ES2253340T3 - Dispositivo de tirador para puerta deslizante de vehiculo automovil. - Google Patents

Dispositivo de tirador para puerta deslizante de vehiculo automovil.

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ES2253340T3 ES01402372T ES01402372T ES2253340T3 ES 2253340 T3 ES2253340 T3 ES 2253340T3 ES 01402372 T ES01402372 T ES 01402372T ES 01402372 T ES01402372 T ES 01402372T ES 2253340 T3 ES2253340 T3 ES 2253340T3
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Abstract

Dispositivo de mando de uno o varios mecanismos, que permite desbloquear una hoja de puerta deslizante de vehículo automóvil en posiciones cerrada y abierta, incluyendo dicho dispositivo un soporte (16; 56) y un tirador de mando (20; 64) montado de manera pivotante en el soporte (16; 56) según dos ejes de rotación sensiblemente paralelos y accionable manualmente por parte de un usuario para el accionamiento del o de cada mecanismo, extendiéndose respectivamente los dos ejes de rotación del tirador (20; 64), con el tirador en posición de reposo, a proximidad de los extremos (32; 34) opuestos entre sí del tirador, habiéndose dotado cada uno de los extremos del tirador con unos medios de accionamiento (12, 14; 68, 70, 88) del o de dichos mecanismos, caracterizado porque el tirador (20, 64) pivota alrededor de uno de los ejes de rotación según un primer sentido de rotación, con objeto de desbloquear el cerramiento en posición cerrada, y alrededor del otro eje de rotación según un segundo sentido de rotación opuesto al primero, con objeto de desbloquear el cerramiento en posición abierta, siendo el primero y segundo sentido de rotación tales que el tirador (20, 64) es arrastrado cada vez en el sentido de desplazamiento del cerramiento.

Description

Dispositivo de tirador para puerta deslizante de vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a un dispositivo de mando de uno o varios mecanismos.
En particular, se refiere a un dispositivo de mando de uno o varios mecanismos de hoja de puerta de vehículo automóvil, según el preámbulo de la reivindicación 1.
Estos dispositivos están adaptados para comandar, por una parte, la cerradura de la puerta, que bloquea esta última en posición cerrada y, por otra, un bloqueo de seguridad previsto para mantener la puerta abierta e impedir su cierre accidental.
A tal efecto, según una disposición conocida de este tipo de dispositivo, el tirador está adaptado para actuar simultáneamente sobre ambos mecanismos.
Aunque relativamente eficaz, esta técnica presenta un inconveniente mayor, en la medida en que los esfuerzos requeridos para accionar el tirador son necesariamente importantes.
Esta técnica penaliza asimismo enormemente la ergonomía del tirador para el mando de uno de los mecanismos.
También se conoce, mediante el documento de patente DE-A-198 33 168, un dispositivo de mando de un mecanismo que permite desbloquear una hoja de puerta deslizante en posición abierta y cerrada, mediante rotación del tirador en los dos sentidos opuestos.
Este dispositivo incluye una espiga de accionamiento central, que acciona dos mecanismos de desbloqueo distintos según que el tirador gira en un sentido o en otro.
Además, se conoce mediante el documento de patente EP-A-1 041 221 un tirador de hoja de puerta de vehículo montado pivotante alrededor de dos ejes distintos y paralelos, que se extienden a proximidad de los dos extremos opuestos del tirador.
La rotación del tirador alrededor de cada uno de los dos ejes se efectúa en el mismo sentido de rotación.
El objetivo de la invención consiste en paliar estos inconvenientes.
Se alcanza dicho objetivo por medio de las características de la parte caracterizadora de la reivindicación 1.
De este modo, es posible hacer pivotar el tirador siempre en el sentido de desplazamiento de la puerta deslizante.
Este dispositivo de mando también puede incluir una o varias de las siguientes características:
- el soporte incluye dos cojinetes en los que reposan respectivamente los extremos del tirador y que delimitan, cada uno, un eje de rotación para el tirador, mientras que unos medios elásticamente deformables devuelven el tirador en apoyo contra dichos cojinetes;
- los medios elásticamente deformables incluyen una varilla elástica cuyos extremos mutuamente opuestos están anclados respectivamente en los extremos del tirador y cuya zona media es mantenida mediante un tope que equipa al soporte;
- los extremos mutuamente opuestos del tirador se prolongan, cada uno, mediante un brazo que se extiende transversalmente con relación al eje general del tirador, en cuyo extremo libre están montados dichos medios de accionamiento;
- dichos medios de accionamiento incluyen dos cables fijados, cada uno, al extremo libre de uno de los brazos y que aseguran, cada uno, el accionamiento de un mecanismo respectivo;
- dichos medios de accionamiento incluyen dos sectores dentados que engranan uno con otro y montados, cada uno, en rotación en el soporte bajo el mando de uno de los brazos, entre una posición de reposo y una posición activa de accionamiento de los mecanismos, y un órgano de unión de uno de los sectores dentados al mecanismo o a cada mecanismo a comandar;
- incluye dos palancas montadas en rotación en el soporte, cada uno con una primera zona extrema en apoyo sobre un tope sujetado por uno de los brazos, y una segunda zona extrema en la que está previsto uno de los sectores dentados;
- una de dichas palancas está dotada de un brazo de palanca que prolonga lateralmente dicho segundo extremo y al que está anclado el órgano de unión;
- además, incluye un órgano elásticamente deformable que se extiende entre la varilla y el soporte, y devuelve los sectores dentados a su posición de reposo;
- el órgano de unión está formado por un cable o una biela.
Otras características y ventajas de la invención aparecerán en la siguiente descripción, realizada únicamente a título de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva de un primer ejemplo de realización de un dispositivo de mando conforme a la invención;
- La figura 2 muestra una vista desde arriba del dispositivo de la figura 1, en posición de reposo;
- La figura 3 muestra el dispositivo de las figuras 1 y 2 en posición activa de mando de un primer mecanismo;
- La figura 4 muestra el dispositivo de las figuras 1 y 2 en posición activa de comando de un segundo mecanismo;
- La figura 5 muestra una vista desde arriba de otro ejemplo de realización de un dispositivo de mando conforme a la invención, para el mando de un único mecanismo;
- La figura 6 muestra el dispositivo de la figura 5 según un primer modo de utilización; y
- La figura 7 muestra el dispositivo de la figura 5 según un segundo modo de utilización.
Con referencia a las figuras 1 a 4, se describe un primer ejemplo de realización de un dispositivo de mando conforme a la invención.
Este dispositivo, designado mediante la referencia numérica general 10, está destinado a comandar dos mecanismos (no representados), con la ayuda de unos medios de accionamiento 12 y 14 constituidos cada uno por un cable enfundado que se extiende entre el dispositivo y el mecanismo a coman-
dar.
En el ejemplo de realización representado, el dispositivo está destinado a comandar dos mecanismos de una puerta deslizante de un vehículo automóvil, es decir, una cerradura de puerta, para mantener esta última en posición cerrada, y un bloqueo de seguridad que mantiene la puerta en posición abierta.
Incluye principalmente un soporte 16 que se monta en la chapa 18 de la puerta y un tirador 20 montado de manera pivotante en el soporte 16.
Como se observa en la figura 2, el soporte 16 está esencialmente situado en el interior del panel de la puerta. Sin embargo, está dotado de dos patillas 22 y 24 que se entienden en saliente hacia el exterior de la puerta y dotadas, cada una, de una superficie extrema cóncava, 26 y 28, que delimita un cojinete de rotación para el tirador 20, contra el que toma apoyo este último.
En cuanto al tirador 20, incluye una zona media 30 de prensión accionable manualmente por parte del utilizador y dos zonas extremas opuestas entre sí, 32 y 34, cada una dotada de un pico extremo 36 y 38 que rota en los cojinetes de pivote 26 y 28, y un brazo 40 y 42 que se extiende lateralmente en el panel de puerta, es decir, perpendicularmente al eje general de la zona de prensión 30, hacia el soporte 16.
Un elemento elásticamente deformable, formado por una varilla elástica 44 cuyos extremos opuestos entre sí 46 y 48 están anclados respectivamente en los brazos extremos 40 y 42 del tirador 20 y cuya parte media está montada en un tope 50 soportado por el soporte 16, solicita el tirador 20 en apoyo contra los cojinetes.
Finalmente, se observa en las figuras 1 a 4 que el extremo libre de cada brazo 40 y 42 está dotado de un punto de anclaje, tal como 52, que asegura la fijación del cable enfundado 12, 14 al tirador, quedando la funda fijada con relación al soporte 16 por medio de un órgano de fijación 53 adecuado.
Con referencia a las figuras 3 y 4, el dispositivo 10 que se acaba de describir funciona de la siguiente manera.
Como se ha indicado anteriormente, el tirador posee dos ejes de rotación situados, cada uno, a proximidad de uno de los extremos del tirador opuestos entre sí.
Asimismo, dichos extremos están dotados, cada uno, de un cable de accionamiento de uno de los mecanismos a comandar.
De este modo, con referencia a las figuras 3 y 4, la rotación del tirador alrededor del cojinete de rotación 26 y 28 situado en frente de uno de los extremos 32 y 34 del tirador provoca una tracción, según el sentido indicado por la flecha F, en el cable soportado por el otro extremo del tirador y, por lo tanto, una acción sobre el mecanismo correspondiente.
En cuanto se suelta el tirador, éste vuelve a su posición de reposo por la acción de la varilla 44 elásticamente deformable.
Como se puede entender, el dispositivo que se acaba de describir permite maniobrar dos mecanismos distintos por medio de un mismo tirador, maniobrando este último según dos sentidos de rotación específicos, todo ello con una mayor ergonomía si está destinado a equipar una puerta deslizante de vehículo automóvil, ya que el sentido de rotación del tirador para el accionamiento de uno de los mecanismos de la puerta está adaptado al sentido de desplazamiento de la misma.
A continuación, se describe, con referencia a las figuras 5 a 7, otro ejemplo de realización de un dispositivo de mando conforme a la invención.
Este dispositivo, designado mediante la referencia numérica general 54, está destinado al mando de un único mecanismo.
Como en el ejemplo de realización descrito anteriormente, incluye un soporte 56 montado en una chapa 58 de una puerta de vehículo y dotado de dos picos 60 y 62 en saliente, que delimitan unos cojinetes de rotación, y un tirador 64, parecido al tirador descrito anteriormente con referencia a las figuras 1 a 4, montado de manera pivotante en el soporte 56, alrededor de los cojinetes de rotación.
Una varilla 66 elásticamente deformable devuelve el tirador a su posición de reposo, es decir, en apoyo contra los cojinetes.
Al contrario que en el modo de realización anteriormente descrito, el dispositivo 54 está dotado de dos palancas 68 y 70 montadas, cada una, en rotación en el soporte 56 y dotadas, cada una, de una primera zona extrema, respectivamente 72 y 74, en apoyo sobre un tope, 76 y 78, soportado por un extremo libre de un brazo respectivo del tirador 64, de manera a ser arrastrado en rotación por este último, y de una segunda zona extrema, 80 y 82, dotada de un sector dentado, tal como 84. Estas segundas zonas extremas están posicionadas una frente a otra, de manera que engranan una con otra.
Un brazo de palanca 86, en el que está anclado un órgano de maniobra 88 del mecanismo a comandar se extiende lateralmente desde el segundo extremo de una de las palancas. Por ejemplo, dicho órgano de maniobra está constituido por un cable o una biela, preferiblemente una biela.
Finalmente, un muelle helicoidal 90 se extiende entre el soporte 56 y el brazo 86, de manera a devolver las palancas en apoyo contra los topes 76 y 78.
Dicho dispositivo funciona de la siguiente manera.
Con referencia a la figura 6, la rotación del tirador 64 según un primer sentido, por ejemplo alrededor del cojinete de rotación formado por el pico designado por la referencia numérica 60, provoca un desplazamiento consecutivo del brazo soportado por el extremo opuesto del tirador y una rotación de la palanca 70 correspondiente. Esta última provoca una acción sobre el órgano de maniobra 88 según el sentido designado por la flecha F' y, por lo tanto, el comando del mecanismo al que este último está unido.
Por el contrario, con referencia a la figura 7, cuando se acciona el tirador 64 de manera a pivotar según el sentido de giro de las agujas de un reloj, es decir, alrededor del cojinete definido por el pico designado mediante la referencia numérica 62, el brazo soportado por el extremo opuesto al cojinete de rotación provoca la rotación de la palanca 60 correspondiente según el sentido de giro de las agujas de un reloj.
Este movimiento se transmite, por medio de los sectores dentados 84, a la otra palanca 70, la cual provoca una tracción consecutiva sobre el órgano de maniobra 88, según el sentido designado mediante la flecha F' y, por lo tanto, una acción sobre el mecanismo a comandar.
Al término de dichos movimientos, según uno u otro de los sentidos de rotación del tirador, el muelle 90 y la varilla elásticamente deformable 66 reposicionan conjuntamente el tirador en su posición de reposo.
Como en el ejemplo de realización descrito anteriormente, este modo de realización permite mejorar considerablemente la ergonomía del tirador, ya que el sentido de rotación del tirador está adaptado al sentido de desplazamiento de la hoja de puerta en el que está montado.

Claims (11)

1. Dispositivo de mando de uno o varios mecanismos, que permite desbloquear una hoja de puerta deslizante de vehículo automóvil en posiciones cerrada y abierta, incluyendo dicho dispositivo un soporte (16; 56) y un tirador de mando (20; 64) montado de manera pivotante en el soporte (16; 56) según dos ejes de rotación sensiblemente paralelos y accionable manualmente por parte de un usuario para el accionamiento del o de cada mecanismo, extendiéndose respectivamente los dos ejes de rotación del tirador (20; 64), con el tirador en posición de reposo, a proximidad de los extremos (32; 34) opuestos entre sí del tirador, habiéndose dotado cada uno de los extremos del tirador con unos medios de accionamiento (12, 14; 68, 70, 88) del o de dichos mecanismos, caracterizado porque el tirador (20, 64) pivota alrededor de uno de los ejes de rotación según un primer sentido de rotación, con objeto de desbloquear el cerramiento en posición cerrada, y alrededor del otro eje de rotación según un segundo sentido de rotación opuesto al primero, con objeto de desbloquear el cerramiento en posición abierta, siendo el primero y segundo sentido de rotación tales que el tirador (20, 64) es arrastrado cada vez en el sentido de desplazamiento del cerramiento.
2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte (16; 56) incluye dos cojinetes (26, 28; 60, 62) en los que reposan respectivamente los extremos del tirador y que delimitan, cada uno, un eje de rotación para el tirador, solicitando unos medios elásticamente deformables (44; 66) el tirador (20; 64) en apoyo contra dichos cojinetes.
3. Dispositivo, según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios elásticamente deformables incluyen una varilla elástica (44; 66) cuyos extremos opuestos entre sí están anclados respectivamente en los extremos del tirador (20; 64) y cuya zona media es soportada mediante un tope (50) que equipa el soporte
4. Dispositivo, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los extremos del tirador opuestos entre sí (20; 64) se prolongan, cada uno, mediante un brazo (40, 42) que se extiende transversalmente con relación al eje general del tirador, en cuyo extremo libre están montados dichos medios de accionamiento (12, 14; 68, 70, 88).
5. Dispositivo, según la reivindicación 4, caracterizado porque dichos medios de accionamiento incluyen dos cables (12, 14) fijados, cada uno, al extremo libre de uno de los brazos (40, 42), que aseguran, cada uno, el accionamiento de un mecanismo respectivo.
6. Dispositivo, según la reivindicación 4, caracterizado porque dichos medios de accionamiento incluyen dos sectores dentados (84) que engranan entre sí y montados, cada uno, en rotación en el soporte (56) mediante el comando de uno de los brazos, entre una posición de reposo y una posición activa de accionamiento de los mecanismos, y un órgano de conexión (88) de uno de los sectores dentados al mecanismo o a cada mecanismo a comandar.
7. Dispositivo, según la reivindicación 6, caracterizado porque incluye dos palancas (68, 70) montadas en rotación en el soporte (56) e incluyendo, cada una, una primera zona extrema (72, 74) en apoyo sobre un tope (76, 78) soportado por uno de los brazos, y una segunda zona extrema en la que está previsto uno de los sectores dentados (84)
8. Dispositivo, según la reivindicación 7, caracterizado porque una de dichas palancas (70) está dotada de un brazo de palanca (86) que prolonga lateralmente dicho segundo extremo y en el que está anclado el órgano de conexión (88).
9. Dispositivo, según la reivindicación 8, caracterizado porque incluye, además, un órgano elásticamente deformable (90) que se extiende entre el brazo de palanca (86) y el soporte (56), y que solicita los sectores dentados (84) a su posición de reposo.
10. Dispositivo, según una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado porque el órgano de conexión (88) está formado por un cable o una biela.
11. Dispositivo, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque constituye un dispositivo (10; 54) de mando de mecanismos de una puerta deslizante de un vehículo automóvil.
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