FI122443B - Hissijärjestelmä - Google Patents

Description

HISSIJÄRJESTELMÄ KEKSINNÖN ALA

Keksintö liittyy hissijärjestelmiin. Erityisesti keksintö liittyy menetelmään ja hissijärjestelmään auto-5 maattisten hissikutsujen generoimiseksi henkilökoh taista tunnistetta käyttäen.

KEKSINNÖN TAUSTA

Hissijärjestelmistä tunnetaan kutsunantoratkaisuja, 10 joissa matkustaja voi antaa hissijärjestelmälle kohde-kutsun hallussaan olevan tunnisteen avulla, esimerkiksi RFID tunnisteen (Radio Frequence Identifier) avulla. Hissijärjestelmä on tällöin varustettava lukijayk-siköillä, jotka lukevat tunnisteen sisältämä tiedot 15 (ns. tunnistetiedot) ja välittävät ne hissijärjestelmälle. Tunnistetietojen perusteella hissijärjestelmä määrittää matkustajakohtaisen kohdekerroksen ja allokoi hissijärjestelmästä hissikorin kyseiseen kerrokseen matkustamiseksi. Kohdekerros on tyypillisesti 20 kerros, johon matkustaja toistuvasti matkustaa, esi merkiksi kerros, jossa hänen työpisteensä sijaitsee. Edellä mainittuihin tunnettuihin ratkaisuihin liitetään usein myös kulunvalvonta siten, että kullekin matkustajalle tallennetaan hissijärjestelmään tai eri-25 tyiseen kulunvalvontajärjestelmään tieto niistä kohde-kerroksista ja muista kulunvalvonnan piiriin kuuluvis-^ ta tiloista, joihin matkustajalla on kulkuoikeus ra- ^ kennuksessa.

(M

CD

i 30 Edellä kuvattuihin tunnettuihin kutsunantoratkaisuihin cc liittyy kuitenkin useita epäkohtia. Matkustajan tun-

CO

m nisteeseen liitettävät henkilökohtaiset tiedot, kuten o mainitut automaattisiin kutsuihin liittyvät kohdeker- ° rokset on manuaalisesti konfiguroitava hissijärjestel- 35 mään tai hissijärjestelmän yhteydessä olevaan kulun- 2 valvontajärjestelmään. Koniiguroinnin suorittaa yleensä järjestelmän ylläpitäjä, mikä lisää järjestelmän ylläpitokustannuksia ja hankaloittaa ylipäätään tunnisteiden joustavaa käyttöä hissikutsujen antoon. Tun-5 netun tekniikan mukaiset ratkaisut soveltuvat myös huonosti tapauksiin, joissa matkustaja joutuu säännöllisesti käyttämään useita eri hissijärjestelmiä, jotka voivat olla jopa eri rakennuksissa.

10 KEKSINNÖN TARKOITUS

Esillä olevan keksinnön tarkoituksen on poistaa tai ainakin lieventää edellä esitettyjä tunnetun tekniikan mukaisissa ratkaisuissa ilmeneviä epäkohtia. Lisäksi 15 keksinnön tarkoituksena on saavuttaa yksi tai useampi seuraavista tavoitteista: itseoppiva järjestelmä, joka automaattisesti rekisteröi ja toistaa matkustajien tekemät hissimatkat , 20 - helpottaa ja nopeuttaa matkustusta hissijärjes- telmissä, yksinkertainen ja kustannustehokas järjestelmä automaattisten hissikutsujen generointiin, kutsunantoratkaisu, joka soveltuu käytettäväksi 25 useissa, toisistaan erillään olevissa hissijär- jestelmissä.

δ

™ KEKSINNÖN YHTEENVETO

CM

CD

T- 30 Keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnusomaista se, c mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerk- Q-

kiosassa. Keksinnön mukaiselle hissijärjestelmälle on co J J

!ί? tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen

CD

® 7 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön muille sovellutusmuo- o cm 35 doille on tunnusomaista se, mitä on esitetty muissa patenttivaatimuksissa. Keksinnöllisiä sovellusmuotoja 3 on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa ja piirustuksissa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen si-5 sältö voi muodostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaistujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkin jäljempänä olevien patenttivaatimuksien 10 sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Keksinnön eri suoritusmuotojen piirteitä voi keksinnöllisen perusajatuksen puitteissa soveltaa toisten suoritusmuotojen yhteydessä.

15

Esillä olevassa keksinnössä esitellään menetelmä automaattisten hissikutsujen generoimiseksi hissijärjes-telmässä matkustajien haltuun annettujen henkilökohtaisten tunnisteitten avulla. Menetelmässä luetaan 20 tunnisteen sisältämät tunnistetiedot matkustajan en simmäisessä lähtökerroksessa, liitetään tunnistetietoihin tieto mainitusta ensimmäisestä lähtökerrokses-ta, luetaan tunnistetiedot jossain toisessa lähtökerroksessa, johon matkustaja on siirtynyt ensimmäisestä 25 lähtökerroksesta, ja generoidaan automaattinen hissi- kutsu matkustajan viemiseksi mainitusta toisesta läh- tökerroksesta mainittuun ensimmäiseen lähtökerrokseen.

o c\i Lahtökerroksella tarkoitetaan tässä yhteydessä kerros- i ^ ta, jossa matkustajan tunniste luetaan ja josta hän i 30 voi matkustaa hissillä haluamaansa kohdekerrokseen.

x Hissikutsulla tarkoitetaan mitä tahansa hissijärjes- telmälle annettua kutsua. Matkustajan haltuun annettu co , , LO tunniste on esimerkiksi etaluettava RFID tunniste tai o jokin muu tarkoitukseen soveltuva henkilökohtainen ° 35 tunniste. Tunnisteen sisältämien tunnistetietojen lu kemiseksi hissiaulat ja/tai hissikorit ja/tai hissi- 4 järjestelmän kutsunantolaitteet (kutsupaneelit) varustetaan sopivilla lukijayksiköillä.

Keksinnön perusajatus on, että hissi- tai sen yhtey-5 dessä oleva järjestelmä tallentaa matkustajan lähtö-kerroksen ennen jokaista hissimatkaa ja generoi automaattisesti hissikutsun matkustajan viemiseksi nykyisestä kerroksesta edellisen hissimatkan lähtökerrok-seen. Keksinnön mukaisessa menetelmässä matkustaja an-10 taa ensimmäisen hissimatkan alussa manuaalisen hissi-kutsun haluamaansa kohdekerrokseen ja kun hän haluaa poistua kyseisestä kohdekerroksesta ja tulee kerroksen hissiaulaan, generoi hissijärjestelmä automaattisesti hissikutsun matkustajan viemiseksi kyseisestä kerrok-15 sesta edellisen hissimatkan lähtökerrokseen. Hissijär- jestelmä on täten itseoppiva järjestelmä eikä tarvitse matkustajan kohdekerrosten tai muun vastaavan tiedon koniigurointia hissijärjestelmän ylläpitäjän toimesta. Itseoppivuuden ansiosta matkustaja voi vaivatta käyt-20 tää samaa henkilökohtaista tunnistetta useissa eri ra kennuksissa, joiden hissijärjestelmissä on sovellettu keksinnön mukaista ratkaisua.

Keksinnön eräässä sovelluksessa rekisteröidään matkus-25 tajan antaman manuaalisen hissikutsun yhteydessä luokitustieto, joka liitetään matkustajalle myöhemmin generoitaviin automaattisiin hissikutsuihin. Luokitus-^ tieto ilmaisee matkustajan kuuluvan johonkin erityis- ^ ryhmään, esimerkiksi että hän on liikuntavammainen.

(M

V 30 Sovelluksen ansiosta hissijärjestelmä oppiin ja huomioi , i- oi matkustajan erityistarpeet hissipalvelussa autoit maattisesti.

CL

CO

ί Keksinnön eräässä sovelluksessa tallennetaan matkusta- co ^ 35 jän vierailun aikana tekemät hissimatkat, joiden pe- o cvj rusteella generoidaan automaattisia hissikutsuja seu- raavan vierailun aikana. Sovelluksen ansiosta matkus- 5 taja voi helposti tallentaa esimerkiksi työpäiviensä aikana tekemät hissimatkat ja toistaa samat hissimatkat automaattisesti käydessään seuraavana työpäivänä rakennuksessa.

5

Keksinnön eräässä sovelluksessa hissijärjestelmä varustetaan ainakin yhdellä liiketunnistimella, jolla havaitaan matkustajien saapumista hissiaulaan (lähtökerrok-seen). Liiketunnistimen tunnistussignaalin perusteella 10 generoidaan automaattinen tasokutsu hissikorin saami seksi kyseiseen kerrokseen. Matkustajan siirryttyä his-siaulasta häntä palvelevaan hissikoriin, lukee hissiko-rissa oleva lukijayksikkö matkustajan tunnisteen sisältämät tunnistetiedot, joiden perusteella voidaan gene-15 roida automaattinen hissikutsu edellisen hissimatkan lähtökerrokseen.

Esillä olevassa keksinnössä esitellään myös hissijär-jestelmä automaattisten hissikutsujen generoimiseksi. 20 Hissijärjestelmä käsittää ainakin yhden hissin, hissi- järjestelmää ohjaavan ohjausjärjestelmän, sekä kut-sunantolaitteet manuaalisten hissikutsujen rekisteröimiseksi. Hissijärjestelmä käsittää edelleen mainitun ohjausjärjestelmän yhteydessä olevan taustajärjestel-25 män sekä ainakin yhden lukijayksikön matkustajien hal tuun annettujen tunnisteiden sisältämien tunnistetietojen lukemiseksi. Hissijärjestelmä on järjestetty lu-^ kemaan matkustajan tunnisteen sisältämät tunnistetie- ^ dot matkustajan ensimmäisessä lähtökerroksessa, liit eri V 30 tämään tieto ensimmäisestä lähtökerroksesta mainittuiin hin tunnistetietoihin, lukemaan tunnisteen tunnistein tiedot matkustajan toisessa lähtökerroksessa, ja gene- D.

roimaan automaattinen hissikutsu matkustajan viemisek- ί si toisesta lähtökerroksesta ensimmäiseen lähtökerrok- co ® 35 seen mainittujen tunnistetietojen perusteella, o

CM

6

Keksinnön mukaisella ratkaisulla saavutetaan useita etuja tunnetun tekniikan mukaisiin ratkaisuihin verrattuna. Keksinnön mukainen hissijärjestelmä on itseoppiva järjestelmä eikä edellytä henkilöresursseja 5 matkustajakohtaisten tietojen konfiguroimiseksi tai ylläpitämiseksi, jolloin hissijärjestelmästä tulee yksinkertainen ja ylläpitotyö minimoituu. Hissimatkojen opetus perustuu matkustajan itsensä suorittamiin ennakoiviin hissimatkoihin tehden järjestelmästä helppo-10 käyttöisen ja joustavan soveltuen käytettäväksi jopa eri rakennuksissa sijaitsevissa hissijärjestelmissä. Tässä yhteydessä viitataan myös muihin keksinnöllä saavutettaviin etuihin, joita edellä on esitelty eri sovellusten yhteydessä.

15

KUVIOLUETTELO

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti sovellusesimerkkien avulla, jossa: 20 kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista hissijärjes-telmää.

KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELOSTUS

25

Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista hissijärjes-telmää 10, joka käsittää hissijärjestelmän 10 hissit ^ 10a ja 10b, hissijärjestelmän ohjausjärjestelmän 10c, ^ ohjausjärjestelmään 10c liitetyn taustajärjestelmän 15

(M

V 30 sekä hissiauloissa ja/tai hissikoreissa olevat kut- i sunantolaitteet 12 manuaalisten hissikutsujen rekiste- röimiseksi. Matkustajan henkilökohtaiseen käyttöön on

CL

annettu tunniste 11, joka on esimerkiksi etäluettava co ί RFID tunniste ja jonka sisältämät tunnistetiedot voi ce o 35 daan lukea hissiauloissa olevilla lukijayksiköillä 14 ° (kuviossa 1 esitetty vain tuloaulakerroksen F1 luki- jayksikkö). Tunnistetiedot sisältävät esimerkiksi tun- 7 nisteen yksilöllisen id-numeron, jonka lukijayksikkö 14 lukee ja välittää taustajärjestelmälle 15. Vaihtoehtoisesti lukijayksiköt voidaan sijoittaa hissiaulo-jen sijaan hissikoreihin, jolloin matkustajan on an-5 nettava hissiaulassa joko manuaalinen hissikutsu tai hissiaulat on varustettava optisilla tai muilla vastaavilla liiketunnistimilla hissikorin kutsumiseksi kerrostasolle kun matkustaja saapuu hissiaulaan odottamaan hissiä. Kuviossa 1 on viitenumerolla 18 esitet-10 ty esimerkinomaisesti ylimmäisessä kerroksessa F10 olevaa liiketunnistinta, joka havaitsee kerroksen F10 hissiaulaan saapuvat matkustajat ja lähettää havainto-tiedon ohjausjärjestelmälle 10c hissikorin tilaamiseksi kerrokseen F10. Hissikorin saavuttua kerrokseen F10 15 ja matkustaja siirtyy hissikoriin, lukee hissikorissa oleva lukijayksikkö matkustajan tunnisteen id-numeron, jonka perusteella hissijärjestelmä generoi automaattisen kohdekutsun, ellei matkustaja anna manuaalista kohdekutsua hissikorissa olevilla kutsupainikkeilla.

20

Kutsuantolaitteina 12 voidaan käyttää hissiauloissa kohdekutsupaneeleita ja/tai perinteisiä ylös/alas painikkeita. Kuviossa 1 on esitetty vain kerrokseen F1 (tuloaulakerros) sijoitettu kohdekutsupaneeli 12, joka 25 käsittää kutsupainikkeet 12a manuaalisen kohdekerros-kutsun rekisteröimiseksi sekä näyttöyksikön 12b kutsua palvelevan hissin ilmaisemiseksi kutsun antaneelle ^ matkustajalle. Kutsupainikkeiden 12a lisäksi kohdekut- ^ supaneeli käsittää luokituspainikkeen, jolla liikunta-

(M

V 30 vammainen matkustaja voi tilata itselleen vammaiskul- ? jetuksen. Automaattisia hissikutsuja palvelevat hissit g voidaan ilmaista myös näyttöyksiköllä 12b ja/tai va- D.

rustaa hissiaulat opasteilla (ei esitetty kuviossa 1) co 1^2 palvelevien hissien ilmaisemiseksi. On myös mahdollis- co ° 35 ta varustaa tunnisteet 11 näyttöyksiköllä, jolle laiset sijärjestelmä välittää tiedon matkustajaa palvelevasta hissistä.

8

Taustajärjestelmä 15 käsittää prosessointiyksikön, ohjelmiston sekä muistivälineen 15a automaattisiin his-sikutsuihin liittyvien tietojen tallentamiseksi. 5 Taustajärjestelmä on liitetty tiedonsiirtoyhteyden lOd kautta ohjausjärjestelmään 10c automaattisten hissi-kutsujen lähettämiseksi taustajärjestelmästä ohjausjärjestelmälle sekä tarvittaessa hissien tilatietojen välittämiseksi ohjausjärjestelmästä taustajärjestel-10 mälle.

Kun tunnisteen 11 haltija (matkustaja) saapuu ensimmäistä kertaa rakennuksen tuloaulaan Fl, menee hän kutsuantolaitteen 12 luo ja antaa manuaalisen kohde-15 kutsun esimerkiksi kerrokseen F5. Samassa yhteydessä tuloaulassa oleva lukijayksikkö 14 lukee tunnisteen 11 id-numeron ja välittää sen taustajärjestelmälle 15. Taustajärjestelmä 15 vastaanottaa id-numeron, avaa muistivälineelle 15a id-numeroa vastaavan tietueen ja 20 tallentaa tietueeseen tiedon matkustajan lähtökerrok-sesta, joka tässä esimerkkitapauksessa on tuloaulaker-ros Fl. Ohjausjärjestelmä 10c allokoi matkustajalle hissikorin, joka vie hänet tuloaulakerroksesta Fl kerrokseen F5. Kerrokseen F5 päästyään matkustaja siirtyy 25 esimerkiksi työhuoneeseensa. Kun matkustaja palaa takaisin kerroksen F5 hissiaulaan, havaitsee kerroksen F5 hissiaulassa oleva lukijayksikkö 14 matkustajan ^ tunnisteen 11, lukee sen sisältämän id-numeron ja vä- ^ littää sen taustajärjestelmälle 15. Taustajärjestelmä

(M

V 30 identifioi id-numeron perusteella tietueen, jossa on i tieto matkustajan edellisen hissimatkan lähtökerrok- sesta ja generoi automaattisen kohdekutsun kerroksesta

CL

F5 kyseiseen lähtökerrokseen, joka tässä esimerkkita-oo J

!ί? pauksessa on tuloaulakerros Fl. Samassa yhteydessä

CD

^ 35 taustajärjestelmä päivittää tietueeseen uuden lähtö- o cvj kerroksen (kerros F5) seuraavaa hissimatkaa varten.

Kun matkustaja esimerkiksi seuraavana aamuna saapuu 9 rakennuksen tuloaulaan Fl, generoi taustajärjestelmä edellä kuvatulla tavalla automaattisen kohdekutsun tu-loaulakerroksesta Fl kerrokseen F5. Jos matkustaja on manuaalisen kutsun yhteydessä painanut luokitus-5 painiketta, huomioidaan tämä myös generoitaessa automaattisia kutsuja tilaamalla matkustajalle luokituksen mukainen hissikuljetus, esimerkiksi pidentämällä hissin ovien oviaikoja liikuntavammaiselle matkustajalle.

10

Edellä esitetyssä esimerkissä hissiauloissa on luki-jayksiköt 14, jotka lukevat hissiauloissa olevien matkustajien tunnisteiden 11 sisältämät tunnistetiedot. Koska taustajärjestelmällä 15 on käytössään lukijayk-15 siköiden sijaintitiedot, voi taustajärjestelmä havainnoida, minkä kerroksen hissiaulaan matkustaja kulloinkin saapuu (hissillä tai kävellen) tai minkä kerroksen hissiaulasta matkustaja poistuu (hissillä tai kävellen) . Lukijayksiköiden avulla voidaan siten määrittää 20 matkustaja suorittaman hissimatkan lähtökerros, jossa matkustaja siirtyi hissikoriin sekä kohdekerros, jossa hän poistui hissikorista. Vastaava määritys voidaan tehdä hissikoreissa olevilla lukijayksiköillä havainnoimalla lukijayksiköllä hissikorissa olevien matkus-25 tajien tunnisteiden läsnäoloa ja identifioimalla his-sikorin sijaintikerros havaintohetkellä.

>- Keksinnön erään sovelluksen mukaisesti tausta järjes- 0 ^ telmä 15 rekisteröi matkustajan yhden vierailun aikana

CM

V 30 tekemät hissimatkat. Vierailulla tarkoitetaan ajanjak- 1 soa siitä hetkestä kun matkustaja saapuu rakennukseen siihen hetkeen kun hän poistuu rakennuksesta. Sovel- D.

luksessa on kyse eräänlaisesta "äänitystoiminnosta", ί jossa tallennetaan muistivälineelle 15a matkustajan

CD

o 35 yhden vierailun aikana tekemät hissimatkat suoritus- o cm järjestyksessä käsittäen tiedot kunkin hissimatkan lähtökerroksesta ja kohdekerroksesta. Kuvion 1 mukai- 10 sessa esimerkissä "äänitystoiminto" käynnistyy kun matkustaja saapuu tuloaulakerrokseen F1 ja tuloaula-kerroksessa F1 oleva lukijayksikkö 14 havaitsee matkustajan tunnisteen 11. "Äänitystoiminto" päättyy ku-5 vion 1 mukaisessa esimerkkitapauksessa kun tuloaula-kerroksessa F1 oleva lukijayksikkö 14 havaitsee matkustajan (tunnisteen 11) poistuvan tuloaulassa F1 olevan lukijayksikön 14 havaintopiiristä eikä matkustajan tunnistetta 11 havaita tämän jälkeen millään lukijayk-10 siköllä 14 ennalta määritetyn aikajakson aikana. Kun matkustaja seuraavan kerran vierailee rakennuksessa ja hänen tunnisteensa 11 havaitaan eri kerrosten hissiau-loissa, generoi taustajärjestelmä automaattisia hissi-kutsuja muistivälineelle 15a tallennettujen hissimat-15 kojen perusteella huomioiden hissimatkojen tallennus-järjestyksen kerroskohtaisesti. Jos matkustaja ei tee mainitun automaattisen hissikutsun mukaista hissimatkaa (esimerkiksi ei astu hänelle allokoituun hissi-koriin) , poistaa taustajärjestelmä kyseisen hissimat-20 kan tallennettujen hissimatkojen joukosta. Vastaavasti jos matkustaja antaa manuaalisen hissikutsun ja suorittaa hissimatkan, jota ei ole "äänitetty", lisää taustajärjestelmä kyseisen hissimatkan tallennettujen hissimatkojen joukkoon.

25

Keksintöä ei rajata pelkästään edellä esitettyjä sovellusesimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ^ ovat mahdollisia pysyttäessä patenttivaatimusten mää- rittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Niinpä C\l V 30 esimerkiksi kuviossa 1 erillisenä tietokonejärjestel ee -I- mänä esitetty taustajärjestelma voidaan integroida ohje jausjärjestelmään 10c joko kokonaan tai osittain. Myös

CL

muistiväline 15a voidaan kuviosta 1 poiketen integroi-!£ da joko kokonaan tai osittain ohjausjärjestelmään 10c

CD

2 35 ja/tai tunnisteisiin 11 ja käyttää esimerkiksi luki- o .......

cm jayksiköitä 14 tunnisteisiin 11 integroiduille muisti välineille 15a tallennettavien tietojen lähettämiseen.

Claims (11)

1. Menetelmä automaattisten hissikutsujen generoimiseksi hissijärjestelmässä matkustajan haltuun 5 annetun henkilökohtaisen tunnisteen avulla, tun nettu siitä, että menetelmä käsittää vaiheet: luetaan mainitun tunnisteen sisältämät tunnistetiedot matkustajan ensimmäisessä lähtökerroksessa; liitetään mainittuihin tunnistetietoihin tieto 10 mainitusta ensimmäisestä lähtökerroksesta; luetaan tunnisteen sisältämät tunnistetiedot matkustajan toisessa lähtökerroksessa; ja generoidaan tunnistetietojen perusteella automaattinen hissikutsu matkustajan viemiseksi mainitusta 15 toisesta lähtökerroksesta takaisin mainittuun ensim mäiseen lähtökerrokseen;

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että rekisteröidään matkustajan manuaalisen hissikutsun yhteydessä antama luokitustie- 20 to; ja huomioidaan mainittu luokitustieto generoitaessa mainittuja automaattisia hissikutsuja.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että menetelmä käsittää vaiheet: tallennetaan matkustajan vierailun aikana te- 25 kemät hissimatkat; ja generoidaan seuraavan vierailun aikana yksi tai useampi automaattinen hissikutsu tallennettujen hissimatkojen perusteella.

^ 4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 1 ^ - 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että lue- CM V 30 taan tunnisteen sisältämät tunnistetiedot matkustajan i ollessa hissiaulassa.

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen CL 1-4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että co ' ^ luetaan tunnisteen sisältämät tunnistetiedot matkusta ko ° 35 jän ollessa hissikorissa. o c\i

6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen mene telmä, tunnettu siitä, että havaitaan matkustajan saapuminen lähtökerrokseen lähtökerroksen hissiaulaan sijoitetun liiketunnistimen avulla; ja generoidaan automaattinen tasokutsu matkustajan noutamiseksi mainitusta lähtökerroksesta mainitun havainnon perusteella;

7. Hissi järjestelmä automaattisten hissikut- sujen generoimiseksi, joka hissijärjestelmässä (10) käsittää ainakin yhden hissin (10a, 10b), ohjausjär jestelmän (10c) ja kutsunantolaitteet (12) manuaalisten hissikutsu jen rekisteröimiseksi, tunnettu 10 siitä, että hissijärjestelmä edelleen käsittää: ohja usjärjestelmän (10c) yhteydessä olevan taustajärjestelmän (15), taustajärjestelmään (15) liitetyn ainakin yhden lukijayksikön (14) matkustajien haltuun annettujen tunnisteiden (11) sisältämien tunnistetietojen lu-15 kemiseksi, ja että hissijärjestelmä on järjestetty: lukemaan tunnisteen (11) sisältämät tunnistetiedot ensimmäisessä lähtökerroksessa; liittämään tieto mainitusta ensimmäisestä lähtökerroksesta mainittuihin tunnistetietoihin; lukemaan tunnisteen (11) sisältämät 20 tunnistetiedot toisessa lähtökerroksessa; ja generoi maan hissikutsu matkustajan viemiseksi mainitusta toisesta lähtökerroksesta mainittuun ensimmäiseen lähtö-kerrokseen .

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen hissijär-25 jestelmä, tunnettu siitä, että kutsuantolaitteet 12 käsittävät ainakin yhden luokituspainikkeen luokitustiedon rekisteröimiseksi manuaalisen hissikut- ς sun yhteydessä, ja että hissijärjestelmä on järjestet- c\l , ty: liittämään mainittu luokitustieto tunnistetietojen (M V 30 yhteyteen; ja huomioimaan mainittu luokitustieto autoon ... >- maattisten hissikutsujen generoinnissa. Er

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen his- CL si järjestelmä, tunnettu siitä, että hissiaulat (Fl, F2 ... F10) ja/tai hissikorit (10a, 10b) on varus- co ° 35 tettu lukijayksiköillä 14 tunnisteitten 11 sisältämien o ... c\i tunnistetietojen lukemiseksi.

10. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 7-9 mukainen hissi järjestelmä, tunnettu siitä, että hissijärjestelmä on järjestetty: tallentamaan matkustajan yhden vierailun aikana tekemät hissimatkat; ja 5 generoimaan seuraavan vierailun aikana yksi tai useampi automaattinen hissikutsu tallennettujen hissimatkojen perusteella.

11. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 7-10 mukainen hissi järjestelmä, tunnettu siitä, 10 että hissijärjestelmä käsittää ainakin yhteen hissiau-laan sijoitetun liiketunnistimen (18) automaattisen ta-sokutsun generoimiseksi matkustajan saavuttua mainittuun hissiaulaan. 15 δ CM CM O) X CC Q- 00 LO δ o δ CM