FI116788B - Hissijärjestelmä - Google Patents

Description

HISSIJÄRJESTELMÄ

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 ; 5 osan mukainen menetelmä, menetelmällä aikaansa si, patenttivaatimuksen 5 johdanto-osan mukaii sekä patenttivaatimuksen 12 johdanto-osan käyttö.

10 Nykyisin hissien asennuksessa on ongelmana koska tavoitteena on käyttää kuilun poikkipl dollisimman tehokkaasti hyväksi. Tämä johtaa vastapainottoman hissin osalta hyvin pienen seinän ja kulunseinän väliseen mittaan. Lisä 15 kuilun ylä- että alatilan minimointi aiheut hissin asennuksen että sen konstruktion o sait mia.

Ennestään tunnetuissa ratkaisuissa esimerkiksi 20 pyörät on kiinnitetty kiinteästi esimerkiksi vastapainoon, kehysrakenteeseen tai muuhun va; .·. : Tällöin sekä hissiä asennettaessa että sitä hi · täytyy taittopyörät irrottaa.

9 ·» • ♦ • · * 25 Tunnettuun tekniikkaan liittyy kuitenkin hu< epäkohtia. Edellä kuvatun rakenteen omaavassa * *· : on sekä sitä asennettaessa ja sitä huollettae ·...* vittavat tilat ahtaat. Lisäksi taittopyörien kainen irrottaminen on tunnetuilla laitteilla • 30 mahdotonta. Näin hissin asentaminen ja hue • »4 · ;***. hankaloituu ja viivästyy.

2 ja mahdollistaa näin myös ratkaisun käyttö hi heen aikana.

Keksintö perustuu siihen ajatukseen, hissin 5 yhden taittopyörän asennus- ja/tai kiinnity; mään kuuluu ainakin yksi köysipyörä. Tällais telmän mukaan järjestetään taittopyörä köysin sin läheisyyteen tai hissikuiluun, jonka jäi k tetaan taittopyörä pikakiinnityksellä kiinr 10 taan. Vaihtoehtoisesti taittopyörä voi järjes sitettynä hissin läheisyyteen tai hissikuiluu jälkeen asetetaan taittopyörä pikakiinnityksel nityskohtaan.

15 Yllä kuvatun menetelmän mukaan taittopyörän ii nen tapahtuu pikakiinnityksen laukaisemisen Tarvittaessa hissin kori ripustetaan huolto; edullisesti taljan tai vastaavan varaan. Vait sesti kori voidaan lukita muulla tavoin paikoin 20

Keksinnön mukaisen menetelmän avulla on mat . asentaa hissi luotettavasti, nopeasti ja edul ; | Lisäksi keksinnön mukaista menetelmää on mat » * ]· ’· käyttää uudisrakentamisen lisäksi myös mode * t I '* 25 neissa eikä menetelmää ole rajoitettu mihinkää tyyppiin erityisesti vaan kyseistä menetel ** « • \· käyttää niin vastapainottornissa kuin vastapain : **; vissa hissiratkaisuissa. Lisäksi menetelmää v tää myös muissa nostojärjestelyissä tarpeen mu) : 30 * * * ,·**. Keksintö koskee myös patenttivaatimuksen johda 9 « 9 k | I k. i 3 ti kiinnitettäväksi pikakiinnityksen avulla. tysalustana voi tarpeen mukaan olla kehysrake ri, vastapaino, hissikuilu tai vastaava. Irro: sa oleva taittopyörästö on erittäin edulliner 5 su, koska pyörästöllä on hyvin vähän tilaa. Ti erittäin edullista, että taittopyörästöä voi paikkaan, jossa on enemmän tilaa ja irrottaa taavasti kiinnittää se turvallisesti ja nopea mänkaltainen tila on mahdollista järjestää es: 10 korin yläpuolelle.

Järjestelyn mukainen taittopyörästö muodostuu yhdestä taittopyörästä ja kehysrakenteesta ta: osasta ja edullisesti kehysrakenne tai kotelo-15 dostuu ainakin yhdestä kotelo-osasta tai osasi lisesti kotelo-osa on järjestetty irrotettava; nitettäväksi ainakin yhteen taittopyörään. Mi telo-osa on muodostettu useammasta kuin yhdesl ne voi edullisesti myös kiinnittää toisiinsa.

20 Järjestelyn mukainen taittopyörästö käsittää . sesti parillisen määrän taittopyöriä. Erityis * ; lista on, jos taittopyöriä on kaksi kappalet * * h ** löin taittopyöriin vaikuttavat vastakkaiset vc • » • *· 25 moavat edullisesti likimain toisensa. Jäljt ***** vain edullisesti vastakkaisten voimien erotus.

#* » • \· sun mukainen taittopyörästö kestää rakenteensa ta suuriakin momenttivoimia, kuten esimerki 9·· köysistön ja alaköysistön aiheuttamia voimia, : **. 30 käytännössä melkein kumoavat toisensa edullis ,·*·] topyörärakenteen ansiosta.

14 esimerkiksi jousella lukittava niin kutsuttu reikäliitos. Tällöin jousi estää kehysrakenne kaarnasta avaimenreiän edullisesti kapeaksi mu ta osasta.

5

Keksinnön mukaiseen taittopyörästöön on myö; lista kiinnittää irrotettavissa oleva suojaka jaamaan köysiä. Vaihtoehtoisesti suojakappa köysiä myös paikallaan. Lisäksi mistä tahans· 10 aalista edullisesti esimerkiksi muovista teh kappale estää roskien tai muun sen kaltaisti taittopyörästöön etenkin kotelo-osien välise osaan.

15 Keksintö koskee myös pikakiinnityksen käyttö joka käsittää ainakin yhden kehysrakenteen av kalleen tuetun köysipyörän ja joukosta köysi; tetun köysistön, jonka kulku on järjestetty yhden taittopyörästön avulla.

20 Täsmällisemmin sanottuna keksinnön mukaiselle .·. ; mälle ja laitteistolle on tunnusomaista, mikc • ** β·β l tetty patenttivaatimusten 1, 5 ja 12 tunnusme

• VI

' sa.

• * : 25 i * Seuraavassa kuvataan keksintöä viittaamalla M * : V piirustuksiin, jotka esittävät yhtä keksinnön **· asennus- ja/tai kiinnitysmenetelmää sekä hissi • 30 Keksintöä ryhdytään seuraavassa lähemmin ta «·· * maan oheisten piirustusten avulla, jolloin 5 kuviossa 3 on esitetty taittopyörästön raker rotustilanteessa, 5 kuviossa 4 on esitetty taittopyörästön raker rotustilanteessa katsottuna toisesta suunnast kuviossa 5a on esitetty taittopyörästön ra k sanottuna räjäytyskuvana, 10 kuviossa 5b on esitetty taittopyörästön le: ja kuvioissa 6 on esitetty köysipyörän rakenne 15 nottuna räjäytyskuvana.

Kuviossa 1 on esitetty hissikuilussa 2 oleva 1 korin kehysrakenteineen 3. Lisäksi kuvioss tetty nostokoneisto 4, köysipyörät 5 ja tail 20 tot 6. Itse köysistöä ei kuvion yksinkerti takia ole esitetty. Taittopyörästöt 6 sijait: .·. * sä kehysrakenteeseen 3 kiinnitettynä. Taittc l voivat tietenkin vaihtoehtoisesti sijaita • ·· * kiinnitettynä.

5 25 • · · ·

Kuviossa 2 hissikori 1 kehysrakenteineen 3 oi i \: huoltotilanteessa, jossa taittopyörästö 6a * *· köysistöä 7 pitkin huoltoasentoon, jolloin h tapahtua turvallisesti hissikorin 1 katolla £ ; **; 30 Vastaavaa tilannetta voidaan luonnollisesti *·· * hissiä aspnnpttspssa. Hi ssi lcnri vrn nils Pf 16

Kuviossa 3 on esitetty taittopyörästöt 6 sekc kenne 3. Kuviossa taittopyörästö 6a on irrc hysrakenteesta. Kuviossa on esitetty myös 1 rästön 6 kotelo-osa 8, joka kuviossa on mi 5 useammasta kuin yhdestä osasta 8a ja 8b. Lis< esittää myös reiän 9, joka toisesta reun edullisesti kapeampi. Kuviossa on esitetty > käa 9, joista toiseen on asennettu kirist edullisesti jousi. Kuviossa esitetyn kaita 10 kutsuttu avaimenreikäliitos mahdollistaa tail tön pikakiinnityksen helposti jopa ilman työkaluja. Taittopyörästön vastakappaleet, jc taan tarkemmin kuviossa 4, asetetaan reikiin si 10 kiristää taittopyörästön paikalleen. IS 15 lisiä kiinnityselimiä kuten pultteja ei tar\ kaan ja asennus nopeutuu huomattavasti.

Kuviossa 4 on esitetty taittopyörästö 6 < toisesta suunnasta katsottuna. Kiinnitysre: 20 jousi 10 näkyvät nyt toiselta puolelta ja lii tetään taittopyörästön vastakappale 8c, joka • . reikään 9 pikaliitoksessa. Tässä sovellusmuoc • * « ^ • »f l l takappale 8c on edullisesti osa kotelo-osaa ♦ · · ** luonnollisesti se voi erillinen kiinnityselir • '* 25 kiinnitetty kotelo-osaan 8. Kotelo-osien 8a * liin muodostuu niin kutsuttu kita 15, johon ; V edullisesti mennä roskia ja vaikeuttaa taittt : toimintaa.

: 30 Kuviossa 5a on esitetty taittopyörästön i

Ml I

im . incQja Vntoln-Aca Q r\-r\ f aKf no* 7 köysiä!· joita ei kuviossa ole esitetty. Taitt kiinnitetään akseliin 12 toisen akselin 13 ec hoikin ja edullisesti pidätinruuvin 14 avu. aikaansaadaan kompakti ja helposti ja edullis 5 valmistettava että asennettava taittopyörästö

Kuviossa 5b on esitetty leikkauskuva taittopa 6, johon on merkitty pyörien 11 lisäksi r köysistö 7a, joka kiertyy pyörän 11a ympäri 10 köysistö 7b, joka kiertyy pyörän 11b ympäri, viosta ilmenee on taittopyöriä edullisesti p määrä, tässä kaksi kappaletta, jolloin yläköy alaköysistön aiheuttamat voimat kumoavat ed toisensa ja jäljelle taittopyörästöön jää vai 15 sesti niiden erotus.

Kuviossa 6 on esitetty köysipyörän 5 kokoon jossa kotelo-osa 8 on valmistettu edullisest liosasta. Lisäksi kuvio esittää pyörän 11 20 kiinnittämiseen tarvittavat akselin 12, aY edullisesti hoikin ja pidätinruuvin 14. Tar : rakenteeseen voidaan lisätä myös välikappe | tarvittava määrä.

» i! • * ·· • · * · · ' # 25 Keksinnön mukaiselle menetelmälle ja järjest ·*··* * * tunnusomaista se, mitä patenttivaatimusten 1, ί V tunnusmerkkiosissa on esitetty. Keksinnön mi · * vellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä mi tenttivaatimuksissa on esitetty. Keksinnöllis : 30 lusmuotoja on myös esillä tämän hakemuks **· · ·*·*. tvsosassa. Hakemuksessa oleva keksinnölliner 8 löin jotkut jäljempänä olevien patenttivaa sisältämät määritteet voivat olla erillisten nöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksint 5 joitu edellä selostettuihin sovellutusmuotoih sa keksintöä on selostettu esimerkinomaisei keksinnön eri sovellutukset ovat mahdollisia nä esitettyjen patenttivaatimusten rajaaman k lisen ajatuksen puitteissa.

10 ♦ * * · · ♦ «* i * ♦ · ♦ · · • M • « *· • · : ·· • ♦ * * · * · • · t»· : : ··· • · • · · : .···.

Claims (10)

1. 9
2. 1. Hissin tai vastaavan, jossa on ainakin yki pyörä, ainakin yhden taittopyörän asennusi 5 /kiinnitysmenetelmä , tunnettu siitä, että järjestetään taittopyörä köysineen tai ! tynä hissin läheisyyteen tai hissikuiluu asetetaan taittopyörä pikakiinnitykselli tyskohtaan.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, siitä, että taittopyörän irrottaminen tapahn kiinnityksen laukaisemisen avulla.
4. 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen m< tunnettu siitä, että hissin kori ripustetaaj varten edullisesti taljan tai vastaavan va vaihtoehtoisesti kori lukitaan muulla tav koilleen. 20
5. 4. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukaii • · */·· telmän avulla asennettu hissi tai vastaava. * * • · · • ·· t 1 ·*· 5. Hissi tai vastaava, johon kuuluu ainakin 25 hysrakenteen (3) avulla paikalleen tuettu k< ··.·, (5) ja joukosta köysiä muodostettu (7,7a,7b), jonka kulku on järjestetty aina} ·*·* taittopyörästön (6) avulla, tunnettu sii taittopyörästö (6) on järjestetty irroti • * 4 : 30 kiinnitettäväksi pikakiinnityksen avulla. tf* • « i * • * · 10
6. 7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen hissi taava, tunnettu siitä, että tait (11,11a,11b) on parillinen määrä edullisest kappaletta. 5
7. 8. Patenttivaatimuksen 5-7 mukainen hissi tai va, tunnettu siitä, että taittopyöriin (11, vaikuttavat vastakkaiset voimat on järjestet lisesti likimain kumoamaan toisensa. 10
8. 9. Patenttivaatimuksen 5-8 mukainen hissi tai va, tunnettu siitä, että kehysrakenne (8) m ainakin yhdestä kotelo-osasta (8,8a,8b,8c,8d on järjestetty irrotettavasti kiinnitettäväk 15 kin yhteen taittopyörään (11,11a,11b) ja/t siinsa.
9. 10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen hissi tai v tunnettu siitä, että kehysrakenteeseen (3,8) 20 jestetty kiinnityselin (9,10,12,13,14,15), irrotettavasti kiinnitettävissä vastinkappal . (8,8c) ja ainakin yksi taittopyörä (6,8,11, • ·· l \ on kiinnitetty kehysrakenteeseen (3,8) pik [{'* sella. 2 ‘#* 25 ft
10. 11. Patenttivaatimuksen 5-10 mukainen hissi t ·* i f\l taava, tunnettu siitä, että kehysrakenteeseei :[**: kiinnitetty irrotettavissa oleva suojakappa ohjaamaan ja/tai pitämään paikallaan :30 (7,7a,7b) ja/tai edullisesti estämään rosk ft ft ft ' ' ' ft·# » ,···, muun sen kaltaisten pääsyn taittopyörästöön • ft ft*· 11 11