ES2134362T5 - Condensador para una instalacion de climatizacion de un vehiculo. - Google Patents
Condensador para una instalacion de climatizacion de un vehiculo.Info
- Publication number
- ES2134362T5 ES2134362T5 ES95100520T ES95100520T ES2134362T5 ES 2134362 T5 ES2134362 T5 ES 2134362T5 ES 95100520 T ES95100520 T ES 95100520T ES 95100520 T ES95100520 T ES 95100520T ES 2134362 T5 ES2134362 T5 ES 2134362T5
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- manifold
- tube
- collector
- refrigerant
- filter screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B39/00—Evaporators; Condensers
- F25B39/04—Condensers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3229—Cooling devices using compression characterised by constructional features, e.g. housings, mountings, conversion systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
- F25B43/003—Filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2339/00—Details of evaporators; Details of condensers
- F25B2339/04—Details of condensers
- F25B2339/044—Condensers with an integrated receiver
- F25B2339/0441—Condensers with an integrated receiver containing a drier or a filter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/16—Receivers
- F25B2400/162—Receivers characterised by the plug or stop
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B40/00—Subcoolers, desuperheaters or superheaters
- F25B40/02—Subcoolers
Abstract
EN UN CONDENSADOR PARA UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN VEHICULO CON UN BLOQUE (10) DE NERVIOS-TUBO RECORRIDOS POR EL MEDIO REFRIGERANTE, QUE ESTA PROVISTO EN AMBOS LADOS CON UN TUBO (15) COLECTOR, SE PROPONE QUE SE DISPONGA DE UN COLECTOR (22) DE FORMA TUBULAR EN DISPOSICION PARALELA CON RESPECTO A UNO DE LOS TUBOS (15) COLECTORES, QUE SE ENCUENTRA EN UNION (23,24) DE CORRIENTE CON EL TUBO (15) COLECTOR PERTENECIENTE, DE DONDE MUESTRA UN TRAMO RECORRIDO POR EL MEDIO REFRIGERANTE, EN EL QUE SE DISPONE DE UN TAMIZ (28,43) DE FILTRADO, QUE DESPUES DEL DESMONTAJE DE UNA TAPA (27,52) DEL COLECTOR (22) ES EXTRAIBLE A PARTIR DEL COLECTOR.
Description
Condensador para una instalación de climatización
de un vehículo.
La invención se refiere a un condensador para una
instalación de climatización de un vehículo dotada de un bloque de
tubos provisto de aletas, atravesado por refrigerante, el cual está
dotado por ambos lados en cada caso con un tubo colector, donde,
paralelo respecto de uno de los tubos colectores, está dispuesto un
colector tubular, el cual está en conexión con el tubo colector
correspondiente y contiene una criba de filtro.
Por el documento US-A 5 159 821
se conoce un condensador del tipo mencionado al principio. En este
tipo constructivo se conecta, en la parte inferior de un tubo
colector, un tubo de conducción el cual conduce, a través de la
parte inferior del colector correspondiente, hacia arriba en dicho
colector y se extiende hasta una tapa fijada de forma no separable
al colector. El tubo atraviesa, al mismo tiempo, un filtro, el cual
está apoyado hacia abajo sobre un collar anular del tubo. En el
colector, por encima del filtro, se encuentra un material secador.
El tubo está perforado en la sección que se encuentra por encima del
filtro, de tal manera que allí puede salir refrigerante de él, el
cual puede llegar entonces, a través del material secador y a
través de la criba de filtro a la zona del extremo inferior del
colector, desde la cual puede ser conducido, mediante un tubo de
descarga, hacia una válvula de expansión. La criba de filtro y el
material secador no son accesibles para un mantenimiento o
similar.
La invención se plantea el problema de
perfeccionar un condensador del tipo mencionado al principio de tal
manera que la funcionalidad esté mejorada sobre la base de una
posibilidad de mantenimiento.
Dicho problema se resuelve a través de la
característica de la reivindicación 1 de la patente.
Gracias a la conformación según la invención, la
criba de filtro es accesible de forma sencilla y puede
reemplazarse. Gracias a ello es posible, mediante un proceso
sencillo, comprobar el estado de la criba de filtro y, en su caso,
reemplazarla para mejorar el funcionamiento de la instalación de
climatización o para mantener el funcionamiento.
También puede asegurarse, que el refrigerante
fluye a través de la criba de filtro, de modo que el refrigerante
permanece conectado.
Otras ventajas y características de la invención
resultan de la descripción dada a continuación de los ejemplos de
realización representados en los dibujos.
La Fig. 1 muestra una sección a través de una
zona lateral de un condensador según la invención que presenta un
tubo colector y un colector,
la Fig. 2 una sección únicamente a través de un
colector de otra forma de realización de la invención, y
la Fig. 3 una sección a través del colector de la
Fig. 1 y una vista, de la pieza insertada que se encuentra en el
colector, en la dirección de la flecha III de la Fig. 2.
El condensador, representado sólo en parte en la
Fig. 1, posee un bloque de tubos provisto de aletas (10), formado
por un gran número de tubos planos (11) y aletas onduladas (12).
Las aletas onduladas (12), exteriores, están cubiertas mediante una
chapa terminal (13). Los extremos de los tubos planos (11) están
insertados en una placa (14) dotado de pasos, lo que es válido
también para los extremos de los tubos planos situados en el lado
opuesto, no representados. Las placas (14) se cierran, mediante
cubiertas, para formar tubos colectores (15) los cuales están
subdivididos, mediante paredes terminales (16, 17) y paredes de
separación (18, 19, 20).
La placa del lado no representado en la Fig. 1 se
cierra, por ejemplo, mediante una chapa terminal. Para el cierre de
la placa (14), que es visible en la Fig. 1, está previsto un perfil
de tubo (21) el cual puede ser, por ejemplo, un perfil de tubo
extrusionado según la solicitud de patente DE 43 19 293.9 no
publicada, en el cual se conectan los bordes de la placa (14). De
este modo se forma un tubo doble el cual, por un lado, sirve como
tubo colector (15) y, por el otro, como un colector (22) dispuesto
paralelamente respecto a él, el cual forma una unidad con el tubo
colector (15). Las paredes de separación (18, 19, 20) subdividen el
tubo colector (15) y el tubo colector opuesto, no representado, de
tal manera que el refrigerante, en forma de vapor, suministrado por
arriba, fluye en forma de meandros a través del bloque de tubos
provisto de aletas (10), donde el reparto se ha elegido, mediante
las paredes de separación (18, 19, 20), de tal modo que, en
correspondencia con la creciente condensación, son reducidas las
secciones de flujo.
El tubo colector (15) está abierto, antes de la
pared de separación (19), mediante una abertura de conexión (23),
hacia el colector (22). El refrigerante, que es allí ya líquido,
fluye a través de esta abertura de conexión (23) hacia el colector
(22), desde el cual fluye, a través de una abertura de conexión
(24) inferior, de vuelta hacia el tubo colector (15). El
refrigerante es conducido, en la zona inferior del condensador, en
un tramo de sobreenfriado, de nuevo en forma de meandros después de
lo cual llega, fuera de la zona del tubo colector (15) entre las
paredes de separación (19, 20) al lado opuesto hasta una salida de
refrigerante.
El perfil de tubo (21) del colector (22) tiene
esencialmente la misma altura que el suelo (14), es decir, que el
colector (22) se extiende por encima de la totalidad de la altura
del condensador. El extremo inferior del perfil de tubo (21) está
cerrado mediante un fondo (25) en forma de cubeta, insertado. El
extremo superior del perfil de tubo (21) está dotado de un soporte
(26), que presenta una rosca interior, que sirve como alojamiento
para una tapa (27) separable.
Durante la fabricación del condensador, se apilan
las chapas del bloque de tubos provisto de aletas (10) con las
placas (14), las paredes terminales (16, 17), las paredes de
separación (18, 19, 20) así como el perfil de tubo (21), cuyo fondo
(25) y cuyo soporte (26) así como, en el lado opuesto, con el
cierre del fondo que se encuentra allí, y es soldado entonces en un
horno. Para ello los elementos, realizados en aluminio o aleaciones
de aluminio, están dotados de manera adecuada de un plaqueado de
soldadura.
El colector (22) está dotado, en la sección
situada entre las aberturas de conexión (23, 24), la cual es
atravesada forzosamente por el refrigerante, de una criba de filtro
(28). Esta criba de filtro (28) limpia el refrigerante, que en esta
zona es por regla general líquido, de partículas que llegan al
refrigerante por abrasión o similar, de tal manera que el
refrigerante está limpio cuando abandona el condensador.
La criba de filtro (28) es parte integrante de
una pieza insertada (29), la cual es insertada con la tapa (27)
abierta y, después de abrir la tapa (27), puede extraerse de forma
sencilla. La pieza insertada está constituida por una jaula de
plástico (30) tubular, en la cual está inyectada por ejemplo la
criba de filtro (28). En el extremo inferior de esta jaula de
plástico (30) está dispuesta, mediante una conexión de bloqueo, una
carcasa (31), que presenta esencialmente dimensiones
correspondientes, la cual contiene un flotador (32), apoyado de
forma basculable, el cual lleva un imán permanente (33), al cual
está asignado un detector (34), en el lado exterior del colector
(22). De este modo se crea un detector de estado de llenado, que
vigila que la instalación de climatización no sufra un llenado
insuficiente con refrigerante.
En la jaula (30) está albergado un saquito (35)
realizado en material permeable al refrigerante, que contiene un
granulado secador (36). La jaula (30) está dotada de la tapa (37)
la cual está dotada, por fuera, de un resalte (38) semiesférico, al
cual está asignada una escotadura cónica de la tapa (27). La tapa
(27) cerrada centra con ello la pieza insertada (29). El extremo
inferior de la carcasa (21), que está fijado a la jaula (30), está
dotado de un fondo (39) troncocónico, el cual se centra por el
interior respecto al fondo (25) en forma de cubeta del colector
(22).
La criba de filtro (28) se encuentra en una zona
de la jaula (30) que presenta un perímetro cerrado. En esta zona
está insertado un anillo de obturación (40) en una ranura anular
continua de la jaula (30), al cual está asignado un asiento anular
(41) soldado en el interior del colector (22). El refrigerante que
fluye desde la abertura de conexión (23) a la abertura de conexión
(24) debe de este modo recorrer completamente la criba de filtro
(28). De la abertura de conexión (24) sale de este modo un
refrigerante secado y limpiado hacia el tramo de sobreenfriado del
bloque de tubos provisto de aletas (10).
En una forma de realización modificada se prevé
que, en lugar de un anillo de obturación (40), esté previsto un
anillo de obturación con un labio que está en contacto con la pared
interior del colector (22), de tal manera que entonces puede
prescindirse del asiento anular (41).
En la forma de realización según las Fig. 2 y 3
está insertada, asimismo, en el colector (22) integrado en un tubo
colector de un condensador, una pieza (42) la cual, entre otras
cosas, contiene una criba de filtro (43). La pieza insertada (42)
está formada por varias partes, de las que las diferentes partes
están conectadas entre sí, preferentemente mediante una conexión de
clip. La parte central de la pieza insertada (42) está constituida
por una jaula de plástico (44) tubular, en la cual está insertado,
de forma que no se representa con mayor detalle, un granulado
secador contenido, preferentemente, en un saquito. La parte superior
está constituida por una carcasa (45), en la cual está dispuesto un
flotador (47) abatible, dotado de imanes permanentes (46), el cual
forma, con un detector, no representado, dispuesto en el exterior
del colector, un indicador de nivel de llenado. La parte inferior
está constituida por una carcasa (48), que puede estar estructurada
de manera similar a la carcasa (31) de la Fig. 1. Contiene un
flotador (32) con un imán permanente (33), el cual corresponde a una
indicación del nivel de llenado que indica el llenado mínimo. La
criba de filtro (43) está dispuesta entre la carcasa (48) y la
jaula (44), estando situada en la sección entre la abertura de
conexión (23) y la abertura de conexión (24), es decir, en una
sección que es recorrida de manera forzada por el refrigerante.
Entre la jaula (44) y la carcasa (48) están
dispuestas laminillas (49), en forma de muelle laminado,
ligeramente abovedadas hacia fuera, que pueden estar fabricadas de
una sola pieza con la jaula de plástico (44) y/o la carcasa (48).
Estas laminillas (49) se encuentran dentro de un elemento de filtro
(50) en forma de media que puede ser, por ejemplo, una tela no
tejida, en especial una tela no tejida de material sintético, por
ejemplo de poliéster.
En el estado distendido de las laminillas (49),
la totalidad de la pieza insertada (42), tiene una longitud axial
que es algo mayor que la distancia axial entre el fondo (51) del
colector y una tapa (52) está fijada de forma amovible en el extremo
superior, cuando dicha tapa (52) se encuentra en la posición de
cierre. Mediante cerrado de la tapa (52), para lo cual está
prevista una unión atornillada o una unión de bayoneta o similar, la
pieza insertada (42) es comprimida en dirección axial (Fig. 3), de
tal manera que las laminillas (49) son separadas hacia fuera. Éstas
fijan al mismo tiempo el elemento de filtro (50) en forma de
pantalla, de tal manera que ocupa la totalidad de la zona de flujo
entre la abertura de conexión (23) y la abertura de conexión (24),
dado que está comprimido contra las paredes interiores del colector
(22). Como se desprende de la Fig. 3, el elemento de filtro (50)
puede estar dotado, en dirección hacia la abertura de conexión
(24), después de su punto de contacto de la pared interior del
colector (22), de perforaciones de tal manera que el refrigerante
tenga que atravesar sólo una vez el elemento de filtro (50).
En el ejemplo de realización representado está
previsto que el elemento de filtro (50) esté fijado de manera
estanca al fondo de la jaula (44), de tal manera que la totalidad
del refrigerante fluya a través del elemento de filtro (50).
En una forma de realización modificada se prevé
que la criba de filtro (43) sea una pieza constructiva fabricada
por separado de la jaula (42) y de la carcasa (48), la cual es
dispuesta entre estas dos. En este caso se prevé, de manera
adecuada, que esta criba de filtro (43) esté conectada, tanto con
la jaula (42) como también con la carcasa (48), mediante una
conexión liberable, de tal manera que también la totalidad de la
pieza insertada (42) puede ser extraída del colector (22), de
manera sencilla, por apertura de la tapa (52).
El dispositivo tensor o de separación constituido
por laminillas (49) en forma de muelle laminado tiene la ventaja de
que la jaula (42) es centrada, en este punto, con respecto al
colector (22), de tal manera que se aumenta su estabilidad
posicional dentro del colector (22). En jaulas (42) especialmente
largas pueden estar previstos por ello, por encima de la abertura
de conexión (23), uno o varios dispositivos tensores o de separación
de este tipo con laminillas (49) en forma de muelle laminado, los
cuales no están dotados allí, por regla general, de un elemento de
filtro.
Claims (2)
1. Condensador para una instalación de
climatización de un vehículo dotada de un bloque de tubos provisto
de aletas (10), atravesado por refrigerante, el cual está dotado
por ambos lados de un tubo colector (15), donde, paralelo respecto a
uno de los tubos colectores, está dispuesto un colector (22)
tubular, el cual está en conexión con el tubo colector
correspondiente y contiene una criba de filtro (28),
caracterizado porque el colector (22), entre dos aberturas
de conexión (23, 24), con el tubo colector (15) presenta una parte
recorrida obligatoriamente por refrigerante, en la cual está
dispuesta la criba de filtro (28) de tal manera que el refrigerante
debe atravesar la criba de filtro (28) completamente, y porque la
criba de filtro es parte integrante de una pieza insertada (29), y
porque el colector (22) está dotado de un alojamiento para la tapa
(27) separable, después de cuya separación la pieza insertada (29)
puede extraerse, junto con la criba de filtro del colector (22), y
porque la pieza insertada (29) en el colector (22) está dotada de
medios de obturación (40) que obturan respecto a la pared interior
del colector y con la criba de filtro (28) y consisten en una jaula
de plástico (44) tubular.
2. Condensador según la reivindicación 1,
caracterizado porque el tubo colector (15) y el colector
(22) están formados como una unidad en forma de un tubo doble.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4402927A DE4402927B4 (de) | 1994-02-01 | 1994-02-01 | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
DE4402927 | 1994-02-01 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2134362T3 ES2134362T3 (es) | 1999-10-01 |
ES2134362T5 true ES2134362T5 (es) | 2004-07-01 |
Family
ID=6509142
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES95100520T Expired - Lifetime ES2134362T5 (es) | 1994-02-01 | 1995-01-17 | Condensador para una instalacion de climatizacion de un vehiculo. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0669506B2 (es) |
DE (2) | DE4402927B4 (es) |
ES (1) | ES2134362T5 (es) |
Families Citing this family (45)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4421834A1 (de) | 1994-06-22 | 1996-01-04 | Behr Gmbh & Co | Einsatz für einen Kondensator einer Klimaanlage eines Fahrzeuges |
EP0769666B1 (en) * | 1995-10-18 | 2003-03-12 | Calsonic Kansei Corporation | Condenser structure with a liquid tank |
FR2747768B1 (fr) * | 1996-04-18 | 1998-12-24 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur pour circuit de refrigeration, en particulier pour la climatisation d'un vehicule automobile |
FR2749647B1 (fr) * | 1996-06-05 | 1998-08-07 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a reservoir separe pour installation de climatisation, notamment de vehicule automobile |
FR2750761B1 (fr) * | 1996-07-03 | 1998-10-09 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a filtre pour installation de climatisation de vehicule automobile |
FR2753782B1 (fr) * | 1996-09-23 | 1998-11-27 | Condenseur a reservoir integre pour un circuit de refrigeration, notamment de vehicule automobile | |
FR2754886B1 (fr) * | 1996-10-23 | 1998-12-31 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a tube serpentin pour circuit de refrigeration, notamment de vehicule automobile |
FR2757612B1 (fr) * | 1996-12-23 | 1999-03-05 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a reservoir integre perfectionne, notamment pour un circuit de climatisation de vehicule automobile |
DE29700640U1 (de) | 1997-01-15 | 1997-05-22 | Controls Gmbh Deutsche | Fahrzeug-Klimaanlage und Trocknerpatrone für eine Fahrzeug-Klimaanlage |
DE19800739B4 (de) * | 1997-01-31 | 2009-04-09 | Volkswagen Ag | Klimaanlage |
DE19712714A1 (de) * | 1997-03-26 | 1998-10-01 | Behr Gmbh & Co | Einsatz für ein Sammlerprofil eines Kondensators |
JP3508465B2 (ja) † | 1997-05-09 | 2004-03-22 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
FR2764680B1 (fr) * | 1997-06-17 | 1999-08-20 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a bloc de traitement externe, notamment pour un circuit de climatisation de vehicule automobile |
DE29710638U1 (de) * | 1997-06-18 | 1997-08-14 | Controls Gmbh Deutsche | Aufnahmebehälter für eine Dessikativ-Charge |
JP3801348B2 (ja) * | 1997-07-28 | 2006-07-26 | 株式会社ヴァレオサーマルシステムズ | レシーバタンク |
DE29721546U1 (de) | 1997-12-05 | 1998-01-29 | Controls Gmbh Deutsche | Trocknerpatrone für Fahrzeug-Klimaanlage |
DE19848744B4 (de) | 1998-10-22 | 2007-06-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Gelöteter Kondensator für eine Klimaanlage |
DE19918617C2 (de) * | 1999-04-23 | 2002-01-17 | Valeo Klimatechnik Gmbh | Gaskühler für einen überkritischen CO¶2¶-Hochdruck-Kältemittelkreislauf einer Kraftfahrzeugklimaanlage |
DE20004438U1 (de) | 2000-03-09 | 2000-06-21 | S K G Italiana S P A | Filterpatrone und Kondensator |
US6446463B2 (en) | 2000-03-09 | 2002-09-10 | S.K.G. Italiana S.P.A. | Filter cartridge and condenser |
EP1202007A1 (en) | 2000-10-25 | 2002-05-02 | Skg Italiana Spa | Condenser module and dryer |
JP2003028541A (ja) * | 2001-07-16 | 2003-01-29 | Sanden Corp | 熱交換器 |
DE10149798A1 (de) | 2001-10-09 | 2003-04-10 | Behr Gmbh & Co | Kältemittelkondensator |
EP1319908B1 (en) * | 2001-12-12 | 2006-12-27 | Sanden Corporation | Heat exchanger |
EP1646834A1 (de) * | 2002-03-23 | 2006-04-19 | Behr GmbH & Co. KG | Kondensator |
DE10213176A1 (de) * | 2002-03-23 | 2003-10-02 | Behr Gmbh & Co | Kältmittelkondensator |
DE10213194A1 (de) | 2002-03-25 | 2003-10-16 | Behr Gmbh & Co | Gelöteter Kältemittelkondensator |
DE10220673C1 (de) * | 2002-05-10 | 2003-07-03 | Hansa Metallwerke Ag | Filtertrocknerpatrone |
JP2003336938A (ja) * | 2002-05-15 | 2003-11-28 | Sanden Corp | 熱交換器 |
US6622517B1 (en) * | 2002-06-25 | 2003-09-23 | Visteon Global Technologies, Inc. | Condenser assembly having readily varied volumetrics |
DE10234889A1 (de) * | 2002-07-31 | 2004-02-19 | Behr Gmbh & Co. | Trockner für Kältemittelkondensator |
DE10242108B4 (de) * | 2002-09-11 | 2005-08-11 | Hansa Metallwerke Ag | Filtertrocknerpatrone für das Kondensatormodul einer Klimaanlage |
EP1420219B1 (de) | 2002-11-15 | 2007-05-02 | Frape Behr S.A. | Kondensator |
DE10353160A1 (de) * | 2003-11-14 | 2005-06-16 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmetauscher und Sammelbehälter-Trockner-Baugruppe für Wärmetauscher |
PT1580500E (pt) | 2004-03-24 | 2007-08-24 | Denso Thermal Systems Spa | Cartucho de filtro para sistemas de ar condicionado de veículos |
EP1643198A1 (de) * | 2004-09-06 | 2006-04-05 | Behr France Hambach S.A.R.L. | Kondensator, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage |
DE502005008872D1 (de) | 2005-08-24 | 2010-03-04 | Behr France Hambach Sarl | Sammelbehälter, insbesondere für einen Kondensator einer Klimaanlage, mit einem Verschluss |
EP1762804A1 (de) | 2005-09-12 | 2007-03-14 | Frape Behr S.A. | Kältemittelkondensator |
DE102009018901A1 (de) * | 2009-04-28 | 2010-11-04 | Deutz Ag | Rückhaltevorrichtung |
DE102011002976A1 (de) | 2011-01-21 | 2012-07-26 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kältemittelkondensatorbaugruppe |
ITMI20110252A1 (it) * | 2011-02-21 | 2012-08-22 | Skg Italia S P A | Tubo collettore per condensatori di impianti di climatizzazione per veicoli |
EP3062042A1 (de) * | 2015-02-27 | 2016-08-31 | MAHLE International GmbH | Fluidsammler |
CN110260566A (zh) * | 2018-03-12 | 2019-09-20 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种车用空调冷凝器总成及车辆 |
EP3969823A1 (en) | 2019-05-15 | 2022-03-23 | Carrier Corporation | A separator |
DE102021201735A1 (de) * | 2021-02-24 | 2022-08-25 | Mahle International Gmbh | Sammler eines Kältemittelkreislaufs |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2705405A (en) * | 1949-12-16 | 1955-04-05 | Thomas L Uhlman | Cleaner for refrigeration apparatus |
US3064819A (en) † | 1959-01-19 | 1962-11-20 | Henry Valve Co | Refrigerant drier |
DE1601045A1 (de) * | 1967-10-14 | 1970-06-11 | Parker Hannifin Corp | Trockenvorrichtung |
US4745772A (en) * | 1987-04-20 | 1988-05-24 | Ferris James E | Air conditioner auxiliary filter/drier refrigerant and chemical additive transfer device |
JPH0740943Y2 (ja) † | 1989-02-03 | 1995-09-20 | サンデン株式会社 | 受液部内蔵型凝縮器 |
JPH07122533B2 (ja) † | 1989-04-05 | 1995-12-25 | 株式会社日立製作所 | 凝縮器 |
JP2827404B2 (ja) * | 1989-04-28 | 1998-11-25 | 株式会社デンソー | 冷媒凝縮器 |
US4972683A (en) † | 1989-09-01 | 1990-11-27 | Blackstone Corporation | Condenser with receiver/subcooler |
JPH0443271A (ja) * | 1990-06-11 | 1992-02-13 | Hitachi Ltd | 凝縮器 |
JP3081941B2 (ja) * | 1990-08-23 | 2000-08-28 | 株式会社ゼクセル | レシーバタンク一体型コンデンサ |
JP3314237B2 (ja) * | 1990-09-12 | 2002-08-12 | 株式会社ゼクセル | レシーバタンク |
JPH04131667A (ja) † | 1990-09-25 | 1992-05-06 | Hitachi Ltd | 凝縮器 |
JP3013492B2 (ja) * | 1990-10-04 | 2000-02-28 | 株式会社デンソー | 冷凍装置、モジュレータ付熱交換器、及び冷凍装置用モジュレータ |
JP3044395B2 (ja) † | 1990-12-28 | 2000-05-22 | 株式会社ゼクセル | レシーバドライヤ一体型コンデンサ |
US5146767A (en) † | 1991-05-13 | 1992-09-15 | General Motors Corporation | Condenser with dehydrator subcooler |
DE9116392U1 (es) * | 1991-08-23 | 1992-10-29 | Hansa Metallwerke Ag, 7000 Stuttgart, De | |
US5245842A (en) * | 1992-05-01 | 1993-09-21 | Fayette Tubular Technology Corporation | Receiver dryer |
DE4245046C8 (de) * | 1992-11-18 | 2008-08-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
DE4319293C2 (de) * | 1993-06-10 | 1998-08-27 | Behr Gmbh & Co | Kondensator für eine Klimaanlage |
-
1994
- 1994-02-01 DE DE4402927A patent/DE4402927B4/de not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-01-17 DE DE59506428T patent/DE59506428D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-01-17 ES ES95100520T patent/ES2134362T5/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-01-17 EP EP95100520A patent/EP0669506B2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4402927B4 (de) | 2008-02-14 |
EP0669506B1 (de) | 1999-07-28 |
DE59506428D1 (de) | 1999-09-02 |
EP0669506A1 (de) | 1995-08-30 |
ES2134362T3 (es) | 1999-10-01 |
EP0669506B2 (de) | 2003-11-19 |
DE4402927A1 (de) | 1995-08-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2134362T5 (es) | Condensador para una instalacion de climatizacion de un vehiculo. | |
ES2369141T3 (es) | Acumulador con un intercambiador de calor interno para un sistema de aire acondicionado. | |
ES2294722T3 (es) | Elemento de filtro con capuchon final fuera de eje. | |
ES2132275T5 (es) | Aireador para liquidos. | |
ES2277078T3 (es) | Manga filtrante con jaula de soporte. | |
US8387407B2 (en) | Condenser for an air conditioning system, especially an air conditioning system of a vehicle | |
ES2497093T3 (es) | Filtro de aire con tapa terminal de plástico compuesto y uretano | |
EP0313060B1 (en) | Inverse flow depth filter assembly | |
ES2609988T3 (es) | Cartucho de filtro provisto de unos medios para la expulsión de agua y grupo de filtro correspondiente | |
PT101259B (pt) | Secador receptor para utilizacao em sistemas se condicionemento de ar de veiculos automoveis e seu processo de fabricacao | |
ES2785211T3 (es) | Sistema de filtro | |
ES2545054T3 (es) | Filtro de aire de carbón activo con cesta interior cónica | |
US6474098B2 (en) | Integrated condenser-receiver desiccant bag and associated filter cap | |
ES2208545T3 (es) | Dispositivo de filtracion. | |
EP0854058B1 (en) | Vehicle air conditioning system and dryer-cartridge for a vehicle air conditioning system | |
US10661203B2 (en) | Enhanced liquid filter bag | |
ES2290376T3 (es) | Cartucho de filtrado y secado. | |
JP2010175166A (ja) | 熱交換器 | |
ES2291567T3 (es) | Secador para condensador de medio refrigerante. | |
ES2252769T3 (es) | Dispositivo acondicionador de aire. | |
CN207299245U (zh) | 空气处理装置和具有其的空调器 | |
KR20140091384A (ko) | 컨테이너형 먼지 필터 시스템 | |
ES2308956T3 (es) | Dispositivo para la separacion de particulas solidas del aire sobre filtros de manga. | |
KR101606475B1 (ko) | 차량용 공조장치의 응축기용 수액기 | |
US7275392B2 (en) | Internal cage tube bag |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 669506 Country of ref document: ES |