ES2402389T5 - Dispositivo de accionamiento para el accionamiento de válvulas - Google Patents

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    • Y10T137/8242—Electrical

Description

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Dispositivo de accionamiento para el accionamiento de valvulas
La presente invencion se refiere a un dispositivo de accionamiento para el accionamiento de valvulas con un husillo, en el que el dispositivo de accionamiento esta realizado como volante con un elemento de enclavamiento y un dispositivo de respuesta preferentemente electrico.
En la construccion de tuberfas son empleadas valvulas para controlar los caudales suministrados de diferentes medios. Las valvulas, que estan realizadas como dispositivos de accionamiento, deben ser protegidas por medio de elementos de enclavamiento frente a un accionamiento no autorizado.
El documento US 3 026 742 da a conocer un volante que esta asegurado por un estribo frente a la retirada o desprendimiento. El documento DE 199 26 867 A1 da a conocer un aseguramiento frente al giro que solo permite el giro cuando el elemento de aseguramiento es presionado a la posicion correspondiente. El documento EP 1 469 242 da a conocer una manija que asimismo se puede mover radialmente solo por una presion activa del elemento de aseguramiento y para la fijacion axial la manija esta atornillada fijamente por medio de un tornillo.
Partiendo de este estado de la tecnica el objeto de la invencion es indicar un dispositivo de accionamiento que funcione con la mayor seguridad posible y que pueda ser fabricado con la mayor sencillez posible.
Este objeto se lleva a cabo por un dispositivo de accionamiento de acuerdo con la reivindicacion 1.
Perfeccionamientos preferidos de la invencion resultan de las reivindicaciones dependientes.
Se piensa que la valvula no pueda ser accionada por personas no autorizadas. Esto se consigue si en el volante esta dispuesto un elemento de enclavamiento de una sola pieza que coopera con el husillo. El elemento de enclavamiento esta realizado para la fijacion de las posiciones axial y radial del volante respecto al husillo. El elemento de enclavamiento presenta al menos un dedo elastico realizado perpendicular al eje de husillo para la fijacion de la posicion axial del volante respecto al husillo y presenta una corredera realizada paralela al eje del husillo para la fijacion de la posicion radial del volante respecto al husillo.
Un ejemplo de realizacion de la invencion sera descrito en virtud de las figuras. Muestran:
La Figura 1, una vista en perspectiva de una valvula con el dispositivo de accionamiento segun la invencion; la Figura 2, una vista en perspectiva del dispositivo de accionamiento realizado como volante; la Figura 3, una vista en perspectiva del elemento de enclavamiento y de la pieza superior de carcasa de la valvula en una primera posicion final del elemento de enclavamiento,
la Figura 4, una vista en perspectiva del elemento de enclavamiento y de la pieza superior de carcasa de la valvula en una segunda posicion final del elemento de enclavamiento;
la Figura 5, una vista en perspectiva del elemento de enclavamiento y del husillo de la valvula en la primera posicion final,
la Figura 6, una vista en perspectiva del elemento de enclavamiento y del husillo de valvula en la segunda posicion final,
la Figura 7, una vista en perspectiva de un dispositivo de respuesta electrico, y la Figura 8, una vista del dispositivo de respuesta electrico de la Figura 7.
En la Figura 1 esta representada en perspectiva una valvula, por ejemplo una valvula de membrana. La valvula 1 esta formada por una pieza superior 2 de carcasa, una pieza inferior 3 de carcasa adecuada a ella, un organo de accionamiento, aquf representado como volante 4, con un elemento de enclavamiento 32, una prolongacion 15 de un husillo 5 y un dispositivo de respuesta electrico 6. La pieza inferior 3 de carcasa presenta tres orificios, de los cuales en la figura 1 solo se puede ver una pieza de empalme 7 para la union de tubos.
En la Figura 2 esta representado el volante 4 en perspectiva. El volante 4 presenta una escotadura 31 realizada radialmente, en la que puede ser alojado el elemento de enclavamiento 32 desplazable radialmente.
El elemento de enclavamiento 32 esta representado en las figuras 3 y 4 cooperando con la pieza superior 2 de carcasa y en las figuras 5 y 6 cooperando con el husillo 5. El elemento de enclavamiento 32 presenta una corredera 33 que se extiende como una placa dispuesta perpendicularmente y desplazable radialmente desde el elemento de enclavamiento 32 hasta la cara superior de la pieza superior 2 de carcasa.
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En la figura 3 la corredera 33 esta representada en el estado en que esta insertada radialmente en el eje del husillo, es decir, en el estado de funcionamiento normal de la valvula 1. La corredera 33 presenta un orificio de paso 34 a traves del cual pueden pasar las levas 35, que estan realizadas sobre la cara superior de la pieza superior 2 de carcasa, durante el movimiento de giro del volante 4. En la posicion de la Figura 3 la valvula 1 puede ser accionada con el volante 4.
En la Figura 4 la corredera 33 esta representada en el estado en que esta desplazada radialmente hacia fuera. En esta posicion esta fijada la posicion radial del volante 4. El volante 4 en esta posicion no puede ser accionado y el husillo 5 en esta posicion no puede ser girado. Para fijar la valvula en la posicion enclavada, el elemento de enclavamiento 32 presenta una perforacion 36 en la que puede ser introducido un candado aquf no representado u otro aseguramiento adecuado. Se impide un accionamiento no autorizado de la valvula 1.
El elemento de enclavamiento 32 presenta ademas, como esta representado en las figuras 5 y 6, dos dedos 37, 38 elasticos que estan realizados cooperantes con el husillo 5. Los dedos 37, 38 elasticos se agarran en otras levas 39 que estan realizadas en el contorno del husillo 5. Los dedos elasticos 37, 38 impiden una retirada no autorizada del volante 5 del husillo 5. La posicion axial del volante 4 respecto al husillo 5 esta fijada. La retirada del volante 4 solo es posible si el elemento de enclavamiento 32 se encuentra en el estado de funcionamiento normal, como esta representado en la Figura 5. Los dedos elasticos 37, 38 solo pueden ser movidos hacia fuera del husillo 5 con una herramienta especial, de manera que no es posible retirar el volante 4 del husillo 5. Los dedos elasticos 37, 38 presentan para ello superficies inclinadas 40 que pueden ser presionadas hacia fuera por la herramienta especial. En la figura 6 se puede ver que el extremo de los dedos elasticos 37 se aplica en una escotadura en la leva 39 del husillo 5, de manera que en esta posicion de funcionamiento se impide la retirada del volante (4). Con el volante 4 aquf descrito con el elemento de enclavamiento 32 puede conseguirse con un unico compOnente un aseguramiento completo del volante 4, tanto en la direccion radial como en la direccion axial.
En las figuras 7 y 8 esta representado el dispositivo de respuesta electrico 6 para la respuesta de la posicion del volante 4, y por tanto, de la posicion del miembro de bloqueo de la valvula 1. El dispositivo de respuesta electrico 6 esta dispuesto en la carcasa 13 de husillo de la pieza superior 2 de carcasa de la valvula 1. En la pieza superior 2 de carcasa esta dispuesto un anillo 41 unido al husillo 5 con una rosca helicoidal 42 realizada en el borde del anillo. La rosca helicoidal 42 coopera con un engranaje de tornillo sin fin 44 por medio de una rueda dentada 43. El engranaje de tornillo sin fin 44 acciona dos levas de conmutacion 45 que realizan un movimiento lineal. Con ello se consigue que el movimiento de giro del volante 4 se transforme en un movimiento lineal de las levas de conmutacion 45. Las levas de conmutacion 45 cooperan con microinterruptores 46 que pueden enviar impulsos electricos a un indicador de posicion aquf no representado.

Claims (7)

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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de accionamiento (4) para el accionamiento de valvulas (1) con un husillo (5), en el que el dispositivo de accionamiento esta realizado como volante (4) con un elemento de enclavamiento (32), en el que el elemento de enclavamiento (32) esta dispuesto de forma integral en el volante (4), caracterizado por que el elemento de enclavamiento (32) realizado constituyendo una sola pieza asegura el volante (4) en las direcciones radial y axial, en donde tiene al menos un dedo elastico (37) realizado perpendicular al eje de husillo para la fijacion de la posicion axial del volante (4) respecto al husillo (5), asf como una corredera (33) realizada paralela al eje de husillo para la fijacion de la posicion radial del volante (4) respecto al husillo (5).
  2. 2. Dispositivo de accionamiento de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el volante (4) y el elemento de enclavamiento (32) estan realizados de tal modo que la retirada del volante (4) solo es posible cuando el elemento de enclavamiento (32) esta dispuesto en una posicion radialmente adyacente al husillo (5).
  3. 3. Dispositivo de accionamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el volante (4) esta realizado como volante no ascendente.
  4. 4. Dispositivo de accionamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que en la carcasa (13) del husillo de la valvula (1) esta dispuesto un dispositivo de respuesta electrico (6).
  5. 5. Dispositivo de accionamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el dispositivo de respuesta electrico (6) presenta microinterruptores (46) que son accionados por levas de conmutacion (45) dispuestas movibles linealmente.
  6. 6. Dispositivo de accionamiento de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el volante (4) presenta un anillo (41) con un contorno helicoidal (42) que esta dispuesto para cooperar con un engranaje de tornillo sin fin (44), de tal modo que el movimiento de giro del volante (4) es transformado en un movimiento lineal de las levas de conmutacion (45).
  7. 7. Dispositivo de accionamiento de acuerdo con una de as reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el dispositivo de respuesta electrico (6) esta realizado de forma autoajustable y puede ser montado posteriormente.
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