FI119808B - Hissin puskurijärjestely - Google Patents

Description

119808

HISSIN PUSKURIJÄRJESTELY

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty hissin puskurijärjestely.

5

Vanhoissa rakennuksissa hissikuilun pohjalla oleva kuoppa ei useinkaan täytä nykyisiä turvavaatimuksia esimerkiksi hissin huollon yhteydessä, sillä kuopan korkeus on monessa tapauksessa uusiin turvavaatimuksiin nähden liian pieni. Moderni-10 soinnin yhteydessä joudutaan ottamaan usein Sennalla käyttöön hissien uudet turvavaatimukset, jolloin hissikuilun pohjalla olevan vanhan kuopan ollessa liian matala, sitä on täytynyt syventää, jotta uudet ja tiukemmat turvavaatimukset tulisivat täytetyiksi. Kuopan syventäminen on kuitenkin kallista 15 ja olennaisen hidasta.

Aiemmin on tunnettua julkaisuista JP 2006-69783 A ja WO 2005/105644 AI ratkaisuja hissikuilussa olevan puskurin tai puskurivasteen korottamiseksi, jotta huoltotöiden yhteydessä 20 saavutettaisiin korkeampi hissikorin alapuolinen suojatila.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat sekä aikaansaada yksinkertainen ja edullinen his- sin puskuri järjestely, joka mahdollistaa uusien turvavaati- .·**. 25 musten täyttymisen myös modernisoitavissa hisseissä. Keksin- • · • · φ :*. nön tarkoituksena on myös saada aikaan hissin puskurijärjes- · · .···. tely, jossa on helposti ja nopeasti aktivoitavissa oleva • · • · · puskurivaste, jonka käyttöönottokynnys on pieni ja joka mah- .···„ dollistaa riittävän korkean turvatilan eli suojatilan esi- • · · .···. 30 merkiksi hissin huollon yhteydessä. Keksinnön mukaiselle • · "* puskurijärjestelylle on tunnusomaista se, mitä on esitetty * * patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Vastaavasti kek- • · · * · *···* sinnön muille sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä on :*·.* esitetty muissa patenttivaatimuksissa.

• * 35 • * 2 119808

Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö voi muo-5 dostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaisujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyöty-ryhmien kannalta. Tällöin jotkut jäljempänä olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten 10 keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Vastaavasti kunkin keksinnön sovellutusesimerkin yhteydessä esitettyjä eri yksityiskohtia voidaan käyttää myös toisissakin sovellutusesimerkeissä. Lisäksi voidaan todeta, että ainakin jotkin alivaatimuksista voidaan ainakin sopivissa tilanteissa kat-15 soa keksinnöllisiksi sellaisinaan.

Keksinnön mukaisen puskurijärjestelyn etuna on se, että hissiä modernisoitaessa hissin kuilun lattiassa olevaa kuoppaa ei tarvitse syventää, jolloin säästytään kalliilta ja olen-20 naisen hitaalta muutostyöltä. Keksinnön mukainen puskurijär- ·· i *·· jestely on myös erittäin edullinen nykyisin käytössä oleviin • · V.: raskaisiin hydraulipuskuriratkaisuihin verrattuna. Etuna on V : myös nopea asennettavuus ja se, että järjestelyn mukaista ··· puskurivastetta voidaan käyttää myös hissikorin tai -kuilun ·· • *·· 25 katossa ja myös vastapainon yhteydessä. Vielä etuna on se, «·· että järjestelyn mukaisen puskurivasteen aktivointi on nopeaa ja helppoa, jolloin kynnys aktivoinnille on pieni, jonka : ansiosta puskurivaste usein tulee aktivoiduksi huoltotyön ϊ* [i ajaksi ja näin huoltomiesten työturvallisuus parantuu.

30 • ♦ .···. Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin yhden sovellu- • · tusesimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, • · · *· *· joissa • · • · · • *» • · 3 119808 kuvio 1 esittää yksinkertaistettuna sekä kaaviollisesti ja vinosti päältä katsottuna erästä keksinnön mukaisessa järjestelyssä käytettävää puskurivas-tetta aktivoituna huoltotilaan, 5 kuvio 2 esittää yksinkertaistettuna sekä kaaviollisesti ja vinosti päältä katsottuna kuvion 1 mukaista puskurivastetta normaaliajotilassa ja kuvio 3 esittää yksityiskohtaa kuvioiden 1 ja 2 mukaisen puskurivasteen saranarakenteesta saranan suun- 10 taan katsottuna.

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukaisessa järjestelyssä käytettävä yksi puskurivaste 1 hissin ollessa huoltotilassa. Puskurivaste 1 on kiinnitetty tässä ratkaisussa esimerkiksi 15 hissikuilun lattiaan 2 ja sijoitettu osoittamaan olennaisen kohtisuoraan ylöspäin. Kuviossa 1 näkyy puskurivasteen 1 yläpuolella puskurijärjestelyyn kuuluvia muita osia, jotka on kiinnitetty hissikorin korikehyksen alapalkkeihin 3. Muita osia ovat mm. varsinainen puskuri 3a sekä puskurin kiin-20 nitysalusta 3b ja kiinnitysvälineet 3c, joilla kiinnitys- ·· : 1· alusta 3b on kiinnitetty korikehyksen alapalkkeihin 3. Pus- • m :.V kuri 3a voi olla esimerkiksi polyuretaanista valmistettu • · V joustopuskuri. Puskurin 3a kiinnitysalusta 3b on varustettu • · · esimerkiksi pitkänomaisilla kiinnitysrei' illä, joiden ansi- • · * '·· 25 osta kiinnitysalustaa 3b ja samalla puskuria 3a voidaan • · · siirtää sivusuunnassa parempaan paikkaan, jos esimerkiksi suoraan keskellä ei ole tarpeeksi tilaa puskurivasteen 1 • · * ϊ käyttämiseksi jäljempänä selitettävällä keksinnön mukaisella : *: tavalla.

• · » 30 • · ,··, Keksinnön mukaisen puskurijärjestelyn puskurivaste 1 koostuu • · ainakin pitkänomaisesta perusosasta la ja perusosan la pi- • · * *· ’· tuutta korkeussuunnassa eli hissikorin liikesuunnassa jatka- • · • * · " vasta jatko-osasta Ib, jotka osat la ja Ib on nivelöity kes- 4 119808 kenään toisiinsa saranaelimen 11 avulla. Puskurivaste 1 on sijoitettu olennaisesti suoraan puskurin 3a liikeradan alapuolelle siten, että poikkeustilanteissa puskuri 3a osuu puskurivasteen 1 vastinpintaan estäen hissikoria tulemasta 5 alemmaksi.

Puskurivasteen 1 perusosa la koostuu ainakin alalaipasta 5 ja siihen kiinnitetystä ontosta putkimaisesta sekä ylöspäin suuntautuneesta varsiosasta 4, joka varsiosa 4 on esimerkik-10 si neliö- tai suorakaideputkea. Varsiosa 4 on kiinnitetty alalaipan 5 välityksellä ja kiinnityselimien 6 avulla esimerkiksi hissikuilun lattiarakenteeseen 2. Varsiosan 4 sisään on teleskooppimaisesti liikuteltavaksi sovitettu pysty-varrella 7a varustettu vastinelin 7, jonka pystyvarren 7a 15 vapaassa päässä, eli tässä esitetyssä ratkaisussa yläpäässä on ylöspäin suuntautuvalla, olennaisen tasaisella vastinpin-nalla varustettu vastinlaippa 9, jonka vastinpintaa vasten joustopuskuri 3a on järjestetty tukeutumaan hissin normaa-liajotilassa, jos hissikori jostakin syystä ajaa niin alas, 20 että puskuri 3a osuu vastinlaipan 9 vastinpintaan.

• · • · • · · « · V.1 2 Vastinelimen 7 ja samalla vastinlaipan 9 korkeussuuntainen t · · V 1 asema on sovitettu säädettäväksi laittamalla perusosan la ··» varsiosan 4 onton sisätilan pohjalle haluttu määrä hiekkaa • · • 1·· 25 ja asettamalla vastinelimen 7 umpinaisella alapäällä varus- • ·· tettu pystyvarsi 7a tukeutumaan varsiosan 4 sisällä olevaan hiekkaan. Lisäksi varsiosassa 4 on lukitusruuvi 8 vastineli- ··· ϊ,ϊ ί men 7 pystyvarren 7a lukitsemiseksi paikoilleen, jotta vas-

«M

tinelintä 7 ei voisi esimerkiksi vahingossa nostaa pois pai-30 koiltaan.

• · · · • · • · • · · t· t Puskurivasteen 1 jatko-osassa Ib on olennaisen suora putki- • f · ’· 1· mainen varsiosa 13, jonka ensimmäisessä päässä, eli perus- • · · 2 1! osan la puoleisessa päässä on levymäinen tukilaippa 12 ja 5 119808 toisessa päässä, eli vapaassa päässä on laippamainen vaste-elin 14, joka vastaa kooltaan, muodoltaan ja toiminnaltaan olennaisesti edellä selitettyä vastinelimen 7 vastinlaippaa 9. Puskurivasteen 1 jatko-osa Ib on saranoitu tukilaipan 12 5 yhdestä reunasta vastinelimen 7 vastinlaipan 9 yhteen reunaan saranatapilla 10 varustetun saranaelimen 11 avulla.

Kuviossa 2 on esitetty kuvion 1 mukainen puskurivaste 1 hissin normaalissa ajotilanteessa. Tällöin puskurivasteen 1 10 jatko-osa Ib on taitettu saranaelimen 11 avulla sivulle siten, että vastinelimen 7 vastinlaipan 9 vastinpinta on sovitettu vastaanottamaan joustopuskurin 3a törmäyksen, jos his-sikori jostakin syystä ajaa liian alas. Jatko-osan Ib varsiosassa 13 on varsiosaan 13 nähden olennaisesti kohtisuora 15 tukivarsi 15, jonka pituus ja sijainti on sovitettu sellaiseksi, että jatko-osan Ib ollessa käännettynä sivulle pois vastinlaipan 9 tieltä tukivarren 15 vapaa pää tukeutuu perusosan la varsiosan 4 ulkopintaan siten, että jatko-osan Ib varsi 13 on olennaisesti pystysuorassa asennossa ja jatko-20 osan Ib vaste-elimen 14 vastinpinta osoittaa alaspäin.

• · • · · • · *.1 2.· Jatko-osan Ib tukilaipan 12 yhdessä reunassa on lisäksi oh- ··· *.1 1 jaintappi 22, joka on sovitettu vastaamaan vastinelimen 7 ··· ·...1 vastinlaipan 9 reunassa olevaan ohjainreikään 23 puskurivas- • f : 1·· 25 teen 1 ollessa aktivoituna huoltoa tai muuta vastaavaa toi- • · · ·...1 menpidettä varten siten, että jatko-osa Ib on käännettynä perusosan la päälle perusosan la korkeussuuntaisen pituuden ··· V i jatkamiseksi. Ohjaintapin 22 ja ohjainreiän 23 tehtävänä on • » · ϊ,,,ϊ ohjata jatko-osa Ib oikealle paikalleen perusosan la päälle.

30 Edullisesti ohjaintappi 22 ja ohjainreikä 23 ovat saranaeli-.···. meen 11 nähden vastakkaisessa reunassa.

φ · • · · · • · t *j Kuviossa 3 on esitetty saranaelintä 11 tarkemmin. Saranaelin t · t 2 1· 11 koostuu esimerkiksi ainakin reiällä varustetuista holkki- 119808 β maisista osista 9a ja 9b, jotka on kiinnitetty jatko-osan Ib ensimmäisen pään tukilaipan 12 yhteen reunaan ja reiällä varustetuista holkkimaisista osista 12a ja 12b, jotka on kiinnitetty vastaavasti vastinelimen 7 vastinlaipan 9 yhteen 5 reunaan. Holkkimaiset osat 9a, 9b ja 12a, 12b on kiinnitetty paikoilleen siten, että jatko-osan Ib ollessa paikoillaan perusosan la päällä ensimmäiset holkkimaiset osat 9a ja 12a ovat keskenään vierekkäin ja vastaavasti toiset holkkimaiset osat 9b ja 12b ovat keskenään vierekkäin sekä etäisyyden 10 päässä ensimmäisistä holkkimaisista osista. Lisäksi kaikkien holkkimaisten osien 9a, 12a, 9b ja 12b reiät ovat olennaisesti samalla akselilla, joihin reikiin on sijoitettu sa-ranaelimen 11 akselimainen saranatappi 10, joka on lukittu oikeaan asentoonsa ja aksiaalisuunnassa paikoilleen lukitus-15 ruuvin 9c avulla esimerkiksi holkkimaisen osan 9a läpi. Sa-ranatappi 10 on lukittu oikeaan asentoonsa jatko-osan Ib tukilaipan 12 reunassa olevaan ensimmäiseen holkkimaiseen osaan 9a siten, että saranatappi 10 kiertyy keskiakselinsa ympäri jatko-osaa Ib ylös- tai alaspäin käännettäessä.

20 ·· • e i ** Saranatapissa 10 on kaksi saranatappia ohentavaa jyrsintä- • · V.1 uraa 18 ja 19, joihin on sijoitettu asentotunnistinkytkimien ··· *.· · 16 ja 17 kytkinelimet 20 ja 21. Asentotunnistinkytkimet 16 ··· ja 17 on kytketty esimerkiksi hissin ohjausjärjestelmään ja • t • 1·· 25 sovitettu ilmaisemaan saranatapin 10 kiertymisen perusteella • m hissin ohjausjärjestelmälle kummassa asennossa puskurivas-teen 1 jatko-osa Ib kulloinkin on; joko normaaliajotilassa, ·«· ·,! · eli käännettynä sivulle ja alas tai huoltotilassa, eli kään- ··· ϊ.,,ϊ nettynä pystyyn perusosan la päälle.

30 • · .···. Jatko-osan Ib pituus on mitoitettu perusosan la korkeuteen ···1 .1. nähden siten, että jatko-osan Ib aktivoinnin avulla on mah- f · » * ·· * 1 dollisuus kasvattaa hissin huollon yhteydessä tarvittavan * · ·

I «I

· suojatilan korkeutta mm, että huoltotilanteessa ja vastaa” 7 119808 vassa poikkeustilanteessa saavutetaan turvavaatimusten mukainen suoja- tai turvatilan korkeus, jos kuoppa muuten esimerkiksi vanhoissa rakennuksissa on ollut liian matala. Näin jatkamattoman puskurivasteen 1 ja samalla puskurivasteen 1 5 perusosan la sekä jatko-osan Ib yhteenlaskettu korkeus on suurempi tai vähintään yhtä suuri kuin turvavaatimusten mukainen suojatilan korkeus.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovelluit) tusmuodot eivät rajoitu ainoastaan edellä esitettyihin esimerkkeihin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä esimerkiksi puskurin ja puskurivasteen rakenne voi poiketa edellä esitetystä.

15 Alan ammattimiehelle on myös selvää, että keksinnön mukainen puskurivaste voidaan sijoittaa hissikuilun pohjalla olevan kuopan sijasta hissikorin katolle, hissikuilun kattoon tai myös vastapainon alle.

20 Alan ammattimiehelle on vielä myös selvää, että keksinnön 99^ : *** mukainen puskurivaste voidaan sijoittaa pistomittaan nähden • · :.V vinoon asentoon, jolloin jatko-osa mahtuu ahtaissa paikoissa ·*· V· paremmin kääntymään sivulle ja takaisin.

··· • · • 9 999 99 * · 9 9 9 ««· • 9 • · • · · t·· • · 9 • · * • · · • 9 • 9 * · · • · 9 · · • 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9· 9 99 9 f 9 9 9 9 9 9 99 9 9

Claims (7)

119808

1. Hissin puskurijärjestely, johon kuuluu ainakin hissin puskuri (3a) ja puskurivaste (1) , johon puskurivasteeseen 5 (1) kuuluu ainakin alustaansa (2) kiinnitettävä varsiosa (4) ja varsiosan (4) yhteyteen sovitettu, korkeusasemaltaan säädettävä vastinelin (7) , jossa on vastinpinta hissin puskuria (3a) varten, ja puskurivasteen (1) yhteydessä on jatko-osa (lb) puskurivasteen (1) vastinpinnan korkeusaseman kasvatta-10 miseksi, tunnettu siitä, että jatko-osa (Ib) on nivelöity ensimmäisestä päästään saranaelimen (11) avulla puskurivasteen (1) vastinelimessä (7) olevan vastinlaipan (9) yhteen reunaan. 15

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen puskurijärjestely, tunnettu siitä, että jatko-osan (Ib) toisessa päässä on vastinpin-nalla varustettu vaste-elin (14), joka on sovitettu vastaanottamaan puskurin (3a) törmäys hissin ollessa huoltotilassa 20 tai muussa vastaavassa tilassa. • · • · · • · ·

3. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen pusku- • · rijärjestely, tunnettu siitä, että hissin normaaliajotilassa • · [;·* puskurivasteen (1) jatko-osa (Ib) on sovitettu käännettäväk- • · 25 si saranaelimensä (11) ympäri puskurivasteen (1) perusosan • · *···* (la) sivulle ja samalla paljastamaan puskurivasteen (1) vas tinelimessä (7) olevan vastinpinnan ottamaan vastaan pusku- • * · *·’·* rin (3a) törmäys. • · * • · • * • · *

4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen pusku- rijärjestely, tunnettu siitä, että hissin huoltotilassa tai • · · .·,: muussa vastaavassa tilassa puskurivasteen (1) jatko-osa (Ib) • · · • · on sovitettu käännettäväksi saranaelimensä (11) ympäri pus- • * 119808 kurivasteen (1) perusosan (la) päälle ja samalla aktivoimaan toisessa päässään olevan vaste-elimensä (14) vastinpinnan ottamaan vastaan puskurin (3a) törmäys.

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen pusku ri järjestely, tunnettu siitä, että saranaelimen (11) yhteydessä on asentotunnistinkytkimet (16, 17) , jotka on kytketty hissin ohjausjärjestelmään ilmaisemaan puskurivasteen (1) jatko-osan (Ib) kulloinenkin asento. 10

6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen puskuri järjestely, tunnettu siitä, että jatkamattoman puskurivasteen (1) ja jatko-osan (Ib) yhteenlaskettu korkeus on suurempi tai vähintään yhtä suuri kuin turvavaatimusten mukai- 15 nen suojatilan korkeus.

7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen puskuri järjestely, tunnettu siitä, että puskuri (3a) on kiinnitetty hissikoriin tai muuhun vastaavaan kiinnityspaikkaansa 20 sivusuunnassa säädettävän kiinnitysalustan (3b) avulla. • · • ·♦ • · • · · • · · • · **t • · · • · · • Φ1 · • · *·· • · • · • M • · · • · • · ·· • · • Φ I • · · • I ·· · * e « **» ··· • · · • · · • 1 ♦ • · • · • · · · • · · • · · • · φ • · 119808