ES2294722T3 - Elemento de filtro con capuchon final fuera de eje. - Google Patents
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Abstract
Elemento de filtro (13) que incluye un anillo de soporte (29) que define una cavidad central (30) y circunda un eje longitudinal "A" central; estando acoplado dicho elemento de filtro (13) por un extremo a un primer capuchón final (31), con una parte anular plana (48) normal al eje longitudinal "A" y que define una abertura central (49) en la cavidad central (30) del elemento de filtro (13), y en el extremo opuesto, por un segundo capuchón (32), comprendiendo dicho primer capuchón (31), una brida que sobresale radialmente hacia el exterior (35) que se extiende en un plano en ángulo oblicuo con respecto al eje longitudinal "A" del elemento de filtro (13), caracterizada porque la brida (35) dispone de un elemento de sellado anular (40), también en el mismo ángulo oblicuo con respecto al eje "A", y una primera y segunda partes cilíndricas (50a) y (50b), que interconectan la parte anular (48) y la brida (35).
Description
Elemento de filtro con capuchón final fuera de
eje.
La presente invención se refiere a filtros para
fluidos, y más particularmente, a un filtro hidráulico.
Los filtros hidráulicos se emplean comúnmente
como filtros de succión en canalizaciones, filtros de retorno en
canalizaciones y filtros de presión. Un filtro conocido se ilustra y
describe en las especificaciones de la patente
US-A-4.272.368, propiedad del
signatario de la presente invención, que comprende una carcasa
constituida por dos piezas, que comprenden un cabezal moldeado y un
contenedor del filtro en forma de tubo. El contenedor comprende un
elemento de filtro tubular extraíble con capuchones anulares de
acoplamiento estanco en cada extremo de un medio filtrante con
geometría anular. Una estructura desviadora proporciona el medio
para dividir el cabezal moldeado en particiones de entrada y de
salida en comunicación fluida, respectivamente, con las partes
interior y exterior del elemento de filtro tubular. El desviador
comprende una configuración en forma de embudo truncado montada, en
su perímetro mayor, una cavidad cilíndrica del cabezal moldeado. La
estructura desviadora puede extraerse mediante un extremo abierto
del cabezal moldeado tras retirar una cubierta, y proporciona un
modo eficiente de transmitir la circulación del caudal entre un
orificio transversal de la carcasa del filtro y el elemento de
filtro alineado con el eje.
El extremo inferior, de cuello más estrecho, del
desviador en forma de embudo puede extraerse y empalmarse de modo
estanco en uno de los casquillos anulares de los extremos del
elemento de filtro, y dirige la circulación del caudal hacia el
interior del elemento de filtro. El caudal circula a través del
elemento de filtro, donde las partículas sólidas y otros
contaminantes se eliminan del caudal, y a continuación pasa por un
orificio transversal en el extremo opuesto del cabezal moldeado. El
otro capuchón final del elemento de filtro se apoya sobre un
soporte en el extremo distal opuesto del contenedor, el cual puede
ser fijo y extraíble. Puede retirarse el elemento de filtro, cuando
está gastado, del extremo distal del contenedor separándolo del
desviador; o, alternativamente, puede retirarse separando el
desviador del cabezal moldeado, y a continuación separándolo del
desviador.
Aunque el filtro descrito anteriormente ha
tenido buena acogida en el mercado y proporciona un cierto número
de ventajas para el usuario, requiere un componente desviador
separado, que añade costes al sistema, así como complejidad de
fabricación y conjunto, y además reduce el área de la superficie del
medio filtrante disponible para el filtrado. Por este motivo, se
supone que en el sector industrial existe la demanda de un filtro,
particularmente de un filtro hidráulico, que comprende menos
componentes, cuya fabricación sea más simple, y que ofrezca un área
de superficie filtrante mayor. Otro tipo de filtro hidráulico, que
comprende casquillos en sendos extremos y una brida de forma
elíptica, se describe también en la patente US nº 3.502.220.
Según un aspecto de la presente invención, se
dispone de un conjunto de filtración constituido por una carcasa
que comprende un elemento de filtro; dicha carcasa comprende un
cabezal de aluminio y un contenedor; el cabezal de aluminio dispone
de orificios transversales de entrada y de salida; el elemento de
filtro comprende un anillo de soporte que define una cavidad
central en torno a un eje longitudinal central; dicho elemento de
filtro está delimitado en un extremo por un primer capuchón, y en un
extremo opuesto por un segundo capuchón; el primer capuchón
comprende una brida con forma anular que se proyecta radialmente
hacia el exterior en un plano en ángulo oblicuo con respecto al eje
longitudinal del elemento de filtro y que rodea por lo menos una
parte del elemento de filtro; dicha brida dispone de un elemento de
acoplamiento adaptable, también en el mismo ángulo oblicuo, que
sella con estanqueidad el cabezal de la carcasa del filtro, y lo
divide en particiones de entrada y salida, de modo que el primer
capuchón dirige el caudal desde el orificio de entrada de la carcasa
del filtro en una trayectoria de circulación axial hacia el
interior de la cavidad central del elemento de filtro, donde el
caudal circula radialmente hacia el exterior a través del anillo de
soporte, y después hacia el exterior por el orificio de salida.
La presente invención proporciona un nuevo y
único filtro, particularmente para fluidos hidráulicos, que
comprende pocos componentes, cuya fabricación y ensamblaje son
simples y que ofrece una mayor área de superficie
filtrante.
filtrante.
Según la presente invención, el filtro comprende
un elemento de filtro con un capuchón final agrandado en un extremo
del anillo de soporte con una brida de forma elíptica o angulada con
respecto al eje longitudinal del elemento de filtro. El capuchón
dispone de un elemento de empalme, también en ángulo con respecto al
eje longitudinal, que sella con estanqueidad el cabezal moldeado
del filtro y divide el cabezal moldeado en particiones de entrada y
salida. Las funciones del capuchón final, similares a un desviador
porque dirige el caudal desde el orificio de entrada de la carcasa
del filtro por una trayectoria axial hacia la cavidad central del
elemento de filtro, donde el caudal puede circular radialmente
hacia el exterior por el medio filtrante para separar las
partículas sólidas y otros contaminantes, y continuar circulando por
el orificio de salida transversal opuesto del cabezal moldeado.
Un elemento de soporte en el extremo distal del
contenedor sirve de soporte para el otro capuchón anular del
elemento de filtro. El elemento de filtro puede retirarse, cuando
esté desgastado, por el extremo abierto del cabezal moldeado, tras
retirar la cubierta. La brida puede disponer de una aleta de muelle
acoplada a la cubierta, que mantenga el elemento de filtro en unión
estanca con un reborde interno del cabezal de aluminio. Además, el
primer capuchón final del elemento de filtro puede disponer de un
mango para facilitar su retirada del cabezal.
\newpage
El elemento de filtro comprende una extensión
superior de medio filtrante que en diseños anteriores, ya que el
elemento de filtro puede llegar a alcanzar hasta el interior del
cabezal moldeado, de tal modo que se incrementa el área de
superficie total disponible para el filtrado.
De este modo, la presente invención proporciona
un filtro nuevo y único, particularmente para fluidos hidráulicos,
que comprende pocos componentes, cuya fabricación y ensamblaje son
simples y presenta un área de superficie filtrante
incrementada.
La presente invención se ilustra
esquemáticamente mediante ejemplos en los dibujos adjuntos, en los
que:
La Figura 1 es una vista lateral en sección
transversal de un filtro construido según los principios de la
presente invención;
la Figura 2 es una vista en perspectiva elevada
del elemento de filtro para el filtro de la figura 1;
la Figura 3 es una vista lateral del elemento de
filtro, con una parte en sección transversal;
la Figura 4 es una vista posterior de la parte
superior del elemento de filtro;
la Figura 5 es una vista en planta superior del
elemento de filtro;
la Figura 6 es una vista en planta inferior del
elemento de filtro; y
la Figura 7 es una vista en perspectiva elevada
del elemento de filtro, según otro aspecto posible de la presente
invención.
Haciendo referencia a los dibujos, e
inicialmente a la Figura 1, un filtro construido según la presente
invención se indica en general mediante la referencia numérica 10.
El filtro comprende un cabezal moldeado tubular 11 y un contenedor
tubular del filtro 12 que conjuntamente forman un recinto o carcasa
para el elemento de filtro 13. El contenedor 12 comprende una pieza
de brida anular 14 en un extremo soldada al contenedor 12. La brida
14 presenta unas ranuras precisas (no representadas) para alojar en
las mismas los tornillos de montaje 15 que se acoplan a los
orificios con rosca dispuestos en una parte de la brida 16 de
cabezal moldeado 11 para proporcionar un mecanismo de sujeción de
fácil desprendimiento. Una junta tórica 18 entre las bridas 14, 16
proporciona un sellado estanco.
El cabezal moldeado 11 incluye un orificio de
entrada 20 y un orificio de salida 21, en general alineados entre
sí y ambas dispuestas esencialmente en dirección transversal al eje
longitudinal de la carcasa tubular 12. El cabezal moldeado 11
comprende una superficie interior generalmente cilíndrica 22 que se
extiende a lo largo del mismo, encerrada por un extremo por una
cubierta cóncava 24 fijada por su periferia con tornillos 25 que se
distribuyen según una disposición de orificios que proporciona un
reemplazo rápido, parecida a la de la brida de montaje de la
carcasa del filtro 12 fijado por tornillos 15. El extremo distal de
la carcasa del filtro 12 comprende un recinto 26 soldado por su
periferia al extremo de la carcasa 12, comprendiendo el recinto 26
además una proyección tubular central en el extremo cerrado 27 que
sirve de soporte.
El cabezal moldeado y el contenedor mencionados
anteriormente son, sustancialmente, preferentemente tal como se
representan y se describen en las especificaciones de patente
US-A-4.272.368.
A continuación, en relación con las Figuras 2 a
5, el elemento de filtro 13 comprende un anillo constituido por un
medio filtrante 29 que rodea una cavidad central 30, y acoplado por
sus extremos a un primer capuchón final 31 superior, destinado a
disponerse en el cabezal moldeado; y un capuchón 32 en el extremo
opuesto, de radio ligeramente inferior. El primer capuchón final 31
presenta una brida para su montaje que se proyecta radialmente
hacia el exterior 35. La brida 35 se dispone en general en una
sección oblicua de un cilindro conforme a la superficie interior 22
del cabezal moldeado 11 y que se extiende por un plano dispuesto en
oblicuo o formando un ángulo (preferentemente de 45 grados) en
relación con el eje longitudinal "A" del elemento de filtro.
La brida 35 es sustancialmente un anillo con forma de elipse cuyo
eje mayor se dispone sobre el plano del papel. La brida 35
comprende una superficie, o borde, plana y elíptica superior o
exterior 37, y una superficie, o borde, opuesta plana y elíptica
inferior o interior 38, que se extiende en paralelo al borde 38. La
brida 35 dispone de un elemento de sellado adaptable 40 dispuesto
en una estría o acanaladura intermedia entre sendos bordes 37, 38,
y preferentemente ligeramente más próxima al borde inferior 38. El
elemento de sellado 40 se aloja con estanqueidad al cabezal
moldeado 11 del filtro (véase la Figura 1) y divide el cabezal
moldeado en particiones de separación de caudal de entrada y de
salida 42, 43.
El capuchón final 31 comprende también una parte
anular plana 48 que define una abertura central 49, orientada según
un plano normal al eje longitudinal del elemento de filtro y que se
acopla con el extremo del anillo de soporte por algún método
conocido, tal como un compuesto de cola adhesiva; y unas partes
superior e inferior cilíndricas sin orificios 50a y 50b que
interconectan la parte anular 48 y la brida 35, con la parte
cilíndrica 50a que envuelve estrechamente el medio filtrante. El
caudal que circula por el orificio de entrada 20 impacta contra una
de las regiones cilíndricas 50a, 50b, lo que reduce la energía del
caudal y rebaja su velocidad, antes de que el caudal entre por la
abertura central 49 en el elemento de filtro. La distancia axial de
la zona cilíndrica 50a puede variar según la caída de carga del
caudal pretendida o aceptable a través del filtro, y
preferentemente, la parte cilíndrica 50a se extiende hasta
aproximadamente el punto medio de la abertura del orificio de
entrada 20. El capuchón final superior 31, que comprende la brida 35
y la parte cilíndrica 50, preferentemente comprende una sola pieza
(por ejemplo, moldeado) como un componente individual de un material
apto (por ejemplo, plástico).
La superficie interior 22 del cabezal moldeado
comprende una parte de diámetro superior 51 que proporciona un
espacio muerto para la inserción del capuchón final 31 y una parte
de diámetro inferior 52 que forma una parte de soporte para la
inserción de la junta, unida mediante un bisel 53. El cabezal
moldeado 11 es una pieza de aluminio fundido moldeado que no
requiere ningún acabado para las paredes interiores del mismo,
incluida la parte de soporte para la inserción de la junta 52 y la
zona biselada sobresaliente 53. Un reborde anular interno 54 rodea
por completo toda la superficie interior del cabezal moldeado en un
ángulo oblicuo, que generalmente va desde justo la parte exterior
del orificio de salida 21 hasta un punto dentro del orificio de
entrada 20. La cubierta 24 que está unida por una junta de sellado
con el cabezal moldeado 11 mediante juntas tóricas 55 puede unirse
por la parte exterior de la brida 35 o estar ligeramente separada de
la misma, tal como se muestra, y mantener el elemento 13 en una
situación simplemente apoyada. Una prominencia 56 en la brida 35 y
una hendidura de unión en la superficie interior 22 garantizan la
orientación adecuada entre el elemento 13 y el cabezal moldeado 11,
de modo que el elemento sea concéntrico con respecto al eje del
contenedor 12. Alternativamente, o además de la prominencia 56,
puede disponerse una aleta de muelle 57 en la brida 35, por ejemplo
en la parte más exterior de la brida, tal como se muestra en la
Figura 7. La cubierta 24 se une con el extremo distal de la aleta
de muelle 57 cuando se instala en el cabezal moldeado para mantener
el elemento de filtro axialmente hacia el interior contra el
reborde 54, y facilitar de este modo una unión estanca entre el
elemento de filtro y la carcasa del filtro.
De este modo, el elemento de filtro 13 puede ser
retirado de, o insertado en, el cabezal moldeado 11 con facilidad
mediante un movimiento axial no giratorio, en el que el bisel 53
proporciona una presión inicial de la junta 40 sobre la inserción.
El acoplamiento de la prominencia 56 en su hendidura de unión (y/o
presión de la aleta de muelle 57) y la geometría de las partes
apoyadas de la brida 35 y el reborde 54 proporcionan la orientación
y la ubicación axial adecuadas para el elemento.
Tal como puede observarse en la Figura 1, cuando
el elemento de filtro 13 se dispone en el cabezal moldeado 11, la
superficie superior de la brida 37 forma una repisa o resalte que
puede recoger partículas sólidas por impacto del caudal en esa
parte del cilindro 50, y de ese modo actuar como un primer
dispositivo separador antes de que el caudal penetre en la abertura
central del elemento de filtro.
El capuchón final 31 actúa de un modo similar al
desviador al que se hace referencia en la patente '368, que dirige
el caudal desde el orificio de entrada transversal 20 de la carcasa
del filtro en una trayectoria de circulación axial hacia el
interior de la cavidad central 30 del elemento de filtro 13, donde
el caudal puede circular radialmente hacia el exterior a través del
soporte 29 para separar las partículas sólidas y otros
contaminantes, y después hacia el exterior por el orificio de salida
transversal opuesta 21 del cabezal moldeado.
El soporte 29 del elemento de filtro se
representa en la ilustración como una malla o entramado 58, formado
por capas plegadas extendidas en dirección longitudinal, y
confinadas en su superficie exterior por un envoltorio espiral o
helicoidal perforado 59. En muchas aplicaciones hidráulicas, los
diversos componentes del elemento de filtro estarían formados por
un metal como por ejemplo acero inoxidable; sin embargo, debería
remarcarse que el elemento de filtro de la presente invención
podría presentar formas diversas y estar realizado de materiales
diversos. Podría ser un filtro de profundidad, un filtro de
superficie, plegado, de autosoporte ("sin núcleo"), o de
cualesquiera otras configuraciones y materiales conocidos.
Haciendo referencia a continuación a las Figuras
3 y 6, el capuchón final opuesto 32 del elemento de filtro
comprende también una parte anular plana 60 que define una abertura
central 61, orientada según un plano normal al eje longitudinal del
elemento de filtro y que se acopla con el extremo del anillo de
soporte por algún método conocido, tal como un compuesto de cola
adhesiva. Una parte de sección cónica 64 se abre axialmente hacia
el interior desde la parte anular 60 hasta una brida anular de
soporte 66, proyectándose radialmente hacia el interior desde el
extremo distal interior de la parte de sección cónica y definiendo
una abertura central de diámetro más pequeño que la abertura 61,
concéntrica con respecto al eje longitudinal del elemento de
filtro. La brida anular de soporte 66 retiene una válvula de
derivación, generalmente indicada por la referencia numérica 70, en
el centro del elemento de filtro que permite derivar la circulación
del caudal en caso de recambio de algún elemento desgastado u
obturado para mantener el funcionamiento del sistema hidráulico. La
válvula de derivación 70 representada comprende una carcasa
cilíndrica 71 que contiene un muelle 73 y un dispositivo de
derivación 75 inclinado en una región cerrada (véase la ilustración)
por el muelle 73 con respecto al plano de asiento de la válvula. La
presión del caudal sobre el dispositivo valvular 75, por ejemplo
cuando el elemento de filtro está obturado, tiende a abrir el
dispositivo valvular 75 que presiona sobre el muelle 73 y permite
el paso del caudal por el elemento de filtro.
La válvula de derivación 70 se fija al elemento
de filtro preferentemente mediante uno o más tornillos, que se
alojan y encajan en la abertura central de la brida 66, o mediante
otros métodos como el encaje a presión o la sujeción con cola
adhesiva. Alternativamente, la válvula de derivación 70 podría
disponerse en una parte cilíndrica 50b del extremo superior del
capuchón final superior 35. En cualquier caso, básicamente, la
válvula de derivación 70 es preferiblemente como muestra y describe
la patente US nº 4.815.493.
\newpage
El capuchón final 32 comprende también una serie
de paletas que se proyectan hacia el interior como las designadas
con la referencia numérica 79, espaciadas regularmente en torno al
diámetro interior de la parte de sección cónica 64, y que se
extienden desde la abertura 61 hasta la brida anular de soporte 66.
Las paletas proporcionan soporte al capuchón y, particularmente, a
la brida anular de soporte 66; además de ubicar adecuadamente el
elemento de filtro sobre el soporte 27 del recinto 26 y proporciona
trayectorias de circulación del caudal entre la válvula de
derivación y los alrededores del recinto 26 en caso de derivación
del caudal en el elemento de filtro. El número y el espaciado de
las paletas puede variar según las particularidades de cada
aplicación.
El capuchón final 32, incluidas la parte anular
60, la parte de sección cónica 64 y las paletas 79, está asimismo
constituido por una sola pieza de, por ejemplo, material plástico,
fabricado mediante procesos convencionales, por ejemplo, a partir
de un molde.
Cabría destacar, a partir de la observación de
la Figura 1, que la única estructura del elemento de filtro de la
presente invención permite extender el medio filtrante hacia arriba
por la parte del contenedor del filtro hasta el cabezal moldeado.
Ello proporciona un área de superficie filtrante adicional, y es
diferente de los demás filtros conocidos, en que, debido al uso de
desviadores voluminosos que ocupan el espacio disponible en el
cabezal, comprenden el soporte, sustancialmente, solamente en la
parte del contenedor del filtro (véase, por ejemplo, las
especificaciones de la patente
US-A-4.272.368).
El caudal circula por el orificio de entrada 20
hacia abajo hasta la cavidad central del elemento de filtro,
radialmente hacia el exterior a través del medio filtrante 29, en
donde se retiran del mismo las partículas sólidas y otros
contaminantes, continúa hacia arriba entre las superficie exterior
del elemento de filtro y el contenedor del filtro, y finalmente
hacia el exterior por el orificio de salida 21. Aunque anteriormente
el elemento de filtro se ha descrito como útil para el filtrado de
fluidos hidráulicos en un sistema de filtrado, también cabría
observar que el elemento de filtro podría ser asimismo útil en otros
tipos de sistemas fluidos, con una elección adecuada del medio
filtrante.
Cuando es necesario retirar un elemento de
filtro gastado, se retiran los tornillos 25 y la cubierta 24 (Figura
1), y el elemento de filtro se extrae por el extremo superior
abierto del cabezal moldeado. Para facilitar su retirada, puede
disponerse de un asidero tal como el que se muestra con la
referencia numérica 80 de la Figura 7. El asidero 80 suele ser una
única pieza de forma curva que se extiende de lado a lado de la
parte anular 48 del capuchón final 31, y suele ser lo bastante
grande como para asirlo con facilidad, pero lo suficientemente
pequeño para reducir al mínimo la caída de carga y la obstrucción
del caudal. También resultan posibles asideros con una
configuración diferente.
Tal como se ha descrito anteriormente, la
presente invención proporciona un filtro nuevo y único,
particularmente para fluidos hidráulicos, que comprende pocos
componentes, cuya fabricación y ensamblaje son simples y que ofrece
una mayor área de superficie filtrante.
Claims (12)
1. Elemento de filtro (13) que incluye un anillo
de soporte (29) que define una cavidad central (30) y circunda un
eje longitudinal "A" central; estando acoplado dicho elemento
de filtro (13) por un extremo a un primer capuchón final (31), con
una parte anular plana (48) normal al eje longitudinal "A" y
que define una abertura central (49) en la cavidad central (30) del
elemento de filtro (13), y en el extremo opuesto, por un segundo
capuchón (32), comprendiendo dicho primer capuchón (31), una brida
que sobresale radialmente hacia el exterior (35) que se extiende en
un plano en ángulo oblicuo con respecto al eje longitudinal "A"
del elemento de filtro (13), caracterizada porque la brida
(35) dispone de un elemento de sellado anular (40), también en el
mismo ángulo oblicuo con respecto al eje "A", y una primera y
segunda partes cilíndricas (50a) y (50b), que interconectan la
parte anular (48) y la brida (35).
2. Elemento de filtro (13) según la
reivindicación 1, en el que la brida (25) presenta unas dimensiones
exteriores mayores que el diámetro exterior del anillo de soporte
(29), y rodea exteriormente por lo menos una parte del anillo de
soporte (29).
3. Elemento de filtro (13) según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, en el que la brida anular (35) del
elemento de filtro (13) comprende una superficie plana orientada
hacia el exterior, una superficie plana orientada hacia el interior
(37), opuesta y paralela a la superficie plana orientada hacia el
exterior (27) y el elemento anular de sellado (40) es una junta
elastomérica dispuesta en una ranura periférica que rodea la
periferia exterior de la brida.
4. Elemento de filtro (13) según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, en el que la parte anular (48)
intersecta la brida anular (35).
5. Elemento de filtro (13) según la
reivindicación 4, en el que la parte anular (48) bisecta la brida
anular (15); y una parte cilíndrica (50b) es una parte cóncava que
se extiende hacia el exterior lejos de la parte anular (48),
mientras que otra parte cilíndrica (50a) es una parte convexa que
rodea una parte de un anillo de soporte (29).
6. Elemento de filtro (13) según la
reivindicación 1, que comprende asimismo un asidero (80) conectado a
la parte anular (48) y que se extiende a través de la abertura
central (49) de un lado al otro de la abertura central.
7. Elemento de filtro (13) según la
reivindicación 1, que comprende asimismo una aleta de muelle (57) en
una parte exterior de la brida (35).
8. Conjunto de filtración (10) que incluye una
carcasa (11, 12) que encierra el elemento de filtro (13) según la
reivindicación 1; comprendiendo dicha carcasa (11, 12) un cabezal
(11) y un contenedor (12); presentando el cabezal (11) unos
orificios transversales de entrada y de salida (20, 21); sellando el
elemento de sellado (40) de la brida oblicua (35) del elemento de
filtro, a lo largo del alojamiento (11, 12) y dividiendo el cabezal
(11) en particiones de entrada y salida (42, 43), de tal modo que el
primer capuchón (31) puede dirigir el flujo desde el orificio de
entrada (20) en el alojamiento (11, 12) en una trayectoria de
circulación axial hacia el interior de la cavidad central (30) del
elemento de filtro (13), pudiendo fluir el caudal radialmente hacia
el exterior a través del anillo de soporte (29), y a continuación
hacia el exterior por el orificio de salida (21).
9. Conjunto de filtración (10) según la
reivindicación 8, en el que el cabezal (11) comprende una superficie
interior cilíndrica (22) con un reborde interno (54) que rodea la
superficie (22) en un ángulo oblicuo; estando orientado dicho
reborde (54) hacia el exterior desde un extremo abierto del cabezal
(11), y estando dispuesta la brida en oblicuo (35) del elemento de
filtro (13) contra el reborde (54) para disponer axialmente el
elemento de filtro (13) en el alojamiento (11, 12).
10. Conjunto de filtración (10) según la
reivindicación 8 ó 9, en el que el alojamiento comprende un elemento
de cubierta (24) unido de forma amovible al cabezal (11) y que
encierra el extremo abierto, y que puede retirarse para permitir el
acceso al elemento de filtro (13) y la retirada del elemento (13)
por el extremo abierto del cabezal (11); y en el que el reborde
(54) retiene el cabezal (11) cuando el elemento de cubierta (24) se
retira.
11. Conjunto de filtración (10) según la
reivindicación 10, que comprende asimismo una aleta de muelle (57)
en la parte exterior de la brida (37), y acoplándose el elemento de
cubierta (24), a la aleta de muelle (57) cuando está unida al
cabezal (11), y que presiona la brida (37) en una relación de
sellado con el reborde (54).
12. Conjunto de filtración (10) según la
reivindicación 8, en el que el primer capuchón final (31) presenta
una parte anular (48) en un plano normal con respecto al eje
longitudinal "A" del elemento, y que intersecta la brida
anular (35), y unas partes cilíndricas no perforadas convexa y
cóncava (50a, 50b), que se extienden entre la parte anular y la
brida, estando orientada dicha parte convexa (50a) hacia el orificio
de entrada (21) de tal modo que bloquea una parte del flujo que
entra por el orificio de entrada (21) para reducir la energía del
flujo.
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