ES2242842T3 - Procedimiento para renovar un lecho de balasto y maquina. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para sanear un lecho de balasto (2) de una vía (3), en el que se recoge y evacua con una cadena desescombradora (4) material de relleno impurificado (34) con formación de un hueco a reconstruir (13), mientras que, en paralelo con esto, se arroja sobre la vía material de relleno nuevo (34) para sanear el lecho de balasto, caracterizado porque se transporta hasta un hueco a reconstruir (13) un contenedor (17) preparado sobre vagones de carga (6) y lleno de material de relleno nuevo (34) y se vacía dicho contenedor para sanear el lecho de balasto (2), después de lo cual el contenedor vaciado (17) se llena de material de relleno impurificado (34) recogido por la cadena desescombradora (4) y se le deposita sobre un vagón de carga (6), y, para iniciar un nuevo ciclo de trabajo, se vuelve a transpor tar hasta el hueco a reconstruir (13) un contenedor (17) lleno de nuevo material de relleno (34).

Description

Procedimiento para renovar un lecho de balasto y máquina.

La invención concierne a un procedimiento para sanear un lecho de balasto de una vía en el que se recoge y transporta material de relleno impurificado por medio de una cadena desescombradora con formación de un hueco a reconstruir, mientras que, en paralelo con esto, se vierte nuevo material de relleno sobre la vía para sanear el lecho de balasto, así como a una máquina para sanear un lecho de balasto.

Se conoce por el documento US 4 465 414 el recurso de almacenar en contenedores el escombro que se produce en la limpieza de balasto, los cuales pueden ser transportados a un tren de carga de escombros con ayuda de una grúa de pórtico.

El cometido de la presente invención reside en la creación de un procedimiento de la clase expuesta con el cual se pueda realizar un productivo saneamiento del lecho de balasto.

Según la invención, este problema se resuelve con un procedimiento de la clase citada al principio por medio de las características expuestas en la parte caracterizadora de la reivindicación principal.

Este procedimiento hace posible, con un coste de construcción relativamente reducido, un intercambio de material muy productivo, para lo cual con un primer viaje de una grúa de pórtico prevista para el transporte de contenedores se lleva nuevo material de relleno, por ejemplo balasto o gravilla con arena, al hueco a reconstruir, después de lo cual la grúa de pórtico puede arrastrar material a desechar para su viaje de retorno. Además, de manera ventajosa, se pueden emplear vagones de carga existentes en gran número con únicamente un coste mínimo de adaptación.

La invención se refiere, además, a una máquina para sanear un lecho de balasto según las características de la reivindicación 3. Esta solución hace posible una reducción del coste de construcción a un mínimo, no siendo necesaria, a pesar de la demanda muy grande de almacenamiento de material de relleno, ninguna utilización de vagones de almacenamiento especialmente construidos. Mediante la abertura de llenado se puede reducir sensiblemente el coste total respecto de cintas transportadoras.

Otras ventajas y ejecuciones de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordinadas y del dibujo.

En lo que sigue, se describe con más detalle la invención haciendo referencia a un ejemplo de ejecución representado en el dibujo.

Muestran

Las Figuras 1 y 2, un alzado lateral de una máquina para el saneamiento de un lecho de balasto,

la Figura 3, una vista en planta esquemática de una parte de la máquina,

la Figura 4, una sección transversal esquematizada a través de la máquina, y

la Figura 5, otra variante de la máquina en un alzado lateral esquematizado.

Una máquina 1 visible en las Figuras 1 y 2 para sanear un lecho de balasto 2 de una vía 3 consiste en un vehículo desescombrador 5 que presenta una cadena desescombradora 4 y un número cualquiera de vagones de carga 6 con una plataforma de carga 7. La unidad de máquina completa puede ser trasladada sobre la vía 3 por medio de mecanismos de rodadura ferroviarios 8 y está equipada con un accionamiento de tracción 9.

El vehículo desescombrador 5 presenta un bastidor de máquina 10 que puede trasladarse en sus extremos por medio de mecanismos de rodadura ferroviarios 8 y un dispositivo 11 de elevación de la vía. Respecto de la dirección de trabajo (flecha 12) de la máquina 1, inmediatamente detrás de la cadena desescombradora 4 conducida como cadena sinfín en torno a la vía 3 se encuentra un hueco a reconstruir 13 exento de balasto. La cadena desescombradora 4 puede ser puesta en rotación y desplazada en altura y lateralmente por medio de accionamientos 40, 41. En el extremo delantero de la máquina se encuentra una cabina de conducción y de trabajo 14 con un dispositivo de mando 15.

En el extremo trasero del vehículo desescombrador 5 está prevista una estación de llenado 16 para llenar contenedores 17. Esta se compone de una cinta transportadora de suelo 19 - que discurre en la dirección longitudinal de la máquina, que está dispuesta entre carriles de grúa 18 y que presenta un accionamiento 42 - y una instalación de transporte 20. Esta presenta un extremo de recogida 22 dispuesto por debajo de un extremo de descarga 21 de la cadena desescombradora 4 y un extremo de descarga 23 posicionado por encima de la estación de llenado 16.

Para el transporte de los contenedores 17 se ha previsto una grúa de pórtico 24 con un accionamiento de tracción 25 que puede trasladarse sobre los carriles 18 de la grúa a través de rodillos de pestaña 26. Para el vaciado de los contenedores 17, la grúa de pórtico 24 presenta un dispositivo de basculación 27 que es giratorio en torno a un eje 28 que discurre en dirección horizontal y perpendicularmente a la dirección longitudinal de la máquina.

Una distancia a que discurre en dirección axial entre un plano 29 formado por los carriles 18 de la grúa (véase la Figura 4) y un extremo superior 30 de la cadena desescombradora 4 es menor que una altura b del bastidor del pórtico. Esta se halla limitada por el plano 29 de los carriles y una unión transversal 32 que une dos montantes 31 del pórtico uno con otro. Una altura c de cabina es también menor que la altura b del bastidor del pórtico.

Como puede apreciarse especialmente en la Figura 3, el bastidor 10 de la máquina presenta una abertura de llenado 33 para el paso de balasto 34, la cual está formada por una tolva de relleno 35, una abertura 36 del bastidor y una cinta transportadora 37 posicionada en el lado inferior del bastidor 10 de la máquina. Esta cinta transportadora presenta un extremo de recogida 38 dispuesto por encima de la abertura 36 del bastidor y un extremo de descarga 39 colocado entre la cadena desescombradora 4 y el dispositivo 11 de elevación de la vía.

En lo que sigue, se describe con más detalle el funcionamiento de la unidad formada por la máquina 1 y los vagones de carga 6:

Mientras que material de relleno o balasto impurificado 34, recogido por la cadena desescombradora 4, es cargado, por medio de la instalación de transporte 20, en un contenedor 17 que descansa sobre la cinta transportadora 19 del suelo, se transporta con la grúa de pórtico 24 un contenedor 17 lleno de balasto nuevo 34 hasta la abertura de llenado 33 y se le deposita sobre la cinta transportadora 37. El balasto 34 llega finalmente desde ésta al hueco a reconstruir 13. A continuación, se traslada la grúa de pórtico 24 hasta la estación de llenado 16 y se deposita sobre la cinta transportadora 19 del suelo el contenedor 17 que se acaba de vaciar (véase la línea de puntos y trazos). Seguidamente, se eleva por medio de la grúa de pórtico 24 el contenedor 17 cargado mientras tanto con balasto impurificado 34 y se le deposita sobre un sitio libre de un vagón de carga 6. Solicitando el accionamiento 42, un contenedor vacío 17 es trasladado con ayuda de la cinta transportadora 19 del suelo hasta dejarlo debajo del extremo de recogida 23. En una secuencia posterior, vuelve a comenzar un nuevo ciclo de trabajo, para lo cual un contenedor 17 lleno de balasto nuevo 34 es transportado hasta la abertura de llenado 33 y en paralelo con ello se llena un contenedor vacío 17.

Como forma de ejecución alternativa puede transportarse también, por ejemplo en lugar de balasto nuevo, arena con gravilla para producir una capa de protección del nivel del terreno. Asimismo, de manera ventajosa, se pueden conectar también los vagones de carga 6, sin trabajos de reacondicionamiento especiales, al lado derecho de la máquina 1. Igualmente, se podría transportar arena con gravilla desde el lado izquierdo hasta la abertura de llenado 33, mientras que en paralelo con esto se alimenta balasto nuevo al hueco a reconstruir 13 desde el lado derecho.

En la máquina 1 visible en la Figura 5 se ha previsto una segunda tolva de relleno o una tolva de relleno delantera 43 con una segunda cinta transportadora 37 para vaciar arena con gravilla que está alojada en contenedores 17. Estos se encuentran sobre los vagones de carga 6 conectados al extremo delantero de la máquina. Para el transporte de estos contenedores 17 llenos de arena con gravilla se ha previsto una segunda grúa de pórtico 24. Los vagones de carga 6 conectados al extremo trasero de la máquina están previstos para el transporte de contenedores 17 llenos de balasto nuevo. Estos son vaciados - en paralelo con el vaciado de la arena con gravilla - en el hueco a reconstruir 13 a través de la tolva de relleno trasera 35. Mediante esta máquina 1 es posible - en paralelo con la renovación del lecho de balasto - la producción de una capa 44 de protección del nivel del terreno que se aplana y compacta con una instalación aplanadora y compactadora 45.

Claims (8)

1. Procedimiento para sanear un lecho de balasto (2) de una vía (3), en el que se recoge y evacua con una cadena desescombradora (4) material de relleno impurificado (34) con formación de un hueco a reconstruir (13), mientras que, en paralelo con esto, se arroja sobre la vía material de relleno nuevo (34) para sanear el lecho de balasto, caracterizado porque se transporta hasta un hueco a reconstruir (13) un contenedor (17) preparado sobre vagones de carga (6) y lleno de material de relleno nuevo (34) y se vacía dicho contenedor para sanear el lecho de balasto (2), después de lo cual el contenedor vaciado (17) se llena de material de relleno impurificado (34) recogido por la cadena desescombradora (4) y se le deposita sobre un vagón de carga (6), y, para iniciar un nuevo ciclo de trabajo, se vuelve a transportar hasta el hueco a reconstruir (13) un contenedor (17) lleno de nuevo material de relleno (34).

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque se vacían contenedores (17) llenos, por un lado, de arena con gravilla y, por otro lado, de balasto nuevo para producir una capa (44) de protección del nivel del terreno y un nuevo lecho de balasto (2), y se aplana y compacta la capa (44) de protección del nivel del terreno.

3. Máquina (1) para sanear un lecho de balasto (2) de una vía (3), constituida por un vehículo desescombrador (5) que presenta una cadena desescombradora (4) para la recogida de balasto, una pluralidad de vagones de carga (6) cargados con contenedores (17) y una grúa de pórtico (24) trasladable sobre carriles (18) a lo largo de los vagones de carga (6) para transportar los contenedores (17), caracterizada porque el vehículo desescombrador (5) presenta carriles de grúa (18) para poder trasladar la grúa de pórtico (24) y una abertura de llenado (33) para el paso de material de relleno (34) descargable sobre la vía (3) desde un contenedor (17).

4. Máquina según la reivindicación 3, caracterizada porque la grúa de pórtico (24) está equipada con un dispositivo basculante (27) para el vaciado de un contenedor (17).

5. Máquina según la reivindicación 3 ó 4, caracterizada porque la abertura de llenado (33) está formada por una tolva de relleno (35) unida con un bastidor de máquina (10) del vehículo desescombrador (5), una abertura (36) del bastidor para el paso del material de relleno y una cinta transportadora (37) dispuesta en el lado inferior del bastidor (10) de la máquina y que discurre en la dirección longitudinal de dicha máquina, con un extremo de recogida (38) posicionado por debajo de la abertura (36) del bastidor.

6. Máquina según la reivindicación 3, 4 ó 5, caracterizada porque el vehículo desescombrador (5) presenta una estación (16) de llenado de contenedores que se compone de una cinta transportadora de suelo (19), que discurre en la dirección longitudinal de la máquina y está dispuesta entre los carriles (18) de la grúa, y un extremo de descarga (23) de una instalación de transporte (20) posicionado por encima de dicha cinta transportadora, estando dispuesto el extremo de recogida (22) de dicha instalación de transporte por debajo de un extremo de descarga (21) de la cadena desescombradora (4).

7. Máquina según una de las reivindicaciones 3 a 6, caracterizada porque una distancia (a) extendida en dirección vertical entre, por un lado, un plano (29) formado por los carriles (18) de la grúa y, por otro lado, un extremo superior (30) de la cadena desescombradora (4) es menor que una altura vertical (b) del bastidor del pórtico entre el plano (29) de los carriles y una unión transversal (32) de la grúa de pórtico (24) que está prevista para unir montantes (31) del pórtico que presentan rodillos de pestaña (26) y que están distanciados uno de otro en la dirección transversal de la máquina.

8. Máquina según una de las reivindicaciones 3 a 7, caracterizada porque una altura de cabina (c) limitada por el plano (29) de los carriles y un extremo superior de una cabina de conducción (14) del vehículo desescombrador (5) es menor que la altura (b) del bastidor del pórtico de la grúa de pórtico (24).