ES2225724T3 - Embalaje de una banda de material. - Google Patents
Embalaje de una banda de material.Info
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Abstract
Un método de formación de un embalaje de una banda que comprende: formación de una pluralidad de apilamientos (45, 46, 47, 48, 49, 50) de una banda; en cada apilamiento doblar repetidamente la banda hacia atrás y hacia delante, de forma que el apilamiento contenga una pluralidad de partes de bandas solapadas dobladas de la banda, en que cada parte de la banda esté doblada con respecto a la banda siguiente adyacente alrededor de una primera línea de doblado transversal con la banda, y con respecto a una segunda parte de la banda siguiente adyacente alrededor de una segunda línea de doblado transversal con la banda y separada de la primera línea de doblado; configurar las partes de la banda de cada apilamiento para formar una pluralidad de primeras líneas (11) de doblado en un extremo del apilamiento y una pluralidad de segundas líneas (12) de doblado en un extremo opuesto del apilamiento.
Description
Embalaje de una banda de material.
Esta invención está relacionada con un método
para la formación de una banda de material y de un producto a
partir de la banda.
Con anterioridad, los embalajes de banda continua
de material han sido formados utilizando una técnica conocida como
"festoneado", en la cual la banda se dobla hacia atrás y hacia
delante para apilar una serie de porciones de la banda hacia atrás
y hacia delante con cada porción que está siendo doblada con
respecto a la siguiente alrededor de una línea transversal a la
banda. La técnica de festoneado ha estado disponible durante muchos
años, y se ha utilizado para el embalaje de diferentes tipos de
material, pero particularmente para el material de una naturaleza
fibrosa tal como la tela, bandas no tejidas y similares. Con esta
técnica, la banda se guía convencionalmente dentro de un
receptáculo tal como una caja de cartón, mientras que un primer
movimiento de vaivén provoca que las partes de la banda se
dispongan a través del receptáculo y dobladas hacia atrás y hacia
delante, y un segundo movimiento de vaivén que provoca que las
posiciones de las partes sean transversales con respecto al
receptáculo en forma transversal con las partes. Normalmente, el
receptáculo comprende un contenedor rígido rectangular al menos
parcialmente de cartón que tiene una base y cuatro lados
verticales.
En una configuración alternativa, la banda se
empaqueta mediante el arrollamiento de la banda en un espacio
cilíndrico que tenga un ancho igual al ancho de la banda, o bien
bobinada en un empaquetado transversal cilíndrico que tenga un
ancho mayor que el ancho de la banda.
En la solicitud internacional PCT número
PCT/CA98/00592 publicada el 30 de Diciembre de 1998 bajo la
publicación número WO 98/58864 del presente solicitante, se exponen
detalles de un método mejorado de formación de un embalaje de una
banda en el cual se forma una pluralidad de bandas lado con lado y
dobladas simultáneamente para formar una pluralidad de apilamientos
lado con lado. Se proporcionan partes de la cola partidas que
permiten que el extremo de cada apilamiento sea conectado al
apilamiento adyacente siguiente para formar una banda continua.
Un problema que surge en la fabricación de un
embalaje de este tipo reside en el doblado simultáneo de las bandas
lado con lado para formar simultáneamente los apilamientos lado con
lado del embalaje terminado. Para conseguir una fabricación
económica, es altamente deseable que el doblado se efectúe a una
velocidad relativamente alta generalmente mayor de 2,54 m/s,
preferiblemente del orden de 3,81 m/s, e incluso de hasta 6,10 m/s,
a las cuales operan normalmente las líneas de producción. Estas
altas velocidades permiten que la maquina de doblado esté provista
directamente detrás de la línea de fabricación, evitando así la
necesidad de embalar el material en forma de rollos antes de la
fabricación del embalaje del tipo expuesto anteriormente.
Una configuración para doblar planchas de papel
en un solo apilamiento de una parte de planchas dobladas en zigzag
es la mostrada en la patente de los EE.UU. número 4573670 (Felix)
concedida a Jos. Hunketer AG, de Suiza. Las patentes posteriores
números 5085624 (Felix) y 5042789 (Hediger) son también relevantes
para esta máquina.
En esta máquina está provisto también un carro
que se desplaza horizontalmente hacia delante y hacia atrás por
debajo de un apilamiento de planchas de papel. El carro define una
ranura transversal que se mueve hacia atrás y hacia delante por
debajo del apilamiento, de forma que un suministro de la plancha de
papel que avanza desde abajo del apilamiento a través de la ranura
es doblado hacia atrás y hacia delante conforme se mueve la ranura
hacia atrás y hacia delante debajo del embalaje.
El embalaje está soportado sobre dos correas, en
el que cada una se arrolla alrededor de un rodillo respectivo de un
par de rodillos que definen una ranura. El recorrido superior de
cada una de las correas es por tanto estacionario manteniendo y
soportando el embalaje en posición fija conforme la ranura definida
por las correas en el rodillo se desplaza hacia atrás y hacia
delante. Esta configuración tal como se muestra en las patentes, ha
conducido a una máquina con éxito que dobla la plancha de papel en
un solo apilamiento a una velocidad relativamente lenta del orden
de 1,02 m/s.
Esta máquina es, no obstante, inadecuada y no se
ha utilizado en forma alguna para la fabricación de embalajes
definidos por una pluralidad de apilamientos lado con lado de
material en banda de un ancho relativamente estrecho.
Es un objeto de la presente invención, por tanto,
el proporcionar una configuración mejorada para formar un embalaje
del tipo descrito generalmente anterior y un embalaje mejorado
formado mediante el método.
De acuerdo con la invención se proporciona un
método de formación de un embalaje de una banda que comprende:
formación de una pluralidad de apilamientos de
una banda;
en cada apilamiento doblar repetidamente la banda
hacia atrás y hacia delante, de forma que el apilamiento contenga
una pluralidad de partes de bandas solapadas dobladas de la banda,
en que cada parte de la banda esté doblada con respecto a la banda
siguiente adyacente alrededor de una primera línea de doblado
transversal con la banda, y con respecto a una segunda parte de la
banda siguiente adyacente alrededor de una segunda línea de doblado
transversal con la banda y separada de la primera línea de
doblado;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento para formar una pluralidad de primeras líneas de
doblado en un extremo del apilamiento y una pluralidad de segundas
líneas de doblado en un extremo opuesto del apilamiento;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento de forma tal que la primera superficie de cada porción
de la banda se sitúe directamente en contacto con la primera
superficie de la siguiente parte de la banda adyacente siguiente, y
de forma tal que la segunda superficie de la parte de cada banda se
sitúe directamente en contacto con la segunda superficie de la otra
parte de la banda adyacente siguiente;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento con los primeros bordes laterales de la misma,
situándose directamente en la parte superior y alineada con los
primeros bordes laterales de las demás partes de la banda del
apilamiento, y con los segundos bordes laterales situados
directamente en la parte superior y alineados con los segundos
bordes laterales de las demás partes de la banda del
apilamiento;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento con la primera y segunda superficies de la misma
generalmente paralelas a la superficie superior y a una superficie
inferior del apilamiento, en el que la banda de cada apilamiento es
continua a través del apilamiento entre una parte de la banda
inferior y una parte de la banda superior;
configurar la pluralidad de apilamientos lado con
lado con los bordes laterales de las partes de la banda de cada
apilamiento adyacente a los bordes laterales del siguiente
apilamiento adyacente;
comprimir los apilamientos en una dirección en
ángulo recto con las superficies superior e inferior, a fin de
reducir la altura de los apilamientos a partir de una altura de
reposo hasta una altura comprimida;
y contener los apilamientos comprimidos en un
armazón a fin de mantener la compresión en el mismo, comprendiendo
el armazón una bolsa que tiene paredes laterales con una longitud de
la misma substancialmente igual a la altura de compresión.
Adicionalmente, las realizaciones preferidas
están expuestas en las reivindicaciones dependientes
2-12.
Se describirán a continuación las realizaciones
de la invención en conjunción con los dibujos adjuntos, en los
que:
La figura 1 es una vista lateral en alzado de un
proceso de formación de un embalaje de una banda de acuerdo con la
presente invención.
La figura 2 es una vista similar a la figura 1
que muestra una parte del proceso a una escala ampliada.
La figura 3 es una vista lateral en alzado a lo
largo de las líneas 3-3 de la figura 1.
La figura 4 es una vista en sección transversal a
través del área de transferencia de la figura 1, mostrando el
movimiento de los apilamientos desde la posición de doblado hasta
la estación de compresión.
La figura 5 es una vista en sección transversal
similar a la figura 4 mostrando los apilamientos después del
desplazamiento a la estación de compresión.
La figura 6 es una vista en sección transversal
similar a la figura 5 que muestra la estación de compresión.
La figura 7 es una vista a lo largo de las líneas
7-7, mostrando el embalaje después de la compresión
en la estación de compresión.
La figura 8 es una vista similar a la figura 7
mostrando el embalaje después de la compresión en la estación de
compresión y después de sellar el armazón.
La figura 9 es una vista isométrica que muestra
el embalaje después de la compresión en la estación de compresión y
después de sellar el armazón.
La figura 10 es una vista lateral en alzado que
muestra el embalaje de la figura 9 en una plataforma de despliegue
con antelación a la apertura del embalaje para desenrrollar la
banda.
La figura 11 es una vista lateral en alzado que
muestra el embalaje de la figura 9 en la plataforma de despliegue
durante el desenrollado de la banda.
La figura 12 es una vista esquemática en sección
transversal que muestra una plantilla de empalme típica.
La figura 13 es una vista vertical en sección
transversal de la configuración de doblado de la figura 1, en la
que el contenedor de bolsa flexible es reemplazado por un
contenedor rígido que tiene cuatro paredes laterales y una pared
extrema.
La figura 14 es una vista a lo largo de las
líneas 14-14 de la figura 13.
La figura 15 es una vista en sección transversal
similar a la figura 13 que muestra la construcción de la estructura
del embalaje en una etapa adicional del proceso.
La figura 16 es una vista vertical en sección
transversal a través del embalaje de la figura 15 en una etapa
subsiguiente del proceso.
La figura 17 es una vista vertical en sección
transversal a través del embalaje de la figura 16 en un estado
terminado para el transporte.
La figura 18 es una vista lateral en alzado
similar a la figura 1, mostrando un aparato modificado para doblar
las bandas incluyendo particularmente una configuración modificada
para expulsar los apilamientos formados en la estación de formación
y mostrando un emplazamiento y configuración alternativos para una
estación de apertura.
La figura 19 es una vista a lo largo de las
líneas 19-19 de la figura 18, mostrando la
formación simultánea de dos embalajes lado con lado incluyendo una
pluralidad de apilamientos conectados.
La figura 20 es una vista similar a la figura 19
mostrando la formación simultánea de dos embalajes lado con lado en
donde los apilamientos están sin conectar y estando soportados
durante la formación por paredes divisoras.
En los dibujos los caracteres iguales de
referencia indican partes correspondientes en las distintas
figuras.
La estructura del embalaje con el que está
relacionada la presente invención se muestra con más detalle en las
solicitudes antes mencionadas incluyendo la solicitud internacional
publicada definida anteriormente. Se hace referencia por tanto a
dichos documentos para los detalles adicionales de la estructura
del embalaje que puedan ser necesarios para la comprensión completa
de lo expuesto a continuación.
La presente invención está relacionada con la
máquina de formación del embalaje que se muestra en las figuras 1 a
9 conjuntamente con la plataforma de despliegue de las figuras 10,
11 y 12, que permite que el embalaje formado en la máquina sea
controlado y manipulado debidamente durante el proceso de
despliegue.
Volviendo ahora a la figura 1 se muestra una
estructura de embalaje 10 formada por una pluralidad de
apilamientos lado con lado del material de la banda. Cada
apilamiento está formado como mejor se muestra en la figura 2
mediante el doblado en zigzag de la banda hacia atrás y hacia
delante entre las líneas de doblado 11 y 12, para formar las partes
de solapado de la banda. La banda se dobla de forma que cada parte
se sitúe directamente en la parte superior de la parte anterior con
los bordes marginales alineados de las mismas. La longitud de las
partes es constante, de forma que el apilamiento define los
extremos que contienen las líneas de doblado, las cuales son
verticales y paralelas.
El material definido en las bandas se envía desde
un suministro 13. Este suministro puede estar dirigido desde una
línea de fabricación sin que intervenga ningún arrollamiento o
enrollado de un carrete o bien puede estar en otras situaciones en
un rollo de material.
El suministro está dirigido a través de un
sistema de envió motorizado 14 en un acumulador 15 o una
configuración flotante, que actúe para acumular temporalmente el
material, puesto que el suministro se envía generalmente a una
velocidad constante mientras que la acción de doblado varia en
velocidad a la vista de la acción de vaivén descrita más
adelante.
Desde el acumulador el material con un ancho
aproximadamente igual al ancho del embalaje es suministrado como
una plancha 16 en la boca 17 en el fondo de un conducto rectangular
18 a través del cual pasa la plancha del material.
El material transportado a través del conducto es
transportado hasta un carro indicado generalmente por 19, el cual
se desplaza con movimiento hacia delante y hacia atrás mediante un
dispositivo motriz indicado esquemáticamente en 20. El carro 19
define en efecto una ranura 21 la cual está soportada por el carro
hacia atrás y hacia delante por debajo de los apilamientos 10, de
forma que el material de banda es suministrado a través de la
ranura 21, y siendo transportado por la ranura hacia atrás y hacia
delante entre las alineas de doblado 11 y 12, para definir las
partes de la banda doblada.
En una configuración alternativa, el rollo de
material se parte en bandas individuales en el suministro 13, y
sendo así suministrado a través del acumular y hacia el interior de
la pendiente 18 en la forma de bandas individuales lado con lado.
En esta configuración, puede ser deseable proporcionar dos
suministros independientes en los cuales las bandas estén
dispuestas alternativamente en un primer suministro y un segundo
suministro a través conjuntamente en una disposición de lado con
lado antes de introducirse en el conducto 18, de forma que las
bandas estén guiadas debidamente lado con lado sin la posibilidad de
ningún solapado.
En una segunda alternativa y configuración
preferida mostrada en la figura 2, el material del suministro 13 se
encuentra con el ancho de la bobina sin cortar en bandas
individuales. En esta configuración, el material de la bobina se
corta mediante una pluralidad de cuchillas de empalme 22 en bandas
individuales de lado con lado. Las cuchillas 22 son del tipo de
disco, montadas sobre un eje giratorio 23 accionando las cuchillas
en una acción giratoria, a fin de proporcionar un efecto de empalme
preciso. Las cuchillas están dispuestas en posiciones separadas a
lo largo de la longitud del eje, con un eje que se extiende a
través del ancho del material, siendo seleccionado el espacio para
proporcionar el ancho requerido de las bandas individuales. Las
cuchillas actuarán también para terminar cada borde del material de
una forma convencional, de forma que el ancho terminado del
embalaje sea menor que el ancho de suministro del material.
La ranura 21 está definida entre un par de
correas 24 y 25. Cada correa tiene los extremos 26, 27 fijados a un
bloque de montaje fijo 28, el cual permanece estacionario durante
la acción de doblado.
Cada correa está arrollada alrededor de un primer
rodillo de soporte extremo 29 y un segundo rodillo de soporte
extremo 30. En el rodillo 30 se proporciona un segundo rodillo de
soporte más pequeño 31, de forma que los rodillos 30 y 31 cooperen
para soportar un extremo de la correa. Los rodillos 30 y 31 en un
extremo y los rodillos 29 en el otro extremo de la correa cooperan
de esta forma en la sustentación de la correa en tensión que se
estira en cada lado del
bloque 28.
bloque 28.
Los rodillos 29, 30 y 31 están soportados en el
carro 19 en la posición fija del carro, de forma que tienen un
movimiento de vaivén con el carro.
El rodillo 31 es relativamente pequeño en
comparación con el rodillo 30 y está posicionado por encima del
rodillo 30. Así pues, los rodillos 31 de las dos correas 24 y 25
están dispuestos más cerca conjuntamente que los rodillos 30, de
forma que las dos correas convergen conjuntamente desde una boca más
ancha arrollada alrededor de los rodillos 30 hasta una posición más
estrecha en la ranura 21 definida entre los rodillos 31.
El carro puede incluir placas de soporte
adicionales que soporten el recorrido superior 32 de las correas
entre el bloque 28 y el rodillo de la ranura 31. Los rodillos 30 y
31 están soportados sobre el carro mediante soportes mecánicos que
permiten que los rodillos soporten las correas y soportando así el
embalaje conforme se forma sobre la parte superior del carro.
Así pues, el carro efectúa un movimiento de
vaivén recíproco hacia atrás y hacia delante, siendo desplazada la
ranura entre los rodillos de la ranura 31 primeramente hacia la
izquierda según se indica por la flecha D, de forma que la parte 32
de la correa 24 disminuya en la longitud conforme el rodillo 31 se
desplace hacia el bloque 28. Al mismo tiempo, la parte 32 de la
correa 25 entre el rodillo 31 y el bloque 28 se incrementa en
longitud. No obstante, las partes de la correa en efecto permanecen
estacionarias y actúan para soportar el lado inferior del embalaje
10, el cual permanece también estacionario con respecto al
movimiento de la correa y de los bloques 28.
La ranura se desplaza así hacia las líneas de
doblado 12 en donde el movimiento del carro es invertido a una
dirección opuesta de la flecha D, soportando así la banda hacia
atrás a partir de las líneas 12 hacia las líneas de doblado 11.
Los rodillos 31 giran en la misma dirección en
todo momento. Conforme el carro 19 tiene el movimiento de vaivén
recíproco, la dirección de los rodillos se invierte en cada extremo
del movimiento recíproco de vaivén.
Así pues, mientras que el carro se está moviendo
en la dirección D, los rodillos 31 en sentido horario y mientras
que el carro se mueve en la dirección opuesta a la flecha D, los
rodillos giran en sentido antihorario. Así pues, en todo momento,
uno de los rodillos actúa para hacer avanzar la banda a través de
la ranura, mientras que el otro está girando en un sentido opuesto a
la dirección de avance. La ranura es por tanto ligeramente más
ancha que el grosor del material de la banda puesto que el material
de la banda no puede ser pinzado entre los rodillos. Los rodillos
por tanto actúan alternativamente para hacer avanzar el material y
soportar el material sobre la parte superior de la correa, tal
como se muestra en la figura 2, en donde el material de la banda es
transportado sobre el rodillo 31 de la correa 25 y depositado sobre
el recorrido superior 32 de la correa 25.
La provisión de los rodillos más pequeños 31
actúan para permitir que las correas lleguen a estar suficientemente
juntas para abarcar el material de la banda sin pinzar el material
de la banda.
Se proporciona una configuración 23 del freno en
una dirección en el área del cuello entre los rodillos 30 e
inmediatamente por debajo de la ranura 21, con el fin de permitir
que el material de la banda para hacerlo avanzar mientras que
impide cualquier movimiento inverso del material de la banda. Esta
configuración de freno en un solo sentido asegura que la banda
avance a través de la ranura, y que se impida que se deslice hacia
atrás a través de la ranura en las líneas de doblado en donde
existe una tendencia al movimiento inverso. Entre las líneas de
doblado se observará que el material de la banda se transporta
sobre el rodillo que está girando en el sentido de avance requerido,
y que se deposita sobre la parte superior de la correa en una
acción de avance efectivo.
En la configuración previamente descrita en donde
tiene lugar el deslizamiento antes de la caída 18, solo se requiere
un único freno 33 inmediatamente en la zona de aguas arriba de la
ranura 21.
En la configuración alternativa tal como se
muestra incluyendo los discos de empalme 22, se proporciona
preferiblemente una segunda configuración de freno en un solo
sentido 34, situado en zona de aguas arriba de los discos de
empalme, de forma que los discos de empalme estén soportados entre
los frenos 33 y 34, manteniendo así la tensión a través de la banda
conforme se corta.
La caída 18 tiene un extremo inferior montado
sobre un montaje de pivote horizontal 36, definiendo un eje
horizontal que se extiende a través del fondo de la caída. Así pues
la boca 17 se mantiene en una posición fija con respecto al
acumulador conforme el carro se desplaza hacia atrás y hacia
delante mientras que la caída pivota entre las posiciones extremas
indicadas mediante líneas de trazos 37 y 38. La caída 18 tiene un
extremo superior 39 fijado al carro 19 de forma que el extremo
superior se transporta hacia atrás y hacia delante entre las
posiciones extremas 37 y 38. Con el fin de acomodar el cambio de
longitud necesaria para mantener el extremo inferior 17 en la
posición fija y para mover el extremo superior hacia atrás y hacia
delante, la caída 18 está formada en una sección superior 40 y una
sección inferior 41, con una de ellas deslizable en la otra, de
forma tal que la longitud de la caída entre la boca inferior 17 y
el extremo superior 39 varíe en su longitud.
La caída está definida por dos paredes laterales
41 y 42, y por dos paredes extremas 43 y 44, encerrando así
totalmente el material de la banda. Así pues, la caída 18 en su
movimiento acomoda cualesquiera fuerzas del aire que se desplaza
por la caída en lugar de permitir que el aire aplique fuerzas al
propio material de la banda. Esto reduce el efecto de "vela"
en el material de la banda conforme es transferido desde el
acumular al carro.
Tal como se muestra en la figura 3, el embalaje
contiene seis apilamientos individuales lado con lado que se
muestran, aunque se observará que el número de apilamientos puede
variar dependiendo del ancho de las bandas y del ancho preciso de
la estructura embalada terminada. Así pues, los seis apilamientos
están indicados generalmente en 45, 46, 47, 48, 49 y 50. Los
apilamientos son paralelos lado con lado y cada uno soporta al
siguiente. No obstante, con el fin de mantener los apilamientos en
orientación vertical, es necesario proporcionar las paredes
verticales 51 y 52, las cuales se acoplan a los bordes laterales de
los apilamientos más extremos 45 y 50. Las paredes laterales pueden
completas cubriendo la longitud completa de las partes de la banda
en la parte superior de las paredes laterales, según se indica en
51A o pueden ser de longitud relativamente corta acoplándose solo a
los extremos de los apilamientos según se indica en 51B. No
obstante, en todos los casos a lo largo de substancialmente la
altura total de la estructura, es necesario soportar y acoplar los
bordes exteriores de los apilamientos, para mantener los
apilamientos en la debida orientación vertical.
Los apilamientos se conforman por tanto mediante
el movimiento de vaivén recíproco del carro, y soportándose sobre el
carro hasta una posición en la parte superior de las paredes
laterales 51, proporcionando así un apilamiento de una altura
requerida. La altura puede variarse por supuesto, dependiendo de los
requisitos de la altura terminada del embalaje y dependiendo de la
cantidad de compresibilidad del material de la banda.
Así pues en la figura 3, en una estación de
formación del apilamiento indicada en 53, los apilamientos se
muestran formados parcialmente desde el carro 19 hasta una altura
intermedia. Con el fin de contener los apilamientos formados, se
proporciona un recipiente 54 en la forma de una bolsa flexible que
tiene las paredes 55 y 56. La parte superior de la bolsa puede
permanecer abierta o puede estar cerrada o parcialmente cerrada
dejando una boca abierta en el fondo de la pared lateral 55 dentro
de la cual se presionan los apilamientos. La boca abierta está
soportada mediante un conjunto de fijación adecuado, indicado
esquemáticamente en 57 montado sobre las paredes laterales 51 y 52.
Así pues, durante la formación de los apilamientos, un operario
inserta la bolsa en la posición de formación 53 con una boca
abierta rectangular, y una pared lateral rectangular definida y
conformada para adaptarse por igual a la forma de sección
transversal exterior del embalaje. Esto permite la construcción del
embalaje para hacer que los apilamientos se deslicen hacia arriba a
lo largo de la superficie interior de la pared lateral51 y 52, y
acoplándose a la bolsa que está presionada contra la pared lateral
mediante la formación de apilamientos presionando así la bolsa, de
forma que su extremo superior 56 se desplace hacia arriba con los
apilamientos, mientras que su boca abierta se mantiene en una
posición fija mediante el conjunto de fijación 57.
La longitud de las paredes laterales de la bolsa
se selecciona de forma que sea igual a la altura comprimida
terminada del embalaje según se expone posteriormente. Así pues, el
conjunto de fijación 57 está situado en una posición separada hacia
abajo desde el borde superior de las paredes laterales en una
distancia igual a la longitud de la bolsa, y por tanto el conjunto
de fijación está situado por encima del fondo del apilamiento.
Cuando los apilamientos se forman hasta la altura
requerida, rellenando así la bolsa y expandiendo la bolsa hasta su
longitud máxima, la boca de la bolsa es liberada del conjunto de
fijación 57, permitiendo que los apilamientos construidos sean
transferidos desde la estación de formación 53 a una estación de
compresión indicada generalmente en 58.
La estación de compresión 58 incluye una cinta
transportadora de soporte 59, que tiene un recorrido superior 60
sobre la cual se soportan los apilamientos.
El recorrido superior 60 de la cinta
transportadora 59 está situado a una altura separada hacia arriba
del carro 19. Así pues, conforme tiene lugar la transferencia de
los apilamientos formados desde la posición 53 sobre la cinta
transportadora 59, esto deja una parte inferior de los apilamientos
por debajo del recorrido superior 60 que permanece sobre la cinta
transportadora 19, proporcionando así una base para la siguiente
estructura de embalaje a forma con la base que proporciona un peso
sobre el carro suficiente para mantener la acción de doblado
efectiva conforme el carro continúa desplazándose con movimiento de
vaivén.
El movimiento de la parte superior del
apilamiento por encima de la cinta transportadora 59 se efectúa por
tanto mediante una placa empujadora 61, que tiene una altura igual
a la altura de la parte del apilamiento a empujar, actuando así
para aplicar fuerza a dicha parte para moverla desde la posición 53
sobre la cinta transportadora 59. La placa empujadora es accionada
por un cilindro 62 o un actuador similar. La acción de empuje
soporta también por supuesto a la bolsa que rodea la parte superior
de los apilamientos desde la estación 53 y las paredes laterales
51, 52 en la estación de compresión.
El armazón para contener los apilamientos después
de la compresión incluye la bolsa 54 y también una plancha de base
63, la cual es suministrada en la parte superior del recorrido
superior 60 de la cinta transportadora 59. El rollo de suministro
64 para la plancha de base está montado en forma adyacente a la
cinta transportadora y alimenta las planchas de forma que se
desplaza a través del recorrido superior 60 como una banda continua
sobre la cual se presionan los apilamientos. El ancho de la plancha
63 tal como se muestra en las figuras 3 y 7 es mayor que el ancho
de la estructura del embalaje definido por las superficies
exteriores de los apilamientos 45 y 50.
Con el fin de asegurar la separación real de la
parte superior de los apilamientos encima de la cinta
transportadora 59, se proporciona un miembro de inserción 65 el
cual se acopla entre una banda más inferior 66 de la parte superior
de la estructura y una banda más superior 67 de la parte inferior de
la estructura para permanecer en posición sobre el carro 19.
El miembro separador 65 está provisto con una
plancha de plástico flexible, la cual se hace avanzar en posición
durante la formación de los apilamientos. Así pues se proporciona
un rodillo de alimentación 68 que coopera con la correa 25, la
cual soporta la plancha de plástico y en una posición deseada
durante la formación de los apilamientos liberando la plancha de
plástico flexible de forma que se suministre sobre el lado derecho
de las bandas para situar debajo una serie de bandas conforme se
desplace el carro de derecha a izquierda en la dirección de la
flecha D, y cubriéndose después por el movimiento del carro en la
dirección opuesta para conseguir la posición, después de la
formación de partes adicionales del apilamiento, tal como se muestra
en la figura 2. Se observará por supuesto que la posición de
inserción del miembro separador 65 se selecciona durante la
formación de los apilamientos, de forma que el miembro separador
alcance la altura de la cinta transportadora 59 cuando la parte
superior de los apilamientos alcance la altura deseada.
Preferiblemente, el miembro separador 65
comprende una plancha doblada de material de plástico, definiendo
así dos capas de la plancha 69 y 70, conectadas mediante un doblado
71. Así pues, el movimiento de los apilamientos puede observarse
siguiendo las etapas desde la figura 1 a través de la figura 4 a la
5. En esta acción de movimiento, la banda 67 situada debajo del
miembro 65 permanece en posición fija. La banda 65 se desenrolla a
través del espacio libre entre las líneas de doblado 12 del
apilamiento y la cinta transportadora 59. La banda 66 conforme se
desenrolla soporta con la misma la plancha superior 69 del miembro
65, de forma que la plancha se desenrolla también y se desliza a
través de la plancha subyacente 70. El uso de materiales plásticos
proporciona un bajo nivel de fricción, permitiendo una acción
deslizante fácil. Conforme tiene lugar el desenrollado y el
movimiento, una banda siguiente adyacente 72 que cubre la banda 66
llega a ser la banda más inferior y cayendo sobre la plancha 63 en
la parte superior del recorrido superior 60. La cinta
transportadora puede moverse hacia delante en este instante para
transportar la banda más inferior 72 hacia delante alejándose de la
posición 63. Alternativa o adicionalmente, la plancha 63 puede
permitir una acción deslizante. Así pues, la banda 66 se desenrolla
de forma que una parte superior 66A de dicha plancha se reduzca
gradualmente en su longitud, y que una parte inferior 66B se
incremente en longitud hasta una posición mostrada en la figura 5,
en la cual la banda 66 está totalmente desenrollada y proporcionando
una interconexión desde la banda más inferior 72 hasta la banda más
superior 67. En esta posición, las planchas 69 y 70 del miembro 65
están totalmente desenrolladas, y las planchas se sitúan
sencillamente en la parte superior de la banda más superior 67, y la
banda desenrollada 66 y por tanto el miembro 65 puede extraerse
según lo indicado por la flecha R en la figura 6 para el reemplazo
en el dispositivo de suministro 68 de la figura 2.
Tal como se muestra en la figura 6, después de
producirse la transferencia a la posición de compresión 58, la
parte de la banda 66 se corta para definir un primer extremo 66C en
el final de una parte 66D de dicha banda, el cual está
interconectado a la banda más inferior 72. Un extremo opuesto 66E es
doblado hacia atrás sobre la parte de la banda superior 67, la cual
permanecía en posición de forma que el final 66E se configura en
las líneas de doblado 11 o más allá. Una parte de la banda puede
ser extraída o desdoblada de la parte superior de los apilamientos
con el fin de conseguir este posicionamiento de los extremos 66C y
66F. La longitud de la parte de la banda 66D que se expone más
allá del fin del apilamiento conectado a la banda 72 es improbable
que sea la longitud total de la banda 66, puesto que no es
deseable proporcionar una parte de cola de esta longitud. En
general, la parte de la longitud es preferida para que sea
suficiente para una manipulación fácil en la operación de desdoblado
tal como se expondrá más adelante.
Así pues en un ejemplo típico, la altura
comprimida del embalaje es probable que sea del orden de tres
pies, lo cual es inferior a la longitud de las partes de la banda
que son generalmente del orden de cuatro pies. En dicho ejemplo,
la envolvente puede configurarse para que sea igual en altura a la
altura del embalaje, de forma que el envolvente actúe como una placa
de cabecera para el extremo del embalaje.
El extremo 66E se muestra en la figura 6 como que
está localizado directamente en las líneas de doblado 11, de forma
que sea accesible en la parte superior del embalaje en el extremo
de las líneas de doblado 11. No obstante, el extremo puede
configurarse de forma que cuelgue desde la parte superior del
embalaje a lo largo del extremo del embalaje hacia abajo y hacia el
fondo. Esto hace que el extremo 66E sea más accesible incluso para
el empalme posterior según se describe más adelante.
La parte 66D está encerrada dentro de una
envolvente 73, el cual está formado por dos planchas de un material
protector adecuado, tal como cartón con una plancha interna 74 y
una plancha externa 75 dobladas en una línea de doblado superior
76, de forma que se configuren una fila de bandas desde cada uno de
los apilamientos respectivos definidos por la parte 66D en una
fila, tal como se muestra mejor en la figura 7. Esta envoltura se
dobla, según se indica mediante la flecha F, hacia arriba para
situarse en forma plana a lo largo de las líneas de doblado 11 de
los apilamientos. En dicho ejemplo, la envolvente puede
configurarse para que sea igual en altura a la altura del embalaje,
de forma que la envolvente actúa como una placa de cabecera para el
extremo del paquete.
La plancha 63 tal como se muestra en la figura 6
se corta de forma que sus bordes 63A y 63B se extiendan más allá de
las líneas de doblado 11 y 12. Así pues, cada embalaje tiene su
propia plancha de base separada del suministro de la plancha base y
un borde frontal 63C de la siguiente plancha base, provista para el
siguiente embalaje a formar y transferir según se ha descrito
anteriormente. En la estación de compresión 58, tal como se muestra
mejor en las figuras 6 y 7, se proporciona un par de paredes
laterales rígidas 77 y 78, las cuales soportan los lados de los
apilamientos más exteriores 45 y 50. Las paredes laterales 77 y 78
están separadas de las paredes laterales de la estación de doblado,
de forma que sean movibles para liberar el embalaje cuando sea
necesario, de forma que tengan una resistencia suficiente para
acomodar las fuerzas de compresión durante la acción de compresión
y tal que la posición y estructura de las paredes permitan al
operario tener acceso a la envoltura 73 y a la acción de sellado
por calor, según se describe más adelante.
Tal como se muestra en la figura 6, la parte
superior del embalaje está rodeada por la bolsa 54 con las paredes
laterales dependientes 55 que terminan en un borde más inferior
55A. Esta posición puede ser situada por encima de la parte
superior de la envolvente 73, de forma que la envolvente pueda ser
doblada en posición por debajo del fondo de la bolsa.
Alternativamente, cuando la sección transversal de la bolsa
utilizada sea mayor que el embalaje, la bolsa estará
suficientemente floja para permitir utilizar una envoltura más alta,
de forma que su altura sea igual a la altura del embalaje
comprimido. Así pues, es necesario suministrar este por debajo del
borde inferior de la bolsa. Las colas en la parte superior del
embalaje definido por el extremo 66E, conforme cuelguen
preferiblemente, cuelgan por tanto sobre la parte frontal de la
envoltura, de forma que la envoltura actúe por tanto como placa de
cabecera que proteja las colas superiores contra el arrugamiento
bajo la compresión.
Se proporciona un peso de compresión 79 que tenga
una masa suficiente para aplicar una carga vertical sobre la
estructura del embalaje, para comprimir los apilamientos hasta un
nivel de compresión deseado. La cantidad de compresión variará
dependiendo del material a embalar. La compresión actúa por tanto
para reducir la altura del embalaje a partir de la altura de reposo
hasta la altura comprimida. En general, el material a embalar es
frecuentemente de naturaleza fibrosa, de forma que la compresión se
efectúa mediante la expulsión de aire de las bandas individuales,
reduciendo así el grosor de cada banda y por tanto la altura total
de los apilamientos. La magnitud de la fuerza aplicada está
controlada por el soporte del peso 79 sobre un soporte 80, el cual
está soportado sobre un sistema de suspensión adecuado 81 (no
mostrado). La pluralidad de células de carga 82 interconecta el
soporte 80 y el peso 79, de forma que la fuerza real aplicada al
embalaje pueda ser calculada a partir de las células de carga y del
sistema de suspensión 81 operado para mantener una fuerza de
compresión necesaria.
Conforme se efectúa la acción de compresión, el
extremo inferior de la bolsa 54 se envuelve alrededor de la
envoltura 73, y alrededor de una parte inferior de los apilamientos
y traccionada hasta que el borde inferior 55A alcance a las
planchas 63.
Tal como se expuso previamente, el extremo
superior 56 de la bolsa está total o parcialmente cerrado por una
costura sellada térmicamente 83. Esto puede llevarse a cabo antes
de la aplicación de la bolsa tal como se muestra en la figura 3, o
bien puede realizarse como parte de la etapa de compresión en la
estación 58.
La junta hermética térmica 83 deja abiertas dos
aberturas 84 y 85, cada una adyacente a un lado respectivo del
embalaje, y estas aberturas están acopladas a secciones del
conducto 86, los cuales se conectan a un conducto de vacío
principal 87 conectado a una fuente de vacío 88. Conforme tiene
lugar la acción de compresión, por tanto, el aire es extraído de la
estructura del embalaje a través de la parte superior de la bolsa
para tomar el aire que es expelido de la estructura del embalaje
debido a la compresión. Por supuesto, se escape algún aire por
debajo del fondo de la bolsa pero esta cantidad de aire de escape
se reducirá conforme el borde inferior 55A sea traccionado hacia la
plancha de la base 63A.
Cuando el borde inferior 55A alcanza la plancha
63, tal como se muestra en la figura 8, el borde inferior se vuelve
ligeramente hacia fuera para solapar y contactar con los bordes
laterales de la plancha 63, los cuales están expuestos más allá del
borde inferior de la bolsa. Así pues, el borde inferior 55A se
solapa sobre los bordes 63D y se utiliza un sellador térmico 89 para
sellar las partes marginales vueltas hacia fuera 555A hacia la
plancha de la base alrededor de la periferia de la bolsa. El
recorrido superior de la cinta transportadora actúa como un yunque
para la acción del sellado hermético. La acción de sellado térmico
puede realizarse mediante varias técnicas distintas incluyendo aire
calentado, cuchillas de sellado térmico las cuales son llevadas
mecánicamente para la aplicación de calor o bien un dispositivo
giratorio que se mueva alrededor del fondo del embalaje, para
proporcionar un sellado periférico. Con el embalaje así sellado, se
aplica un vacío adicional a partir de la fuente de vacío 88 a
través de la abertura 84 y 85 hasta que el embalaje quede evacuado
hasta una presión negativa deseada, traccionando así la bolsa de un
ligero sobredimensionado sobre el embalaje. En esta posición, las
aberturas 85 y 85 se cierran mediante sellado térmico de una forma
convencional, de forma que el embalaje quede sellado totalmente.
Se observará por tanto que la altura de la bolsa es igual a la
altura del embalaje comprimido, y que no existe ninguna parte de
bolsa en exceso o de material en exceso necesario, reduciendo por
tanto el material de embalaje. Adicionalmente, en el caso de que
tuviera lugar una fuga a través de una de las costuras, el embalaje
no podría expandirse de nuevo o bien expandirse hacia su altura de
reposo puesto que se mantendría en la posición de compresión por la
bolsa bajo tensión. En el caso de que pudiera tener lugar una fuga,
podría tener lugar algún doblamiento de la estructura de la bolsa,
pero el embalaje no podrá expandirse drásticamente en la situación
en la que la bolsa tenga una longitud mayor que la longitud en
estado comprimida.
El embalaje completado en la compresión y en el
sellado se muestra por tanto en la figura 9, en donde se muestran
los extremos 66E en el mismo extremo del embalaje que la envoltura
73, y se muestran en la condición opcional dependiendo del extremo
del embalaje. La envoltura 73 está exenta de compresión en la
dirección vertical incluso aunque el material del embalaje definido
por la bolsa traccione de la envoltura en forma ajustada contra el
extremo de la estructura del embalaje y contra las líneas de
doblado 11.
La bolsa está formada preferiblemente por un
laminado de un material de nylon interno, el cual proporciona una
alta permeabilidad y una alta resistencia conjuntamente con una
capa exterior de polietileno, el cual proporciona el efecto de
sellado térmico necesario. La bolsa puede estar formada por un
material que tenga un grosor total del orden de 0,0762 micrómetros.
La plancha de base está formada a partir de un material similar
definiendo una capa exterior de nylon y una capa interna o superior
de polietileno, la cual es sellada térmicamente hasta la capa
exterior de la bolsa. La plancha de base puede estar formada por un
material más grueso de un grosor del orden de 0,0762 - 0,254
micrómetros, para proporcionar una resistencia adicional para
acomodar el acoplamiento las horquillas de una carretilla elevadora
de horquillas o por otro dispositivo de elevación.
En este estado, el embalaje puede ser almacenado
y transportado por tanto mientras que se mantiene en una condición
segura y limpia en el medio ambiente.
Volviendo ahora a la configuración de desdoblado
mostrada en las figura 10 y 11, el embalaje de la figura 9 es así
transportado hasta una plataforma de desdoblado indicada
generalmente en 90 del tipo mostrado y descrito en las solicitudes
anteriores y particularmente en la solicitud internacional antes
definida. Así pues, la plataforma de desdoblado proporciona una
superficie inferior inclinada 91, la cual recibe las superficies
inferiores de los apilamientos 45 a 50, y una pared lateral
inclinada 92, la cual recibe la superficie lateral del apilamiento
50 y que proporciona un cierto apoyo para dicha superficie. Así
pues, cada uno de los apilamientos están inclinados de forma que se
apoyen sobre el apilamiento adyacente siguiente y que se presentan
en la parte más superior para el desdoblado inicial. En esta
configuración, se proporciona una placa de cabecera 93, la cual se
acopla a las superficies superiores de todos los apilamientos y que
proporciona una presión en los mismos. La placa de cabecera está
montada sobre una guía 94 y puede ser accionada a lo largo de la
guía 94 por un motor de accionamiento 95 o un cilindro en una
acción de deslizamiento, de forma que pueda elevarse desde la
posición de presión mostrada en la figura 10 hasta una posición de
liberación elevada hacia arriba por encima de la superficie
superior del embalaje, mostrada en la figura 11. La placa de
cabecera puede estar bloqueada en la posición de presión y
deslizándose libremente al desbloquearse, de forma que se desplace
por presión desde el embalaje y elevándose desde el embalaje por el
operario.
En una etapa inicial de la acción de desdoblado,
por tanto, el embalaje en su condición de compresión y envuelto se
aplica sobre la plataforma de desdoblado y la placa de cabecera 93
desplazada en posición presionando contra la superficie superior de
los apilamientos. La placa de cabecera está conformada para que
permita el acceso a la parte superior del embalaje alrededor de su
periferia completa, para permitir la apertura por empalme.
Con el embalaje así restringido, se forma una
ranura en la bolsa alrededor de la parte superior de la bolsa, de
forma que la parte superior de la bolsa se separe totalmente de una
parte inferior de la bolsa, liberando así el vacío mientras que el
embalaje se mantiene en estado comprimido por la placa de cabecera.
Con la bolsa así abierta totalmente, el motor de accionamiento 95 se
opera o bien la placa de cabecera se desbloquea para liberar
gradualmente la presión en el apilamiento, de forma que los
apilamientos se expandan desde la condición comprimida de retorno
hacia la condición de reposo inicial. Tal como se muestra en la
figura 11, la placa de cabecera se desplaza a la posición separada
de los apilamientos, permitiéndoles que estén expuestos totalmente,
y que la placa de cabecera pueda ser girada totalmente desde el área
de la parte superior de los apilamientos, para permitir que la
parte superior esté expuesta totalmente para el desdoblado.
Así pues, con la estructura del embalaje liberada
de la compresión, tal como se muestra en la figura 11, las partes
restantes de la bolsa se cortan liberando así la envoltura 73, la
cual es retirada entonces liberando las colas 66D. Una plantilla de
empalme 96 montada sobre la guía 94 es desplazada en posición a lo
largo de las líneas de doblado 11 de la estructura del embalaje. La
plantilla de empalme 96 incluye una barra de soporte sobre la cual
se sitúan las colas y un elemento de fijación movible en una
posición de fijación para retener las colas 66D de los apilamientos
(con la excepción de la cola indicada en 66E del apilamiento 50,
que está expuesto para la conexión al embalaje adyacente siguiente
como extremo de cola de esta estructura del embalaje).
Los extremos libres 66E del extremo superior de
los apilamientos, con la excepción del apilamiento 45, son
traccionados hacia abajo o desplazado en posición por un operario
desde su posición inicial, y retorcidos a través de 360º, y
acoplados en la configuración de fijación de la plantilla de
empalme.
Se hace operar un elemento de empalme desplazable
98 de la plantilla de empalme para explorar a través de los extremos
adyacentes 66D y 66E para proporcionar una acción de empalme.
El empalme puede realizarse mediante varias
técnicas incluyendo el sellado por calor y la costura. Los empalmes
cosidos puede realizarse mediante la máquina que se describe más
adelante.
La necesidad de un giro y la configuración de los
extremos es tal como se describe en la solicitud identificada
anteriormente, de forma que no se añadirá aquí una descripción
adicional.
Con el empalme completado, se retira la plantilla
de empalme de una posición que podría interferir con la acción de
desdoblado, y se completa entonces la acción de desdoblado, tal
como se muestra esquemáticamente en donde se desdobla cada
apilamiento por turno en el apilamiento 45 hasta el apilamiento 50,
y aplicándose el material de la banda sobre una cinta transportadora
99.
Es preferible en esta configuración que los
apilamientos sean almacenados y localizados en una sala de
suministros independiente de la máquina de utilización final sobre
la cual se utilicen las bandas. La banda puede ser transportada por
tanto sobre una distancia relativamente larga en la cinta
transportadora 99 desde la sala de suministros hasta una sala
independiente en donde estén situadas las máquinas de utilización
final.
Un dispositivo de cosido adecuado para formar los
extremos empalmados de la forma mostrada es el que fabrica y vende
la firma Elcu Sud Impianti SRL de Milán, Italia, conocida por la
máquina de coser de extremos en contacto AAT2000, o bien la máquina
de coser de extremos en contacto TC105. Esta máquina está
disponible comercialmente y los detalles de la misma se encuentran
disponibles para los técnicos especializados en el arte, de forma
que los detalles no serán descritos aquí, ni tampoco los detalles
de las puntadas formadas por la máquina.
No obstante, la máquina anterior no ha sido
utilizada para los productos absorbentes del tipo con el que está
relacionada principalmente la presente invención, y se suministra
generalmente para la fijación de telas.
Con el fin de conseguir un empalme efectivo en la
situación anterior, es necesario asegurar que los extremos estén
encuadrados con la longitud de la banda, y que la acción del corte
se efectúe a lo largo de una línea en ángulo recto con la banda. Es
necesario también asegurar que las puntadas estén configuradas a
una distancia suficiente de los extremos de la banda, para
proporcionar un material suficiente para dar la resistencia
necesaria para acomodar las fuerzas durante la manipulación de la
banda. Es aceptable generalmente una distancia del orden de 0,635
a
1,016 cm.
1,016 cm.
Tal como se muestra en las figuras 13, 14 y 15,
se proporciona un aparato de doblado de bandas indicado
generalmente en 101, que es sustancialmente el mismo que el
anteriormente descrito, de forma que incluye una carro con una
ranura en el carro con las bandas lado con lado que pasan a través
de la ranura para formar una pluralidad de apilamientos paralelos
de la banda, tal como se muestra mejor en la figura 14. Así pues,
los apilamientos incluyen los apilamientos 102 a 107, los cuales
están dispuestos lado con lado y paralelos con las líneas de
doblado en los extremos de doblado 108 y 109 de los apilamientos.
Los apilamientos exteriores 102 y 107 tiene superficies enfrentadas
hacia fuera 110 y 112, que definen los lados del embalaje.
Tal como se expuso previamente, se proporciona
una plancha de deslizamiento 113, la cual permite que un embalaje
definido por la pluralidad de apilamientos sea desplazado de un
lado sobre la cinta transportadora 114 cuando el paquete este
conformado a una altura deseada, tal como se muestra en la figura
15. La parte de acumulación inferior del embalaje definida por los
apilamientos está indicada en 115, la cual se forma hasta el nivel
de la cinta transportadora 114, de forma que la altura del embalaje
permanezca en posición después de extraer un embalaje conformado
sobre la cinta transportadora para aplicar presión sobre el
carro.
Los lados 110 y 112 están confinados mediante un
par de paredes laterales verticales 116 y 117 para mantener los
apilamientos lado con lado conforme se construye el embalaje. En la
parte superior de las paredes verticales 116 y 117 se proporciona
una estructura de estante 118 para soportar un envase o caja 119.
El envase comprende una parte de manguito 120 y una pared extrema
cerrada 121. La parte del manguito está definida por cuatro paredes
rígidas 122, 123, 124 y 125. Estas paredes están dispuestas
mutuamente en ángulo recto, para definir un envase rectangular para
recibir el embalaje rectangular definido por la pluralidad de
apilamientos que se estén formando por el aparato de doblado 101.
Las paredes 122 a 125 definen un borde superior 126 que se sitúa en
una altura horizontal común, de forma que el borde superior de las
paredes 122 y 124, con el envase invertido, tengan un borde
superior asentado sobre el estante 118.
El proceso de construcción del embalaje es el
mostrado en la figura 13, con un embalaje 100 que se ha retirado
justamente sobre la plancha deslizante 113 y en la etapa del
comienzo de la construcción del paquete siguiente.
En la primera etapa de construcción, las bandas
130 y 131 en la parte superior de la sección acumulada 115 son
traccionadas en direcciones opuestas para formar partes extremas
empalmadas. Así pues, las bandas 130 de los apilamientos 102, 104 y
106 son traccionadas hacia la izquierda, y las bandas 131 de los
apilamientos 103, 105 y 107 son traccionadas hacia la derecha. Las
bandas son traccionadas hasta una longitud suficiente para
proporcionar la parte de la cola de empalme de una longitud
suficiente tal como se describe más adelante. El envase es
invertido de forma que el borde 126 se enfrente hacia abajo, y el
envase defina así una boca abierta 133 enfrentada hacia abajo sobre
la parte superior de la sección acumulada 115.
Las bandas son fijadas temporalmente hacia el
lado del envase para el almacenamiento, de forma que las bandas 130
estén fijadas por un parche adhesivo 132 a la pared lateral 132 a
la pared lateral 122. Simétricamente, las bandas 131 están fijadas
a la pared lateral 124. Las paredes laterales 123 y 125 descansan
sobre la parte respectiva del estante 118, de forma que las partes
de la banda 130 y 131 se extienden por debajo del borde superior
expuesto de las paredes 122 y 124, respectivamente. El envase puede
colocarse en posición mediante las paredes laterales adecuadas o
mediante un reforzamiento (no mostrado), de forma que permanezca en
posición con las paredes laterales alineadas con los lados
respectivos y extremos doblados de la estructura del embalaje.
Para proporcionar un soporte mejorado del
contenedor y un control mejorado de las colas 130 y 131, el estante
de soporte 118 puede soportar cada una de las cuatro paredes
laterales del envase. No obstante, dichas partes del estante en las
paredes laterales 122 y 124 pueden incluir cortes, para recibir cada
uno una cola respectiva de las colas que pasan a través del corte,
evitando así que las colas sean pinzadas por debajo del envase.
Con el envase así emplazado en posición tal como
se muestra en la figura 13, continua la construcción de los
apilamientos mediante el movimiento del carro tal como se ha
descrito anteriormente. Conforme se dimensiona el embalaje definido
por los apilamientos, de forma que el embalaje se encaje en forma
floja dentro del envase, la construcción del embalaje hace que la
estructura del embalaje avance a través de la boca abierta 133, de
forma que las bandas superiores de los apilamientos se desplacen
hacia arriba dentro del envase, conforme se aplican más bandas en
el fondo de los apilamientos.
Conforme las bandas superiores 134 se desplazan
hacia arriba, estas bandas traccionan de las partes de la banda 130
y 131, de forma que dichas partes de la banda son traccionadas
hacia arriba para situarse a lo largo de los extremos doblados de
los respectivos apilamientos. Puesto que existe un encaje aflojado
suficiente en las partes de la banda 130 y 131, las partes de la
banda son traccionadas hacia arriba hasta el extremo de la parte de
la banda que esté conectada a la parte de la banda superior
respectiva 134, la cual es la parte superior 121 del envase. Así
pues, tal como se muestra en la figura 15, la parte de la banda
superior conecta en 135 a una longitud 136 de la parte 130, con la
longitud 136 que se extiende a lo largo de la pared lateral 122.
Simétricamente, la parte 131 define una longitud 137 que se
extiende a lo largo de la pared lateral 124.
Tal como se muestra adicionalmente en la figura
15, la construcción de los apilamientos continúa después de que los
apilamientos llenan el envase, de forma que el envase es presionado
entonces hacia arriba hasta una parte 138 del embalaje que esté
construida se extienda desde la parte superior de la cinta
transportadora 113 al borde 126 del envase. Esta altura de la parte
138 variará dependiendo de los requisitos y del material en
particular a embalar, tal como se expone con más detalle más
adelante.
Cuando la estructura del paquete alcanza la
posición mostrada en la figura 15, en donde el envase está
rellenado y la parte 138 está construida para la altura deseada, el
embalaje se desplaza sobre la plancha de deslizamiento 113 tal como
se ha expuesto anteriormente sobre la cinta transportadora 114, y
alejándose de la sección acumulada 115 del embalaje. Este movimiento
permite que se construya el siguiente embalaje mientras que
continua el procesado adicional del primer embalaje.
Con el embalaje desplazado sobre la cinta
transportadora, se utiliza el equipo de manipulación de material
convencional, para invertir la estructura del embalaje tal como se
muestra en la figura 16, de forma que la pared extrema 121 llegue a
ser el fondo del envase y la parte del manguito 120 del envase
permanezca de pie hacia arriba hacia el borde superior 126 de las
paredes laterales 122 a 125. En esta posición, la parte 138
permanece encima del borde superior 126 del envase hasta la altura
deseada. Con el embalaje en esta condición, las partes 130 de los
apilamientos 102, 104 y 106 se conectan en una parte superior 140
de los siguientes apilamientos adyacentes 103, 105 y 107,
respectivamente, mediante un empalme indicado esquemáticamente en
141. Así pues, la parte de la banda 130 se extiende desde una parte
de la banda extrema, la cual en este instante se encuentra en el
fondo de los apilamientos, 102, 104, 106, hasta una segunda parte
de la banda extrema del apilamiento adyacente siguiente 103, 105 y
107 con unas segundas partes de la banda extremas que en este
instante se encuentran en la parte superior de la estructura del
embalaje.
Se observará por supuesto que la estructura del
embalaje puede hacerse girar y también invertir, de forma que un
elemento que esté temporalmente en la parte superior pueda estar
más tarde desplazado al fondo, y viceversa. Los términos
"superior" e "inferior" al ser utilizados aquí no tienen
por objeto por tanto el referirse a un elemento que esté siempre
necesariamente en la parte superior o inferior en cualquier
posición en particular del proceso de la estructura del
embalaje.
Simétricamente, las partes de la banda 131 están
conectadas a las partes de la banda superior extrema 140 de los
apilamientos 102, 104 y 106, respectivamente.
Se observará por supuesto que la banda extrema
forma un extremo frontal para la conexión a una máquina para
utilizar la banda, y que la banda en la esquina opuesta del
embalaje es una banda extrema de cola para la conexión al embalaje
siguiente. En consecuencia, una de las conexiones se hace que no
dependa de sí las bandas se desplazan a la izquierda o a la derecha
para dejarla en la operación de desdoblado.
Se observará que la longitud de las partes de la
banda 130 y 131 que definen las partes de la cola del empalme están
configuradas en la tracción inicial de dichas partes de la cola del
empalme en una posición mostrada en la figura 13, para proporcionar
la longitud suficiente para extenderse a lo largo de la altura
completa del embalaje en su estado comprimido, y proporcionar un
empalme en la parte de la banda superior.
El empalme 141 tal como se muestra en la figura
16 está situado en la parte superior del embalaje que se encuentra
en la superficie superior que contiene las segundas partes de la
banda extrema 140. Es más conveniente situar el empalme en esta
posición, puesto que dicha superficie es horizontal durante el
proceso del empalme, lo que hace que sea accesible el empalme para
localizar la plantilla en la superficie horizontal superior para
realizar simultáneamente todos los empalmes.
No obstante, es posible también que los empalmes
puedan realizarse en los extremos doblados 108 y 109 en dicha parte
138 de los apilamientos que sobresalen por encima del apilamiento
126.
Se observará que la estructura del embalaje tal
como se muestra en la figura 16 está sin comprimir separada del
peso de la parte de la banda, puesto que no se ha aplicado ninguna
fuerza de compresión externa. En esta condición, conocida como la
condición "sin comprimir" o de "reposo" de la estructura
del embalaje, los apilamientos incluyen la parte 138 que sobresale
por encima del borde superior 126. La altura de esta parte se
selecciona dependiendo de la proporción de la compresión que se
precise para este material en particular a embalar. La magnitud de
compresión puede variar desde un nivel bajo del orden del 10 por
enciento hasta una magnitud del 90 por ciento dependiendo de la
compresibilidad del material.
Después de haber completado el empalme, se aplica
una tapa superior 142 sobre la parte superior de los apilamientos y
el embalaje es comprimido según se indica en C mediante un miembro
de compresión mecánica adecuado, el cual aplica una fuerza a la
superficie superior de cada uno de los apilamientos, comprimiendo
los apilamientos hacia abajo hasta que los apilamientos alcancen la
altura de un borde superior 126. Así pues, tal como se muestra en la
figura 17, el embalaje se cierra totalmente mediante el envase
rígido definido por la parte del manguito 120, la tapa extrema 121
que se encuentra ahora en el fondo de la estructura y la tapa
extrema 142 que se encuentra ahora en la parte superior de la
estructura.
El embalaje se mantiene cerrado mediante una capa
arrollada 144 de material de banda de un tipo convencional. El
material de banda puede ser una serie de bandas que se arrollan
individuales o bien puede ser un material de película de enrollado
por encogimiento.
Tal como se muestra en la figura 17, los
extremos doblados 108 y 109 están separados de la pared lateral
respectiva 122 y 124 del envase por un espacio S el cual es
suficiente para recibir la parte de cola del empalme respectivo 130
y 131, en condición de ajuste flojo sin compresión. Así pues,
durante la compresión de la estructura del embalaje, la parte de
cola del empalme 130, 131 llega a estar floja en su dirección
longitudinal puesto que su longitud es mayor que la altura del
embalaje después de la compresión. Esta longitud floja se acomoda
en el espacio S pasando al estado de arrugada o doblada para
compensar el aflojamiento. En la práctica, el espacio S se
encuentra en el rango de 1,27 - 2,54 cm, que es suficiente para
acomodar las partes de cola del empalme flojo sin ninguna
compresión sobre aquellas partes mientras que se maximiza la
cantidad de material dentro del envase.
En la configuración en donde están los empalmes
en la parte superior del embalaje, la parte de cola del empalme
suelto está libre de ningún empalme de forma que es improbable que
se queda atrapada en el envase cuando se libere la estructura del
embalaje de la compresión para el desdoblado después del transporte
y del almacenamiento.
Esta configuración que contiene las partes de
cola del empalme entre la pared de la caja y los extremos de
doblado asegura que la cola se mantiene sin presión, lo cual podría
provocar el arrugado o daños pero que evita la necesidad de un
doblado manual y mantener la cola reduciendo así los costos de mano
de obra.
En algunas circunstancias, en donde por ejemplo
el embalaje tiene que ser transportado en condiciones adversas, la
caja puede estar cubierta por una bolsa de vacío.
Se observará a partir de lo anterior que el
envase puede ser una bolsa o una caja dependiendo de las
circunstancias o de la elección del usuario final. La bolsa o la
caja son estructuras equivalentes por tanto, y puede ser
reemplazadas por construcciones de embalaje alternativas.
Las paredes laterales de la caja están formadas
general y preferiblemente con cartón puesto que es fácilmente
disponible, y proporciona una rigidez suficiente y pudiendo
disponerse del mismo o de un material reciclado. No obstante,
pueden utilizarse otros materiales. La caja al estar formada por
dicho material es rígida en el sentido de que retiene normalmente
su forma pero no es generalmente necesario que la caja se mantenga
en forma rectangular con los lados planos en todas las
circunstancias y para todas las cargas, puesto que el material para
dicho requisito de rigidez sería prohibitivo en la mayoría de los
casos en el precio y peso. Es necesario generalmente que la caja
proporcione una rigidez suficiente para proteger el contenido
durante el transporte normal y en las condiciones de
almacenamiento. En el caso de que la carga de compresión del
embalaje tienda a doblar la caja en la parte superior y fondo, es
posible proporcionas unos miembros en las esquinas que actúen como
soportes para permitir el apilamiento de envases adicionales unos
sobre otros.
En algunas realizaciones, particularmente cuando
el material a embalar no acepte la compresión, el embalaje puede
construirse hasta una altura solo ligeramente por encima del borde
superior del envase. Así pues, la magnitud de la fuerza aplicada
para cerrar el envase es solo suficiente para aplicar una presión
ligera a las partes de la banda para mantener la estructura intacta,
a través de las partes sin comprimir de las bandas individuales.
Por otra parte, el método de formación y el embalaje terminado son
idénticos son idénticos a lo mostrado en las figuras 13 a 17.
Volviendo ahora a las figuras 18 y 19, se
muestra un método para formar apilamientos lado con lado de material
de banda doblada, el cual es similar al descrito anteriormente. Así
pues, los apilamientos indicados generalmente en 200 están formados
mientras que se soportan sobre un carro 201, incluyendo una primera
correa 200 y una segunda correa 203. El carro 201 se le imprime un
movimiento de vaivén de hacia delante y hacia atrás mediante el
dispositivo de vaivén 204, de forma que una ranura central definida
sobre el carro entre las dos correas se desplaza hacia atrás y
hacia delante entre los extremos de los apilamientos, tal como se
ha descrito anteriormente. La ranura entre las dos correas incluye
un área de partición 205 definida por los rodillos de soporte de la
correa descrita anteriormente en forma conjunta con un freno 206
situado dentro del área de partición.
El ranurador situado previamente en el área de
partición se desplaza hacia una estación de ranuración 207 situada
en zona de aguas arriba de un acumulador 208 y en zona de aguas
debajo de un suministro 209.
El acumulador 208 incluye un rodillo de guía 210
soportado sobre el carro, y con movimiento de vaivén de hacia
atrás y hacia delante con el carro, de forma que la longitud mínima
211 del material a doblar se extienda entre la ranura y el rodillo
de guía 210 situado por debajo de la ranura. En zona de aguas abajo
del ranurador 207 se proporciona un par de rodillos de pinzado fijos
212, los cuales permanecen estacionarios conforme el carro se
desplaza hacia atrás y hacia delante por encima de los rodillos de
pinzado. Los rodillos del acumulador 213 están dispuestos entre los
rodillos de pinzado 212 y el rodillo de guía 210 para formar un
bucle del material definido por dos porciones de la banda 214 y
215, las cuales se incrementan y disminuyen en su longitud conforme
se mueve el rodillo de guía 210. Para acomodar los cambios en la
longitud del recorrido, el rodillo del acumulador 213 es accionado
hacia atrás y hacia delante a lo largo de un recorrido según se
indica en 216. El control cuidadoso del movimiento del rodillo del
acumulador asegura que el material a doblar sea suministrado
debidamente desde el rodillo de pinzado 212 hacia la ranura sin
cambios significativos en la tensión mientras que cambia la
longitud del recorrido.
Se suministra una forma alternativa del sistema
de expulsión, la cual reemplaza al sistema de planchas deslizantes
mostrado en la figura 2. En esta configuración, la correa 203 es
idéntica a las correas de la realización anterior, mientras que la
correa 202 se modifica de forma que pueda además actuar como una
correa de expulsión cuando se complete la formación de un
embalaje.
Así pues, la correa 202 incluye un sistema de
fijación 217, el cual reemplaza el bloque de montaje fijo 218 sobre
la correa 203. El sistema de fijación 217 actúa así durante la
formación de los apilamientos para mantener la correa 202
estacionaria mediante la fijación de la correa en su recorrido
superior, de forma que el recorrido superior permanezca estacionario
por debajo de los apilamientos 200, mientras que la ranura en el
carro se desplaza hacia atrás y hacia delante.
Cuando se completa la formación de los
apilamientos hasta la altura deseada, el carro se desplaza hacia la
posición de la derecha extrema, de forma que la ranura se encuentre
debajo del extremo derecho de los apilamientos, y en donde los
apilamientos se encuentren totalmente sobre la correa 202. En esta
posición, se detiene el movimiento recíproco del carro, y el sistema
de fijación 217 se libera permitiendo que se desplace la correa. Se
activa un motor de accionamiento 219 el cual acciona la polea
extrema 220 moviendo el recorrido superior de la correa 202 hacia
la izquierda. Los apilamientos que descansan sobre el recorrido
superior de la correa 202 son transportados así hacia el rodillo
220, según se indica esquemáticamente por la flecha 222. La correa
transportadora 221 está provista con el rodillo adyacente 220, de
forma que los apilamientos puedan ser transferidos desde el
recorrido superior de la correa sobre la cinta transportadora 221
para ser transportados para un procesamiento adicional.
El sistema de fijación 217 está formado por
miembros de fijación marginales, los cuales fijan sencillamente
los bordes de la correa, de forma que los apilamientos puedan
moverse entre la fijación del margen sin que los miembros de
fijación del margen interfieran con el movimiento de los
apilamientos.
El movimiento 222 de los apilamientos hacia y
sobre la cinta transportadora 221 deja una pluralidad de porciones
de cola que se extiendan desde la ranura a través del fondo de los
apilamientos, y estas colas están relacionadas con la forma
previamente expuesta para el empalmado subsiguiente en la estación
de la cinta transportadora 221.
Después de completar la expulsión, el
accionamiento 219 acciona el rodillo 220 para hacer retornar la
correa 202 a su posición inicial cuando se vuelva a fijar por el
sistema de fijación 217.
Conforme el conjunto de cada apilamiento 200 se
desplaza a través del movimiento de expulsión 222 sobre la cinta
transportadora 221, no existe parte restante de cada uno de los
apilamientos en la parte superior de la ranura, de forma que se
proporciona un miembro de peso 223 para aplicar una presión hacia
abajo inicial sobre la parte del material de la banda en la ranura,
para iniciar el proceso de doblado cuando el carro comience el
movimiento de vaivén.
El ranurador 207 se muestra con más detalle en la
figura 19, e incluye un eje 224, el cual acciona una pluralidad de
ruedas de ranuración 225 en posiciones espaciadas a lo largo del
eje 224. Las ruedas 225 están dispuestas para generar una ranura
226 seguido por una aleta 227, de forma que las aletas se
interconecten con cada banda hacia la banda adyacente siguiente,
para mantener las bandas conectadas parcialmente. Así pues, las
ruedas 225 actúan para perforar el material 228 del suministro 209
en lugar de efectuar una acción de ranuración completa. La longitud
de la ranura con respecto a la longitud de la aleta puede variarse
de acuerdo con los requisitos. No obstante, la longitud de la aleta
es relativamente corta, de forma que efectúa solamente una conexión
temporal de cada banda a la siguiente banda, permitiendo que las
bandas se rompan durante el desdoblado sin daño para las bandas y
sin dejar partes rotas, que podrían interferir con el procesamiento
posterior de las bandas. Las ruedas de ranuración por tanto actúan
para formar bandas individuales lado con lado, pero las bandas se
mantiene conectadas temporalmente, de forma que el conjunto del
material 228 permanece intacto durante la acción de doblado y cuando
los apilamientos estén completados. Esto permite que la acción de
ranuración se desplace aguas arriba del área de partición y con
antelación a la sección del acumulador.
Además de las ruedas de ranuración se proporciona
también una pluralidad de cuchillas de ranuración 229, 230 y 231.
Las cuchillas de ranuración actúan para efectuar una separación
completa sin perforar. Dos de las cuchillas de ranuración 231 y 229
están dispuestas en los bordes laterales del material, con el fin
de descargar las piezas del margen 232 que se envían para su
desecho.
Una cuchilla central de las cuchillas de
ranuración 230 se encuentra situada en la ranura central 233,
formando así los apilamientos en dos apilamientos independientes
divididos por la línea de ranura central 233, de forma que estos
dos embalajes puedan ser extraídos y empaquetados por separado.
Las perforaciones formadas por las ranuras 226 y las aletas 227
aseguran que la estructura de cada embalaje sea estable para la
manipulación y empaquetado individuales cuando las estructuras del
embalaje se separen en la línea 233.
Volviendo ahora a la figura 20, se muestra una
vista similar a la figura 19, en la cual el ranurador 207 es
reemplazado por la configuración del ranurador convencional de las
realizaciones anteriores, de forma que la acción de ranuración se
complete y se separe totalmente en cada banda de la siguiente. En
esta configuración, la acción de ranuración tiene lugar en el área
de partición para asegurar que las bandas ranuradas se mantengan en
la coincidencia adecuada durante la acción del doblado.
En la figura 20, por tanto, se forman dos
embalajes 235 y 236, en los cuales los apilamientos 200 de cada
embalaje se ranuran totalmente en cada uno de ellos hacia el
siguiente. En esta configuración, por tanto, las superficies
exteriores están soportadas mediante la intervención de paredes
rígidas 237, 238 y 239. La pared central 238 actúa para separar el
embalaje 235 del embalaje 236 para la manipulación subsiguiente. La
pared exterior 237 y 239 actúan para soportar los apilamientos
durante la formación de la estructura del embalaje doblado. Se
proporcionan dos pesos 240 y 241 para acoplar a los apilamientos
durante la formación inicial, en donde cada peso está asociado con
uno de los embalajes, de forma que se muevan dentro del áreas unida
por las paredes divisoras 237, 238 y 239.
Puesto que pueden realizarse varias
modificaciones en mi invención tal como se ha descrito
anteriormente, y en donde se ha realizado muchas realizaciones
distintas evidentes de la misma dentro del alcance de las
reivindicaciones sin desviarse del alcance de la invención, se
pretende que todos los temas contenidos en la memoria técnica
adjunta deberán ser interpretados como solamente ilustrativos no
como en el sentido de limitación.
Claims (12)
1. Un método de formación de un embalaje de una
banda que comprende:
formación de una pluralidad de apilamientos (45,
46, 47, 48, 49, 50) de una banda;
en cada apilamiento doblar repetidamente la banda
hacia atrás y hacia delante, de forma que el apilamiento contenga
una pluralidad de partes de bandas solapadas dobladas de la banda,
en que cada parte de la banda esté doblada con respecto a la banda
siguiente adyacente alrededor de una primera línea de doblado
transversal con la banda, y con respecto a una segunda parte de la
banda siguiente adyacente alrededor de una segunda línea de doblado
transversal con la banda y separada de la primera línea de
doblado;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento para formar una pluralidad de primeras líneas (11) de
doblado en un extremo del apilamiento y una pluralidad de segundas
líneas (12) de doblado en un extremo opuesto del apilamiento;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento de forma tal que la primera superficie de cada porción
de la banda se sitúe directamente en contacto con la primera
superficie de la siguiente parte de la banda adyacente siguiente, y
de forma tal que la segunda superficie de la parte de cada banda se
sitúe directamente en contacto con la segunda superficie de la otra
parte de la banda adyacente siguiente;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento con los primeros bordes laterales de la misma,
situándose directamente en la parte superior y alineada con los
primeros bordes laterales de las demás partes de la banda del
apilamiento, y con los segundos bordes laterales situados
directamente en la parte superior y alineados con los segundos
bordes laterales de las demás partes de la banda del
apilamiento;
configurar las partes de la banda de cada
apilamiento con la primera y segunda superficies de la misma
generalmente paralelas a la superficie superior y a una superficie
inferior del apilamiento, en el que la banda de cada apilamiento es
continua a través del apilamiento entre una parte de la banda
inferior y una parte de la banda superior;
configurar la pluralidad de apilamientos lado con
lado con los bordes laterales de las partes de la banda de cada
apilamiento adyacente a los bordes laterales del siguiente
apilamiento adyacente;
comprimir los apilamientos en una dirección en
ángulo recto con las superficies superior e inferior, a fin de
reducir la altura de los apilamientos a partir de una altura de
reposo hasta una altura comprimida;
y contener los apilamientos comprimidos en un
armazón de material de embalaje acoplable a las superficies
superior e inferior con el fin de mantener la compresión,
caracterizado porque el armazón comprende
una bolsa que tiene paredes laterales con una longitud de la misma
substancialmente igual a la altura comprimida.
2. El método de acuerdo con la reivindicación 1,
en el que la bolsa tiene un extremo cerrado y un extremo abierto y
en el que la bolsa está orientada de forma que la superficie
superior (56) o la superficie inferior se encuentre en el extremo
cerrado.
3. El método de acuerdo con la reivindicación 2,
en el que el armazón (54) comprende una plancha inferior (63)
situada por debajo de la superficie inferior de los apilamientos e
incluso proporcionando a la bolsa con un extremo superior cerrado y
un borde inferior abierto de la bolsa el cual está fijado a la
plancha.
4. El método de acuerdo con la reivindicación 3,
en el que la bolsa y la plancha comprenden cada una capa de un
material de plástico sellable por calor y siendo selladas por calor
conjuntamente.
5. El método de acuerdo con la reivindicación 1 ó
2 que incluye:
proporcionar para cada uno de los apilamientos
una porción de cola de empalme que se extienda desde la porción de
la banda inferior y extendiéndose más allá de un extremo del
apilamiento con el fin de que sea accesible para el empalme;
toda la porción de cola del empalme dispuesta en
el mismo extremo de los apilamientos;
acoplar las porciones de cola del empalme dentro
de una envoltura; y
situar la envoltura (73) en forma plana contra el
mencionado extremo de los apilamientos y conteniendo la envoltura
(73) dentro del material de embalaje.
6. El método de acuerdo con la reivindicación 5,
en el que cada apilamiento tiene una porción de cola libre, la cual
está dispuesta en el mismo extremo del embalaje que las porciones
de cola del empalme.
7. El método de acuerdo con la reivindicación 6,
en el que la porción de cola libre superior depende del extremo del
embalaje desde la parte de la banda superior, con el fin de ser
accesible para empalmar a la porción de cola del empalme.
8. El método de acuerdo con cualquier
reivindicación anterior, que incluye:
montar el embalaje sobre una plataforma de
desdoblado (90) de forma tal que la superficie inferior (91) de los
apilamientos esté soportada sobre la plataforma y las superficies
superiores de los apilamientos estén presentadas hacia arriba;
proporcionar sobre la plataforma de desdoblado un
miembro de cabecera para acoplar las superficies superiores;
con las superficies superiores acopladas mediante
el miembro de cabecera para mantener la compresión, abriendo la
envolvente;
y mover el miembro de cabecera en una dirección
para permitir la expansión controlada de los apilamientos a partir
de la condición de compresión hasta la condición de reposo.
9. El método de acuerdo con cualquier
reivindicación anterior, que comprende:
proporcionar para cada uno de los apilamientos
una porción de cola de empalme que se extienda desde la parte de la
banda inferior, y extendiéndose más allá de un extremo del
apilamiento con el fin de que sea accesible para el empalme;
todas las partes de cola del empalme estando
dispuestas en el mismo extremo de los apilamientos;
montar el embalaje sobre una plataforma de
desdoblado tal que la superficie inferior de los apilamientos esté
soportada sobre la plataforma y las superficies superiores de los
apilamientos estén presentadas hacia arriba;
proporcionar sobre la plataforma de desdoblado
una plantilla de empalme (96);
acoplar las partes de cola del empalme con la
plantilla de empalmes de forma que estén soportadas sobre la
misma;
proporcionar una parte extrema superior de cada
apilamiento conectada con la parte superior del apilamiento
respectivo y acoplar las partes extremas superiores con la
plantilla de empalmes, con el fin estar soportadas sobre la
misma;
y operar la plantilla de empalmes con el fin de
efectuar el empalme de las partes de cola del empalme a las partes
extremas superiores, de forma tal que la banda sea continua a
través del embalaje.
10. El método de acuerdo con cualquier
reivindicación anterior, en el que la banda de cada apilamiento
está separada parcialmente de la siguiente para definir una línea
de perforaciones entre las mismas, para retener las bandas
conectadas durante el doblado, pero permitiendo que cada banda sea
traccionada de la siguiente durante el desdoblado.
11. El método de acuerdo con cualquier
reivindicación anterior en el que las bandas son de una naturaleza
fibrosa, de forma que la compresión se efectúe mediante la
expulsión de aire de las bandas individuales, pero reduciendo el
grosor de cada banda y por tanto la altura total de los
apilamientos.
12. El método de acuerdo con cualquier
reivindicación anterior, incluyendo la evacuación de la bolsa.
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