FI118644B - Menetelmä ja laitteisto konehuoneettoman hissin asentamiseksi rakennuksen rakentamisvaiheessa - Google Patents

Description

118644

MENETELMÄ JA LAITTEISTO KONEHUONEETTOMAN HISSIN ASENTAMISEKSI RAKENNUKSEN RAKENTAMISVAIHEESSA

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa 5 määritelty menetelmä ja patenttivaatimuksen 6 johdan~o-osassa määritelty laitteisto konehuoneettoman hissin asentamiseksi rakennuksen rakentamisvaiheessa.

Korkeiden rakennusten rakentamisvaiheessa on usein tarvetta 10 käyttää hissiä jo ennen rakennuksen lopullista valmistumista. Hissejä tarvitaan rakennusvaiheessa apuna moniin eri käyttötarkoituksiin. Esimerkiksi rakennusaikaisessa käytössä niitä tarvitaan rakentajien kuljettamiseen, jolloin olisi hyvä, että rakentajat pääsisivät kulkemaan turvallisesti ja 15 nopeasti mahdollisimman ylös rakennukseen aina uusien kerrosten valmistuttua. Tällöin hissien tulee kyetä liikkumaan mahdollisimman korkealle rakennuksen rakentamisvaiheen edetessä ja mitä korkeammalle hissi voi tällöin turvallisesti palvella sitä parempi. Lisäksi korkeissa rakennuksissa 20 alakerrokset valmistuvat yleensä normaalikäyttöön jo ennen kuin yläkerrokset ovat valmiina. Tällöin hissien pitää kyetä palvelemaan jo valmistuneita kerroksia mahdollisimman nor-:1·.. maalisti, vaikka rakennuksen ylemmät kerrokset ovat vielä :2: rakennusvaiheessa.

:***: 25 • · »

Rakennusaikana rakennusmiehiä ja tarvikkeita voidaan kuljet- ; :1; taa erikseen asennettavilla ja rakennuksen valmistuttua pu- • · φ ;***; rettavilla rakennushisseillä, jotka on asennettu esimerkiksi • 1 1 rakennuksen julkisivuun. Ongelmana näissä on ylimääräisten 30 hissien kalleus ja asennus sekä purkutyön aiheuttamat kns-tannukset. Lisäksi ongelmana on se, että tällaiset rakennus- • · · hissit eivät voi palvella normaaleina hisseinä rakennuksen • · · valmiina oleville alakerroksille.

• · • · * · · * * ' · • 1 » I · · * · · · · · 2 • · 2 118644 Tämän ongelman korjaamiseksi hissin rakennusaikaiseen käyttöön on tunnetun tekniikan mukaisesti kehitetty ns. jump-hissi, jossa rakennuksen pystytyksen mukana rakennetaan lopulliset hissikuilut .valmiiksi ja ainakin osassa hissikui-5 luista an väliaikainen konehuone, johon on kiinnitetty his-sikori. Aina tietyssä rakennusvaiheessa, kun sopiva määrä uusia kerroksia on valmistunut, suoritetaan niin sanottu hyppäysnosto, jossa hissin väliaikainen konehuone siirretään uusien kerrosten sallima määrä ylemmäksi. Näin lisätään 10 hissin nostokorkeutta tällä kerrosmäärällä. Samalla kaikki tarvittavat hissin komponentit ulotetaan uutta korkeutta vastaavalle tasolle, jotta hissi pystyy normaalisti palvelemaan uutta kerroskorkeutta.

15 Yhtenä ongelmana edellä mainitussa rakennusaikaisessa hissi-ratkaisussa an väliaikaisen konehuoneen tuenta ja sekä väliaikaisen konehuoneen että kaikkien nostokorkeuteen liittyvien komponenttien, kuten sähkökaapeleiden, nopeudenra-joittajan köysien, kuilukomponenttien ja muiden tarvikkeiden 20 nosto seuraavaan kerroskorkeuteen.

Tunnetun tekniikan mukaisissa ratkaisuissa on käytetty väli- • · : ** aikaisen konehuoneen ja muiden tarvikkeiden hyppäysnostoon "*** esimerkiksi rakennuksen omaa rakennusnosturia. Ongelmana • · · 25 tällöin on kuitenkin se, että hissin asennus on liian paljon *·**· riippuvainen rakennusnosturin käytöstä. Rakennusnosturi on *.:/ työaikana lähes koko ajan käytössä nostamassa tavaraa eri • · · rakennuskohteisiin, joten on paljon mahdollista, että ra-kennusnosiuria ei saadakaan käyttöön haluttuun aikaan, koska ·· • '·· 30 sitä tarvitaan juuri samalla hetkellä aivan muualla raken- ·«# ί...· nuksessa. Tällöin hissin asennus kärsii ja asennusaika pi- tenee. Usein on jouduttu aikatauluttamaan rakennusnosturin • · · * .···. käyttö esimerkiksi niin, että sitä käytetään hyppäysnostoon • * · .*. mahdollisimman harvoin, vain esimerkiksi joka viidennen ker- • « · • · · • · m ·· · * * · 3 118644 roksen valmistuttua. Tällöin kuitenkin lisäongelmana on se, että rakennuksen juuri rakennetut ylemmät kerrokset joutuvat olemaan pitkän aikaa poissa hissikäytästä, kunnes hyppäys-nosto saadaan taas tehdyksi.

5

Edellä mainitun ongelman poistamiseksi on kehitetty ratkaisuja, joissa rakennusnosturia ei tarvita ja jossa väliaikainen konehuone nostetaan ylöspäin hissikuilussa olevalla nostojärjestelyllä. Yksi ratkaisu rakennusaikaisen hissin 10 asentamiseksi ilman rakennusnosturia on esitetty kansainvälisessä patenttijulkaisussa WO00/07923. Tässä ratkaisussa ei käytetä apuna ulkopuolista rakennusnosturia, vaan hissin nostomoottorin kannattavaa koneistoalustaa, joka toimii väliaikaisena konehuoneena ja jota nostetaan kerrosväli ker~ 15 rallaan koneistoalustan alapuolella olevalta tukialustalta nostosylinterien tai vastaavien avulla. Ckigelmana WO-julkai-sun mukaisessa ratkaisussa on kuitenkin se, että sekä ko-neistoalusta että tukialusta on tuettu rakennusvaiheessa olevan rakennuksen rakenteisiin, esimerkiksi kerrostasoihin, 20 joita ei vielä välttämättä ole rakennettu lopullisen tuennan vaatimalla tavalla. Riskinä on se, että usean hissin muodostaman ryhmän kokonaispaino voi olla liian suuri vielä » · I 1 ' 2 keskeneräisille kerrostasoille. Ongelmana WO-julkaisun mu- i · t 1 · * ‘ kaisessa ratkaisussa on lisäksi se, että rakennuksen • · · I · *··.1 25 rakenteisiin voidaan joutua tekemään ylimääräisiä aukkoja **!·· * 1 hissin asennustyön ajaksi sijoitettavia vahvikkeita varten.

V.: Vielä ongelmana tässä ratkaisussa on se, että koneistoalus- • 1 · *...· taa voidaan nostaa nost©sylintereillä vain yksi kerrosväli kerrallaan, jolloin suoritettavia hyppäysnostoja on korkeis- »· • 1·· 30 sa rakennuksissa paljon ja jokainen nosto vaatii aina kaikki • 1 · ί,,.ϊ samat lisävalmistelut ja -työt, jotka kuluttavat olennaisen * paljon lisäaikaa.

• · · * 1 1 * · • · • · · • 1 • « · • ♦ · • 1 M·· 2 • · 4 118644

Julkaisuista WO 00/50328 A2 ja US 5033586 A tunnetaan ratkaisuja hissin rakennusaikaista käyttöä varten. Näissä ratkaisuissa hissikuilussa liikuteltavaa konehuoneen kaltaista kokoonpanoa nostetaan aika-ajoin ylöspäin 5 rakennustyön edistyessä.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat sekä aikaansaada luotettava, yksinkertainen ja edullinen sekä tehokas ja asennusta nopeuttava menetelmä ja 10 laitteisto konehuoneettoman hissin asentamiseksi rakennuksen rakentamisvaiheessa. Edelleen keksinnön tarkoituksena on aikaansaada sellainen menetelmä ja laitteisto konehuoneettoman hissin asentamiseksi rakennuksen rakentamisvaiheessa, jossa ei tarvita erillisen rakennusnosturin apua, ja jossa väliai-15 kaista konehuonetta ja hissikoria ei tueta keskeneräisen rakennuksen seinä- tai kattorakenteisiin. Tällöin on siis pyrkimyksenä vähentää rakenteilla olevasta rakennuksesta riippuvia yhteyksiä ja asentaa hissi mahdollisimman itsenäisesti. Lisäksi tarkoituksena on rakennuksen edetessä maksimoida 20 palveltavien kerrosten lukumäärä niin nopeasti kuin mahdollista uusien kerrosten valmistuttua. Yhtenä tarkoituksena on myös aikaansaada laitteistoratkaisu, joka on suurelta osin • * • · ‘ “ uudelleen käytettävä ja sopii käytettäväksi monen erilaisen * * rakennuskonetruktion ja hissin yhteydessä. Keksinnön mukai-··· *...* 25 selle menetelmälle on tunnusomaista se, mitä on esitetty pa- * *’ * tenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa ja keksinnön mukai- selle laitteistolle on tunnusomaista se, mitä on esitetty • ** patenttivaatimuksen 6 tunnusmerkkiosassa. Vastaavasti keksinnön muille sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä on • **· 30 esitetty muissa patenttivaatimuksissa.

·«· ♦ · • · ··· ♦

Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän .··*. hakemuksen selitysosassa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen • · · .*. sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä • · · • * • * • · 5 118644 olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö voi muodostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaisujen tai iTiml τ rdittisten osatehtävien valossa tai 5 saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkut jäljempänä olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Vastaavasti kunkin keksinnön sovellutusesimerkin yhteydessä esitettyjä eri yksityiskohtia 10 voidaan käyttää myös toisessakin sovellutusesimerkeissä.

Keksinnössä käytettävä väliaikainen konehuone voi olla hyvinkin pelkistetty, jopa vain hissikuilussa kulkemaan järjestetty palkkirakenteinen alusta, jolla hissin 15 nostokoneisto ja ainaisin osa hissin ohjaus- ja sähköisistä käyttölaitteista on kannatettu. Edullisesti konehuoneessa on yhtenäinen lattiarakenne ainakin osalla konehuoneen alaa. Edullisesti konehuoneessa on yhdellä tai useammalla sivulla seinä- tai kaiderakenteita. Kulun järjestämiseksi 20 konehuoneeseen tällaisessa seinä- tai kaiderakenteessa voi olla portti tai ovi. Konehuone voi käsittää myös katon, joka voi olla joko kokonaan tai vain osittain konehuoneen alan • · : *·· peittävä. Paitsi hissin nostokoneisto ja hissin ohjaus- *·“· ja/tai sähköisiä käyttölaitteita, väliaikaisessa • * · 25 konehuoneessa voi olla sijoitettuna muitakin laitteita, *"" esimerkiksi hissin liikkumista valvova nopeudenrajoittaja, ί,ί,ί tuuletuslaitteita konehuoneen tuulettamiseksi, laitteita * · * :: väliaikaisen konehuoneen liikuttamiseksi hyppäysnoston aikana ja sen kiinnittämiseksi paikoilleen hyppäysnostojen 30 välisiksi ajanjaksoiksi- • · · • · • » ··* .···. Edullinen tapa rakentaa hissikuilussa nostettava konehuone • · · #···# on kiinnittää nostokoneistoa kannattavaan palkkirakenteeseen *·* yhdestä tai useammasta levykappaleesta tehty lattiapinta, • ♦ « · · • · · • · • · 6 118644 hyödyntää hissikuilun seiniä konehuoneen seiniksi ja varustaa konehuone katolla, joka on kannatettu siten, että se on liikutettavissa yhdessä nostokoneistoa kannattavan palkkirakenteen ja siihen kiinnitetyn lattiapinnan. kanssa. 5 Konehuoneen ovena voidaan käyttää hissikuilun tasonoven aukon kohdalle konehuoneen lattian kannattamaa ovea tai tasonoven aukkoon sijoitettavaa ovea. Sijoitettaessa väliaikaisen koneen ovi tasonoven aukkoon on oveen järjestettävä ainakin erillinen lukitus, jotta oven aukaisua 10 voidaan valvoa.

Keksinnön mukaisen ratkaisun etuna on yksinkertainen, edullinen ja nopean asennuksen mahdollistava menetelmä ja laitteisto. Tällöin keksinnöllä voidaan saavuttaa esimer-15 kiksi yksi tai useampi seuraavista eduista: - hissiasennus on riippumaton rakennusnosturin käytöstä, jolloin muuta rakennustoimintaa ei häiritä ja aikatau-luttaminen on helppoa - hissin väliaikainen konehuone ja kaikki tarvittavat 20 varusteet nostetaan ylös hissiä varten kehitetyllä omalla nostojärjestelyllä 'j·. — väliaikaisen konehuoneen, hissikorin ja vastapainon .....j paino voidaan olennaisesti kokonaan tai ainakin osit- • · ,···, tain kannattaa hissi johteilla jo asennuksen alusta

Ml 25 lähtien * * - hissirakenteet eivät olennaisesti kuormita rakennetta- • I · * • · · **'. van hissikuilun seiniä eivätkä kerrostasoja * · · - rakennuksen seiniin ja välipohjiin ei aiheudu hissi- *·.. asennuksesta ylimääräisiä kuormia ’**: 30 - rakennuksen betonirakenteisiin ei tarvitse tehdä auk- M» .···, koja ja ylimääräisiä vahvistuksia hissiasennus ta var- ' · · ... ten *·· • · m 9 t· · * * * • · 7 118644 — rakennusaikaisessa käytössä yksittäisen noston nopeus on suurempi kuin käytettäessä tavanomaisia rakennushissejä — hissin asennus voidaan aloittaa hyvin aikaisessa 5 rakennusvaiheessa — hissin asennus etenee nopeasti rakennuksen etenemisen mukana, jolloin kulku ylempiin kerroksiin on nopeasti mahdollista ja valmiit alemmat kerrokset ovat nopeasti valmistumisensa jälkeen luovutettavissa normaaliin 10 hissikäyttöön — säästää rakentajien aikaa ja siten nopeuttaa rakennuksen valmistumista — nostokoneisto sijoitettavissa helposti ja nopeasti lopulliselle paikalleen ilman uudelleen köysityksiä 15 — turvallinen asennusympäristö ja varma väliaikaisen ko nehuoneen paikalleen lukitus hyppäysnoston yhteydessä — hyppäysnoston suuri ripustussuhde mahdollistaa varman ja turvallisen noston ja mahdollistaa kohtuullisen kokoisen nostimen käytön hyppäysnostossa 20 — tarvitaan vähemmän tilaa rakennuksen ulkopuolella — rakennuksen julkisivu voidaan rakentaa valmiiksi nor-maalia aikaisemmin » · · · — konehuoneettomuus säästää varsinaisen konehuoneen **·’ kustannukset.

* * · · * * 25 • m

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin sovellutusesi- Φ ··** merkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa « kuvio 1 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti si- • · » * "···' 30 vulta katsottuna keksinnön mukaista asennustilan- netta, jossa hissikori on jo asennettu hissikui- :***: luun, ··· • · * ♦ · • · · • · « · 8 118644 kuvio 2 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaista asennustilan-netta, jossa ensiOTaäinen hyppäysnosto on suoritettu, 5 kuvio 3 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaista asennustilannetta, jossa toista hyppäysnostoa valmistellaan, kuvio 4 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaista asennustilan-10 netta, jossa toinen hyppäysnosto on suoritettu, kuvio 5 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaista asennustilan-netta, jossa viimeinen hyppäysnosto on suoritettu, 15 kuviot 6-9 esittävät yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaisia asennusti-lanteita hissikuilun yläpäässä asennuksen loppuvaiheessa, kuvio 10 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti si- 20 vulta katsottuna valmiiksi asennettua keksinnön mukaista hissiä, kuvio 11 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti edestä katsottuna nostokoneiston sijoittamista ·.··· paikalleen, ’**: 25 kuvio 12 esittää yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti si- • « · ;··· vulta katsottuna keksinnön mukaista väliaikaista ·1: konehuonetta, ·· · kuvio 13 esittää yks inkertai stettuna, kaaviollisesti ja 1 · suurennettuna sekä sivulta katsottuna väliaikai- 30 sen konehuoneen lukitusmekanismia konehuoneen "1: liikkuessa ylöspäin ja • · · .1.^ kuvio 14 esittää yksinkertaistettuna, kaaviollisesti ja n 1 · I.. suurennettuna sekä sivulta katsottuna väliaikai- * 1 • · • · · · • · 1 • 1 · • · « * « 9 118644 sen konehuoneen lukitusmekanismia konehuoneen ollessa lukittuna paikalleen.

Seuraavassa selostetaan yksi keksinnön mukainen laitteisto 5 ja asennusmenetelmä päävaiheittain. Kuviossa 1 on esitetty yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti sivulta katsottuna yksi keksinnön mukainen asennustapa tilanteessa, jossa mm. työtaso 5, väliaikainen konehuone 6 ja hissikori 3 on jo asennettu hissikuiluun 1.

10

Ennen kuvion 1 esittämää tilannetta on sopivalle korkeudelle kuilun 1 yläpäähän sijoitettu putoavilta esineiltä ja säältä suojaava suojakansi 8 ja sen alapuolelle rakennuksen rakenteisiin kiinnitetty nostotuki 7, joka on ainoa hissiasennuk-15 sessa käytettävä rakenne, joka on tuettu rakennuksen seinä-tai välipohjarakenteisiin. Rakennuksen rakentajan kuiluun asentamia suojakansia 8 voi olla useampiakin kuin yksi. Tällöin esimerkiksi kaksi suojakantta voi olla sijoitettuna päällekkäin pystyetäisyyden päähän toisistaan. Kuiluun 1 20 sijoitettu ja pystysuuntaan olennaisen itsenäisesti liikutettava asennusaikainen työtaso 5 on ripustettu nos-totuen 7 varaan esimerkiksi Tirak-nostimen, nostoköyden 10 ja nostotuessa 9 olevan taittopyörän 9 avulla. Lisäksi ·’’1 nostotuessa 7 voi olla erillinen tavaranostin 31. Työtaso 5 • ·· 25 on suhteellisen kevyt, joten se ei rasita rakennuksen t välipohja- ja seinärakenteita liikaa. Työtason 5 avulla on .j.J kuiluun 1 asennettu alemmat osat hissin johteista 2 ja vas- tapainon johteet 17, jotka johteet 2 ja 17 ulotetaan sopivalle korkeudelle nostotuen 7 alapuolelle. Johteiden li-30 säksi kuiluun asennetaan samalla olennaisesti johteiden kor- * 1 1 r keudelle asti olennaisesti kaikki kuilussa ja tasoilla tar- « · ··1. vittavat komponentit ja laitteet, kuten esimerkiksi sähköis- ···. tys ja tason ovet.

w · • · · • · • 1 · • · · • 1 m 118644 ίο

Kun asennusvaiheessa on päästy tarpeeksi korkealle asennetaan hissikuiluun 1 vastapainon kehys 16 ja rakennetaan kuiluun 1 väT-ialkanen konehuone 6, joka on suunniteltu helposti koottavaksi, asennuksen jälkeen purettavaksi ja jäl-5 leen uudella asennuspaikalla käytettäväksi. Väliaikaisessa konehuoneessa S an ainakin runkorakenne, jossa on ohjaimet, jotka on sovitettu tukeutumaan hissijohteisiin 2 samalla tavoin kuin hissikorin ohjaimet. Lisäksi väliaikaisessa konehuoneessa 6 on tarraaja, joka toimii olennaisesti samalla 10 tavalla kuin hissikorin tarraaja ja estää poikkeustilanteessa konehuonetta putoamasta liian paljon alaspäin. Väliaikaisessa konehuoneessa 6 on myös hissin nostokoneisto 4 ainakin vetopyörineen 30, taittopyörineen 29 ja ohjausyksikköineen. Nostokoneisto 4 on kiinnitetty lopullista kiinnitystä 15 vastaavaksi väliaikaisen konehuoneen rakenteisiin tuettuun lyhyeen johdekappaleeseen 2a, joka näkyy paremmin esimerkiksi kuviossa 11. Lisäksi nostokoneisto 4 on käännetty ylösalaisin ja vaakatasossa päinvastaiseen suuntaan normaaliin käyttöasentoonsa nähden. Tällöin siis nostokoneisto 4 on 20 käännetty 180* sekä pysty- että vaakatasossa lopulliseen käyttöasentoonsa nähden. Väliaikaisessa konehuoneessa 6 on vielä ainakin taittopyörät 15 ja väliaikaisen konehuoneen 6 » *·· runkorakenteeseen kiinnitetty konehuoneen nostoelin, kuten

Tirak-nostin 14 konehuoneen ripustamiseksi nostoköyden 13 • · · 25 varaan ja liikuttamiseksi pystysuunnassa. Nostoköysi 13 on sovitettu kulkemaan Tirak-nostimelta 14 esimerkiksi johteiden 2 yläpäähän sijoitettujen kannatintukien 12 päissä ” ϊ olevien taittqoyörien 11 kautta konehuoneen alapuolella olevien taittopyörien 15 ali ja niiden jälkeen takaisin *·.. 30 Tirak-nostimelle 14, jolloin nostoköysi 13 muodostaa *’*: suljetun lenkin. Tällöin väliaikaisen konehuoneen 6 ja m · » ···, hissikorin 3 aiheuttamat pystysuuntaiset voimat johdetaan • « I..4 olennaisesti jo kiinnitettyjä johteita 2 pitkin rakennuksen * ‘t* alarakenteisiin. Esimerkin mukaisessa ratkaisussa • * • · • * • · ·»·* • · 11 118644 väliaikainen konehuone 6 on ripustettu suhteessa 8:1, jolloin konehuone liikkuu nostovaiheessa hitaasti ja turvallisesti. Tällaisena rakenteena väT kainon konehuone 6 on itse itsensä nostava. Väliaikaisessa koneauoneessa 6 on li-5 saksi lukitusmekanismi 20, joka on sovitettu lukittumaan johteeseen 2 sopivalle korkeudelle hyppäysnostovaiheessa kiinnitettyyn lukituslevyyn 18. Väliaikaisen konehuoneen 6 lukitus ja lukitusmekanismin 20 rakenne sekä toiminta selostetaan tarkemmin kuvioiden 12-14 yhteydessä.

10

Kun väliaikainen konehuone 6 on asennettu paikalleen, se nostetaan Tirak-nostimen 14 avulla ylemmäksi ja sen alapuolelle kuiluun 1 asennetaan hissikori 3, joka kiinnitetään väliaikaiseen konehuoneeseen 6 sopivan pystyetäisyyden pää-15 hän konehuoneen 6 alapuolelle. Samalla nostokoneisto 4 ja hissikori 3 köysitetään lopullisilla nostoköysillä 28, jotka syötetään esimerkiksi kuviossa 2 näkyviltä, perustasolla tai muulla sopivalla tasolla olevilta keloilta 27. Nostoköydet 28 johdetaan väliaikaisessa konehuoneessa 6 olevien 20 köysilukituselimien kautta konehuoneessa 6 nostokoneiston 4 vetopyörän 30 yläpuolella olevalle ensimmäiselle taittopyörälle 29 ja sen yläkautta kierrettyään nostokoneiston 4 vetopyörälle 30, jonka vetopyörän alakautta ·' · kierrettyään nostoköydet johdetaan edelleen ylöspäin »· · „.· 25 toiselle taittopyörälle 29, jonka nostoköydet kiertävät * "" yläkautta. Hyppäysnoston ajaksi nostoköydet 28 lukitaan m ,·,ϊ köysilukituselimien avulla väliaikaiseen konehuoneeseen 6, • * · joka on sovitettu vetämään uuden mitallisen nostoköysiä mukanaan noustessaan ylöspäin.

30 Näiden alkuvalmistelujen jälkeen voidaan ensimmäinen hyppä- ·:·. ysnosto suorittaa esimerkiksi mahdollisimman korkealla vai- • · ···. miina olevaan kerrokseen. Esimerkin mukaisessa tapauksessa • » · hyppäysnosto suoritetaan toiseen kerrokseen. Peruskerrosta • · • · • · • · 12 118644 (G) lukuun ottamatta kerrostasot on merkitty kuvioihin suluissa olevilla ja pisteillä varustetuilla numeroilla. Ennen hyppäysnostoa kiinnitetään vielä lukituslevy 18 paikalleen johteeseen 2 uuden kerrostason korkeudelle ja 5 nostetaan väliaikaiseen konehuoneeseen 6 nähden itsenäisesti liikutettava työtaso 5 mahdollisimman ylös. Hyppäysnosto suoritetaan Tirak-nostimen 14 avulla nostamalla väliaikaisen konehuoneen 6 ja hissikorin 3 muodostama yhdistelmä sekä samalla keloilla olevat nostoköydet 28 ja muut mahdollisesti 10 tarvittavat kaapelit ja köydet ylöspäin niin korkealle, että väliaikaisessa konehuoneessa 6 oleva lukitusmekanismi 20 nousee etukäteen johteeseen 2 paikalleen kiinnitetyn luki-tuslevyn 18 yläpuolelle ja lukitsee konehuoneen 6 lukitus-levyyn. Tällöin alapuolella oleva hissikori 3 on sopivasti 15 halutun kerrostason, eli tässä tapauksessa kerrostason kaksi kohdalla. Kun väliaikainen konehuone 6 on lukkiutunut paikalleen, hissikori 3 irrotetaan väliaikaisesta konehuoneesta 6, jolloin hissi voi toimia normaalisti nostoköysiensä 28 varassa.

20 Tämän jälkeen asennus jatkuu olennaisesti samalla tavalla uusien kerrosten valmistumisen tahdissa. Esimerkiksi hyp- « päysnosto voidaan suorittaa joka viikonloppu, jos sopiva :**: määrä kerroksia valmistuu viikon aikana. Suojakansi tai "\* 25 suojakannet 8, nostotuki 7 nostetaan ylöspäin sekä työtasoa :**: 5 liikutetaan pystysuunnassa väliaikaisen konehuoneen 6 yläpuolella asentamiseen tarvittavissa tehtävissä. Työtason ··« ***: 5 avulla kannatintuet 12 otetaan irti jo kiinnitettyjen • · · johteiden 2 yläpäistä, uudet johdetangot asennetaan entisten 30 päälle, kannatintuet 12 kiinnitetään uusien johteiden ***: yläpäähän ja nostoköysi 13 asennetaan paikalleen • · · •\.m taittopyörien 11 yli ja samoin lukituslevy 18 kiinnitetään « · · paikalleen uuteen johteeseen 2. Lisäksi kuiluun ja tasoille • · *" asennetaan samalla työtasoa 5 apuna käyttäen uusien • · • · · • · · • #, « · 13 118644 kerrosten vaatimat komponentit ja laitteet alempien kerrosten tapaan. Kuvioissa 3 ja 4 on esitetty seuraava hyppäysnosto, jossa väliaikainen konehuone 6 ja hissikori 3 nostetaan sellaiselle korkeudelle, että hissi voi palvella 5 neljänteen kerrokseen asti. Kuviossa 3 on esitetty myös väliaikaisen konehuoneen 5 yläpuolella oleva ylimääräinen suojakatos 32, joka voi olla esimerkiksi koottu metallilevyistä, jotka voidaan kääntää sopivasti suojaavaan asentoon.

10

Kuviot 5 ja 6 esittävät asennusta tilanteessa, jossa hyppäysnosto ja on tehty niin paljon, että on päästy lopullisen neljän ylimmän kerroksen korkeudelle. Tällöin poistetaan suojakansi 8 ja kuilun päälle asennetaan lopullinen katto 15 19. Kuvion 6 mukaisesti asennetaan lopulliseen rakennuskor keuteen sovitetut lyhyet johteet aikaisempien johteiden 2 ja 17 jatkoksi. Samalla asennetaan vielä mahdollisesti puuttuvat kuilu- ja tasotarvikkeet sekä sen jälkeen poistetaan nostotuki 7 ja työtaso 5.

20

Kuvioiden 7 ja 8 mukaisessa tilanteessa väliaikainen konehuone 6 on ajettu ja lukittu ylimpään asemaansa, jolloin ) *·· hissikori 3 on noussut kolmanneksi ylimpään kerrokseen, eli I*· tässä tapauksessa kerrokseen 37. Kannatintuet 12 poistetaan »·· ,„ϊ 25 ja ylimmät johteiden osat asennetaan aikaisempien johteiden !"! 2 jatkoksi lukuun ottamatta johdetta, jonka varaan koneisto J.i 4 kiinnitetään. Tämän jälkeen irrotetaan koneisto 4 lyhyen >>t: johdekappaleen 2a kanssa väliaikaisesti konehuoneesta 6 ja käännetään 180® ympäri, eli ylösalaiseen asentoon siihen *·,. 30 nähden, jossa koneisto 4 oli väliaikaisessa konehuoneessa 6.

'**: Näin käännettynä lyhyt johdekappale 2a kiinnitetään ··· ···. hissikuiluun 1 asennuksen yhteydessä jo asennetun ja vapaana • · «·. olevan johteen 2 jatkoksi johteen yläpäähän siten, että 1 • 9 koneisto 4 jää hissikoriin 3 nähden johteen taakse. Koneisto • m (99 fe Φ • · 14 118644 4 käännetään ympäri pystytasossa ja vielä tarkemmin olennaisesti taittopyörien 29 pyörimistasossa, jolloin nostoköydet 28 kääntyvät helposti koneiston 4 pois taitopyöriltä 29 ja köysitys on käännön jälkesi heti. valmis. 5 Käännön jälkeen taittopyörät 29 jäävät tarpeettomiksi ja voidaan purkaa pois. Taittopyörien 29 pyörimistaso on kuvioissa 1-8 olennaisesti kohtisuoraan paperintasoa vastaan, jolloin taittopyörien 29 akseli on olennaisesti paperin tason suuntainen. Ratkaisun etuna on se, että 10 uudelleenköysitystä tässä yhteydessä ei tarvita. Kuviossa 11 on esitetty tarkemmin nostokoneiston 4 kääntö lopulliselle paikalleen.

Kuviot 9 ja 10 esittävät seuraavaa vaihetta. Tällöin väliai-15 kainen konehuone 6 puretaan esimerkiksi ylimmän kerrostason kautta ja hissikori 3 nostetaan esimerkiksi Tirak-nostimen avulla ylimpään kerrokseen. Tämän jälkeen poistetaan nostoköysistä mahdollinen ylimääräinen pituus, irrotetaan Tirak-nostin ja vapautetaan hissi normaalikäyttöön.

20

Kuvioissa 12-14 on esitetty väliaikaisen konehuoneen 6 luki- « · * " tusmekanismin rakenne ja toiminta yksinkertaistettuna ja kaaviollisesti. Lukitusmekanismi 20 on automaattinen ja * · * w • · '*··* toimii esimerkiksi painovoiman avulla. Mekanismiin 20 kuuluu * 25 alapäästään painoelementillä 24 varustettu, kaksivartinen ja i * » *·!·* koukkumainen lukitusvipu 22, joka on nivelöity yläosastaan ··· *···* väliaikaisen konehuoneen 6 runkorakenteessa olevaan nivelakseliin 23. Lukitusvivun 22 varret muodostavat » · : ** olennaisesti nivelen 23 kohdalla kulman keskenään- Lisäksi • · · 30 lukitusvivun ylävarren 21 alapinnassa on vastepinta 26, joka ;*·*: on sovitettu tukeutumaan lukituslevyn 18 yläreunaan ·1; lukittaessa väliaikainen konehuone 6 uuteen asemaansa • · · .*. esimerkiksi hyppäysnoston jälkeen. Väliaikaisen konehuoneen • · · · · ' *. 6 runkorakenteessa on vielä kiinteä vaste 25, joka on • · 15 118644 sovitettu tukemaan lukitusvivun 22 alempaa vipuvartta lukituksen aikana. Lukitusmekanismi 20 ja lukituslevy 18 on mitoitetin keskenään siten, että vastepintaan 26 nähden ja nivelesi 23 toisella puolella oleva painoelementti 24 on 5 sovitettu pitämään vastepinta 26 sellaisessa asennossa, että lukifcusraekanismin 20 ollessa vapaana vastapinta 26 ulottuu lukituslevyn 18 yläreunan yli väliaikaisen konehuoneen 6 ulkopuolelle.

10 Lukitus toimii siten, että väliaikaisen konehuoneen 6 noston aikana lukitusvipu 22 on kuvion 13 mukaisessa alemmassa asennossa, jossa lukitusvipu 22 on piirretty ehjällä viivalla. Painoelementti 24 on alhaalla ja on tällöin asettanut vapaasti nivelellä 23 olevan lukitusvivun 22 15 tasapainoasentoon. Nostettaessa väliaikaista konehuonetta 6 ylöspäin lukitusvivun 22 ylävarren 21 viistetty yläpinta osuu lukituslevyn 18 alareunaan, jolloin lukitusvipu 22 kääntyy nuolen C suuntaisesti nivelen 23 ympäri painoelementin 24 aiheuttamaa voimaa vastaan, kunnes 20 lukitusvivun 22 ylävarsi 21 pääsee liukumaan lukituslevyn 18 sisäpintaa pitkin ylöspäin. Kun lukitusvivun 22 ylävarsi 21 * * “ ohittaa lukituslevyn 18 ja nousee tarpeeksi sen yläreunan * 1 · · * 1 yläpuolelle, painoelementti 24 kääntää lukitusvivun 22 nuo- * · · ·..1 Ien D suuntaisesti kuvion 14 esittämään lukitusasentoon, * 1 25 jossa lukitusvivun 22 ylävarren 21 vastepinta 26 tukeutuu lukituslevyn 18 yläreunaan ja väliaikainen konehuone 6 lu- • · · kittuu automaattisesti paikalleen. Lukituslevyn 18 tukivoima pyrkii edelleen nostamaan lukituslevyn ylävartta 21 ja kääntämään lukituslevyä nivelen 23 ympäri nuolen D suunnassa, • · 1 ...·1 30 mutta vaste 25 estää tämän liikkeen ja lukitusvipu pysyy *·1; turvallisesti lukitusasennossaan.

• 1 1 » * 1 1 .1. Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellu- • · * 1 1, tusmuodot eivät rajoitu ainoastaan edellä esitettyihin esi- • · · · • 1 16 118644 merkkeihin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä esimerkiksi väliaikaisen konehuoneen rakenne ja ripustus voivat vaihdella edellä esitetystä. Ripusfcussuhoe voi olla esimerkiksi 5 mainitun 8:1 sijasta 1:1, 2:1, 4:1, tai jokin muu sopiva ripustus suhde. Vastaavasti rakenteeltaan väliaikainen konehuone voi olla esimerkiksi sellainen, että siinä on runkorakenteeseen kiinnitetty lattia ja katto ja hissikuilun seinät muodostavat väliaikaisen konehuoneen seinät. 10 Väliaikainen konehuone voi olla rakenteeltaan myös sellainen, että siinä on runkorakenteen, lattian ja katon lisäksi myös omat sivuseinät ja ovi. Vielä yhtenä vaihtoehtona väliaikainen konehuone voi olla rakenteeltaan sellainen, että siinä on runkorakenne ja lattia sekä katon 15 muodostaa väliaikaisen konehuoneen yläpuolella oleva sopivasti varustettu työtaso ja hissikuilun seinät toimivat väliaikaisen konehuoneen seininä.

Alan ammattimiehelle on myös selvää, että hyppäysnoston 20 kerrosväli ei rajoitu edellä esitettyyn kahteen kerrokseen, vaan voi olla mikä tahansa sopiva kerrosväli, esimerkiksi 1, " 3, 4, 5, 6 tai enemmänkin.

ti*· • · • * · ,..· Alan ammattimiehelle on vielä selvää, että nostokoneistona :**: 25 voi olla jokin muukin koneistotyyppi kuin ns. litteä koneis- to, joka kiinnitetään hissikorin johteeseen. Koneisto voi • * * yhtä hyvin olla perinteisellä moottorilla varustettu koneisto ja koneisto voidaan kiinnittää kuilussa eri paikkaan ja »* *·· tavalla kuin edellä on esitetty.

* · 30

Alan ammattimies ymmärtää, että Tirak-nostimen sijasta .***; voidaan käyttää muuta soveltuvaa nostinta tai että käytetään • · · ,·. useampia nostimia. Samoin ammattimies ymmärtää, että • · · *·*·* nostimen tai nostimien sijasta keksinnöllisen perusajatuksen • · 17 118644 puitteissa väliaikaista konehuonetta ja/tai työtasoa voidaan liikuttaa hissikuilussa muulla soveliaalla tavalla.

Lisäksi alan ammattimiehelle on selvää, että nostokoneishoa 5 voidaan kääntää asennuksen loppuvaiheessa 180 asteen sijasta muunkin kulman verran ja eri tasossa kuin edellä on esitetty. Tällöin nostokoneistoa voidaan kääntää esimerkiksi vetopyörän pyörimistasossa 0-180 astetta. Nolla astetta tarkoittaa tässä sitä, että vetopyörä on valmiiksi 10 oikeinpäin, joten sitä ei tarvitse kääntää vetopyörän pyörimistason suunnassa ollenkaan, vaan se voidaan siirtää oikealle paikalleen sitä kääntämättä.

Lisäksi alan ammattimiehelle on myös selvää, että 15 väliaikaisen konehuoneen lukitusmekanismi voi olla erilainen kuin edellä on esitetty. Lukitusmekanismi voi olla esimerkiksi jousitoiminen tai pneumaattinen tai jollakin muulla sopivalla periaatteella toimiva mekanismi. Lisäksi lukitusmekanismeja voi olla yhden sijasta myös kaksi, 20 jolloin konehuoneen kummallakin puolella on oma lukitusmekanisminsa.

• · * * Vielä alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön • · · ...* mukaisen menetelmän vaiheet voivat erota edellä esitetystä * "" 25 ja ne voivat olla eri järjestyksessä.

* · * t > · · » · * * »· · • * * -* · · ··· « · • * ... · « •*·· • · • * ·*·· • *

Claims (13)

118644

1. Menetelmä konehuoneettoman hissin asentamiseksi rakennuksen rakentamisvaiheessa, johon hissiin kuuluu ainakin 5 vetopyörällä (30) varustettu nostokoneisto (4) ja nostoköy-sistön (28) varaan ripustettu hissikori (3), joka on sovitettu kulkemaan johteita (2) pitkin, ja jossa menetelmässä käytetään apuna ainakin hissikuilussa (1) liikutettavaa väliaikaista konehuonetta (6), tunnettu siitä, 10 että asennuksen loppuvaiheessa väliaikaisella konehuoneella (6) varustetun hissin konehuone (6) puretaan ja hissi muunnetaan konehuoneettomaksi hissiksi sijoittamalla väliaikaisessa konehuoneessa (6) ollut nostokoneisto (4) hissikuilussa (1) olevaan kiinnityspaikkaansa. 15

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että nostokoneisto (4) sijoitetaan hissikuilussa (1) olevaan kiinnityspaikkaansa' irrottamalla nostokoneisto (4) vetopyörineen (30) väliaikaisesta konehuoneesta (6) ja 20 siirtämällä nostokoneisto (4) vetopyörällä (30) olevine nostoköysineen (28) lopulliseen kiinnityspaikkaansa. • · • ··

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu • · · ' • · *··1 siitä, että nostokoneisto (4) siirretään lopulliseen 25 sijoituspaikkaansa kääntämällä nostokoneisto (4) t · · *·|·1 pystytasossa ympäri olennaisesti 180®. • 1 • · • · ·

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen menetelmä, ·· • · J ’1 tunnettu siitä, että nostokoneisto (4) käännetään ··· • · *···1 30 lopulliseen sijoituspaikkaansa yhdessä nostokoneistoon (4) J#: : kiinnitetyn johdekappaleen (2a) kanssa, joka johdekappale i\ \l (2a) kiinnitetään hissikuiluun (1) asennuksen yhteydessä jo asennetun johteen (2) jatkoksi johteen (2) yläpäähän. • · · • · · 118644

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että asennuksessa käytetään apuna hissikuilussa (1) olennaisesti pystysuunnassa liikutettavaa väliaikaista työtasoa (5), joka työtaso varustetaan 5 toimimaan myös väliaikaisen konehuoneen (6) kattona.

6. Laitteisto konehuoneettoman hissin asentamiseksi rakennuksen rakentamisvaiheessa, johon hissiin kuuluu ainakin ve-topyörällä (30) varustettu nostokoneisto (4) ja nostoköysis- 10 tön (28) varaan ripustettu hissikori (3), joka on sovitettu kulkemaan hissikuilussa (1) johteita (2) pitkin, ja johon laitteistoon kuuluu ainakin hissikuilussa (1) liikutettava väliaikainen konehuone (6), joka väliaikainen konehuone (6) on tuettu asennusaikana hissin johteisiin (2), tunnettu sii-15 tä, että nostokoneisto (4) on kiinnitetty asennuksen ajaksi väliaikaiseen konehuoneeseen (6) siten sijoitettuna ja nostoköysillä (28) köysitettynä, että asennuksen loppuvaiheessa nostokoneisto (4) on siirrettävissä hissikuiluun (1) lopulliselle paikalleen vetopyörällä (30) 20 olevine nostoköysineen.

:*. 7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laitteisto, tunnettu sii- • ·« tä, että nostokoneisto (4) on kiinnitetty väliaikaiseen ,*··. konehuoneeseen (6) käännettynä lopulliseen käyttöasentoonsa • · • · · 25 nähden olennaisesti 1802 sekä pysty- että vaakatasossa.

• · • · · • · · • · · .···. 8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen laitteisto, tunnettu • · • · · siitä, että nostokoneisto (4) on kiinnitetty väliaikaiseen ··. konehuoneeseen (6) yhdessä johdekappaleen (2a) kanssa siten, • *· .···. 30 että nostokoneiston (4) kiinnitys johdekappaleeseen (2a) on » · • · · olennaisesti lopullinen, käyttöasennon mukainen kiinnitys. v · · * · · « **· t

· *"·* 9. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 6-8 mukainen • · !tifJ laitteisto, tunnettu siitä, että väliaikaisessa '!*" 35 konehuoneessa (6) on olennaisesti nostokoneiston (4) 118644 vetopyörän (30) yläpuolella taittopyörät (29), joiden yläkautta nostoköysistö (28) on sovitettu kulkemaan siten, että nostoköysistö kiertää vetopyörän (30) väliaikaisessa konehuoneessa (6) alakautta. 5

10. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 6-9 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että väliaikaisen konehuoneen (6) nostamiseksi väliaikaisessa konehuoneessa (6) on ainakin taittopyörästö (15) ja nostoelin (14), kuten Tirak-nostin, 10 ja että ainakin hyppäysnoston ajaksi kummankin valmiina olevan hissikorin johteen (2) yläpäähän on sijoitettu kahdella taittopyörällä (11) varustettu kannatintuki (12) , ja että väliaikaista konehuonetta (6) nostava nostoköysi (13) on sovitettu muodostamaan suljettu lenkki taittopyörien 15 (11, 15) ja nostoelimen (14) kautta siten, että ripustussuhde on 8:1. . .......... .1"···

11. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 6-10 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteistoon kuuluu 20 väliaikaisessa konehuoneessa (6) oleva lukitusmekanismi (20) ja hissijohteeseen (2) hyppäysnostoa vastaavalle korkeudelle • · • " kiinnitettävä lukituslevy (18) väliaikaisen konehuoneen (6) lukitsemiseksi ainakin yhteen hissin johteeseen (2). «ta • · • · ··1

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen laitteisto, tunnettu • · e '···1 siitä, että lukitusmekanismissa (20) on ainakin lukituslevyn • · *··’ (18) yläreunaa vasten tukeutuvaksi sovitettu vastepinta (26), nivel (23) ja nivelen toisella puolella oleva paino- • 1 ϊ ** elementti (24) , joka on sovitettu pitämään vastepinta (26) • · ·...1 30 sellaisessa asennossa, että lukitusmekanismin (20) ollessa :Ti vapaana vastapinta (26) ulottuu lukituslevyn (18) yläreunan ··· - · : : yli· ··1 • e • · · • · · • · e 118644

13. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 6-12 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että hissikuiluun (1) on sijoitettu olennaisesti pystysuunnassa liikutettava väliaikainen työtaso (5) , joka työtaso on varustettu 5 toimimaan myös väliaikaisen konehuoneen (6) kattona. ·· » ♦ • ·· • · φφφ • · • · • · · • « • » · φφφ φφφ • · · • · • · φφφ ·· • · • ·· φφφ • · • · ··· ··· • φ φ ♦ · * • · « • * • φ φφφ • • · φ * * φ φ · • · m Φ Φ 22 1 1 8644