FI75623B - Koerbar anordning foer lyftning och foerflyttning av tunga betongdelar. - Google Patents

Koerbar anordning foer lyftning och foerflyttning av tunga betongdelar. Download PDF

Info

Publication number
FI75623B
FI75623B FI832686A FI832686A FI75623B FI 75623 B FI75623 B FI 75623B FI 832686 A FI832686 A FI 832686A FI 832686 A FI832686 A FI 832686A FI 75623 B FI75623 B FI 75623B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
suction
support
lifting
stones
support part
Prior art date
Application number
FI832686A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI75623C (fi
FI832686A0 (fi
FI832686A (fi
Inventor
Reinhard Goepfert
Original Assignee
Reinhard Goepfert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Reinhard Goepfert filed Critical Reinhard Goepfert
Publication of FI832686A0 publication Critical patent/FI832686A0/fi
Publication of FI832686A publication Critical patent/FI832686A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI75623B publication Critical patent/FI75623B/fi
Publication of FI75623C publication Critical patent/FI75623C/fi

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/52Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones
    • E01C19/524Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones using suction devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/02Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by suction means
    • B66C1/0212Circular shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/02Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by suction means
    • B66C1/0237Multiple lifting units; More than one suction area
    • B66C1/025Divided cups
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/02Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by suction means
    • B66C1/0256Operating and control devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/42Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles
    • B66C1/44Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles and applying frictional forces
    • B66C1/445Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles and applying frictional forces motor actuated
    • B66C1/447Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles and applying frictional forces motor actuated by hydraulic or pneumatic motors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/68Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles mounted on, or guided by, jibs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)

Description

i 75623
Itsekulkeva laite raskasbetoniosien nostamiseksi ja siirtämiseksi
Keksinnön kohteena on itsekulkeva laite, jossa on alusta ja vähintään yhteen siirrettävään puomiin kiinnitetty suorakulmainen imunostin raskasbetoniosien nostamiseksi ja siirtämiseksi etenkin kaupan olevien betonisten katukivien laskemiseksi .
Katukivien asetusyksikköjen siirtämiseksi on jo tunnettua käyttää laitteita, joissa on alusta ja tähän nivelletty pystysuorasti nostettava ja laskettava puomi, jonka vapaassa päässä on asetusyksikköihin tarttuva tarrain. Tällöin on puomi asennettu nivelikkäästi alustan taka-aiueeiie ja asetettu etuaiueelie järjestetyn ajajanistuimen yli eteenpäin. Tarrai-mella voidaan tarttua katukiviin ryhmittäin ja kuljettaa ajamalla laitetta ja jälleen laskea alas. Tarrainta, joka on nivelletty kiertyvästi liikkuvaksi puomiin, voidaan yksinomaan nostaa ja laskea jälleen alas. Kääntämistä varten, so. suunnan muutosta varten, on koko laite alustoineen siirrettävä lukitsemalla pyörät ja ohjaamalla uudestaan laskukohtaan.
Tämä saattaa, kuten mainittua, pistemäisesti ripustetut tarraimet heilumaan siten, että heilumista on odotettavissa kulloinkin ennen alaslaskemista. Tämä työ tapahtuu myös kulloinkin ennen kiviryhmän ottamista toimitetusta palettipi-nosta, niin että jokaisessa laskussa kuluu paljon aikaa.
Tämän lisäksi voidaan tällä laskulaitteella kuljettaa ja siirtää rakennuselementit vain ajosuuntaan katsottuna eteenpäin työskennellen. Yhdistettyjen katukivien kohdalla on mahdollista siirtää vain yksi ryhmäieveys, niin että ajoneuvon on ajettava ryhmän asettamisen jälkeen uusi ryhmä yksittäin laskukohtaan. Tämän suorittamiseksi tarvittava ajotyö on huomattava. Käyttöalue on rajoitettu myös aloihin, joiden koot vastaavat vähintään alustan liikesädettä. Laitteen käyttö ei siten ole mahdollista kivien laskemiseksi kapeahkoille aloille, kuten jalka- ja pyöräteille ja vastaaville. Tässä ei myöskääri voida työskennellä alhaalta, so.
2 75623 kun ajoneuvo seisoisi tien päällysteellä, koska ulokkeen lyhyt asento ei salli siirtää useita kiviryhmiä edeltäkäsin reuna-kiveä vasten. Laskutyön edistymisen myötä suurehkoilla aloilla tulee laitteella takaisinpäin kuljettavasta ajomatkasta yhä suurempi etäisyyden lisääntyessä rakennuselementtien alan ulkopuolella olevan varastokohdan ja laskupaikan välillä.
Tunnettu laite on varustettu yhdellä tarraimella, jonka avulla tartutaan rakennuselementteihin, esimerkiksi katukiviin, ja pidetään niistä kiinni nostettaessa puristusvaikutuksella. Rakennuselementtejä puristetaan siis vastakkain ja estetään niitä siten luiskahtamasta ulos alaspäin. Puristusleukoja varten on oltava olemassa keskeytymätön tartuntapinta, koska muutoin puristusvaikutus ei siirtyisi sisällä oleviin kiviin ja nämä voisivat siten luiskahtaa pois. Kiviryhmä putoaisi ulos puristusleuoista. Jotta kuitenkin voitaisiin laskea katukiveyk-sen tilaajan vaatima liitos, kuten esimerkiksi "kalanruotomalli", on kiviryhmistä puututtava kivipuolikkaita, jotka on lyötävä käsin upottamalla kokonaisia yksittäiskiviä sen jälkeen, kun on asetettu vastaan toinen kiviryhmä, jossa on tarkoin vastapäätä olevat kivipuolikkaiden tyhjät kohdat. Siten taataan alku-peräisliitoksen jatkuminen. Tunnetun laskulaitteen kohdalla tämä ei ole mahdollista puristusleukojen mainittujen välttämättömien läpikulkevien tartuntapintojen johdosta. Tässä on tyhjät kohdat myöhemmin asetettavia kiviä varten suljettu jo kiviryhmien puolikkaiden kivien kappaleilla. Jos nyt tällöin siirretään kiviryhmä kiviryhmää vastaan puskuliitoksella, syntyy läpikulkeva pitkittäissauma. Katukivipäällysteen edullista liitosvaikutusta ajoneuvojen jarrutus- ja käynnistysvoimien vastaanottamiseksi ja jakamiseksi ei ole saavutettu. Tilaajan tilausta ja DIN-normia ei ole täytetty.
Tämän lisäksi ei tällä tarraimella voida työskennellä levymäisten laskuelementtien yhteydessä, koska ne voisivat siirtyä sivuun puristusvaikutuksen esiintyessä ylhäältä tai alhaalta niiden litteän muodon ja vähäisen reunapinnan johdosta. Puristusvoiman tuottamiseksi toimivat kynsimäiset elementit, jotka ovat esteenä laskettaessa alas laskuyksikköä. Ne ovat 3 75623 esteenä esimerkiksi laskettavien osien tasomaisessa vierekkäin-asetuksessa. Tästä syystä niitä ei voida laskea hiekkapohjaan asti kynsien irrottamiseksi tällöin, vaan sen estämiseksi, että kynsimäiset tarrainelementit eivät tartu jo laskettujen ja laskettavien osien väliin, on viimeksimainittujen luiskahdettava pois vähän ennen maata tarraimesta, niin että ne matkaavat matkan viimeisen osan vapaassa pudotuksessa. Haitallista tällöin on se, että laskettavat rakennusosat eivät tule tarkalleen sitovasti vierekkäin, mikä etenkin pienehköissä yksiköissä, kuten katukivissä on erittäin haitallista. Siten siirtynyt saumakuva, jotta ylipäätään edelleenasennuksessa ei työs-kenneltäisi pois suorakulmaisesta rasterista, on korjattava jokaisen kiviryhmän kohdalla heti toisen apuhenkilön toimesta. Tämän lisäksi esiintyy tarrainelementtien ja rakennusosien välillä huomattavia kitkavoimia, jotka ovat osaksi yksittäisissä kivissä erisuuruisia ja siten saavat aikaan epätasaisuuksia laskettaessa yksikköä alas.
Jotta vältettäisiin edellä mainitut vaikeudet laskettaessa kokonaisia kiviryhmiä, on tästä syystä tarpeen tarttua kiviin yksinomaan niiden yläsivulta käsin, mikä on mahdollista imunosti-men avulla. Siten on esim. FR-patenttijulkaisusta 1 461 504 tunnettua siirtää liitoskiviä imunostimen avulla, joka on kiinnitetty itsekulkevan laitteen käännettäviin puomivarsiin. Koska kuitenkin tavanomaisissa, tähän asti tunnetuissa imunosti-missa yksittäiskivistä koottuja ryhmiä ei voida pitää vaikeuksitta niiden tarkassa suuntauksessa, on mainitun FR-patentti-julkaisun mukaisesti järjestetty siten, että yksittäiskivet liitetään yhteen erotettavien sideaineiden avulla, niin että muodostuu kuljetettavia levyjä, jotka voidaan asentaa muuttu-mattomasti sellaisinaan. Jo valmistuksen alussa liitetään tästä syystä yhteen huomattava määrä kiviä lohkoksi, minkä tarkoituksena on yksinkertaistaa ja nopeuttaa asentamista. Kivien asentamisen jälkeen tulee sideaineen vähitellen hävitä, esimerkiksi liukenemalla. Sideaineiden käyttö merkitsee huomattavaa ylimääräistä työ- ja materiaalipanosta. Tämän lisäksi on olemassa vaara, että yksittäisen kiven kiinnittyessä ei-toivotulla 4 75623 tavalla tämä saa aikaan koko liitoksen irtoamisen, niin että mahdollisesti nostaminen tunnetulla imunostimella on mahdotonta. Tästä syystä tunnetun imunostimen käyttö ei ole yleistynyt.
Katukivien, etenkin useiden haluttuun liitokseen järjestettyjen kivien nostaminen ja asentaminen aiheuttaa useita, tähän asti halutulla tavalla ratkaisemattomia ongelmia. Betonisilla katukivillä on korkea spesifinen paino, minkä johdosta tarvitaan suurta tyhjöä. Kivien koko ryhmän asentaminen yhdessä työvaiheessa vaatii kaikkien kivien tarkkaan suoristusta ja tiivistä vierekkäisyyttä. Imunostimen yksittäisten imumän-tien on oltava kaikkiin suuntiin kiertyviä, so. ei ainoastaan pystysuoran akselin ympäri, vaan myös vaakasuoran akselin ympäri, koska usein yksittäiset kivet, johtuen epätasaisesta pakkauksesta ja toimituksesta, ovat kallellaan. Tämän lisäksi yksittäiset yhden kiviryhmän kivet eivät ole aina tiiviisti yhdessä tasossa, niin että lisäksi on yksittäisten imumäntien korkeustasauksen oltava mahdollista. Imunostimessa on oltava kaksi kertaa niin paljon imumäntiä kuin nostettavia kiviä on, jotta myös liitokset (kuten esim. kalanruoto) voidaan laskea. Silloin on nimittäin taattu, että kaksi imumäntää on järjestetty kulloinkin yhdelle kivelle, jossa on suorakulmainen, kaupan oleva muoto (esim. 11/22 cm), samantekevää onko kivi pitkittäin tai poikittain. Tästä syystä, että nimittäin voidaan laskea yhdellä ja samalla imunostimella erilaisia liitoksia, valittiin tämä kulloinkin kiveä kohden kahden imumännän rasterijärjestys. Imumäntien on tästä syystä oltava pyöreitä ja niillä saa olla, johtuen kaupan olevista kivimuodoista, vain määrätty koko. Tästä saadaan tulokseksi määrätty imu-tukipinta imumäntää kohden, jonka läpimitta on n. 40 mm. Tällöin on otettu huomioon myös mahdollinen aaltomainen sauma-kuva. Tämä imutukipinta ei saa olla kivien suuren spesifisen painon johdosta pienempi tai rajoitetumpi, koska muutoin nosto-voiman tartuntapinta ei enää riitä näiden raskaiden rakennus-elementtien nostamiseksi. Käytön aikana vaihtelevan tyhjön (heilurityhjö) tulee olla pienen pumpun johdosta mahdollisimman pieni ajettavan laitteen pienen kokonaispainon aikaansaa- 5 75623 miseksi. Tämä edellyttää puolestaan/ että imuvaikutus-alojen tulee automaattisesti silloin olla suljettuja, kun imumäntä ei ole enää kiven pinnalla, vaan tarttuu niin sanotusti tyhjään. Näin on asianlaita laskettaessa normin mukaista kalanruotoliitosta. Muissa liitoksissa, kuten esim. lohko-liitoksessa ei ole mitään järjestettyjä tyhjiä kohtia, niin että kaikkien imulaitteiden on suoritettava työnsä. Tämän lisäksi on huolehdittava siitä, että tyhjötila voidaan pitää käyttövalmiina riippumatta käyttölaitteen kaasupolkimen asennosta eteenpäinliikettä varten, niin että jokaisena ajankohtana on olemassa tasainen tyhjövoimakkuus.
Näiden edellytysten johdosta tähän mennessä ei ole ollut mahdollista saada aikaan laitetta, jonka avulla on ollut mahdollista asentaa liitoskiveyskerroksia suuremmassa laajuudessa.
Ilmakanavien automaattista sulkemista varten on tosin ehdotettu jo ratkaisua saksalaisen käyttömallijulkaisun 1 890 740 mukaisesti. Tässä sovellutuksessa työnnin johdetaan venttiilin-rungon pidentymänä alaspäin imukellon rajoitustasolle, niin että asetettaessa kello nostettavan kohteen päälle venttiili voidaan pakostakin avata ja tyhjö voidaan johtaa imukelloon. Haitallista tällöin on kantavan imupinnan pienentyminen työnti-men vaikutusalan johdosta ja kallellaan olevan nostoaineksen ennenaikaisen avautumisen mahdollisuus. Siten voi imuvirta vapautua ennenaikaisesti, niin että tyhjö voi luhistua imu-laitteessa. Tämän lisäksi on otettava huomioon epätiiviydet betonihiekan venttiilinistukkaan tapahtuvan kiinnijuuttumisen johdosta.
Eräs toinen mahdollisuus ohjata imuvaikutusalaa nostoaineksen tarttumisesta riippuen on esitetty DE-patenttijulkaisussa 1 274 297. Tämä sovellutusmuoto ei kuitenkaan ollenkaan sovi korkean spesifisen painon omaavien kuormien nostamiseen. On otettava huomioon, että betonia olevilla rakenneosilla on n. 24 t/m :n spesifinen paino. Pallomainen kontaktiosa vaatii 6 75623 kuitenkin imukellon poikkileikkauspinta-alasta liian suuren osuuden, niin että käyttö näihin tarkoituksiin on täysin soveltumaton. Tämän lisäksi on myös tässä betonihiekkarakei-den tarttumisella huomattava merkitys, mikä aiheuttaa sen, että ohjauselementtiäei voi sulkea riittävällä tiiviydellä. Tämän lisäksi esiintyy myös ennenaikaisen avautumisen ei-toivottu mahdollisuus, kun imukello asettuu vinosti olevien pintojen päälle, kuten etenkin nähdään mainitun julkaisun kuviosta 7.
Kuormien nostamiseksi tarkoitettu imukello on esitetty saksalaisessa käyttömallissa 69 31 165, jossa imuvaikutusala vapautetaan ensin nostotapahtuman alussa ja myös pidetään avoinna, mikäli imukello asetetaan nostettavan kuorman päälle. Tiivis-terengas voi taata samanaikaisesti pienen korkeustasauksen joustavuutensa johdosta. Tässä on kuitenkin se haitta, että tiivistys suorittaa epätasaisessa kivimateriaalissa syövytys-liikettä huomattavalla kulutuksella. Siten syntyy tiivistys-häviö, joka johtaa vuotoon nostettaessa korkean spesifisen painon omaavia kuormia. Tämän lisäksi on tällaista rakennetta varten oltava käytettävissä suuri heilurityhjö, koska vain silloin voidaan asettaa valmiiksi virtausdynaaminen vaikutus, joka johtaa venttiilinrungon sulkemiseen. Jokainen venttiilin sulkutapahtuma vaatii ensin huomattavien lisäilmamäärien imemisen, jotka kuormittavat tyhjöä. Tämän lisäksi pienenee nostamiseen tarvittava suuri imuvaikutusala koko imunosti- men suurehkossa paineessa ei-sallitulla tavalla. Tällaisissa sovellutusmuodoissa on imunostin asetettava ensin nostoaineksen päälle ja tämän jälkeen kytkettävä tyhjö. Tämä tarkoittaa ylimääräistä työvaihetta itsekulkevan laitteen jo huomattavasti kuormitetulle käyttöhenkilölle. Samankaltaiset sovellu-tusmuodot koskevat myös saksalaista käyttömallijulkaisua 7 228 550. Kaikilla edellä mainituilla sovellutusmuodoilla on se yhteinen haitta, että imukellon jälkikäteen tapahtuva tarkennus, so. sen jälkeen, kun se on nostettu nostoaineksen päälle, ei ole enää mahdollista. Juuri tämä kuitenkin on välttämätön edellytys tartuttaessa irtonaisesti vierekkäin oleviin pieniin rakenneosiin.
7 75623
Keksinnön tehtävänä on muodostaa alussa mainitun tyyppinen laite siten, että nostettaessa useita betonisia yksittä isosi a, etenkin 1iitoskatukivia, jotka ovat irtonaisesti liitettyinä vierekkäin, voidaan välttää edellä mainitut vaikeudet ja kaiken kaikkiaan laite pystyy tarpeellisella pienellä kokonaispainolla ajamaan juuri laskettujen betonisten katukivien yli, ilman että muodostuu jälkiä vielä täryttämättömään kokonaisuuteen. Siten on parannettava käyttömahdollisuuksia ja työn laatua.
Keksinnölle on tunnusomaista se, mitä tarkemmin esitetään patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.
Keksinnön mukainen laite täyttää kaikki alussa mainitut edellytykset etenkin betonisten katukivien laskemiseksi. Näin voidaan laskettaessa katuelementtejä kulloinkin kymmenen ki-viryhmää siirtää tai vast, laskea, ilman että laitetta on siirrettävä. Tämä vastaa tavanomaisen, betonitehtailta toimitetun yhdellä kivipinolla varustetun paletin määrää. Laskettavien katukivien tai levyjen aiaslaskeminen voi tapahtua aina hiekka-alustaan asti, niin että sivuttainen liukuminen ei ole mahdollista. Tämä on mahdollista etenkin asennettaessa ensimmäistä kerrosta, joka vaatii erittäin tarkkaa suuntaamista. Laskuelementtien ei tarvitse siis enää matkata lasku-tiensä viimeistä osaa vapaassa pudotuksessa. Tällöin on mahdollista yhdellä ainoalla laskulaitteel1 a laskea mielivaltaisen useita betonikiveysmuotoja, joita poikkeuksetta on kaupan luontuvaan n. 11/22 cm:n kokoon asti ja jotka muodostavat n.
85 % koko kiveystarpeesta. Tämä on huomattava etu verrattuna tunnettuihin 1askupuristuspihteihi n, joita voidaan käyttää ainoastaan yhteen kivimuotoon. Erittäin edullista ilman mitään esikuvaa on kiveyseiementtien uudelleenkäsitteleminen imunostimel1 a vahingoittamatta materiaalia.
8 75623 Tätä työtä ei voida suorittaa millään markkinoilla olevien laitteiden puristuspihdeillä, koska puristuspihtejä ei voida enää asettaa asennettuun kiveykseen. Ajotyön jäädessä pois saavutetaan hyvä työteho. Siirrettävällä painolla voidaan lisäksi saada aikaan mahdollisesti tarvittava tasaus ja siten seisontavarmuus.
Keksinnön mukainen laite mahdollistaa edelleen laskutyöt sekä ajosuuntaan osoittavalla etusivulla että sivulle siitä, ilman että ajoneuvoa on siirrettävä. Laskettavien rakenneosien ajoneuvon takana olevaan pinoon voidaan tarttua myös kääntämällä tukitelinettä 180°. Näin on mahdollista laskea hyvin kapeita ratoja. Voidaan siis ottaa mukaan ajoneuvon sivulla kulkevat kapeat kaistat, kuten tämä voidaan suorittaa esimerkiksi ajoradalta käsin jalankulkukaistojen tai ajorataa rajoittavien reunojen ja pyöräteiden laskemiseksi. Laitteen seistessä lujalla alustalla, kuten esimerkiksi ajoradanpäällysteellä voidaan käyttää lisäpainoja tarvittavan vastamomentin aikaansaamiseksi maksimaalista asentoa varten. Nämä lisäpainot voidaan ottaa pois painon keventämiseksi heti, kun tarvitaan laitteen käyttöä uudestaan laskettavalla kiveyspinnalla.
Muita keksinnön kohteen edullisella tavalla muodostavia tunnusmerkkejä on esitetty alivaatimuksissa.
Piirustuksessa on esitetty keksinnön kohteen eräs suoritusmuoto ja sitä selitetään seuraavassa.
9 75623
Piirustuksessa kuvio 1 esittää laskulaitteen sivukuvaa suhteessa ajosuuntaan, kuvio 2 esittää laskulaitetta edestä työn kulkiessa sivusuunnassa, kuvio 3 esittää päällyskuvaa kuvion 1 mukaisesta laskulait-teesta, kuvio 4 esittää imunostimen etukuvaa avoimessa asennossa, kuvio 5 esittää imunostimen mäntää suurennetussa mittakaavassa lähtöasennossa, kuvio 6 esittää kuvion 5 mukaista imunostimen imumäntää työasennossa, kuvio 7 esittää kahta kalanruotoliitoksella tavanomaisella tartuntalaitteella valmistettua kiviryhmää, kuvio 8 esittää kahta kiviryhmää kalanruotoliitoksessa, jotka on asennettu esillä olevan hakemuksen mukaisella imu-nostimella .
Yksityiskohtaisesti merkitsevät: 1 alusta 2 tukiteline 3 kiertokehä 4 siirrettävä vastapaino 5 runkokehys 6 puomi 7 puomin kiertopiste 8 puomin vipulevy 9 hydraulinen sylinteri runkokehyksen siirtämiseksi 10 hydraulisen sylinterin männän asemat 11 puomin hydraulinen sylinteri 12 hydraulisen sylinterin männänvarsi 13 imunostimeksi muodostettu tarrain 14 imunostimen kääntöpiste 15 käyttömoottori 16 tyhjöpumppu 17 alipainejohto 18 käyttövipu 10 75623 19 kiertoakseliksi muodostettu puomin poikkijäykiste 20 imunostimen kiertopää,jossa on pystysuorasti poikittais-jäykistimen 19 suhteen kulkeva kiertoakseli 21 pystyakselin ympäri kierrettävä tarraimen 13 kääntötappi 21 22 alipainekerääjä 23 tyhjöletkut 24 imumäntä 25 tyhjöntarkkailukello 26 suuntausleuat 27 suuntausleukojen kiertoakselit 28 suuntausleukojen 26 asetussylinteri 29 imumännän 24 tukilevy 30 katukivet 31 imumännän 24 tukilaippa 32 imumännän 24 tukiosa, jossa on pyöreä poikkileikkaus 32 a tukiosan yläosa 32 b tukiosan alaosa 33 tukiosan ilmakanava 34 imukeIlo 35 imukellon 34 imurengas, joka on elastomeerisestä materiaalista 36 tukiosan ja imukellon välinen tiivistysrengas 37 tyhjötila 38 imumännän 24 palautusjousi 39 tukiputki 40 tukilevyn rengasura 41 liimakerros 42 imukellon ilmakanava 43 nivelpallo 44 niveltukipinta 45 nivelpallon keskireikä 46 tukiputken liikesuunta 47 imukellon liikesuunta 48 kiinnitysruuvit 49 O-rengastiiviste 11 75623
Rakennuselementtien, kuten esimerkiksi liitoskatukivien laskemiseksi kantokykyisen ajoratapäällysteen valmistamiseksi imunostin 13 asetetaan käännetyillä suuntausleuoilla 26 varustettunne imumäntineen 24 kivien päälle. Käyttämällä asetussylinteriä 28 käännetään suuntausleuat 26 sisään, minkä ansioista koko rivin yksittäiset kivet suunnataan suorakulmaisesta tai vast, yhdensuuntaisesti. Tällä suuntauksella on kaksi ratkaisevaa etua. Laskuelemen-tit - pakosta esiintyvän kevyen siirtymisen johdosta kuljetuksen aikana betonitehtaalta rakennuspaikalla saumakuvas-taan siirtyneinä - saatetaan jälleen vanhaan asemaansa takaisin, niin että ne kuten suunniteltua, ovat rasterissa imumännissä. Ne ovat, ennen kuin ne nostetaan tyhjön vaikutuksesta, tarkoin suunnattuja suorassa kulmassa yhdensuuntaisesti toistensa kanssa, mikä takaa samana pysyvän suorakulmaisen saumakuvan laskutapahtuman loppuun asti hiekka-pohjalla. Edelleenkäsittely saumakuvan korjauksella jää täysin pois. Asetettaessa imunostin päälle, vapautetaan johdon poikkileikkausala alipainesäiliöön 22 ja siten tyhjöön. Tukilevyn 29 omapaino vaikuttaa palautusjousiin 38, jotka luovuttavat tämän voiman edelleen nivelpalloon 43 ja siten tukiosaan 32. Palautusjouset vaimentavat tukilevyn asetusliikettä. Tukiosa 32 työnnetään alaspäin, niin että elastomeerisesta materiaalista oleva rengasuraan 40 asetettu tiivistysrengas 36 puristuu kokoon. Tukiosan 32 b alaosaan työntyvä imukello 34 voi puristaa tiivistyrenkaan 36 niin pitkälle, kunnes ilmakanavat 42 ovat yhteydessä ilmakanavien 33 kanssa. Koska nivelpallon 43 keskireiässä on jatkuvasti tyhjö, voidaan tällä hetkellä myös imukel-lolla 34 sisäänsuljettu imutila 37 varustaa tyhjöllä. Alkuperäinen ulkopaine P 0 alennetaan siten vastaavasti alipaineeseen P 1. Alaslaskemisen jälkeen voidaan kumota ei-esitetyllä tuuletuslaitteella alipaine tukiputkessa 39, siihen liittyvässä nivelpallon keskireiässä 45 ja tukikappaleen ilmakanavissa 33. Imunostin nostetaan sitten halutussa pystysuorassa suunnassa.
12 75623
Valmistusteknisistä syistä on vähintään tukiosan alaosa 32 b ilmakanavien 33 kanssa ruiskutettu muovista. Imukellon 34 sovellutusmuoto - samoin muovista - johtaa samanaikaisesti siihen, että näiden osien välistä kitkavastusta vähennetään itsevoitelun mukaisesti huomattavasti. Imukellon 34 työnninmäisen vaikutuksen johdosta alaosassa 32 b estetään imettyjen, ei vältettävissä olevien irtonaisten hiekka-rakeiden ja betonihiukkasten kiinnijuuttuminen, jotka johtaisivat tavanomaisissa venttiililaitteissa häiriöihin. Imumäntien 24 tukiosissa 32 olevissa imutiloissa 37 muodostuu tyhjö. Siten yhdistetään kivet kiinteästi imumäntiin. Koko kiviryhmä voidaan siten siirtää laskupaikalle nostettuna. Ennen alaslaskemista käännetään suuntausleuat 26 kuviossa 3 esitetystä asennosta lähtöasentoon (kuvio 4).
Tämä suuntausleukojen 26 kääntäminen saa aikaan toisen ratkaisevan edun. Käyttöhenkilön katse imumännistä 24 riippuvaan kiviryhmään vapautetaan täysin. Kiviryhmä voidaan suunnata siten huolellisesti ja saattaa tarraimen pystyakselin ympäri kiertyvän kääntötapin 21 avulla oikeaan järjestykseen, saatettuna asettaa halutun pinnan päälle, nimittäin välittömästi hiekka-alustalle. Alaslaskettaessa voidaan imumäntiä 24 siirtää vähän niiden tukilevyn 29 suhteen ylöspäin, jolloin palautusjousi 38, joka toimii samalla vaimennusjOusena, puristuu kokoon.
Tukiosan 32 pallonivelen 43, 44 johdosta voivat yksittäiset imumännät 24 kompensoida epätasaisuudet alaslaskettaessa ja purettaessa.
Kuviot 1 ja 2 esittävät havainnollisesti runkokehyksen ja puomivarsien 6 nostamista ja kääntämistä siirtämättä alustaa paikaltaan. Kuviosta 3 nähdään, miten yksittäiset kiviryhmät voidaan asettaa vierekkäin kääntämällä runko-kehyksen, puomivarsien noston ja laskun yhteydessä ja käyttämällä kiertotappia. Tämä mahdollistetaan ripustamalla imunostin kardaaninivelen kaltaisessa muodossa koko imunostimen kiertoliikkuvuuden kanssa pystyakselin 13 75623 ympäri runkokehyksen ja puomivarsien nostamisen ja laskemisen yhteydessä. Puomivarret yhdessä imunostimen 13 kanssa on kiinnitetty kiertopisteen 7 ympäri runkokehykseen 5 kääntyvästi, jolloin nostamista ja laskemista varten toimii vipulevy 8 yhdessä hydraulisen sylinterin kanssa. Siirrettävän vastapainon 4 avulla voidaan tasata erilaisten raskaiden materiaalin painojen erilaisia tukimomentteja riippuen imunostimen etäisyydestä ajoneuvon painopisteestä. Laskettavien rakenneosien kuljettamiseksi varastopaikalta tarvitaan enää vain yksi ainoa käyttöhenkilö, vaikkakin työtehoa käyttömahdollisuuden lisäksi voidaan parantaa olennaisesti verrattuna tähän asti tunnettuihin laskulait-teisiin.

Claims (17)

1. Itsekulkeva laite, jossa on alusta (1) ja vähintään yhteen säädettävään puomiin kiinnitetty suorakulmainen imu-nostin (13) raskasbetoniosien nostamiseksi ja siirtämiseksi, etenkin kaupan olevien betonisten katukivien laskemiseksi, tunnettu siitä, että imunostimessa (13) on toisistaan riip-pumatomasti aksiaalisesti ja kulmittain liikkuvat imumännät (24) ja kaikille sivuille nostoainesta vasten käännettävät suuntausleuat (26), jolloin jokaisen yksittäisen imumännän imuvirran johdon poikkileikkausala vapautetaan sopivien välineiden kautta imumännän tullessa kosketuksiin nostoaineksen kanssa.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä että jokainen imumäntä (24) muodostuu vaakasuorasti jaetusta, pallonivelellä varustetusta tukiosasta (32) siinä pystysuorasti siirrettävää, nostoaineksen (30) päälle asetettavaa hylsymäistä imukelloa (34) varten, jonka vaippa on varustettu useilla ilmakanavilla (42), jotka nostotapahtuman yhteydessä ovat yhteydessä tukiosan sisään järjestettyjen ilmansyöttöka-navien (33) kanssa.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että pallonivel muodostuu tukiosan tukipintaan (44) laakeroidusta pallomaisesta kappaleesta (43) ja on yhdistetty pystysuorasti siirrettävän tukiputken (39) kautta kaikki imumännät vastaanottavan tukilevyn (29) kanssa.
4. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että imumäntien (24) ja tukilevyn väliin on jännitetty tukiputken ympäröivä palautusjousi (38).
5. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että tukiosan (32) ilmakanavat (33) on järjestetty tähtimäisesti, että niiden säteittäisesti ulommat päät päätyvät rengasuraan (40) ja niiden sisäpäät on is 75623 yhdistetty nipelpallon (43) keskireiän, tukiputken ontelon ja siihen liitetyn letkujohdon (23) kautta imunostimen (13) tyh-jökammioon.
6. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että tukiputki on varustettu tukile-vyn yläpuolella nostonrajoitusvasteella (31).
7. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että imukello (34) on viety siirret-tävästi tukiosan (32) rengasuraan, jolloin uran pohjaan on sijoitettu elastomeerista materiaalia oleva tiivistysrengas (36), joka sulkee paineesta vapautetussa tilassa ilmakanavien (33) säteittäisesti ulomman pään.
8. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-7 mukainen laite, tunnettu siitä, että imukellon (34) ulompi pää on reunustettu elastomeerista materiaalia olevalla imurenkaalla (35).
9. Patenttivaatimusten 7 ja 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että uran pohjassa oleva tiivistysrengas (36) ja imu-rengas (35) koostuvat suljettusoluisesta solumuovista.
10. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että uran pohjassa oleva tiivistysrengas (36) ja imurengas (35) on valmistettu vaahtokumista tai solukautsusta.
11. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-10 mukainen laite, tunnettu siitä, että tukiosan (32) alaosa (32b) ja imukello (34) ovat muovia.
12. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-11 mukainen laite, tunnettu siitä, että puominvarret (6) ja/tai alustan (1) runkokehys (5) muodostuvat ontoista profiileista tyh-jökammioiden muodostamiseksi. 75623 16
13. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-12 mukainen laite, tunnettu siitä, että imunostin (13) on ripustettu vaakasuorien kohtisuoraan toisiaan vastaan suunnattujen akselien ympäri heilurimaisesti kääntyväksi.
14. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-13 mukainen laite, tunnettu siitä, että imunostin (13) on kiinnitetty pystyakselin ympäri kiertyvästi puominvarsiin (6).
14 75623
15. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-14 mukainen laite, tunnettu siitä, että äkkinäisten kääntöliikkeiden vaimentamiseksi on järjestetty tukiiaitteen puomista (6) imu-nostimeen (13) ulottuvat iskunvaimentimet.
16. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-15 mukainen laite, tunnettu siitä, että imunostimeen (13) on järjestetty valosähköiset kennot (sensorit) jo laskettujen kivien reuna-koordinaattien tunnustelemiseksi ja ne on yhdistetty ohjaus-ja säätölaitteeseen nostoaineksen tarkkaa alaslaskemista varten.
17 75623
FI832686A 1981-11-23 1983-07-25 Koerbar anordning foer lyftning och foerflyttning av tunga betongdelar. FI75623C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3146323 1981-11-23
DE3146323 1981-11-23
PCT/DE1982/000221 WO1983001797A1 (en) 1981-11-23 1982-11-23 Automotor device for transporting heavy concrete elements
DE8200221 1982-11-23

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI832686A0 FI832686A0 (fi) 1983-07-25
FI832686A FI832686A (fi) 1983-07-25
FI75623B true FI75623B (fi) 1988-03-31
FI75623C FI75623C (fi) 1988-07-11

Family

ID=6146977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI832686A FI75623C (fi) 1981-11-23 1983-07-25 Koerbar anordning foer lyftning och foerflyttning av tunga betongdelar.

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0094405B1 (fi)
AT (1) AT394066B (fi)
AU (2) AU563879B2 (fi)
CH (1) CH662382A5 (fi)
DK (1) DK152547C (fi)
FI (1) FI75623C (fi)
NL (1) NL189973C (fi)
SE (1) SE456171B (fi)
WO (1) WO1983001797A1 (fi)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3339115A1 (de) * 1983-10-28 1985-05-15 Hubert 4250 Bottrop Schnieder Vorrichtung zum verlegen von pflastersteinen
AU595517B2 (en) * 1985-07-05 1990-04-05 C.P. Engineering Pty. Ltd. (Trading As C.P. Engineering) Vertical lift crane having a universal clamp
DE3611377A1 (de) * 1986-04-04 1987-10-08 Schilling Ostermeyer Maschinen Bordstein-verlegegeraet
US5445282A (en) * 1989-02-17 1995-08-29 Erikkila Ky Transport means for transporting pieces three-dimensionally
CN109440609A (zh) * 2018-12-12 2019-03-08 上海振华重工(集团)股份有限公司 一种轻型智能装配式铺路机及其铺路流程

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE290091C (fi) * 1911-07-05
BE562009A (fi) * 1956-05-15
NL281176A (fi) * 1961-07-20
US3152828A (en) * 1962-02-02 1964-10-13 Alvey Conveyor Mfg Co Vacuum cup units for lifting pads
US3183032A (en) * 1963-10-01 1965-05-11 Banbury Equipment Corp Vacuum lifting device
DE1228383B (de) * 1963-10-10 1966-11-10 Miag Muehlenbau Lasttrageinrichtung mit Saugtellern und einem verschiebbaren Taster
US3318468A (en) * 1964-08-19 1967-05-09 Hyster Co Vacuum type load handling mechanism
SE322537B (fi) * 1964-09-29 1970-04-13 Allg Strassenbaubedarfs Gmbh
NL6414592A (fi) * 1964-12-15 1966-06-16
GB1085376A (en) * 1965-05-06 1967-09-27 Bason & Sons Ltd Improvements in or relating to apparatus for mechanically handling bricks
DE1534201B1 (de) * 1966-08-12 1969-02-20 Allg Strassenbaubedarfs Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum maschinellen Verlegen von Formsteinen
DE1756327A1 (de) * 1968-05-08 1970-04-02 Alvey Conveyor Mfg Company Vorrichtung zum Be- und Entladen von Paletten
GB1308796A (en) * 1970-12-02 1973-03-07 Baker Perkins Ltd Suction cups
NL147811B (nl) * 1972-06-13 1975-11-17 Ver Fab Beton Straatstenen Werkwijze en inrichting voor het groepsgewijs in een wegdek plaatsen van bestratingsstenen.
NL7215130A (fi) * 1972-11-08 1974-05-10
DE2718066A1 (de) * 1977-04-22 1978-11-02 Barth Kg Dr Verfahren und vorrichtung zum maschinellen belegen eines untergrundes mit pflastersteinen
US4168130A (en) * 1977-04-22 1979-09-18 Dr. Barth Kg Apparatus for placing paving elements
DE2751515A1 (de) * 1977-11-18 1979-05-23 Lehnen Axel Holger Vermietung Mit einer hubeinrichtung zum verlegen von betonformsteinen versehenes geraet
DE2823233A1 (de) * 1978-05-27 1979-11-29 Lehnen Axel Holger Vermietung Verfahren und vorrichtung zum lagenweisen zusammenfassen von beton-pflastersteinen zu einer laeuferverband der pflastersteine aufweisenden, als verlegeeinheit nutzbaren steinscheibe
DE2853656C2 (de) * 1978-12-13 1986-06-26 Optimas Bauelemente u. Baugeräte GmbH, 2915 Saterland Gerät zum Verlegen von Pflastersteinen
DE2902726A1 (de) * 1979-01-25 1980-08-07 Lehnen & Lischke Bau Impex Vorrichtung zum versetzen von pflasterstein-verlegeeinheiten
LU81658A1 (fr) * 1979-09-06 1981-04-17 Procedes & Brevets Ind Sa Machine pour la pose de paves ou dalles en beton ou autre materiau
DE3009580A1 (de) * 1980-03-13 1981-09-17 Ekkehard 3103 Bergen Busse Vorrichtung zum heben von gegenstaenden
DE8134079U1 (de) * 1981-11-23 1982-10-21 Göpfert, Reinhard, 3070 Nienburg Selbstfahrende vorrichtung zum versetzen transportabler bauelemente

Also Published As

Publication number Publication date
DK152547B (da) 1988-03-14
DK152547C (da) 1988-08-01
FI75623C (fi) 1988-07-11
EP0094405A1 (de) 1983-11-23
SE456171B (sv) 1988-09-12
CH662382A5 (de) 1987-09-30
SE8304119D0 (sv) 1983-07-22
DK336883D0 (da) 1983-07-22
NL189973B (nl) 1993-04-16
AT394066B (de) 1992-01-27
NL189973C (nl) 1993-09-16
ATA905782A (de) 1991-07-15
AU563879B2 (en) 1987-07-23
FI832686A0 (fi) 1983-07-25
AU1012582A (en) 1983-06-01
NL8220445A (nl) 1983-10-03
WO1983001797A1 (en) 1983-05-26
SE8304119L (sv) 1983-07-22
FI832686A (fi) 1983-07-25
EP0094405B1 (de) 1986-04-30
DK336883A (da) 1983-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI79508B (fi) Mobil anordning foer foerflyttning av transportabla betongdelar och lyftgods.
US4168130A (en) Apparatus for placing paving elements
US4029165A (en) Convertible construction machine
FI75623B (fi) Koerbar anordning foer lyftning och foerflyttning av tunga betongdelar.
US4682912A (en) Pipe laying apparatus
CA1228497A (en) Self-propelled equipment for the laying of transportable normal concrete components and liftable products
US4946335A (en) Suction lifting device
CN110723677A (zh) 预制梁辅助举升小车
CN101456524B (zh) 高空作业设备以及配备该设备的车辆
DE3324441C2 (de) Selbstfahrende Vorrichtung zum Versetzen von Hebegut
DE3243045A1 (de) Selbstfahrende vorrichtung zum versehen von transportablen schwerbetonteilen
IE62601B1 (en) Suction lifter for lifting and laying of concrete components
CN206813982U (zh) 助力装置及物流搬运系统
CA2951285C (en) Articulating rolling compactor attachment
KR102469196B1 (ko) 로봇을 이용한 보차도블록 포장시스템
CN211772887U (zh) 一种用于桥梁湿接缝混凝土浇筑的装置
CN216613704U (zh) 一种桩模具吊具
GB1591536A (en) Placing of paving elements
CN216277896U (zh) 一种用于装配大吨位预制结构块的拼装台车
NO159298B (no) Motorkjoereinnretning til forflytning av tunge betongelementer.
SU1121344A1 (ru) Укладчик плит
CA1242081A (en) Pipe laying apparatus
EP1645689A2 (en) Semi-permanent road way
EP4045452A1 (en) Mobile crane
SU1097755A1 (ru) Землеройна машина

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: GOEPFERT, REINHARD