ES2951807T3 - Vehículo con un cargador automático - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a un vehículo, en particular a un tanque, que comprende una torreta (1), en particular una torreta de tanque, en la que está fijado un arma (2) con un cañón (3) de gran calibre, y que comprende un auto- cargador (50) colocado detrás de la torreta (1), mediante el cual se puede suministrar automáticamente munición de cargador automático (5) al cañón del arma (3). Para lograr una carga automática simplificada del cañón (3) con munición (5) en comparación con vehículos conocidos, sin perjudicar por ello las capacidades de supervivencia de la tripulación, según la invención el cargador automático (50) es reemplazable. asegurado en el exterior de la torreta (1) como una unidad modular separada. Para un despliegue rápido, un cargador (8) ubicado en el cargador automático (50) para recibir la munición (5) también puede diseñarse como un cargador intercambiable que puede reemplazarse. En el vehículo, concretamente en la torreta (1), se aloja un sistema electrónico (24) del autocargador (50). La selección de munición en el cargador automático (50) y el transporte de la munición (5) fuera del cargador automático (50) se llevan a cabo a través de al menos una interfaz mecánica (25), por ejemplo, una toma de fuerza. entre la torreta (1) y el autocargador (50). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Vehículo con un cargador automático
La invención se refiere a un dispositivo de carga automática (cargador automático) para un arma de gran calibre. La invención se refiere en particular a un cargador automático que consta de al menos una carcasa de cargador y al menos un cargador para el alojamiento de una munición. El cargador automático está equipado con un dispositivo de carga (automático). El cargador automático de acuerdo con la invención, con un dispositivo de carga, está previsto para un vehículo, en particular un vehículo acorazado con una torre acorazada. Un arma con un tubo de arma de gran calibre está fijada a la torre acorazada. El cargador automático de acuerdo con la invención está instalado en el exterior de la torre o fuera del vehículo. Con el cargador automático tienen lugar la extracción automática de la munición o de los cartuchos del cargador y la alimentación automática de la munición al tubo de arma. En este sentido, por vehículos se entienden también barcos, objetos móviles y estacionarios, etc., que pueden alojar un arma con afuste
En el futuro, las armas principales se integrarán en una torre no tripulada y controlada a distancia, también considerando el punto de vista del ahorro en personal de servicio. Para ello, la munición del arma principal, por ejemplo, un cañón de tanque de, por ejemplo, 120 mm o 130 mm, debe alimentarse automáticamente desde un cargador o similar.
Un vehículo acorazado con una alimentación de munición automática a un arma de gran calibre se conoce, por ejemplo, por el documento EP 0 022 286 A1. En este vehículo acorazado, el arma está ubicada sobre una torre acorazada. Al menos un cargador de munición como componente de una máquina de carga está dispuesto en un vehículo detrás de la torre acorazada en el vehículo. El cargador de munición contiene al menos un contenedor de munición, con un accionamiento respectivamente con un árbol de accionamiento y una cadena de correa sin fin respectivamente. Un bloqueo del cargador, así como una estación de transferencia se introducen entre el cargador de munición y la torre acorazada. La estación de transferencia comprende, entre otras cosas, dos dispositivos de extracción dispuestos lateralmente para extraer el proyectil del respectivo cargador de munición. Un dispositivo de alimentación de munición se compone de un equipo de elevación para elevar los proyectiles hacia el arma, un casquillo de carga para el alojamiento de los proyectiles que van a elevarse, así como un atacador para insertar los proyectiles elevados hacia el arma. El espacio requerido para este cargador automático es muy grande. Sus componentes están previstos principalmente por debajo y dentro de la torre acorazada, en donde las dos carcasas de cargador están dispuestas detrás de la torre acorazada y fijadas al vehículo.
Por el documento DE 2640 609 A1 se conoce un vehículo acorazado con un arma de gran calibre, en el que el cargador de munición está dispuesto de forma pivotante fuera del casco, de modo que puede hacerse pivotar libremente hacia arriba cuando se conduce por terreno irregular. Sin embargo, incluso con este vehículo acorazado, el dispositivo de carga para cargar automáticamente el arma es relativamente complejo, ya que los cartuchos, después de extraerse del cargador, deben levantarse mediante un equipo pivotante a la altura del tubo de arma, así como lateralmente hacia la posición respectiva del tubo de arma. A este respecto, los cartuchos se desplazan desde abajo hacia el área trasera del sistema de arma.
El documento DE 102 58 263 B4 da a conocer un módulo de disparo con un dispositivo de alimentación de proyectiles que funciona de manera completamente automática y una estación de transferencia de proyectiles con un atacador de proyectil dispuesto en un casquillo de carga para poder insertar el proyectil en el arma
El documento DE 199 13 283 C2 propone un dispositivo de carga para un arma de gran calibre delante de un cargador de munición dispuesto detrás del arma, pero en la torre acorazada o al menos fijado a la torre acorazada. El cargador de munición está formado a este respecto por dos cargadores parciales construidos invertidos lateralmente entre sí. Un casquillo de carga central para cargar el arma está ubicado entre los cargadores parciales. En los cargadores parciales, las municiones están dispuestas horizontalmente unas al lado de otras en varios niveles y de manera desplazable transversalmente al eje longitudinal del tubo de arma. La alimentación se realiza a través de carriles-guía que se extienden transversalmente al eje longitudinal del tubo de arma. Cada munición está conectada con al menos dos piezas de guía independientes por medio de las cuales se alimentan al tubo de arma a lo largo de los carriles-guía. Las municiones de dos partes también pueden alimentarse con el dispositivo de carga. El documento EP 0557751 A2 muestra un obús autopropulsado con un dispositivo de carga automático, que está dispuesto dentro de una torre del obús autopropulsado y puede equiparse con munición desde el exterior.
El documento EP 1319916 A2 muestra un vehículo acorazado con una torre con un arma en la que están previstas carcasas de cargadores en el exterior en forma de carcasas de cargador principal adosadas a la torre y carcasas de cargadores adicionales que pueden adosar y desmontarse.
Un vehículo de combate y un procedimiento para recargar la munición de vehículos de combate se tratan en el documento EP 2 180 285 A2. Un depósito de munición allí descrito, que se encuentra dentro del vehículo, está formado por al menos una caja de munición, que está dispuesta para poder reemplazarse lateralmente a través de una abertura del vehículo para recargar la munición del vehículo. La munición está situada en compartimentos unos
detrás del otro en la caja. La munición se extrae de la caja de munición en una posición de extracción.
0pcionalmente, pueden extraerse diferentes proyectiles de los compartimentos. También se propone que la caja de munición esté provista de un código de producto de carga que se pueda leer. Al leer el código de producto de carga, los sistemas de a bordo reciben información sobre la carga de la caja de munición.
Con el documento DE 10201 1050637 A1 se publica un dispositivo de carga que permite cargar automáticamente un arma de gran calibre. Para evitar que el cuerpo de munición resbale hacia afuera, está previsto que una corredera de alimentación esté configurada sujetando el cuerpo de munición de forma móvil en una segunda dirección. El dispositivo de carga presenta un casquillo de carga, un elemento de alojamiento cilíndrico en forma de media concha sobre el que se coloca el cuerpo de munición desde arriba y a continuación puede empujarse sobre la corredera de alimentación en dirección al espacio de carga. El casquillo de carga está conectado a una tapa de casquillo de carga en su extremo en el lado del arma.
El dispositivo DE 602 1861 1 T2 nombra un dispositivo para alimentar una munición de gran calibre desde un cargador a un punto de carga de un arma de gran calibre. El objetivo en este caso es mostrar una disposición para seleccionar unidades de munición de un cargador de munición y luego para transferirlas directamente hacia una posición de carga por medio de un dispositivo sencillo que ocupe solo poco espacio en una torreta. Con este fin, se propone montar un mecanismo de transferencia a una posición de carga o embestida directamente detrás del arma de gran calibre. El cargador de munición está instalado a este respecto en la torreta. El documento EP 0557751 A2 describe un vehículo con una torre a la que está fijada un arma con tubo de arma, y con un cargador automático, que comprende al menos una carcasa de cargador y al menos un cargador albergado en esta para el alojamiento de munición y un dispositivo de carga, en donde el al menos un cargador está realizado como cargador de correa sin fin y puede reemplazarse.
La presente invención se basa en el objetivo de mejorar aún más un vehículo con una torre, a la que está fijada un arma con un tubo de arma, y con un cargador automático.
Este objetivo se resuelve de acuerdo con la invención mediante las características de la reivindicación 1. 0tros diseños ventajosos de la invención son objeto de las reivindicaciones dependientes.
La invención se basa esencialmente en la idea de crear un cargador automático sencillo que conste de al menos una carcasa de cargador y al menos un cargador, y con un dispositivo de carga. El cargador sirve a este respecto para el alojamiento de munición. La munición se selecciona automáticamente y puede alimentarse automáticamente a la cámara de carga de un arma. Si el arma y el cargador están dispuestos juntos, el propio dispositivo de carga puede seguir siendo pequeño. El dispositivo de carga puede integrarse en la carcasa del cargador. Sin embargo, el dispositivo de carga también puede estar dispuesto en el cargador y formar parte del cargador.
De acuerdo con la invención, el cargador automático está dispuesto fuera de la torre en el exterior de la torre. Debido a la disposición del cargador automático fuera de la torre y del casco del vehículo, puede reducirse significativamente el volumen del vehículo que debe protegerse con una coraza adecuada.
La carcasa de cargador no necesita estar adecuadamente acorazada. Esto reduce el peso del vehículo, en particular del vehículo acorazado, sin poner en peligro por ello la seguridad de la tripulación. Sin embargo, la protección debe realizarse de manera que pueda resistir un fuego, en función de la realización. En función de la realización, el cargador debe ser resistente al menos a 14,5 mm AP (SK4) y, si se desea, también a 30 mm APFSDS-T.
La carcasa del cargador en sí está realizada a este respecto de manera que puede apagarse por soplado en caso de impacto. Es decir, en caso de un impacto que supera, penetra en la carcasa del cargador con la clase de aislamiento seleccionada y pueda provocar una reubicación de la munición, la presión se alivia mediante tapaderas abatibles, placas de cubierta, etc. de tal manera que no haya repercusiones negativas en la estructura de la torre y/o el vehículo.
Una construcción modular de la torre y del cargador automático también pertenecen a la invención. Esto tiene la ventaja de que el cargador automático también puede reemplazarse en su totalidad. En particular, en caso de un defecto causado por un impacto, es posible reemplazar todo el cargador automático
En un desarrollo adicional de la invención, al menos un mamparo de munición está instalado entre el cargador automático y la estructura de torre altamente protegida, que cierra las aberturas entre el cargador automático y la torre.
De acuerdo con la invención, un control lógico de carga, es decir, el sistema electrónico del cargador automático se dispone preferentemente en la parte altamente protegida de la torre o del vehículo. Esta lógica impulsa o controla mecanismos en la torre/vehículo.
La información se transfiere desde la torre al cargador automático para la selección de munición y el transporte de munición con una o más interfaces separables, preferentemente puramente mecánicas. Tales interfaces se conocen,
por ejemplo, por los tractores. En este sentido, las interfaces puramente mecánicas son creadas por un árbol de toma de fuerza, por ejemplo. La duración de giro, la dirección de la rotación y la velocidad, etc. controlan la selección de munición y su transporte en la aplicación prevista.
Una disposición de este tipo del sistema electrónico del cargador automático en la torre o vehículo, es decir, fuera del cargador automático o de su carcasa de cargador, hace que el cargador automático sea una pieza de repuesto económica. En el caso de un impacto y pérdida del cargador automático, el cargador automático se puede reemplazar sin sustituir el sistema electrónico. Luego se establece la conexión con el sistema electrónico costoso, por ejemplo, conectando y sujetando un nuevo cargador automático, lo que significa que el cargador automático está listo para el combate en muy poco tiempo.
Con este cargador automático, además de un suministro de munición confiable para el arma, también debe ser posible una recarga rápida. Para ello está previsto que al menos un cargador pueda reemplazarse. Por lo tanto, el al menos un cargador es un cargador intercambiable que puede insertarse en la carcasa de cargador del cargador automático. La ventaja de un cargador intercambiable de este tipo es que el cargador de entrenamiento y el cargador de combate pueden emplearse como cargadores desechables o reutilizables.
La integración del dispositivo de carga en el cargador de acuerdo con la invención aumenta la facilidad de sustitución. Puede prescindirse de una adaptación del cargador a un dispositivo de carga del lado del arma o del lado del vehículo.
De acuerdo con la invención, el al menos un cargador está realizado como cargador de correa sin fin. Entonces también pueden alojarse tipos de munición diferentes o distintos en el cargador de correa sin fin. La correa sin fin permite elegir el tipo de munición deseado, que luego puede alinearse con el dispositivo de carga, en donde el cargador puede alojar varios y distintos tipos de munición y alimentarlos al arma después de la elección. Preferentemente, el cargador se carga por adelantado como una preparación del combate. Esto realiza un intercambio rápido de todo el cargador en el campo de batalla.
En un cargador que va a tomarse como ejemplo, los cartuchos (munición) están dispuestos preferentemente en horizontal y en contenedores o alojamientos correspondientes. Un cargador de munición puede alojar a este respecto hasta 16 municiones, por ejemplo.
De acuerdo con una posible realización, la munición está albergada en el contenedor en un soporte similar a un casquillo de carga (casquillo de carga), es decir, cada contenedor contiene un casquillo de carga y una munición. En esta forma de realización, los contenedores están preferentemente abiertos hacia el dispositivo de carga. El dispositivo de carga actúa en el casquillo de carga para alimentar la munición y puede sacar la munición del cargador junto al casquillo de carga. La munición (cartucho), por ejemplo, se sujeta en los casquillos de carga a través de puntos de apoyo. Los puntos de apoyo pueden estar situados, por ejemplo, en la base de la vaina y en el sabot.
Alternativamente, en el cargador puede estar prevista solo un casquillo de carga como otra forma de realización, en la que puede insertarse la munición, de forma similar al documento DE 199 13 283 C2. Como resultado, puede reducirse el peso del cargador, por ejemplo.
En la realización más sencilla, el dispositivo de carga comprende un elemento de alimentación accionable mecánicamente. El elemento de alimentación puede presentar segmentos dentados de una cremallera en la superficie, que pueden ser accionados por un engranaje y que lleva el casquillo de carga desde la carcasa de cargador en dirección a la cámara de carga del arma. Son posibles alternativas para dispositivos de carga simples. Este elemento de alimentación interactúa funcionalmente con la al menos una interfaz mecánica, estando previstos medios que pueden, por ejemplo, convertir un movimiento giratorio en un movimiento lineal. Estos medios son bien conocidos
Para transportar la munición desde el cargador al espacio de carga del tubo de arma, la torre acorazada y la carcasa de cargador presentan aberturas que preferentemente pueden cerrarse en sus lados dirigidos unos hacia otros, que están dispuestas en prolongación del eje de ánima del tubo de arma cuando este está en su posición de índice (0° de elevación del tubo). La munición que va a cargarse en cada caso se puede introducir a este respecto desde la carcasa del cargador mediante un desplazamiento axial en el espacio de carga del tubo de arma. El casquillo de carga está alineado en este sentido con el eje del ánima del tubo al ras del espacio de carga del arma. El proceso de carga en sí comienza cuando el arma ha adoptado su posición de índice (0° de elevación de elevación de tubo). La munición deseada se selecciona y se coloca debajo o en el área del dispositivo de carga. Se abren las aberturas que pueden cerrar del cargador y la torre. El dispositivo de carga dispuesto en el centro del cargador y está alineado con el eje del ánima, se mueve a través de la al menos una interfaz mecánica con la munición al sistema de armas. Para ello, la munición se fija preferentemente en el dispositivo de carga. Esta fijación se anula antes o mientras se alimenta la munición a la cámara de carga del arma.
De acuerdo con la invención, se propone un vehículo con una torre a la que se fijan un arma con tubo de arma de
gran calibre y un cargador automático. El cargador automático, que consta al menos de una carcasa de cargador, un cargador y un dispositivo de carga automático, se monta en el exterior, preferentemente detrás de la torre. Por vehículos se entiende vehículos blindados, carros de combate, barcos y objetos estacionarios. Las torres son, entre otros, torres acorazadas o superestructuras similares, etc.
Para permitir una carga automática más sencilla del tubo de arma con munición en comparación con vehículos comparables conocidos sin perjudicar la capacidad de supervivencia de la tripulación, por ejemplo, la invención propone fijar el cargador automático de manera reemplazable como una unidad separada en el exterior de la torre. Para un uso y/o reequipamiento rápido, un cargador ubicado en el cargador automático para el alojamiento de la munición también puede estar realizado de manera reemplazable en forma de cargador intercambiable. El uso de al menos dos cargadores parciales que asimismo pueden se reemplazables crea la posibilidad de poder alimentar también municiones de dos partes.
Un sistema electrónico del cargador automático está albergado preferentemente en el vehículo, especialmente en la torre. Los módulos electrónicos necesarios para el funcionamiento del cargador automático, excepto los accionamientos mecánicos, pueden integrarse en el lado de la torre o en el lado del vehículo. Luego, la selección de munición en el cargador automático y el transporte de la munición en el cargador automático se realizan a través de al menos una interfaz mecánica, por ejemplo, un eje de toma de fuerza, entre la torre y el cargador automático También son posibles combinaciones de esta idea. A este respecto, una parte del sistema electrónico del cargador automático puede estar albergada en el vehículo, especialmente en la torre, y una parte del sistema electrónico en el propio cargador automático. En este sentido, puede tratarse, por ejemplo, también de accionamientos a motor. Estos pueden operarse a través de interfaces eléctricas desmontables/separables, que también permiten que el cargador automático se reemplace rápidamente
La carga (y descarga) automática propuesta del arma crea el rápido establecimiento de la disposición para disparar/seguridad o un cambio rápido y seguro de municiones y tipos de municiones. Además, al eliminar el cargador y el dispositivo de carga en el interior de la torre/vehículo, se crea espacio suficiente para albergar a toda la tripulación del tanque exclusivamente en el casco del vehículo acorazado.
0tras particularidades y ventajas de la invención resultan del ejemplo de realización descrito a continuación mediante figuras.
Muestran
la figura 1 una torre acorazada, mostrada solo esquemáticamente, con arma y carcasa de munición de un cargador automático antes de su fijación a la torre acorazada;
la figura 2 la torre blindada mostrada en la figura 1 después de la fijación de la carcasa de munición del cargador automático a la torre blindada;
las figuras 3, 4 la disposición mostrada en la figura 2 con la carcasa de munición abierta antes y después de recargar un cargador de munición, con un dispositivo de carga integrado;
la figura 5 la vista frontal de un ejemplo de realización de un cargador de munición con un dispositivo de carga integrado;
la figura 6 la vista lateral del cargador de munición mostrado en la figura 5 y
la figura 7 una vista en perspectiva del cargador de munición con el dispositivo de carga y con munición sujeta por el dispositivo de carga,
la figura 8 una representación en sección del dispositivo de carga con la munición,
la figura 9 el proceso de carga automático de la munición. En la figura con 1 se designa una torre giratoria (p. ej., torre acorazada, superestructura) de un vehículo (p. ej., vehículo acorazado, carro de combate, barco, objeto estacionario, etc.), que no se muestra en detalle, a la que puede fijarse un arma 2 de gran calibre con tubo de arma 3. La torre 1 presenta en la parte trasera preferentemente una primera abertura (abertura de carga) 4 que preferentemente puede cerrarse, a través de la cual puede alimentarse una munición 5 en el espacio de carga 6 (figura 9) del tubo de arma 3.
En el exterior, preferentemente detrás de la torre 1, se encuentra un cargador automático 50 que comprende al menos una carcasa de cargador 7, al menos un cargador 8 y un dispositivo de carga 9.
Un sistema electrónico 24 del cargador automático 50 está instalado preferentemente en la torre 1 o en el vehículo. Se crea una unión mecánica con el cargador 8 a través de al menos una interfaz mecánica 25, por ejemplo, un eje
de toma de fuerza que no se muestra con más detalle. Mediante la al menos una interfaz 25 o el eje de toma de fuerza se realiza la selección de munición y el transporte de la munición seleccionada 5 desde el cargador 8, por ejemplo, en función de la duración de giro, dirección de giro y/o la velocidad, etc., del eje de toma de fuerza.
Como puede desprenderse de las figuras 3 y 4, el cargador 8 también puede reemplazarse, es decir, puede extraerse de la carcasa de cargador 7. Para ello, en el ejemplo de realización representado, la parte superior de la carcasa de cargador 7 está configurada como tapa abatible 10, de modo que el cargador 8 puede extraerse y sustituirse por un nuevo cargador 8 correspondiente. Se conocen alternativas a una tapa 10 para la extracción. La carcasa de cargador 7 en su lado dirigido hacia la torre 1, presenta una segunda abertura (abertura de extracción) 11 preferentemente que puede cerrarse como otro tabique de munición que está enfrentada a la abertura de carga 4 en la torre 1, a través de la cual la munición 5 que va a cargarse se traslada desde la carcasa de cargador 7 a la torre 1. A este respecto, la abertura 4 de carga y la abertura 11 de extracción están dispuestas como una prolongación del eje de ánima 100 del tubo de arma 3. En esta posición de índice, la munición 5 que va a cargarse en cada caso puede introducirse mediante el dispositivo de carga 9 desde la carcasa del cargador 7 en la cámara de carga 6 del tubo de arma 3 del arma 2 por medio de un desplazamiento axial.
Las figuras 5 a 8 muestran una posible estructura de un cargador 8 con un dispositivo de carga 9. Esta estructura debe considerarse como un ejemplo y solo se muestra a modo de esbozo. El al menos un cargador 8 es preferentemente un cargador de correa sin fin (figura 5), en el que la munición 5, fijada en cada caso en una bandeja 12 de carga, está dispuesta horizontalmente en contenedores 13. La disposición se realiza de tal manera que cuando las carcasas de cargador 7 fijadas a la torre 1 una parte de proyectil 14 de la munición 5 respectiva está dirigida esencialmente hacia la torre 1. La correa sin fin 15 con los contenedores 13 provistos en cada caso de una ranura longitudinal 16 puede guiarse a través de un bastidor 17. También pueden preverse al menos dos cargadores parciales de este tipo con una posición de carga común para el arma (no mostrada con más detalle).
En el ejemplo de realización representado en la figura 5, la posición de extracción en el cargador 8 se encuentra en el centro de la sección de correa inferior de la correa sin fin 15. Allí el bastidor 17 presenta un paso 19. El dispositivo de carga 9 se encuentra por encima de la posición de extracción. El dispositivo de carga 9 también presenta un tipo de elemento de alimentación 9.1 para transportar la munición 5 desde el cargador de munición 8 al espacio de carga 6. El elemento de alimentación 9.1, junto con la al menos una interfaz mecánica 25, asume el transporte del contenedor 13 junto con la munición 5 en dirección al espacio de carga 6. Para ello está previsto al menos un elemento de conmutación (no representado con más detalle) que puede convertir un movimiento de giro en un movimiento longitudinal.
La Figura 6 muestra el cargador 8 en representación ligeramente en perspectiva. En cada contenedor 13 se encuentra al menos una munición 5. A este respecto pueden estar insertadas diferentes municiones o distintos tipos de municiones en el cargador 5. La munición 5 seleccionada por el sistema de armas se encuentra por debajo del dispositivo de carga 9 al girarlo. Este dispositivo de carga 9 actúa sobre el casquillo de carga 12 y puede llevar consigo la munición 5 junto con el casquillo de carga 12.
La figura 8 muestra en este sentido una posible fijación 22 de la munición 5 dentro del dispositivo de carga 9. El alojamiento de la munición 5 con la parte de proyectil 14, la vaina de cartucho 21 y el sabot 23 presenta preferentemente un punto de apoyo (fijación 22) en la zona del sabot 23 y otro punto de apoyo en la zona del fondo de la vaina 21.1 de la vaina de cartucho 21.
El proceso de carga de una munición 5 que va a recargarse se explica con más detalle a continuación con ayuda de la figura 9. A este respecto, en el presente ejemplo de realización, debe cargarse a modo de ejemplo una munición 5 con una carga propulsora combustible y un proyectil sabot, por ejemplo, con un calibre de 120 mm o 130 mm. Las zonas de pared de la carcasa del cargador 7 y de la torre 1 no se muestran por razones de claridad. Primero, el tubo de arma 3 se lleva a su posición de índice y se selecciona la munición deseada. A continuación, la munición 5 que va a cargarse se lleva entonces a su posición de extracción (figura 5). La abertura de extracción 11 de la carcasa de cargador 7 y la abertura de carga 4 de la torre 1 se abren.
La munición se selecciona a través de al menos una interfaz mecánica 25 girando el cargador 8. Después de que el cartucho 5 elegido o seleccionado haya llegado al área del dispositivo de carga 9, el cartucho 5 se alimenta al tubo de arma. A continuación, el dispositivo de carga 9 empuja el casquillo de carga 12 con el cartucho 5 desde el contenedor correspondiente 13 hasta el extremo trasero del tubo de arma 3 (figura 9b).
A continuación, se anula la fijación 22 de la munición 5 en el casquillo de carga 12. La fijación 22 puede diseñarse de tal manera que con el movimiento de la munición 5 mediante un atacador de proyectil no mostrado en detalle, la fijación se presiona hacia afuera. La munición 5 se empuja hacia el espacio de carga 6 del tubo de arma 3 (figura 9c).
Después del retroceso del atacador de proyectil y el casquillo de carga 12, el arma 2 se bloquea, las aberturas 4 y 11 se cierran, el arma 2 se apunta y se confirma la liberación para el disparo.
Se entiende que, dentro del alcance de la idea de acuerdo con la invención, concretamente, del cargador automático intercambiable 50, del cargador intercambiable 8 o de los cargadores intercambiables y de la instalación del cargador automático 50 fuera de la torre o del vehículo, existen muchas otras posibilidades. En lugar de la al menos una interfaz mecánica 25, puede preverse también al menos una interfaz eléctrica (no mostrada en detalle) para un actuador eléctrico, por ejemplo, un motor, puede proporcionarse en el cargador automático 50, alternativamente o en combinación. Esta interfaz eléctrica también debería ser separable y estar realizada como un acoplamiento, por ejemplo, para garantizar que el cargador automático pueda reemplazarse rápidamente. El cargador 8 también puede girarse a través del actuador eléctrico y la munición 5 seleccionada puede alimentarse a la cámara de carga 6 del arma 2.
La apertura y el cierre de las aberturas 4, 11 puede realizarse mecánica o eléctricamente.
Alternativamente, el dispositivo de carga también estar fijado en el arma, que a su vez se comunica con el cargador automático 50 a través de al menos una interfaz mecánica 25. Entonces puede prescindirse de un dispositivo de carga en el cargador 8.
Claims (10)
1. Vehículo con una torre (1) a la que está fijada un arma (2) con un tubo de arma (3), y con un cargador automático (50) que comprende al menos una carcasa de cargador (7) y al menos un cargador (8) albergado en ella para el alojamiento de munición (5) y un dispositivo de carga (9), en donde el al menos un cargador (8) está realizado como cargador de correa sin fin y puede reemplazarse, caracterizado por que
el cargador automático (50) puede fijarse como una unidad independiente, modular, desmontable fuera de la torre (1) en el exterior de la torre (1), en donde la torre (1) y el cargador automático (50) presentan aberturas (4, 11) en sus lados dirigidos unos hacia otros.
2. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado por que las aberturas (4, 11) dirigidas unas hacia otras están dispuestas en una prolongación del eje del ánima (100) del tubo de arma (3).
3. Vehículo según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que las aberturas (4, 11) pueden cerrarse.
4. Vehículo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se introducen tapaderas abatibles, placas de cubierta en la carcasa de cargador (7).
5. Vehículo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que un sistema electrónico (24) del cargador automático (50) está albergado en el vehículo o en la torre (1).
6. Vehículo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que está prevista al menos una interfaz mecánica (25) entre la torre (1) y el cargador automático (50).
7. Vehículo según la reivindicación 6, caracterizado por que la elección de munición y el transporte de la munición (5) se realiza a través de la al menos una interfaz mecánica (25).
8. Vehículo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que está prevista al menos una interfaz eléctrica entre la torre (1) o el vehículo y el cargador automático (50), en donde la elección de munición y el transporte de la munición (5) puede realizase a través de la al menos una interfaz mecánica (25).
9. Vehículo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que al menos dos cargadores parciales están insertados en la carcasa de cargador (7).
10. Vehículo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la munición (5) está dispuesta horizontalmente en contenedores (13) correspondientes del cargador de correa sin fin, por que cada contenedor (13) contiene un casquillo de carga (12), y por que los contenedores (13) están provistos de una ranura longitudinal.
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