ES2266426T3 - Dispositivo de fijacion de un mecanismo de accionamiento de limpiparabrisas para vehiculo automovil. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de fijación de un mecanismo de accionamiento de limpiaparabrisas (3) que comprende una caja (4) provista de un tubo cilíndrico (5) que atraviesa una perforación (1a) de un cristal (1) y atravesado por un eje de salida giratorio (6) de accionamiento de un brazo de limpiaparabrisas (7), lo que permite limpiar una superficie del cristal, el correspondiente dispositivo comprende una placa (10) soporte del mecanismo de accionamiento (3) que comprende una perforación (10a) para el paso del tubo cilíndrico (5) y que se fija por una parte por pegado a la superficie del cristal (1) opuesta a la superficie que se tiene que limpiar y por otra parte a la caja (4) de este mecanismo gracias a por lo menos un elemento de unión (13), caracterizado porque también comprende una pieza de caucho (16) en forma de estribo fijada al cristal (1) de modo que un primero (17) de los dos brazos (17, 18) de la pieza (16) cubre directamente la zona de superficie de cristal que se tiene que limpiar situada justo al lado de la perforación (1a) del cristal (1) y que el segundo brazo (18) de la pieza (16) resulta bloqueado entre la placa soporte (10) y una placa (12) de la caja (4) del mecanismo de accionamiento (3), el tubo cilíndrico (5) que atraviesa dos orificios (17a, 18a) respectivamente de los primero y segundo brazos (17, 18) de la pieza de caucho (16) encierra el tubo (5), para amortiguar así las vibraciones propagadas por el mecanismo de accionamiento (3) al cristal (1) y garantizar una estanquidad entre el mecanismo de accionamiento (3) y la perforación (1a) del cristal.
Description
Dispositivo de fijación de un mecanismo de
accionamiento de limpiaparabrisas para vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de fijación de un mecanismo de accionamiento de
limpiaparabrisas para un vehículo automóvil.
Ya se conoce tal dispositivo según el que el
mecanismo de accionamiento de limpiaparabrisas comprende una caja
provista de un tubo cilíndrico que atraviesa una perforación de un
cristal, como un parabrisas de vehículo, atravesado por un eje de
salida giratorio al que se fija un brazo de limpiaparabrisas, lo que
permite limpiar una superficie del cristal.
Este dispositivo de fijación conocido comprende
una placa soporte del mecanismo de accionamiento que comprende una
perforación para el paso del tubo cilíndrico de este mecanismo y que
se fija por una parte por pegado a la superficie del cristal
opuesta a la superficie que se tiene que limpiar y por otra parte a
la caja de este mecanismo gracias a por lo menos un elemento de
unión, como una espiga.
Este dispositivo anterior presenta los
inconvenientes de originar la propagación de vibraciones del
mecanismo de accionamiento al cristal y de no garantizar una buena
estanquidad donde pasa el tubo cilíndrico soporte del eje de salida
a través del cristal.
La presente invención tiene por objetivo
eliminar los inconvenientes arriba mencionados y proponer pues un
dispositivo de fijación de un mecanismo de accionamiento de
limpiaparabrisas que comprende una caja provista de un tubo
cilíndrico que atraviesa una perforación de un cristal y atravesado
por un eje de salida giratorio de accionamiento de un brazo de
limpiaparabrisas, lo que permite limpiar una superficie del cristal,
el correspondiente dispositivo comprende una placa soporte del
mecanismo de accionamiento que comprende una perforación para el
paso del tubo cilíndrico y que se fija por una parte por pegado a la
superficie del cristal opuesta a la superficie que se tiene que
limpiar y por otra parte a la caja de este mecanismo gracias a por
lo menos un elemento de unión (Dispositivo del tipo divulgado por
ejemplo en EP-A-0 532 384), y que se
caracteriza porque también comprende una pieza de caucho en forma
de estribo fijada al cristal de modo que un primero de los dos
brazos de la pieza cubre directamente la zona de superficie de
cristal que se tiene que limpiar situada justo al lado de la
perforación del cristal y que el segundo brazo de la pieza resulta
bloqueado entre la placa soporte y una placa de la caja del
mecanismo de accionamiento, el tubo cilíndrico que atraviesa dos
orificios respectivamente de los primero y segundo brazos de la
pieza de caucho encierra el tubo, para amortiguar así las
vibraciones propagadas por el mecanismo de accionamiento al cristal
y garantizar una estanquidad entre el mecanismo de accionamiento y
la perforación del cristal.
El dispositivo también comprende una pieza de
caucho que forma un anillo de estanquidad cilíndrico alojado en la
perforación del cristal y que encierra el tubo cilíndrico.
Según un primer modo de realización, el anillo
de estanquidad comprende un collarín, interpuesto entre la placa de
la caja del mecanismo de accionamiento y el segundo brazo de la
pieza de caucho, y otro collarín opuesto, elásticamente en apoyo en
el primer brazo de la pieza de caucho para pegar este último contra
la superficie del cristal que se tiene que limpiar.
Según un segundo modo de realización, el anillo
de estanquidad se realiza por moldeo con el segundo brazo de la
pieza de caucho extendiéndose perpendicularmente a este brazo, y el
primer brazo de la pieza de caucho apoya de forma estanca en el
extremo libre del anillo de estanquidad.
Ventajosamente, el brazo de unión de ambos
brazos de la pieza de caucho apoya en un borde inferior del
cristal.
Cada elemento de unión comprende una espiga
solidaria con la placa soporte que atraviesa sucesivamente una
perforación del segundo brazo de la pieza de caucho y una
perforación de la placa de fijación de la caja del mecanismo de
accionamiento, y una tuerca de sujeción.
El cristal se fija con dos bandas paralelas de
cola respectivamente a dos placas paralelas frontales de una
estructura soporte en forma de caja y entre las que se fija el
conjunto constituido por la pieza de caucho, comprendiendo la placa
soporte y la placa de la caja del mecanismo de accionamiento alojado
en la estructura soporte una o varias tapas de acceso, del
exterior, al mecanismo de accionamiento.
Una de las bandas de cola se aplica según el
borde inferior del cristal y la pieza de caucho en forma de estribo
se sitúa entre dos tramos separados de cola de esta banda.
La invención también contempla un vehículo
automóvil, caracterizado porque el parabrisas delantero de éste
está equipado con por lo menos un dispositivo de fijación de un
mecanismo de accionamiento de limpiaparabrisas como arriba
definido.
Podrá entenderse mejor la invención y aparecerán
más claramente otros objetivos, características, detalles y
ventajas de ésta en la descripción explicativa realizada a
continuación a partir de los dibujos esquemáticos anexos dados
únicamente a modo de ejemplo y que ilustran dos modos de realización
de la invención y en los que:
- la figura 1 representa en vista
frontal un parabrisas para vehículo automóvil al que se aplica el
dispositivo de fijación conforme a la invención;
- la figura 2 es una vista en sección
ampliada según la flecha II-II de la figura 1 y
representa el dispositivo de fijación de la invención según un
primer modo de realización;
- la figura 3 es una vista en sección
parecida a la de la figura 2 y representa un segundo modo de
realización del dispositivo de fijación de la invención;
- la figura 4 representa la fijación del
parabrisas del vehículo a una estructura soporte; y
- las figuras 5A a 5E son vistas
frontales de diferentes parabrisas a cada uno de los que puede
aplicarse el dispositivo de fijación de la invención.
Refiriéndose primero a las figuras 1 y 2, la
referencia 1 representa un parabrisas delantero para vehículo
automóvil en la parte inferior del que se fijan dos dispositivos 2
para la fijación respectivamente de dos mecanismos de accionamiento
de limpiaparabrisas 3 de la superficie del parabrisas 1 que se tiene
que limpiar.
Cada mecanismo de accionamiento 3 puede estar
constituido por un reductor unido a un motor eléctrico (no
representado) solidario con la caja 4 de este mecanismo.
Cada mecanismo de accionamiento está provisto de
un tubo cilíndrico 5 atravesado por un eje de salida 6 puesto en
rotación por el mecanismo 3 de forma alternada y en una trayectoria
angular limitada.
Un brazo de limpiaparabrisas 7 que lleva una
escobilla de limpiaparabrisas 8 que permite limpiar la superficie
externa del parabrisas es solidario en rotación con el eje de salida
6 mediante una tuerca 9 enroscada en el extremo roscado del eje 6
para mantener axialmente con respecto al tubo cilíndrico 5 la parte
7a del brazo de limpiaparabrisas 7 solidario en rotación con el eje
6 por cualquier medio apropiado como por lo menos dos espigas 7a1
introducidas respectivamente en dos ranuras (no representadas)
diametralmente opuestas del eje de salida 6.
En la figura 2, se pone de relieve que el tubo
cilíndrico 5 atraviesa una perforación 1a realizada a través del
parabrisas 1 en la parte inferior de éste.
El dispositivo de fijación del mecanismo de
accionamiento 3 al parabrisas 1 comprende una placa soporte 10
fijada por una parte con un medio adhesivo 11 a la superficie del
parabrisas 1 opuesta a la superficie exterior de éste que se tiene
que limpiar, y por otra parte a una placa 12 solidaria con la caja 4
del mecanismo de accionamiento 3. La placa 12 se fija en la placa
soporte 10 mediante uno o varios elementos de unión 13,
preferentemente tres, cada uno está constituido por una espiga 14
solidaria con la placa soporte 10 perpendicularmente a ésta y
atraviesa una perforación correspondiente 12a de la placa 12, y una
tuerca de sujeción 15 bloquea la placa 12 contra la placa soporte
10.
El medio adhesivo 11 puede estar constituido por
una capa fina de cola de tipo epoxi que se tiene que aplicar por
casi toda la superficie de la placa soporte 10 destinada a pegarse a
la superficie correspondiente del parabrisas 1.
La placa soporte 10 comprende una perforación
10a para el paso del tubo cilíndrico soporte del eje de salida
6.
Los dos mecanismos de accionamiento 3 de los
brazos de limpiaparabrisas 7 se sitúan en cada uno de los extremos
del parabrisas 1 como para desplazar las escobillas de
limpiaparabrisas 8 según movimientos de barrido antagonistas.
Según la invención, cada dispositivo de fijación
2 también comprende una pieza de caucho 16 fijada con respecto al
parabrisas 1 como para amortiguar las vibraciones propagadas en
particular por el mecanismo de accionamiento, durante su
funcionamiento, al parabrisas 1 y para garantizar una estanquidad
entre este mecanismo y el exterior del parabrisas 1.
Por esta razón la pieza de caucho 16 presenta
una forma de estribo del que uno 17 de los dos brazos cubre
directamente la zona de superficie exterior del parabrisas 1 situada
justo al lado de la perforación 1a del parabrisas 1 y el otro brazo
18 resulta bloqueado entre la placa soporte 10 y la placa 12 de la
caja del mecanismo de accionamiento 3, el brazo 19 de unión de los
dos brazos paralelos 17, 18 de la pieza de caucho 16 apoyando en el
borde inferior 1b del parabrisas 1 o estando ligeramente separado de
éste como se representa en la figura 2.
Ambos brazos 17, 18 de la pieza de caucho 16
comprenden respectivamente dos perforaciones 17a, 18a atravesadas
por el tubo cilíndrico 5 y que pueden tener un diámetro como para
que cada brazo 17, 18 encierre el tubo cilíndrico 5.
Preferentemente, el dispositivo también
comprende otra pieza de caucho que forma un anillo cilíndrico 20,
que atraviesa la perforación 1a del parabrisas y que se fija de
forma concéntrica en el tubo cilíndrico 5, encerrándolo. El anillo
cilíndrico 20 comprende un collarín extremo 20a elásticamente en
apoyo en el brazo externo 17 de la pieza de caucho 16, para pegar
el brazo 17 contra la zona de superficie correspondiente de la
superficie exterior del parabrisas 1. El anillo cilíndrico 20
comprende otro collarín 20b interpuesto entre el brazo 18 de la
pieza de caucho 16 y la placa 12, alojándose en un refrentado 12b de
esta placa. El collarín 20b se mantiene en apoyo en el brazo 18 por
medio de un saliente anular 12c de la placa 12.
El anillo cilíndrico 20 así fijado garantiza una
perfecta estanquidad entre el mecanismo de accionamiento 3 y el
exterior del parabrisas 1 mientras amortigua mejor las vibraciones
que este mecanismo propaga al parabrisas 1.
Claro está que el brazo 18 de la pieza de caucho
16 comprende una o varias perforaciones 18b para el paso de una o
de varias espigas de fijación 13. La figura 2 muestra que el brazo
18 de la pieza 16 tiene una longitud superior a la del brazo 17 que
cubre la superficie externa del parabrisas 1, debido a la presencia
de la o de las espigas de fijación 13 relativamente distantes del
tubo cilíndrico 5.
El modo de realización del dispositivo
representado en la figura 3 es distinto del de la figura 2 porque el
anillo de estanquidad 20 se moldea totalmente con el brazo 18 de la
pieza de caucho 16, extendiéndose perpendicularmente a este brazo,
y porque el otro brazo 17 de la pieza 16 se dobla sobre la zona
correspondiente de la superficie externa del parabrisas 1,
apoyándose en el extremo libre del anillo 20 opuesto al brazo 18. La
perforación 17a del brazo 17 puede tener un diámetro como para que
el brazo 17 encierre el tubo cilíndrico 5 y el brazo 17 puede
mantenerse en apoyo en la zona de superficie correspondiente del
parabrisas 1 que se tiene que limpiar por medio de un anillo de
sujeción 21, como un anillo elástico, solidario con el tubo
cilíndrico 5. Si no, las otras piezas o elementos de la figura 3
son idénticos a las piezas o elementos ya descritos como referencia
en el modo de realización de la figura 2, y tienen las mismas
referencias.
La figura 4 representa la fijación del
parabrisas 1 a una estructura soporte 22 solidaria con el chasis del
vehículo.
Esta figura muestra que el parabrisas 1 se fija
a dos placas frontales paralelas espaciadas de soporte 23, 24 de la
estructura 22 en forma de caja, mediante dos bandas o líneas de
adhesivo respectivamente superior 25 e inferior 26. Cada medio
adhesivo puede estar constituido por una cola de tipo epoxi. Las dos
bandas de cola 25, 26 se extienden paralelamente una con respecto a
la otra y, como se representa en los diferentes tipos de parabrisas
de las figuras 5A a 5E, la banda superior de cola 25 se extiende por
la anchura del parabrisas 1, es decir transversalmente al eje
longitudinal del vehículo cuando este parabrisas está en posición
fijada, mientras que la banda de cola inferior 26 se extiende por
una anchura de por lo menos una parte de extensión inferior 1c del
parabrisas 1 según el tipo de éste. La banda de cola 26 se extiende
según el borde inferior de la parte de extensión 1c del parabrisas.
Además, según el tipo de parabrisas 1, cada placa 12 soporte del
mecanismo de accionamiento 3 se fija a la parte de extensión 1c del
parabrisas, extendiéndose transversalmente a partir del borde
inferior de esta parte de extensión hacia la banda de cola superior
25. Mejor dicho, cada placa 12 se extiende entre ambas bandas de
cola 25 y 26 y entre dos partes separadas de la banda de cola
26.
La figura 4 muestra así que cada mecanismo de
accionamiento 3 forma un saliente en la caja de la estructura
soporte 22 que comprende una o varias tapas 27 realizadas
respectivamente en paredes respectivas de la estructura 22 para
permitir a una persona acceder del exterior al mecanismo de
accionamiento 3 con vistas a desarmarlo y a efectuar una reparación
en caso de avería.
Los dos parabrisas representados respectivamente
en las figuras 5A y 5B son del tipo según el que el mecanismo de
accionamiento es solidario con la placa 12 para accionar en
sincronismo, mediante un conjunto de bielas, dos brazos de
limpiaparabrisas para conducción de dirección del vehículo a la
izquierda o a la derecha. El parabrisas de la figura 5C es del tipo
según el que el mecanismo de accionamiento solidario con la placa 12
acciona directamente una sola escobilla de limpiaparabrisas. El
parabrisas de la figura 5D es del tipo según el que dos mecanismos
de accionamiento se fijan a las partes de extensión 1c de éste
respectivamente por medio de las dos placas 12, para un barrido
sincronizado de dos brazos de limpiaparabrisas. Por último, el
parabrisas de la figura 5E es el que se describe como referencia en
la figura 1 y que permite accionar por medio de dos mecanismos de
accionamiento respectivamente dos brazos de limpiaparabrisas
antagonistas.
El dispositivo anteriormente descrito de la
invención, puesto que elimina los fenómenos de vibración de las
escobillas de limpiaparabrisas en el parabrisas del vehículo, mejora
la acción de éstas para eliminar la acumulación de agua y las
impurezas en el parabrisas. Las piezas de estanquidad de caucho se
colocan precisamente con respecto al parabrisas por medio del
centrado realizado por el tubo cilíndrico a través del
parabrisas.
Claims (10)
1. Dispositivo de fijación de un mecanismo de
accionamiento de limpiaparabrisas (3) que comprende una caja (4)
provista de un tubo cilíndrico (5) que atraviesa una perforación
(1a) de un cristal (1) y atravesado por un eje de salida giratorio
(6) de accionamiento de un brazo de limpiaparabrisas (7), lo que
permite limpiar una superficie del cristal, el correspondiente
dispositivo comprende una placa (10) soporte del mecanismo de
accionamiento (3) que comprende una perforación (10a) para el paso
del tubo cilíndrico (5) y que se fija por una parte por pegado a la
superficie del cristal (1) opuesta a la superficie que se tiene que
limpiar y por otra parte a la caja (4) de este mecanismo gracias a
por lo menos un elemento de unión (13), caracterizado porque
también comprende una pieza de caucho (16) en forma de estribo
fijada al cristal (1) de modo que un primero (17) de los dos brazos
(17, 18) de la pieza (16) cubre directamente la zona de superficie
de cristal que se tiene que limpiar situada justo al lado de la
perforación (1a) del cristal (1) y que el segundo brazo (18) de la
pieza (16) resulta bloqueado entre la placa soporte (10) y una placa
(12) de la caja (4) del mecanismo de accionamiento (3), el tubo
cilíndrico (5) que atraviesa dos orificios (17a, 18a)
respectivamente de los primero y segundo brazos (17, 18) de la
pieza de caucho (16) encierra el tubo (5), para amortiguar así las
vibraciones propagadas por el mecanismo de accionamiento (3) al
cristal (1) y garantizar una estanquidad entre el mecanismo de
accionamiento (3) y la perforación (1a) del cristal.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque también comprende una pieza de caucho
(20) que forma un anillo de estanquidad cilíndrico alojado en la
perforación (1a) del cristal (1) y que encierra el tubo cilíndrico
(5).
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el anillo de estanquidad (20) comprende
un collarín (20b), interpuesto entre la placa (12) de la caja (4)
del mecanismo de accionamiento (3) y el segundo brazo (18) de la
pieza de caucho (16), y otro collarín (20a) opuesto, elásticamente
en apoyo en el primer brazo (17) de la pieza de caucho (16) para
pegar el primer brazo (17) contra la superficie del cristal (1) que
se tiene que limpiar.
4. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el anillo de estanquidad (20) se realiza
por moldeo con el segundo brazo (18) de la pieza de caucho (16)
extendiéndose perpendicularmente a este brazo, y el primer brazo
(17) de la pieza de caucho (16) apoya de forma estanca en el extremo
libre del anillo de estanquidad (20).
5. Dispositivo según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizado porque el brazo (19) de unión
de ambos brazos (17, 18) de la pieza de caucho (16) apoya en un
borde inferior del cristal (1).
6. Dispositivo según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizado porque el elemento de unión
(13) comprende una espiga (14) solidaria con la placa soporte (10)
que atraviesa sucesivamente una perforación (18b) del segundo brazo
(18) de la pieza de caucho (16) y una perforación (12a) de la placa
(12) de fijación de la caja (4) del mecanismo de accionamiento (3),
y una tuerca de sujeción (15).
7. Dispositivo según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizado porque el cristal (1) se fija
con dos bandas paralelas de cola (25, 26) respectivamente a dos
placas paralelas frontales (23, 24) de una estructura soporte en
forma de caja (22) y entre las que se fija el conjunto constituido
por la pieza de caucho (16), comprendiendo la placa soporte (10) y
la placa (12) de la caja (4) del mecanismo de accionamiento (3)
alojado en la estructura soporte (22) una o varias tapas de acceso
(27), del exterior, al mecanismo de accionamiento (3).
8. Dispositivo según la reivindicación 7
considerándose en combinación con la reivindicación 5,
caracterizado porque una (26) de las bandas de cola se
aplica según el borde inferior del cristal (1) y la pieza de caucho
en forma de estribo (16) se sitúa entre dos tramos separados de cola
de esta banda.
9. Dispositivo según una de las reivindicaciones
6 a 8, caracterizado porque comprende tres espigas de
fijación (14).
10. Vehículo automóvil, caracterizado
porque el parabrisas delantero (1) de éste está equipado con por lo
menos un dispositivo de fijación de un mecanismo de accionamiento de
limpiaparabrisas (3) como anteriormente definido en una cualquiera
de las anteriores reivindicaciones.
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