ES2615929T3 - Elemento de hierro del estribo - Google Patents
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Abstract
Un elemento de hierro del estribo que comprende una construcción de dos partes que incluye una primera parte fija (3), y una segunda parte móvil (5), móvil con relación a la parte fija; la parte fija comprende un cuerpo que tiene una placa base (7), un lado vertical (9) conectado a un extremo de la placa base y que se extiende hacia arriba de la misma, y una placa superior (11) conectada en uno de sus extremos del lado vertical y que se extiende hacia fuera del mismo por encima y separada de la placa base; la parte móvil comprende un brazo sustancialmente en forma de L, que tiene una porción de conexión (13) montado de forma giratoria a la parte fija en un extremo del mismo, y un peldaño (15) que se extiende sustancialmente ortogonal a la porción de conexión, la parte móvil debe girar hacia y desde una primera posición funcional en la que la porción de conexión se encuentra adyacente y sustancialmente en línea con la placa base y la porción de peldaño se extiende hacia arriba desde el extremo libre de la placa base hasta el extremo libre de la porción superior, lo que forma de esta manera un estribo de lazo cerrado, y una segunda posición funcional en la que la porción de conexión se extiende hacia abajo desde y sustancialmente ortogonal a la placa base y la porción de peldaño se extiende hacia fuera desde la porción de conexión por debajo y separada de la placa base formando de ese modo un peldaño para el pie; y en la que el elemento de hierro del estribo comprende: un mecanismo de bloqueo liberable (17) que funciona para mantener la parte móvil en la primera posición funcional; una placa para el pie (19) montada en la parte fija; caracterizada porque el elemento de hierro del estribo comprende además un mecanismo de leva (21) que conecta la placa para el pie a la parte móvil de modo que la depresión de la placa para el pie provocará que el mecanismo de leva actúe sobre la parte móvil lo que la obliga a pasar de la segunda posición funcional hacia la primera posición funcional.
Description
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DESCRIPCION
Elemento de hierro del estribo
Campo tecnico
Esta invencion se refiere a un elemento de hierro del estribo para ayudar a un jinete a montar un caballo (u otro equino).
(Ver, por ejemplo, el documento US2009/0266039 A1)
Antecedentes
Un par de estribos normalmente se proporciona en una silla de montar para ayudar a un jinete a montar un caballo y para ayudar a mantener el equilibrio mientras que cabalga el caballo. Los estribos normalmente comprenden un elemento de hierro del estribo, donde un jinete coloca su pie, conectado a la silla de montar por una correa ajustable conocida como un elemento de cuero del estribo. La longitud de los estribos se puede ajustar para adaptarse a la longitud de las piernas del jinete o a la actividad de cabalgar, indistintamente por acortamiento o por alargamiento del elemento de cuero del estribo.
Tradicionalmente, un jinete se montara un caballo desde el lado derecho, o lado cercano, del animal mediante la elevacion de su pie izquierdo, insertandolo en el elemento de hierro del estribo izquierdo y despues levantandolo por si mismo sobre la silla de montar, colocando su peso sobre su pie izquierdo. Sin embargo, cuando los estribos tienen una longitud adecuada para cabalgar, muchos jinetes experimentan dificultades en la elevacion de su pie a la altura del elemento de hierro del estribo para montar el caballo. En dependencia de la altura del caballo o del jinete, puede resultar diflcil montar el caballo, mientras que los estribos esten en una longitud mas corta para cabalgar. Por ejemplo, es comun cabalgar con estribos a una longitud mas corta para actividades tales como saltar o galopar. Ademas, la longitud para cabalgar de los estribos tambien dependera, en parte, de la altura del jinete y de la longitud de sus piernas.
Tales dificultades para montar un caballo suelen superarse cuando el jinete sube sobre un objeto, como un bloque de montaje, colocado junto al caballo para ayudarles a alcanzar el elemento de hierro del estribo. Alternativamente, el caballo puede colocarse junto a una pared o a una valla, sobre la cual se paran los jinetes para ayudarles a montar el caballo. Sin embargo, pararse sobre un objeto para montar un caballo no es seguro, ya que el caballo puede alejarse del objeto de forma inesperada. Adicionalmente, en muchos casos, como cuando un caballo esta nervioso o excitado, puede resultar diflcil mantener el caballo parado al lado de un objeto para permitir que un jinete se monte de forma segura. Por otra parte, este tipo de objetos pueden no siempre estar disponibles cuando se va a cabalgar.
Una segunda persona puede proporcionar asistencia desde el suelo al impulsar al jinete o darle una 'ventaja'. Sin embargo, una segunda persona puede no estar siempre presente para ayudar a montar al jinete, por ejemplo, en situaciones en las que el jinete esta de caza o cabalgando. Mientras se cabalga, a menudo es necesario desmontar y montar el caballo en varias ocasiones, por ejemplo, para abrir o cerrar puertas, llevar un caballo nervioso o recoger una fusta de cabalgar calda.
Muchos jinetes alargaran sus estribos antes de montar un caballo para ayudarles a alcanzar el elemento de hierro del estribo con su pie. Sin embargo, una vez que el jinete se monta, puede resultar diflcil ajustar el estribo a la longitud para cabalgar correcta mientras esta a horcajadas sobre el caballo. Por otra parte, los jinetes inexpertos pueden tener dificultades para mantener el control de su caballo mientras sostienen las riendas en una mano y ajustan la longitud del estribo con su otra mano. Adicionalmente, en algunos casos el elemento de cuero del estribo puede no permitir suficiente alargamiento para ayudar a montar. En terminos generales, el ajuste del elemento de cuero del estribo, mientras se monta en un caballo es diflcil, requiere mucho tiempo y no es deseable de hacer.
Existe una serie de elementos de ayuda de montaje conocidos para la fijacion a una silla de montar o a un estribo para asistir a un jinete a montar un caballo. Una de estos elementos de ayuda de montaje es el que se describe en la patente de Estados Unidos num. 6,282,872. Esta patente describe un estribo tipo peldano de montaje que tambien funciona como un estribo de seguridad separado. Sin embargo, esto tiene la desventaja de que el estribo puede abrirse mientras se cabalga si el jinete inadvertidamente coloca demasiada presion de sus pies en el exterior del estribo. Por otra parte, el estribo puede abrirse si se engancho en una rama baja o en una verja. Ademas, el mecanismo de resorte para permitir el giro del peldano de montaje puede perder elasticidad con el tiempo o llegar a oxidarse o taparse con tierra lo que evita as! el funcionamiento correcto.
Otra elemento de ayuda de montaje se describe en la patente de Estados Unidos num. 5,809,754. Esta patente describe un peldano giratorio para un estribo que gira a una posicion por debajo del estribo para asistir a un jinete a montar en un caballo. Sin embargo, como este dispositivo gira hacia arriba a una posicion cerrada una vez que el
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jinete se monta, es propenso a cepillar el cuerpo del caballo lo que puede asustar o pellizcar al animal. Por otra parte, el caballo puede interpretar esto erroneamente como una senal del jinete para desplazarse hacia delante.
La patente de Estados Unidos num. 4,761,938 describe una extension de estribo que se une a un estribo convencional. Sin embargo, una vez que el jinete se monta, es necesario eliminar la extension de estribo. Aunque un dispositivo de este tipo inicialmente ayudara al jinete a montar, pueden experimentar dificultades en caso de que tenga que desmontarse y volverse a montar, ya que no es practico llevar un dispositivo de este tipo mientras se cabalga.
Es un objetivo de la presente invencion proporcionar una ayuda de montaje que supere al menos algunos de los problemas anteriormente identificados.
Description de la invencion
De acuerdo con la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo que comprende una construction de dos partes que incluye una primera, parte fija, y una segunda, parte movil, movil con relation a la parte fija;
la parte fija comprende un cuerpo que tiene una placa base, un lado vertical conectado en un extremo de la placa base y que se extiende hacia arriba de la misma, y una placa superior conectada a uno de sus extremos al lado vertical y que se extiende hacia fuera del mismo por encima y separado de la placa base;
la parte movil comprende un brazo sustancialmente en forma de L, que tiene una portion de conexion montada de forma giratoria a la parte fija en un extremo de la misma, y una porcion de peldano que se extiende sustancialmente ortogonal a la porcion de conexion, la parte movil gira desde y hacia una primera position funcional en que la porcion de conexion se encuentra adyacente a y sustancialmente en llnea con la placa base y la porcion de peldano se extiende hacia arriba desde el extremo libre de la placa base hasta el extremo libre de la porcion superior, lo que forma as! un estribo de lazo cerrado, y una segunda posicion funcional en el que la porcion de conexion se extiende hacia abajo desde y sustancialmente ortogonal a la placa base y la porcion de peldano se extiende hacia fuera desde la porcion de conexion por debajo y separada de la placa base formando de ese modo un pie a paso;
y en la que el elemento de hierro del estribo comprende:
un mecanismo de bloqueo liberable que puede funcionar para mantener la parte movil en la primera posicion funcional;
una placa para el pie montada en la parte fija; caracterizada porque el elemento de hierro del estribo comprende ademas
un mecanismo de leva que conecta la placa para el pie a la parte movil de modo que la depresion de la placa para el pie provocara que el mecanismo de leva actue sobre la parte movil, lo que lo obliga a ir desde la segunda posicion funcional hacia la primera posicion funcional.
Al tener tal elemento de hierro del estribo, el elemento de hierro del estribo proporcionara un peldano para facilitar montar el caballo. El peldano es integral con el resto del elemento de hierro del estribo y no se requiere una pieza separada de un conjunto. Una vez que el pie del jinete se coloca en la placa para el pie, el elemento de hierro del estribo asumira automaticamente una configuration de lazo cerrado. El jinete no tendra que ajustar las hebillas, correas u otros dispositivos y en ningun momento tendran que quitar las manos de las riendas para cerrar el elemento de hierro del estribo. Ademas, la configuracion del elemento de hierro del estribo no tendra una tendencia a pellizcar o, de otra manera, danar o asustar al animal, ya que asume la configuracion de lazo cerrado. Ventajosamente, el elemento de hierro del estribo no tendra una tendencia a abrirse inadvertidamente durante el uso ya que el peso del jinete actua para cerrar el elemento de hierro del estribo. Ademas de lo anterior, el funcionamiento del elemento de hierro del estribo no se vera afectado en el mismo grado por la entrada de suciedad y no tendra la misma tendencia a degradarse con el tiempo por la antiguedad de los componentes.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que el mecanismo de leva comprende un unico brazo conector de enlace, montado en un extremo de la placa para el pie y montado de manera giratoria en su otro extremo al brazo conector. Esto se ve como una simple construccion de dispositivo que sera relativamente barato de fabricar y de un funcionamiento fiable.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que el mecanismo de leva comprende un par de brazos conectores de enlace separados, montados en un extremo a la placa para el pie y montados de forma giratoria en el otro extremo al brazo conector. Esta configuracion se ha visto como una alternativa util a la modalidad del brazo conector unico.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que la placa para el pie se proporciona de una cubierta antideslizante.
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En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que la cubierta antideslizante, se desmonta de forma liberable de la placa para el pie.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que un lado de la porcion de peldano que se pretende para el acoplamiento de una bota de jinete, se proporciona de una superficie antideslizante. Esto se ve particularmente util ya que la superficie sobre la que se encontrara la bota del jinete, proporcionara agarre a la bota del jinete lo que lo ayuda a montarse en el caballo y obvia la posibilidad de que el jinete se deslice.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que la superficie no deslizante se proporciona a modo de una superficie dentada. Esto se ve como una simple forma barata de proporcionar agarre que puede incorporarse en el moldeo o fundicion del elemento de hierro del estribo.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que el mecanismo de bloqueo liberable se proporciona con un mecanismo de retencion que se carga por resorte en una configuracion de bloqueo.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que el mecanismo de retencion se proporciona con un boton de liberacion que esta empotrado en la construccion de dos partes para evitar la liberacion inadvertida del mecanismo de bloqueo liberable. Al tener un pestillo de liberacion empotrado en la construccion de dos partes, habra mucho menos tendencia a que el elemento de hierro del estribo que se abra inadvertidamente.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que el extremo libre de la placa superior y el extremo libre de la porcion de peldano, se dimensionan ambos para el acoplamiento complementario con el otro extremo libre de la porcion de peldano y el extremo libre de la placa superior.
En una modalidad de la invencion, se proporciona un elemento de hierro del estribo en el que la placa superior se proporciona con una abertura para la recepcion de un elemento de cuero del estribo.
Breve descripcion de las Figuras.
La invencion se entendera mas claramente a partir de la siguiente descripcion de algunas modalidades de la misma dadas a modo de ejemplo solamente con referencia a las Figuras adjuntas, en las que: -
La Figura 1 es una vista frontal en perspectiva de un elemento de hierro del estribo de acuerdo con la invencion;
La Figura 2 es una vista en perspectiva posterior del elemento de hierro del estribo de acuerdo con la invencion;
La Figura 3 es una vista frontal del elemento de hierro del estribo con la parte movil en la primera posicion funcional;
La Figura 4 es una vista frontal del elemento de hierro del estribo con la parte movil en la segunda posicion funcional;
La Figura 5 es una vista lateral del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 4;
La Figura 6 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas A-A del elemento de hierro del estribo
mostrado en la Figura 5;
La Figura 7 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas B-B del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 5;
La Figura 8 es una vista lateral del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 3;
La Figura 9 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas C-C del elemento de hierro del estribo
mostrado en la Figura 8;
La Figura 10 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas D-D del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 8;
La Figura 11 es una vista frontal en perspectiva del elemento de hierro del estribo intermedia entre la primera y la segunda posiciones de funcionamiento;
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La Figura 12 es una vista frontal del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 11;
La Figura 13 es una vista en perspectiva posterior del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 11;
La Figura 14 es una vista lateral del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 12;
La Figura 15 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas E-E del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 14;
La Figura 16 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas F-F del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 14;
La Figura 17 es una vista posterior en perspectiva de una modalidad alternativa de elemento de hierro del estribo de acuerdo con la invencion en la primera posicion funcional;
La Figura 18 es una vista lateral del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 17 en la segunda posicion funcional;
La Figura 19 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas G-G del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 18;
La Figura 20 es una vista en perspectiva en seccion transversal a lo largo de las llneas H-H del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 18;
La Figura 21 es una vista frontal en perspectiva de una modalidad alternativa adicional de elemento de hierro del estribo de acuerdo con la invencion con la parte movil en la primera posicion funcional;
La Figura 22 es una vista frontal en perspectiva del elemento de hierro del estribo de la Figura 21 con la parte movil en la segunda posicion funcional;
La Figura 23 es una vista frontal del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 22;
La Figura 24 es una vista lateral del elemento de hierro del estribo mostrado en la Figura 22;
La Figura 25 es una vista en seccion transversal a lo largo de las llneas J-J del elemento de hierro del estribo
mostrado en la Figura 24;
La Figura 26 es una vista frontal de otra modalidad alternativa adicional del elemento de hierro del estribo de acuerdo con la invencion con la parte movil en la primera posicion funcional;
La Figura 27 es una vista frontal en perspectiva desde abajo del elemento de hierro del estribo de la Figura 26 con la parte movil en la segunda posicion funcional;
La Figura 28 es una vista frontal del elemento de hierro del estribo de la Figura 26 con la parte movil entre la primera y la segunda posiciones de funcionamiento; y
La Figura 29 es una vista ampliada de la porcion rodeada por el clrculo K en la Figura 28.
Modos de llevar a la practica la invencion
Con referencia a las Figuras 1 a 16 inclusive, se muestra un elemento de hierro del estribo, indicado generalmente por el numero de referencia 1, que comprende una construccion de dos partes que incluye una primera, parte fija 3, y una segunda, parte movil 5 que es movil con relacion a la parte fija 3. En la modalidad mostrada, la primera parte fija 3 comprende un cuerpo en forma de C sustancialmente que tiene una placa base 7, un lado vertical 9 y una placa superior 11. El lado vertical 9 se conecta a la placa base adyacente, el extremo mas interior de la misma y la placa superior se conectan en uno de sus extremos al extremo mas superior del lado vertical. La placa superior 11 se extiende hacia fuera desde el lado vertical 9 arriba y separada de la placa base 7. La parte movil 5 comprende un brazo sustancialmente en forma de L, que tiene una porcion de conexion 13 montada de forma giratoria en la parte fija 3 en un extremo del mismo, y una porcion de peldano 15 que se extiende sustancialmente ortogonal a la porcion de conexion 13. El elemento de hierro del estribo 1 comprende ademas un mecanismo de bloqueo liberable 17, una placa para el pie 19 montada en la parte fija 3 y un mecanismo de leva 21 que conecta la placa para el pie 19 a la parte movil 5.
La parte movil 5 puede girar alrededor del punto de giro 23 hacia y desde una primera posicion funcional (como se ilustra en las Figuras 1 a 3 inclusive) en la que la porcion de conexion 13 de la parte movil se encuentra adyacente y
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sustancialmente en ilnea con la placa base 7 de la parte fija y la porcion de peldano 15 se extiende hacia arriba desde el extremo libre de la placa base 7 al extremo libre de la porcion superior, lo que forma as! un estribo de lazo cerrado, y una segunda posicion funcional (como se ilustra en la Figura 4) en la que la porcion de conexion 13 se extiende hacia abajo desde y sustancialmente ortogonal a la placa base 7 y la porcion de peldano 15 se extiende hacia fuera desde la porcion de conexion 13 por debajo y separada de la placa base 7, lo que forma de este modo un peldano para el pie.
Con referencia especlficamente a las Figuras 5 a 10 inclusive, se muestran una pluralidad de vistas en las que se muestran en mayor detalle, la placa para el pie 19 y el mecanismo de leva 21 y el funcionamiento del mismo. La placa para el pie 19 se monta de forma giratoria en la placa base 7 sobre el punto de giro 24. El mecanismo de leva comprende un brazo de enlace 25 montado de manera giratoria en un extremo a la placa para el pie 19 y montado de manera giratoria en su otro extremo a la porcion de conexion 13 de la parte movil 5. En uso, cuando se aplica presion hacia abajo a la placa para el pie 19, el brazo de enlace 25 tambien se mueve hacia abajo, lo que provoca as! que la porcion de conexion 13 gire alrededor de su punto de giro de montaje 23. A medida que la porcion de conexion 13 gira alrededor de su punto de giro de montaje 23, se movera desde la posicion mostrada en la Figura 6 a la posicion mostrada en la Figura 9. Al mismo tiempo, la porcion de peldano 15 girara desde la posicion mostrada en la Figura 6 a la posicion mostrada en la Figura 9. El mecanismo de bloqueo liberable 17 retiene la parte movil en una relacion fija a la parte fija una vez que la parte movil adopta la posicion mostrada en la Figura 9.
Por el contrario, si el mecanismo de bloqueo liberable 17 se desacopla y no hay una fuerza hacia abajo aplicada a la placa para el pie, la porcion de conexion 13 y la porcion de peldano 15 se les permitira girar alrededor del punto de giro 23 en la direccion opuesta, es decir, de la configuration mostrada en la Figura 9 a la configuration mostrada en la Figura 6. La porcion de conexion 13 y la porcion de peldano 15 caeran por gravedad a la posicion mostrada en la Figura 6.
Con referencia ahora a las Figuras 9 y 15, se describira en mayor detalle el funcionamiento del mecanismo de bloqueo liberable 17. El mecanismo de bloqueo liberable comprende una barra de bloqueo 31 montada en la parte fija 3 y el mecanismo de captura complementario 33 montado en la parte movil 5. El mecanismo de retention complementario funciona para acoplar la barra de bloqueo y mantener la parte fija y la parte movil en una relacion fija entre si. El mecanismo de retencion comprende un cilindro de bloqueo 35 montado de forma deslizante para el movimiento reclproco en un agujero ciego interno 37 formado en la porcion de conexion 13 de la parte movil 5. El cilindro de bloqueo 35 incluye un canal hundido 39 formado en el mismo para la reception de la barra de bloqueo 31, y se proporciona una mordaza dependiente hacia el interior 41, en la desembocadura del canal 39. Un miembro de presion elasticamente deformable, en este caso proporcionado a modo de resorte helicoidal 43 se encuentra en la parte inferior del agujero ciego 37 e insta al cilindro de bloqueo 35 hacia una configuracion de bloqueo. Un miembro de retencion 45 se proporciona para acoplar el cilindro de bloqueo 35 para limitar el grado de movimiento del cilindro de bloqueo y evitar el escape del cilindro de bloqueo desde el agujero ciego.
Durante el uso, cuando el resorte helicoidal esta en reposo, el cilindro de bloqueo esta en la posicion mostrada en las Figuras 9 y 15. Sin embargo, cuando la porcion de conexion 13 se hace girar alrededor del punto 23, el cilindro de bloqueo 35 se movera hacia la barra de bloqueo 31. A medida que el cilindro de bloqueo se aproxima a la barra de bloqueo 31, la mordaza 41 del cilindro de bloqueo 35 entra en contacto con la barra de bloqueo 31. La superficie superior de la mordaza se dimensiona de modo que a medida que se aplica mas fuerza, la barra de bloqueo 31 actuara sobre la mordaza 41 para mover el cilindro de bloqueo 35 hacia el interior en el agujero ciego 37 en una direccion hacia el extremo cerrado del agujero ciego contra la fuerza del resorte helicoidal 43. A medida que la mordaza 41 pasa por la barra de bloqueo 31, el resorte helicoidal 43 hara que el cilindro de bloqueo 35 se mueva en la direccion opuesta, es decir, en la direccion del extremo abierto del orificio ciego. De esta manera, la barra de bloqueo 31 se capturara en el canal 39. El brazo de conexion evitara que la barra de bloqueo 31 se mueva hacia abajo en virtud de que la barra de bloqueo 31 se acople a la parte inferior de la mordaza 41.
Con el fin de liberar el mecanismo de bloqueo 17 y permitir que la parte movil 5 transite de la primera posicion funcional mostrada en la Figura 9 a la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 6, se proporciona un boton de liberation empotrado 47 en el extremo del cilindro de bloqueo 35. Oprimir el boton de liberation hara que el cilindro de bloqueo 35 se mueva hacia el interior en el orificio ciego 37 moviendo de este modo la mordaza 41 desde una posicion por encima de la barra de bloqueo 31 a una posicion libre de la barra de bloqueo, lo que libera de este modo la barra de bloqueo del canal y permite el movimiento de giro hacia abajo de la parte movil con relacion a la parte fija de la configuracion mostrada en la Figura 9 a la configuracion mostrada en la Figura 6. El resorte helicoidal 43 y la configuracion del canal 39 y la mordaza 41, en particular, seran seleccionados para asegurar que el peso de la parte movil 5 sea insuficiente para permitir la liberacion involuntaria del mecanismo del bloqueo liberable 17.
Durante el uso, antes de montar un caballo (no se muestra), un jinete (no se muestra) presionara el boton de liberacion 47 para desacoplar el mecanismo de bloqueo liberable 17. Al hacerlo, la parte movil 5 girara hacia abajo con respecto la parte fija 3 sobre el punto de giro 23, desde la primera posicion funcional mostrada en la Figura 3, a la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 4. Como puede verse a partir de los dibujos y la Figura 4, en particular, cuando la parte movil 5 se encuentra en la segunda posicion funcional, la porcion de peldano 15 se encuentra por debajo y sustancialmente paralela a la placa base 7 de la parte fija 3 y la placa para el pie 19. En la
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modalidad mostrada, la porcion de peldano 15 se encuentra aproximadamente a 150 mm por debajo de la placa base 7 y la placa para el pie 19, lo que proporciona un peldano mas accesible para el pie del jinete. A los efectos de este ejemplo, la invencion se describira en terminos del jinete que monta el caballo desde el lado cercano. El jinete coloca su pie izquierdo en la porcion de peldano 15 y lanza su pierna derecha sobre el caballo. El jinete a partir de entonces va a poner su pie derecho en un segundo elemento de hierro del estribo situada en el lado de fuera del caballo. El segundo elemento de hierro del estribo puede ser un elemento de hierro del estribo estandar o puede ser un elemento de hierro del estribo tal como el descrito en la presente solicitud ya en una primera posicion funcional. Una vez que el pie derecho del jinete esta en su posicion en el elemento de hierro del estribo de afuera, el jinete colocara entonces su pie izquierdo sobre la placa para el pie 19. Cuando el jinete coloca su peso sobre su pie izquierdo, y, por extension, sobre la placa para el pie 19, la placa para el pie 19 girara hacia abajo alrededor del punto de giro 24. Esto a su vez, actuara sobre el mecanismo de leva 21 que actuara sobre el brazo de conexion 13 lo que provoca que el brazo de conexion gire alrededor del punto de giro 23. El brazo de conexion 13 y el resto de la parte movil 5 giraran desde la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 4 a la primera posicion funcional mostrada en la Figura 3.
Una vez que la parte movil 5 se encuentra en la segunda posicion funcional, el mecanismo de bloqueo liberable 17 mantendra la parte movil y la parte fija en relacion fija entre si en la configuracion mostrada en la Figura 3. Ademas, la presion hacia abajo ejercida sobre la placa para el pie 19 actuara para empujar la parte movil a la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 3. Se puede observar que, a lo largo del funcionamiento de montaje, el jinete no tendra que retirar las manos de las riendas para ajustar el elemento de hierro del estribo y el elemento de hierro del estribo se cierra automaticamente bajo el peso de su cuerpo mientras se presiona el pie hacia abajo sobre la placa para el pie 19. Ademas, el elemento de hierro del estribo no requerira de medios de empuje separados para asumir el estribo cerrado, primera posicion funcional y por lo tanto sera fiable en uso.
Con referencia a las Figuras 17 a 20, se muestra una modalidad alternativa de un elemento de hierro del estribo de acuerdo con la presente invencion, en la que a las partes similares se les ha dado los mismos numeros de referencia que antes. El elemento de hierro del estribo, indicado generalmente por el numero de referencia 51, comprende un par de brazos de transmision de leva 53, 55 que conecta la placa para el pie 19 a la porcion de conexion 13. El funcionamiento del elemento de hierro del estribo 51 es identica a la modalidad descrita con referencia a las Figuras 1 a 16 inclusive.
Ademas de lo anterior, varias modificaciones se pueden hacer al elemento de hierro del estribo para mejorar su funcionalidad. Por ejemplo, la placa para el pie 19 preferiblemente se proporciona con una cubierta desmontable con un revestimiento de ajuste tal como, pero sin limitarse, de caucho o de plastico debidamente configurado o de metal, con superficies elevadas para proporcionar un mejor agarre a la bota de un jinete. Ademas, la superficie interior/superior de la porcion de peldano 15 de la parte movil se dimensiona para proporcionar un agarre para el jinete. Esto se consigue teniendo una superficie dentada que proporcionara un mejor agarre a la bota del jinete, cuando se monta en el caballo. Como alternativa al borde dentado, se puede proporcionar una cubierta adecuada en la porcion de peldano.
Ademas de lo anterior, una abertura 57 se proporciona en la placa superior 11 de la parte fija 3 para la recepcion de un elemento de cuero del estribo. El elemento de hierro del estribo de acuerdo con la invencion es "reversible", en otras palabras, que se disena para permitir el uso del elemento de hierro del estribo ya sea en el lado cercano o en lado opuesto del caballo, simplemente mediante el giro del elemento de hierro del estribo a traves de 180° alrededor de un eje vertical. El elemento de hierro del estribo debe girarse de esta manera si se utiliza en el lado opuesto del caballo de manera que la parte movil se abra y cierra en una direccion lejos del caballo para evitar pellizcar al caballo entre la parte movil y la parte fija cuando la parte movil 5 entra en contacto con la parte fija 3. Se puede observar a partir de los dibujos que el extremo libre de la placa superior 11 y el extremo libre de la porcion de peldano 15, se dimensionan ambas para acoplarse al extremo libre de la placa superior 11 y al extremo libre de la porcion de peldano 15, para proporcionar una conexion segura y de descarga. Se contemplaran facilmente otras construcciones.
Con referencia a las Figuras 21 a 25 inclusive, se muestra una segunda modalidad alternativa de elemento de hierro del estribo, indicado generalmente por el numero de referencia 71, en la que a las partes similares se les ha dado los mismos numeros de referencia que antes. El elemento de hierro del estribo 71 difiere de las modalidades anteriores de elemento de hierro del estribo en que la parte fija 3, ademas de la placa base 7, el lado vertical 9 y la placa superior 11, comprende, ademas, un segundo lado vertical 73. El segundo lado vertical 73 se extiende hacia abajo desde el extremo de la placa superior 11 distante del lado vertical 9 hasta el extremo de la placa base 9 distante del lado vertical 9 formando as! una parte fija 3 de lazo cerrado. El segundo lado vertical 73 comprende una porcion bifurcada o con forma de espoleta que tiene un par de brazos 75, 77 que se extiende hacia fuera y hacia abajo desde la placa superior 7 hacia la placa base 9. El par de brazos 75, 77 define un hueco 79 entre ellos para la recepcion de la porcion de peldano 15 de la parte movil 5, cuando la parte movil esta en la primera posicion (como se ilustra en la Figura 21).
En lugar del mecanismo de bloqueo empotrado descrito en relacion con las modalidades anteriores, el elemento de hierro del estribo 71 comprende un deslizador 81, cargado por un resorte hacia el codo 82 de la parte movil, siendo
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el codo 82 la interseccion de la porcion de conexion 13 y la porcion de peldano 15. El deslizador 81 tiene un par de mordazas 83, 85 para el acoplamiento de una barra de bloqueo 87. La barra de bloqueo 87 funciona ademas como un pasador de pivote para la placa para el pie 19. Se entendera que a medida que la parte movil 5 transita de una segunda configuracion como se muestra en la Figura 22 a una primera configuracion como se muestra en la Figura 21, el par de mordazas 83, 85 acople con la barra de bloqueo 87. El movimiento adicional de la parte movil 5 en esa direccion provocara que el deslizador 81 se mueva a lo largo de la porcion de conexion 13 a una distancia del codo 82 y hacia el extremo de la porcion de conexion 13 montado en la parte fija. A medida que el par de mordazas 83, 85 pase la barra de bloqueo 87, el deslizador 81 se movera hacia atras hacia el codo 82 con las mordazas 83, 85 por encima de la barra de bloqueo 87 lo que mantiene de este modo la parte movil 5 en una posicion relativa a la parte fija 3.
Para liberar la parte movil y la transicion de la parte movil de la primera configuracion mostrada en la Figura 21 a la segunda configuracion mostrada en la Figura 22, el deslizador 81 se desliza contra la fuerza del resorte (no mostrado) en la direccion a lo largo de la porcion de conexion 13 lejos del codo 82 hasta que las mordazas 83, 85 estan libres de la barra de bloqueo 87. Una vez que las mordazas 83, 85 estan libres de la barra de bloqueo 87, la parte movil 5 se gira hacia abajo alrededor del punto de giro de la porcion de conexion 13 en la parte fija 3 a la segunda configuracion mostrada en la Figura 22 en la que la porcion de peldano 15 se puede utilizar como un peldano.
Con referencia a las Figuras 26 a la 29 inclusive, se muestra una tercera modalidad alternativa de elemento de hierro del estribo, indicado generalmente por el numero de referencia 91, en la que a las partes similares se les ha dado el mismo numero de referencia que antes. El elemento de hierro del estribo 91 es de construccion similar a la de elemento de hierro del estribo descrito con referencias a las Figuras 21 a 25 inclusive, con la excepcion de que el mecanismo de bloqueo para mantener la parte movil 5 en una relacion fija con la parte fija 3 (es decir, en una primera configuracion) es diferente. En lugar de proporcionar un deslizador 81 con un par de mordazas 83, 85, el mecanismo de bloqueo comprende un pestillo 93 montado para movimiento reclproco hacia atras y hacia delante a lo largo de la parte fija 3 para el acoplamiento liberable de una orejeta 95 que a su vez se monta en la parte del conector 13 de la parte movil 5. Un resorte (no mostrado) se proporciona para desviar el pestillo en una direccion alejada del codo 82 de la parte movil 5 y hacia el punto en que la porcion de conexion 13 se conecta a la parte fija 3.
Durante el uso, cuando la parte movil transita de una segunda posicion funcional mostrada en la Figura 27 a una primera posicion funcional mostrada en la Figura 26, el pestillo 93 entrara en contacto con el lado superior 97 de la orejeta 95. La porcion superior 97 de la patilla 95 esta inclinada para promover el pestillo 93 se deslice hacia fuera hacia el codo 82 como la parte movil 5 sigue viajando hacia arriba hacia la primera posicion de configuracion / operativo. A medida que la parte movil 5 continua el viaje hacia arriba sobre el punto de giro de la porcion de conexion 13 en la parte fija 3, la punta 98 del pestillo pasara por encima de la superficie inclinada de la orejeta hasta un punto donde el punto este por debajo de la orejeta 95. En este punto, la fuerza de resorte que actua sobre el pestillo 93 hara que la punta 98 pase por debajo de la orejeta 95. En esta posicion, el pestillo actuara contra la orejeta 95 de manera que evitara el movimiento hacia abajo de la parte movil 5 con relacion a la parte fija 3 de una primera posicion funcional mostrada en la Figura 26 a la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 27.
Con el fin de liberar la parte movil 5 y permitir el movimiento hacia abajo de la parte movil 5 con relacion a la parte fija 3, desde una primera posicion funcional mostrada en la Figura 26 a la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 27, el pestillo 93 se desliza contra el resorte (no mostrado) en la direccion hacia el codo 82 hasta que la punta 98 del pestillo 93 este libre de la parte inferior de la orejeta 95 momento en el que sera posible girar la parte movil 5 hacia abajo desde la primera posicion funcional mostrada en la Figura 26 a la segunda posicion funcional mostrada en la Figura 27.
En esta descripcion, los terminos "comprenden, comprende, comprendido y que comprende" y los terminos "incluyen, incluye, incluidos e incluyendo" son todos considerados totalmente intercambiables y deben poder contar con la interpretacion mas amplia posible.
La invencion no se limita de ninguna manera a las modalidades anteriormente descritas, sino que se puede variar tanto en construccion como en detalle dentro del alcance de las reivindicaciones.
Claims (11)
- 5101520253035404550556065REIVINDICACIONES1. Un elemento de hierro del estribo que comprende una construccion de dos partes que incluye una primera parte fija (3), y una segunda parte movil (5), movil con relacion a la parte fija;la parte fija comprende un cuerpo que tiene una placa base (7), un lado vertical (9) conectado a un extremo de la placa base y que se extiende hacia arriba de la misma, y una placa superior (11) conectada en uno de sus extremos del lado vertical y que se extiende hacia fuera del mismo por encima y separada de la placa base;la parte movil comprende un brazo sustancialmente en forma de L, que tiene una porcion de conexion (13) montado de forma giratoria a la parte fija en un extremo del mismo, y un peldano (15) que se extiende sustancialmente ortogonal a la porcion de conexion, la parte movil debe girar hacia y desde una primera posicion funcional en la que la porcion de conexion se encuentra adyacente y sustancialmente en llnea con la placa base y la porcion de peldano se extiende hacia arriba desde el extremo libre de la placa base hasta el extremo libre de la porcion superior, lo que forma de esta manera un estribo de lazo cerrado, y una segunda posicion funcional en la que la porcion de conexion se extiende hacia abajo desde y sustancialmente ortogonal a la placa base y la porcion de peldano se extiende hacia fuera desde la porcion de conexion por debajo y separada de la placa base formando de ese modo un peldano para el pie;y en la que el elemento de hierro del estribo comprende:un mecanismo de bloqueo liberable (17) que funciona para mantener la parte movil en la primera posicion funcional;una placa para el pie (19) montada en la parte fija; caracterizada porque el elemento de hierro del estribo comprende ademasun mecanismo de leva (21) que conecta la placa para el pie a la parte movil de modo que la depresion de la placa para el pie provocara que el mecanismo de leva actue sobre la parte movil lo que la obliga a pasar de la segunda posicion funcional hacia la primera posicion funcional.
- 2. Un elemento de hierro del estribo segun la reivindicacion 1 en el que el mecanismo de leva comprende un unico brazo de union de conexion (25) montado de forma giratoria en un extremo a la placa para el pie y montado de forma giratoria en su otro extremo al brazo conector.
- 3. Un elemento de hierro del estribo segun la reivindicacion 1 o 2 en el que el mecanismo de leva comprende un par de brazos de union de conexion separados y montados de forma giratoria en un extremo a la placa para el pie y montados de forma giratoria en el otro extremo al brazo conector.
- 4. Un elemento de hierro del estribo como se reivindica en cualquier reivindicacion anterior, en el que la placa para el pie esta provista de una cubierta antideslizante.
- 5. Un elemento de hierro del estribo segun la reivindicacion 4 en el que la cubierta antideslizante se desmonta de forma liberable de la placa para el pie.
- 6. Un elemento de hierro del estribo como se reivindica en cualquier reivindicacion anterior, en el que un lado de la porcion de peldano que se pretende para el acoplamiento de una bota de jinetes se proporciona con una superficie antideslizante.
- 7. Un elemento de hierro del estribo segun la reivindicacion 6 en el que la superficie antideslizante se proporciona a modo de una superficie dentada.
- 8. Un elemento de hierro del estribo como se reivindica en cualquier reivindicacion anterior, en el que el mecanismo de bloqueo liberable se proporciona con un mecanismo de retention que se carga por resorte en una configuration de bloqueo.
- 9. Un elemento de hierro del estribo segun la reivindicacion 8 en el que el mecanismo de retencion se proporciona con un boton de liberacion que esta empotrado en la construccion de dos partes para evitar la liberation involuntaria del mecanismo de bloqueo liberable.
- 10. Un elemento de hierro del estribo como se reivindica en cualquier reivindicacion anterior en la que el extremo libre de la placa superior y el extremo libre de la porcion de peldano se dimensionan ambos para el acoplamiento complementario con el otro extremo libre de la porcion de peldano y el otro extremo libre de la placa superior.
- 11. Un elemento de hierro del estribo como se reivindica en cualquier reivindicacion anterior, en el que la placa superior esta provista de una abertura para la reception de un elemento de cuero del estribo.Un elemento de hierro del estribo como se reivindica en cualquier reivindicacion anterior en la que el extremo libre de la placa superior se conecta al extremo libre de la placa base por un segundo lado vertical.
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