ES2311267T3 - Portamangueras para surtidor de combustible. - Google Patents
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Abstract
Aparato para la extracción y la retracción de una manguera (6), estando dicho aparato compuesto por un alojamiento (2) para la manguera, una conexión de suministro de combustible (3), y, dispuestos en el alojamiento (2), un primer rodillo (4) y un segundo rodillo (5), presentando dicho alojamiento (2) para la manguera una abertura (7) para la manguera (6), estando dicha manguera (6) conectada en orden sucesivo a la conexión de suministro de combustible (3), pasando por debajo del primer rodillo (4), pasando por encima del segundo rodillo (5) y extendiéndose a través de la abertura (7) hacia un extremo (8) de la boquilla de la manguera (6), estando dicho primer rodillo (4) acoplado al alojamiento (2) mediante por lo menos un elemento elástico (15) y una primera pieza portante que presenta la forma de una palanca basculante (11), estando dicho segundo rodillo (5) acoplado al alojamiento (2) mediante por lo menos una segunda pieza portante (9), para permitir la extracción y la retracción de la manguera (6) a través de la abertura (7), Caracterizado porque el primer rodillo (4) presenta una posición más baja predeterminada (LE) en una mitad superior del alojamiento (2) para la manguera.
Description
Portamangueras para surtidor de combustible.
La presente invención se refiere a un aparato y
a un procedimiento para la manipulación de una manguera según el
preámbulo a las respectivas reivindicaciones independientes. La
invención también se refiere a una unidad surtidora de
combustible.
Un surtidor de combustible por lo general está
compuesto por una parte de bombeo (bomba) colocada sobre el suelo,
una parte de visualización (visualizador) situada encima de la parte
de bombeo y que muestra el tipo de combustible seleccionado, una
lectura de salida del coste, una lectura de salida del volumen de
combustible, etc., y una columna a la que se conectan una o más
mangueras de combustible.
Cuando se va a proceder a llenar el tanque de
combustible de un vehículo, el conductor aparca el vehículo al lado
del surtidor de combustible y abre la cubierta o tapa del tanque de
combustible del vehículo. A continuación el conductor selecciona el
tipo de combustible deseado y coloca la boquilla del surtidor
montada en el extremo de la manguera en la entrada del tanque de
combustible del vehículo y llena el tanque con el volumen de
combustible deseado.
En algunos tipos de procedimientos de pago, es
necesario pagar antes de poder comenzar el llenado. Por ejemplo, en
los casos de pago con tarjeta en la mayoría de los casos el
procedimiento de llenado debe iniciarse por medio de una tarjeta y
un código en un terminal asociado antes de que se pueda activar la
bomba.
Una dificultad que puede surgir en conexión con
el llenado es que la manguera no llegue hasta el vehículo si éste
se encuentra aparcado a distancia del surtidor de combustible. La
razón por la cual el vehículo no ha sido aparcado lo
suficientemente cerca del surtidor puede ser la dificultad de
maniobra debida a un espacio limitado alrededor del surtidor de
combustible. También puede suceder que el vehículo sea primero
aparcado en un terminal de pago con tarjeta. En tal caso, por lo
general, la manguera no es lo suficientemente larga y el conductor
debe mover el vehículo una vez más, lo que significa tener que pasar
más tiempo, de manera que quede cerca del surtidor de combustible.
Para permitir que la manguera llegue hasta el vehículo, por lo
general es necesario que el conductor aparque su vehículo de manera
que el lado del vehículo en el que se encuentra la tapa del tanque
quede mirando al surtidor de combustible. No siempre es conocido
para un conductor de un vehículo con el que no está familiarizado
si la tapa del tanque se encuentra en el lado izquierdo o en el
lado derecho. Esto puede resultar en que el conductor aparque el
vehículo, por error, en el lado equivocado del surtidor y que por
tanto no pueda llenar el tanque sin mover el vehículo al otro lado
del surtidor de combustible dado que la manguera no llega hasta la
tapa del tanque de combustible al tener que rodear el vehículo.
Una forma de facilitar el acceso al surtidor de
combustible es disponer de una manguera más larga. Sin embargo,
esto puede causar problemas dado que una manguera más larga puede
tener tendencia a quedarse en el suelo cuando no esté siendo
utilizada y por tanto de quedar atrapada o incluso de ser dañada por
el paso de los coches o vehículos. Para evitar esto, la columna
puede disponer de algún tipo de mecanismo para el retorno de la
manguera.
El documento
DE-8708333-U describe unos medios de
retorno de la manguera para una unidad surtidora de combustible. La
manguera está conectada a una conexión de suministro de combustible
dispuesta en el interior del alojamiento, pasa por un primer
rodillo conectado al extremo de un brazo pivotante y pasa por un
segundo rodillo fijo antes de salir del alojamiento. El brazo
pivotante se conecta al alojamiento, por medio de un segundo brazo,
por debajo de la salida de la manguera y en una parte inferior del
alojamiento, y el segundo rodillo atraviesa prácticamente toda la
altura del alojamiento. La fuerza de retorno de la manguera la
ejerce el primer rodillo.
Un problema relacionado con la técnica
anteriormente indicada es que montar los medios de retorno de la
manguera resulta complejo y caro.
El documento EP-1113979 describe
un dispositivo de retorno de la manguera que presenta un alojamiento
para la manguera. La manguera se coloca en el interior del
alojamiento y se extiende a través de un paso para la manguera en
el alojamiento para facilitar la salida de la manguera tirando de la
misma. La manguera pasa por encima de un primer rodillo montado de
manera que puede deslizar en unos carriles en el interior del
alojamiento, y pasa por debajo de un segundo rodillo que puede
moverse en la dirección vertical. Cuando se está tirando de la
manguera para sacarla del alojamiento, el segundo rodillo se mueve a
una posición cercana al paso para la manguera, y cuando la manguera
retorna al alojamiento, el segundo rodillo se mueve de vuelta y, en
combinación con el primer rodillo, ejerce una fuerza de retorno
sobre la manguera.
La disposición con carriles y un segundo rodillo
móvil es complicada y resulta en costes elevados en lo que respecta
al material y a la fabricación.
El documento EP-1243549 describe
un dispositivo de retorno de la manguera que presenta un alojamiento
para la manguera y dos medios de retorno de la manguera que
funcionan secuencialmente en cooperación, contando ambos con un
muelle cargado. El primer medio de retorno de la manguera comprende
un rodillo que puede moverse verticalmente que cuenta con un muelle
cargado, y el segundo medio de retorno de la manguera comprende una
palanca pivotante con dos rodillos que cuenta con un muelle
cargado.
Este dispositivo de retorno de la manguera
también es bastante complicado, resultando en elevados costes de
fabricación.
Un problema común de los dispositivos de retorno
de mangueras anteriormente descritos es su tamaño, o su extensión
dentro de los respectivos alojamientos para la manguera, lo que
resulta en estructuras muy voluminosas.
Otras técnicas para la manipulación de una
manguera en una unidad surtidora de combustible son descritas en
los documentos EP-1398294,
US-6.328.060, US-6.334.457 y WO
00/61490.
Es un objeto de la presente invención
proporcionar una mejora de las técnicas anteriormente indicadas y de
la técnica anterior.
Un objeto particular es proporcionar un aparato
para la manipulación de una manguera, que sea más simple de
construcción, más flexible y que ofrezca una rápida modificación de
las fuerzas de retorno de la manguera.
Estos y otros objetivos así como ventajas que se
pondrán de manifiesto a partir de la siguiente descripción de la
presente invención se alcanzan mediante un aparato que presenta las
características de la reivindicación 1 adjunta. Las formas de
realización preferentes se definen en las reivindicaciones
dependientes. Además, los objetivos también se alcanzan mediante
una unidad surtidora de combustible según la reivindicación 11, y
mediante un procedimiento según la reivindicación 12.
Por tanto, se proporciona una descripción para
un aparato de extracción y retracción de una manguera. El aparato
está compuesto por un alojamiento para la manguera, una conexión de
suministro de combustible, y, dispuestos en el alojamiento, un
primer rodillo y un segundo rodillo, dicho alojamiento para la
manguera presenta una abertura para la manguera, y la manguera está
conectada en orden sucesivo a la conexión de suministro de
combustible, pasando por debajo del primer rodillo, pasando por
encima del segundo rodillo y extendiéndose a través de la abertura
hacia un extremo de la boquilla de la manguera. El primer rodillo se
acopla al alojamiento mediante por lo menos un elemento elástico y
un una primera pieza portante que presenta la forma de una palanca
basculante, y el segundo rodillo se acopla al alojamiento mediante
por lo menos una segunda pieza portante, para permitir la
extracción y la retracción de la manguera a través de la
abertura.
El aparato de la invención es altamente
ventajoso por el hecho de que proporciona una manera rápida y
flexible de ajustar las fuerzas de retorno de la manguera,
simplemente seleccionando el elemento elástico que presente una
constante de muelle adecuada. Además, y según la invención, el
primer rodillo presenta una posición más baja predeterminada en una
parte superior o en una mitad superior del alojamiento para la
manguera, que también proporciona un diseño muy compacto y una
ubicación ventajosa del primer rodillo.
En una forma de realización, el elemento
elástico es un muelle o una cinta elastomérica, que proporciona
elementos elastoméricos estandarizados de bajo coste.
En otra forma de realización, un primer extremo
del elemento elástico se conecta al alojamiento para la manguera, y
un segundo extremo del elemento elástico se conecta al elemento
basculante o a un eje de soporte del primer rodillo, proporcionando
de esa manera una fuerza de retorno de la manguera muy suave.
Todavía en otra forma de realización, la
proyección del primer rodillo en un plano horizontal se sitúa entre
la proyección de la abertura para la manguera en el plano horizontal
y la proyección del punto de rotación de la palanca basculante en
el plano horizontal, proporcionando de esa manera un diseño muy
compacto y una posición ventajosa del primer rodillo.
En otra forma de realización, el elemento
portante se configura para soportar la palanca basculante. Esta
configuración hace posible montar los dos rodillos y la palanca en
una unidad de ensamblaje, haciendo de esta manera el ensamblaje del
aparato más eficiente.
La palanca basculante puede disponerse para
variar la distancia entre el primer rodillo y el segundo rodillo,
al extraer y retraer la manguera a través de la abertura, para
facilitar y mejorar la capacidad de extracción y retracción de la
manguera.
El movimiento del primer rodillo puede ser
independiente de cualquier movimiento del segundo rodillo, al
extraer y retraer la manguera a través de la abertura, lo que
facilita une extracción/retracción suave de la manguera.
La segunda pieza portante puede formar una parte
integral del alojamiento para la manguera, lo que prevé un proceso
de fabricación más eficiente.
En otra forma de realización, una primera parte
de la manguera se dispone entre la conexión de suministro de
combustible y el segundo rodillo, y una segunda parte de la manguera
se dispone entre el segundo rodillo y el extremo de la boquilla de
la manguera. La segunda parte de la manguera es, cuando la manguera
se encuentra en su posición retraída, por lo menos un 30% más larga
que la primera parte de la manguera. Esta proporción entre la
primera parte y la segunda parte de la manguera resulta en un diseño
muy compacto, incluso si de alguna manera se aumenta el máximo
intervalo de funcionamiento de la manguera. En una forma de
realización, la segunda parte de la manguera es, cuando la manguera
se encuentra en su posición retraída, por lo menos un 50% más larga
que la primera parte de la manguera.
En otra forma de realización, la manguera se
dispone por debajo del primer rodillo y por encima del segundo
rodillo, lo que facilita una dirección adecuada de la manguera
cuando sale del alojamiento para la manguera.
Según otro aspecto de la invención, se
proporciona una unidad surtidora de combustible para el suministro
de combustible a los vehículos, que comprenden por lo menos un
aparato de manipulación de la manguera según cualquiera de las
formas de realización anteriormente descritas. La unidad surtidora
de combustible de la invención presenta las mismas ventajas que el
aparato de la invención.
Según otro aspecto de la invención, se
proporciona un procedimiento de extracción y retracción de una
manguera dispuesta en un alojamiento para mangueras, estando
conectada dicha manguera en orden sucesivo a una conexión de
suministro de combustible, pasando por debajo de un primer rodillo,
pasando por encima de un segundo rodillo y extendiéndose a través
de una abertura en el alojamiento para la manguera, hacia un extremo
de la boquilla de la manguera. El primer rodillo aplica una fuerza
de retracción sobre la manguera y está acoplado al alojamiento
mediante por lo menos un elemento elástico y una primera pieza
portante que presenta la forma de una palanca basculante, y el
segundo rodillo está acoplado al alojamiento mediante por lo menos
una segunda pieza portante (9), para permitir la extracción y la
retracción de la manguera a través de la abertura. El primer rodillo
presenta una posición más baja predeterminada primero en una parte
superior o una mitad superior del alojamiento para la manguera.
El procedimiento de la invención puede
comprender cualquiera de las formas de realización del aparato
anteriormente descritas, y proporciona las mismas ventajas que el
aparato de la invención.
Hay que reseñar que el término "pieza
portante" no hace referencia a "eje de soporte" o "pasador
de soporte", sino que en su lugar hace referencia a una pieza
para soportar fijamente o libremente un eje de soporte o un pasador
de soporte.
A continuación se procederá a describir las
formas de realización de la presente invención, a modo de ejemplo,
con relación a los dibujos esquemáticos adjuntos, entre los que:
La figura 1 es una vista esquemática del aparato
cuando la manguera se encuentra en su posición retraída, y
La figura 2 es una vista esquemática del aparato
cuando la manguera se encuentra en su posición extraída.
La figura 1 ilustra un aparato 1 para la
manipulación de una manguera 6 de una unidad surtidora de
combustible 18. El aparato 1 está compuesto por un alojamiento para
la manguera 2 que presenta un panel frontal 20 y un panel posterior
19 unidos por un panel superior 21 y preferentemente dos paneles
laterales. Dispuesta en el interior del alojamiento 2 se encuentra
una conexión de suministro de combustible 3, un primer rodillo 4, y
una segunda pieza portante, o elemento portante 9, que soporta un
segundo rodillo 5. El alojamiento 2 presenta una abertura 7 para la
manguera 6, y la manguera 6 se conecta en orden sucesivo a la
conexión de suministro de combustible 3, pasando por debajo del
primer rodillo 4, pasando por encima del segundo rodillo 5 y
extendiéndose a través de una abertura 7 hacia un extremo 8 de la
boquilla de la manguera 6.
Cuando la manguera 6 se encuentra en su posición
retraída, tal y como se muestra en la figura 1, el extremo 8 de la
boquilla de la manguera 6 preferentemente descansa en un alojamiento
para la boquilla 17.
La conexión de suministro de combustible 3
preferentemente se dispone por encima de la posición más alta del
primer rodillo 4, sobre el panel superior 21 del alojamiento 2 o
próximo al mismo.
Una primera pieza portante, o palanca basculante
11, se conecta al alojamiento 2 mediante un elemento de conexión
14, pero también puede conectarse directamente a un panel del
alojamiento 2. Cuando la manguera 6 es extraída o retraída por un
usuario, la palanca basculante 11 rota alrededor de su eje de
rotación, o alrededor de un eje 13 que conecta la palanca 11 al
elemento de conexión 14 o al alojamiento 2.
El primer rodillo 4 se acopla a la palanca
basculante 11 mediante un eje 12 para permitir la rotación del
primer rodillo 4 cuando se extrae/retrae la manguera 6. Un elemento
elastomérico 15, que preferentemente es una cinta elastomérica, se
acopla en un extremo a la palanca basculante 11 o al eje 12 del
primer rodillo 4, y en el otro extremo se acopla al alojamiento 2,
preferentemente mediante un segundo elemento de conexión 16. Por
supuesto, la cinta elastomérica 15 puede conectarse directamente a
un panel del alojamiento 2 o a una parte integral del alojamiento
2.
Las conexiones entre el elemento elastomérico 15
y el segundo elemento de conexión 16 así como entre el elemento
elastomérico 15 y la palanca basculante 11 son elementos de fijación
convencionales que permiten una conexión y desconexión rápidas del
elemento elastomérico 15.
Preferentemente el eje 13, o el eje de rotación
de la palanca basculante 11, se dispone enfrente de la abertura 7
para la manguera a lo largo de una dirección vertical, resultando en
el primer rodillo 4 y el segundo rodillo 5 dispuestos entre los
mismos, tal y como se muestra en la figura 1. También se muestra
esto en la figura 2, en la que, por ejemplo, la proyección del
primero rodillo 4, o la proyección del primer eje de rotación 12',
sobre un plano horizontal P, se sitúa entre las correspondientes
proyecciones 13' del eje de rotación de la palanca basculante 11 y
la proyección 7' de la abertura 7. En vez de un plano horizontal P,
pueden formarse unas correspondientes proyecciones 13', 12' y 7' en
una línea que presente una dirección horizontal desde el panel
posterior 19 hacia el panel frontal 20.
El segundo rodillo 5 se conecta al elemento
portante 9 mediante un eje 10 y rota cuando la manguera 6 es
extraída/retraída a través de la abertura 7. Hay que reseñar que el
elemento portante 6 puede ser una parte integral del alojamiento 2,
de manera que el segundo rodillo 5 pueda conectarse directamente a
un panel del alojamiento 2. El segundo rodillo 5 también puede
colocarse fijamente verticalmente o horizontalmente con relación al
alojamiento 2 para la manguera.
La manguera 6 se extiende a través de la
abertura 7 y tiene una longitud que le permite, en un posición
retraída, extenderse desde el segundo rodillo 5 hacia una posición
próxima al suelo donde gira aproximadamente 180º antes de terminar
próximo al alojamiento 17 para la boquilla en el que se sitúa un
extremo 8 de la boquilla de la manguera 6.
Cuando se retrae la manguera 6, el primer
rodillo 4 se sitúa en su posición más baja LP tal y como se indica
en la figura 1, y cuando la manguera 6 se extrae, el primer rodillo
4 se sitúa en su posición más alta tal y como se muestra en la
figura 2. Una primera parte 6a de la manguera 6 se extiende, por
encima del primer rodillo 4, entre la conexión de suministro de
combustible 3 y la parte superior del segundo rodillo 5, y una
segunda parte 6b de la manguera 6 se extiende entre la parte
superior del segundo rodillo 5 y el extremo 8 de la boquilla de la
manguera 6.
Hay que reseñar que la posición más baja LP de
la manguera 6 se encuentra en la parte superior del alojamiento 2,
y más preferentemente en la mitad superior del alojamiento.
Cuando un usuario tira de la manguera en el
extremo de la boquilla, se gira la palanca basculante 11 y se
levanta el primer rodillo 4, y dado que la longitud de la manguera 6
es constante, la primera parte 6a de la manguera 6 se vuelve más
corta conforme la segunda parte 6b de la manguera 6 se vuelve más
larga, lo que resulta en un intervalo efectivo de una boquilla
surtidora de combustible dispuesta en el extremo 8 de la boquilla
de la manguera 6 más largo. Durante la extracción y la retracción,
el primer rodillo 4 ejerce, por medio de la palanca basculante 11 y
el elemento elastomérico 15, una fuerza sobre la manguera que
resulta en una fuerza que retrae la manguera 6, cuando se deja de
tirar de la manguera 6.
El segundo rodillo 5 preferentemente siempre se
sitúa, a lo largo de la dirección vertical, por encima del primer
rodillo 4.
El eje 13 que conecta la palanca 11 puede, por
supuesto, integrarse con la palanca basculante 11 o con el elemento
de conexión 13, el eje 12 del primero rodillo 4 puede integrarse con
el primer rodillo 4 o con la palanca basculante 11, y/o el eje 10
del segundo rodillo 5 puede integrarse con el segundo rodillo 5 o
con el elemento portante 9.
El elemento de conexión 13, la palanca
basculante 11, y/o el elemento portante 9 pueden comprender unas
ranuras alargadas para sujetar de manera que pueda deslizar un
correspondiente eje.
La palanca basculante 11 puede presentar una
forma geométrica, y preferentemente comprende unos platos, como por
ejemplo unos platos de acero.
En una forma de realización preferente el
elemento portante 9 y el elemento de conexión 14 están integrados,
y forman un plato común de acero que se monta fácilmente sobre el
alojamiento para la manguera 6. El segundo elemento de conexión 16
también puede ser una parte de dicho plato común de acero.
Más concretamente, la abertura 7 puede situarse
en cualquier posición a lo largo del panel frontal 20 o un lado
frontal del alojamiento 2, y la abertura 7 puede extenderse a lo
largo de toda la altura del alojamiento 2. Esto permitiría a la
segunda parte 6b de la manguera descansar por lo menos parcialmente
en el interior del alojamiento 2 para la manguera.
\vskip1.000000\baselineskip
- \bullet DE 8708333 U
- \bullet US 6328060 B
- \bullet EP 1113979 A
- \bullet US 6334457 B
- \bullet EP 1243549 A
- \bullet WO 0061490 A
\bullet EP 1398294 A
Claims (12)
1. Aparato para la extracción y la retracción de
una manguera (6), estando dicho aparato compuesto por un
alojamiento (2) para la manguera, una conexión de suministro de
combustible (3), y, dispuestos en el alojamiento (2), un primer
rodillo (4) y un segundo rodillo (5), presentando dicho alojamiento
(2) para la manguera una abertura (7) para la manguera (6), estando
dicha manguera (6) conectada en orden sucesivo a la conexión de
suministro de combustible (3), pasando por debajo del primer rodillo
(4), pasando por encima del segundo rodillo (5) y extendiéndose a
través de la abertura (7) hacia un extremo (8) de la boquilla de la
manguera (6), estando dicho primer rodillo (4) acoplado al
alojamiento (2) mediante por lo menos un elemento elástico (15) y
una primera pieza portante que presenta la forma de una palanca
basculante (11), estando dicho segundo rodillo (5) acoplado al
alojamiento (2) mediante por lo menos una segunda pieza portante
(9), para permitir la extracción y la retracción de la manguera (6)
a través de la abertura (7),
Caracterizado porque el primer rodillo
(4) presenta una posición más baja predeterminada (LE) en una mitad
superior del alojamiento (2) para la manguera.
2. Aparato según la reivindicación 1, en el que
el elemento elástico (15) es un muelle o una cinta elastomérica.
3. Aparato según la reivindicación 1 o la
reivindicación 2, en el que un primer extremo del elemento elástico
(15) está conectado al alojamiento (2) para la manguera, y un
segundo extremo del elemento elástico (15) está conectado al
elemento basculante (11) o a un eje de soporte (12) del primer
rodillo (4).
4. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, en el que la proyección (12') del primer
rodillo sobre un plano horizontal (P) se sitúa entre la proyección
de la abertura para la manguera (7') sobre el plano horizontal (P)
y la proyección (13') del punto de rotación de la palanca basculante
sobre el plano horizontal (P).
5. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, en el que la segunda pieza portante (9) se
configura para soportar la palanca basculante (11).
6. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5, en el que la palanca basculante (11) se
dispone para variar la distancia entre el primer rodillo (4) y el
segundo rodillo (5), al extraer y retraer la manguera (6) a través
de la abertura (7).
7. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, en el que el movimiento del primer rodillo
(4) es independiente de cualquier movimiento del segundo rodillo
(5), al extraer y retraer la manguera (6) a través de la abertura
(7).
8. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7, en el que la segunda pieza portante (9)
forma una parte integral del alojamiento (2) para la manguera.
9. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 8, en el que una primera parte (6a) de la
manguera (6) se dispone entre la conexión de suministro de
combustible (3) y el segundo rodillo (5), y una segunda parte (6b)
de la manguera (6) se dispone entre el segundo rodillo (5) y el
extremo (8) de la boquilla de la manguera (6), siendo la segunda
parte (6b) de la manguera (6), cuando la manguera (6) se encuentra
en su posición retraída, por lo menos un 30% más larga que la
primera parte (6a) de la manguera (6).
10. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 9, en el que la manguera (6) se dispone por
debajo del primer rodillo (4) y por encima del segundo rodillo
(5).
11. Unidad surtidora de combustible para el
suministro de combustible a los vehículos, que comprende por lo
menos un aparato (1) para la manipulación de la manguera según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10.
12. Procedimiento para la extracción y
retracción de una manguera (6) dispuesta en un alojamiento (2) para
la manguera, estando dicha manguera (6) conectada en orden sucesivo
a una conexión de suministro de combustible (3), pasando por debajo
de un primer rodillo (4), pasando por encima de un segundo rodillo
(5) y extendiéndose a través de una abertura (7) en el alojamiento
(2) para la manguera, hacia un extremo (8) de la boquilla de la
manguera (6), aplicando dicho primer rodillo (4) una fuerza de
retracción sobre la manguera (6) y estando el rodillo (4) acoplado
al alojamiento (2) mediante por lo menos un elemento elástico (15) y
una primera pieza portante que presenta la forma de una palanca
basculante (11), estando dicho segundo rodillo (5) acoplado al
alojamiento (2) mediante por lo menos una segunda pieza portante
(9), para permitir la extracción y la retracción de la manguera (6)
a través de la abertura (7),
Caracterizado porque el primer rodillo
(4) presenta una posición más baja predeterminada (LP) en una mitad
superior del alojamiento (2) para la manguera.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP20060112475 EP1845057B1 (en) | 2006-04-11 | 2006-04-11 | Hose carrier for fuel dispenser |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2311267T3 true ES2311267T3 (es) | 2009-02-01 |
Family
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