ES2223744T3 - Dispositivo destinado a equipar una parte interior de la caja de un vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

Dispositivo destinado a equipar una parte inferior de la caja de un vehículo automóvil que comprende una primera parte (4) añadida de modo fijo a la citada parte inferior de caja (1, 2) y una segunda parte escamoteable móvil entre dos posiciones; caracterizado porque estas dos posiciones son: - una posición abatida en la cual la compatibilidad de la parte inferior de la caja con un sistema de elevación del vehículo es limitada y - una posición escamoteada separada en la cual el sistema de elevación del vehículo puede apoyarse en la parte inferior de la caja.

Description

Dispositivo destinado a equipar una parte interior de la caja de un vehículo automóvil.

La invención se refiere a un dispositivo destinado a equipar una parte inferior de la caja de un vehículo automóvil y, de modo más particular, a un dispositivo destinado a mejorar la estética de la citada parte inferior de caja. Un dispositivo de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 es conocido por el documento US 3 718 357.

De manera general, las partes laterales inferiores de las cajas de vehículo automóviles, denominadas delantales, están concebidas de tal modo que éstas enmascaran el bastidor inferior, cuando se mira el vehículo de perfil.

En el caso en que el suelo del vehículo no tenga túnel a fin de alojar en él el conjunto de la línea de escape, así como la transmisión del vehículo, el conjunto de estos elementos, fijados debajo de un suelo de vehículo plano, es más visible puesto que desciende más cerca del suelo. Entonces, es necesario añadir a los delantales del vehículo un dispositivo destinado a enmascarar los elementos antes citados.

Un dispositivo de este tipo, que prolonga los delantales a todo lo largo del vehículo, plantea problemas de compatibilidad con sistemas destinados a apoyarse en puntos particulares de los citados delantales, para el elevación del vehículo.

En efecto, se sabe que el vehículo, durante su montaje, es desplazado a lo largo de la cadena por intermedio de cangilones, que, pasando por debajo de la caja del vehículo, suspenden éste último apoyándose en parte en los delantales. El mismo principio de elevación del vehículo puede utilizarse durante las intervenciones post-venta. En estos diferentes casos, el añadido de piezas debajo de los delantales hace imposible la utilización de cangilones sin riesgo de doblar las citadas piezas, no adaptadas para soportar el peso del vehículo.

La invención tiene por objeto poner remedio a estos inconvenientes, proponiendo un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1.

De acuerdo con una característica de la invención, la segunda parte escamoteable se encuentra, en posición abatida, en un plano sensiblemente paralelo al plano de la parte inferior de la caja del vehículo automóvil.

De acuerdo con otra característica de la invención, la segunda parte escamoteable tiene una zona de flexión que la permite abatirse sobre la primera parte fija.

De acuerdo con otra característica de la invención, la segunda parte escamoteable tiene un medio de retención destinado a mantener la citada segunda parte en posición abatida sobre la primera parte fija.

De acuerdo con otra característica de la invención, la primera parte fija tiene dos ramales destinados a situarse a una y otra parte de la parte inferior de la caja.

De acuerdo con otra característica de la invención, la primera parte fija tiene recortes, que corresponden a puntos de elevación, a lo largo de la parte inferior de la caja del vehículo.

De acuerdo con otra característica de la invención, la parte inferior de la caja del vehículo automóvil es un delantal, o un ampliador de delantal.

De acuerdo con otra característica de la invención, el dispositivo es realizado por moldeo de una sola pieza con el ampliador de delantal.

Otras ventajas y características de la invención se pondrán en evidencia en la descripción que sigue, dada a título de ejemplo, refiriéndose a los dibujos anejos, en los cuales:

- la figura 1 representa una vista en corte de un dispositivo de acuerdo con la invención en una posición abatida, que equipa una parte lateral inferior de vehículo automóvil.

- la figura 2 representa una vista en corte de un dispositivo de acuerdo con la invención en una posición escamoteada.

En la figura 1, un costado lateral inferior de caja denominado delantal 1, se extiende longitudinalmente según el eje del vehículo sensiblemente entre los ejes de ruedas delantero y trasero de este último. Ventajosamente, y de manera conocida, el delantal 1 es de chapa.

En el ejemplo de realización representado, el delantal 1 está provisto de un ampliador de delantal 2, destinado no solamente a mejorar el aspecto estético del vehículo armonizando las anchuras de este último, sino también a servir de estribo.

Un dispositivo 3, destinado a prolongar hacia abajo el delantal 1 y el ampliador 2, está fijado entre el citado ampliador y el citado delantal. El dispositivo 3 se realiza, ventajosamente, de material plástico.

El dispositivo 3 comprende dos partes:

- una primera parte fija 4 que asegura su fijación a la caja del vehículo.

- una segunda parte 5 escamoteable que, en posición abatida, enmascara la línea de escape del vehículo, no representada.

La parte fija 4 tiene dos ramales 40 que tienen, sensiblemente, la forma de una U. Los ramales 40 se colocan a una y otra parte del ampliador de delantal 2, de acuerdo con el ejemplo representado. Una grapa de fijación, no representada, asegura el mantenimiento de los dos ramales 40 y, por tanto, la fijación del conjunto del dispositivo 3 a la caja del vehículo.

En una variante de realización, los ramales 40 pueden fijarse directamente a una y otra parte del delantal, por ejemplo, cuando el vehículo está desprovisto de un ampliador de delantal.

Un tercer ramal 41, que se extiende perpendicularmente a los ramales 40 asegura la situación del dispositivo 3 con respecto al extremo inferior del delantal 1.

La parte escamoteable 5 se presenta en forma de un peto articulado con respecto a la parte fija 4 por intermedio de una zona de flexión 51. Un tetón 52 se extiende perpendicularmente al plano de la parte escamoteable 5, sensiblemente a media altura de esta última.

Como está representado en la figura 2, cuando el dispositivo 3, en posición escamoteada, está fijado al ampliador de delantal 2 o al propio delantal 1, el plano de la parte escamoteable 5, separada con respecto a la parte fija 4, es sensiblemente perpendicular al plano del citado delantal.

Cuando, como está representado en la figura 1, la segunda parte escamoteable 5 está abatida sobre la primera parte fija 4, el plano de esta segunda parte es sensiblemente paralelo al plano del delantal 1. En esta configuración, el tetón 52 se engancha en la parte fija 4 de tal modo que el dispositivo 3 permanece en posición abatida, asegurando el camuflaje de la línea de escape del vehículo.

El dispositivo 3 de acuerdo con la invención es, por tanto, compatible con sistemas de elevación o de remolque del vehículo que se apoyan en los delantales de este último. En efecto, además de la articulación de la segunda parte escamoteable 5, están previstos recortes en la parte fija 4 en los puntos previamente definidos para liberar el acceso a las zonas de chapa en las que se apoyan los sistemas antes citados.

De esta manera, cuando el vehículo está, por ejemplo, sobre la cadena de montaje en fábrica, o en intervención post-venta o cuando se utiliza el gato, basta separar la parte escamoteable 5 del dispositivo 3 y colocar después los cangilones o el gato en los lugares de recorte de la parte fija 4.

En fábrica, el dispositivo 3, en su montaje sobre el delantal 1 o el ampliador 2 de delantal, está colocado y retenido en posición escamoteada por intermedio de una grapa de mantenimiento conocida. Basta, entonces, por ejemplo, al final del montaje del vehículo, descender el peto de la parte escamoteable 5 que se enclava por el tetón 52 debajo de la parte fija 4.

En el ejemplo de realización representado, en que el vehículo está provisto de ampliador de delantal 2, el dispositivo 3 puede realizarse en una sola pieza, por ejemplo por moldeo, con el citado ampliador.

En posición abatida, el dispositivo 3 permite, no solamente camuflar la línea de escape del vehículo, sino, también, preservar la parte inferior del delantal 1 de las proyecciones y, por tanto, de la corrosión.

Cuando se desea intervenir en post-venta para levantar el vehículo, basta desenclavar el tetón 52 para colocar nuevamente el dispositivo 3 en posición escamoteada (la segunda parte 5 separada), durante el tiempo de intervención, y acceder a los puntos de elevación en el emplazamiento de los recortes en la parte fija 4.

El dispositivo anteriormente descrito no sirve solamente para equipar las partes inferiores laterales del vehículo, éste puede instalarse, igualmente, en la parte trasera, previendo en la parte fija 4 recortes correspondientes a los diferentes elementos funcionales que se encuentran en esta zona.

Este dispositivo destinado a equipar una parte inferior de la caja de un vehículo automóvil es, por tanto, particularmente simple de montaje y de utilización, y responde eficazmente a consideraciones de estética asociadas al vehículo, mejorando al mismo tiempo la resistencia a la corrosión de la caja de este último.

Claims (8)

1. Dispositivo destinado a equipar una parte inferior de la caja de un vehículo automóvil que comprende una primera parte (4) añadida de modo fijo a la citada parte inferior de caja (1, 2) y una segunda parte escamoteable móvil entre dos posiciones; caracterizado porque estas dos posiciones son:

- una posición abatida en la cual la compatibilidad de la parte inferior de la caja con un sistema de elevación del vehículo es limitada y

- una posición escamoteada separada en la cual el sistema de elevación del vehículo puede apoyarse en la parte inferior de la caja.

2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la segunda parte escamoteable (5) se encuentra, en posición abatida, en un plano sensiblemente paralelo al plano de la parte inferior (1, 2) de la caja del vehículo automóvil.

3. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la segunda parte escamoteable (5) tiene una zona de flexión (51) que la permite abrirse sobre la primera parte fija (4).

4. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la segunda parte escamoteable (5) tiene un medio de retención (52) destinado a mantener la citada segunda parte (5) en posición abatida en la primera parte fija (4).

5. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la primera parte fija (4) tiene dos ramales (40) destinados a situarse a una y otra parte de la parte inferior (1, 2) de la caja.

6. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la primera parte fija (4) tiene recortes, que corresponden a puntos de elevación, a lo largo de la parte inferior (1, 2) de la caja del vehículo.

7. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la parte inferior de la caja del vehículo automóvil es un delantal (1) o un ampliador de delantal (2).

8. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque está realizado por moldeo de una sola pieza con el ampliador de delantal (2).