoleveydelle suhteessa 10 kuljetushihnaan 5, jolloin materiaalitilavuus muuttuu ja voidaan valita siten, että saavutetaan taas vakiosuuruinen painojakautuma eslmaton 5 poikittalssuunnassa.

Kaikille kuvatuille sovellutuksille on yhteistä se, että lohkoja voidaan 15 säätää säiliön 1 ulkopuolella tapahtuvan toiminnan aikana, että sirotustu-losta voidaan parantaa säästämällä samalla lastumateriaalia erityisesti mittalaitteen 6 avulla, että materiaalin painojakautumaa voidaan muuttaa toiminnan aikana valitsemalla esimerkiksi painavampaa materiaalia reunavyöhykkeisiin ja aikaisemmin tunnettuihin pitkittäisiin lohkovyöhykkei-20 siin, että kuvion 3 esittämän sovellutusmuodon mukaisen kaksivartlsen taaksepäin kaapivan haravan tunnettu toiminta voidaan pitää muuttumattomana, että laite voidaan sovittaa käyttöön milloin tahansa olemassaolevissa laitteistoissa, ja että materiaalin tarkka poistokorkeus voidaan valita kuljetushihnan 5 ja yksittäisten lohkojen 11 välillä vieressä ole-25 vien lohkojen ennakolta valittua poistokorkeutta muuttamatta.

30 35

Claims (10)

7601 6

1. Menetelmä ennalta määrättävissä olevan painojakautuman aikaansaamiseksi tasaisella kuljetuehlhnalla muodostetun eslmaton ja/tai maton poiklt- 5 taissuunnaesa, kyseisen eslmaton ja/tal maton käsittäessä lastuja» kultuja tai vastaavanlaisia lignoselluloosaa ja/tai selluloosaa sisältäviä ainesosia sekä ainakin yhtä niitä koossapitävää sideainetta, tunnet-t u siitä, että painojakautumia edustavat arvot on mitattu eslmaton ja/tai maton polklttalssuunnassa olevilla vierekkäisillä kaietamalsilla 10 alueilla, ja että kunkin tällaisen kaistan korkeutta tasaiseen kuljetushih-naan verrattuna muutetaan ainakin paikallisesti mekaanisin keinoin maton koko leveydellä sen muodostamisen yhteydessä vastaavasta mitatusta arvosta sekä eslmaton ja/tal maton leveydellä esiintyvästä halutusta painojakautumasta riippuen. 15

1 Patenttivaatimukset

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siltä, että mainitut arvot mitataan jatkuvasti painojakautuman määrityksen aikana eslmaton ja/tai maton polklttalssuunnassa, ja että kullakin kalsta-maisella alueella mitattujen arvojen keskiarvoa käytetään sanottua kais- 20 taa edustavana arvona.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siltä, että mekaaninen toiminta tapahtuu yksittäisiin eslmaton ja/tal maton kaistoihin liittyvien taaksepäin kaapivien laitteiden avulla, ja että 25 tällaiset taaksepäin kaapivat laitteet toimivat sekä yhdessä että yksinään painojakautuman ja halutun arvon välisistä poikkeamista riippuen.

4. Jonkin edelläolevan patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siltä, että maton keskikerrokseen sirotellaan niin paljon yli- 30 määräistä materiaalia, että sen määrä ylittää odotetun maksimaalisen negatiivisen sirotteluvirheen kussakin korjattavassa lohkossa.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukaisen menetelmän toteuttamista varten tarkoitettu laite sisältäen tasaisen kuljetushlhnan, ainakin yhden 33 kuljetushlhnan koko leveydelle ulottuvan taaksepäin kaapivan laiteyksikön sekä kuljetuehlhan leveydellä toimivan, eslmaton ja/tal maton polkittals-suunnassa esiintyvän painojakautuman mlttaavan laitteen, tunnettu li 9 76016 1 siltä, että mittaharavana muodostettua taaksepäin kaapivaa laitetta käytetään vertaamalla mittalaitteen (6) antamia arvoja haluttuun painojakautu-miseen.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siltä, että sopivimmin polklttaissuunnassa toimiva mittalaite (6) on asetettu säädettävillä lohkoilla (11) varustetun mittaharavan (10) sekä esimaton (4) polstokohdan (8) väliin ja/tal slrotuslaltteen taakse maton mukaansaotta-van kuljetushihnan alueelle. 10

7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen laite, tunnettu siltä, että mlttaharava (10) on jaettu tolmintaleveydeltään yksittäisiin lohkoihin (11), joiden etäisyyttä kuljetushlhnalta (5) voidaan toisistaan riippumatta säätää, yksittäisten lohkojen (11) ollessa liitettyinä eäädettä- 15 västl yhteen kytkimien välityksellä, jotka mahdollistavat akselien siirtämisen.

8. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiertävät mittaharavat (10) sisältävät joukon vierekkäin asetettuja hara- 20 vaelementtejä (17), jotka ovat toistensa suhteen 180° kulmassa, näiden haravaelementtlen (17) pituuden ollessa säädettävissä teleskoopplmaisella tavalla, ja että kussakin yksittäistapauksessa useat vieressä sijaitsevat haravaelementlt (17) muodostavat lohkon (11) näiden elementtien kanssa, joita voidaan säätää yhteisesti. 25

9. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siltä, että kukin mittaharavalohko sisältää poistolaitteet (13), ja että kaikkia vierekkäisiä päättymättömiä hihnoja ohjataan toisaalta yhteisen ajotelan (15) ja toisaalta kutakin vastaavan pystysuorassa suunnassa säädettävän 30 ohjaustelan (16) välityksellä.

10. Yhden tai useamman edelläolevan patenttivaatimuksen 5-9 mukainen laite, tunnettu siltä, että käytössä on laitteet painonjakautuman tasoittamiseksi maton valmistusprosessin aikana ja/tal sen jälkeen niiden jär- 35 jestelyjen lisäksi, joita käytetään painonjakautuman tasoittamiseksi esimaton muodostuksen yhteydessä mlttasäiliSssä. 7601 6