JP2626398B2 - エレベータ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベータ装置に関する
ものであり、特に、かごドア機器または乗場ドア機器へ
の接近を許容する構造の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のエレベータ装置として、
実開平１−１５２９７３号公報に掲載の技術を挙げるこ
とができる。図６は従来のエレベータ装置を示す斜視図
である。図において、１は昇降路（図示略）を昇降され
るかご、１ａはかご１のかごドアの上方部に配設された
かごドア機器、２は各階の乗場ドアの上方部に配設され
た乗場ドア機器、３は一端をかご１に連結されたロー
プ、４はロープ３の他端に連結された巻上機、５は昇降
路の底部に立設された緩衝器である。このエレベータ装
置は、図６に示すように、巻上機４を駆動し、ロープ３
を介してかご１を昇降して昇降路の所望高さ位置で停止
した後、かご１上に保守作業員が乗り、昇降路内から乗
場ドア機器２の保守点検作業を行なっている。また、か
ごドア機器１ａの保守点検作業は、かご１を所望の階の
着床位置よりさらに若干下降させて、乗場側から行なっ
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータ装置
は、上記のように構成されているから、かご１は、緩衝
器５の存在により、緩衝器５の上端と当接する高さまで
しか下降することができない。即ち、かご１を最下位置
に下降したときに、最下階の乗場ドア機器２は、かご１
の上端部に配置されたかごドア機器１ａと略対向する位
置にあり、かご１の上端部により隠蔽される。したがっ
て、保守作業員がかご１上に乗った状態で最下階の乗場
ドア機器２の保守点検作業をすることはできない。その
ため、従来は、図示はしないが、かご１を乗場ドア機器
２より上方に上昇保持しておき、図示しないピットに梯
子を配置して、保守作業員がその梯子上に乗って乗場ド
ア機器２の保守点検作業を行なう必要があった。一方、
昇降路の両側に乗場ドアが配置されるいわゆる２方口エ
レベータにおいて、昇降路の一側には一つの階にしか乗
場の乗降口（本明細書中においては、説明の便宜上専用
乗降口という）が設置されない場合がある。この場合に
おいて、上記したように、緩衝器５の存在により、かご
１の上端部のかごドア機器１ａは、最下階の乗場ドア機
器２と略対向する位置までしか下降できない。したがっ
て、２方口エレベータの専用乗降口が最下階にある場
合、専用乗降口のかごドア機器１ａの保守点検作業時
に、保守作業員がかごドア機器１ａに接近することがで
きず、その作業が非常に困難なものとなっていた。

【０００４】そこで、本発明は、エレベータの乗場ドア
機器またはかごドア機器の保守点検作業を、容易に、か
つ、低コストで実現できるとともに、安全に行なうこと
ができるエレベータ装置の提供を課題とするものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にかかる
エレベータ装置は、枢着部材により緩衝器を昇降路の底
部に枢着して、前記昇降路の上下方向に延びる緩衝位置
と、前記緩衝位置から倒置された倒置位置との間で回動
可能とするとともに、常には、保持部材により前記緩衝
器を前記緩衝位置に保持するとともに、所望時に、駆動
手段により前記緩衝器を、前記枢着部材を介して、前記
緩衝位置から前記倒置位置へと倒置駆動するものであ
る。

【０００６】請求項２の発明にかかるエレベータ装置
は、一側の複数の階に乗場の通常乗降口を設け、他側の
一つの階にのみ乗場の専用乗降口を設けた昇降路におい
て、前記他側の前記専用乗降口以外の任意の高さ位置の
昇降路壁を開口して、対応する階と連通するよう接近口
を形成し、前記接近口を接近扉により開閉するようにし
たものである。

【０００７】請求項３の発明にかかるエレベータ装置
は、一側の複数の階に乗場の通常乗降口を設け、他側の
一つの階にのみ乗場の専用乗降口を設けた昇降路におい
て、前記他側の前記専用乗降口以外の任意の高さ位置
に、前記昇降路に向かって開口する所定奥行の凹状の接
近凹所を形成したものである。

【０００８】

【作用】請求項１の発明においては、倒置駆動手段によ
り、必要に応じて、緩衝器を昇降路の底部上に倒置する
ことができ、緩衝器の昇降路底部からの高さを小さくし
て、かごを最下階の通常の下降限度位置よりも更に低く
下降することができる。したがって、専用乗降口の乗場
ドア機器よりかごを低く下降して、かご上から乗場ドア
機器に接近することができ、また、かごドア機器を最下
階の専用乗降口の上端より低く位置させて、専用乗降口
から接近することができる。

【０００９】請求項２の発明においては、かごドア機器
を接近口のほぼ正面に位置させるようかごを昇降するこ
とにより、接近扉を開放して、接近口からかごドア機器
に接近することができる。また、保守点検作業以外の時
は、接近口の接近扉を閉成しておくことにより、保守作
業員等が接近口から昇降路内に誤って落下することを防
止することができる。

【００１０】請求項３の発明においては、保守作業員が
接近凹所内に入り、かごドア機器を接近凹所のほぼ正面
に位置させるようかごを昇降することにより、接近凹所
からかごドア機器に接近することができる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を説明する。図１は本
発明の第一実施例のエレベータ装置の断面図である。図
２は第一実施例のエレベータ装置の緩衝器の緩衝位置を
示す側面図である。図３は第一実施例のエレベータ装置
の緩衝器の倒置位置を示す側面図である。

【００１２】なお、図中、従来例と同一符号及び同一記
号は、従来例の構成部分と同一または相当部分を示すも
のであるから、ここでは、重複する説明を省略する。図
において、１０は両側に乗場ドアが配置される２方口エ
レベータの昇降路、１１は昇降路１０の底部のピット、
１２は昇降路１０の一側の各階に設けられた乗場の乗降
口（本明細書中においては、説明の便宜上通常乗降口と
いう）、１３は昇降路１０の他側の最下階にのみ設けら
れた乗場の専用乗降口であって、専用乗降口１３は最下
階の通常乗降口１２より更に下方に位置している。１４
は各通常乗降口１２の上方部に配置される乗場ドア機
器、１５は専用乗降口１３の上方部に配置される乗場ド
ア機器、１６は図示しない昇降駆動手段により昇降路１
０を昇降されるかご、１７はかご１６の一側上端部に配
置されるかごドア機器、１８はかご１６の他側上端部に
配置されるかごドア機器である。

【００１３】２０は前記ピット１１の底面に立設された
緩衝器、２１は緩衝器２０を支持するベース板、２２は
枢着部材としての回動ジョイントである。回動ジョイン
ト２２は蝶番状をなし、その一側をベース板２１の一側
端面に取付けられるとともに、他側をピット１１の底面
に取付けられて、ベース板２１を介して緩衝器２０を昇
降路１０の底部のピット１１に回動可能に取付けてい
る。即ち、緩衝器２０は、ベース板２１を介して、回動
ジョイント２２により、図２に示すように昇降路１０の
上下方向に延びて直立状態とされ、かご１６を緩衝可能
な緩衝位置と、前記緩衝位置から略９０度側方に倒置さ
れ、図３に示すようにピット１１の底面上に横倒し状態
となる倒置位置との間で回動可能とされている。また、
回動ジョイント２２は、保持部材としてのねじりバネ等
の図示しない付勢バネにより、図中反時計周り方向に回
転付勢されており、緩衝器２０は、常には図２に示す緩
衝位置に保持されている。

【００１４】２３はベース板２１の他側端面に固着され
た緩衝ゴムであって、回動ジョイント２２を介して緩衝
器２０が倒置位置とされ、ベース板２１が図３に示す状
態となったときに最上端に位置し、かご１６の下端を支
持する。前記ベース板２１は、その幅を前記緩衝器２０
の高さより所定長さ短く形成され、図３に示す直立状態
とされたときに、最上端の緩衝ゴム２３の高さ位置が、
図２に示す直立状態の緩衝器２０の最上端の高さ位置よ
り所定高さ低くなるようにしている。２４は緩衝器２０
に一端を固着され、昇降路１０の前記一側へと導かれる
作動条体、２５は作動条体２４を案内するガイドロー
ラ、２６は作動条体２４の他端に固着された作動取手で
ある。第一実施例では、前記作動条体２４、ガイドロー
ラ２５及び作動取手２６により倒置駆動手段が構成され
る。また、作動取手２６は昇降路１０の前記一側に位置
する最下階の通常乗降口１２の床面上に配置され、作動
取手２６を引き上げることにより、作動条体２４が連動
して引張られ、緩衝器２０が回動ジョイント２２を介し
て図中時計周り方向に回動されて、通常乗降口１２側へ
と横倒し状態とされ、倒置位置とされる。なお、図１
は、緩衝器２０を倒置位置として横倒し状態とし、かご
１６を下方に下降した状態を示している。また、倒置位
置とされた緩衝器２０は、作動取手２６等に設けた図示
しないロック手段により倒置位置に保持することが好ま
しいが、下降するかご１６の重量により倒置位置に保持
するようにしてもよい。

【００１５】次に、上記のように構成された第一実施例
のエレベータ装置の動作を説明する。昇降路１０の他側
の専用乗降口１３の乗場ドア機器１５またはかご１６の
他側のかごドア機器１８を保守点検する場合、保守作業
員は、まず、作動取手２６を引き上げ、作動条体２４を
介して、回動ジョイント２２の付勢バネの付勢力に抗し
緩衝器２０を横倒し状態として図３に示す倒置位置とす
る。このとき、ベース板２１は直立状態となり、緩衝ゴ
ム２３が最上端に位置する。次に、かご１６をゆっくり
と下降して、その下端をベース板２１上端の緩衝ゴム２
３により支持する。このとき、緩衝ゴム２３の高さ位置
は、図１に示すように、直立状態にある緩衝器２０の最
上端の高さ位置より所定高さ低くなるため、かご１６
は、通常の運転時より所定高さ低く下降される。これに
より、通常のエレベータのかご１６の停止動作では乗場
ドア機器１５とかごドア機器１８とは同一高さとなるに
もかかわらず、保守点検等の所望時には、乗場ドア機器
１５の下方にかごドア機器１８が位置されることとな
る。そして、保守点検者は、かご１６の他側のかごドア
機器１８については、図１に示すように昇降路１０他側
の乗場の専用乗降口１３から保守点検作業を行なう。ま
た、専用乗降口１３の乗場ドア機器１５については、図
１に示すようにかご１６上に保守作業員が乗り、保守点
検作業を行なう。

【００１６】このように、上記第一実施例のエレベータ
装置は、緩衝器２０を支持ベース２１に支持するととも
に、支持ベース２１の一側を蝶番状の回動ジョイント２
２により昇降路１０の底部のピット１１に枢着して、緩
衝器２０を、前記昇降路１０の上下方向に延びる緩衝位
置と、前記緩衝位置から略９０度側方に倒置された倒置
位置との間で回動可能とし、支持ベース２１の回動ジョ
イント２２と反対側の他側には緩衝ゴム２３を固着し、
一方、緩衝器２０に作動条体２４の一端を固着し、作動
条体２４をガイドローラ２５により案内して、その他端
を昇降路１０の一側の通常乗降口１２の床面に配置した
作動取手２６により引張るようにし、常には、回動ジョ
イント２２に取付けた付勢バネにより、前記緩衝器２０
を前記緩衝位置に保持するとともに、所望時に、作動取
手２６を引き上げることにより作動条体２４を引張り、
前記緩衝器２０を、前記回動ジョイント２２を介して、
前記緩衝位置から前記倒置位置へと倒置駆動し、下降さ
れるかご１６の下端を、ベース板２１上端の緩衝ゴム２
３により支持するものである。

【００１７】したがって、上記第一実施例は、作動取手
２６を引き上げて、作動条体２４を引張ることにより、
必要に応じて、緩衝器２０を昇降路１０の底部のピット
１１上に倒置することができ、緩衝器２０の昇降路１０
の底部のピット１１からの高さを小さくして、かご１６
を最下階の通常の下降限度位置よりも更に低く下降する
ことができる。これにより、専用乗降口１３の乗場ドア
機器１５よりかご１６を低く下降して、かご１６上から
乗場ドア機器１５に接近することができ、また、かごド
ア機器１８を最下階の専用乗降口１３の上端より低く位
置させて、専用乗降口１３からかごドア機器１８に接近
することができる。その結果、緩衝器２０の存在にかか
わらず、保守作業員がかご１６上に乗った状態で最下階
の乗場ドア機器１５の保守点検作業をすることができ、
その作業を容易かつ低コストで行なうことができ、保守
作業員の安全性を向上することができる。また、２方口
エレベータにおいて、昇降路１０の他側の最下階にのみ
専用乗降口１３が設置される場合でも、専用乗降口１３
からかごドア機器１８の保守点検作業を行なうことがで
きることとなり、その作業を容易かつ低コストで行なう
ことができ、保守作業員の安全性を向上することができ
る。

【００１８】次に、本発明による別の実施例を以下に説
明する。なお、各実施例においては上記第一実施例との
相違点のみを説明し、上記第一実施例と同一の構成につ
いては図面に同一符号を付してその説明を省略する。図
４は本発明の第二実施例のエレベータ装置の要部を示す
断面図である。

【００１９】図において、３１は２方口エレベータにお
いて乗場の専用乗降口１３が最下階にしかない昇降路１
０の他側の昇降路壁を開口して設けられた接近口、３２
は接近口３１を開閉可能な接近扉である。接近口３１
は、保守作業員が昇降路１０内に接近可能な程度の寸法
に形成され、この接近口３１を介してかごドア機器１８
の保守点検作業をすることができるようになっている。
なお、第二実施例では、接近口３１は、図１中２階の二
点鎖線Ａで囲まれる部分に形成されている。

【００２０】次に、上記のように構成された第二実施例
のエレベータ装置の動作を説明する。まず、通常は、接
近口３１の接近扉３２は安全確保のため閉成されてい
る。そして、かご１６の他側のかごドア機器１８を保守
点検する場合、保守作業員は、接近口３１の接近扉３２
を開放するとともに、かご１６の他側のかごドア機器１
８が接近口３１のほぼ正面に位置するようかご１６を昇
降する。その後、保守作業員は、開放された接近口３１
を介してかごドア機器１８に接近して、その保守点検作
業を行なう。一方、昇降路１０の他側の専用乗降口１３
の乗場ドア機器１５を保守点検する場合、保守作業員
は、かご１６を最下階から上昇して乗場ドア機器１５よ
り上方に位置させ、ピット１１内に梯子を入れる。その
後、保守作業員は、その梯子上に乗って乗場ドア機器１
５の保守点検作業を行なう。

【００２１】このように、上記第二実施例のエレベータ
装置は、一側の各階に乗場の通常乗降口１２を設け、他
側の最下階にのみ乗場の専用乗降口１３を設けた２方口
エレベータの昇降路１０において、前記他側の前記専用
乗降口１３以外の任意の高さ位置である２階部分の昇降
路壁を開口して、２階と連通するよう接近口３１を形成
し、前記接近口３１を接近扉３２により開閉するように
したものである。

【００２２】したがって、第二実施例は、かごドア機器
１８を接近口３１のほぼ正面に位置させるようかご１６
を昇降することにより、接近口３１の接近扉３２を開放
して、接近口３１からかごドア機器１８に接近すること
ができる。また、保守点検作業以外の時は、接近口３１
の接近扉３２を閉成しておくことにより、保守作業員等
が接近口３１から昇降路１０内に誤って落下することを
防止することができる。その結果、緩衝器の存在にかか
わらず、２方口エレベータにおいて、昇降路１０の他側
の最下階にのみ専用乗降口１３が設置される場合でも、
接近口３１からかごドア機器１８の保守点検作業を行な
うことができることとなり、その作業を容易かつ低コス
トで行なうことができ、かつ、保守作業員の安全性を向
上することができる。

【００２３】図５は本発明の第三実施例のエレベータ装
置の要部を示す断面図である。図において、４１は２方
口エレベータにおいて乗場の専用乗降口１３が最下階に
しかない昇降路１０の他側の昇降路壁に設けられ、昇降
路１０に向かって開口し、かつ、所定奥行の凹状となる
よう形成された接近凹所、４２は接近凹所４１の開口部
に配設され、接近凹所４１を開閉可能な接近扉である。
接近凹所４１は、保守作業員が接近凹所４１内に入り、
その中から昇降路１０内に接近可能な程度の寸法に形成
され、この接近凹所４１を介してかごドア機器１８の保
守点検作業をすることができるようになっている。な
お、第三実施例では、接近凹所４１は、第二実施例の接
近口３１と同様、図１中２階の二点鎖線Ａで囲まれる部
分に形成されている。

【００２４】次に、上記のように構成された第三実施例
のエレベータ装置の動作を説明する。まず、通常は、接
近凹所４１の接近扉４２は閉成されている。そして、か
ご１６の他側のかごドア機器１８を保守点検する場合、
保守作業員は、例えば、かご１６上に乗ってかご１６を
最下階から上昇し、接近凹所４１の下方に位置させる。
そして、接近凹所４１の接近扉４２を開放して接近凹所
４１内に入る。次に、かご１６の他側のかごドア機器１
８が接近凹所４１のほぼ正面に位置するようかご１６を
昇降する。その後、保守作業員は、開放された接近凹所
４１からかごドア機器１８に接近して、その保守点検作
業を行なう。一方、昇降路１０の他側の専用乗降口１３
の乗場ドア機器１５を保守点検する場合、保守作業員
は、かご１６を最下階から上昇して乗場ドア機器１５よ
り上方に位置させ、ピット１１内に梯子を入れる。その
後、保守作業員は、その梯子上に乗って乗場ドア機器１
５の保守点検作業を行なう。

【００２５】このように、上記第三実施例のエレベータ
装置は、一側の各階に乗場の通常乗降口１２を設け、他
側の最下階にのみ乗場の専用乗降口１３を設けた２方口
エレベータの昇降路１０において、前記他側の前記専用
乗降口１３以外の任意の高さ位置である２階部分に、昇
降路に向かって開口し、かつ、所定奥行の凹状となるよ
う接近凹所４１を形成し、前記接近凹所４１の開口部を
接近扉４２により開閉するようにしたものである。

【００２６】したがって、第三実施例は、保守作業員
が、接近凹所４１の接近扉４２を開放して接近凹所４１
内に入り、かごドア機器１８を接近凹所４１のほぼ正面
に位置させるようかご１６を昇降することにより、接近
凹所４１からかごドア機器１８に接近することができ
る。また、保守点検作業以外の時は、接近凹所４１の接
近扉４２を閉成しておくことにより、例えば、接近凹所
４１内に工具等を収納した場合でも、工具等が昇降路１
０に落下することによる不都合を防止することができ
る。その結果、緩衝器の存在にかかわらず、２方口エレ
ベータにおいて、昇降路１０の他側の最下階にのみ専用
乗降口１３が設置される場合でも、接近凹所４１からか
ごドア機器１８の保守点検作業を行なうことができるこ
ととなり、その作業を容易かつ低コストで行なうことが
でき、かつ、保守作業員の安全性を向上することができ
る。

【００２７】ところで、上記第一実施例は、緩衝器２０
を倒置位置としたときに、かご１６をベース板２１及び
緩衝ゴム２３により支持するよう構成されているが、本
発明を実施する場合には、これに限定されるものではな
く、その高さが直立状態の緩衝器２０の高さより低く、
緩衝器２０を支持可能な支持部材として機能するもので
あればよい。例えば、ベース板２１及び緩衝ゴム２３の
高さと同一高さの支持台を、緩衝器２０の近傍に別個に
配設してもよい。しかし、緩衝器２０を支持するベース
板２１及びベース板２１の他側面に固着した緩衝ゴム２
３によりかご１６を支持するよう構成して実施した場合
には、全体の構成が簡単になるという効果が得られる。
また、緩衝ゴム２３の代わりに、合成樹脂材料等の他の
緩衝材を使用することもでき、或いは、支持ベース２１
の他側面自体によりかご１６を支持する構成とすること
もできる。

【００２８】また、上記第一実施例の緩衝器２０は、作
動取手２６を引き上げ、作動条体２４を介して横倒し状
態とするよう構成されているが、本発明を実施する場合
には、これに限定されるものではなく、緩衝器２０を所
望時に回動ジョイント２２の付勢バネの付勢力に抗して
横倒しとする倒置駆動手段として機能するものであれば
よい。例えば、緩衝器２０の近傍に配設した電磁ソレノ
イドと、電磁ソレノイド及び緩衝器２０間を接続する条
体と、乗降口１２，１３に設けた電磁ソレノイド作動用
のスイッチ等により倒置駆動手段を構成することも可能
である。或いは、作動取手２６を最下階の通常乗降口１
２の床面以外の場所、例えば、専用乗降口１３の床面に
設け、作動条体２４を引張って、緩衝器２０を専用乗降
口１３側へ倒置する等の他の構成とすることもできる。
或いは、枢着部材及び保持部材の構成も、図示の回動ジ
ョイント２２及び付勢バネの構成以外に、緩衝器２０を
回動可能とし、かつ、常には、直立状態に付勢するもの
であれば、他の構成を採用することができる。また、緩
衝器２０が横倒し状態となっていることを検出する検出
スイッチ等を設け、前記緩衝器２０が倒置位置にあるこ
とを表示したり、或いは、その検出出力をエレベータの
制御回路に入力して、エレベータが通常運転に入るのを
阻止するようにすれば、保守作業員のミス等による誤作
業を回避することができる。

【００２９】そして、上記各実施例は、２方口エレベー
タに具体化して説明したが、第一実施例のエレベータ装
置は、昇降路１０の一側にのみ乗場が設けられる１方口
エレベータに具体化することもできる。この場合、１方
口エレベータにおいても、最下階の乗場ドア機器１４の
保守点検作業は容易でないことから、第一実施例では、
この場合にも同様の効果を得ることができる。また、第
二実施例の接近口３１及び第三実施例の接近凹所４１
は、昇降路１０の他側において、図１中２階の二点鎖線
Ａで囲まれる部分以外の部分、例えば、３階以上の任意
の階に設けてもよく、また、その寸法及び形状も、保守
作業員のかごドア機器１８への接近を許容するものであ
れば、図示の例以外の構成とすることができる。更に、
第三実施例の接近凹所４１に接近扉４２を設けることな
く、接近凹所４１を常に開放状態としてもよい。しか
し、接近凹所４１に接近扉４２を設けて実施した場合に
は、接近扉４２を閉成することにより、接近凹所４１内
の工具等の落下を防止することができるという効果が得
られる。

【００３０】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明のエレベ
ータ装置は、枢着部材により緩衝器を昇降路の底部に枢
着して、前記昇降路の上下方向に延びる緩衝位置と、前
記緩衝位置から倒置された倒置位置との間で回動可能と
するとともに、常には、保持部材により前記緩衝器を前
記緩衝位置に保持するとともに、所望時に、駆動手段に
より前記緩衝器を、前記枢着部材を介して、前記緩衝位
置から前記倒置位置へと倒置駆動するものである。した
がって、倒置駆動手段により、必要に応じて、緩衝器を
昇降路の底部上に倒置することができ、緩衝器の昇降路
底部からの高さを小さくして、かごを最下階の通常の下
降限度位置よりも更に低く下降することができる。した
がって、専用乗降口の乗場ドア機器よりかごを低く下降
して、かご上から乗場ドア機器に接近することができ、
また、かごドア機器を最下階の専用乗降口の上端より低
く位置させて、専用乗降口から接近することができる。
その結果、緩衝器の存在にかかわらず、最下階の乗場ド
ア機器の保守点検作業を容易かつ低コストで行なうこと
ができ、保守作業員の安全性を向上することができる。
また、２方口エレベータにおいて、昇降路の他側の最下
階にのみ専用乗降口が設置される場合でも、専用乗降口
からかごドア機器の保守点検作業を容易かつ低コストで
行なうことができ、保守作業員の安全性を向上すること
ができる。

【００３１】請求項２の発明のエレベータ装置は、一側
の複数の階に乗場の通常乗降口を設け、他側の一つの階
にのみ乗場の専用乗降口を設けた昇降路において、前記
他側の前記専用乗降口以外の任意の高さ位置の昇降路壁
を開口して、対応する階と連通するよう接近口を形成
し、前記接近口を接近扉により開閉するようにしたもの
である。したがって、かごドア機器を接近口のほぼ正面
に位置させるようかごを昇降することにより、接近扉を
開放して、接近口からかごドア機器に接近することがで
きる。また、保守点検作業以外の時は、接近口の接近扉
を閉成しておくことにより、保守作業員等が接近口から
昇降路内に誤って落下することを防止することができ
る。その結果、緩衝器の存在にかかわらず、２方口エレ
ベータにおいて、昇降路の他側の最下階にのみ専用乗降
口が設置される場合でも、接近口からかごドア機器の保
守点検作業を容易かつ低コストで行なうことができ、か
つ、保守作業員の安全性を向上することができる。

【００３２】請求項３の発明のエレベータ装置は、一側
の複数の階に乗場の通常乗降口を設け、他側の一つの階
にのみ乗場の専用乗降口を設けた昇降路において、前記
他側の前記専用乗降口以外の任意の高さ位置に、前記昇
降路に向かって開口する所定奥行の凹状の接近凹所を形
成したものである。したがって、保守作業員が接近凹所
内に入り、かごドア機器を接近凹所のほぼ正面に位置さ
せるようかごを昇降することにより、接近凹所からかご
ドア機器に接近することができる。その結果、緩衝器の
存在にかかわらず、２方口エレベータにおいて、昇降路
の他側の最下階にのみ専用乗降口が設置される場合で
も、接近凹所からかごドア機器の保守点検作業を容易か
つ低コストで行なうことができ、保守作業員の安全性を
向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の第一実施例のエレベータ装置の
断面図である。

【図２】図２は本発明の第一実施例のエレベータ装置の
緩衝器の緩衝位置を示す側面図である。

【図３】図３は本発明の第一実施例のエレベータ装置の
緩衝器の倒置位置を示す側面図である。

【図４】図４は本発明の第二実施例のエレベータ装置の
要部を示す断面図である。

【図５】図５は本発明の第三実施例のエレベータ装置の
要部を示す断面図である。

【図６】図６は従来のエレベータ装置を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１０ 昇降路 １２ 通常乗降口 １３ 専用乗降口 ２０ 緩衝器 ２２ 回動ジョイント（枢着部材） ２４ 作動条体（倒置駆動手段） ２５ ガイドローラ（倒置駆動手段） ２６ 作動取手（倒置駆動手段） ３１ 接近口 ３２ 接近扉 ４１ 接近凹所

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路と、 前記昇降路の底部に配置された緩衝器と、 前記緩衝器を前記昇降路の底部に枢着して、前記昇降路
   の上下方向に延びる緩衝位置と、前記緩衝位置から倒置
   された倒置位置との間で回動可能とする枢着部材と、 常には前記緩衝器を前記緩衝位置に保持する保持部材
   と、 所望時に、前記緩衝器を、前記枢着部材を介して、前記
   緩衝位置から前記倒置位置へと倒置駆動する倒置駆動手
   段とを具備することを特徴とするエレベータ装置。
2. 【請求項２】 昇降路と、 前記昇降路の一側の複数の階に設けられた乗場の通常乗
   降口と、 前記昇降路の他側の一つの階にのみ設けられた乗場の専
   用乗降口と、 前記昇降路の前記他側の前記専用乗降口以外の任意の高
   さ位置の昇降路壁を開口して、対応する階と連通するよ
   う形成された接近口と、 前記接近口を開閉する接近扉とを具備することを特徴と
   するエレベータ装置。
3. 【請求項３】 昇降路と、 前記昇降路の一側の複数の階に設けられた乗場の通常乗
   降口と、 前記昇降路の他側の一つの階にのみ設けられた乗場の専
   用乗降口と、 前記昇降路の前記他側の前記専用乗降口以外の任意の高
   さ位置に設けられ、前記昇降路に向かって開口する所定
   奥行の凹状に形成された接近凹所とを具備することを特
   徴とするエレベータ装置。