ES2198077T3 - Unidad exterior de un acondicionador de aire. - Google Patents

Abstract

UNIDAD EXTERIOR DE UN ACONDICIONADOR DE AIRE QUE COMPRENDE UN COMPRESOR VERTICAL (3) Y CUYA CAJA (1) ES SIN EMBARGO PEQUEÑA DEBIDO A QUE LOS COMPONENTES (INCLUIDO UN TERMOCAMBIADOR (2)) ESTAN DISPUESTO EN LA CAJA (1) EN UNA FORMA ESPECIFICA. EN LA UNIDAD EXTERIOR, EL COMPRESOR VERTICAL (3), EL VENTILADOR (4) Y EL TERMOCAMBIADOR (2) ESTAN DISPUESTOS EN LINEA RECTA. LA CAJA (1) PUEDE TENER POR TANTO UNA PEQUEÑA ANCHURA QUE OCUPA UN PEQUEÑO ESPACIO DE INSTALACION. ADEMAS, SE INCREMENTA EL RENDIMIENTO DEL TERMOCAMBIADOR (2), CON LO CUAL EL COMPRESOR VERTICAL (3) Y EL MOTOR (4A) DEL VENTILADOR (4) PUEDEN REFRIGERARSE DE FORMA MUY EFICAZ.

Description

Unidad exterior de un acondicionador de aire.

Campo técnico

La presente invención se refiere a una unidad exterior de un acondicionador de aire.

Antecedentes de la invención

Las figuras 29A y 29B muestran la unidad exterior de un acondicionador de aire. La unidad exterior tiene un compresor vertical convencional (es decir, un compresor cuyo mecanismo compresor tiene un eje vertical y que por lo tanto es más alto que ancho). Las figuras 30A y 30B ilustran la unidad exterior de un acondicionador de aire. Esta unidad exterior tiene un compresor horizontal convencional (es decir, un compresor cuyo mecanismo compresor tiene un eje horizontal y que por lo tanto es más ancho que alto).

En primer lugar se describirá la unidad exterior representada en las figuras 29A y 29B. La unidad exterior tiene un cuerpo principal, o carcasa 101. En la carcasa 101, un tabique 102 divide el espacio interior en dos cámaras, es decir, una cámara izquierda y una cámara derecha. La cámara izquierda se usa como un recinto de intercambio térmico 103. La cámara derecha se usa como una sala de máquina 106. Un termointercambiador en forma de L 104 y una unidad de ventilador 105 están dispuestos en el recinto de intercambio térmico 103. Un compresor 107, un separador de gas-líquido 108, una caja de piezas eléctricas 109, y análogos están dispuestos en la salda de máquina 106.

Ahora se describirá la unidad exterior representada en las figuras 30A y 30B. La unidad exterior tiene un cuerpo principal, o carcasa 110. En la carcasa 110, un tabique 111 divide el espacio interior en dos cámaras, es decir, una cámara superior 112 y una cámara inferior 115. En la cámara superior 112 se han dispuesto una unidad de ventilador 113 y un termointercambiador 114. La unidad de ventilador 113 está situada en el medio de la cámara superior 112. El termointercambiador 114 se compone de tres secciones. La primera sección del termointercambiador 114 está situada encima de la unidad de ventilador 113. Las secciones segunda y tercera están dispuestas a la izquierda y a la derecha de la unidad de ventilador 113, respectivamente.

En la cámara inferior 115 se ha dispuesto un compresor horizontal. No se hacen agujeros en las paredes de la carcasa 110, que definen la cámara inferior 115. En contraposición, se hacen dos agujeros 118 y 119 en las paredes que definen la cámara superior 112. La cámara superior se usa como un recinto de intercambio térmico 103. El primer agujero 118 expone el ventilador 117 de la unidad de ventilador 113. El segundo agujero 119 expone el termointercambiador 114.

Como se ha descrito anteriormente, la unidad exterior representada en las figuras 29A y 29B incorpora el compresor vertical 107, y tiene dos cámaras a la izquierda y a la derecha del tabique 102, es decir, el recinto de intercambio térmico 103 y la sala de máquina 106. Por lo tanto, su carcasa 101 se extiende en la dirección horizontal, ocupando inevitablemente un espacio de instalación grande.

La unidad exterior representada en las figuras 30A y 30B no es tan amplia como la unidad exterior de las figuras 29A y 29B. Esto es debido a que el tabique 111 divide el espacio interior de la carcasa 110 en la cámara superior 112 y la cámara inferior 115. Sin embargo, la anchura de la carcasa 110 no se puede disminuir en gran medida, puesto que la cámara inferior contiene varios tubos (no representados), tal como un tubo de salida y un tubo de entrada.

GB 668 701 A, que expone todas las características del preámbulo de la reivindicación 1, describe una unidad exterior de un acondicionador de aire que tiene un compresor, un termointercambiador y una unidad de ventilador dispuestos secuencialmente uno detrás de otro. En esta unidad exterior todas las paredes a excepción de la pared inferior y la pared trasera no están perforadas de manera que el aire se desplace mediante la carcasa mediante las paredes inferior y trasera. La carcasa de la unidad exterior es esencialmente una caja cuadrada sin especial atención a reducir sus dimensiones.

US-A-5 197 299 describe una unidad exterior de un acondicionador de aire en el que el compresor, la unidad de ventilador y el termointercambiador están dispuestos en este orden, por lo que el aire se desplaza a través de la carcasa mediante una entrada de aire en la pared inferior y una salida de aire en la pared delantera adyacente al termointercambiador.

Descripción de invención

El objeto de la invención es proporcionar una unidad exterior de un acondicionador de aire que incluye un compresor vertical y cuya carcasa es, no obstante, pequeña y que se mejora con respecto a la eficiencia operativa.

Para lograr este objeto la invención proporciona una unidad exterior de un acondicionador de aire como el definido en la reivindicación 1. Las realizaciones preferidas de la unidad exterior se definen en las reivindicaciones dependientes.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un primer ejemplo para explicar algunos aspectos de la presente invención.

La figura 2 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un segundo ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención.

La figura 3 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una primera realización de esta invención.

La figura 4 es una vista en perspectiva de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una segunda realización de la invención.

La figura 5A es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una tercera realización de la presente invención.

La figura 5B es una vista lateral de la unidad exterior representada en la figura 5A.

La figura 6A es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un tercer ejemplo para explicar algunos aspectos de la presente invención.

La figura 6B es una vista en sección de la unidad exterior representada en la figura 6A.

La figura 7 es una vista en sección de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un cuarto ejemplo para explicar algunos aspectos de esta invención.

La figura 8A es una vista en perspectiva de la chapa de soporte de ventilador incorporada en un quinto ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención.

La figura 8B es una vista frontal de la chapa de soporte de ventilador representada en la figura 8A.

La figura 9 es una vista en perspectiva de la caja de inversor fijada a la chapa de soporte de ventilador incorporada en un sexto ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención.

La figura 10 es una vista frontal de la caja de inversor fijada a la chapa de soporte de ventilador incorporada en un séptimo ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención.

La figura 11 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un octavo ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención.

La figura 12 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un noveno ejemplo para explicar algunos aspectos de la presente invención.

La figura 13 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una cuarta realización de esta invención.

La figura 14 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según un décimo ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención.

La figura 15A es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una quinta realización de la invención.

La figura 15B es una vista lateral de la unidad exterior representada en la figura 15A.

La figura 16 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una sexta realización de la presente invención.

La figura 17 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una séptima realización de esta invención.

Las figuras 18A y 18B son diagramas que representan la relación posicional que tienen las aletas con los tubos del termointercambiador incorporado en una unidad exterior convencional.

Las figuras 18C y 18D son diagramas que representan la relación posicional que tienen las aletas con los tubos del termointercambiador incorporado en una unidad exterior según una octava realización de la presente invención.

La figura 19 es una vista en sección vertical de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una novena realización de la invención.

La figura 20A es una vista en sección vertical de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una décima realización de la invención.

La figura 20B es una vista en perspectiva de la unidad exterior representada en la figura 20A.

La figura 21 es una vista en perspectiva de la caja de compresor dispuesta en una undécima realización de esta invención.

Las figuras 22A y 22B son vistas en perspectiva de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una duodécima realización de la invención, mostrando cada una de ellas una condición diferente de la unidad exterior.

La figura 23A es una vista en sección de la caja de compresor incorporada en una decimotercera realización de la presente invención.

La figura 23B es una vista en perspectiva de la caja de compresor mostrada en la figura 23A.

La figura 24 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una decimocuarta realización de la invención.

La figura 25 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una decimoquinta realización de esta invención.

La figura 26 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una decimosexta realización de la presente invención.

La figura 27A es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una decimoséptima realización de la invención.

La figura 27B es una vista en perspectiva de la unidad exterior representada en la figura 27A.

La figura 28 es una vista en planta de una unidad exterior de un acondicionador de aire, según una decimoctava realización de la presente invención.

La figura 29A es una vista en sección de una unidad exterior convencional de un acondicionador de aire.

La figura 29B es una vista en planta de la unidad exterior convencional representada en la figura 29A.

La figura 30A es una vista en sección de otra unidad exterior convencional.

La figura 30B es una vista en planta de la unidad exterior convencional representada en la figura 30A.

Y la figura 30C es una vista en perspectiva de la unidad exterior convencional representada en la figura 30A.

Mejor modo de llevar a la práctica la invención

Se describirá realizaciones de la presente invención con referencia a los dibujos anexos. Sin embargo, los ejemplos mostrados en las figuras 1, 2, 6A, 6B, 7, 8A, 8B, 9, 10, 11, 12 y 14 y descritos en la descripción correspondiente no caen dentro del alcance de las reivindicaciones.

Una unidad exterior, que es el primer ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención, se describirá con referencia a la figura 1. La unidad exterior tiene un cuerpo principal, o carcasa 1. La carcasa es rectangular como se ve desde arriba. La unidad exterior incluye un termointercambiador 2, un compresor vertical 3, y una unidad de ventilador 4. El termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y el ventilador 4 están dispuestos en la carcasa 1. (el compresor 3 tiene un mecanismo compresor, que tiene un eje vertical, y por lo tanto es más alto que ancho).

La carcasa 1 tiene un eje 5. Sus mitades izquierda y derecha son simétricas con respecto al eje 5. El termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4 están dispuestos en el eje 5 de la carcasa 1. El termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4 tienen ejes, que están sustancialmente alineados con el eje 5 de la carcasa 1. Por lo tanto, las mitades izquierda y derecha de cada uno de dichos componentes son simétricas con respecto al eje 5 de la carcasa 1.

La figura 1 es una vista en planta de la unidad exterior. Como se ve por la figura 1, la carcasa 1 tiene una pared delantera 1a, una pared trasera 1b y dos paredes laterales 1c. La unidad exterior se instala, con la pared trasera 1b espaciada una distancia predeterminada de la pared exterior, por ejemplo, de una casa. La pared delantera 1a, la pared trasera 1b y las paredes laterales 1c tienen agujeros (no representados). Cuando se acciona la unidad de ventilador 4, se aspira aire a la carcasa 1 mediante los agujeros hechos en la pared trasera 1b y las paredes laterales 1c y se expulsa de la carcasa 1 mediante los agujeros hechos en la pared delantera 1a.

El termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4 están dispuestos en el orden indicado, desde el lado situado hacia arriba de la corriente de aire generada por la unidad de ventilador 4. Así, los agujeros hechos en la pared trasera 1b y las paredes laterales 1c que están enfrente del termointercambiador 2 funcionan como agujeros de entrada, y los agujeros hechos en la pared delantera 1a que están enfrente de la unidad de ventilador 4 sirven como agujeros de salida.

El termointercambiador 2 tiene sustancialmente forma de U, que consta de una parte larga 2a y dos partes cortas 2b. La parte larga 2a está enfrente de la pared trasera 1b de la carcasa 1, mientras que las partes cortas 2b están enfrente de las dos paredes laterales 1c, respectivamente. En otros términos, la parte larga 2a está situada entre la pared trasera 1a y el compresor vertical 3, y las partes cortas 2b están situadas entre la unidad de ventilador 4 y las paredes laterales 1c. Tubos (no representados, por ejemplo, tubos de entrada y tubos de salida) conectados al termointercambiador 2 y los componentes de ciclo de refrigeración (por ejemplo, el termointercambiador) de una unidad interior están conectados al compresor vertical 3. Estos tubos están dispuestos en el espacio definido por el termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4. No se han dispuesto espacios inactivos en la carcasa 1. Es decir, el espacio disponible en la carcasa 1 se utiliza totalmente.

La unidad de ventilador 4 incluye un motor de ventilador 4a y un ventilador de hélice 4b (denominado más adelante ``ventilador''). El ventilador 4b está fijado al eje del motor de ventilador 4a. El ventilador 4b está situado hacia arriba de la corriente de aire, aunque el motor de ventilador 4a está dispuesto hacia abajo de la misma. El ventilador 4b está colocado entre las partes cortas 2b del termointercambiador 2. Así, una parte corta 2b está interpuesta entre el ventilador 4b y una pared lateral 1c, y la otra parte corta 2b entre el ventilador 4b y la otra pared ancha 1c.

En la operación, el compresor vertical 3 es excitado, comprimiendo el refrigerante. El refrigerante así comprimido circula en el ciclo de refrigeración, incluido el termointercambiador 2. Así, opera la unidad exterior, acondicionando el aire de una sala en cooperación con la unidad interior instalada en dicha sala.

Mientras el compresor 3 es movido y el refrigerante circula en el ciclo de refrigeración, la unidad de ventilador 4 es excitada, aspirando aire a la carcasa 1 mediante los agujeros de entrada hechos en la pared trasera 1b y las paredes laterales 1c. El aire fluye en la carcasa 1, pasando por el termointercambiador 2. Por lo tanto, el termointercambiador 2 realiza intercambio térmico entre el aire y el refrigerante. Parte del aire contacta el compresor 3, enfriando el compresor 3. El aire es expulsado después por la unidad de ventilador 4 de la carcasa 1 mediante los agujeros de salida hechos en la pared delantera 1a.

Con la estructura descrita anteriormente, se puede establecer una anchura apropiada para la carcasa 1 una vez que se establece el diámetro del ventilador 4b de la unidad de ventilador 4. Ni el compresor 3 ni los tubos restringen de ningún modo la anchura de la carcasa 1. Por lo tanto, se puede disminuir la anchura de la carcasa 1, reduciendo el espacio de instalación de la unidad exterior. Además, la carcasa 1 es rectangular como se ve desde arriba y es de estructura muy simple.

Dado que el termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4 están dispuestos en el eje 5 de la carcasa 1, con sus ejes alineados sustancialmente con el eje 5, las mitades izquierda y derecha de cada uno son simétricas con respecto al eje 5. Como resultado, la unidad exterior está bien equilibrada en términos de peso y se puede mantener establemente para llevarla de un lugar a otro.

Además, el aire contacta el termointercambiador 2 inmediatamente después de ser aspirado a la carcasa 1 mediante los agujeros de entrada, porque el termointercambiador 2 está situado en el extremo situado hacia arriba de la corriente de aire. Esto significa que el termointercambiador 2 realiza su función con alta eficiencia.

Una unidad exterior, que es el segundo ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención, se describirá con referencia a la figura 2. El segundo ejemplo es idéntico al primer ejemplo, a excepción de las formas de la carcasa 1A y el termointercambiador 2A. Como en el primer ejemplo, el termointercambiador 2A, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4 están dispuestos en el eje 5 de la carcasa 1A, y los ejes de dichos componentes están alineados con el eje 5. Además, las corrientes de aire en la misma dirección en la carcasa 1A que en el primer ejemplo, y los agujeros de entrada y los agujeros de salida, hechos todos en las paredes de la carcasa 1A, asumen la misma relación posicional que en el primer ejemplo. Por lo tanto, la segunda realización logra las mismas ventajas que el primer ejemplo en lo que se refiere a estas características estructurales.

La pared trasera de la carcasa 1A está curvada, constando de una parte central plana 1d y partes laterales inclinadas izquierda y derecha 1e. La parte central 1d es paralela a la pared delantera 1a. Las partes laterales izquierda y derecha 1e están inclinadas hacia las paredes laterales 1c, respectivamente. Aunque la carcasa 1A tiene la misma profundidad que la carcasa 1 representada en la figura 1, su pared trasera tiene partes izquierda y derecha inclinadas.

El termointercambiador 2A tiene básicamente forma de U, pero su parte larga 2c está arqueada, teniendo un radio de curvatura predeterminado. La parte larga 2c se extiende casi a lo largo de la parte central 1d y las partes laterales 1e de la pared trasera de la carcasa 1A.

Dado que la pared trasera de la carcasa 1A está curvada como se ha descrito anteriormente, los agujeros de entrada hechos en las partes laterales 1e no se cierran cuando la unidad exterior se instala con la parte central 1d contactando la pared exterior 6 de una casa. Así, se puede aspirar suavemente aire a la carcasa 1A mediante los agujeros de entrada hechos en las partes laterales 1e, así como mediante los agujeros de entrada hechos en ambas paredes laterales 1c de la carcasa 1A.

A saber, la unidad exterior representada en la figura 2 se puede instalar en contacto con la pared exterior 6 de la casa. Esto significa una reducción del espacio de instalación de la unidad exterior. Además, la carcasa 1A parece menos profunda de lo que es, porque su pared trasera tiene partes laterales 1e que se inclinan desde la parte central plana 1d a las paredes laterales 1c.

Una unidad exterior, que es la primera realización de esta invención, se describirá con referencia a la figura 3. El segundo ejemplo es idéntico al primer ejemplo, a excepción de las formas de la carcasa 1A y el termointercambiador 2A. Por lo tanto, la primera realización logra las mismas ventajas que el primer ejemplo.

La carcasa 1B tiene la misma profundidad que la carcasa 1 del primer ejemplo. La pared trasera de la carcasa 1B está curvada, constando de una parte central plana 1f, dos partes laterales planas 1g y dos partes inclinadas 1e. Las partes inclinadas conectan la parte central si a las partes laterales planas 1g. La parte central 1f y ambas partes laterales 1g son paralelas a la pared delantera 1a. Aunque la carcasa 1B tiene la misma profundidad que la carcasa 1 representada en la figura 1, su pared trasera tiene partes izquierda y derecha inclinadas. La unidad exterior se puede instalar, con la parte central 1f contactando la pared exterior 6 de una casa. Una vez que la unidad exterior está instalada así, las partes laterales 1g se extienden paralelas a la pared exterior 6 y están espaciadas de ella un espacio predeterminado.

El termointercambiador 2B tiene partes cortas rectas 2b que se extienden a lo largo de las paredes laterales 1c de la carcasa 1B, como en el primer ejemplo. La parte larga 2d del termointercambiador 2B consta de porciones de extremo curvado y una porción central en forma de U que conecta las porciones de extremo curvado. Así, el termointercambiador 2B tiene forma de M en conjunto.

Dado que la pared trasera de la carcasa 1B está curvada como se ha descrito anteriormente, las partes laterales 1g de la pared trasera permanecen espaciadas de la pared exterior 6 de la casa después de instalar la unidad exterior con la parte central 1f contactando la pared exterior 6. Por lo tanto, no se cierran los agujeros de entrada hechos en ambas partes laterales 1g. Así, se puede aspirar aire suavemente a la carcasa 1B mediante los agujeros de entrada hechos en las partes laterales 1g, así como mediante los agujeros de entrada hechos en ambas paredes laterales 1c de la carcasa 1B.

Además, puesto que el termointercambiador 2B está configurado casi en forma de letra M, puede ser más largo que el termointercambiador 2 representado en la figura 1 y el termointercambiador 2A representado en la figura 2. Por lo tanto, el termointercambiador 2B puede operar más eficientemente que los termointercambiadores 2 y 2A.

La figura 4 muestra una unidad exterior, que es la segunda realización de la presente invención. Los componentes contenidos en la carcasa son idénticos a los de la primera realización mostrada en la figura 3. Además, están dispuestos exactamente de la misma manera que en la primera realización.

La segunda realización difiere de la primera realización en que la carcasa 1C tiene una columna semicircular 1h formada en la parte central de la pared trasera. La columna 1h presenta una superficie curvada con un radio de curvatura predeterminado. La unidad exterior se puede instalar, con la columna 1h contactando la pared exterior de una casa. En este caso, la columna 1h contacta la pared exterior en su vértice solamente. Y las partes restantes de la columna 1h están espaciadas de la pared exterior de la casa. Estas partes de la columna 1h tienen agujeros de entrada 7, mediante los que se puede aspirar aire a la carcasa 1C. Por lo tanto, puede fluir aire a la carcasa 1C en gran cantidad, mejorando la eficiencia del termointercambio en la carcasa 1C.

Una unidad exterior según la tercera realización de la invención se describirá con referencia a las figuras 5A y 5B. La tercera realización es idéntica a la primera realización (figura 3) en las estructuras de la carcasa 1B y el termointercambiador 2B. Además, el compresor vertical 3, el termointercambiador 2B y la unidad de ventilador 4 están dispuestos de la misma manera que en la primera realización. Por lo tanto, la tercera realización logra las mismas ventajas que la primera realización.

Como se representa en la figura 5B, una caja 20 está montada en la parte superior de la carcasa 1B. La caja 20 contiene componentes eléctricos. Los terminales 3a se han dispuesto en la parte superior del compresor vertical 3. La parte (es decir, una parte inclinada) de la carcasa 1B que está situada encima de los terminales 3a no tiene agujeros. Esto evita que el agua de lluvia moje los terminales 3a.

El motor de ventilador 4a y el ventilador 4b de la unidad de ventilador 4 están en posición invertida con respecto a la dirección de la corriente de aire. Más exactamente, el motor de ventilador 4a está colocado hacia arriba, enfrente del termointercambiador 2B, mientras que el ventilador 4b está situado hacia abajo, enfrente de los agujeros de salida hechos en la pared delantera 1a de la carcasa 1B. La tercera realización difiere a este respecto de las realizaciones primera y segunda que se representan en las figuras 3 y 4.

El motor de ventilador 4a genera inevitablemente calor mientras opera la unidad de ventilador 4. No obstante, el motor de ventilador 4a se puede enfriar eficientemente. Esto es debido a que el motor 4a está situado hacia arriba y se puede enfriar bien por el aire aspirado a la carcasa 1B.

Como el motor de ventilador 4a, el compresor 3 está situado en el extremo situado hacia arriba de la corriente de aire y en el eje Q del ventilador 4b como el motor de ventilador 4a. Por lo tanto, el ventilador de hélice 4b hace que fluya aire a una velocidad relativamente baja en una región alrededor del eje Q. Así, los obstáculos, si los hay, existentes en esta región no hacen de resistencia a la corriente de aire, no deteriorando mucho la eficiencia de impulsión de aire del ventilador 4b.

Se logra la misma ventaja en las realizaciones primera y segunda representadas en las figuras 3 y 4. Esto es debido a que el compresor 3 está situado en el eje Q del ventilador 4b y hacia arriba del ventilador 4b.

En los ejemplos primero y segundo y las realizaciones primera a tercera mostradas en las figuras 1 a 5B, el compresor 3 está situado en el extremo situado hacia arriba de la corriente de aire en la carcasa. Por lo tanto, el compresor 3 se puede enfriar eficientemente durante el ciclo de enfriamiento de la unidad exterior.

Una unidad exterior, que es el tercer ejemplo para explicar algunos aspectos de la invención, se describirá con referencia a las figuras 6A y 6B. El tercer ejemplo es similar al primer ejemplo representado en la figura 1. En la carcasa 1 que es rectangular según se ve desde arriba, el termointercambiador 2, el compresor vertical 3 y la unidad de ventilador 4 están dispuestos en el eje 5 de la carcasa 1. El termointercambiador 2 tiene forma de U según se ve desde arriba, como en el primer ejemplo. El tercer ejemplo difiere, sin embargo, del primer ejemplo en el que el motor de ventilador 4a está situado hacia arriba del ventilador 4b como en la tercera realización representada en las figuras 5A y 5B.

La unidad exterior según el tercer ejemplo incluye además un inversor 7, una caja de inversor 8, y un reactor 9. El inversor 7 se contiene en la caja de inversor 8. La caja de inversor 8, el reactor 9 y el termointercambiador 2 están dispuestos en el eje 5 de la carcasa 1 y alineados en una línea paralela a la parte superior 1h de la carcasa 1. El inversor 7 y el reactor 8 se utilizan para controlar eléctricamente la frecuencia operativa del compresor 3.

Una chapa de soporte 10 está fijada al termointercambiador 2. La chapa de soporte 10 soporta la caja de inversor 8 y el reactor 9. La chapa 10 se compone de tres partes, que están formadas integralmente. La primera parte está fijada al borde superior del termointercambiador 2 y tiene una sección transversal conformada en forma de una U invertida. La segunda parte soporta el reactor 9 y tiene sección transversal en forma de U. La tercera parte se extiende horizontalmente y soporta la caja de inversor 8.

Una chapa de soporte de ventilador 11 soporta el motor de ventilador 4a. La chapa 11 tiene forma parecida a un canal, que tiene una parte vertical 11a, una parte inferior 11b y una parte superior 11c. El motor de ventilador 4a está fijado a la parte vertical 11a. La parte inferior 11b está fijada a la parte inferior 1j de la carcasa 1. La parte superior 11c está conectada a la pared delantera 1a de la carcasa 1.

Por lo tanto, la caja de inversor 8, el reactor 9 y el termointercambiador 2 pueden disponerse en la parte central de la parte superior 1h de la carcasa 1 y se extienden sobre la pared delantera 1a y pared trasera 1b de la carcasa 1. Así dispuestos, la caja de inversor 8, el reactor 9 y el termointercambiador 2 aumentan la resistencia de la carcasa 1. El termointercambiador 2 está fijado firmemente. La caja de inversor 8, el reactor 9 y el termointercambiador 2 se puede fijar con menos tornillos de los que son necesarios si se disponen de otra forma. Esto facilita el montaje de la unidad exterior.

Una unidad exterior, que es el cuarto ejemplo, se describirá con referencia a la figura 7. La caja de inversor 8 conteniendo el inversor 7, y el reactor 8 están dispuestos en una línea horizontal, a lo largo de la parte superior 1h de la carcasa 1, como en el tercer ejemplo representado en las figuras 6A y 6B.

La parte superior 11c de la chapa de soporte de ventilador 11A se eleva, contactando la superficie inferior de la caja de inversor 8. Es decir, la chapa 11A soporta no sólo la unidad de ventilador 4, sino también la caja de inversor 8. La chapa de soporte 10A fijada al borde superior del termointercambiador 2 soporta el reactor 9 solamente.

La caja de inversor 8 y la chapa de soporte de ventilador 11A están alineadas, por lo tanto, en la dirección vertical en la carcasa 1. Más específicamente, la caja de inversor 8 y la chapa de soporte de ventilador 11A están situados en el medio de la carcasa 1 y dispuestos entre la parte superior 1h y la parte inferior 1j de la carcasa 1. Por lo tanto, la carcasa 1 es más resistente que de otro modo, y la caja de inversor 8 se soporta más firmemente.

Con referencia a las figuras 8A a 10 se describirá los ejemplos quinto, sexto y séptimo para explicar algunos aspectos de la invención, teniendo cada uno una caja de inversor modificada 8 o una chapa modificada de soporte de ventilador 11A.

La unidad exterior según el quinto ejemplo se describirá con referencia a las figuras 8A y 8B. En el quinto ejemplo, la caja de inversor 8 es la misma que su contrapartida del tercer ejemplo. La chapa de soporte de ventilador 11B es diferente. Es decir, la chapa de soporte de ventilador 11B tiene un par de salientes de colocación 12. Como se representa en las figuras 8A y 8B, los salientes 12 están formados integralmente con la chapa de soporte 11B y sobresalen hacia arriba de los extremos derecho e izquierdo de la parte superior 11c.

Cuando la caja de inversor 8 está montada sobre la parte superior 11c de la chapa de soporte de ventilador 11B, se pone en el espacio entre los salientes de colocación 12. Por lo tanto, se evita que la caja de inversor 8 se mueva en la dirección transversal de la carcasa. El inversor 8 no se puede mover en el sentido de la profundidad de la carcasa, porque se pone entre la pared delantera 1a de la carcasa, por una parte, y el reactor 9 y el termointercambiador 2, por otra parte.

Una unidad exterior, que es el sexto ejemplo, se describirá con referencia a la figura 9. Como se representa en la figura 9, se ha dispuesto un par de barras 13, teniendo cada una de ellas una sección transversal triangular, en los extremos derecho e izquierdo de la superficie inferior 8b de la caja de inversor 8A. La chapa de soporte de ventilador 11C tiene una anchura igual a la distancia que las barras 13 están espaciadas una de otra. Así, las barras 12 entran en contacto con los bordes izquierdo y derecho de la chapa de soporte de ventilador 11C cuando la caja de inversor 8A está montada sobre la chapa de soporte de ventilador 11C. Una vez montada en la chapa 11c, la caja de inversor 8A se sujeta firmemente a la chapa de soporte de ventilador 11C.

Una unidad exterior, que es el séptimo ejemplo, se describirá con referencia a la figura 10. En el séptimo ejemplo, la caja de inversor 8B tiene un par de salientes de colocación 14. Los salientes 14 sobresalen hacia abajo de la superficie inferior de la caja de inversor 8B. La chapa de soporte de ventilador 11D tiene una anchura sustancialmente igual a la anchura del inversor. La chapa 11D tiene un par de agujeros de colocación 15 hechos en la parte superior 11c. Los agujeros 15 están espaciados la misma distancia de los salientes de colocación 14. La caja de inversor 8B está montada en la parte superior 11c de la chapa 11D, con los salientes 14 introducidos en los agujeros de colocación 15 de la chapa de soporte de ventilador 11D. Por lo tanto, la caja de inversor 8B se mantiene establemente en la parte superior 11c de la chapa de soporte de ventilador 11D.

Una unidad exterior según el octavo ejemplo se describirá con referencia a la figura 11. Como se representa en la figura 11, la carcasa 21 del octavo ejemplo es rectangular como se ve desde arriba. En la carcasa 21, un compresor vertical 22, un termointercambiador 23, y una unidad de ventilador 24 están dispuestos en el orden indicado, desde el extremo situado hacia arriba de la corriente de aire, (el compresor 22 tiene un mecanismo compresor, que tiene un eje vertical, y por lo tanto es más alto que ancho).

El eje O del compresor vertical 22, el centro del termointercambiador 23, y el eje de la unidad de ventilador 24 están en el eje 25 de la unidad exterior. Esto significa que el compresor 22, el termointercambiador 23 y la unidad de ventilador 24 tienen sus mitades izquierda y derecha situadas simétricamente con respecto al eje 25.

La carcasa 21 tiene una pared delantera 21a (el lado inferior en la figura 11) y una pared trasera 21b (el lado superior en la figura 11). La unidad exterior se instala, con la pared trasera 21b espaciada una distancia predeterminada, por ejemplo, de la pared exterior de una casa. Cuando se acciona la unidad de ventilador 24, fluye aire en la dirección de las flechas representadas en la figura 11. El compresor vertical 22, el termointercambiador 23 y la unidad de ventilador 24 están dispuestos en el orden en que se mencionan en la dirección de la corriente de aire. Ambas paredes delantera 21a y trasera 21b tienen agujeros (no representados). Los agujeros hechos en la pared trasera 21b son agujeros de entrada, mediante que se aspira a la carcasa 21 cuando se acciona la unidad de ventilador 24. Los agujeros hechos en la pared delantera 21a son agujeros de entrada, mediante los que el aire es expulsado de la carcasa 21 cuando funciona la unidad de ventilador 24.

El termointercambiador 23 es rectangular según se ve desde arriba. Su parte central está en el eje 25 de la carcasa 21. El centro O del compresor vertical 22 también está en el eje 25. Por lo tanto, el termointercambiador 23 tiene sus mitades izquierdas extendiéndose sobre el diámetro del compresor 22 y situadas simétricas con respecto al eje 25.

El compresor vertical 22 es un compresor del tipo denominado de cuchilla helicoidal. El compresor 22 está conectado al termointercambiador 23 y los componentes de ciclo de refrigeración (por ejemplo, termointercambiador) de una unidad interior por medio de varios tubos incluyendo un tubo de entrada y un tubo de salida.

La unidad de ventilador 24 incluye un motor de ventilador 24a y un ventilador de hélice 24b (denominado más adelante ``ventilador''). El ventilador 24b está fijado al eje del motor de ventilador 24a. El ventilador 24b está situado hacia arriba de la corriente de aire, mientras que el motor de ventilador 24a está dispuesto hacia abajo de la misma.

En la operación, el compresor vertical 22 es accionado, comprimiendo el refrigerante. El refrigerante así comprimido circula en el ciclo de refrigeración incluyendo el termointercambiador 23. Así, la unidad exterior opera, acondicionando el aire de una sala en cooperación con la unidad interior instalada en dicha sala.

Mientras el compresor 22 es movido y el refrigerante está circulando en el ciclo de refrigeración, la unidad de ventilador 24 está operando, aspirando aire a la carcasa 21 mediante los agujeros de entrada hechos en la pared trasera 21b. El aire entra en la carcasa 21. Una parte del aire contacta el compresor vertical 22, enfriando el compresor 22, y después fluye por el termointercambiador 23. El aire restante fluye directamente por el termointercambiador 23. El termointercambiador 23 realiza por lo tanto intercambio térmico entre el aire y el refrigerante. El aire es expulsado después por la unidad de ventilador 24 de la carcasa 21 mediante los agujeros de salida hechos en la pared delantera 21a.

Con el octavo ejemplo antes descrito, se puede establecer una anchura apropiada para la carcasa 21 una vez que se establece el diámetro del ventilador 24b de la unidad de ventilador 24. Ni el compresor 22 ni los tubos conectados al mismo restringen la anchura de la carcasa 21. Por lo tanto, se puede disminuir la anchura de la carcasa 21, reduciendo el espacio de instalación de la unidad exterior. Además, la carcasa 21 es rectangular según se ve desde arriba y es de estructura muy simple.

El compresor vertical 22, el termointercambiador 23 y la unidad de ventilador 24 están dispuestos en el eje 25 de la carcasa 1, con sus ejes alineados sustancialmente con el eje 25. Las mitades izquierda y derecha de cada uno de dichos componentes son simétricas con respecto al eje 25. Como resultado, la unidad exterior según el octavo ejemplo está bien equilibrada en términos de peso y se puede mantener establemente para moverla de un lugar a otro.

Además, una parte del aire aspirado a la carcasa 21 contacta el compresor vertical 22 inmediatamente después de entrar en la carcasa 21 mediante los agujeros de entrada, porque el compresor 22 está situado en el extremo situado hacia arriba de la corriente de aire. Esto significa que el compresor vertical 22 sirve para incrementar la eficiencia de enfriamiento.

El compresor vertical 22 está situado hacia arriba de la unidad de ventilador 24 y su centro O existe en el eje del ventilador 24b, que está alineado con el eje 25 de la carcasa 21. Fluye aire a una velocidad relativamente baja en una región alrededor del eje del ventilador 24b. Por lo tanto, el ventilador 24b hace que fluya aire a una velocidad relativamente baja en una región alrededor del eje Q. Así, los obstáculos, si los hay, existentes en esta región no funcionan como resistencia a la corriente de aire, no deteriorando mucho la eficiencia de impulsión de aire del ventilador 24b.

La figura 12 muestra una unidad exterior de un acondicionador de aire, según el noveno ejemplo. Los componentes idénticos o parecidos a los del octavo ejemplo (figura 11) se designan con los mismos números de referencia en la figura 12 y no se describirán con detalle. Como se representa en la figura 12, que es una vista en planta, el compresor vertical 22 está dispuesto en una esquina de la carcasa 21. En otros términos, el centro O del compresor 22 está situado fuera del eje 25 de la carcasa 21, o cerca de un lado del termointercambiador 3.

Esta unidad exterior está inevitablemente desequilibrada en términos de peso, pero la dirección de corriente de aire no se cambia. Por lo tanto, se mejora la eficiencia de intercambio térmico. Además, la anchura de la carcasa 21 se puede disminuir, reduciendo el espacio de instalación de la unidad exterior, puesto que ni el compresor 22 ni los tubos conectados al mismo restringen la anchura de la carcasa 21. Además, la carcasa 21 es rectangular como se ve desde arriba y es de estructura muy simple.

La figura 13 muestra una unidad exterior de un acondicionador de aire, según la cuarta realización de la invención. Como se representa en la figura 13, un compresor vertical 22, un termointercambiador 23A, y una unidad de ventilador 24 se han dispuesto en la carcasa 21 de la unidad exterior, en el orden indicado en el eje 25 de la carcasa 21. Más exactamente, los centros del compresor 22, el termointercambiador 23A y la unidad de ventilador 24 están en el eje 25 de la carcasa 21.

La carcasa 21A parece generalmente rectangular según se ve desde arriba, pero tiene un saliente 26 formado en la pared trasera 21b. El saliente 26 se forma integralmente con la carcasa 21A y se extiende hacia fuera en el eje 25 de la carcasa 21A.

La profundidad de la carcasa 21A, es decir, la distancia entre la pared delantera 21a de la carcasa 21A y el extremo distal del saliente 26, es la misma que la profundidad de las carcasas 21 de los ejemplos octavo y noveno (figuras 11 y 12). El saliente 26 tiene una superficie curvada que tiene un radio de curvatura predeterminado. Ambos extremos del saliente 26 son generalmente rectos y están inclinados a la pared trasera 21b de la carcasa 21A. El compresor vertical 22 está dispuesto en el saliente 26. A saber, el compresor 22 está situado detrás del termointercambiador 23A dispuesto en la carcasa 21A y se extiende a lo largo de la superficie interior de la pared trasera 21b.

El termointercambiador 23A tiene generalmente forma de U como se ve desde arriba. Su parte larga 23a está enfrente de la pared trasera 21b de la carcasa 21A, y sus partes cortas izquierda y derecha 23b están enfrente de las paredes laterales 21c de la carcasa 21A. Es decir, la parte larga 23a está dispuesta en un espacio definido por la pared trasera 21b de la carcasa 21A, el compresor vertical 22 y la unidad de ventilador 24, mientras que las partes cortas 23b están dispuestas en un espacio definido por las paredes laterales 21c y la unidad de ventilador 24.

Se han formado agujeros pasantes (no representados) en la pared delantera 21a, la pared trasera 21b y las paredes laterales 21c de la carcasa 21A y también en la pared del saliente 26. Los agujeros hechos en la pared delantera 21a sirven como agujeros de salida. Los agujeros hechos en las paredes 21b y 21c y los agujeros hechos en la pared del saliente 26 hacen de agujeros de entrada. El compresor vertical 22, el termointercambiador 23A y la unidad de ventilador 24 están dispuestos en el orden indicado desde encima de la corriente de aire en la carcasa 21A.

La cuarta realización opera exactamente de la misma manera que las realizaciones primera a tercera. Se ha disminuido la anchura de la carcasa 21A, reduciendo el espacio de instalación de la unidad exterior. Las mitades izquierda y derecha de cada uno de los componentes 22, 23A y 24 son simétricas con respecto al eje 25. Por lo tanto, la unidad exterior según la cuarta realización está bien equilibrada en términos de peso y se puede mantener establemente para moverla de un lugar a otro.

Se ha previsto, además, un espacio grande alrededor del saliente 26 puesto que el compresor vertical 22 está dispuesto en el saliente 26 y los agujeros de entrada se hacen en la pared del saliente 26. Se puede aspirar aire del espacio grande a la carcasa 21A en gran cantidad.

La cantidad de aire que contacta el compresor vertical 22 aumenta, mejorando la eficiencia de enfriamiento. La cantidad de aire aplicada al termointercambiador 23A también aumenta en cantidad, y el termointercambiador 23A tiene forma de U como se ve desde arriba. Esto contribuye a incrementar la eficiencia de intercambio térmico.

La figura 14 muestra una unidad exterior de un acondicionador de aire, según el décimo ejemplo. El décimo ejemplo es idéntico a la cuarta realización (figura 13), a excepción de que el saliente 26 está dispuesto en la mitad derecha de la pared trasera 21b de la carcasa 21B, no en el eje 25 de la carcasa 21B. (El saliente 26 se puede disponer en la mitad izquierda de la pared trasera 21b, en cambio). Se ha dispuesto un compresor vertical 22 en el saliente 26, como en la cuarta realización.

Dado que el saliente 26 está dispuesto en la mitad derecha de la pared trasera 21b, esta unidad exterior está inevitablemente desequilibrada en términos de peso. No obstante, no se cambia la dirección de la corriente de aire. Por lo tanto, se mejora la eficiencia de intercambio térmico. Además, la anchura de la carcasa 21B se puede disminuir, reduciendo el espacio de instalación de la unidad exterior, puesto que ni el compresor 22 ni los tubos conectados al mismo restringen la anchura de la carcasa 21B. Así, se reduce el espacio de instalación de la unidad exterior, y la carcasa 21B es de estructura muy simple.

Además, se ha previsto un espacio grande alrededor del saliente 26 cuando la unidad exterior se instala con el saliente 26 puesto en contacto con la pared exterior de una casa. Se puede aspirar aire en gran cantidad desde el espacio grande al saliente 26 y también a la carcasa 21B. Puesto que el compresor vertical 22 y el termointercambiador 23A están dispuestos en el saliente 26 y la carcasa 21B, respectivamente, se mejoran la eficiencia de enfriamiento y la eficiencia de intercambio térmico como en la cuarta realización.

Las figuras 15A y 15B muestran una unidad exterior, que es la quinta realización de la presente invención. La quinta realización es idéntica a la cuarta realización mostrada en la figura 13, a excepción de las formas de la carcasa 21C y termointercambiador 23B.

El compresor vertical 22, el termointercambiador 23B y la unidad de ventilador 24 están dispuestos en el mismo eje, es decir, el eje 25 de la carcasa 21C, como en la cuarta realización. A saber, el centro O del compresor 22, la parte central del termointercambiador 23B y el eje de la unidad de ventilador 24 están alineados en el eje 25. La unidad de ventilador 24 aspira aire a la carcasa 21C y lo expulsa de ella, en la misma dirección que en la cuarta realización. Los agujeros de entrada y los agujeros de salida hechos en las paredes de la carcasa 21C asumen la misma relación posicional que en la cuarta realización. Por lo tanto, la quinta realización logra las mismas ventajas que la cuarta realización.

Un saliente 26A está formado integralmente con la carcasa 21A en la parte central de la pared trasera 21b de la carcasa 21A. La profundidad de la carcasa 21C, es decir, la distancia entre la pared delantera 21a y el extremo distal del saliente 26A, es sustancialmente igual a la profundidad de las carcasas 21 de los ejemplos octavo y noveno (figuras 11 y 12), la carcasa 21A de la cuarta realización (figura 13) y la carcasa 21B del décimo ejemplo (figura 14).

La pared del saliente 26A consta de una parte central plana 21f y dos partes inclinadas 21e. La parte central plana 21f es paralela a la pared trasera 21b de la carcasa 21C. Las partes inclinadas conectan la parte central 21f a la pared trasera 21b de la carcasa 21C. La parte central 21f y las partes inclinadas 21e tienen agujeros de entrada (no representados).

El termointercambiador 23B tiene partes cortas rectas 23b que se extienden a lo largo de las paredes laterales 21c de la carcasa 21B. La parte larga 23d del termointercambiador 23B consta de una pluralidad de porciones 23q, que parecen curvadas cuando el termointercambiador 23B se ve desde arriba. De estas porciones curvadas 23q, al menos una está curvada en la dirección contraria a la dirección en la que se curvan las otras dos.

Más específicamente, la parte larga 23d se compone de tres porciones curvadas 23q. La porción central 23q tiene forma de U, mientras que las porciones laterales 23q se curvan en forma de U invertida. Como resultado, la porción central 23q está curvada, extendiéndose a lo largo de una parte de la superficie circunferencial del compresor vertical 22. El número de las porciones curvadas 23q que forman el termointercambiador 23B no se limita a tres. El termointercambiador 23B puede constar de más porciones curvadas 23q.

Se ha dispuesto una caja de piezas eléctricas 30 en la parte superior de la carcasa 21C. La parte superior de la caja 30 se cubre con la chapa superior 21g de la carcasa 21C. El termointercambiador 23B es más alto que el compresor vertical 22. La chapa superior 21g, que cubre la parte superior del termointercambiador 23B, está a un nivel más alto que la parte superior del compresor vertical 22.

Los terminales 22a están montados en la parte superior del compresor vertical 22. La parte (es decir, una parte inclinada) de la carcasa 21C que está situada encima de los terminales 22a no tiene agujeros. Esto evita que el agua de lluvia moje los terminales 22a.

Esta unidad exterior se puede instalar, contactando la pared exterior de una casa solamente en la parte central 21f del saliente 26a. En este caso, las partes inclinadas 21e del saliente 26a permanecen espaciadas de la pared exterior de la casa. Por lo tanto, los agujeros de entrada hechos en las partes inclinadas 21a permanecen abiertos. Realizan su función, guiando suavemente aire a la carcasa 21C.

Dado que la carcasa 21C se puede instalar con el saliente 26a contactando la pared exterior de la casa, la unidad exterior parece bonita y compacta y solamente ocupa un espacio pequeño. Además, la unidad exterior parece menos profunda de lo que es, porque la carcasa tiene partes escalonadas en su pared trasera.

Además, puesto que el termointercambiador 23B tiene una pluralidad de porciones curvadas 23q, puede ser más largo que los termointercambiadores 23 y 23A representados en las figuras 11 y 12. Por lo tanto, el termointercambiador 23B puede operar más eficientemente que los termointercambiadores 23 y 23A.

La figura 16 es una representación esquemática de una unidad exterior según la sexta realización de esta invención. La sexta realización es idéntica a la quinta realización ilustrada en las figuras 15A y 15B, a excepción de que la unidad de ventilador 24 tiene su posición invertida con respecto a la dirección de flujo de aire. Los componentes similares o idénticos a los de la quinta realización se designan con los mismos números de referencia y no se describirán con detalle.

Más específicamente, la unidad de ventilador 24 está colocada, con su ventilador 24b enfrente del termointercambiador 23B situado hacia arriba de la corriente de aire y su motor de ventilador 24a enfrente de la pared delantera 21a dispuesta hacia abajo de la corriente de aire. Puesto que el motor de ventilador 24a está enfrente de la pared delantera 21a de la carcasa 21C, es fácil realizar el cableado en el motor 24a y realizar su mantenimiento. Ésta es una ventaja adicional de la sexta realización, que tiene las mismas ventajas que la quinta realización.

La figura 17 muestra una unidad exterior según la séptima realización de la invención. Esta realización es idéntica a la quinta realización mostrada en las figuras 15A y 15B, a excepción de que la carcasa 21D tiene un saliente 26B que tiene una pared vertical curvada con un radio de curvatura predeterminado. La parte superior 40b del saliente 26B se inclina hacia abajo, no tiene agujeros y está situada a un nivel más bajo que la chapa superior 21g de la carcasa 21D. La pared vertical del saliente 26B tiene agujeros de entrada 27. Así, la séptima realización tiene dos ventajas. La primera ventaja es la misma que la lograda por el saliente 26 de la cuarta realización (figura 13), que es una pared vertical curvada. La segunda ventaja es la misma que la lograda por la parte inclinada cerrada de la carcasa 21C de la quinta realización (figuras 15A y 1 5B) que está situada encima de los terminales 22a.

Una unidad exterior según la octava realización de la invención se describirá con referencia a las figuras 18C y 18D. Cada uno de los termointercambiadores 23, 23A y 23B incorporados en las realizaciones antes descritas incluye un número de aletas rectangulares y tubos termointercambiadores que penetran en las aletas.

Las figuras 18A y 18B muestran un termointercambiador convencional. Como se representa en la figura 18A, el termointercambiador convencional incluye varias aletas rectangulares F y una pluralidad de tubos P. Los tubos P están dispuestos paralelos entre sí y separados a intervalos predeterminados. Los tubos P están conectados en sus extremos, por ejemplo, por codos en forma de U (no representados). Como se representa en la figura 18B, cada tubo P consta de partes rectas y partes curvadas 23e. Las aletas rectangulares F se montan en los tubos P a una distancia predeterminada. Las aletas F en las partes rectas de los tubos P son paralelas entre sí, y las aletas F en las partes curvadas 23e están inclinadas una a otra. Supóngase que las corrientes de aire pasan por las aletas F en la dirección de la flecha. Entonces, los intervalos entre las aletas F en cualquier parte curvada 23e son muy cortos en los extremos situados hacia abajo K de estas aletas F. Como consecuencia, los extremos situados hacia abajo K de las aletas F forman resistencia a la corriente de aire. En último término, el termointercambiador convencional no puede alcanzar una eficiencia de intercambio térmico suficiente.

En la octava realización de la presente invención, las partes curvadas 23e de los tubos P tienen el mismo radio de curvatura que en el termointercambiador convencional. Las aletas F están desplazadas hacia arriba de la corriente de aire como se ilustra en la figura 18C. Como resultado, los intervalos entre los extremos situados hacia abajo K de las aletas F en cualquier parte curvada 23e no son tan cortos como para imponer resistencia a la corriente de aire. Por lo tanto, el termointercambiador logra una eficiencia de intercambio térmico suficiente, desplazando meramente las aletas hacia arriba de la corriente de aire. Para lograr la eficiencia de intercambio térmico suficiente, no hay que alterar el material o la forma de los tubos P y aletas F.

La figura 19 ilustra una unidad exterior que es la novena realización de la invención. Esta realización es similar a la quinta realización (figuras 15A y 15B) en los aspectos siguientes. En primer lugar, el compresor vertical 22, el termointercambiador 23B y la unidad de ventilador 24 están dispuestos en la carcasa 21E, en el orden indicado desde arriba de la corriente de aire. En segundo lugar, el termointercambiador 23B es más alto que el compresor vertical 22, y la chapa superior 21f de la carcasa 21E, que cubre la parte superior del termointercambiador 23B, está a un nivel más alto que la parte superior del compresor vertical 22. En tercer lugar, la parte 40b de la carcasa 21E que cubre la parte superior del compresor 22 está inclinada y cerrada.

La novena realización difiere de la quinta realización en que el saliente se forma integralmente con la pared trasera 21b de la carcasa 21E como en el octavo ejemplo representado en la figura 11. A saber, la carcasa 21E tiene una forma rectangular más simple según se ve desde arriba. La unidad exterior se instala, con la pared trasera 21b contactando la pared exterior W de una casa, como se representa en la figura 19. Puesto que la carcasa 21E tiene una parte escalonada en la parte trasera, se dispone un espacio entre la pared W y la parte superior de la carcasa 21E. En este espacio se pueden disponer tubos P.

Las figuras 20A y 20B muestran una unidad exterior según la décima realización de la invención. La décima realización incorpora un termointercambiador 23B. Como sus contrapartidas de la quinta realización (figura 15A y 15B) y la sexta realización (figura 16), el termointercambiador 23B tiene una pluralidad de porciones curvadas 23q. Por lo tanto, el termointercambiador 23B tiene una mayor superficie de intercambio térmico y menor altura que de otro modo. La chapa superior 21i de la carcasa 21E está curvada, formando una parte escalonada, cubriendo su mitad delantera la unidad de ventilador 24 y cubriendo su mitad trasera el termointercambiador 23B y el compresor vertical 22. Por lo tanto, se ha previsto un espacio entre la pared W de una casa y la parte superior de la carcasa 21E una vez que la unidad exterior se instala, con su parte trasera contactando la pared exterior W. Se puede disponer tubos P en este espacio, que se extiende encima del termointercambiador 23B y el compresor vertical 22.

Además, solamente la mitad trasera de la chapa superior 21i puede ser extraíble. En este caso, se puede acceder al compresor vertical 22 y el termointercambiador 23B con sólo quitar la mitad trasera de la chapa superior 21i. Esto facilita efectuar la reparación y el mantenimiento del compresor 22 y el termointercambiador 23B.

La figura 21 muestra una unidad exterior que es la undécima realización de la presente invención. La undécima realización se caracteriza porque el compresor de verificación 22 se contiene en una caja cilíndrica dividida 50. La caja 50 está dispuesta en la carcasa de la unidad exterior y se compone de una mitad izquierda 50a y una mitad derecha 50b. El compresor 22 puede ser uno que no genere virtualmente ruido mientras opere o uno que haga poco ruido (por ejemplo, un compresor de cuchilla helicoidal) mientras opera. Si el compresor vertical 22 es del último tipo, la caja 50 evitará que casi salga ruido.

Una unidad exterior según la duodécima realización de la invención se describirá con referencia a las figuras 22A y 22B. Esta realización se caracteriza porque el saliente dispuesto en la pared trasera 21b de la carcasa 21g es una caja 50A que cubre el compresor vertical (no representado). La caja 50A se compone de una base y una cubierta. La base está conectada a la pared trasera 21b. La cubierta está articulada en un lado vertical a la base y tiene una pestaña 51 en el otro lado vertical. Cuando la cubierta se hace girar a una posición cerrada, la pestaña 51 se fija a la base por unos medios de sujeción apropiados como se representa en la figura 22A.

Una vez que la cubierta se hace girar a una posición abierta como se ilustra en la figura 22B, se puede acceder al compresor vertical 22. Esto facilita realizar el mantenimiento del compresor 22 y realizar el cableado y la conexión de tubos en el compresor 22.

Una unidad exterior según la decimotercera realización de la invención se describirá con referencia a las figuras 23A y 23B. La decimotercera realización tiene una cubierta de compresor 50B, en la que está dispuesto el compresor vertical 22. La cubierta 50B es un cilindro, que tiene una parte inferior cerrada y una parte superior que tiene un agujero 52 para guiar un tubo P. La cubierta 50B tiene su diámetro reducido en su parte superior 53. Teniendo una parte superior de diámetro pequeño 53, la cubierta 50B hace una gran resistencia a la corriente de aire. Como resultado, fluye suavemente aire sobre el termointercambiador (no representado). Esto contribuye a que el termointercambiador logre una eficiencia de intercambio térmico suficiente.

Una unidad exterior según la decimocuarta realización de la invención se describirá con referencia a la figura 24. Un saliente 26C está formado integralmente con la pared trasera 21b de la carcasa 21H. La pared del saliente 26C consta de una parte central 21j y dos partes laterales 21k. La parte central 21j está curvada con un radio de curvatura predeterminado. Las partes laterales 21k son rectas y están inclinadas según se ve desde arriba. Conectan la parte central 21j a la pared trasera 21b de la carcasa 21H. Cualquier parte lateral 21k intersecta en ángulos rectos con una línea 55 que se extiende a lo largo de una porción curvada 23q del termointercambiador 23B, que está enfrente del compresor vertical 22. Las partes laterales 21k tienen agujeros de entrada 27, mediante los que se aspira aire de intercambio térmico a la carcasa 21H.

En la carcasa 21H, el aire aspirado mediante los agujeros de entrada 27 fluye suavemente a lo largo de las porciones curvadas 23q del termointercambiador 23B, encontrando una resistencia reducida. Esto contribuye a mejorar la eficiencia de intercambio térmico del termointercambiador 23B.

Una unidad exterior según la decimoquinta realización de esta invención se describirá con referencia a la figura 25. Un saliente 26D está formado integralmente con la pared trasera de la carcasa 21J. La pared del saliente 26D consta de una parte central 21j y dos partes laterales 21k. La parte central 21j está curvada con un radio de curvatura predeterminado. Las partes laterales 21k son rectas y están inclinadas como se ve desde arriba. Conectan la parte central 21j a la pared trasera 21b de la carcasa 21H. Cualquier parte lateral 21k tiene una pluralidad de agujeros de entrada 27, mediante los que se aspira aire de intercambio térmico a la carcasa 21J.

En la carcasa 21J, el aire aspirado mediante los agujeros de entrada 27 fluye suavemente a lo largo de las porciones curvadas 23q del termointercambiador 23B, encontrando una resistencia reducida. Esto contribuye a mejorar la eficiencia de intercambio térmico del termointercambiador 23B.

Una unidad exterior según la decimosexta realización de la invención se describirá con referencia a la figura 26. Esta realización es idéntica a la quinta realización mostrada en las figuras 15A y 15B, a excepción de que un tabique 57 está interpuesto entre el compresor vertical 22 y la porción central curvada 23q del termointercambiador 23B. Como en la decimoquinta realización, la pared del saliente 26E consta de una parte central 21j y dos partes laterales 21k. La parte central 21j está curvada con un radio de curvatura predeterminado, y las partes laterales 21k son rectas y están inclinadas como se ve desde arriba. La parte lateral 21k tiene agujeros de entrada 27, mediante los que se aspira aire de intercambio térmico a la carcasa 21K.

El aire aspirado mediante los agujeros de entrada 27 hechos en la parte lateral izquierda 21k del saliente 26E fluye a lo largo de la porción izquierda curvada 23q del termointercambiador 23B. Mientras tanto, el aire aspirado mediante los agujeros de entrada 27 hechos en la parte lateral derecha 21k fluye a lo largo de la porción derecha curvada 23q. Como resultado, las dos corrientes de aire llegan a la porción central curvada 23q del termointercambiador 23B. Sin el tabique 57, las corrientes de aire chocarían entre sí en la porción central curvada 23q, generando turbulencia y haciendo ruido.

El tabique 57 evita que estas corrientes de aire choquen. Pasan suavemente por el termointercambiador 23B, sin generar turbulencia. Como resultado, disminuye el ruido producido por las corrientes de aire y aumenta la eficiencia operativa del termointercambiador 23B.

Una unidad exterior según la decimoséptima realización de la presente invención se describirá con referencia a las figuras 27A y 27B. En la decimoséptima realización, el termointercambiador 23B tiene una pluralidad de porciones curvadas 23q. Se ha dispuesto espaciadores 58 entre el compresor vertical 22, y la porción central curvada 23q enfrente del compresor 22. Los espaciadores 58 se forman integralmente o no integralmente con el compresor vertical 22. En cualquier caso, los espaciadores 58 separan el termointercambiador 23B del compresor vertical 22. Por lo tanto, fluye fiablemente aire de intercambio térmico a la porción central curvada 23q del termointercambiador 23B aunque el compresor vertical 22 y el termointercambiador 23B tengan tamaños diferentes de los diseñados. Por lo tanto, toda la parte del termointercambiador 23B sirve efectivamente para lograr termointercambio. Además, el separador 58 contribuye a reducir el ruido producido por las corrientes de aire.

La figura 28 muestra una unidad exterior según la decimoctava realización de la invención. La carcasa 21L tiene patas 60 en su parte inferior. Las patas 60 se extienden desde la pared trasera de la carcasa 21L, no desde sus paredes laterales, una distancia de 60m más corta que la profundidad 26n del saliente 26E. Las patas 60, así colocadas y dimensionadas, evitan que la carcasa 21L vuelque y mejoran la seguridad cuando se mueve la unidad exterior de un lugar de instalación a otro.

Claims (13)

1. Una unidad exterior de un acondicionador de aire, incluyendo:

una carcasa (1B; 21A; 21C; 21L; 21H; 21J) que tiene una pared trasera con agujeros de entrada y una pared delantera con agujeros de salida y una profundidad entre la pared delantera y la pared trasera y un eje;

un compresor vertical (3; 22), un termointercambiador (2B; 23A; 23B) y una unidad de ventilador (4; 24) dispuestos en la carcasa (1B; 21A; 21C; 21L; 21H; 21J);

donde el compresor vertical (3; 22), el termointercambiador (2B; 23A; 23B) y la unidad de ventilador (4; 24) están dispuestos en el orden indicado desde la pared trasera hacia la pared delantera, teniendo cada uno un centro situado en el eje (5; 25) de la carcasa (1B; 21A; 21C; 21L; 21H; 21J),

caracterizada porque la pared trasera de la carcasa (1B; 21A; 21C; 21L; 21H; 21J) tiene un saliente (1f; 1h; 26; 26A; 26B; 26C; 26D) enfrente del compresor vertical (3; 22) y que sobresale de la carcasa (1B; 21A; 21C; 21L; 21H; 21J) en la dirección de la profundidad de la carcasa (1B; 21A; 21C; 21L; 21H; 21J); y

donde el compresor vertical (3; 22) está dispuesto en el saliente (1f; 1h; 26; 26A; 26B; 26C; 26D) y además se hacen agujeros de entrada en la pared del saliente (1f; 1h; 26; 26A; 26B; 26C; 26D).

2. Una unidad exterior según la reivindicación 1, caracterizada porque la unidad de ventilador (4; 24) incluye un ventilador de hélice (4b; 24b) y un motor de ventilador (4a) para girar el ventilador de hélice (4b; 24b).

3. Una unidad exterior según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el termointercambiador (2B; 23B) tiene una parte curvada (23q) que tiene una porción central curvada hacia la pared delantera de la carcasa, estando dicha porción central enfrente de una superficie periférica del compresor vertical (3; 22).

4. Una unidad exterior según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el termointercambiador vertical (2B; 23B) tiene dos partes laterales cortas (2b; 23b) y una parte lateral larga (2d; 23d), extendiéndose dichas partes laterales cortas (2b; 23b) rectas a lo largo de los lados de la carcasa (1B; 21 C), y extendiéndose dichas partes laterales largas (2d; 23d) entre las partes laterales cortas (2b; 23b) a lo largo de la pared trasera de la carcasa (1B; 21C) y teniendo una parte curvada (23q) que está enfrente de una parte de una superficie periférica del compresor vertical (3; 22) y que se curva hacia la pared delantera de la carcasa (1B; 21C).

5. Una unidad exterior según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el termointercambiador incluye varias aletas (F) separadas a intervalos predeterminados y un tubo de intercambio térmico (23e) que pasa por las aletas (F) de modo que esté situado excéntricamente hacia el lado descendente de un flujo de aire aplicado a las aletas (F).

6. Una unidad exterior según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el termointercambiador (2; 2B; 23B) es más alto que el compresor vertical (3; 22), la carcasa tiene una chapa superior situada a un nivel más alto que la parte superior del termointercambiador, y la parte superior de la carcasa se cierra e inclina un ángulo predeterminado.

7. Una unidad exterior según la reivindicación 6, caracterizada porque la chapa superior de la carcasa se curva, formando una parte escalonada, y la parte escalonada proporciona un espacio para alojar tubos (P).

8. Una unidad exterior según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el saliente incluye una caja de cubierta (50A) que incluye una pluralidad de segmentos, siendo capaz la caja de cubierta de girar para abrir y cerrar la carcasa (21G).

9. Una unidad exterior según la reivindicación 3 ó 4, caracterizada porque se ha dispuesto un tabique (57) en la parte curvada (23q) del termointercambiador (23B) en una posición donde se encuentran una corriente de aire izquierda y una corriente de aire derecha.

10. Una unidad exterior según la reivindicación 3 ó 4, caracterizada porque se ha dispuesto espaciadores (58) entre el compresor vertical (22) y la parte curvada (23q) del termointercambiador (23B) que está enfrente del compresor vertical (22).

11. Una unidad exterior según la reivindicación 1, caracterizada porque la carcasa tiene una parte inferior y patas (60) dispuestas en la parte inferior que se extienden desde la pared trasera de la carcasa (21L) y separadas en una dirección de la anchura de la carcasa (21L).

12. Una unidad exterior según la reivindicación 1, caracterizada porque el saliente (26C) de la carcasa (21H) tiene una porción (21k) que se extiende en ángulo recto a una línea (55) que se extiende desde una parte curvada (23q) del termointercambiador (23B) que está enfrente del compresor vertical (22), y se hacen más agujeros de entrada en dicha porción del saliente.

13. Una unidad exterior según la reivindicación 1, caracterizada porque se ha dispuesto una aleta de guía de aire (56) en un borde de uno de los agujeros de entrada adicionales (27) y se extiende a lo largo de una parte curvada del termointercambiador (23B) que está enfrente del compresor vertical (22) para guiar el aire de intercambio térmico a la carcasa.