ES2338296T3 - Dispositivo de bloqueo para un sistema de proteccion de ascenso. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de bloqueo (10) para un sistema de protección de ascenso, que puede guiarse en un raíl de guiado (39) que discurre verticalmente y presenta una carcasa (12) y un trinquete (16), montado giratoriamente alrededor de un eje (18), con un punto de tope (34) para fijar un medio de unión, en donde el trinquete (16) puede bascular entre una posición desenclavada y otra enclavada del dispositivo de bloqueo (10), en donde el trinquete (16) está sometido a la acción de un muelle (36) en la posición enclavada y en donde en la posición desenclavada la línea de unión entre el eje de giro (18) y el punto de tope (34) forma un ángulo agudo con la horizontal, de tal modo que el par de giro ejercido por el muelle (36) sobre el trinquete (16) es menor que el generado por el peso del dispositivo de bloqueo (10), cuando el dispositivo de bloqueo (10) se sujeta en el punto de tope (34), en donde en la posición desenclavada del trinquete (16) la línea de unión entre el eje de giro (18) y el punto de tope (34) forma un ángulo de aprox. 5º con la horizontal.
Description
Dispositivo de bloqueo para un sistema de
protección de ascenso.
La invención se refiere a un dispositivo de
bloqueo para un sistema de protección de ascenso para impedir la
caída de una persona desde una escalera, un estrado, etc. El
dispositivo de bloqueo se desplaza en un raíl de guiado que
discurre verticalmente. La persona a proteger lleva un cinturón de
recogida y está unida mediante un medio de unión al dispositivo de
bloqueo. El dispositivo de bloqueo presenta un cursor o carro, que
se desplaza en el raíl de guiado. El cursor tiene una carcasa y un
trinquete montado giratoriamente en la misma, que está sometido a
la acción de un muelle. El muelle presiona el trinquete en una
posición enclavada. En la posición desenclavada la línea de unión
entre el eje de giro y el punto de tope forma un ángulo agudo con
la horizontal. En el caso de una caída el trinquete choca después
con fiadores de bloqueo o perforaciones en el raíl de guiado. El
medio de unión se fija al punto de tope del trinquete. Para
descender se hace bascular el trinquete en contra de la fuerza del
muelle hasta una posición desenclavada.
Un dispositivo de bloqueo de este tipo, que es
adecuado para un sistema de protección de ascenso, se conoce por
los documentos EP-A-0 168 021,
DE-A-27 36 037 y
DE-A-19 61 757. En el caso de estos
sistemas de protección de ascenso se utiliza un raíl de guiado con
perfil en C. Los bordes de la abertura que discurre
longitudinalmente del perfil en C son las bridas de guiado, sobre
las que se guía el dispositivo de bloqueo. En la pared trasera del
perfil en C se han exprimido fiadores de bloqueo o taladrado
escotaduras, con las que hace tope el trinquete en el caso de una
caída, de tal forma que el bloqueo se produce en unión positiva de
forma.
El trinquete señala hacia abajo, de tal modo que
durante el ascenso el trinquete pasa por encima de los fiadores de
bloqueo o de las perforaciones en la pared trasera del perfil en C.
Durante el ascenso a lo largo de la escalera el usuario puede
inclinarse hacia atrás (tirón de espalda), de tal modo que el
trinquete se retira de la pared trasera del raíl de guiado y el
carro puede desplazarse sin impedimentos hacia abajo. En el caso
del dispositivo de bloqueo conocido de los documentos
DE-A-2 736 037 y
DE-A-1 961 757, sin embargo, esto no
se describe como algo imprescindible.
En el caso de estos dispositivos de bloqueo, la
línea de unión del punto de giro del trinquete y del punto de tope
forma un ángulo agudo de aprox. 30º con la horizontal y el trinquete
se hace bascular, en aprox. 25º a 30º, desde la posición
completamente desenclavada hasta la completamente enclavada. Por
motivos de seguridad de funcionamiento, el trinquete es presionado
a este respecto mediante un muelle relativamente fuerte hasta la
posición enclavada. Para distribuir la carga y la abrasión entre las
poleas de rodadura, el punto de giro del trinquete está situado
aprox. en el centro entre los dos ejes de las poleas de
rodadura.
En algunos casos no es posible un ascenso con
tirón de espaldas. Para poder ascender a través de tapas de
estrechas arquetas, pozos, escalas de cuerda, etc., la persona que
asciende o desciende tiene que mantenerse cerca de la escalera.
Como consecuencia de la carencia de tirón de espalda el trinquete es
presionado por el muelle en el perfil de raíl de guiado, de tal
modo que el dispositivo de bloqueo es detenido por los fiadores de
bloqueo o las perforaciones en la pared trasera del raíl de guiado y
no es posible un descenso. Para utilizar el dispositivo de bloqueo
en estos casos se utilizan cursores especiales, que están
construidos de tal forma que el peso del cuerpo del cursor es mayor
que el peso del muelle que actúa sobre el trinquete, de tal modo
que el trinquete se desenclava si se sujeta el dispositivo de
bloqueo en el punto de tope.
Se conoce un dispositivo de bloqueo que sólo
puede utilizarse para descender sin tirón de espalda, ya que
mediante el tirón de espalda se ha tirado del trinquete hasta la
posición enclavada.
Del documento
EP-A-0 812 606 se conoce un
dispositivo de ascenso, que presenta un trinquete similar al del
documento DE-A-19 61 757. Sin
embargo, el trinquete no contiene ningún punto de tope para un
cinturón de seguridad, sino que al mismo se ha fijado un tubo de
agarre.
La misión de la invención es un dispositivo de
bloqueo, con el que pueda ascenderse sin problemas en pozos
estrechos (descenso sin tirón de espalda), pero que pueda usarse
también de forma usual en escaleras (descenso con tirón de
espalda).
Esta misión es resuelta conforme a la invención
por medio de que el dispositivo de bloqueo está desenclavado si la
línea de unión entre el punto de giro del trinquete y el punto de
tope forma un ángulo con la horizontal de aprox. 5º, de tal modo
que el muelle ejerza un par de giro óptimo sobre el trinquete, que
sea menor que el par de giro generado por el peso del dispositivo
de bloqueo.
De este modo puede usarse el dispositivo de
bloqueo universalmente en cualquier situación y ofrece al usuario
al mismo tiempo la máxima comodidad.
Al descender con tirón de espalda se establece
en el medio de unión un ángulo de aprox. 2º con la horizontal, en
donde la persona aplica una fuerza de hasta aprox. 600 N al medio de
unión. A causa del diferente rozamiento entre cursor y raíl de
guiado o del estado del raíl de guiado, este ángulo puede ser
escasamente menor (0º) o mayor (4º). Si ahora se quiere descender
sin impedimentos, el trinquete tiene que permanecer estirado en
cualquier caso mediante el tirón de espalda en este margen de entre
0º y 4º.
El punto de tope del trinquete está situado por
debajo de la horizontal que pasa por el punto de giro del
trinquete. La línea de unión del punto de tope y el punto de giro
del trinquete forma un ángulo de aprox. 5º con la horizontal, si el
trinquete se encuentra en la posición desenclavada. Por medio de
esto se consigue que el trinquete al descender con tirón de espalda
se encuentre con seguridad de funcionamiento en la posición
desenclavada.
El trinquete llega de forma preferida, mediante
un basculamiento de sólo aprox. 15º, a la posición desenclavada. El
trinquete sobresale a este respecto tanto del lado inferior del
cursor, que choca con los fiadores de bloqueo o las perforaciones
en la pared trasera del raíl de guiado. Para conseguir, a pesar de
este ángulo de basculamiento relativamente pequeño, una traslación
suficiente de la punta del trinquete entre la posición desenclavada
y la enclavada, la distancia entre la punta y el punto de giro es lo
más grande posible. El punto de giro se encuentra para ello de
forma preferida en el extremo superior del cursor y la punta del
trinquete en el extremo inferior.
Mediante el pequeño ángulo con el que está
situado el punto de tope en la posición desenclavada por debajo de
la horizontal y el pequeño ángulo de basculamiento entre la posición
desenclavada y la enclavada, el recorrido horizontal que cubre el
punto de tope entre ambas posiciones es muy pequeño. A pesar de la
fuerza relativamente reducida del muelle se garantiza por ello la
plena seguridad de funcionamiento.
En total el cursor es una carcasa aprox.
rectangular con una abertura central. El trinquete está montado en
la abertura central de forma giratoria alrededor de un eje de giro
horizontal.
El dispositivo de bloqueo es guiado mediante
mecanismos de guiado en el raíl de guiado. Los mecanismos de guiado
hacen contacto por fuera y dentro con las bridas de guiado del raíl
de guiado. Los mecanismos de guiado están previstos en el extremo
superior y en el inferior del cursor y pueden, como se conoce del
documento DE 299 06 047, presentar en cada caso dos parejas de
rodillos estacionarios. De forma preferida en el dispositivo de
bloqueo conforme a la invención están previstos dos rodillos
adicionales, que se encuentran en uso dentro del raíl de guiado, en
donde el punto de giro del trinquete está situado aprox. entre estos
rodillos adicionales y el mecanismo de guiado en el extremo
superior del dispositivo de bloqueo.
A continuación se explica un ejemplo de
realización de la invención con base en el dibujo. Aquí
muestran:
la figura 1 el dispositivo de bloqueo en una
vista isométrica desde arriba delante a la derecha;
la figura 2 el dispositivo de bloqueo en una
representación isométrica desde arriba detrás a la derecha;
la figura 3 el dispositivo de bloqueo en corte
vertical, en donde se visualizan las fuerzas que se producen al
descender con tirón de espalda y
la figura 4 el dispositivo de bloqueo en corte
vertical, en donde se han representado las fuerzas que se producen
al descender sin tirón de espalda.
El dispositivo de bloqueo 10 forma la parte
móvil de un sistema de protección de ascenso y se desplaza en un
raíl de guiado. La persona asegurada lleva un cinturón de recogida y
hace tope con un medio de unión y un gancho de mosquetón en el
dispositivo de bloqueo 10. La persona asegurada se sujeta por medio
de esto en el caso de una
caída.
caída.
El dispositivo de bloqueo 10 presenta una
carcasa 12 con una abertura central 14, en la que está montado un
trinquete 16 de forma basculante alrededor de un eje horizontal 18.
En el extremo superior y en el inferior del dispositivo de bloqueo
10 están previstos en cada caso mecanismos de guiado 20, 22 para
guiar el dispositivo de bloqueo 10 en el raíl de guiado.
El raíl de guiado tiene el perfil en C, conocido
del documento DE 299 06 047, con bridas de guiado a lo largo de la
abertura en el lado delantero del perfil en C y con una pared
trasera. El dispositivo de bloqueo 10 es guiado en esta abertura.
Los mecanismos de guiado se componen en cada caso de cuatro rodillos
estacionarios 24, que están dispuestos por parejas, de tal modo que
de cada pareja un rodillo 24 rueda por el lado exterior de la brida
de guiado y otro por el lado exterior. Los ejes de giro de los
rodillos 24 están situados en paralelo al eje de giro horizontal 18
del trinquete.
Entre cada pareja de rodillos 24 se han
incorporado elementos de deslizamiento 25 de polietileno de alta
densidad y desgaste reducido con bajo coeficiente de rozamiento,
que guían lateralmente el dispositivo de bloqueo.
Aparte de esto la carcasa 12 está dotada de una
base 26 ensanchada, que cubre casi toda la anchura del interior del
perfil en C del raíl de guiado. La base ensanchada 26 se conecta
delante y detrás directamente a los rodillos estacionarios 24. La
base ensanchada 26 está interrumpida aprox. después del tercio
superior mediante rodillos estacionarios adicionales 28, que en uso
también están situados dentro del perfil en C del raíl de guiado y
ruedan por el lado interior de la brida de guiado. En el caso de los
rodillos adicionales 28 la abertura 14 está puenteada en el lado
inferior de la carcasa 12 mediante un alma 30, que arriostra la
carcasa 12 y estabiliza la base. Dentro del alma 30 se desplaza el
eje de los rodillos adicionales 28.
El eje de giro horizontal 18 del trinquete 16
está situado aprox. entre los rodillos estacionarios superiores 24
y los rodillos adicionales 28, y aprox. en el plano de los ejes de
estos rodillos. El trinquete 16 tiene una punta 32 en el extremo
inferior y tiene como punto de tope una abertura 34. Las líneas de
unión entre la punta 32 y el eje 18, por un lado, y entre la
abertura 34 y el eje 18, por otro lado, forman en el caso del eje
18 un ángulo de aprox. 90º. Mediante un muelle 36, que presiona
desde arriba aprox. en el centro entre el eje 18 y la abertura 34
contra el trinquete 16, se hace bascular el trinquete -según se mira
en la figura 3 y en la figura 4- en sentido horario, de tal modo
que la punta 32 del trinquete 16 sobresale por el lado trasero del
dispositivo de bloqueo 10 (figura 2). El trinquete 16 puede bascular
entre una posición enclavada y una posición desenclavada. En la
posición enclavada mostrada en la figura 2 la punta 32 sobresale por
el lado trasero del dispositivo de bloqueo 10. En la posición
desenclavada el trinquete 16 está basculado hacia atrás, de tal
modo que su punta 32 está situada enrasada en el lado trasero del
dispositivo de bloqueo 10 y no sobresale.
En el lado derecho del dispositivo de bloqueo 10
sobresale una clavija 37 que, en el caso de una orientación
incorrecta del dispositivo de bloqueo 10, se desplaza hacia una leva
sobresaliente soldada o atornillada en el lado izquierdo del raíl
de guiado y detiene el dispositivo de bloqueo 10.
Una persona que ascienda por la escalera lleva
un cinturón de recogida y se conecta mediante un medio de unión y
un gancho de mosquetón a la abertura 34 del trinquete 16. Durante el
ascenso bascula el trinquete 16 hasta la posición desenclavada,
según la posición adoptada por la persona, que se ha dibujado en las
figuras 3 y 4 o, si se encuentra en la posición enclavada, se mueve
desde abajo a través de los fiadores de bloqueo 38 hasta la pared
trasera del raíl de guiado.
Al descender a lo largo de una escalera, en el
caso de una libertad de espalda suficiente, la persona se echa
hacia atrás desde la escalera y con ello ejerce una fuerza de
tracción, que puede visualizarse mediante la flecha 40, de hasta
600 N sobre el trinquete 16. Sobre el dispositivo de bloqueo actúa
además el rozamiento representado por la flecha 42. El trinquete 16
está configurado de tal modo, que la línea de unión entre el eje de
giro 18 y la abertura 34 está situada aprox. 5º por debajo de la
horizontal, cuando el trinquete 16 después se encuentra en la
posición desenclavada, es decir, obtura la punta 32 enrasada con el
lado trasero del dispositivo de bloqueo 10. El par de giro ejercido
por el muelle 36 sobre el trinquete 16 puede despreciarse aquí.
Después de bascular en un ángulo de sólo 14,7º, el trinquete 16
llega a la posición enclavada en la que la punta 32 sobresale por
el lado inferior del dispositivo de bloqueo 10 y choca con los
fiadores de bloqueo 38.
En la figura 4 se han representado las fuerzas
que actúan sobre el dispositivo de bloqueo 10 y el trinquete 16,
cuando la persona asegurada desciende pro la escalera sin tirón de
espalda, como es necesario p.ej. en pozos estrechos o escalas de
cuerda. La persona asegurada no puede echarse con ello hacia atrás
desde la escalera, de tal modo que el dispositivo de bloqueo 10
cuelga hacia abajo por su propio peso. La flecha 40 es la fuerza de
tracción que actúa sobre el punto de tope 34. Por ello señala
verticalmente hacia arriba. Debido a que la línea de unión entre el
eje de giro 18 y la abertura 34 está situada aprox. en horizontal,
actúa sobre el trinquete 16 el par de giro máximo. El muelle 36
presiona aprox. en el centro entre el eje 18 y la abertura 34
contra el trinquete 16. La fuerza del muelle 36, que se ha
representado mediante la flecha 44, se ha elegido a este respecto
de tal modo, que el par de giro ejercido por la misma sobre el
trinquete 16 es menor que el par de giro generado por la fuerza de
tracción 40. La magnitud de la fuerza de tracción 40 está
determinada con ello por el peso del dispositivo de bloqueo 10.
Está contrapuesta al peso representado mediante la flecha 46.
Debido a que el trinquete 16 sólo tiene que
bascular en 14,7º desde la posición desenclavada, en la que la
línea de unión entre el eje de giro 18 y el punto de tope 34 está
situada sólo entre 2º y 5º por debajo de la horizontal, para llegar
a la posición enclavada, el recorrido horizontal que con ello cubre
el punto de tope es muy pequeño. A pesar de la fuerza relativamente
reducida del muelle 36 se garantiza por ello la plena seguridad de
funcionamiento.
\vskip1.000000\baselineskip
- 10
- Dispositivo de bloqueo
- 12
- Carcasa
- 14
- Abertura
- 16
- Trinquete
- 18
- Eje de giro
- 20, 22
- Mecanismo de guiado superior, inferior
- 24
- Rodillos
- 25
- Elementos de deslizamiento
- 26
- Base
- 28
- Rodillos adicionales
- 30
- Alma
- 32
- Punta
- 34
- Abertura, punto de tope
- 36
- Muelle
- 37
- Clavija
- 38
- Fiadores de bloqueo
- 39
- Raíl de guiado
- 40
- Fuerza de tracción
- 42
- Rozamiento
- 44
- Fuerza elástica
- 46
- Peso
Claims (3)
1. Dispositivo de bloqueo (10) para un sistema
de protección de ascenso, que puede guiarse en un raíl de guiado
(39) que discurre verticalmente y presenta una carcasa (12) y un
trinquete (16), montado giratoriamente alrededor de un eje (18),
con un punto de tope (34) para fijar un medio de unión, en donde el
trinquete (16) puede bascular entre una posición desenclavada y
otra enclavada del dispositivo de bloqueo (10), en donde el
trinquete (16) está sometido a la acción de un muelle (36) en la
posición enclavada y en donde en la posición desenclavada la línea
de unión entre el eje de giro (18) y el punto de tope (34) forma un
ángulo agudo con la horizontal, de tal modo que el par de giro
ejercido por el muelle (36) sobre el trinquete (16) es menor que el
generado por el peso del dispositivo de bloqueo (10), cuando el
dispositivo de bloqueo (10) se sujeta en el punto de tope (34), en
donde en la posición desenclavada del trinquete (16) la línea de
unión entre el eje de giro (18) y el punto de tope (34) forma un
ángulo de aprox. 5º con la horizontal.
2. Dispositivo de bloqueo según la
reivindicación 1, en donde el eje de giro (18) del trinquete (16) se
encuentra en el extremo superior del dispositivo de bloqueo
(10).
3. Dispositivo de bloqueo según la
reivindicación 2 con mecanismos de guiado (20, 22) en el extremo
superior y en el inferior, en donde están previstos mecanismos de
guiado adicionales (28) en el centro del dispositivo de bloqueo
(10) y en donde el eje de giro del trinquete (16) está dispuesto
aprox. en el centro entre el mecanismo de guiado adicional (28) y
el mecanismo de guiado (20) en el extremo superior del dispositivo
de bloqueo.
Applications Claiming Priority (2)
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