CN1077932A - 一种电梯轿厢断绳保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种电梯轿厢断绳保护装置，它涉 及电梯的保护装置。该装置包括刹车装置，其特征是 它还包括一个有支架1，由吊板3和杆4组成的杠 杆，若干的T形轴5和压簧6以及一套拉簧7的断 绳检测装置。以上电梯轿厢断绳保护装置的特点是 只要有一根电梯轿厢的牵引绳折断，它就能进行保 护，与已有技术相比，它使电梯轿厢运行时更安全、更 可靠。

Description

本发明涉及电梯的保护装置。

电桥轿厢只能在空中作垂直起落运行。它是靠绳索牵引的。尚若轿厢运行至空中时绳索全部折断，将可能会造成设备损坏、货毁人亡的严重后果，因此，电梯上都应设置断绳保护装置。已有的电梯断绳保护装置包括限速器和刹车装置，其保护的工作过程为：牵引绳全部折断，电梯轿厢向下堕落，一旦达到某一速度时限速器便起作用，操纵刹车装置迅速动作，将电梯轿厢制停于导轨上。已有的断绳保护装置存在的缺点是：只有当牵引电梯轿厢的绳索全断时保护装置才起作用，否则，它不动作，这样，在只折断其中一根或几根有事故隐患的情况下，电梯仍运行。

本发明的目的是提供一种只要有一根牵引绳折断，它就能马上制停电梯轿厢的断绳保护装置，以克服已有技术的不足。

本发明所说的保护装置由断绳检测装置和刹车装置组成，本发明的发明点在于不使用限速器而是使用一种断绳检测装置。所说的该检测装置包括一个与电梯轿厢固定相连的支架，支架上加工有若干个孔，此外，它还包括由吊板和杆组成的杠杆装置、若干个T形轴和压簧以及一套拉簧等。上述部件组成断绳检测装置的方式为：压簧套装于T形轴上;T形轴设于支架上的孔内;杠杆装置中的吊板其实就是支点，它与支架固定相连;杠杆装置中的杆设置于T形轴的下方，并通过拉簧吊装于支架上。压簧之弹力大于拉簧的弹力，所说的支架上的孔、T形轴以及压簧的数量一般与电梯轿厢牵引绳之根数相同。构成保护装置的方式为：将电梯轿厢牵引绳分别固定在T形轴上，将杠杆装置中的杆与刹车装置中的操纵杆相连。本断绳保护装置保护过程的工作原理为：当电梯轿厢上的牵引绳折断一根时，与该根牵引绳相连的T形轴将在套于其上的压簧的作用下杠杆装置中的杆动作，由于该杆又是与刹车装置的操纵杆相连的，进而它又连动该操纵杆操纵刹车装置动作，把电梯轿厢制停于导轨上。

由于本电梯轿厢断绳保护装置能够在电梯轿厢牵引绳被折断一根时进行保护，因此，使用它将使电梯运行时更安全、更可靠。

下面结合附图对本发明作进一步说明。

附图给出的是电梯轿厢断绳保护装置中的断绳检测装置部份的示意图。其中1为支架，支架1上加工有若干孔2，3为吊板，4为杆，5为T形轴，6为压簧，7为拉簧，8为刹车装置中的操纵杆。已有技术中，电梯轿厢上一般都有一支架与之固定相连，牵引绳平时就是安装在该支架上来牵引轿厢的，本发明可以利用该支架来作为支架1。目前，人们常采用的刹车装置有斜楔式和偏心式的，制造厂可根据情况任意选用。通常，电梯轿厢的牵引绳一般为4条，那么与此相应，支架1上的孔2，T形轴5和压簧6也应各为4个。

Claims (1)

1. 一种电梯轿厢断绳保护装置，包括一刹车装置，其特征是它还包括一断绳检测装置，所说的断绳检测装置有其上加工有若干孔2的支架1，由吊板3、杆4组成的杠杆装置，T形轴5，若干的压簧6和一套压簧7，其中，压簧6套装于T形轴5上，T形轴5设于支架1上的孔2内，吊板3与支架1固定相连，杆4设置于T形轴5的下方并通过拉簧7吊装于支架1上，同时，杆4还与刹车装置的操纵杆8相连。