ES2267822T3 - Metodo de reemplazar refrigerantes en sistemas de refrigeracion. - Google Patents
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Abstract
Un método de recargar un sistema de refrigeración del tipo que contiene un refrigerante que contiene cloro y un lubricante, comprendiendo los pasos de: (a) eliminar dicho refrigerante que contiene cloro de dicho sistema de refrigeración mientras se mantiene una porción sustancial de dicho lubricante en dicho sistema; y (b) introducir en dicho lubricante que queda en dicho sistema una composición que comprende: (i) un refrigerante que no contiene cloro; (ii) un surfactante; y (iii) un agente de solubilización seleccionado de un polialquileno glicol o polivinil éter.
Description
Método de reemplazar refrigerantes en sistemas
de refrigeración.
La presente invención se relaciona generalmente
con los métodos de introducir refrigerantes ambientalmente
deseables en sistemas de refrigeración. Más específicamente, esta
invención se relaciona con los métodos para eliminar los
clorofluorocarbonos y los hidroclorofluorocarbonos de los sistemas
de refrigeración con composiciones refrigerantes ambientalmente
deseables. Un método tal es conocido a partir del documento
WO-A-96 07721.
El uso de refrigerantes que contienen cloro,
tales como los clorofluorocarbonos ("CFS"), los
hidroclorofluorocarbonos ("HCFC") y similares, como
refrigerantes en aire acondicionado y equipos de refrigeración se ha
hecho desfavorable debido a las propiedades destructoras del ozono
asociadas con tales compuestos. Como resultado, se ha hecho
deseable "modificar" los sistemas de refrigeración que
contienen cloro reemplazando los refrigerantes que contienen cloro
por compuestos refrigerantes que no contienen cloro los cuales no
destruirían la capa de ozono, tal como los
hidroclorofluorocarbonos ("HFC").
Desafortunadamente, muchos refrigerantes que no
contienen cloro, incluyendo los HFC, son relativamente insolubles
y/o inmiscibles en los tipos de lubricantes usados tradicionalmente
con CFC ("lubricantes basados en hidrocarburos") incluyendo
por ejemplo, aceites minerales, alquilbencenos o polialfaolefinas.
Esto es problemático debido a que para un sistema
refrigerante/lubricante trabajar eficientemente dentro de un sistema
de refrigeración o aire acondicionado, el refrigerante debe ser
suficientemente soluble en el lubricante en un amplio rango de
temperaturas de operación. Tal baja solubilidad disminuye la
viscosidad del lubricante y permite que éste fluya más fácilmente a
través del sistema. En ausencia de tal solubilidad, los lubricantes
tienden a depositarse en los serpentines del evaporador del sistema
de refrigeración, así como en otras partes del sistema, y así se
reduce la eficiencia del sistema.
Para evitar tales problemas, los métodos
tradicionales para modificar los sistemas de refrigeración requieren
los pasos de: (a) eliminar el refrigerante que contiene cloro y al
menos 95% del lubricante basado en hidrocarburos del sistema;
seguido por (b) introducir al sistema una nueva composición
refrigerante que no contiene cloro y un lubricante de reemplazo
compatible con éste.
Los presentes inventores han apreciado que tales
métodos tradicionales son desventajosos por muchas razones. Por
ejemplo, una desventaja es que la eliminación de los lubricantes, y
particularmente los lubricantes basados en hidrocarburos que han
sido hasta este momento frecuentemente usados, de un sistema de
refrigeración por medio de la inyección u otros métodos tiende a
ser costosa y consumidora de tiempo. Otra desventaja es que muchos
lubricantes de reemplazo, tales como los ésteres, son muy sensibles
a la humedad y deben ser manipulados con gran cuidado. Aún otra
desventaja es que los lubricantes de reemplazo no ejecutan
eficientemente ciertas funciones tal como la reducción del ruido,
las cuales están asociadas a los lubricantes basados en
hidrocarburos.
Reconociendo estas y otras desventajas del arte
anterior, los presentes inventores han percibido una necesidad de
un método nuevo, eficiente y más deseable para introducir
refrigerantes ambientalmente deseables en los sistemas de
refrigeración. Estos y otros objetos son logrados por la presente
invención como se describe a continuación.
La presente invención está dirigida a los
métodos de introducir refrigerantes ambientalmente deseables en los
sistemas de refrigeración. El método de la presente invención
superan las desventajas del arte anterior facilitando la
introducción de composiciones refrigerantes que no contienen cloro,
ambientalmente deseables en los sistemas de refrigeración sin
eliminar el lubricante basado en hidrocarburos ya presente en el
sistema. De acuerdo a esto, las composiciones refrigerantes que no
contienen cloro pueden ser adicionadas a los sistemas de
refrigeración existentes conteniendo aceites basados en
hidrocarburos, tales como aceites minerales o alquil bencenos, para
formar sistemas refrigerante/lubricante eficientes y ambientalmente
deseables con mayor facilidad y menos costo que los métodos
tradicionales.
De acuerdo a la invención, el presente método
incluye recargar un sistema refrigerante que contiene un
refrigerante que contiene cloro y un lubricante que comprende los
pasos de (a) eliminar el refrigerante que contiene cloro del
sistema de refrigeración mientras se mantiene una porción sustancial
del lubricante en dicho sistema; y (b) introducir en dicho sistema
una composición que comprende: (i) un refrigerante; (ii) un
surfactante; y (iii) un agente de solubilización de acuerdo a la
reivindicación 1. Como es usado aquí, el término "porción
sustancial" se refiere generalmente a una cantidad de lubricante
que es al menos alrededor del 50% (en peso) de la cantidad del
lubricante contenido en el sistema de refrigeración antes de la
eliminación del refrigerante que contiene cloro. Preferiblemente,
la porción sustancial del lubricante en el sistema de acuerdo a la
presente invención es una cantidad de al menos alrededor de 60% del
lubricante contenido originalmente en el sistema de refrigeración,
y más preferiblemente una cantidad de al menos alrededor de 70%.
De acuerdo a la invención, el método presente
también incluye generalmente los pasos de (a) proporcionar un
sistema de refrigeración que comprende una cámara que tiene allí un
lubricante basado en hidrocarburos y sustancialmente refrigerante
que no contiene cloro; y (b) introducir en dicha cámara una
composición que comprende: (i) un refrigerante; (ii) un
surfactante; y (iii) un agente de solubilización de acuerdo a la
reivindicación 7.
Como es usado aquí el término "sistema de
refrigeración" se refiere generalmente a cualquier sistema o
aparato, o cualquier parte o porción de tal sistema o aparato, el
cual emplea un refrigerante para proporcionar el enfriamiento.
Tales sistemas de enfriamiento incluyen, por ejemplo, aires
acondicionados, refrigeradores eléctricos, enfriadores, sistemas de
refrigeración de transportes, sistemas de refrigeración comerciales
y similares.
Aquellos versados en el arte reconocerán que los
sistemas de refrigeración usados en los métodos de la presente
invención generalmente comprenden una cámara en la cual un
refrigerante y un lubricante son contenidos y a través de la cual
el refrigerante y el lubricante pueden ser circulados. De acuerdo a
la presente invención, el paso de eliminar (a) comprende eliminar
un refrigerante que contiene cloro de un sistema de refrigeración,
especialmente de una cámara dentro del sistema, mientras que deja
una cantidad sustancial de lubricante, y preferiblemente un
lubricante basado en hidrocarburos, en el sistema.
Cualquiera de un amplio rango de métodos
conocidos puede ser usado para eliminar los refrigerantes que
contienen cloro de un sistema de refrigeración mientras que se
elimina menos que una mayor porción del lubricante contenido en el
sistema. De acuerdo a realizaciones preferidas, el lubricante es un
lubricante basado en hidrocarburos y el paso de la eliminación
resulta en al menos alrededor de 90%, y aún más preferiblemente al
menos alrededor de 95% de dicho lubricante permaneciendo en el
sistema. Por ejemplo, debido a que los refrigerantes son bastante
volátiles con relación a los lubricantes basados en hidrocarburos
tradicionales (el punto de ebullición de los refrigerantes está
generalmente por debajo de 10ºC mientras que el punto de ebullición
de los aceites minerales está generalmente por encima de 200ºC), el
paso de la eliminación puede ser fácilmente llevado a cabo
bombeando los refrigerantes que contienen cloro en estado gaseoso
fuera de un sistema de refrigeración que contiene lubricantes en
estado líquido. Tal eliminación puede ser lograda en cualquiera de
un número de vías conocidas en el arte, incluyendo, el uso de un
sistema de recuperación de refrigerante. Alternativamente, un
contenedor de refrigerante evacuado, enfriado puede estar unido al
lado de baja presión de un sistema de refrigeración de manera que
el refrigerante gaseoso es atraído hacia el contenedor evacuado y
eliminado. Además, un compresor puede estar unido a un sistema de
refrigeración para bombear el refrigerante desde el sistema a un
contenedor evacuado. A la luz de la descripción anterior, aquellos
versados en el arte serán capaces fácilmente de eliminar los
lubricantes que contienen cloro de los sistemas de refrigeración y
proporcionar un sistema de refrigeración que comprende una cámara
que tiene allí un lubricante basado en hidrocarburos y
sustancialmente refrigerante que no contiene cloro de acuerdo a la
presente invención.
El paso de introducción (b) de la presente
invención comprende introducir de un lubricante basado en
hidrocarburos la composición comprendiendo: (i) un refrigerante;
(ii) un surfactante; y (iii) un agente de solubilización.
Cualquiera de un amplio rango de refrigerantes
que no contienen cloro pueden ser usados en la presente invención.
Ejemplos de refrigerantes apropiados para el uso en la presente
invención incluyen HFC, tales como
1,1,1,2-tetrafluoroetano
("R-134a"), pentafluoroetano
("R-125"), difluorometano
("R-32"), isómeros de trifluoroetano
("R-143"y "R-143a"),
isómeros de pentafluoropropano (por ejemplo,
"R-245fa", "R-245ea",
"R-245ca" y "R-245eb"), y
mezclas de los mismos, tales como, R-407A,
R-407B, R-407C,
R-410A, R-404A,
R-507A, R-508A y
R-508B.
El surfactante usado en la presente invención
puede ser cualquier surfactante el cual, cuando es adicionado a una
composición que comprende un componente lubricante basado en
hidrocarburos y un componente refrigerante que no contiene cloro,
aumenta la solubilidad o dispersibilidad de un componente en el otro
en al menos 1% (absoluto) en peso de la composición
lubricante/refrigerante. Preferiblemente, el surfactante usado
aumenta la solubilidad o dispersibilidad de un componente en el
otro en al menos 2% en peso (absoluto), y aún más preferiblemente
al menos 5% en peso (absoluto). Por ejemplo, una composición de
Refrigerante A y Lubricante B es una composición de fase única
cuando ésta comprende hasta e incluyendo, pero no más de, 10% en
peso de la composición del Refrigerante A. Con la adición de un
Surfactante C, la misma composición permanece como una composición
de fase única hasta e incluyendo, pero no más de, 15% en peso de la
composición del Refrigerante A. Para los propósitos de la presente
invención, el surfactante C es considerado para aumentar la
solubilidad del refrigerante A en el Lubricante B en 5% en
peso.
En ciertas realizaciones preferidas, el
surfactante usado incrementa la solubilidad y/o la dispersibilidad
del refrigerante en el lubricante basado en hidrocarburos e
incrementa la solubilidad y/o dispersibilidad del lubricante basado
en hidrocarburos en el refrigerante.
Aunque los solicitantes no desean estar atados
por o a ninguna teoría de operación, se cree que el surfactante en
tales realizaciones aumenta la solubilidad y/o dispersabilidad
reduciendo la tensión interfacial entre las capas de líquido.
Típicamente, en tales realizaciones, el surfactante es soluble en el
lubricante. De acuerdo a ciertas realizaciones preferidas, el
surfactante es soluble en el refrigerante y en el lubricante.
Ejemplos de surfactantes apropiados para el uso
en la presente invención son descritos en la Patente U.S. No.
5,254,280, e incluye: sulfonatos; ácidos aromáticos sustituidos con
alquilo de cadena larga; fosfonatos; tiofosfonatos; fenolatos;
sales de metal de alquil fenoles; alquil sulfuros; productos de
condensación de alquilfenolaldehídos; sales de metal de salicilatos
sustituidos; oligómeros N-sustituidos o polímeros de
los productos de reacción de aminas y anhídridos no saturados.
Otros surfactantes apropiados incluyen: surfactantes no iónicos de
tipo polioxietileno, tales como polioxietileno alquil éteres,
polioxietileno alquenil éteres, polioxietileno aril éteres,
polialquilaril éteres, ésteres de ácidos grasos de polioxietileno,
ésteres de ácidos grasos de polioxietileno sorbitan y ésteres de
ácidos grasos de polioxietileno sorbitol; copolímeros de
metacrilatos con compuestos N-sustituidos, tales
como N-vinil pirrolidona o dimetilaminoetil
metacrilato; copolímeros los cuales incorporan enlaces poliéster,
tales como copolímeros de vinil acetato-anhídrido
maleico; y similares. Los grupos alquilo de los polioxietileno
alquil éteres son preferiblemente grupos alquilo de cadena lineal o
ramificada que tienen desde alrededor de 1 a alrededor de 15 átomos
de carbono los cuales pueden, opcionalmente, ser además sustituidos
con flúor. Los grupos arilo de los polioxietileno aril éteres son
preferiblemente grupos aromáticos que tienen desde alrededor de 6 a
alrededor de 20 átomos de carbono. Tales grupos aromáticos pueden,
opcionalmente, ser además sustituidos con flúor. De acuerdo a
ciertas realizaciones preferidas, el surfactante es un
polioxietileno alquil éter.
Aunque los solicitantes no desean estar atados
por o a ninguna teoría de operación, se cree que los agentes de
solubilización de acuerdo a la presente invención actúan como
portadores para el surfactante y ayudan al surfactante a aumentar
la miscibilidad de los refrigerantes y lubricantes basados en
hidrocarburos. En algunas realizaciones de la presente invención,
el surfactante es fácilmente soluble en los lubricantes basados en
hidrocarburos pero significativamente menos soluble en los
refrigerantes. De acuerdo a esto, un agente de solubilización que
es relativamente soluble tanto en refrigerantes y lubricantes
basados en hidrocarburos, y en el cual un surfactante de la
presente invención es soluble, puede ser usado para ayudar al
transporte del surfactante entre el lubricante y el refrigerante
para aumentar la miscibilidad del mismo. Se cree además que el
surfactante y el agente de solubilización independientemente
aumentan la solubilidad y dispersibilidad del refrigerante en el
lubricante.
Cualquiera de un amplio rango de agentes de
solubilización pueden ser usados en la presente invención. Agentes
de solubilización apropiados incluyen lubricantes de polialquileno
glicol tales como polipropileno glicoles de cadena lineal o
ramificada, polibutileno glicoles, y copolímeros del óxido de
etileno, óxido de propileno, y/o óxido de butileno ordenados o
aleatorios en cualquier combinación. Los polialquileno glicoles
pueden tener grupos hidroxil terminales y/o mitades terminales para
agregar uno o más extremos de la molécula. Mitades apropiadas para
agregar el polialquileno glicol de la presente invención incluyen:
grupos arilo o alquilo fluorados; grupos arilo o alquilo no
fluorados; grupos ésteres, y mezclas de los mismos. Además, los
lubricantes ésters o diésteres basados en ácidos que tienen cadenas
lineales o ramificadas de desde alrededor de 3 a alrededor de 15
átomos de carbono y alcoholes tales como, por ejemplo,
pentaeritritol, neopentil glicol, glicerin, o trimetilolpropano son
apropiados para uso como agentes de solubilización en la presente
invención. Los polivinil éteres (PVE) son también apropiados como
agente de solubilización. Los PVE están caracterizados generalmente
por la fórmula
-[CH_{2}CHOR_{1}]_{n}-[CH_{2}CHO
R_{2}]_{m}- donde R_{1} y R_{2} son independientemente grupos alquilo o aromáticos que contienen de alrededor de 1 a alrededor de 15 átomos de carbono con al menos uno de m o n no siendo cero y oscilando desde 3 a 20. Los PVE apropiados para el uso en la presente invención pueden opcionalmente ser sustituidos con flúor o heteroátomos tales como oxígeno, nitrógeno y azufre. En ciertas realizaciones preferidas, el agente de solubilización es un polialquileno glicol que tiene más unidades derivadas del óxido de butileno que del óxido de propileno, y no más de 10 por ciento en mol de óxido de etileno. En algunas otras realizaciones preferidas, los agentes de solubilización son polibutileno glicoles que tienen grupos hidroxilo terminales o polibutileno glicoles de cadena lineal o ramificada que tienen agregados orgánicos en uno o más extremos de la molécula, tal como aquellos descritos en la Patente U.S. No. 5,154,846.
R_{2}]_{m}- donde R_{1} y R_{2} son independientemente grupos alquilo o aromáticos que contienen de alrededor de 1 a alrededor de 15 átomos de carbono con al menos uno de m o n no siendo cero y oscilando desde 3 a 20. Los PVE apropiados para el uso en la presente invención pueden opcionalmente ser sustituidos con flúor o heteroátomos tales como oxígeno, nitrógeno y azufre. En ciertas realizaciones preferidas, el agente de solubilización es un polialquileno glicol que tiene más unidades derivadas del óxido de butileno que del óxido de propileno, y no más de 10 por ciento en mol de óxido de etileno. En algunas otras realizaciones preferidas, los agentes de solubilización son polibutileno glicoles que tienen grupos hidroxilo terminales o polibutileno glicoles de cadena lineal o ramificada que tienen agregados orgánicos en uno o más extremos de la molécula, tal como aquellos descritos en la Patente U.S. No. 5,154,846.
En algunas otras realizaciones preferidas, el
agente de solubilización es un polibutileno glicol de cadena lineal
o ramificada que tiene grupos hidroxilo terminales.
La viscosidad de los agentes de solubilización
usados en la presente invención puede comprender cualquier
viscosidad apropiada para una aplicación particular. En algunas
realizaciones preferidas, la viscosidad del agente de
solubilización usado en la presente invención es desde alrededor de
1 a alrededor de 20 centistokes a 100ºC. Más preferiblemente, el
agente de solubilización tiene una viscosidad de desde alrededor de
1 a alrededor de 10 centistokes a 100ºC, y aún más preferiblemente
de desde 1 a alrededor de 5 centistokes a 100ºC.
Procedimientos para preparar polialquileno
glicoles apropiados para uso en la presente invención son bien
conocidos. Por ejemplo, la Patente U.S. No. 5,254,280, describe
métodos para preparar polibutileno glicoles que tienen extremos de
grupos alquil fluorados. Una amplia variedad de lubricantes de
polialquileno glicol están también comercialmente disponibles, por
ejemplo, los polipropileno glicoles y los polibutileno glicoles que
tienen grupos hidroxilo terminales están disponibles por Dow
Chemical. Varios lubricantes basados en éster son además
disponibles comercialmente, incluyendo, por ejemplo, Mobil EAL 22,
un lubricante éster que tiene una viscosidad de 32 centistokes a
37ºC.
En adición al refrigerante, al agente de
solubilización y al surfactante, la composición introducida en el
lubricante basado en hidrocarburos de acuerdo a la presente
invención puede incluir otros aditivos o materiales del tipo usado
en composiciones refrigerantes para aumentar su ejecución en
sistemas de refrigeración. Por ejemplo, la composición puede
incluir también presión extrema y aditivos
anti-desgaste, mejoradores de la estabilidad
térmica y la oxidación, inhibidores de corrosión, mejoradores del
índice de viscosidad, depresores del punto de congelación y de
floculación, agentes anti-espumantes, lubricantes
solubles en lubricante basado en hidrocarburos y en refrigerante
que no contiene cloro, ajustadores de la viscosidad y similares.
Ejemplos de tales aditivos son descritos en la Patente U.S.
5,254,280.
Cualquier cantidad apropiada del refrigerante,
surfactante y agente de solubilización puede ser usada en la
práctica de la presente invención. En general, la proporción en peso
del lubricante basado en hidrocarburos al refrigerante que no
contiene cloro es desde alrededor de 0.1 a alrededor de 60 partes
por peso de lubricante por 100 partes por peso de refrigerante.
Preferiblemente, la cantidad de lubricante basado en hidrocarburos
al refrigerante que no contiene cloro es desde alrededor de 15 a
alrededor de 50 partes por peso de lubricante por 100 partes por
peso de refrigerante, y aún más preferiblemente, desde alrededor de
15 a alrededor de 30 partes por peso de lubricante por 100 partes
por peso de refrigerante.
Además la proporción en peso del agente de
solubilización al lubricante basado en hidrocarburos está
preferiblemente desde alrededor de 1 a alrededor de 50 partes por
peso del agente de solubilización por 100 partes por peso del
lubricante basado en hidrocarburos, y más preferiblemente, desde
alrededor de 5 a alrededor de 30 partes por peso del agente de
solubilización por 100 partes por peso del lubricante basado en
hidrocarburos, y aún más preferiblemente, desde alrededor de 5 a
alrededor de 20 partes por peso del agente de solubilización por
100 partes por peso del lubricante basado en hidrocarburos.
La proporción en peso del surfactante al
lubricante basado en hidrocarburos está preferiblemente desde
alrededor de 0.01 a alrededor de 10 partes por peso del surfactante
por 100 partes por peso del lubricante basado en hidrocarburos, y
aún más preferiblemente, desde alrededor de 1 a alrededor de 5
partes por peso del surfactante por 100 partes por peso del
lubricante basado en hidrocarburos.
Un amplio rango de métodos para introducir la
composición refrigerante en un sistema de refrigeración que
comprende un lubricante basado en hidrocarburos puede ser usado en
la presente invención. Por ejemplo, un método comprende unir un
contenedor de refrigerante al lado de baja presión del sistema de
refrigeración y arrancar el compresor del sistema de refrigeración
para poner el refrigerante en el sistema. En tales realizaciones,
el contenedor de refrigerante puede ser colocado sobre una escala
tal que la cantidad de la composición refrigerante que entra al
sistema pueda ser monitoreada. Cuando una cantidad deseada de la
composición refrigerante ha sido introducida en el sistema, la
carga es detenida. Alternativamente, un amplio rango de herramientas
de carga, conocidas por aquellos versados en el arte, son
comercialmente disponibles. De acuerdo a esto, a la luz de la
descripción anterior, aquellos versados en el arte serán fácilmente
capaces de introducir composiciones que no contienen cloro en los
sistemas de refrigeración de acuerdo a la presente invención sin
experimentación indebida.
Para ilustrar la presente invención es descrita
con relación a los siguientes ejemplos del presente método y el
ejemplo comparativo.
El siguiente ejemplo ilustra un uso del presente
método con un sistema de aire acondicionado.
De un sistema de aire acondicionado que contiene
clorodifluorometano ("R-22") y aceite mineral
es eliminado el R22. Una mezcla de R-407C,
polibutileno glicol y un surfactante es hecha. La mezcla es
adicionada al sistema. El sistema opera de manera satisfactoria. La
capacidad del sistema está dentro de 10% de la capacidad de un
sistema que comprende una mezcla de R-407C y un
lubricante éster. Esto indica que no hay problemas de retorno del
aceite.
El siguiente ejemplo ilustra un uso del presente
método con un sistema de aire acondicionado.
De un sistema de aire acondicionado que contiene
clorodifluorometano ("R-22") y aceite mineral
es eliminado el R22. Una mezcla de R-407C, PGB 503
(un polibutileno glicol que tiene peso molecular de 503 y una
viscosidad de 45 centistokes a 37ºC), y Brij 97
(C_{18}H_{35}(OCH_{2}CH_{2})_{n}OH, donde n
es alrededor de 2) es hecha. La mezcla es adicionada al sistema. El
sistema opera de manera satisfactoria. La capacidad del sistema
está dentro de 10% de la capacidad de un sistema que comprende una
mezcla de R-407C y un lubricante éster. Esto indica
que no hay problemas de retorno del aceite.
El siguiente ejemplo ilustra un uso del presente
método con un sistema de aire acondicionado.
De un sistema de aire acondicionado que contiene
clorodifluorometano ("R-22") y aceite mineral
es eliminado el R22. Una mezcla de R-407C, Mobil
EAL 22 (un lubricante éster que tiene una viscosidad de 32
centistokes a 37ºC), y Brij 97
(C_{18}H_{35}(OCH_{2}C
H_{2})_{n}OH, donde n es alrededor de 2) es hecha. La mezcla es adicionada al sistema. El sistema opera de manera satisfactoria. La capacidad del sistema está dentro de 10% de la capacidad de un sistema que comprende una mezcla de R-407C y un lubricante éster. Esto indica que no hay problemas de retorno del aceite.
H_{2})_{n}OH, donde n es alrededor de 2) es hecha. La mezcla es adicionada al sistema. El sistema opera de manera satisfactoria. La capacidad del sistema está dentro de 10% de la capacidad de un sistema que comprende una mezcla de R-407C y un lubricante éster. Esto indica que no hay problemas de retorno del aceite.
El siguiente ejemplo ilustra un uso del presente
método con un sistema de aire acondicionado.
De un sistema de aire acondicionado que contiene
clorodifluorometano ("R-22") y aceite mineral
es eliminado el R22. Una mezcla de R-32 (22.5% en
peso), R-125 (24.5% en peso),
R-134a (51% en peso), y R-600
(butano) (2% en peso) es combinada con Mobil EAL 22 y Brij 97 para
formar una composición refrigerante. La mezcla es adicionada al
sistema. El sistema opera de manera satisfactoria. La capacidad del
sistema está dentro de 10% de la capacidad de un sistema que
comprende una mezcla de R-407C y un lubricante
éster. Esto indica que no hay problemas de retorno del aceite.
Ejemplo Comparativo
1
Este ejemplo comparativo ilustra la miscibilidad
de una composición de enfriamiento que consiste de 10% en peso de
refrigerante y 90% en peso de aceite mineral.
Una mezcla de R-407C y aceite
mineral Suniso 3G fue preparada en un tubo de vidrio a 25ºC. Cuando
la concentración del R-407C fue 10% en peso y la
concentración de aceite fue 90% en peso, la mezcla tuvo una fase.
Cuando la temperatura fue disminuida a 0ºC, la mezcla se hizo
turbia y aparecieron dos fases líquidas. Cuando la concentración
del refrigerante fue incrementada a 14% en peso, hubo dos fases
líquidas a 25ºC.
Ejemplo Comparativo
2
Este ejemplo comparativo ilustra la miscibilidad
de una composición de enfriamiento que consiste de 90% en peso de
refrigerante y 10% en peso de aceite mineral.
Una mezcla de 90% en peso de
R-407C y 10% en peso de aceite mineral Suniso 3G
fue preparada en un tubo de vidrio a 25ºC. la mezcla tuvo dos
fases.
Claims (9)
1. Un método de recargar un sistema de
refrigeración del tipo que contiene un refrigerante que contiene
cloro y un lubricante, comprendiendo los pasos de:
(a) eliminar dicho refrigerante que contiene
cloro de dicho sistema de refrigeración mientras se mantiene una
porción sustancial de dicho lubricante en dicho sistema; y
(b) introducir en dicho lubricante que queda en
dicho sistema una composición que comprende:
- (i)
- un refrigerante que no contiene cloro;
- (ii)
- un surfactante; y
- (iii)
- un agente de solubilización seleccionado de un polialquileno glicol o polivinil éter.
2. El método de la reivindicación 1 donde dicho
refrigerante que no contiene cloro comprende un HFC.
3. El método de la reivindicación 1 donde dicho
refrigerante que no contiene cloro es R-407C.
4. El método de la reivindicación 1 donde dicho
surfactante comprende un surfactante no iónico de tipo
polioxietileno.
5. El método de la reivindicación 3 donde dicho
surfactante es un surfactante no iónico de tipo polioxietileno.
6. Un método de cargar un sistema de
refrigeración que comprende los pasos de:
(a) proporcionar un sistema de refrigeración que
comprende una cámara que tiene un lubricante basado en hidrocarburos
y sustancialmente ningún refrigerante de clorofluorocarbono; y
(b) introducir en dicha cámara una composición
que comprende:
- (i)
- un refrigerante que no contiene cloro;
- (ii)
- un surfactante; y
- (iii)
- un agente de solubilización seleccionado de un polivinil éter o un polialquileno glicol.
7. El método de la reivindicación 6 donde dicho
refrigerante que no contiene cloro comprende un HFC.
8. El método de la reivindicación 7 donde dicho
refrigerante que no contiene cloro es R-407C.
9. El método de la reivindicación 7 donde dicho
surfactante comprende un surfactante no iónico de tipo
polioxietileno.
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