ES2317221T3 - Embalaje. - Google Patents
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Abstract
Un embalaje (1) para el transporte y/o almacenaje de artículos, comprendiendo el embalaje: i) un espacio cerrado y; ii) una disposición de fijación que comprende un medio de contención vertical (11) configurado para ser avanzado y retraído por toda la anchura del embalaje para retener los artículos en una orientación vertical; en el que el acceso para la colocación de los artículos dentro del embalaje o la retirada de los artículos del embalaje se proporciona a través de una porción más elevada del embalaje y de una porción terminal del embalaje que permite el acceso, caracterizado porque se proporciona una disposición de acceso suplementaria que comprende un panel lateral (5) que posibilita el acceso próximo a la porción terminal del embalaje que permite el acceso, siendo dicho panel lateral (5) amovible para permitir que se abra una esquina del embalaje en dicha porción terminal del embalaje que permite el acceso.
Description
Embalaje.
La presente invención se refiere a un embalaje y
en particular a un embalaje adecuado para el transporte y/o el
almacenaje de artículos en hojas, especialmente de artículos
frágiles, delicados o de configuración no uniforme, como por
ejemplo parabrisas de vehículos (lo que debe interpretarse en
sentido amplio para referirse a otros paneles acristalados de
vehículos como por ejemplo los parabrisas traseros).
El documento WO 94/26626 divulga un bastidor de
transporte para transportar hojas de vidrio curvadas, que puede en
general describirse como un embalaje para el transporte y/o el
almacenaje de artículos, comprendiendo el embalaje:
- i)
- un espacio cerrado y;
- ii)
- una disposición de fijación que comprende un medio de contención vertical configurado para ser avanzado y retraído por toda la anchura del embalaje para retener los artículos en una orientación vertical.
De acuerdo con la presente invención, el acceso
para la colocación de artículos dentro del embalaje o la retirada
de artículos del embalaje se proporciona a través de una porción más
elevada del embalaje y de una porción terminal del embalaje que
permite el acceso, proporcionándose una disposición de acceso que
comprende un panel lateral que permite el acceso próximo a la
porción terminal del embalaje que permite el acceso, siendo dicho
panel lateral amovible para posibilitar la apertura de una esquina
del embalaje por dicha porción terminal del embalaje que permite el
acceso.
Es preferente que el espacio cerrado sea
preferentemente un espacio cerrado alargado.
Es preferente que el embalaje sea de una
construcción de armazón, de una construcción de armazón
preferentemente metálico.
Ventajosamente, el embalaje tiene uno o más
extremos abiertos o abrideros. En una forma de realización el
embalaje tiene un panel terminal cerrado. Es deseable que el
embalaje tenga una parte superior abierta o abridera. En una forma
de realización preferente el embalaje tiene una parte superior
abierta y un extremo abierto opuesto a un extremo cerrado.
El panel lateral próximo al extremo del embalaje
que permite el acceso es preferentemente amovible para abrir la
porción lateral terminal del embalaje. El panel lateral es
preferentemente amovible mediante pivote. En una forma de
realización preferente, los paneles laterales situados sobre los
lados opuestos del embalaje son amovibles para abrir las porciones
laterales terminales respectivas del embalaje. Ventajosamente, los
paneles laterales amovibles situados sobre los lados opuestos del
embalaje están situados próximos a los extremos opuestos del
embalaje.
Una porción inferior del embalaje incluye
ventajosamente unas aberturas del armazón para recibir unos dientes
o elementos similares de un aparato de elevación.
Ventajosamente, las porciones superior e
inferior del embalaje están provistas de unas formaciones de
apilamiento que posibilitan el apilamiento de embalajes uno encima
de otro.
Es preferente que el medio de contención
vertical de la disposición de fijación se extienda hacia arriba
hasta la mayor parte de la altura del embalaje. Ventajosamente, la
disposición de fijación incluye unos medios de soporte que montan
el medio de contención vertical, y que facilitan el movimiento del
medio de contención vertical en la dirección de la anchura del
embalaje. El medio de contención vertical resulta preferentemente
soportado para que pueda desplazarse sobre una disposición de
soporte rotatoria, como por ejemplo unas ruedas, roldanas o
elementos similares, y/o constreñido para desplazarse a lo largo de
una pista o estructura similar.
Una disposición de bloqueo está ventajosamente
dispuesta para el bloqueo del medio de contención vertical en una
posición seleccionada por toda la anchura del embalaje. En una forma
de realización la disposición de bloqueo incluye una serie de
localizadores de la posición de bloqueo separados para el bloqueo
del medio de contención vertical en una o más entre una serie
definida de posiciones por toda la anchura del embalaje.
Es preferente que el medio de contención
vertical incorpore al menos un miembro de contacto para contactar
con el artículo adyacente del embalaje. Ventajosamente, una
disposición de ajuste está dispuesta para forzar al miembro de
contacto hasta una posición de encaje firme con el artículo
adyacente del embalaje. Es deseable que el miembro de contacto sea
angularmente reorientable/ ajustable con respecto al medio de
contención vertical. El miembro de contacto ventajosamente
comprende una capa de contacto flexible o resiliente para contactar
con el artículo adyacente del embalaje. En una forma de realización
preferente una disposición de miembro de contacto incluye unos
miembros de contacto superior e inferior soportados por el medio de
contención vertical.
Preferentemente, un miembro o unos miembros de
contacto está o están montados sobre el recipiente separados de y
orientados hacia el miembro o miembros de contacto soportados por el
medio de contención vertical. Los miembros de contacto soportados
por el embalaje son de forma preferente ajustables/reorientables
angularmente con respecto al embalaje.
Es preferente que uno o más miembros de contacto
tengan una altura ajustable con respecto al embalaje.
Es preferente que el medio de contención
vertical comprenda un elemento vertical, el cual está
preferentemente montado para desplazarse sobre una base. El
montante puede comprender un puntal o un puntal de armazón.
Unos elementos deslizantes están preferentemente
dispuestos en lados opuestos del medio de contención vertical. Los
elementos deslizantes preferentemente se extienden por toda la
anchura del embalaje al pie del embalaje. Ventajosamente, un
elemento deslizante está dispuesto a través del extremo del embalaje
permite el acceso. Uno o más (preferentemente todos) los elementos
deslizantes incluyen una capa superficial dura y/o que reduce la
fricción que promueve el deslizamiento de los artículos durante la
carga y descarga del embalaje.
Es preferente que el embalaje incluya un
elemento de fijación dispuesto para su acoplamiento con el lado
inferior de los artículos del embalaje.
En uso, el embalaje se utiliza ventajosamente
para el transporte y/o el almacenaje de una pluralidad de artículos
en hojas en orientación vertical. En una forma de realización
específica el embalaje se utiliza para el transporte y/o el
almacenaje de una pluralidad de hojas de vidrio en orientación
vertical. El embalaje se usa especialmente de modo ventajoso para
embalar una pluralidad de parabrisas de vehículo configurados de
manera diferente.
En una forma de realización un embalaje según se
define en la presente invención puede utilizarse para contener una
pluralidad de artículos en hojas en orientación vertical, estando el
embalaje montado encima de un embalaje suplementario que incluye
unas puertas laterales que permiten el acceso al interior del
embalaje suplementario.
A continuación se describirá con mayor detalle
la invención, a modo únicamente de ejemplo y con referencia a los
dibujos que se acompañan, en los cuales:
La figura 1 es una vista lateral de un embalaje
(superior) de acuerdo con la invención montado encima de un
embalaje (inferior) de la combinación de embalajes de acuerdo con la
invención;
la figura 2 es una vista desde un extremo del
embalaje (superior) de la figura 1;
la figura 3 es una vista en detalle de una parte
del embalaje (superior) de las figuras precedentes.
Con referencia a los dibujos, en ellas se
muestra en la figura 1 un embalaje 1 para su uso en el transporte
de parabrisas de vehículos. El embalaje se describirá
fundamentalmente en este contexto, aunque fácilmente podrá
apreciarse que la invención se extiende a embalajes para el
transporte de otros artículos frágiles, especialmente otros
artículos frágiles en hojas.
El embalaje 1 es de una estructura de armazón
tubular soldado y está montado de forma que pueda desmontarse
encima de un embalaje inferior 2 construido de manera similar. Ambos
embalajes superior e inferior 1, 2 incluyen unas aberturas 3 en sus
respectivos bastidores para alojar unos dientes de un aparato de
elevación/transporte, como por ejemplo un aparato de horquilla
elevadora.
El embalaje superior 1 está dispuesto de acuerdo
con la invención. El embalaje 1 incluye una parte superior abierta
y una pared terminal cerrada 4. El extremo opuesto al extremo
cerrado puede estar abierto. Los lados del embalaje 1 incluyen unos
paneles laterales 5, 6, 7, 8 de los cuales uno o más puede constar
de unas puertas amovibles, cuya finalidad se describirá con detalle
más adelante. Por ejemplo, en la forma de realización mostrada en
los dibujos, las puertas 5 y 7 pivotan sobre unos puntales de
soporte respectivos para abrir de manera efectiva las esquinas
respectivas del embalaje, potenciando así el acceso a los extremos
del embalaje para la carga y descarga del embalaje. La puerta 5,
por ejemplo está montada por medio de unos montajes de pivote 66, 67
para soportar el puntal 68.
Abarcando la anchura en la base del embalaje 1
se encuentran tres barras deslizantes 9, 10, 61 cada una de las
cuales tiene una superficie superior dura de baja fricción. Una
barra deslizante adicional 62 está fijada en la parte inferior del
embalaje adyacente al panel 5 de la puerta abridera. La finalidad de
las barras deslizantes 9, 10, 61 y 62 es trabar y soportar el borde
inferior del parabrisas durante la carga y descarga del embalaje.
El vidrio es desplazado para deslizarse sobre la superficie superior
de las barras. La superficie superior de las barras puede
comprender un material de baja fricción, como por ejemplo PTFE.
Una columna de fijación central 11 está montada
sobre unas roldanas de soporte 12 las cuales están forzadas a para
rodar a lo largo de unos raíles 52, 53 que se extienden sobre los
lados opuestos del embalaje 1. Por dentro y a lo largo de los
raíles 52, 53 se extienden unas respectivas barras de fijación 14,
15 que incluyen una serie de orificios de fijación separados 16 a
lo largo de su extensión. La columna 11 incorpora una placa 55 que
presenta en su base unos respectivos pernos de fijación (no
mostrados) que son presionados por resorte para encajar a través de
la placa 55 dentro de los orificios 16. De esta forma la columna 11
puede ser desplazada en la dirección de la anchura del embalaje y
fijada en posición en el emplazamiento deseado. Esto facilita la
carga y descarga del embalaje y hace también que el embalaje pueda
adaptarse para soportar diferentes cantidades de parabrisas o de
parabrisas con una configuración de curvatura y tamaño
diferentes.
La columna amovible 11 proporciona un ajuste
aproximado para fijar los parabrisas en posición. La disposición
incluye así mismo un sistema de ajuste fino para la sujeción final
de los parabrisas en el embalaje. En la forma de realización
mostrada la disposición incluye unos pares de paletas 17, 18
montadas de modo inclinable sobre la columna 11. Las paletas 17,
18 están provistas de unas caras frontales conformables (por ejemplo
de almohadillas de espuma de poliuretano) para trabar el parabrisas
adyacente, y pueden estar montadas sobre la columna 11 por medio de
unos respectivos montajes sobre cojinete de bolas proporcionando a
las paletas la facilidad de inclinarse en 2 planos. Esto
proporciona una gran flexibilidad de fijación; no obstante, las
paletas inclinadas alrededor de un eje de pivote único han resultado
funcionar satisfactoriamente en la mayoría de las situaciones.
Dicha disposición se muestra en los dibujos en los cuales los pares
de paletas 17, 18 están montadas sobre un montaje inclinado 57 para
inclinarse en el plano vertical como se muestra mediante las
flechas B en la Figura 2. Las paletas pueden desplazarse acercándose
y alejándose respecto de los parabrisas existentes en el embalaje
por medio del accionamiento de unas manivelas de tipo rotatorio 19
para hacer girar un eje roscado 20 acoplado por rosca en un calibre
roscado de la columna 11. Esto hace que los pares de paletas 17, 18
y los respectivos montajes inclinados 57 avancen o se retraigan por
toda la anchura del embalaje, como se muestra mediante la flecha A
en la Figura 2.
Es preferente en gran medida que el sistema de
ajuste de fijación fino incluya unos medios para limitar la fuerza
de fijación aplicada por las paletas. Esto puede conseguirse de
muchas maneras, por ejemplo mediante la utilización de medios tales
como unas disposiciones de embrague de limitación del par o mediante
el uso de unos sensores de carga o presión para indicar cuándo ha
sido aplicada una fuerza permisible. Esto se traduce en una menor
probabilidad de que operarios no experimentados o descuidados
apliquen un esfuerzo excesivo y eventualmente dañen los parabrisas
del embalaje, o al revés, no consigan fijar suficientemente los
parabrisas dentro del embalaje.
El lado del embalaje opuesto a la columna 11
está provisto de unos pares de paletas complementarios 21, 22
montados de manera inclinable sobre un puntal 23 situado en el lado
del embalaje. Las paletas pueden ser de altura ajustable sobre la
columna 11 o el puntal 23. En la disposición mostrada las paletas
21, 22 son de altura ajustable sobre los listones 24, 25 montados
sobre el puntal 23.
El embalaje contiene también un sistema de
frenado destinado a restringir el movimiento longitudinal de los
parabrisas situados en el embalaje. El sistema de frenado es
reconfigurable entre una posición de frenado bloqueada y una
posición de frenado liberada. La disposición de frenado comprende un
par de barras de freno 25, 26 que discurren a lo largo de las
barras deslizantes 9, 10 para quedar situadas por debajo del borde
de los parabrisas existentes. En la configuración del frenado de
liberación, las superficies superiores de las barras de frenado 25,
26 están situadas por debajo del nivel de la superficie superior de
las barras deslizantes 9, 10. Esto permite que los bordes
inferiores de los parabrisas se deslicen sobre la superficie
superior de las barras deslizantes 9, 10 sin perturbación derivada
de las barras de frenado 25, 26. En la configuración de frenado
bloqueada, las barras de frenado están levantadas de tal forma que
las superficies superiores de las barras de frenado encajan con los
bordes superiores de los parabrisas existentes. En la posición de
frenado bloqueada la superficie superior de las barras de frenado
25, 26 estarán típicamente situadas justo por encima del nivel de
la superficie superior de las barras deslizantes 9, 10.
En la forma de realización mostrada, la
reconfiguración del sistema de frenado entre las configuraciones
bloqueada y liberada se consigue por medio de las disposiciones de
palanca y leva de las barras de frenado 25, 26. Las palancas 28, 29
son accionadas para hacer rotar un eje situado por debajo de las
barras 25, 26, incluyendo el eje unas levas descentradas que
levantan o descienden las barras 25, 26 dependiendo de la posición
rotatoria del eje.
La superficie superior de las barras de frenado
ventajosamente es de un material que potencia la fricción o que
potencia el agarre. Una capa amortiguadora conformable de caucho u
otro material de agarre similar puede estar dispuesta con este
fin.
La unidad de embalaje está provista de unas
protuberancias de montaje 30 a 37 de las esquinas superior e
inferior que permiten que las unidades de embalaje sean apiladas
una encima de la otra, o que sean apiladas unas unidades de
embalaje alternativas. En una forma de realización preferente de la
invención la unidad de embalaje de parabrisas puede estar apilada
encima de una unidad de embalaje utilizada para almacenar otros
materiales de acoplamiento. Esta disposición se muestra en la
Figura 1, en la cual la unidad de almacenaje de parabrisas 1 está
montada encima de una unidad de embalaje para el almacenaje de otros
artículos de acoplamiento o manipulación. La unidad de embalaje 2
incluye unas puertas deslizantes 40, 41 para acceder al interior del
embalaje 2.
En uso, el embalaje puede ser convenientemente
cargado en un almacén u otro entorno. Las aberturas inferiores 3 de
recepción de los dientes de las horquillas de elevación, convierten
al embalaje en especialmente adecuado para la finalidad indicada.
Las barras deslizantes posibilitan que los parabrisas sean
fácilmente situados en sentido longitudinal. Las puertas laterales
terminales abrideras proporcionan un acceso potenciado para los
operarios. La columna amovible puede ser retraída de la pared
opuesta por etapas cuando el embalaje es cargado. Las paletas son
entonces forzadas en un encaje de fijación sin ejercer un esfuerzo
excesivo sobre los parabrisas. Esto impide el movimiento de los
parabrisas en la dirección de la anchura del embalaje. El sistema
de frenado puede entonces ser activado para bloquear las barras de
frenado con el lado inferior de los parabrisas. Esto asegura el
bloque de parabrisas contra el movimiento longitudinal. Los
embalajes pueden entonces ser apilados para obtener una óptima
conservación espacial durante el transporte. En posición intermedia
entre parabrisas adyacentes se situará un material de empaquetado
típicamente blando. En el emplazamiento de descarga, el sistema de
frenado será desbloqueado y las paletas serán liberadas. El extremo
superior abierto, y la puerta lateral terminal abridera permite que
cualquier parabrisas concreto del lote sea fácilmente recuperado por
los operarios.
El embalaje está particularmente indicado para
su uso en el transporte y/o almacenaje de un lote de parabrisas de
tamaño y configuración diferentes (por ejemplo curvada), debido a la
flexibilidad de reconfiguración del embalaje, la sujeción contra
tanto el movimiento longitudinal como transversal de los parabrisas
y la facilidad de protección contra el apriete excesivo o
deficiente del mecanismo de fijación transversal.
Claims (9)
1. Un embalaje (1) para el transporte y/o
almacenaje de artículos, comprendiendo el embalaje:
- i)
- un espacio cerrado y;
- ii)
- una disposición de fijación que comprende un medio de contención vertical (11) configurado para ser avanzado y retraído por toda la anchura del embalaje para retener los artículos en una orientación vertical;
- \quad
- en el que
el acceso para la colocación de los
artículos dentro del embalaje o la retirada de los artículos del
embalaje se proporciona a través de una porción más elevada del
embalaje y de una porción terminal del embalaje que permite el
acceso, caracterizado porque se proporciona una disposición
de acceso suplementaria que comprende un panel lateral (5) que
posibilita el acceso próximo a la porción terminal del embalaje que
permite el acceso, siendo dicho panel lateral (5) amovible para
permitir que se abra una esquina del embalaje en dicha porción
terminal del embalaje que permite el
acceso.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Un embalaje de acuerdo con al reivindicación
1 que comprende también una pluralidad de elementos deslizantes
separados (9, 10, 61) que se extienden en la dirección de la anchura
del embalaje, en la zona del fondo del embalaje.
3. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
1 o la reivindicación 2, en el que:
- i.
- el embalaje es de una construcción de armazón; y/o
- ii.
- el embalaje tiene uno o más extremos abiertos o abrideras; y/o
- iii.
- el embalaje tiene un panel terminal cerrado (4); y/o
- iv.
- el embalaje tiene una parte superior abierta o abridera; y/o
- v.
- el panel lateral próximo al extremo del embalaje que permite el acceso es amovible para abrir la porción lateral terminal del embalaje, preferentemente en el que el panel lateral es amovible mediante pivote.
\vskip1.000000\baselineskip
4. Un embalaje de acuerdo con cualquier
reivindicación precedente, en el que:
- i.
- los paneles laterales (5, 7) situados sobre los lados opuestos del embalaje son amovibles para abrir las respectivas porciones laterales terminales del embalaje, (preferentemente en el que los paneles laterales amovibles situados sobre los lados opuestos del embalaje están situados próximos a los extremos opuestos del embalaje); y/o
- ii.
- una porción superior del embalaje incluye unas aberturas (3) del armazón para recibir unos dientes de un aparato de elevación; y/o
- iii.
- las porciones superior e inferior del embalaje están provistas de unas formaciones de apilamiento (30, 31, 32, 33 y 36, 37) que posibilitan el apilamiento de los embalajes uno encima del otro; y/o
- iv.
- el medio de contención vertical de la disposición de fijación se extiende en una orientación vertical hasta la mayor parte de la extensión de la altura del embalaje; y/o
- v.
- la disposición de fijación incluye unos medios de transporte (12) que montan el medio de contención vertical, y facilitan el desplazamiento del medio de contención vertical en la dirección de la anchura del embalaje, preferentemente en el que el medio de contención vertical es soportado para poder desplazarse sobre una disposición de soporte rotatoria (12), como por ejemplo unas ruedas, roldanas o similares, y/o estar forzado a desplazarse a lo largo de una pista o elemento similar; y/o
- vi.
- una disposición de bloqueo (55, 16) está dispuesta para el bloqueo del medio de contención vertical en una posición seleccionada por toda la anchura del embalaje, preferentemente en el que la disposición de bloqueo incluye una serie de localizadores separados (16) de la posición de bloqueo para el bloqueo del medio de contención vertical en una o más de una serie de posiciones por toda la anchura del embalaje.
\vskip1.000000\baselineskip
5. Un embalaje de acuerdo con cualquier
reivindicación precedente, en el que el medio de contención
vertical incorpora al menos un miembro de contacto (17, 18) para
contactar con el artículo adyacente del embalaje, preferentemente en
el que:
- i.
- una disposición de ajuste (19) está dispuesta para forzar al miembro de contacto para un encaje de fijación con el artículo adyacente del embalaje; y/o
- ii.
- el miembro de contacto (17, 18) es reorientable/ajustable con respecto al medio de contención vertical; y/o
- iii.
- el medio de contacto (17, 18) comprende una capa de contacto flexible o resiliente para contactar con el artículo adyacente del embalaje; y/o
- iv.
- una disposición del medio de contacto (17, 18) incluye unos miembros de contacto superior (17) e inferior (18) soportados por el medio de contención vertical; y/o
- v.
- uno o más miembros de contacto son de altura ajustable/reorientable con respecto al embalaje.
\vskip1.000000\baselineskip
6. Un embalaje de acuerdo con cualquier
reivindicación precedente, en el que:
- i.
- un miembro o miembros de contacto (21, 22) está/n montado/s sobre el embalaje separado/s y dando cara al medio de contención vertical, preferentemente en el que los miembros de contacto soportados por el medio de contención son angularmente ajustables con respecto al medio de contención; y/o
- ii.
- los elementos laterales (9, 10, 61) están dispuestos en lados opuestos del medio de contención vertical; en el que, preferentemente, el elemento deslizante incluye una capa superficial dura y/o de fricción reducida que promueve el deslizamiento de los artículos durante la carga o descarga; y/o
- iii.
- un elemento deslizante (61) está dispuesto a través del extremo del embalaje que permite el acceso; y/o
- iv.
- el embalaje incluye un elemento de fijación (25, 26) dispuesto para situarse en conexión con el lado inferior de los artículos del embalaje.
\vskip1.000000\baselineskip
7. Un embalaje de acuerdo con cualquier
reivindicación precedente para el transporte y/o almacenaje de:
- i.
- una pluralidad de artículos en hojas en orientación vertical; y/o
- ii.
- una pluralidad de hojas de vidrio en orientación vertical.
\vskip1.000000\baselineskip
8. Un embalaje de acuerdo con cualquier
reivindicación precedente que contiene una pluralidad de parabrisas
de vehículo configuradas de manera diferente.
9. En combinación, un embalaje de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente que contiene una pluralidad de
artículos en hojas en orientación vertical, estando el embalaje
montado encima de un embalaje suplementario que incluye unas
paredes laterales que permiten el acceso al interior del embalaje
suplementario.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| GB0407810 | 2004-04-06 | ||
| GB0407810A GB2412909B (en) | 2004-04-06 | 2004-04-06 | Container |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2317221T3 true ES2317221T3 (es) | 2009-04-16 |
Family
ID=32320449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES05729627T Active ES2317221T3 (es) | 2004-04-06 | 2005-04-06 | Embalaje. |
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