ES2272324T3 - Perfil obturador de una ventanilla para un cabriole. - Google Patents
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Abstract
Perfil (23) obturador para la obturación de la luna (41) lateral de una venta- nilla, que puede elevarse y bajarse, respecto al marco de un techo de un cabriolé, presentando el perfil (23) obturador un perfil extrudido de elastómero, coextrudido con una armadura (25) metálica, conformándose el perfil (23) obturador de tres dimensiones, y pudiendo fijarse en piezas (10) de unión del marco del techo, presentando el perfil (23) obturador un sector (24) de retención, de superficie de la sección transversal, en lo esencial, de forma de U, siendo el sector (24) de retención una parte del perfil extrudido de elastómero, y con- teniendo empotrada la armadura (25), en sección transversal, asimismo en forma de U, pudiendo enchufarse el sector (24) de retención en forma autoadhesiva y obturando, en una brida (12) enchufable de la pieza (10) de unión, estando conformado un sector (31) obturador del perfil extrudido de elastómero, late- ralmente en una primera ala (26) del sector (24) de retención, presentando el sector (31) obturador un pie (30) conformado en la primera ala (26), y estando configurada en una primera arista (36) longitudinal del pie (30), una ranura (29) longitudinal en la que se encaja un reborde (13; 47) dimensionalmente estable de un techo del cabriolé, caracterizado porque entre una superficie (16) de apoyo del reborde (13; 47), y la superficie (14) obturadora de la brida (12) enchufable, vuelta hacia aquel, está configurado un canal (15) longitudinal, y porque una arista longitudinal libre de la primera ala (26) del sector (24) de retención, puede apretarse en la superficie (14) obturadora de la brida (12) enchufable, en combinación con el reborde (13; 47).
Description
Perfil obturador de una ventanilla para un
cabriolé.
La invención se refiere a un perfil obturador
según el preámbulo de la reivindicación 1.
Un conocido perfil obturador de este tipo
(documento DE 198 11 363 A1) se coloca en la carrocería de un
automóvil, metiéndolo en un pliegue de la carrocería. Para la
fijación del perfil obturador a la carrocería sirven salientes del
sector de retención, que sobresalen hacia el pliegue, en los dos
lados de este.
En un perfil obturador conocido en sí mismo
(documento WO 97/00180 A1; figuras 2, 3, 6 y 7) la luna de la
ventanilla entra en contacto con dos faldas obturadoras opuestas.
Las faldas obturadoras forman aristas longitudinales del perfil
extrudido de elastómero. Los elementos de fijación atraviesan el
perfil extrudido de elastómero y los carriles de apoyo, y se montan
en la pieza de unión a través de las faldas obturadoras. Sobre las
faldas obturadoras, en el interior del perfil obturador, puede
acumularse polvo y/o humedad en forma no deseada. Además, el perfil
obturador tiene que tronzarse en sectores, y cada sector extenderse,
curvando con herramientas costosas, hasta la forma tridimensional
necesaria.
Por el documento DE 39 21 760 C2 se conoce en sí
mismo un perfil obturador previsto para lunas de ventanilla de
automóviles, que pueden elevarse y bajarse, y que está metido en una
brida del marco de una ventanilla.
Por el documento DE 295 012 105 U1 se conoce en
sí mismo, disponer en un sector de apriete de forma de U, de un
perfil obturador, una armadura de forma de U, configurada como
cuerpo de alambre enrollado helicoidalmente. En un nervio del
sector de apriete, está conformado un sector obturador de forma de
manguera, del perfil obturador.
Se conoce en sí mismo preparar un carril de
apoyo como perfil extrudido de aluminio, llevarlo por extensión y
curvado a la deseada forma tridimensional, y fijarlo con elementos
de fijación a la pieza de unión. Después de esto, en la línea de
montaje del automóvil, se inserta el perfil extrudido de elastómero
en alojamientos a ambos lados de los carriles de apoyo. Esto
requiere mucho tiempo y es costoso.
Por el documento GB 2 074 639 A se conoce en sí
mismo fijar con tornillos al marco de un techo, un elemento de
sujeción de chapa de sección transversal, en lo esencial, de forma
de L. Antes de apretar los tornillos, según la figura 4, se mete
una zona del borde de una junta de manguera, detrás de una arista
longitudinal del elemento de sujeción. Después de apretar los
tornillos se mete un perfil de apriete de la junta de manguera, en
un nervio transversal del elemento de sujeción, opuesto a la arista
longitudinal.
Según el documento DE 297 15 485 U1 se conoce en
sí mismo, proveer un perfil portante metálico con salientes
opuestos distanciados. Sobre los salientes se sujetan con clips o se
desplazan piezas adicionales complementarias de una regleta
obturadora de forma de manguera.
Un perfil obturador genérico se conoce por el
documento US S 209 019.
La misión de la invención se basa en configurar
el perfil obturador de manera que la primera ala del sector de
retención, se sujete en disposición obturadora especialmente
favorable, a la brida enchufable, de la pieza de unión.
Está misión se resuelve mediante las notas
características de la reivindicación 1. Haciendo que se encaje en
la ranura longitudinal del reborde dimensionalmente estable del
techo del cabriolé, la primera ala del sector de retención puede
comprimirse contra la brida enchufable. Esto contribuye a un asiento
sólido y ajustado del sector de retención en la brida
enchufable.
El techo al que pertenece el marco del techo,
puede ser una capota plegable o un techo rebatible compacto de
varias piezas. El marco del techo puede comprender en su caso
también la columna A del cabriolé. La armadura se compone, por
ejemplo, de banda metálica estampada, o presenta un cuerpo de
alambre enrollado helicoidalmente. El perfil extrudido de
elastómero está coextrudido en algunos casos, de varios elastómeros
diferentes. De preferencia el perfil obturador se fabrica de manera
que primeramente se introduzca por extrusión la armadura plana en
el perfil extrudido de elastómero. Después de la coextrusión se
curva en una forma en U, el sector de retención, junto con la
armadura conformada en él. Se suprime una extensión curvando del
perfil obturador así fabricado. Más bien, el perfil obturador se
mete simplemente con su sector de retención, en la brida enchufable
de la pieza de unión. Gracias a la capacidad de deformación
tridimensional de la armadura, puede curvarse fácilmente también
todo el perfil obturador, en una forma tridimensional definitiva, y
montarse en esta forma en la pieza de unión. Para ello no se
necesitan ninguna clase de elementos de fijación, por ejemplo,
tornillos, lo cual repercute favorablemente sobre el gasto de
montaje en la cinta de fabricación de los cabriolés. A causa de la
conformación lateral del sector obturador en la primera ala del
sector de retención, el perfil obturador presenta una forma
constructiva especialmente compacta y funcionalmente
segura.
segura.
La configuración del reborde según la
reivindicación 2 ó 3, es en ambos casos, sencilla y funcionalmente
segura.
La acción del asiento sólido y ajustado del
sector de retención en la brida enchufable, se favorece mediante
las notas características de la reivindicación 4.
Según la reivindicación 5 se produce, gracias a
la estructura y disposición de la falda terminal, un enclavamiento
con arrastre de forma del perfil obturador, respecto a la pieza de
unión.
Las notas características de la reivindicación
6, mejoran la obturación de la rendija correspondiente, contra la
humedad y los ruidos.
Este efecto se mejora todavía según la
reivindicación 7 u 8.
Según la reivindicación 9 se genera en el perfil
extrudido de elastómero, un espacio hueco en el que al cerrar, se
introduce parcialmente la luna de la ventanilla. Puesto que este
espacio hueco está obturado normalmente de forma hermética, no
puede penetrar ni polvo ni humedad en el espacio hueco, ni actuar
desventajosamente sobre la luna de la ventanilla.
Según la reivindicación 10 se produce una buena
obturación entre la luna cerrada de la ventanilla y la membrana.
Según la reivindicación 11, la goma blanda puede
presentar, por ejemplo, una dureza de 60 Shore A, y el caucho
celular, una dureza de, por ejemplo, 15 Shore A. La goma blanda y el
caucho celular se coextruden juntamente con la armadura, de
preferencia en el procedimiento dúplex.
Según la reivindicación 12 ó 13 se producen
armaduras baratas y capaces de funcionar en cualquier
circunstancia.
Estas y otras ventajas y notas características
de la invención, se explican en detalle a continuación, de la mano
de los ejemplos de realización representados en los dibujos. Se
muestran:
Figura 1, esquemáticamente la zona del techo de
un cabriolé con capota plegable.
Figura 2, esquemáticamente la zona del techo de
un cabriolé con techo rebatible compacto.
Figura 3, la vista en corte por la línea III -
III en la figura 1, en representación aumentada.
Figura 4, la vista en corte por la línea IV - IV
en la figura 2, en representación aumentada.
Figura 5, un vista en corte correspondiente a la
de la figura 4, de otra forma de realización con un cuerpo de
alambre enrollado helicoidalmente, como armadura, y
Figuras 6 a 10, una vista en planta desde arriba
de cada una de formas diferentes de realización de armaduras
apropiadas de banda estampada.
En la figura 1, un marco 1 del techo de un
cabriolé, presenta en representación esquemática, una columna A 2,
así como una capota 3 plegable de tres piezas, con un marco I 4 del
techo, un marco II 5 del techo, y un marco III 6 del techo.
En todas las figuras del dibujo, piezas iguales
están provistas con números iguales de referencia.
La figura 2 muestra el marco 1 del techo de un
cabriolé, que presenta la columna A 2, así como un techo 7
rebatible compacto de dos piezas, con un marco I 8 del techo y un
marco II 9 del techo.
Según la figura 3, el marco I 4 del techo de la
capota 3 plegable, está provisto con una pieza 10 de unión
conformada tridimensional, que se compone de fundición de aluminio.
La pieza 10 de unión presenta una ranura 11, una brida 12
enchufable y un reborde 13. Hacia el reborde 13 está vuelta una
superficie 14 obturadora de la brida 12 enchufable. Entre el
reborde 13 y la superficie 14 obturadora está configurado un canal
15 longitudinal en la pieza 10 de unión. Una superficie 16 de apoyo
del reborde 13, está opuesta distanciada a la superficie 14
obturadora. El reborde 13 presenta en su arista longitudinal libre,
un nervio 17 longitudinal que se extiende en el canal 15
longitudinal.
Un tejido 18 de la capota 3 plegable, está
estirado sobre una superficie 19 de apoyo de la pieza 10 de unión,
y está provisto en su arista longitudinal libre, con un lazo 21
formado mediante una costura 20. En el lazo está dispuesto un
cordón 22 de plástico de la capota 3 plegable.
Un perfil 23 obturador presenta un sector 24 de
retención con superficie de la sección transversal en lo esencial
de forma de U. En el sector 24 de retención está empotrada una
armadura 25 metálica de banda estampada, asimismo de forma de U en
la sección transversal. El sector 24 de retención está enchufado en
la brida 12 enchufable, enganchándose automáticamente, y obturando.
Una primera ala 26 del sector 24 de retención, está provista con un
perfilado 27 continuo longitudinal, en forma de dientes de sierra,
que está apretado contra la superficie 14 obturadora. El perfilado
27 se cuida en forma laberíntica de una obturación muy buena del
sector 24 de retención, respecto a la brida 12 enchufable. Una
falda 28 terminal de forma de gancho, de la primera ala 26, penetra
por una parte en el canal 15 longitudinal, y por otra parte, en una
ranura 29 longitudinal de un pie 30 conformado lateralmente en la
primera ala 26, de un sector 31 obturador del perfil 23 obturador.
La falda 28 terminal se apoya bajo tensión en la superficie 16 de
apoyo, y mejora el apoyo obturador de la primera ala 26 en la
superficie 14 obturadora. En la posición final montada del perfil 23
obturador, la arista terminal libre de la falda 28 terminal, agarra
por detrás el nervio 17 longitudinal. De este modo se produce en
cierto modo, un enclavamiento con arrastre de forma del perfil 23
obturador en la pieza 10 de unión. Aquí el reborde 13 y su nervio
17 longitudinal se encajan en la ranura 29 longitudinal.
En la posición final montada del sector 24 de
retención, una segunda ala 32 del sector 24 de retención, está
dispuesta en la ranura 11, y presenta en su cara interior nervios 33
que en la figura 3, están dibujados en la forma corriente, en su
posición completamente distendida. En la posición final montada del
sector 24 de retención, los nervios 33 se apoyan bajo tensión
previa en una superficie 34 antagonista de la brida 12 enchufable.
De este modo los nervios 33 transfieren la compresión de obturación
de la primera ala 26, a la superficie 14 obturadora.
El pie 30 presenta, además de la ranura 29
longitudinal, una falda 35 obturadora que se apoya, obturando bajo
tensión previa, en el lazo 21 del tejido 18 de la capota.
La ranura 29 longitudinal está configurada en
una primera arista 36 longitudinal del pie 30. Desde una segunda
arista 37 longitudinal del pie 30, más alejada de la primera arista
36 longitudinal, se extiende hacia fuera un ala 38 del perfil 23
obturador, formando un ángulo de unos 90º. Entre una arista
longitudinal libre del ala 38, y la primera arista 36 longitudinal
del pie 30, está fijada una membrana 39 del perfil 23 obturador. De
este modo se genera un espacio 40 hueco en el perfil 23 obturador.
Una luna 41 lateral de ventanilla del cabriolé, que se pueda subir
y bajar, está registrada en su posición final superior cerrada, de
puntos y rayas en la figura 3. En esta posición final, la luna 41
de la ventanilla se apoya obturada en la membrana 39.
En el lado opuesto a la membrana 39, de la
arista longitudinal libre del ala 38 está conformada una falda 42
de recubrimiento que en la posición final montada, recubre un
revestimiento 43 interior del cabriolé.
El sector 24 de retención -con excepción de su
armadura 25-, el pie 30, la falda 35 obturadora, el ala 38 y la
falda 42 de recubrimiento, se componen de goma blanda, mientras la
membrana está fabricada de caucho celular.
En el ejemplo de realización según la figura 4,
la pieza 10 de unión del marco I 8 del techo, conformada
tridimensional, está provista con una brida 44. Alrededor de la
brida 44 está rebordeada una chapa 45 exterior visible barnizada,
de una pieza 46 correspondiente del techo 7 rebatible. La chapa 45
exterior presenta un reborde 47 dimensionalmente estable, curvado
hacia dentro, que se encaja en la ranura 29 longitudinal en el pie
30.
La chapa 45 exterior puede, por ejemplo, estar
pegada con la brida 44. En la posición final montada del perfil 23
obturador, la falda 35 obturadora se apoya obturando en la chapa
exterior y/o en el reborde 47. En la primera arista 36 longitudinal
del pie 30, y en la primera ala 26 del sector 24 de retención, está
conformada una arista 48 obturadora de goma blanda. La arista 48
obturadora se apoya bajo tensión previa, por un parte en el reborde
47, y por otra parte, asimismo bajo tensión previa, en la superficie
14 obturadora de la brida 12 enchufable. Gracias al reborde 47, la
arista 48 obturadora y la primera ala 26, se sujetan en la
superficie 14 obturadora en un apoyo que obtura bien. En la
posición final montada según la figura 4, la arista 48 obturadora
agarra por detrás el reborde 47, y de este modo procura un cierto
enclavamiento con arrastre de forma del perfil 23 obturador en la
pieza 10 de unión.
El ejemplo de realización según la figura 5, se
parece al de la figura 4. En la figura 5, la armadura 25 metálica
presenta evidentemente un cuerpo 49 de alambre enrollado
helicoidalmente en hechura conocida en sí misma. En lugar de la
arista 48 obturadora según la figura 4, en la figura 5 se utiliza la
falda 28 terminal de forma de gancho según la figura 3. Esta falda
28 terminal se apoya bajo tensión previa en la cara superior en la
figura 5, del reborde 47, y de este modo enclava el perfil 23
obturador respecto a la pieza 10 de unión.
Las figuras 6 a 10 muestran cada una,
configuraciones diferentes de la armadura 25 metálica como banda
estampada.
Las armaduras 25 según las figuras 6 y 7,
presentan cada una un nervio 50 longitudinal continuo, que impide
una dilatación o un aplastamiento de la armadura 25 en una dirección
51 longitudinal. Por fuera del nervio 50 longitudinal, están
previstas alternativamente lengüetas 52 y escotaduras 53, que
permiten una buena flexibilidad tridimensional del sector 24 de
retención (figuras 3 a 5), y del correspondiente sector 31
obturador.
Las armaduras 25 según las figuras 8 y 9
presentan rendijas 54 transversales adicionales que permiten también
una dilatación y o aplastamiento de la armadura 25 en la dirección
51 longitudinal.
El mismo efecto se consigue según la figura 10,
haciendo que las escotaduras 53 se solapen transversalmente a la
dirección 51 longitudinal.
Claims (13)
1. Perfil (23) obturador para la obturación de
la luna (41) lateral de una ventanilla, que puede elevarse y
bajarse, respecto al marco de un techo de un cabriolé,
presentando el perfil (23) obturador un perfil
extrudido de elastómero, coextrudido con una armadura (25)
metálica,
conformándose el perfil (23) obturador de tres
dimensiones, y pudiendo fijarse en piezas (10) de unión del marco
del techo,
presentando el perfil (23) obturador un sector
(24) de retención, de superficie de la sección transversal, en lo
esencial, de forma de U,
siendo el sector (24) de retención una parte del
perfil extrudido de elastómero, y conteniendo empotrada la armadura
(25), en sección transversal, asimismo en forma de U,
pudiendo enchufarse el sector (24) de retención
en forma autoadhesiva y obturando, en una brida (12) enchufable de
la pieza (10) de unión,
estando conformado un sector (31) obturador del
perfil extrudido de elastómero, lateralmente en una primera ala (26)
del sector (24) de retención,
presentando el sector (31) obturador un pie (30)
conformado en la primera ala (26), y
estando configurada en una primera arista (36)
longitudinal del pie (30), una ranura (29) longitudinal en la que
se encaja un reborde (13; 47) dimensionalmente estable de un techo
del cabriolé,
caracterizado
porque entre una superficie (16) de apoyo del
reborde (13; 47), y la superficie (14) obturadora de la brida (12)
enchufable, vuelta hacia aquel, está configurado un canal (15)
longitudinal, y
porque una arista longitudinal libre de la
primera ala (26) del sector (24) de retención, puede apretarse en
la superficie (14) obturadora de la brida (12) enchufable, en
combinación con el reborde (13; 47).
2. Perfil obturador según la reivindicación 1,
caracterizado porque el reborde (47) es parte integrante de
una chapa (45) exterior de una pieza (46) de un techo (7) rebatible
compacto.
3. Perfil obturador según la reivindicación 1,
caracterizado porque el reborde (13) está configurado en la
pieza (10) de unión del marco (4) del techo.
4. Perfil obturador según alguna de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque una falda (28)
terminal de forma de gancho, de la primera ala (26), penetra en el
canal (15) longitudinal, y porque la falda (28) terminal se apoya
bajo tensión previa, en la superficie (16) de apoyo del reborde
(13), vuelta hacia la superficie (14) obturadora.
5. Perfil obturador según la reivindicación 4,
caracterizado porque la falda (28) terminal agarra por detrás
enclavando, un nervio (17) longitudinal del reborde (13), que se
extiende en la dirección de la superficie (14) obturadora.
6. Perfil obturador según alguna de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el pie (30)
presenta por fuera de la ranura (29) longitudinal, una falda (35)
obturadora que se apoya en el techo, obturando bajo tensión
previa.
7. Perfil obturador según la reivindicación 6,
caracterizado porque la falda (35) obturadora se apoya en una
arista (21) longitudinal del tejido (18) de una capota (3)
plegable.
8. Perfil obturador según la reivindicación 6,
caracterizado porque la falda (35) obturadora se apoya en la
chapa (45) exterior de la pieza (46) del techo (7) rebatible
compacto.
9. Perfil obturador según alguna de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque desde una
segunda arista (37) longitudinal del pie (30), más alejada de la
primera arista (36) longitudinal, se extiende hacia fuera un ala
(38) del perfil extrudido de elastómero, formando un ángulo, y
porque entre una arista longitudinal libre del ala (38), y la
primera arista (36) longitudinal del pie (30), está fijada una
membrana (39) del perfil extrudido de elastómero, y crea un espacio
(40) en perfil extrudido de elastómero.
10. Perfil obturador según la reivindicación 9,
caracterizado porque la luna (41) de la ventanilla, en la
zona superior de su recorrido, se pone en contacto de obturación con
la membrana (39).
11. Perfil obturador según la reivindicación 9 ó
10, caracterizado porque el pie (30) y el ala (38) se
componen de goma blanda, y la membrana (39), de caucho celular.
12. Perfil obturador según alguna de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque la armadura
(25) metálica se compone de una banda estampada.
13. Perfil obturador según alguna de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque la armadura
(25) metálica presenta un cuerpo (49) de alambre enrollado
helicoidalmente.
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