ES2306945T3 - Dispositivo para la transformacion de pilas planas que pueden cargarse electrostaticamente. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para la transformación de una banda de material multicapa, que puede cargarse electrostáticamente, con al menos un dispositivo de corte (2) para cortar la banda de material (10) multicapa formando pliegos (12) superpuestos, con un dispositivo de transporte (20) que está situado, corriente abajo, detrás del dispositivo de corte (2) y que presenta una disposición de cintas transportadoras (26) rotatoria sinfín para el transporte de la banda de material (10, 12) multicapa y con un dispositivo de carga electrostática (30), dispuesto en la zona del dispositivo de transporte (20), junto al dispositivo de corte (2), para la carga electrostática de la banda de material (10) multicapa, caracterizado porque la disposición de cintas transportadoras rotatorias sinfín se compone sólo de una o varias cintas inferiores (26), sobre la o las que yace la banda de material (12) multicapa, estando configurada por tanto sin cinta superior.
Description
Dispositivo para la transformación de pilas de
piezas planas que pueden cargarse electrostáticamente.
La invención se refiere a un dispositivo para la
transformación de una banda de material multicapa, que puede
cargarse electrostáticamente, con al menos un dispositivo de corte
para cortar la banda de material multicapa formando pliegos
superpuestos, con un dispositivo de transporte que está situado
corriente abajo detrás del dispositivo de corte y que presenta una
disposición de cintas transportadoras rotatoria sinfín para el
transporte de la banda de material multicapa y con un dispositivo
de carga electrostática, dispuesto en la zona del dispositivo de
transporte, junto al dispositivo de corte, para la carga
electrostática de la banda de material multicapa.
Durante el transporte de una banda de material
multicapa o de los pliegos superpuestos, cortados a partir de ésta,
en la industria transformadora de papel, por ejemplo desde una
estación de transformación hasta otra, hasta un depósito de pilas o
hasta una máquina de embalaje, los pliegos corren un peligro
especial a causa de las aceleraciones o ralentizaciones por los
dispositivos de transporte, ramificaciones y similares.
Especialmente en el caso de elevadas aceleraciones y cambios de
dirección abruptos del trayecto de transporte, los pliegos
superpuestos pueden quedar descolocados. Por esta razón, tiene que
ser alto el nivel de exigencia en cuanto al modo de transporte y la
configuración de los dispositivos de transporte, ya que las pilas de
pliegos descolocadas, que han perdido su forma, no pueden
suministrarse a un siguiente tratamiento o embalaje.
Por ello, en el documento DE3508514A1 se propone
cargar pilas de papel de forma electrostática, de tal forma que su
forma quede fijada temporalmente para el siguiente tratamiento. De
este modo se puede evitar que, especialmente durante la aceleración
en un dispositivo de transporte, las pilas queden descolocadas en si
mismas o que incluso vuelen hojas individuales.
El documento DE10128653A1 describe el uso de un
dispositivo de ionización, mediante el que las capas de pliegos
pueden cargarse electrostáticamente en un dispositivo de transporte.
En dicho dispositivo de transporte conocido, en la zona de un
dispositivo de transporte delantero está dispuesto un dispositivo de
aspiración, mediante el cual las capas de pliegos pueden someterse
a aire de aspiración, al menos en una zona de las capas de
pliegos.
El documento DE10144287A1 describe un
dispositivo para la fijación electrostática de objetos planos sobre
una base con un dispositivo de carga electrostática, un dispositivo
de transporte configurado como disposición de doble rodillo y una
estación de corte o estampado. En este dispositivo conocido, el
dispositivo de carga electrostática se encuentra, corriente arriba,
delante del dispositivo de transporte y, la estación de corte o de
estampado se encuentra, corriente abajo, detrás del dispositivo de
transporte.
Por el documento
DE-A-10043211 se conoce la
disposición de un dispositivo de carga electrostática entre las
paredes de rodillos de tracción situados corriente arriba y un
dispositivo de corte situado corriente abajo que presenta un
cilindro de corte con un cuchillo de corte y un cilindro
ranurado.
La invención propone que en un dispositivo del
tipo mencionado al principio, la disposición de cintas
transportadoras rotatorias sinfín se componga sólo de una o varias
cintas inferiores, sobre la o las que yazca la banda de material
multicapa, estando configurada por tanto sin cinta superior.
Debido a la disposición según la invención del
dispositivo de carga electrostática junto al dispositivo de corte
en la zona del dispositivo de transporte situada, corriente abajo,
detrás del dispositivo de corte, se evita el peligro de un atasco
de la banda de material multicapa en la zona del dispositivo de
corte y, por consiguiente, se reduce sensiblemente el riesgo de
dañar el dispositivo de corte relativamente caro. Según la
invención, se ha demostrado que resulta más sencillo retirar, con la
ayuda del dispositivo de transporte, una banda de material ya
cortada que, a continuación, es cargada electrostáticamente, que
hacer pasar por el dispositivo de corte una banda de material que
ya se haya sometido previamente a la carga electrostática.
El dispositivo de transporte situada detrás del
dispositivo de corte, corriente abajo, presenta una disposición de
cintas transportadoras rotatorias sinfín, constituida por una sola o
varias cintas inferiores, sobre la o las que yacen los pliegos
superpuestos, cortados a partir de la banda de material multicapa.
Gracias a que, por la carga electrostática, los pliegos quedan
fijados en sí, ya no hacen falta cintas superiores en este
dispositivo de transporte. La supresión de la banda de cintas
superiores facilita enormemente la construcción y, por tanto, se
consiguen considerables ahorros. Además, no se requieren trabajos de
ajuste como en el estado de la técnica, por ejemplo, la adaptación
de las posiciones de las cintas a los formatos o el ajuste de la
fricción de las cintas inferiores con respecto a las cintas
superiores. Además, por la supresión de la banda de cintas
superiores, el dispositivo de transporte es fácilmente accesible
desde arriba, lo que permite eliminar más fácilmente averías.
Finalmente, por el transporte libre, exentos de cintas superiores,
se reduce el peligro de que los pliegos transportados sufran daños,
lo cual es de especial relevancia en el caso de pliegos de papel
estucado debido a su alta sensibilidad.
Por el documento DE2100980A1 se conoce un
dispositivo para el corte y transporte de pliegos de papel, en el
que un dispositivo de transporte está dispuesto, corriente abajo,
detrás de un dispositivo de corte constituido por un cuchillo
rotatorio y un cuchillo fijo, así como dispositivos de ionización.
Sin embargo, este dispositivo no sólo se compone de cintas
inferiores, sino también de cintas superiores. Además, los
dispositivos de ionización están envueltos respectivamente por una
de las cintas superiores e inferiores y, por tanto, se encuentran
en la zona o dentro de aquel dispositivo de transporte. Por lo
demás, en este estado de la técnica, los dispositivos de ionización
persiguen un objetivo totalmente distinto. A saber, dos de los tres
dispositivos de ionización previstos allí se utilizan como
desviación para dirigir los pliegos que pasan, opcionalmente a uno
de dos trayectorias de transporte siguientes. A una de estas dos
trayectorias de transporte siguientes está asignado un tercer
dispositivo de ionización que, sin embargo, sólo hace que se carguen
los cantos traseros de aquellos pliegos que estén previstos para un
solape.
Para aumentar la fricción para un transporte
seguro de los pliegos, según otra forma de realización preferible,
el dispositivo de transporte puede presentar un dispositivo de
aspiración, en cuyo caso, conviene que un ramal superior de la
disposición de cintas transportadoras se extienda por encima del
dispositivo de aspiración. Si el dispositivo de aspiración presenta
una superficie de aspiración, un ramal superior de la disposición
de cintas transportadoras debería yacer sobre una superficie de
aspiración de este tipo. Para incrementar el efecto de aspiración,
al menos una cinta inferior debería estar perforada.
En el dispositivo de carga electrostática se
trata, preferentemente, de un dispositivo de ionización.
El dispositivo de corte debería presentar
especialmente un cortador transversal.
Otra forma de realización de la invención, en la
que están previstos un dispositivo de descarga electrostática para
la descarga electrostática de los pliegos y un depósito de pilas,
situado corriente abajo del dispositivo de transporte, para formar
pilas a partir de los pliegos superpuestos, se caracteriza porque el
dispositivo de descarga electrostática está dispuesto en la zona
del depósito de pilas. Si la banda de material multicapa no es
cargada previamente de forma electrostática mediante el dispositivo
descrito anteriormente y/o mediante dispositivos de carga
electrostática en otros puntos concretos de la máquina, los
movimientos relativos que se producen durante el siguiente proceso
de transformación entre los componentes de la máquina y el material
y/o dentro del material en función del material y de las condiciones
ambientales pueden conducir a cargas electrostáticas. Estas cargas
electrostáticas pueden entorpecer el siguiente proceso de
transformación en un dispositivo dispuesto a continuación. Para
neutralizar el material cargado electrostáticamente, en la zona del
dispositivo de transporte se conocen unidades antiestáticas
instaladas por todo el ancho de trabajo, que intentan descargar el
material que pasa a su lado. Sin embargo, el corto tiempo de espera
del material debajo de dichas unidades antiestáticas durante el
transporte no conduce a la descarga completa deseada. Además,
durante su siguiente trayecto hacia el depósito de pilas, el
material tiende a volver a cargarse. Por esta razón, la invención
propone disponer el dispositivo de descarga electrostática en la
zona del depósito de pilas donde se depositan los pliegos cortados
a partir de la banda de material multicapa, existiendo un tiempo de
espera suficiente para una descarga completa de los pliegos. De esta
manera, se elimina totalmente la adherencia electrostática entre
los pliegos, lo que permite además un aderezamiento y un apilamiento
correctos de los pliegos.
Preferentemente, el dispositivo de descarga
electrostática está dispuesto en el tramo situado corriente arriba,
preferentemente en el lado del depósito de pilas, situado corriente
arriba.
Otra forma de realización preferible de la
invención se caracteriza porque el dispositivo de descarga
electrostática presenta un dispositivo de aire comprimido para
generar aire comprimido, un dispositivo para la carga electrostática
del aire comprimido con una polaridad contraria frente a los
pliegos y un dispositivo de soplado para soplar este aire contra
los pliegos. Mediante la formación de un colchón de aire entre los
pliegos descendentes en el depósito de pilas, en combinación con
elementos de orientación mecánicos, se consigue una formación de
cantos exactos de la pila originada. La formación de un colchón de
aire de este tipo ya se conoce. La invención aprovecha el aire
comprimido, necesario para ello, al mismo tiempo, de una manera
hábil, para la descarga electrostática necesaria de los pliegos,
cargando el aire comprimido con la polaridad contraria frente a los
pliegos. Por lo tanto, mediante la introducción selectiva de aire de
soplado con un efecto de descarga electrostática, no sólo se
consigue proporcionar el colchón de aire mencionado exactamente en
el lugar en el que se precisa su efecto, a saber, en el depósito de
pilas, sino también una neutralización electrostática de los
pliegos.
Preferentemente, el dispositivo de soplado sopla
el aire sustancialmente contra los bordes posteriores de los
pliegos.
Recomendablemente, el dispositivo de soplado
presenta una disposición de toberas.
Según otra forma de realización de la invención,
el dispositivo de descarga electrostática se encuentra dentro de
una carcasa, un tramo de la cual delimita el depósito de pilas
formando preferentemente un tope para las pilas. De esta manera, al
mismo tiempo, la carcasa puede realizar también la función de un
tope para las pilas. En este caso, el tramo de la carcasa que
delimita el depósito de pilas debería presentar el dispositivo de
soplado. Para ello, el tramo de la carcasa, que delimita el depósito
de pilas, puede estar provisto de orificios para el soplado del
aire. Estos orificios están configurados de tal forma que permitan
una aceleración del aire saliente con un efecto de descarga
electrostática en dirección hacia la pila que se está formando.
Recomendablemente, la carcasa se compone de un material no
conductivo eléctricamente.
En particular, en el dispositivo de descarga
electrostática se trata de un dispositivo de desionización.
Finalmente, en el tramo inferior del depósito de
pilas pueden estar previstos medios de aspiración que aspiren el
aire entre los pliegos que se están apilando, que tiene un efecto
perturbador por su efecto de depresión.
A continuación, se describen en detalle algunos
ejemplos de realización preferibles de la invención con la ayuda de
los dibujos adjuntos. Muestran:
La figura 1 en un alzado lateral esquemático,
por secciones, un tramo de una máquina de transformación de papel,
que presenta un dispositivo de ionización, estando dispuesto el
dispositivo de ionización detrás de un cortador transversal;
la figura 2 una vista en planta desde arriba del
tramo de una máquina de transformación de papel de la figura 1,
omitiendo el dispositivo de ionización; y
la figura 3 esquemáticamente, en sección
transversal, por secciones, otro tramo de una máquina de
transformación de papel, que presenta un dispositivo de
desionización.
Un primer tramo de una máquina de transformación
de papel con un cortador transversal 2 está representado por
secciones en la figura 1, en un alzado lateral esquemático, en dos
variantes distintas, y en la figura 2, completamente en una vista
en planta desde arriba. En los ejemplos de realización
representados, el cortador transversal 2 presenta un primer rodillo
de corte 4 con un primer cuchillo 5 que se extiende por toda la
longitud del rodillo de corte 4, y un segundo rodillo de corte 6
con un segundo cuchillo 7 que se extiende por toda la longitud del
rodillo de corte 6. Los dos rodillos de corte 4, 6 rotan de forma
sincrónica en sentidos contrarios, encontrándose las dos regletas
de cuchillos 5, 7 una con la otra para cortar una banda de material
de papel 10 multicapa, que pasa entre los dos rodillos de cuchillos
4, 6, formando pliegos 12 individuales superpuestos.
Para transportar la banda de material de papel
10 multicapa en el sentido de la flecha A, en el sentido corriente
arriba del cortador transversal 2 está previsto un primer
dispositivo de transporte que no está representado en las figuras.
Además, detrás del cortador transversal 2, corriente abajo, está
dispuesto un segundo dispositivo de transporte 20 que presenta al
menos una cinta inferior 26 sinfín que rota a través de rodillos de
desviación 22, 24, desplazándose con su ramal superior 26a en el
sentido de la flecha A. Habitualmente, están dispuestas unas al
lado de otras varias cintas inferiores 26, transversalmente respecto
al sentido de marcha de los pliegos 12 según la flecha A.
En el ejemplo de realización según la figura 1,
corriente abajo, detrás del cortador transversal 2 y contiguo a
éste y, por tanto, sustancialmente entre el cortador transversal 2 y
el segundo dispositivo de transporte 20, está dispuesto un
dispositivo de ionización 30 que carga estáticamente la banda de
material de papel 10 multicapa. Preferentemente, el dispositivo de
ionización 30 se compone de una barra de ionización que se extiende
transversalmente respecto al sentido de marcha del papel, según la
flecha A. Mediante el dispositivo de ionización 30 se consigue que
los pliegos 12 superpuestos, cortados por el cortador transversal 2,
se adhieran unos a otros y no puedan descolocarse unos respecto a
otros.
Detrás del cortador transversal 2, los pliegos
12 separados son transportados sobre las cintas inferiores 26 del
segundo dispositivo de transporte 20, no pudiendo levantarse los
distintos pliegos 12 por la carga electrostática. Para aumentar la
fricción entre los pliegos 12 y el ramal superior 26a de las cintas
inferiores 26 están previstas cajas de aspiración 40, cuyo lado
superior forma una superficie de aspiración 42, por la que se
desplaza respectivamente un ramal superior 26a de las cintas
superiores 26. Las cajas de aspiración 40 están conectadas a una
bomba aspirante no representada. Las superficies de aspiración 42
que soportan el ramal superior 26a de las cintas inferiores 26
están perforadas, como se ve en la figura 2. Para aumentar el poder
de aspiración en la zona de las cintas inferiores 26, éstas también
están perforadas de manera correspondiente, lo cual está
representado también esquemáticamente en la figura 2. Por el efecto
de aspiración de las cajas de aspiración 40, los pliegos 12
superpuestos y adheridos entre sí por la carga electrostática son
atraídos hacia el ramal superior 26a de las cintas inferiores 26,
lo que aumenta la fricción entre los pliegos 12 y las cintas
inferiores 26 en movimiento y, por tanto, la adherencia de los
pliegos 12 a éstas. De esta manera, se garantiza un transporte
seguro de los pliegos 12 por las cintas inferiores 26, permitiendo
también velocidades de transporte más elevadas.
Además, es posible que las superficies de
aspiración 42 y, dado el caso, las cajas de aspiración 40 en el
sentido de marcha del papel según la flecha A, no estén configuradas
de forma continua, tal como está representado esquemáticamente en
las figuras 1 y 2, sino alternativamente, de forma divida una o
varias veces. Asimismo, es posible disponer las cajas de aspiración
40 de tal forma que puedan removerse, especialmente girarse hacia
abajo, a fin de realizar trabajos de ajuste y de mantenimiento.
Finalmente, especialmente para un cambio de formato, puede
desconectarse o conectarse el efecto de aspiración de cajas de
aspiración 40 individuales seleccionadas, lo cual resulta ventajoso
para mantener una depresión constante.
La ventaja de la disposición descrita
anteriormente consiste especialmente en que en el segundo
dispositivo de transporte 20, los pliegos 12 son transportados
hacia una estación de solape siguiente, no representada en los
dibujos, pudiendo omitirse las cintas superiores habituales. Por
ello, el segundo dispositivo de transporte 20 no presenta cintas
superiores, lo que simplifica la construcción y el acceso operativo
al trayecto de transporte formado por el segundo dispositivo de
transporte 20.
En la figura 3 está representada
esquemáticamente, en sección transversal, por secciones, otro tramo
de la máquina de transformación de papel en la zona de un depósito
de pilas 50, en el que los pliegos 12 superpuestos entrantes se
apilan formando una pila 14.
En la mayoría de los casos, las máquinas de
transformación de papel que retiran materiales en forma de banda de
uno o varios rollos y los transforman en un material con formato,
están construidas de tal forma que dentro de la máquina se genere
una corriente de pliegos 12, solapada en forma de escamas. Esta
forma de escamas es necesaria para pasar de la alta velocidad de
retirada y de transporte de la banda, que se elige por razones de
la productividad de la instalación en el tramo representado en las
figuras 1 y 2, a una velocidad lo más baja posible para la
formación de la pila 14.
Siempre que no se produzca una carga
electrostática selectiva, como la que se ha descrito anteriormente
con la ayuda de las figuras 1 y 2, los movimientos relativos entre
los componentes de la máquina y el material o dentro del material,
que se producen durante el siguiente proceso de transformación,
conducen a cargas electrostáticas en función del material elegido y
las condiciones ambientales. Mientras que este tipo de cargas
estáticas son deseables, en primer lugar, durante el transporte por
el segundo dispositivo de transporte 20 (figuras 1 y 2), entorpecen
en mayor o menor medida la formación de una pila 14 limpia y,
especialmente, el siguiente proceso de transformación en otras
estaciones o dispositivos, pudiendo verse limitada considerablemente
la productividad y la calidad de los siguientes procesos de
transformación.
Para ello, está prevista una carcasa 60 cerrada
por todas partes, compuesta por un material no conductivo. La
carcasa 60 presenta una toma de aire comprimido 62, que está
conectada a una fuente de aire comprimido no representada y que,
por el aire comprimido, es bombeada a la carcasa 60 en el sentido de
la flecha B. Con uno 64 de sus lados, la carcasa 60 delimita el
depósito de pilas 50. Este lado 64 de la carcasa 60, orientado
hacia el depósito de pilas 50, forma, en el ejemplo de realización
representado, una superficie vertical plana, con la que puede
ponerse en contacto la pila 14. Por lo tanto, en el ejemplo de
realización representado, el lado 64 de la carcasa 60 realiza la
función del tope trasero para pilas y, al mismo tiempo, la función
de aderezamiento. Por lo tanto, este lado vertical 64 de la carcasa
60 puede denominarse también enderezador posterior.
En el sentido de transporte, el depósito de
pilas 50 está delimitado por un enderezador frontal 68 que sirve de
tope para los pliegos 12 transportados hacia el depósito de pilas
50, componiéndose sustancialmente por un elemento de placa
dispuesto verticalmente. Por lo tanto, el lado 64 de la carcasa 60,
orientado al depósito de pilas 50, y el enderezador frontal 68 son
partes de un mecanismo de enderezamiento o forman el mecanismo de
enderezamiento.
Además, en el lado 64 de la carcasa 60,
orientado hacia el depósito de pilas 50, están realizados varios
orificios de salida de aire 66 en forma de toberas, formando
esquemas de perforación que se extienden en vertical en intervalos
regulares por todo el ancho de trabajo. Dichos orificios 66 están
configurados de tal forma que provoquen una salida acelerada del
aire comprimido, que entra por la toma de aire comprimido 62, hacia
la pila que se está formando. Las corrientes de aire originadas
durante ello salen sustancialmente en el sentido longitudinal de
los pliegos 12 que forman la pila 14, estando dirigidas hacia los
bordes posteriores 12a de éstos. De esta manera, en el depósito de
pilas 50, entre los pliegos 12 descendentes, se producen colchones
de aire que, en combinación con el mecanismo de enderezamiento que
ya se ha mencionado, aunque no está representado, se ocupan de una
formación de cantos exactos de la pila 14 originada. Para la
formación de la pila 14 es preciso que los pliegos 12 que entran en
disposición solapada en forma de escamas hacia el enderezador
frontal 68 no sólo puedan desplazarse bien unos respecto a otros,
sino que también puedan flotar sobre un colchón de aire al
descender a la superficie de la pila 14 que se está formando.
Para la descarga electrostática de los pliegos
12, en el ejemplo de realización representado, dentro de la carcasa
60 está dispuesto un dispositivo de desionización 70 que,
preferentemente, se compone de una barra antiestática. Dicho
dispositivo de desionización 70 ioniza el aire comprimido que entra
en la carcasa 60 a través de la toma de aire comprimido 62, con una
polaridad contraria frente a los pliegos 12, de modo que el aire
comprimido que sale por los orificios de salida 66 ejerza al mismo
tiempo un efecto desionizante sobre los pliegos 12 de la pila 14
que se está formando. De esta manera, mediante la introducción
selectiva de aire de soplado con un efecto desionizante en la pila
14 que se está formando, se garantiza tanto una neutralización
electrostática de los pliegos 12 como la generación del colchón de
aire antes citado, exactamente en el lugar en el que son
imprescindibles estos efectos.
Es muy importante procurar que la carcasa 60 no
contenga compuestos electroconductivos. También en el lado de la
salida de aire, es decir, fuera de la carcasa 60, en la zona de los
orificios de salida 66, es imprescindible procurar que el aire
desionizante saliente no entre en ningún caso en contacto con
componentes electroconductivos en la zona del orificio de salida
66, ni en el siguiente transcurso del sentido de soplado, ya que, de
lo contrario, quedaría neutralizado inmediatamente.
Hacia abajo, el depósito de pilas 50 está
delimitado por un fondo 52, sobre el que se apilan pliegos 12 para
formar la pila 14 y que está alojado de forma móvil en el sentido
vertical según la doble flecha C, mediante un mecanismo no
representado. Durante la formación de la pila 14, el movimiento de
descenso del fondo 52 debe ser controlado de tal forma que la pila
14 se encuentre siempre con el pliego 12 superior y, por tanto, con
su lado superior resultante, a la altura de los orificios de salida
66 y, en particular, entre los orificios de salida 66 superiores e
inferiores para conseguir una formación adecuada del colchón de aire
mediante el aire comprimido desionizante que sale por los orificios
de salida 66.
Como finalmente puede verse en la figura 3, en
la zona inferior del depósito de pilas 50 está dispuesta una
regleta de aspiración 80 que, con un efecto de depresión, aspira el
aire perturbador entre los pliegos 12 de la pila 14, en el ejemplo
de realización representado en la zona inferior de ésta.
Claims (17)
1. Dispositivo para la transformación de una
banda de material multicapa, que puede cargarse electrostáticamente,
con al menos un dispositivo de corte (2) para cortar la banda de
material (10) multicapa formando pliegos (12) superpuestos, con un
dispositivo de transporte (20) que está situado, corriente abajo,
detrás del dispositivo de corte (2) y que presenta una disposición
de cintas transportadoras (26) rotatoria sinfín para el transporte
de la banda de material (10, 12) multicapa y con un dispositivo de
carga electrostática (30), dispuesto en la zona del dispositivo de
transporte (20), junto al dispositivo de corte (2), para la carga
electrostática de la banda de material (10) multicapa,
caracterizado porque la disposición de cintas transportadoras
rotatorias sinfín se compone sólo de una o varias cintas inferiores
(26), sobre la o las que yace la banda de material (12) multicapa,
estando configurada por tanto sin cinta superior.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el dispositivo de transporte (20)
presenta un dispositivo de aspiración (40).
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque un ramal superior (26a) de la
disposición de cintas transportadoras (26) se extiende por encima
del dispositivo de aspiración (40).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque el dispositivo de aspiración (40)
presenta una superficie de aspiración (42), yaciendo un ramal
superior (26a) de la disposición de cintas transportadoras (26)
sobre la superficie de aspiración (42).
5. Dispositivo según la reivindicación 3 ó 4,
caracterizado porque al menos una cinta inferior (26) está
perforada.
6. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
dispositivo de carga electrostática (30) es un dispositivo de
ionización para ionizar la banda de material (10) multicapa.
7. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
dispositivo de corte (2) presenta un cortador transversal.
8. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque están
previstos un dispositivo de descarga electrostática (70) para la
descarga electrostática de los pliegos (12) y un depósito de pilas
(50), situado corriente abajo del dispositivo de transporte (20),
para formar pilas (14) a partir de los pliegos (12) superpuestos,
estando dispuesto el dispositivo de descarga electrostática (70) en
la zona del depósito de pilas (50).
9. Dispositivo según la reivindicación 8,
caracterizado porque el dispositivo de descarga
electrostática (70) está dispuesto en el tramo situado corriente
arriba del depósito de pilas (50), preferentemente en su lado
situado corriente arriba.
10. Dispositivo según la reivindicación 8 ó 9,
caracterizado porque el dispositivo de descarga
electrostática presenta un dispositivo de aire comprimido para
generar aire comprimido, un dispositivo (70) para la carga
electrostática del aire comprimido con una polaridad contraria
frente a los pliegos (12) y un dispositivo de soplado (66) para
soplar este aire contra los pliegos (12).
11. Dispositivo según la reivindicación 10,
caracterizado porque el dispositivo de soplado sopla el aire
sustancialmente hacia los bordes posteriores (12a) de los pliegos
(12).
12. Dispositivo según la reivindicación 10 u 11,
caracterizado porque el dispositivo de soplado presenta una
disposición de toberas (66).
13. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque el dispositivo
de descarga electrostática (70) se encuentra dentro de una carcasa
(60), un tramo (64) de la cual delimita el depósito de pilas (50)
formando preferentemente un tope para las pilas (14).
14. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones 10 a 12 y según la reivindicación 13,
caracterizado porque el tramo (64) de la carcasa (60), que
delimita el depósito de pilas (50), presenta el dispositivo de
soplado (66).
15. Dispositivo según las reivindicaciones 12 y
14, caracterizado porque el tramo (64) de la carcasa (60),
que delimita el depósito de pilas (50), está provisto de orificios
(66) para el soplado del aire.
16. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones 8 a 15, caracterizado porque el dispositivo
de descarga electrostática (70) es un dispositivo de desionización
para desionizar los pliegos.
17. Dispositivo según al menos una de las
reivindicaciones 8 a 16, caracterizado por medios de
aspiración (80) en el tramo inferior del depósito de pilas
(50).
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