ES2326841T3 - Dispositivo de procesamiento de medios. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo (1) de procesamiento de medios, que comprende: un camino (5) de transporte de medios, para transportar medios de hoja (4), cuyo camino (5) de transporte de medios tiene una anchura prescrita y que se extiende en una dirección curva en una configuración en forma de U; una caja (2) de dispositivo que forma el camino (5) de transporte de medios; y una tapa (3); en el que una parte (5a, 5b) de camino de transporte que es al menos una parte del camino (5) de transporte está formada entre la caja (2) del dispositivo y la tapa (3); caracterizado porque la tapa (3) está operativamente y de forma que se puede cerrar fijada a la caja (2) del dispositivo por medio de un bulón de soporte (33) que se extiende verticalmente que determina el eje de apertura y de cierre de la tapa (3), estando formada la parte (5a, 5b) de camino de transporte entre la caja (2) del dispositivo y la tapa (3) en la posición cerrada; la tapa (3) comprende una parte (31) de tapa del lado de aguas arriba que define una parte (5a) del lado de aguas arriba del camino (5) de transporte de medios, y una parte (32) de tapa del lado de aguas abajo que define una parte (5b) del lado de aguas abajo del camino de transporte del camino (5) de transporte de medios; y la parte (31) de tapa del lado de aguas arriba y la parte (32) del lado de aguas abajo se abren y cierran ambas sobre el bulón de soporte (33) como el eje de apertura/cierre.
Description
Dispositivo de procesamiento de medios.
El presente invento se refiere a un dispositivo
de procesamiento de medios tal como una lectora de cheques que se
usa para leer caracteres de tinta magnética y formar imágenes de
medios de hoja sobre los que está impresa información que usa
caracteres de tinta magnética, tales como cheques, pagarés, y
matrices de facturas.
Los bancos y otras instituciones financieras
usan comúnmente dispositivos de lectura de cheques ("lectora de
cheques" o "escaneadora de cheques") para formar imágenes y
leer caracteres de tinta magnética de documentos tales como
cheques, pagarés, y matrices de facturas, y procesar los documentos
basándose en el resultado de la lectura de documentos (a los que se
hará referencia más adelante colectivamente como cheques). La
lectora de cheques se usa usualmente sobre un escritorio o un
mostrador, y por tanto el camino de transporte que traslada el
cheque u otro documento a través de la lectora de cheque tiene
generalmente forma de U desde el lado de entrada del cheque hasta
el lado de salida del cheque con el fin de reducir el tamaño y
permitir la instalación de una lectora de cheques compacta.
Para extraer un cheque que se haya atascado
dentro del camino de transporte de forma de U, y limpiar la cabeza
magnética o el escáner (aparato escaneador de imágenes) dispuestos a
lo largo del camino de transporte o realizar otras operaciones de
mantenimiento periódico en este tipo de lectora de cheques, se
retira la caja para abrir el camino de transporte y dejar al
descubierto la cabeza magnética y demás piezas.
La solicitud de Patente de EE.UU. 2004/0257626
describe un aparato de escáner para escanear cheques bancarios que
tiene este tipo de disposición. En este aparato escaneador de
cheques, se puede retirar la parte de la caja que tapa el camino de
transporte en forma de U que cubre la parte donde está situado el
escáner. La parte detectora del escáner puede pivotar sobre un eje
vertical para abrir y cerrar el lado estacionario de la unidad de
escáner. Si se atasca un cheque en el camino de transporte, se quita
la parte superior de la caja, se abre la parte detectora del
escáner, y se puede retirar el cheque del camino de transporte.
El documento
EP-A-0 801 356 describe un método y
un aparato para procesar cheques que tiene caracteres de tinta
magnética impresos en un área predeterminada sobre un lado de
anverso (cara) del cheque. El área predeterminada se escanea con
una cabeza magnética, y las señales de detección resultantes se
someten a un proceso de reconocimiento de caracteres. Los cheques
que se consideren válidos se someten a una impresión de endoso.
Sin embargo, cuando se quita la parte superior
de la caja para dejar al descubierto el camino de transporte y
retirar el cheque atascado, quedan también al descubierto las placas
de circuitos y otras partes del camino de transporte, por ejemplo,
que están dentro y normalmente tapadas por la caja, y los dedos del
usuario, las herramientas, u otros objetos pueden tocar fácilmente
estas otras partes. Al tocar estas partes descubiertas se puede
cortocircuitar la placa de circuito, dañar piezas, y ensuciarse los
dedos. El toque de partes descubiertas con herramientas de
mantenimiento durante la limpieza u otras operaciones de
mantenimiento del escáner o de la cabeza magnética puede dañar
también a dichas partes. La reinstalación de la parte superior de la
caja que se ha quitado a su posición original requiere también
posicionar
y ajustar la caja con precisión, y la instalación de la parte superior de la caja con una simple acción única es difícil.
y ajustar la caja con precisión, y la instalación de la parte superior de la caja con una simple acción única es difícil.
El documento WO 94/10649 describe un dispositivo
de procesamiento de medios de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 1, en el que el camino de transporte de medio se
define entre una tapa central y una tapa exterior que no se
describe que puedan abrirse y cerrarse.
El documento US 4560293 A describe una máquina
controlada por ordenador para imprimir documentos comerciales,
tales como cheques, talones comprobantes de cheques, registradores
de cheques y otros formularios utilizados en cantidad. Un stock de
papel de diversas dimensiones, color y otras características se
carga en tolvas o bandejas individuales en un módulo de entrada de
papel. La máquina tiene un camino de transporte de medios para
transportar medios de hoja formado entre una caja de dispositivo y
una tapa que se puede abrir y cerrar.
El documento US 2005/0127182 A describe un
aparato de escaneo de imágenes para escanear una pluralidad de
medios de diferentes espesores con fuerza apropiada. El aparato de
escaneo de imágenes está incorporado a un aparato de procesamiento
híbrido que comprende un camino de transporte de tarjeta para
transportar tarjetas, un camino de transporte de cheques para
transportar cheques con un tramo de estos caminos de transporte que
forma un camino central de transporte situado común a - y contiguo a
- cada camino respectivamente, unos detectores de escaneo de imagen
dispuestos en el camino de transporte central, un primer mecanismo
de presión para prensar tarjetas y cheques anchos contra los
detectores de escaneo de imágenes, y un segundo mecanismo de presión
para prensar cheques a los detectores de escaneo de imagen. El
aparato puede escanear una imagen de un cheque, leer los caracteres
en tinta magnética impresos en el cheque, y puede imprimir el
cheque, al mismo tiempo que transporta el cheque a través de un
camino de transporte de cheques en forma de U.
El documento US 2002/0140164 A1 describe un
mecanismo para liberar atascos de documentos en una máquina que
transporta documentos, tal como un aparato de medida de franqueo que
imprime señales de franqueo en sobres, cuya máquina incluye un
alojamiento que tiene una parte interior y una tapa pivotable
destinada a permitir el acceso fácil a la parte interior del
alojamiento de la máquina, cuya tapa pivota desde una posición
cerrada y bloqueada hasta una posición abierta y bloqueada y está
cargada con muelle.
El documento US 6.109.521 describe una impresora
de punto de venta (en adelante POS). La impresora incluye medios
para leer la información de cuenta y banco a partir de caracteres
magnéticos que existan en un cheque, da una vuelta de campana al
cheque e invierte su dirección de alimentación, con el fin de
cambiar la orientación facial y direccional de tal manera que el
importe de la transacción u otra información que lo acompañe se
puedan imprimir en el cheque, con una operación de presentación de
cheque. La impresora tiene un diseño de concha de almeja con el
mecanismo de transporte dispuesto en una puerta pivotable, y permite
la facilidad de deshacer atascos de papel, si se produjesen. La
propia puerta tiene una ventana a través de la cual el usuario y el
cliente pueden ver el cheque en cualquier momento, cuando se lee, se
da la vuelta de campana, y se imprime.
Un objeto del presente invento es proveer un
dispositivo de procesamiento de medios que permite cambiar el
camino de transporte de medios a una posición abierta por medio de
una simple operación de una sola acción sin dañar partes internas y
sin ensuciar los dedos de un operario de mantenimiento cuando éste,
por ejemplo, retira un medio de hoja que se ha atascado en el
camino de transporte central, y que permite volver el camino de
transporte de medio a la posición original por medio de una simple
operación de una sola acción sin dañar las partes internas después
que se haya completado la tarea.
Este objeto se logra mediante un dispositivo de
procesamiento de medios según se reivindica en la reivindicación
independiente. Las reivindicaciones subordinadas definen
realizaciones preferidas del invento.
Cuando la tapa de este dispositivo de
procesamiento de medios se abre pivotando sobre el bulón de soporte,
se abre también la parte de camino de transporte. Por tanto, la
parte de camino de transporte se puede abrir por medio de una
operación simple y las tareas tales como la retirada de medios de
hoja atascados y el mantenimiento del escáner y otras partes
internas. Una vez completada la tarea, la parte de camino de
transporte abierto se puede hacer volver fácilmente a la posición
original cerrada simplemente girando la tapa sobre el bulón de
soporte a la posición cerrada. Como la tapa se puede abrir y cerrar
solamente tocándola, no se producen daños a las partes internas ni
hay problema de que se ensucien los dedos del operario.
Además, cuando la tapa del lado de aguas arriba
y la tapa del lado de aguas abajo que definen el camino de
transporte de medios de forma de U se abren pivotando sobre un bulón
común de soporte, tanto la parte de camino de transporte del lado
de aguas arriba como la parte del camino de transporte de aguas
abajo cambian a una posición abierta. Por tanto, las partes de
camino de transporte de aguas arriba y de aguas abajo se pueden
abrir con una simple operación de una sola acción, y los medios de
hoja que se hayan atascado en el interior se pueden retirar
fácilmente. Cuando se ha completado esta tarea, las partes de camino
de transporte de aguas arriba y de aguas abajo se pueden retornar
también a la posición original cerrada mediante la sencilla
operación de una sola acción de pivotar la tapa de aguas arriba y
la tapa de aguas abajo a cerrarse sobre el bulón común d soporte.
Además, como la operación que cambia las partes de camino de
transporte del lado de aguas arriba y del lado de aguas abajo a la
posición abierta y la operación que las devuelve a la posición
cerrada se pueden realizar tocando solamente la tapa del lado de
aguas arriba y la tapa del lado de aguas abajo, no se producen
daños a las partes internas ni existe el problema del ensuciamiento
de los dedos del operario.
En la realización preferida de acuerdo con la
reivindicación 3, la apertura de las partes de tapa del lado de
aguas arriba y del lado de aguas abajo separa y abre los rodillos de
transporte y los rodillos de presión, y se puede retirar fácilmente
el medio de hoja retenido entre estos rodillos y agarrotado en el
camino de transporte de medios.
La realización preferida de acuerdo con la
reivindicación 3, permite abrir sencillamente la tapa para retirar
fácilmente un cheque u otro medio de hoja que esté atascado en el
área de la cabeza magnética, y limpiar o realizar con facilidad
otra operación de mantenimiento en el aparato de escaneo de
imágenes.
Si el dispositivo de procesamiento de medios se
usa en un aparato de escaneo de cheques, preferiblemente tiene un
par de aparatos escaneadores de imágenes para formar imágenes en
ambas caras de los cheques procesados. En este caso, un primer
dispositivo de escaneo de imágenes está dispuesto sobre el lado de
caja de dispositivo del camino de transporte de medios, y un
segundo dispositivo de escaneo de imágenes está dispuesto en la
tapa.
Si el dispositivo de procesamiento de medios se
usa en un aparato de escaneo de cheques, preferiblemente tiene
también un mecanismo de impresión instalado en el camino de
transporte de medios para imprimir sobre los medios de hoja de tal
manera que se puedan imprimir en el cheque textos como PROCESADO o
un endoso, y al abrir la tapa queda al descubierto el mecanismo de
impresión. Esta disposición permite abrir simplemente la tapa para
retirar con facilidad un cheque u otro medio de hoja que se haya
atascado en el área del mecanismo de impresión, y reemplazar
fácilmente artículos de consumo o realizar otra operación de
mantenimiento en el mecanismo de impresión.
En la realización preferida de acuerdo con la
reivindicación 7, los mecanismos separados de cierre bloquean las
partes de tapa en la posición cerrada con buena precisión, y de ese
modo posicionan con buena precisión la cabeza magnética, el aparato
de escaneo de imágenes, y el mecanismo de impresión instalado en las
partes de tapa.
El dispositivo de procesamiento de medios de
acuerdo con el invento se puede usar también como un aparato de
escaneo de cheques para leer y procesar cheques, pagarés, y matrices
de facturas, por ejemplo.
\newpage
Otros objetos y logros, junto con una
comprensión más completa del invento, resultarán evidentes y
apreciados por referencia a la descripción siguiente de
realizaciones preferidas tomada conjuntamente con los dibujos
adjuntos.
La Figura 1 es una vista externa en perspectiva
de un dispositivo de procesamiento de cheques de acuerdo con el
presente invento.
La Figura 2 es una vista externa en perspectiva
del dispositivo de procesamiento de cheques desde el lado contrario
al mostrado en la Figura 1.
La Figura 3 es una vista en planta del
dispositivo de procesamiento de cheques.
La Figura 4 es una vista en perspectiva del
dispositivo de procesamiento de cheques con las partes abiertas de
tapa de apertura y de cierre.
La Figura 5 es una vista externa en perspectiva
del dispositivo de procesamiento de cheques desde el lado contrario
al mostrado en la Figura 4.
La Figura 6 es una vista en planta del
dispositivo de procesamiento de cheques con las partes abiertas de
tapa de apertura y de cierre
La Figura 7 describe la forma de la parte de
extremo del lado de bulón de soporte de las partes de tapa de
apertura y de cierre.
La Figura 8 describe el mecanismo de transporte
del dispositivo de procesamiento de cheques.
La Figura 9 es un diagrama de bloques que
muestra el sistema de control del dispositivo de procesamiento de
cheques.
La Figura 10 es un diagrama de flujo que
describe la operación de procesamiento del dispositivo de
procesamiento de cheques.
A continuación se describe una realización
preferida de un dispositivo de procesamiento de medios de acuerdo
con el presente invento con referencia a los dibujos adjuntos.
La Figura 1 es una vista externa en perspectiva
de un aparato de procesamiento de cheques como una realización
preferida de un dispositivo de procesamiento de medios de acuerdo
con el invento. La Figura 2 es una vista externa en perspectiva del
aparato 1 de escaneo de cheques desde el lado contrario al mostrado
en la Figura 1. La Figura 3 es una vista en planta del aparato 1 de
escaneo de cheques.
Como se muestra en las figuras, el aparato de
procesamiento de cheques de acuerdo con esta realización se
describe como un aparato 1 de escaneo de cheques que tiene una caja
2 y una tapa 3 cambiable entre un estado abierto y un estado
cerrado. Entre la caja 2 y la tapa 3 se forma un camino 5 de
transporte de cheques para transportar cheques 4.
El camino 5 de transporte de cheques es una
ranura vertical estrecha que se curva en una configuración
básicamente en forma de U vista desde arriba. El extremo del camino
5 de transporte de cheques en el lado de aguas arriba de la
dirección de transporte de cheques está unido a través de un camino
6 de entrada de cheques, que es una ranura vertical estrecha, con
una unidad 7 de alimentación de cheques, que es una ranura vertical
ancha. El extremo de aguas abajo del camino 5 de transporte de
cheque está unido a través de caminos 8 y 9 de desviación izquierdo
y derecho a unas unidades 11 y 12 izquierda y derecha primera y
segunda de descarga de cheques. Los caminos de desviación 8 y 9 son
unas ranuras verticales estrechas que se ramifican a la izquierda y
a la derecha del camino 5 de transporte de cheques. Las unidades 11
y 12 primera y segunda de descarga de cheques son unas ranuras
verticales relativamente anchas.
Como se muestra en la Figura 1, el cheque 4
tiene una línea de reconocimiento de caracteres en tinta magnética
(en adelante línea MICR) 4A impresa a lo largo del borde inferior
largo en el frente 4a del cheque 4. Grabados también en el frente
4a contra un fondo con dibujos se encuentran el importe, el pagador
y el beneficiario del cheque, diversos números, y la firma del
pagador. En el dorso 4b del cheque 4 se ha grabado un endoso. Los
cheques 4 se cargan en la unidad 7 de alimentación de cheques con
las partes superiores e inferiores de los mismos alineadas y los
anversos 4a de los cheques mirando al exterior del camino 6 de
transporte de cheques de forma de U.
Cuando un cheque 4 se descarga desde la unidad 7
de alimentación de cheques a través dl camino 6 de entrada de
cheques y luego se transporta a lo largo del camino 5 de transporte
de cheques, se lee la línea MICR impresa en el frente 4a y se
forman imágenes del anverso 4a y reverso 4b del cheque 4. Si esta
información se ha escaneado correctamente, en el anverso o en el
reverso se imprime la palabra PROCESADO u otro texto, y entonces el
cheque 4 se desvía y se descarga a la primera unidad 11 de descarga
de cheques. Si no se puede leer el cheque 11 o se produce un error
de escaneo, no se imprime nada, y el cheque 4 se desvía y descarga a
la segunda unidad 12 de descarga de cheques.
La Figura 4 es una vista externa en perspectiva
del aparato 1 de escaneo de cheques desde el mismo lado que el
mostrado en la Figura 1 y con la tapa 3 abierta para acceso al
camino de transporte. La Figura 5 es una vista en perspectiva del
aparato 1 de escaneo de cheques que se muestra en la Figura 4 pero
desde el lado contrario (es decir, desde el mismo lado que se ha
mostrado en la Figura 2). La Figura 6 es una vista en planta del
aparato 1 de escaneo de cheques con la tapa 3 abierta como se ha
mostrado en la Figura 4. La Figura 7 muestra la parte de la tapa 3
donde se articula la tapa 3 para abrirse y cerrarse.
Como se muestra en las figuras adjuntas, la caja
2 tiene una parte central 22 de caja, unas partes de lado derecho y
de lado izquierdo 23 y 24 de caja, y un divisor 25 dispuesto entre
la parte central 22 de caja y la parte lateral 24 de caja. La parte
central 22 de caja tiene una parte 21 de pared exterior vertical que
está contorneada para seguir al camino de transporte 5 de cheque de
forma de U. La unidad 7 de alimentación de cheques está instalada
entre la parte central 22 de caja y la parte lateral 23 de caja. El
divisor 25 divide el espacio comprendido entre la parte central 22
de caja y la parte lateral 24 de caja en unos lados izquierdo y
derecho que forman las unidades primera y segunda 11 y 12 de
descarga de cheques.
La parte exterior 21 de pared de la parte
central 22 de caja que mira a las partes laterales derecha e
izquierda 23 y 24 de caja está tapada por la tapa 3 en los lados
izquierdo y derecho.
La tapa 3 incluye una parte 31 del lado de
aguas arriba de tapa en el lado de la parte lateral 23 de caja y
una parte 32 del lado de aguas abajo de tapa en el lado de la parte
lateral 24 de tapa. La parte del lado de aguas arriba 5a del camino
5 de transporte de cheques está instalada entre la parte central 22
de caja y la parte del lado de aguas arriba 31 de tapa, y la parte
del lado de aguas abajo 5b del camino 5 de transporte de cheques
está instalada entre la parte central 22 de caja y la parte del lado
de aguas abajo 32 de tapa.
La parte de extremo proximal 31a de la parte
del lado de aguas arriba 31 de tapa y la parte de extremo proximal
32a de la parte del lado de aguas abajo 32 de tapa son los extremos
del eje de pivotamiento de la tapa 3, y están fijados a un bulón
vertical 33 de soporte que está dispuesto en la caja 2 de tal manera
que la parte del lado de aguas arriba 31 de tapa y la parte del
lado de aguas abajo 32 de tapa puedan abrir y cerrar a la derecha y
a la izquierda. El bulón 33 de soporte está dispuesto en una
posición situada sustancialmente en el punto medio del camino 5 de
transporte de cheques de forma de U en la dirección del transporte.
Como se ha mostrado en las Figuras 4 a 6, cuando la parte del lado
de aguas arriba 31 de tapa y la parte del lado de aguas abajo 32 de
tapa abren a la derecha y a la izquierda, la parte del lado de aguas
arriba 5a del camino de transporte y la parte del lado de aguas
abajo 5b del camino de transporte se abren también.
La Figura 8 describe el mecanismo de transporte
del aparato 1 de escaneo de cheques.
Un rodillo 41 de entrada y un miembro de presión
42 están situados en la unidad 7 de alimentación de cheques. El
rodillo 41 de entrada introduce cheques 4 que se cargan apilados
en la unidad 7 de alimentación de cheques uno cada vez en el camino
6 de entrada de cheques. El miembro de presión 42 prensa los cheques
4 contra el rodillo 41 de entrada.
Instalados en el camino 6 de entrada de cheques
para alimentar los cheques 4 descargados por el rodillo 41 de
entrada al camino 5 de transporte de cheques se encuentran un taco
de separación 43 y un par de rodillos de separación que incluyen un
rodillo de separación 44 y un rodillo de retardo 45. El taco de
separación 43, el rodillo de separación 44, y el rodillo de retardo
45 constituyen un mecanismo de separación para separar y alimentar
los cheques uno a uno desde la pila de cheques al camino 5 de
transporte de cheques. El rodillo de entrada 41, el rodillo de
separación 44, y el miembro de presión 42 se accionan mediante un
motor común de entrada 46.
El mecanismo de transporte que sirve para
transportar los cheques 4 descargados por el rodillo de entrada 41
a través del camino 5 de transporte de cheques incluye un motor de
transporte 47, un rodillo de impulsión 48 montado sobre el eje de
rotación del motor de transporte 47, un conjunto de rodillos de
transporte 51 a 57 dispuestos a lo largo del camino 5 de transporte
de cheques, y un conjunto de rodillos de presión 61 a 67 que se
presionan contra - y rotan con - los rodillos de transporte 51 a 57.
La rotación del rodillo de presión 67 se transfiere a través de un
engranaje de transferencia 68 a un rodillo de descarga 69. Una
correa sinfín 49 transfiere la rotación del motor de transporte 47
a los rodillos de transporte 51 a 57. La correa sinfín 49 se
desplaza a lo largo de un bucle sinfín desde el rodillo de impulsión
48, pasa por un rodillo de guiado 71, un rodillo de transporte 56,
un rodillo de guiado 72, un rodillo de transporte 57, unos rodillos
de transporte 51 y 52, unos rodillos de guiado 73 y 74, unos
rodillos de transporte 53, 54 y 55, y vuelve al rodillo de
impulsión 48.
Los rodillos de transporte 51 a 54 están
situados en el extremo de aguas arriba, parte central, y parte de
aguas abajo de la parte 5a del lado de aguas arriba del camino de
transporte. Los rodillos de transporte 55 y 56 están situados en la
parte de aguas arriba y en el centro de la parte 5b del lado de
aguas abajo del camino de transporte, y el rodillo de transporte 57
está situado donde los cheques se descargan a la segunda unidad 12
de descarga de cheques. El rodillo de descarga 69 está situado donde
los cheques se descargan a la primera unidad 11 de descarga de
cheques.
\newpage
Un imán 81 para magnetizar los caracteres de
tinta magnética está dispuesto entre los rodillos de transporte 51
y 52 en la parte 5a del lado de aguas arriba del camino de
transporte. Un detector 82 de contacto de imagen de anverso está
dispuesto como el escaneador frontal de imagen, y un detector 83 de
contacto de imagen de reverso está dispuesto como un escaneador de
imagen posterior, entre los rodillos de transporte 52 y 53. Una
cabeza magnética 84 para leer caracteres de tinta magnética y un
rodillo de presión 85 para presionar a los cheques 4 contra la
cabeza magnética 84 están dispuestos entre los rodillos de
transporte 53 y 54.
En el lado de aguas abajo del rodillo de
transporte 56, en la parte 5b del lado de aguas abajo del camino de
transporte, está instalado un mecanismo de impresión 86. El
mecanismo de impresión 86 se puede desplazar entre una posición de
impresión que aplica presión al cheque 4 y una posición de situación
de espera retirada de esta posición de impresión por medio de un
motor de accionamiento (que no se ha mostrado en la figura). El
mecanismo de impresión 86 se puede entregar también como un
mecanismo de sellado que es impulsado por un émbolo para imprimir
(sellar) el cheque 4.
En el camino 5 de transporte de cheques están
dispuestos también varios detectores para el control del transporte
de los cheques.
Cerca del imán 81 está situado un detector 91 de
longitud de papel para detectar la longitud del cheque transportado
4.
Cerca de la posición de lectura 84A de la cabeza
magnética 84 está situado un detector de entrada múltiple 92 para
detectar si se están introduciendo juntos dos o más cheques 4.
Un detector de atasco 93 está situado en una
posición en el lado de aguas arriba del rodillo de transporte 55.
Se sabe que un cheque se ha atascado en el camino 5 de transporte de
cheques si el detector de atasco 93 detecta un cheque 4
continuamente durante un tiempo prescrito o más.
Un detector de impresión 94 para detectar la
presencia de un cheque 4 impreso por el mecanismo de impresión 86
está situado en el lado de aguas arriba antes del rodillo de
transporte 56.
Un detector de descarga 95 para detectar el
cheque descargado está instalado en los caminos de ramificación 8 y
9 donde el camino 5 de transporte de cheques se ramifica a las
unidades primera y segunda 11 y 12 de descarga de cheques.
Una aleta 96 que se impulsa mediante un motor de
impulsión no mostrado para conmutar el camino de descarga está
instalada en el lado de aguas arriba de los caminos de ramificación
8 y 9. La aleta 96 conmuta selectiva selectivamente el extremo de
aguas abajo del camino 5 de transporte de cheques a la primera
unidad 11 de descarga de cheques o a la segunda unidad 12 de
descarga de cheques, y guía al cheque 4 a la unidad de descarga
seleccionada.
La distancia desde la posición de lectura 84A de
la cabeza magnética 84 en el camino 5 de transporte de cheques
hasta la posición de impresión 86A del mecanismo de impresión 86 es
sustancialmente igual a la longitud del lado largo (dirección de
transporte) del cheque 4 a escanear en esta realización del invento.
Como consecuencia, cuando el extremo delantero del cheque 4 llega a
la posición de impresión 86A, el extremo trasero justo acaba de
pasar la posición de lectura 84A de la cabeza magnética 84. Por
tanto, el cheque 4 es transportado en secuencia por el rodillo de
transporte 54 y el rodillo de presión 64, y por el rodillo de
transporte 55 y el rodillo de presión 65, cuando la cabeza
magnética 84 lee los caracteres de tinta magnética. El cheque 4 es
también transportado secuencialmente por el rodillo de transporte
53 y el rodillo de presión 63, por el rodillo de transporte 54 y el
rodillo de presión 84, y por el rodillo de transporte 55 y el
rodillo de presión 65 cuando los detectores 82 y 83 de imagen de
contacto forman la imagen del anverso y del reverso del cheque
4.
La Figura 9 es un diagrama de bloques que
muestra el sistema de control del aparato 1 de escaneo de cheques.
El sistema de control del aparato 1 de escaneo de cheques incluye
una unidad de control 100 que se ha construido alrededor de una CPU
y tiene una RAM y una ROM. La unidad de control 100 está conectada a
un sistema 103 de ordenador central por medio de un cable de
comunicación 102, pero por supuesto podría conectarse por otros
medios tales como unos medios inalámbricos. El sistema de ordenador
103 tiene una unidad de presentación visual 103a y unos
dispositivos de entrada/salida tales como un teclado, un ratón, u
otra unidad operativa 103b. Las órdenes de ejecución de la
operación de escaneo de cheques y otras órdenes de ejecución se
introducen como entradas desde el sistema de ordenador 103 a la
unidad de control 100.
Cuando se recibe una orden de ejecución de
iniciación de una operación de escaneo, la unidad de control 100
activa al motor de entrada 46 y al motor de transporte 47 para
introducir los cheques 4 uno a uno al camino 5 de transporte de
cheques y transportar el cheque introducido 4 a través del camino 5
de transporte de cheques. Los datos de imagen del anverso, los
datos de imagen del reverso, y los datos de caracteres de tinta
magnética capturados del cheque 4 por el detector 82, de imagen de
contacto del anverso, detector 83 de imagen de contacto del
reverso, y cabeza magnética 84 se introducen como entrada a la
unidad de control 100. Estos datos se introducen luego al sistema
de ordenador 103 para el procesamiento de las imágenes y el
procesamiento de reconocimiento de caracteres. El sistema de
ordenador 103 determina también si el cheque 4 se ha escaneado
normalmente, y el resultado se introduce a la unidad de control
100. Basándose en este resultado, la unidad de control 100 controla
el accionamiento del mecanismo de impresión 86 y de la aleta 96.
Nótese que estos procesos que se realizan por el sistema de
ordenador 103 se pueden ejecutar alternativamente por la unidad de
control 100 del aparato 1 de escaneo de cheques en lugar de por el
sistema de ordenador 103.
La unidad de control 100 controla el transporte
del cheque 4 basándose en las señales de detección del detector 91
de longitud de papel, del detector de entrada múltiple 92, del
detector de atascos 93, del detector de impresión 94, y del
detector de descarga 95 que están dispuestos a lo largo del camino 5
de transporte de cueques. Una unidad operativa 105 que incluye un
conmutador de alimentación de energía y otros interruptores están
instalados también en la caja 2 y conectados a la unidad de control
100.
La Figura 10 es un diagrama de flujo que
describe el funcionamiento de la unidad de control 100 del aparato
1 de escaneo de cheques. A continuación se describe la operación de
escaneo con referencia a este diagrama de flujo.
Cuando el operador introduce como entrada una
orden de ejecución de iniciación de escaneo desde la unidad
operativa 103b del sistema central de ordenador 103, el motor de
entrada 48 causa que el rodillo de entrada 41 gire y el miembro de
presión 42 se mueva y presione a los cheques 4 contra el rodillo de
entrada 41. De ese modo, se hacen avanzar uno o más cheques 4
mediante el rodillo de entrada 41. El mecanismo de separación (taco
de separación 43, rodillo de separación 44, y rodillo de retardo 45)
dispuesto en el camino 6 de entrada de cheques separa e introduce
los cheques 4 descargados en el camino 6 de entrada de cheques uno a
uno al camino 5 de transporte de cheques (etapas ST1 y ST2).
Cuando el detector 91 de longitud de papel
detecta el extremo delantero del cheque transportado 4, se activa
el motor de transporte 47 para impulsar a rotación a los rodillos de
transporte 51 a 57. El cheque introducido se hace pasar en
secuencia a los rodillos de transporte 51 a 56 y se transporta a
través del camino 5 de transporte de cheques (etapa ST3). Se forma
una imagen del anverso y del reverso del cheque 4 y se leen los
caracteres de tinta magnética por el detector 82 de imagen de
contacto de anverso, detector 83 de imagen de contacto de reverso,
y por la cabeza magnética 64, respectivamente, a medida que se
transporta el cheque (etapa ST4).
Los datos capturados se envían luego a través
del cable de comunicación 102 (u otros medios) al sistema de
ordenador central 103 (etapa ST5). El sistema de ordenador 103
procesa los datos escaneados de imagen de anverso, los datos de
imagen del reverso y los datos de caracteres de tinta magnética, y
determina si se ha leído correctamente el cheque. Si se ha
introducido el cheque 4 con la parte superior y la parte inferior
al revés, los caracteres de tinta magnética no se pueden reconocer,
y resulta un error de lectura. Si se introduce el cheque 4 con el
anverso y el reverso invertidos, no se pueden adquirir los
caracteres de tinta magnética y resulta un error de lectura. Si el
cheque 4 está arrugado, desgarrado, o torcido cuando se introduce de
tal manera que no se puede leer una parte de los caracteres de
tinta magnética, resulta un error de lectura. Se produce también un
error de lectura si el importe del cheque u otra información
prescrita no se pueden reconocer a partir de los datos de imágenes
del anverso y del reverso, porque el cheque está arrugado o torcido
cuando se haya introducido.
Refiriéndose de nuevo al lado del aparato 1 de
escaneo de cheques, cuando el extremo delantero del cheque
transportado llega a la posición de impresión 86A del mecanismo de
impresión 86, el mecanismo de transporte hace una pausa en el
transporte del cheque 4 (etapa ST6). La posición del extremo
delantero del cheque transportado 4 se obtiene contando el número
de etapas que es accionado el motor de transporte 47 cuando el
detector 91 de longitud de papel detecta el extremo delantero del
cheque 4. Cuando cesa el transporte del cheque 4, el aparato 1 de
escaneo de cheques espera por el resultado de la determinación del
sistema de ordenador 103 (etapa ST7).
Si el resultado recibido de la determinación de
escaneo indica que el cheque 4 se ha escaneado correctamente, se
reanuda el transporte del cheque 4 y el mecanismo de impresión 86 se
desplaza simultáneamente a la posición de impresión (etapas ST8 y
ST9). El mecanismo de impresión 86 imprime la palabra PROCESADO, por
ejemplo, en el cheque 4, y el cheque 4 se dirige a la primera
unidad 11 de descarga de cheques por la aleta 96 (etapa ST10). El
accionamiento del mecanismo de transporte cesa después que el
detector de descarga 95 detecta el extremo trasero del cheque 4
(etapas ST11 y ST12). Después se inicia la introducción y el
procesamiento del siguiente cheque 4.
Si el resultado recibido de la determinación de
escaneo indica que el cheque 4 no se ha escaneado correctamente
(etapa ST8), se reanuda el transporte del cheque 4 (etapa ST13) y la
aleta 96 cambia de posición. El mecanismo de impresión 86 se
retiene en la posición de espera y no imprime en el cheque 4. Por
tanto, el cheque 4 es desviado por la aleta 96 y descargado a la
segunda unidad 12 de descarga de cheque (etapa ST14). El
accionamiento del mecanismo de transporte cesa después que el
detector de descarga 95 detecta el extremo trasero del cheque 4
(etapas ST11 y ST12), y entonces comienza la operación para el
escaneo del siguiente cheque 4.
Si el detector de entradas múltiples 92 detecta
un estado de introducción de múltiples cheques, se ejecuta un
proceso de interrupción para parar inmediatamente el transporte de
cheques, señalar un error de transporte de cheque al operador
mediante la activación de un indicador de alarma en la unidad
operativa 105, informar del error de transporte al sistema de
ordenador 103, y luego esperar hasta que se hayan retirado los
cheques del camino 5 de transporte de cheques y los cheques se
repongan a la posición de partida. Se ejecuta un proceso de
interrupción similar si el detector de atasco 93 detecta que se ha
atascado un cheque en el camino 5 de transporte de cheques.
A continuación se describen, con referencia a
las Figuras 1 a 7, la parte 31 de tapa del lado de aguas arriba y la
parte 32 de tapa del lado de aguas abajo que forman la tapa 3.
La parte 31 de tapa del lado de aguas arriba y
la parte 32 de tapa del lado de aguas abajo están normalmente
bloqueadas en la posición cerrada por mecanismos de cierre
separados. Como se muestra en las Figuras 4 y 6, el mecanismo de
cierre de la parte 31 de tapa del lado de aguas arriba incluye un
percutor 34 de lado de tapa y un pestillo 35. El percutor 34 de
lado de tapa está formado en el fondo del extremo distal 31b de la
parte 31 de tapa del lado de aguas arriba. El pestillo 35 está
dispuesto de forma retractable en la cara 23a de extremo de la
parte lateral 23 de caja en una posición opuesta al percutor 34 de
lado de tapa. El pestillo 35 es obligado a dirigirse a la dirección
sobresaliente por la fuerza de un muelle que no se ha mostrado. En
el exterior de la parte lateral 23 de caja está instalado un
pulsador deslizante 36 de liberación.
Cuando el pulsador deslizante 36 de liberación
se desliza venciendo la fuerza del muelle, el pestillo 36 se separa
del percutor 34 del lado de tapa y la parte 31 de tapa del lado de
aguas arriba puede girar a abrirse hacia el costado pivotando sobre
el bulón de soporte 33. Cuando luego se cierra la parte abierta 31
de tapa del lado de aguas arriba, la esquina del percutor 34 del
lado de tapa que sobresale del extremo distal 31b empuja al
pestillo 35 a medida que el percutor 35 de lado de tapa se desplaza
a la posición cerrada. Cuando la parte 31 de tapa del lado de aguas
arriba llega a la posición cerrada, el pestillo 35 engancha al
percutor 34 de lado de tapa y la parte 31 de tapa del lado de aguas
arriba se bloquea cerrándose. Un mecanismo de cierre idéntico
(incluyendo un percutor 37 de lado de tapa, un pestillo 38, y un
pulsador deslizante 39 de liberación) está instalado en la parte 32
de tapa del lado de aguas abajo.
Con referencia a las Figuras 4, 5 y 6, el
detector 82 de imagen de contacto de anverso y los rodillos de
presión 6 a 64 que están dispuestos en la parte 5 a del lado de
aguas arriba del camino de transporte están ensambladas a la parte
31 de tapa del lado de aguas arriba. Los rodillos de presión 65 y 66
dispuestos en la parte 5b del lado de aguas abajo del camino de
transporte están ensamblados a la parte 32 de tapa el lado de aguas
abajo.
Cuando la parte 31 de tapa del lado de aguas
arriba se abre, la parte 5a del lado de aguas arriba del camino de
transporte se abre y las superficies de escaneo del detector 82 de
imagen de contacto de anverso y del detector 82 de imagen de
contacto de reverso quedan al descubierto. La cabeza magnética 84
que está instalada en el lado de la caja 2 queda también al
descubierto.
Al abrirse la parte 32 de tapa del lado de aguas
abajo se abre similarmente la parte 5b del lado de aguas arriba
del camino de transporte, y deja al descubierto el mecanismo de
impresión 86 que está instalado en el lado de la caja 2.
En esta realización del invento, tanto la cabeza
magnética 84 como el rodillo de presión 85 están instalados en el
lado de la caja 2, y la cabeza magnética 84 está situada de tal
manera que pueda leer la línea 4A de MICR del cheque 4.
Alternativamente, el rodillo de presión 85 puede disponerse en la
parte 31 de tapa del lado de aguas arriba, y la cabeza magnética 84
se puede disponer en el lado de la caja 2 en una posición opuesta
al rodillo de presión 85. La cabeza magnética 84 queda más al
descubierto con esa disposición cuando se abre la parte 31 de tapa
del lado de aguas arriba, y por tanto hace que sea más fácil el
mantenimiento. En este caso el detector 82 de imagen de contacto de
anverso, el detector 83 de imagen de contacto de reverso, y el
mecanismo de impresión 86 están situados en el lado opuesto del
camino 5 de transporte de cheques.
Si un cheque 4 llega a atascarse en el camino 5
de transporte de cheques de un aparato 1 de escaneo de cheques que
tiene esta tapa 3, se accionan los pulsadores deslizantes derecho e
izquierdo 36 y 39 de liberación y las partes 31 y 32 derecha e
izquierda de tapa del lado de aguas arriba y del lado de aguas abajo
se abren a la derecha y a la izquierda, pivotando sobre el bulón de
soporte 32. Cuando se libera el mecanismo de cierre, la presión de
los rodillos de presión contra los rodillos de transporte empuja a
abrirse a las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas arriba y del
lado de aguas abajo. Sin embargo, con cualquiera de las dos
disposiciones, la simple operación de una sola acción de deslizar
los pulsadores deslizantes de liberación 36 y 39 puede abrir las
partes de tapa.
Como se muestra en las Figuras 4 a 6, la
apertura de las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas arriba y
del lado de aguas abajo abre el camino de transporte (parte 5a del
lado de aguas arriba del camino de transporte y parte 5b del lado
de aguas abajo del camino de transporte). Por tanto, se puede
retirar fácilmente un cheque atascado 4. Después de retirar el
cheque atascado, se pueden cerrar también las partes 31 y 32 de tapa
del lado de aguas arriba y del lado de aguas abajo con una simple
operación de una sola acción.
Las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas
arriba y del lado de aguas abajo se pueden abrir también de la
misma manera para el mantenimiento de la cabeza magnética 84,
detector 82 de imagen de contacto de anverso, detector 83 de imagen
de contacto de reverso, y mecanismo de impresión 86, incluyendo la
limpieza y la sustitución de artículos de consumo. Como la apertura
de las partes de tapa deja al descubierto la cabeza magnética 84,
el detector 82 de imagen de contacto de anverso, el detector 83 de
imagen de contacto de reverso, y el mecanismo de impresión 86, las
tareas de mantenimiento se pueden hacer fácilmente. Los daños a las
partes distintas a estas partes que requieren mantenimiento se
pueden evitar también situándolas dentro de la caja 2 en lugar de
donde queden al descubierto cuando se abra la tapa 3.
Por tanto, el camino 5 de transporte de cheques
se puede abrir mediante la simple operación de girar a abrirse a
la parte 31 de tapa del lado de aguas arriba y a la parte 32 de tapa
del lado de aguas abajo sobre un bulón común de soporte 33, y el
camino 5 de transporte de cheques se puede retornar a la posición
cerrada normal mediante la simple operación de girar estas partes
de tapa a cerrarse sobre el bulón común de soporte 33. Por tanto,
la operación de apertura del camino 5 de transporte de cheques es
sencilla, se pueden prevenir los daños a las partes no sujetas a
mantenimiento periódico en el aparato 1 de escaneo de cheques, y no
se ensucian los dedos durante el mantenimiento.
Las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas
arriba y del lado de aguas abajo se pueden retener también con
buena precisión en sus respectivas posiciones cerradas.
A continuación se describen, con referencia a la
Figura 7, los contornos de las partes 31a y 32a de extremo proximal
de la parte 31 de tapa del lado de aguas arriba y de la parte 32 de
tapa del lado de aguas abajo, es decir, los contornos de los
extremos en el bulón de soporte 33. Nótese que en la Figura 7 no se
ha mostrado el bulón de soporte 33 para facilitar una vista mejor
de las partes de extremo proximal 31a y 32a.
La parte 31 de tapa del lado de aguas arriba
tiene una parte de superficie interior 311 que define una fracción
de la parte 5a del lado de aguas arriba del camino de transporte,
una parte 312 de cara de extremo del lado de aguas arriba, (lado de
bulón de soporte y parte de cara de extremo) que continúa desde el
extremo del lado del bulón de soporte 33 de la parte 311 de
superficie interior, y una parte de superficie exterior 313 que
continúa desde la parte 312 de cara de extremo del lado de aguas
arriba.
La parte 32 de tapa del lado de aguas abajo
tiene una parte de superficie interior 321 que define parte de la
parte 5b del lado de aguas abajo del camino de transporte, una parte
322 de cara de extremo del lado de aguas abajo, (lado de bulón de
soporte y parte de cara de extremo) que continúa desde el lado del
bulón de soporte 33 de la parte 321 de superficie interior, y una
parte de superficie exterior 323 que continúa desde la parte 322 de
cara de extremo del lado de aguas abajo.
Como resulta evidente en las Figuras 2, 5 y 7,
la parte 312 de cara de extremo del lado de aguas arriba de la
parte 31 de tapa del lado de aguas arriba tiene unas superficies
convexas 314 y 315 del lado de aguas arriba, que se centran sobre
el bulón de soporte 33 y están formadas en los extremos axiales
superior e inferior del bulón de soporte 33 y una superficie
cóncava 316 del lado de aguas arriba que está situada entre las
superficies convexas 314 y 315 del lado de aguas arriba y está
centrada también sobre el bulón de soporte 33.
Los contornos de la parte 322 de cara de extremo
del lado de aguas abajo complementan a los contornos de la parte
312 de cara de extremo del lado de aguas arriba . Más
particularmente, la parte 322 de cara de extremo del lado de aguas
debajo de la parte 32 de tapa del lado de aguas abajo incluye unas
superficies cóncavas 324 y 325 del lado de aguas abajo y una
superficie convexa 326 del lado de aguas abajo. Las superficies
cóncavas 324 y 325 se centran sobre el bulón de soporte 33 y están
formadas en los extremos axiales superior e inferior del bulón de
soporte 33. La superficie convexa 326 está formada entre las
superficies cóncavas 324 y 325 y está centrada también sobre el
bulón de soporte 33.
Las superficies convexas superior e inferior 314
y 315 del lado de aguas arriba son superficies en arco de círculo
con un ángulo central de aproximadamente 180 grados. Las superficies
cóncavas 324 y 325 del lado de aguas abajo se enfrentan a las
superficies convexas superior e inferior 314 y 315 del lado de aguas
abajo con un espacio intermedio prescrito entre ellas, y la
superficie cóncava 325 está dispuesta similarmente enfrente de la
superficie cóncava 316 con un espacio intermedio prescrito entre las
mismas. Las superficies convexas 314 y 315 del lado de aguas arriba
y la superficie convexa 326 están definidas por las mismas
superficies convexas en arco de círculo, y la superficie convexa
326 del lado de aguas abajo es también una superficie en arco de
círculo con un ángulo central de aproximadamente 180 grados.
La superficie cóncava 316 del lado de aguas
arriba y las superficies cóncavas 324 y 325 del lado de aguas abajo
están definidas por idénticas superficies cóncavas en arco de
círculo. El radio de estas superficies cóncavas en arco de círculo
es un poco mayor que el radio de las superficies convexas en arco de
círculo que definen las superficies convexas 314 y 315 del lado de
aguas arriba y la superficie convexa 326 del lado de agua abajo.
Estas superficies cóncavas en arco de círculo tienen un arco con un
ángulo central menor de 180 grados, y en esta realización del
invento son superficies curvas con un ángulo central de
aproximadamente 90 grados.
En la parte 31a de extremo proximal de la parte
31 de tapa del lado de aguas arriba, la parte de superficie
interior 311 que es una fracción de la parte 5a de aguas arriba del
camino de transporte continúa tangencialmente desde los extremos
de las superficies convexas 314 y 315. Por tanto, estas superficies
no sobresalen a la parte 5a de aguas arriba del camino de
transporte cuando las superficies convexas 314 y 315 del lado de
aguas arriba rotan al interior del bulón de soporte 33.
La parte de superficie interior 321 que define
una fracción de la parte 5b del lado de aguas abajo del camino de
transporte en la parte de extremo proximal 32a de la parte 32 de
tapa del lado de aguas abajo continúa análogamente en dirección
tangencial desde los extremos de la superficie convexa 326 del lado
de aguas abajo. Por tanto, la superficie convexa 326 del lado de
aguas abajo no sobresale hacia la parte 6b del lado de aguas arriba
del camino de transporte cuando gira hacia el interior sobre el
bulón de soporte 33.
Como se entenderá a partir de las Figuras 3 y 6,
cuando los contornos de las partes de extremo proximal 31a y 32a
están configurados según se ha descrito anteriormente, y se abren la
parte 31 de tapa del lado de aguas arriba y la parte 32 de tapa del
lado de aguas abajo, las partes de extremo proximal 31a y 32a no
sobresalen más allá al interior cuando las partes de extremo
proximal 31a y 32a están en la posición cerrada. Más
específicamente, las superficies convexas 314 y 315 del lado de
aguas arriba de la parte de extremo proximal 31a y la superficie
convexa 326 de la parte de extremo proximal 32a se describen por
superficies en arco circular centradas sobre el bulón de soporte
33.
Además, en la parte de extremo proximal 31a de
la parte 31 de tapa del lado de aguas arriba, la parte de
superficie interior 311 que describe una fracción de la parte 5a del
lado de aguas arriba del camino de transporte continúa
tangencialmente hasta los extremos de las superficies convexas 314 y
315 del lado de aguas arriba. Como resultado, cuando las
superficies convexas 314 y 315 del lado de aguas arriba rotan al
interior centradas sobre el bulón de soporte 33, es decir, cuando
se abre la parte 31 de tapa del lado de aguas arriba, estas
superficies convexas 314 y 315 no sobresalen al interior de la parte
5a del lado de aguas arriba del camino de transporte.
Análogamente, en la parte de extremo proximal
32a de la parte 32 de tapa del lado de aguas abajo, la parte de
superficie interior 321 que describe una fracción de la parte 5b del
lado de aguas abajo del camino de transporte se extiende
tangencialmente hasta el extremo de la superficie convexa 326. Como
resultado, cuando la superficie convexa 326 del lado de aguas
arriba rota al interior centrada sobre el bulón de soporte 33, es
decir, cuando se abre la parte 32 de tapa del lado de aguas abajo,
la superficie convexa 326 no sobresale al interior de la parte 5b
del lado de aguas abajo del camino de transporte.
Según se ha descrito anteriormente, las partes
de extremo proximal 31a y 32a no sobresalen al interior de las
partes 5a y 5b del camino de transporte cuando la parte 31 de tapa
del lado de aguas arriba y la parte 32 de tapa del lado de aguas
abajo están abiertas. Por tanto, cuando las partes 31 y 32 de tapa
se abren para retirar un cheque 4 que se haya atascado en las
partes 5a ó 5b del camino de transporte, el cheque 4 no será
presionado contra la parte de pared exterior 21 en el lado de la
caja 2 como resultado de que las partes de extremo proximal 31a y
32a sobresalgan al interior de las partes 5a y 5b del camino de
transporte. En consecuencia, las partes de extremo proximal 31a y
32a no interfieren con la retirada de un cheque atascado 4.
Además, cuando las dos partes 31 y 32 están
cerradas, el espacio intermedio entre ellas es mínimo, no entran
objetos extraños, y no se perjudica la apariencia. Todavía más, como
las partes de superficie exterior 313 y 323 de las partes de tapa
31 y 32 están sustancialmente a paño, se mantiene una buena
apariencia, a diferencia de cuando las superficies no están
alineadas.
Las partes de extremo proximal 31a y 32a de
ambas partes 31 y 32 de tapa se ensamblan para que casen, y las
partes mutuamente opuestas de las mismas se definen por las
superficies convexas concéntricas 314 y 315 del lado de aguas
arriba y por las superficies cóncavas 324 y 325 del lado de aguas
abajo, y por la superficie cóncava 316 del lado de aguas arriba y
la superficie convexa 326 del lado de aguas abajo. Por tanto, las
partes 31 y 32 de tapa se abren y se cierran sin interferir entre
sí aunque el espacio intermedio entre las partes de extremo sea
pequeño.
Como se ha descrito anteriormente, si un cheque
4 se atasca en el camino 5 de transporte de cheques de un aparato 1
de escaneo de cheques de acuerdo con esta realización del invento,
se pueden accionar los pulsadores deslizantes derecho e izquierdo
36 y 39 para liberar y abrir la parte 31 de tapa del lado de aguas
arriba y la parte 32 de tapa del lado de aguas abajo a la derecha y
a la izquierda pivotando sobre el bulón de soporte 33. Cuando se
libera el mecanismo de cierre, la presión de los rodillos de presión
61 a 66 prensados contra los rodillos de transporte 51 a 56 empuja
a abrirse a las partes de tapa 31 y 32 del lado de aguas arriba y
del lado de aguas abajo. Se podría montar también un muelle de
torsión u otro miembro que fuerce en el bulón de soporte 33 para
obligar a abrirse a las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas
arriba y del lado de aguas abajo. No obstante, con cualquiera de
las dos disposiciones, la simple operación de una sola acción de
deslizar los pulsadores deslizantes 36 y 39 de liberación puede
abrir las partes de tapa.
Como se ha mostrado en las Figuras 4 a 6, la
apertura de las partes de tapa 31 y 32 del lado de aguas arriba y
del lado de aguas abajo abre el camino 5 de transporte de cheques
(parte 5a del lado de aguas arriba del camino de transporte y parte
5b del lado de aguas abajo del camino de transporte). Por tanto, un
cheque atascado 4 se puede retirar fácilmente. Después de retirar
el cheque atascado, las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas
arriba y y del lado de aguas abajo se pueden cerrar también con una
simple operación de una sola acción.
Las partes 31 y 32 de tapa del lado de aguas
arriba y del lado de aguas abajo se pueden abrir también de la
misma manera para el mantenimiento de la cabeza magnética 84,
detector 82 de imagen de contacto de anverso, detector 83 de imagen
de contacto de reverso y mecanismo de impresión 86, incluyendo la
limpieza y la sustitución de artículos de consumo. Como la apertura
de las partes de tapa deja al descubierto la cabeza magnética 84,
el detector 82 de imagen de contacto de anverso, el detector 83 de
imagen de contacto de reverso, y el mecanismo de impresión 86, se
pueden realizar fácilmente las tareas de mantenimiento. Se pueden
evitar también los daños a partes distintas de las anteriores que
requieren mantenimiento situándolas en el interior de la caja 2 en
lugar de donde queden al descubierto cuando se abra la tapa 3.
Los contornos de las partes de extremo proximal
31a y 32a (partes de extremo en el lado del bulón de soporte) de la
parte 31 de tapa del lado de aguas arriba y de la parte 32 de tapa
del lado de aguas abajo se describen mediante unas superficies
convexas en arco de círculo y unas superficies cóncavas en arco de
círculo centradas sobre el bulón de soporte 33. La fracción 311 de
superficie interior que define una parte de la parte 5a del lado de
aguas arriba del camino de transporte en la parte 31 de tapa del
lado de aguas arriba se extiende tangencialmente desde los extremos
de las superficies convexas 314 y 315 del lado de aguas arriba.
Análogamente, la parte 321 de superficie interior que define parte
de la parte 5b del lado de aguas abajo del camino de transporte se
extiende tangencialmente desde el extremo de la superficie convexa
326.
Por tanto, cuando se abren las partes 31 y 32,
las partes de extremo proximal 31a y 32a no sobresaldrán más hacia
el interior que cuando están en la posición cerrada. Más
específicamente, las partes de extremo proximal 31a y 32a en el
bulón de soporte 33 no sobresaldrán al interior de las partes 5a y
5b del camino de transporte. Por tanto, cuando las partes 31 y 32
de tapa se abren con el fin de retirar un cheque que se haya
atascado en las partes 5a y 5b del camino de transporte, el cheque
4 no será presionado contra la parte 21de pared exterior en el lado
de la caja 2 por las partes de extremo proximal 31a y 32a de las
partes 31 y 32 de tapa.
Además, las partes de superficie exterior 313 y
323 de las partes de extremo proximal 31a y 32a de las partes 31 y
32 de tapa forman una superficie plana, a paño, y de ese modo
aportan una apariencia mejor que cuando la parte que tapa el bulón
de soporte 33 sobresale más al exterior.
Adicionalmente, como las partes de extremo
proximal 31a y 32a se han ensamblado con superficies cóncavas en
arco de círculo que se oponen a superficies convexas en arco de
círculo concéntricamente conjugadas, el espacio intenmedio entre
ellas puede ser pequeño sin que las superficies enfrentadas
interfieran entre sí cuando se abra o se cierre, En consecuencia,
las partes 31 y 32 de tapa que se proveen para abrir el camino 5 de
transporte de cheques en esta realización del invento no
perjudicarán la apariencia del aparato 1 de escaneo de cheques.
El presente invento se puede usar en
dispositivos de procesamiento de medios distintos a los aparatos de
escaneo de cheques, para procesar cheques, pagarés, y matrices de
facturas. Por ejemplo, el invento se puede usar en un aparato de
escáner para procesar tickets como los de las entradas.
Claims (9)
1. Un dispositivo (1) de procesamiento de
medios, que comprende:
un camino (5) de transporte de medios, para
transportar medios de hoja (4), cuyo camino (5) de transporte de
medios tiene una anchura prescrita y que se extiende en una
dirección curva en una configuración en forma de U;
una caja (2) de dispositivo que forma el camino
(5) de transporte de medios; y
una tapa (3);
en el que una parte (5a, 5b) de camino de
transporte que es al menos una parte del camino (5) de transporte
está formada entre la caja (2) del dispositivo y la tapa (3);
caracterizado porque
la tapa (3) está operativamente y de forma que
se puede cerrar fijada a la caja (2) del dispositivo por medio de
un bulón de soporte (33) que se extiende verticalmente que determina
el eje de apertura y de cierre de la tapa (3), estando formada la
parte (5a, 5b) de camino de transporte entre la caja (2) del
dispositivo y la tapa (3) en la posición cerrada;
la tapa (3) comprende una parte (31) de tapa del
lado de aguas arriba que define una parte (5a) del lado de aguas
arriba del camino (5) de transporte de medios, y una parte (32) de
tapa del lado de aguas abajo que define una parte (5b) del lado de
aguas abajo del camino de transporte del camino (5) de transporte de
medios; y
la parte (31) de tapa del lado de aguas arriba y
la parte (32) del lado de aguas abajo se abren y cierran ambas sobre
el bulón de soporte (33) como el eje de apertura/cierre.
2. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en la reivindicación 1, que comprende además:
uno o más rodillos (51-54) de
transporte del lado de aguas arriba para transportar los medios (4)
de hoja a lo largo de la parte (5a) de aguas arriba del camino de
transporte;
uno o más rodillos (61-64) de
presión del lado de aguas arriba para presionar los medios (4) de
hoja contra el rodillo de transporte (51-54) del
lado de aguas arriba;
uno o más rodillos de transporte
(55-57) del lado de aguas abajo para transportar los
medios (4) de hoja a lo largo de la parte (5b) del lado de aguas
abajo del camino de transporte; y
uno o más rodillos de presión
(65-67) del lado de aguas abajo para presionar los
medios (4) de hoja contra el rodillo (55-57) de
transporte del lado de aguas arriba;
en el que el uno o más rodillos de transporte
(51-54) del lado de aguas arriba y el uno o más
rodillos de transporte (55-57) del lado de aguas
abajo están instalados en la caja (2) del dispositivo;
el uno o más rodillos de presión
(61-64) del lado de aguas arriba están instalados en
la parte (31) de tapa del lado de aguas arriba; y
el uno o más rodillos de presión
(65-67) del lado de aguas abajo están instalados en
la parte (32) de tapa del lado de aguas abajo.
3. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que
comprende además:
una cabeza magnética (84) dispuesta en el camino
(5) de transporte de medios para leer caracteres de tinta magnética
impresos en los medios (4) de hoja;
en el que la apertura de la tapa (3) deja al
descubierto la cabeza magnética (84).
4. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que
comprende además:
medios de escaneo de imagen dispuestos en el
camino (5) de transporte de medios para formar imágenes de los
medios (4) de hoja;
en el que al abrir la tapa (3) queda al
descubierto el aparato de escaneo de imágenes.
\newpage
5. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en la reivindicación 4, en el que:
los medios de escaneo de imágenes incluyen un
primer dispositivo (83) de escaneo de imágenes dispuesto en una
posición en el lado de la caja (2) del dispositivo del camino (5) de
transporte de medios, y un segundo dispositivo (82) de escaneo de
imágenes dispuesto en la tapa (3).
6. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que
comprende además:
un mecanismo de impresión (86) dispuesto en el
camino (5) de transporte de medios para imprimir en los medios (4)
de hoja;
en el que al abrir la tapa (3) queda al
descubierto el mecanismo de impresión (86).
7. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que
comprende además:
un mecanismo de cierre (34, 35) del lado de
aguas arriba para bloquear la parte (31) de tapa del lado de aguas
arriba en la posición cerrada;
un miembro de operación (36) del lado de aguas
arriba que funciona para desacoplar el bloqueo del mecanismo de
cierre (34, 35) del lado de aguas arriba;
un mecanismo de cierre (37, 38) del lado de
aguas abajo para bloquear la parte 32 de tapa del lado de aguas
abajo en la posición cerrada; y
un miembro de operación (39) del lado de aguas
abajo que funciona para desacoplar el bloqueo del mecanismo de
cierre (37, 38) del lado de aguas abajo.
8. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en
el que:
la parte (31) de tapa del lado de aguas arriba
tiene una parte (311) de superficie interior que define la parte
(5a) del lado de aguas arriba del camino de transporte, una parte
(312) de cara de extremo del lado de aguas arriba que es contigua al
extremo de la parte (311) de superficie interior en el lado del
bulón de soporte, y una parte (313) de superficie exterior que es
contigua a la parte (312) de cara de extremo del lado de aguas
arriba;
la parte (32) de tapa del lado de aguas abajo
tiene una parte (321) de superficie interior que define la parte
(5b) del lado de aguas abajo del camino de transporte, una parte
(322) de cara de extremo del lado de aguas abajo que es contigua al
extremo de la parte (311) de superficie interior en el lado del
bulón de soporte, y una parte (323) de superficie exterior que es
contigua a la parte (322) de cara de extremo del lado de aguas
abajo;
la parte (312) de cara de extremo del lado de
aguas arriba tiene instalada axialmente al bulón de soporte (33)
una parte de superficie convexa (314, 315) en arco de círculo del
lado de aguas arriba que está centrada sobre el bulón de soporte
(33), y una parte cóncava (316) en arco de círculo del lado de aguas
arriba centrada en el bulón de soporte (33);
la parte (322) de cara de extremo del lado de
aguas abajo tiene instalada axialmente al bulón de soporte (33) una
parte (324, 325) de superficie cóncava en arco de círculo del lado
de aguas abajo que está centrada en el bulón de soporte (33), y una
parte (326) de superficie convexa en arco de círculo del lado de
aguas abajo centrada en la posición de soporte;
la parte (324, 325) de superficie cóncava en
arco de círculo del lado de aguas abajo se opone a la parte (314,
315) de superficie convexa en arco de círculo del lado de aguas
arriba, y la parte (326) de superficie convexa en arco de círculo
del lado de aguas abajo se oponen a la parte (316) de superficie
cóncava en arco de círculo del lado de aguas arriba;
la superficie de la parte (314, 315) de
superficie convexa en arco de círculo del lado de aguas arriba y la
de la parte (326) de superficie convexa en arco de círculo del lado
de aguas abajo son superficies convexas en arco de círculo
aproximadamente idénticas,
la superficie de la parte (316) de superficie
cóncava en arco de círculo del lado de aguas arriba y la de la parte
(324, 325) de superficie cóncava en arco de círculo del lado de
aguas abajo son superficies cóncavas en arco de círculo
aproximadamente idénticas,
las superficies cóncavas en arco de círculo son
superficies en arco de círculo con un radio mayor que las
superficies convexas en arco de círculo;
la parte de superficie interior (311) que define
la parte (5a) del lado de aguas arriba del camino de transporte se
extiende tangencialmente a la parte (314, 315) de superficie convexa
en arco de círculo del lado de aguas arriba contiguamente desde un
borde de la parte (314, 315) de la parte de superficie convexa en
arco de círculo del lado de aguas arriba; y
la parte de superficie interior (321) que define
la parte (5b) del lado de aguas abajo del camino de transporte se
extiende tangencialmente a la parte (326) de superficie convexa en
arco de círculo del lado de aguas abajo contiguamente desde un borde
de la parte (326) de la parte de superficie convexa en arco de
círculo del lado de aguas abajo.
9. El dispositivo de procesamiento de medios
descrito en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que
comprende además:
una unidad de alimentación de cheques (7) para
suministrar cheques como los medios (4) de hoja al camino (5) de
transporte de medios; y
una unidad de descarga de cheques (11, 12) para
recibir los cheques descargados del camino (5) de transporte de
medios.
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