ES2980946T3 - Chasis para mueble de asiento - Google Patents

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Abstract

La invención se refiere a un chasis de mueble para sentarse, que comprende un cuerpo principal (200) y múltiples cables conductores de electricidad (100), en donde: los cables (100) están fijados al cuerpo principal (200), cada uno de los cables (100) presenta, en un primer extremo, un medio de conexión individual (101) que puede conectarse eléctricamente a un dispositivo eléctrico periférico, el chasis de mueble para sentarse comprende un medio de conexión central (102), y cada uno de los cables (100) puede conectarse eléctricamente, en un segundo extremo, al medio de conexión central (102). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

d e s c r ip c ió n
Chasis para mueble de asiento
La presente invención se refiere a un chasis para mueble de asiento según el concepto genérico de la reivindicación 1.
L<os>chasis de asiento conocidos tienen un cuerpo de base y cables unidos a él. L<os>cables conectan los dispositivos eléctricos periféricos, como los medios de accionamiento y los dispositivos operativos, a una unidad de control central. L<os>cables se fijan al chasis del mueble de asiento durante la fabricación y se conectan a los dispositivos eléctricos y a la unidad de control.
El documento US 2003/098661 A l divulga una arquitectura de sistema de control que controla uno<o>más asientos de vehículo e interconecta los actuadores, sensores y controles mediante un bus serie común a través de conectores programables. Cada uno de los puertos programables asociados con un dispositivo particular proporciona una dirección única para ese dispositivo que permite que el dispositivo sea direccionado específicamente y realice funciones específicas basadas en las señales eléctricas específicas del dispositivo electrónico, con la pluralidad de señales eléctricas que se transmiten y reciben simultáneamente y sin interferencias a través del bus serie común.
El documento US 7633401 B1 divulga un sistema de diagnóstico para<su uso>en los circuitos de control electrónico de mecanismos motorizados de elevación y/o inclinación de sillas. Se utiliza un control manual para accionar los mecanismos de elevación y/o inclinación.
El documento KR 20120057040 A divulga un dispositivo de fijación de cables para una silla vibratoria que mejora<su>aspecto y permite realizar simultáneamente las operaciones de cableado y fijación de cables.
El documento US 6011 618 A divulga un arnés de cables para conexión eléctrica. La funda tiene preferentemente una forma serpentina<u>otra forma con longitud reducida en<su>estado no deformado. De esta manera, cuando el asiento del vehículo se mueve entre una primera posición y una segunda posición, el exceso de holgura en el arnés de cables es tomado por la propiedad de memoria de forma del arnés de cables, evitando así daños a los cables. El documento US 5807177 A divulga una silla para máquinas recreativas con un asiento, un respaldo y un elemento de soporte para apoyarlos.
El documento DE 102017 111532 A l divulga un mueble tapizado funcional con al menos un asiento, con al menos una función de asiento y con al menos un panel táctil para operar la función de asiento. Se proporcionan medios de fijación que están configurados de tal manera que fijan de forma cautiva el panel táctil al mueble.
Por el contrario, la presente invención se basa en la tarea de crear un chasis de mueble de asiento más flexible. Además, debe crearse un método para ensamblar dicho mueble de asiento.
Esta tarea se resuelve mediante un chasis de mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 1 y mediante un método de acuerdo con la reivindicación 12. Las formas de forma de realización de la invención se dan en las reivindicaciones dependientes.
El chasis para muebles de asiento comprende un cuerpo de base y una pluralidad de cables eléctricos que están unidos al cuerpo de base. En el contexto de esta descripción, un cuerpo de base se entiende en particular como una estructura que comprende un marco de asiento y uno<o>más pies con los que el chasis del mueble de asiento puede colocarse sobre una superficie de suelo. El armazón del asiento puede rodear una superficie de asiento. Un usuario puede sentarse sobre la tapicería después de que la superficie del asiento haya sido tapizada.
Cada uno de los cables tiene un medio de conexión individual en un primer extremo que es conectable eléctricamente a un dispositivo eléctrico periférico. Dado que cada uno de los medios de conexión individuales puede conectarse a uno de los dispositivos eléctricos periféricos, los cables pueden conectarse en particular a varios dispositivos periféricos. En el contexto de la presente descripción, se entiende por medio de conexión individual, en particular, un enchufe<o>una toma de corriente.
Además, el chasis del mueble de asiento comprende un medio de conexión central. Cada uno de los cables está conectado eléctricamente al medio de conexión central en un segundo extremo. El segundo extremo está dispuesto opuesto al primer extremo. En particular, es posible que el chasis del mueble de asiento comprenda exactamente un único medio de conexión central. El medio de conexión central es una clavija<o>un enchufe.
Debido a la conexión de los cables a los medios de conexión centrales, una unidad de control, por ejemplo, se puede conectar a los cables con especial facilidad enchufando los medios de conexión centrales a la unidad de control. Por lo tanto, la sustitución<o>el reequipamiento de la unidad de control son especialmente sencillos.
E<s>posible, por ejemplo, que I<os>cables estén siempre dispuestos en el chasis del mueble de asiento, independientemente de si el chasis del mueble de asiento está equipado con dispositivos eléctricos<o>no. Por ejemplo, si un usuario adquiere un mueble de asiento con un chasis de mueble de asiento que ha comprado sin dispositivos eléctricos, puede simplemente adquirir y reequipar posteriormente I<os>dispositivos eléctricos y la unidad de control según<sus>necesidades conectando I<os>cables a I<os>dispositivos adquiridos posteriormente y a la unidad de control. El<uso>del conector central significa que el esfuerzo para el usuario es particularmente bajo. Además, el cableado ya está fijado al chasis del asiento, lo que reduce el riesgo de un cableado incorrecto. Por ejemplo, I<os>cables pueden disponerse de modo que cada uno de ellos sobresalga en un alojamiento para el dispositivo eléctrico periférico que debe conectarse al cable respectivo. En este caso, queda inmediatamente claro para el usuario qué cable tiene que conectar al dispositivo allí instalado.
También es posible que uno de I<os>cables y/o uno de I<os>medios de conexión individual y uno de I<os>dispositivos eléctricos periféricos tengan el mismo color, de modo que sea fácil para un usuario identificar qué cable<o>medio de conexión individual debe conectarse a qué dispositivo eléctrico periférico.
El cableado y el<uso>de I<os>medios de conexión centrales también facilitan especialmente la adición de dispositivos eléctricos periféricos al chasis del asiento. La intercambiabilidad de I<os>dispositivos eléctricos periféricos también se simplifica.
El chasis del asiento comprende una sección trasera. La sección del respaldo puede fijarse al cuerpo de base. El dispositivo eléctrico central está dispuesto en la sección trasera. En el contexto de la presente descripción, se entiende por parte trasera, en particular, un componente que está unido a un lado trasero del cuerpo de base. Cuando el chasis del mueble para sentarse se utiliza según lo previsto, la parte trasera es el lado del cuerpo de base que está dispuesto detrás de un usuario sentado en el armazón del asiento.
L<os>medios de conexión centrales pueden conectarse a un dispositivo eléctrico central. El dispositivo eléctrico central puede, por ejemplo, estar diseñado como una unidad de control.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, el chasis del mueble de asiento puede comprender I<os>dispositivos eléctricos periféricos.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, I<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden comprender una unidad de control y/o un medio de accionamiento. Por un dispositivo operativo se entiende, en particular, un dispositivo que puede ser utilizado por un usuario para controlar I<os>medios de accionamiento. En particular, se entiende por medio de accionamiento un motor eléctrico.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, el dispositivo eléctrico central puede estar diseñado para recibir y procesar las primeras señales de control del dispositivo operativo.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, el dispositivo eléctrico central puede diseñarse para generar segundas señales de control en función de las primeras señales de control y enviarlas a I<os>medios de accionamiento. Por ejemplo, la primera señal de control puede comprender una indicación de que un usuario desea cambiar la inclinación de un respaldo<o>extender<o>retraer un reposapiés. En este caso, la segunda señal de control puede incluir una indicación de una dirección de rotación de I<os>medios de accionamiento correspondientes.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, el dispositivo eléctrico central puede estar diseñado para reconocer automáticamente I<os>dispositivos eléctricos periféricos. En el contexto de la presente descripción, esto se entiende en particular en el sentido de que el reconocimiento tiene lugar sin interacción por parte de un usuario. Además, el dispositivo eléctrico central puede diseñarse para reconocer un tipo y un ámbito funcional de I<os>dispositivos eléctricos periféricos. De este modo, resulta especialmente fácil para un usuario sustituir<o>volver a conectar I<os>dispositivos eléctricos periféricos. Por ejemplo, pueden ampliarse<o>modificarse las funciones del chasis del asiento.
El dispositivo eléctrico central puede incluir medios de comunicación inalámbrica. La comunicación inalámbrica puede ser Bluetooth y/o WLAN, por ejemplo. Estos medios de comunicación pueden utilizarse, por ejemplo, para el diagnóstico a distancia y/o el mantenimiento a distancia del dispositivo eléctrico central y/o de I<os>dispositivos eléctricos periféricos. Por ejemplo, el dispositivo eléctrico central puede estar diseñado para emitir un mensaje de error a través de I<os>medios de comunicación.
También es posible que I<os>medios de comunicación estén diseñados para conectarse de forma inalámbrica a un smartphone. De este modo, las funciones del dispositivo eléctrico central y/o de I<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden controlarse a través del smartphone.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, I<os>cables pueden estar diseñados como un arnés de cables. En particular, esto se entiende como que I<os>cables están dispuestos en un haz. El mazo de cables puede, por ejemplo, estar premontado para el chasis del asiento, de modo que el montaje sea especialmente sencillo. De acuerdo con una forma de realización de la invención, I<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden comprender cada uno una memoria de datos y un medio de procesamiento de señales. En particular, la memoria de dato puede ser diseñada como una memoria de dato digital. El medio de procesamiento de señales puede denominarse, por ejemplo, como procesador. L<os>medios de procesamiento de señales pueden estar diseñados para leer la memoria de datos.
De este modo, I<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden comunicarse con el dispositivo eléctrico central. Esto es especialmente ventajoso para que el dispositivo eléctrico central pueda reconocer automáticamente I<os>dispositivos eléctricos periféricos. Un usuario puede entonces simplemente volver a conectar uno de I<os>dispositivos eléctricos periféricos, con lo que el dispositivo eléctrico central puede controlar este dispositivo eléctrico periférico sin más interacción por parte del usuario.
L<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden comprender además una clavija y/o un enchufe, cada uno de I<os>cuales puede conectarse a uno de I<os>medios de conexión individuales.
También es posible que el chasis del mueble para sentarse incluya una unidad multimedia que pueda controlarse a través del dispositivo eléctrico central. Un usuario puede entonces controlar la unidad multimedia a través de un medio de control del dispositivo eléctrico central y/o a través de un smartphone, por ejemplo. La unidad multimedia puede, por ejemplo, estar diseñada para reproducir imágenes, vídeos y/o sonidos.
L<os>dispositivos eléctricos periféricos también pueden incluir un sensor. L<os>medios sensores pueden, por ejemplo, estar diseñados para detectar si una persona está sentada en el chasis del mueble de asiento. Esto puede hacerse, por ejemplo, a través del peso ejercido por la persona.
Además, I<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden incluir otros medios sensores diseñados para controlar I<os>signos vitales de una persona sentada en el chasis del mueble de asiento. Si, por ejemplo, no se detectan signos vitales aunque se detecte simultáneamente que una persona está sentada en el chasis del mueble de asiento, puede activarse una alarma.
L<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden incluir, por ejemplo, un medio de accionamiento del reposapiés y un medio de accionamiento del respaldo. En este caso, el dispositivo eléctrico central puede comprender un interruptor manual y/o un panel de control. L<os>medios de accionamiento del reposapiés pueden estar diseñados para mover un reposapiés del chasis del mueble de asiento. L<os>medios de accionamiento del respaldo pueden estar diseñados para mover un respaldo del chasis del mueble de asiento. El mando y/o el panel de control pueden estar diseñados para controlar I<os>medios de accionamiento del reposapiés y/o I<os>medios de accionamiento del respaldo. El panel de control puede diseñarse como una pantalla táctil, por ejemplo.
Además, I<os>dispositivos eléctricos periféricos también pueden comprender un medio de accionamiento del reposacabezas, que puede estar diseñado para mover un reposacabezas del chasis del mueble de asiento. L<os>medios de accionamiento del reposacabezas también pueden controlarse mediante el mando y/o el panel de control. Adicional<o>alternativamente, I<os>dispositivos eléctricos periféricos pueden comprender una ayuda para levantarse. El dispositivo de ayuda para levantarse puede estar diseñado para inclinar una superficie de asiento del chasis del mueble para sentarse. El dispositivo de bipedestación también puede controlarse mediante el mando y/o el panel de control.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, la parte trasera puede comprender un respaldo.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, I<os>medios de accionamiento se pueden disponer en el cuerpo de base.
De acuerdo con una forma de realización de la invención, el chasis del mueble de asiento puede comprender una parte lateral. La parte lateral puede ser acoplable al cuerpo de base. La unidad de control puede estar dispuesta en la parte lateral. La disposición de la unidad de control en la parte lateral es particularmente fácil de alcanzar por un usuario sentado en el chasis del mueble de asiento. En el contexto de esta descripción, una parte lateral se entiende en particular como un componente que está dispuesto al lado de un usuario sentado en el armazón del asiento cuando el chasis del mueble para sentarse se utiliza según lo previsto. Por ejemplo, la parte lateral puede comprender un reposabrazos.
En el método de acuerdo con la reivindicación 12, I<os>cables están unidos al cuerpo de base y conectados eléctricamente a I<os>dispositivos eléctricos periféricos a través de I<os>medios de conexión individuales. Además, I<os>cables están conectados al dispositivo eléctrico central a través de I<os>medios de conexión central.
Otras características y ventajas de la presente invención resultarán evidentes a partir de la siguiente descripción de las realizaciones preferidas con referencia a las figuras adjuntas. Se utilizan los mismos símbolos de referencia para componentes idénticos y similares y para componentes con funciones idénticas<o>similares. Allí:
Fig. 1 muestra una vista esquemática en perspectiva de varios cables para<su uso>en un chasis de mueble de asiento según una forma de realización de la invención; y
Fig. 2 muestra una vista esquemática en perspectiva de un chasis de mueble de asiento según una forma de realización de la invención.
L<os>cables 100 están conectados cada uno en un primer extremo a un enchufe individual 101, que puede conectarse a una toma de corriente. También sería posible conectar los cables a un enchufe en el que se pueda insertar una clavija. L<os>cables 100 también están conectados en<su>segundo extremo a una clavija central 102, que puede conectarse a un enchufe. También sería posible conectar los cables a una toma central en la que se pueda insertar un enchufe.
Gracias al<uso>de la clavija central 102, un dispositivo eléctrico central puede conectarse eléctricamente a los cables con especial facilidad, de modo que el dispositivo eléctrico central pueda ser conectado posteriormente por un usuario, por ejemplo. Además, el riesgo de contacto incorrecto se reduce mediante el<uso>del enchufe central 102. La Fig. 2 muestra que los cables 100 están unidos al cuerpo de base 200 del chasis del mueble de asiento. Las clavijas 101 están dispuestas de tal manera que pueden conectarse con especial facilidad a dispositivos eléctricos periféricos, como un motor<o>una unidad de control. Debido a esta disposición, es particularmente fácil para un usuario conectar correctamente el dispositivo eléctrico periférico al dispositivo eléctrico central eléctricamente.

Claims (12)

r e iv in d ic a c io n e s
1. Chasis de mueble de asiento que comprende un cuerpo de base (200) y una pluralidad de cables conductores de electricidad (100), en donde los cables (100) están fijados al cuerpo de base (200), en donde cada uno de los cables (100) presenta en un primer extremo un medio de conexión individual (l01) conectable eléctricamente a un dispositivo eléctrico periférico, en donde el chasis de mueble de asiento comprende un medio de conexión central (102), en donde el medio de conexión central (102) es conectable a un dispositivo eléctrico central, en donde cada uno de los cables (100) está conectado eléctricamente en un segundo extremo al medio de conexión central (102), en donde el chasis del mueble de asiento comprende una parte trasera, en donde la parte trasera es acoplable al cuerpo de base (200), en donde el chasis del mueble de asiento comprende el dispositivo eléctrico central y el dispositivo eléctrico central está dispuesto en la parte trasera, caracterizado porque el medio de conexión central es un enchufe<o>una toma de corriente.
2. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizado porque el chasis para mueble de asiento comprende los dispositivos eléctricos periféricos.
3. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dispositivos eléctricos periféricos comprenden un dispositivo de accionamiento y/o un medio de accionamiento.
4. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizado porque el dispositivo eléctrico central está configurado para recibir y procesar primeras señales de control procedentes del dispositivo de accionamiento.
5. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizado porque el dispositivo eléctrico central está configurado para generar segundas señales de control en función de las primeras señales de control y para emitirlas al medio de accionamiento.
6. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con una de las cuatro reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo eléctrico central está diseñado para detectar automáticamente los dispositivos eléctricos periféricos.
7. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los cables están formados como un mazo de cables.
8. Chasis para muebles de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dispositivos periféricos comprenden cada uno una memoria de datos y un medio de procesamiento de señales.
9. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la parte trasera comprende un respaldo.
10. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 3 a 7, caracterizado porque los medios de accionamiento están dispuestos sobre el cuerpo de base (200).
11. Chasis para mueble de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque el chasis de mueble de asiento comprende una parte lateral, en donde la parte lateral es acoplable al cuerpo de base (200), en donde el dispositivo de accionamiento está dispuesto en la parte lateral.
12. Procedimiento para el montaje de un chasis de mueble de asiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende los siguientes pasos:
- fijar los cables (100) al cuerpo de base (200);
- conectar eléctricamente los cables (100) a los dispositivos eléctricos periféricos a través de los medios de conexión individuales (101); y
- conectar eléctricamente los cables (100) al dispositivo eléctrico central a través del medio de conexión central (102).
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