ES2264043T3 - Sistema para el control de cables de un ascensor. - Google Patents
Sistema para el control de cables de un ascensor.Info
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Abstract
Sistema para el control de cables (5) de un ascensor, cables que están unidos a un bastidor de soporte (4) de una cabina de ascensor (7) por medio de una unión final de cable y una placa perforada (10), donde para la fijación en la placa perforada (10) se ha previsto por cada cable (5) un bulón portador (13) cuyo movimiento (P1) en caso de un cable flojo (5) puede controlarse por medio de un sensor (31), caracterizado porque para el control del movimiento (P1) de los bulones portadores (13) se ha previsto una cuerda de desgarre (19) que activa el sensor (31) en caso de un cable flojo (5).
Description
Sistema para el control de cables de un
ascensor.
La invención se refiere a un sistema para el
control de cables de un ascensor unidos con un bastidor de soporte
de una cabina de ascensor por medio de una conexión final de cables
y una placa perforada, donde para la sujeción de la placa perforada
se ha previsto por cada cable un bulón portador cuyo movimiento
puede controlarse por medio de un sensor en caso de un cable
flojo.
Por la memoria JP 06345352 se ha dado a conocer
un sistema de control para cables portadores de una plataforma de
ascensor. El extremo de cada cable portador está provisto de un
guardacabos en el que se ha dispuesto un bulón portador. En el
extremo libre del bulón portador se ha previsto una pieza final,
donde se ha dispuesto un resorte a compresión entre un bastidor de
soporte y la pieza final, resorte de compresión que, en caso de un
cable portador flojo, desplaza el bulón portador con la pieza final
hacia abajo con relación al bastidor de soporte. El movimiento de
la pieza final es controlado y avisado por medio de un interruptor
de fin de carrera.
Una desventaja del sistema conocido consiste en
que el control de cada cable portador es caro. Además, las piezas
finales del bulón portador quedan muy juntas por lo que se dificulta
la disposición de los interruptores de fin de carrera.
La invención pretende encontrar una solución. La
invención, según se caracteriza en las reivindicaciones, alcanza el
objetivo de evitar las desventajas del sistema conocido y
proporcionar un sistema para el control de cables flojos, que
garantiza la seguridad de los pasajeros del ascensor con medios
sencillos.
En las subreivindicaciones se indican
desarrollos ventajosos de la invención.
Las ventajas alcanzadas con la invención han de
verse, esencialmente, en que el sistema de control puede aplicarse
para todo tipo de disposición del bulón portador o bien para todos
los dibujos de perforaciones de la placa perforada que sirve como
elemento de unión entre el bastidor de soporte y el bulón portador.
Para el control de todos los bulones portadores solamente es
necesario un sensor. Además, el sistema de control según la
invención es independiente del número de bulones portadores a
controlar y de la geometría de la placa perforada. El sistema de
control puede reequiparse fácilmente y sin un gran coste, es poco
sensible contra aceleración/desaceleración (desenclavamiento
erróneo) y su costo de construcción y montaje es reducido.
La presente invención, se explica más
detalladamente con la ayuda de las figuras adjuntas.
Las figuras muestran:
La figura 1: un bastidor de soporte con una
cabina de ascensor.
La figura 2: un yugo superior del bastidor de
soporte con placa perforada.
Las figuras 3, 3a y 3b: un sistema de control
con cuerda de desgarre para un cable portador.
Las figuras 4 y 4.1: detalles de un elemento de
disparo para la cuerda de desgarre.
Las figuras 5 y 6: detalles de la sujeción del
extremo de la cuerda de desgarre.
La figura 7: el sistema de control con cuerda de
desgarre con una disposición dispersa de los bulones portadores.
La figura 8 y última: un sistema de control con
cuerda de desgarre para un cable de compensación.
En la figura 1 se designa con 1 un yugo superior
que junto con vigas 2 de recorrido vertical y con un yugo inferior
3 forman un bastidor de soporte 4 suspendido en un haz compuesto de
cables portadores 5 y que puede desplazarse en un hueco de ascensor
no representado a lo largo de rieles guía no representados. En la
figura 1, el haz de cables se compone de tres cables. El número de
cables 5 en el haz de cables depende del peso de la cabina, de la
carga nominal y de la sección de cable utilizada. Un bastidor de
fondo 6, que se apoya sobre el yugo inferior 3, soporta una cabina
de ascensor 7 prevista para el transporte vertical de personas y
objetos.
La figura 2 muestra el yugo superior del
bastidor de soporte 1 en el que se ha dispuesto una placa perforada
10 por medio de ángulos 11. La placa perforada 10 soporta el
bastidor de soporte 4. Como unión final de cables se ha previsto
por cada cable 5 un guardacabos 12 sobre el que actúa un bulón
portador 13. El cable 5 forma un lazo en el guardacabos 12, estando
fijado el extremo del cable en el cable 5 por medio de sujetacables
14. La placa perforada tiene una perforación 15 por cada bulón
portador 13, y el bulón portador 13 pasa a través de la perforación
15 y sobresale por debajo de la placa perforada 10. En su extremo
inferior tiene el bulón portador 13 una rosca con una tuerca 16 que
queda asegurada por medio de una contratuerca. Entre la tuerca 16 y
la placa perforada 10 se ha dispuesto un resorte de compresión 18
(por ejemplo, como mínimo, un resorte helicoidal o, como mínimo, un
resorte de disco). En caso de un cable flojo 5, el resorte de
compresión 18 desplaza el bulón portador 13 hacia abajo con
relación al bastidor de soporte, y el movimiento P1 del bulón
portador 13 es detectado por medio del sistema de control según la
invención.
Las figuras 3, 3a y 3b muestran el modo de
funcionamiento del sistema de control según la invención con cuerda
de desgarre 19 para un cable portador 5. En caso de un cable 5
flojo, el bulón portador 13 se desplaza hacia abajo según se
simboliza con la flecha P1 con relación al bastidor de soporte.
Entre la tuerca 16 y la contratuerca 17 se ha aprisionado un
elemento de disparo 20 que arrastra la cuerda de desgarre 19 tensada
al moverse P1 el bulón portador 13. La cuerda de desgarre 19 está
fijada por un extremo en un punto fijo 21 de una brida 22. La
brida 22 está fijada en la placa perforada 10 por medio de tornillos
23. En lugar de tornillos también se puede prever una unión de
clip. La tuerca 16 se apoya sobre un asiento 32 estando el resorte
de compresión 18 dispuesto entre la placa perforada 10 y el asiento
32. En caso de un cable flojo 5, el resorte de compresión 18
desplaza el asiento 32 y, por lo tanto, el bulón portador 13, hacia
abajo con relación al bastidor de soporte donde el movimiento P1
del bulón portador 13 es detectado por medio del sistema de control
según la invención.
La desviación de la cuerda de desgarre 19
provocada por el movimiento P1 del bulón portador 13 está
representada con una línea de trazos. Al desviarse la cuerda de
desgarre 19, se activa, según se representa en la figura 7, un
sensor o bien un palpador de valor límite 31.
Como se muestra en la figura 3b, para compensar
diferencias de la tensión del cable se puede prever un resorte de
compresión 33 considerablemente más fuerte con respecto al resorte
de compresión 18. El resorte de compresión 33 se apoya sobre el
asiento 32 en el que también se ha dispuesto un talón 25 con un
taladro 26 que sirve como elemento de disparo 20, donde la cuerda
de desgarre 19 pasa a través del taladro. En el caso de que el
resorte de compresión 33 se destensa debido al alargamiento del
cable, el bulón portador 13 se mueve hacia abajo sin desviar la
cuerda de desgarre 19. En el caso de un cable flojo 5 el resorte de
compresión 18 desplaza el asiento 32 y, por lo tanto, el bulón
portador 13 hacia abajo con relación al bastidor de soporte, y el
movimiento P1 del bulón portador 13 es detectado por medio de la
cuerda de desgarre 19.
La figura 4 muestra detalles del elemento de
disparo 20 para la cuerda de desgarre 19. El elemento de disparo 20
consiste esencialmente en una arandela 24 en la que se ha dispuesto
un talón 25 con taladro 26. La cuerda de desgarre 19 pasa a través
del taladro 26.
La figura 4.1 muestra una variante de ejecución
del elemento de disparo 20. En lugar del talón 25 se ha dispuesto
un saliente 24.1 en la arandela 24. El saliente 24.1 desvía la
cuerda de desgarre 19 en caso de un cable flojo 5.
Las figuras 5 y 6 muestran detalles de la
fijación de uno de los extremos de la cuerda de desgarre en el
punto fijo 21. Un extremo de la cuerda de desgarre 19 se ha
aprisionado en la brida 22 por medio de una abrazadera 27 y un
tornillo 27.1.
La figura 7 muestra el sistema de control con
cuerda de desgarre 19 con una placa perforada 10 con disposición
dispersa de los bulones portadores 13. La placa perforada 10 se
muestra vista desde abajo. El otro extremo de la cuerda de desgarre
19 está dispuesto en una corredera 28 conducida en una carcasa 29.
La carcasa 29 está fijada en la placa perforada 10 por medio de una
brida. Al desviarse la cuerda de desgarre 19 se desplaza la
corredera 28 mediante el movimiento simbolizado con la flecha P2, y
la corredera 28 activa un palpador de valor límite 31 por medio de
su plano inclinado de mando 30.
Una vez anulada la desviación de la cuerda de
desgarre 19 por el ajuste posterior del bulón portador 13 de
disparo por medio de las tuercas 16, 17, la corredera 28 retorna
bajo la presión del resorte automáticamente hasta su posición
inicial. El sistema de control según la invención es nuevamente
operativo.
La figura 8 muestra el modo funcional del
sistema de control según la invención con cuerda de desgarre 19
para un cable de compensación, también llamado cable de equilibrio.
La placa perforada 10 está dispuesta en el yugo 3 inferior del
bastidor de soporte. La estructura, fijación y modo de
funcionamiento de la unión final de cable y del sistema de control
son comparables con el sistema según las figuras 3, 3a y 3b.
El sistema de control según la invención también
puede disponerse en el lado del contrapeso.
Claims (7)
1. Sistema para el control de cables (5)
de un ascensor, cables que están unidos a un bastidor de soporte
(4) de una cabina de ascensor (7) por medio de una unión final de
cable y una placa perforada (10), donde para la fijación en la
placa perforada (10) se ha previsto por cada cable (5) un bulón
portador (13) cuyo movimiento (P1) en caso de un cable flojo (5)
puede controlarse por medio de un sensor
(31),
(31),
caracterizado porque
para el control del movimiento (P1) de los
bulones portadores (13) se ha previsto una cuerda de desgarre (19)
que activa el sensor (31) en caso de un cable flojo (5).
2. Sistema según la reivindicación
1,
caracterizado porque
por cada bulón portador (13) se ha previsto un
elemento de disparo (20) que transmite el movimiento (P1) del bulón
portador (13) a la cuerda de desgarre (19).
3. Sistema según la reivindicación 1 ó
2,
caracterizado porque
el bulón portador (13) se encuentra bajo la
presión de un resorte, un resorte de compresión que se apoya sobre
la placa perforada (10) y mueve el bulón portador (13) en caso de un
cable flojo (5).
4. Sistema según una de las
reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque
el elemento de disparo (20) es una arandela (24)
con un talón (25), donde la cuerda de desgarre (19) pasa por un
taladro (26) dispuesto en el talón (25).
5. Sistema según una de las
reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque
el elemento de disparo (20) es una arandela (24)
con un saliente (24.1) donde el saliente (24.1) desvía la cuerda de
desgarre 19 en caso de un cable flojo (5).
6. Sistema según una de las
reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque
la cuerda de desgarre (1) está sujeta por un
extremo en un punto fijo (21) y, por el otro extremo, pone en
movimiento (P2) una corredera (28) por medio de su desviación,
corredera (28) que activa el sensor (31) por medio de un plano
inclinado de mando (30).
7. Sistema según la reivindicación
6,
caracterizado porque
la corredera (28) es guiada de forma móvil en
una carcasa (29) y después de anular la desviación de la cuerda de
desgarre (19) retorna automáticamente a su posición inicial.
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