EP3347199A1 - Vitrage lumineux de vehicule et sa fabrication - Google Patents

Vitrage lumineux de vehicule et sa fabrication

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Publication number
EP3347199A1
EP3347199A1 EP16775293.0A EP16775293A EP3347199A1 EP 3347199 A1 EP3347199 A1 EP 3347199A1 EP 16775293 A EP16775293 A EP 16775293A EP 3347199 A1 EP3347199 A1 EP 3347199A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light
glazing
vehicle
optical fibers
woven fabric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP16775293.0A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Jean-Yves Laluet
Pascal BAUERLE
Emmanuelle ARTZNER
Cédric BROCHIER
Delphine CHEVALIER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Glass France SAS
Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Glass France SAS, Compagnie de Saint Gobain SA filed Critical Saint Gobain Glass France SAS
Publication of EP3347199A1 publication Critical patent/EP3347199A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V2200/00—Use of light guides, e.g. fibre optic devices, in lighting devices or systems
    • F21V2200/10—Use of light guides, e.g. fibre optic devices, in lighting devices or systems of light guides of the optical fibres type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2106/00—Interior vehicle lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the invention relates to a vehicle glazing and more particularly to a vehicle light glazing and its manufacture.
  • the light comes directly from the light emitting diodes inserted in the laminated glazing or the diodes are coupled optically to the inner glass wafer of the laminated glazing and the light is extracted after guiding in the inner glass on the innermost face of the inner glass.
  • the document FR2899852 proposes a luminous glass roof with light-emitting diodes on the edge with patterns of extractions of the light on the glazing which also serve as means of occultation of the solar radiation to avoid the use of a curtain classic sun.
  • the invention aims at an automotive glass roof - and more broadly any alternative vehicle glazing - combining a light function and an occultation function.
  • the subject of the present invention is a luminous vehicle glazing, preferably a road, and in particular a roof, comprising
  • a laminated glazing comprising:
  • a first glazing preferably curved (curved), mineral glass (preferably tinted, including gray or green), with a main face called F1 intended to be external side of the vehicle and an opposite main face called F2, thick E1 preferably not more than 2.5 mm, even not more than 2 mm - in particular 1, 9 mm, 1, 8 mm, 1, 6 mm and 1, 4 mm - or even not more than 1, 3 mm or more than 1 mm ,
  • a lamination interlayer of polymeric material (clear, extraclear and / or tinted in particular gray or green), preferably thermoplastic, side-face F2, of (total) thickness E0 of at most 2.2 mm better of at most 2 mm , of at most 1, 5 mm or even at most 1 mm, for example from sheets of 0.38 mm or 0.76 mm (2, 3 sheets or more), and possibly a particular central acoustic sheet
  • a second glazing preferably curved (like the first glazing), made of preferably mineral glass, or even organic glass, with a main face called F3 laminating interlayer side and an opposite main face called F4, in particular intended to be on the inside of the vehicle, of a thickness ⁇ preferably not more than 2 mm, in particular 1, 9 mm, 1, 8 mm, 1, 6 mm and 1, 4 mm, or not more than 1, 3 mm or more than 1 mm, total thickness of the glazings being preferably strictly less than 4 mm, even at 3.7 mm, a light source (preferably one or more point sources, such as LEDs preferably electroluminescent -LED in English) at the periphery of the laminated glazing,
  • a light source preferably one or more point sources, such as LEDs preferably electroluminescent -LED in English
  • the laminated glazing according to the invention comprises between the face F2 and the face F3, a light woven fabric comprising (and even better constituted by) warp threads, weft threads and optical fibers in weft (preferably) and / or in warp, light woven fabric in particular of thickness E1 less than E0, preferably at most 1 mm, even at most 0.5 mm.
  • the woven fabric comprises a first and / or a second luminous surface towards the first and / or second glazing, all or part of the optical fibers being suitable, via alterations at least in a portion located on one (outer) side of the woven fabric , to emit light laterally (thus substantially perpendicular to the longitudinal axis of the optical fiber) towards the first (thus the face F2) and / or the second glazing (and thus the face F3), all or part of the optical fibers exceeding (Preferably in sheet (s)) a first portion of the laminated glazing (and even a second portion of the laminated glazing opposite the first wafer).
  • the first light source is connected to the first free ends of the optical fibers (preferably grouped together in a bundle (x)) - in particular the woven fabric covering a so-called textile surface (at least in part in the glass clear and even covering all the clear of glass) - even a second light source is connected to the second free ends of the optical fibers (double light injection).
  • the woven fabric has openings between the warp yarns, the weft yarns and the optical fibers, and the laminated glazing passes a fraction of the solar radiation (mostly) via said apertures and has a clarity C (in the non-state). therefore off) at least 75% and preferably at least 85% and even more preferably at least 90%.
  • the light woven fabric is part of the occulting means-in the sense that it blocks (by reflection and / or absorption) a fraction of the solar radiation.
  • the light woven fabric is in optical contact with the faces F2 and F3 (thus no air gap), and even preferably embedded in a polymeric material, in particular embedded in the polymeric lamination material.
  • the luminous vehicle glazing according to the invention thanks to the bright woven fabric allows a luminous design preserving a vision of the exterior - all the clear glass can be illuminated for example -.
  • the bright woven textile also allows to illuminate at the same time close areas or even joined with different colors without mixing colors.
  • the light woven fabric according to the invention is protected by external aggressions such as abrasion, liquids etc.
  • a conventional (non-bright) woven fabric is a sheet of directionally distributed fiber-based yarns obtained by weaving or knitting.
  • the weaving is the result of the intertwining, in the same plane, of threads arranged in the direction of the warp (hereinafter called warp threads) and threads arranged perpendicularly to the warp threads, in the direction of the weft ( hereinafter referred to as weft threads).
  • warp threads threads arranged in the direction of the warp
  • weft threads threads arranged perpendicularly to the warp threads, in the direction of the weft
  • the binding obtained between these warp yarns and these weft yarns forms a pattern called armor.
  • a bright woven fabric is obtained by weaving yarns and optical fibers.
  • Such light woven textiles are for example described in applications WO2005 / 026423, WO2008 / 035010, and WO2008 / 087339.
  • Bright woven textiles using in particular glass son are described in the application WO2014 / 202868.
  • a laminated glazing unit with a luminous textile that is as transparent as possible is described in patent application WO2008 / 062141.
  • the yarns make it possible to ensure the good cohesion of the whole of the light woven fabric and to confer, according to their nature, their size and / or their mechanical properties, particular properties to the light woven fabric.
  • weft yarn or "warp yarn” includes all yarns or fibers other than optical fibers, that is to say all yarns or fibers which do not have the property of being able to emit laterally from light and therefore not directly connected or connectable to a light source.
  • the preferred configuration comprising the optical fibers used as weft yarns makes it possible to allow a certain length of optical fibers to be left on the sides, that is to say at the edge of the luminous woven fabric, therefore at least the first wafer (and even the opposed slice said second slice). This allows the subsequent connection to the first light source.
  • some warp threads which may be called background wires, do not interweave the optical fibers (and even opposite side to that of alterations) this for more light extraction.
  • optical fibers and wires can be used as warp yarns and / or as weft yarns.
  • the configuration including the optical fibers used as warp son allows for it to obtain lengths much greater than what the width of the loom does not allow with the optical fiber weft son.
  • the openings form quadrilaterals (mostly and even at least 80%, 90%) convex (in particular rectangular, square), sometimes crossed (hourglass).
  • Preferably 50% to 80% of the openings have a surface smaller than 5x5mm 2 better at 1 ⁇ ⁇ ⁇ (above the diffraction limit) and greater than 20 ⁇ ⁇ 20 ⁇ better at 40 ⁇ 40 ⁇ and even at 100 ⁇ 100 ⁇ " ⁇ , even better greater than 200 ⁇ 200 ⁇ .
  • Clarity (reflecting the level of diffusion at small angles) is the most relevant parameter to evaluate the readability through the luminous glazing, as very fine details to see through the luminous glazing. Another known denomination is the clarity of image ("clarity" in English). Clarity is determined at an angle less than 2.5 °.
  • the laminated glazing with the light woven fabric has a blur (in the non-illuminated / off state) which is at most 45% and even at most 40%, fuzzy reflecting the level of diffusion at small angles .
  • ASTMD 1003 defines haze (or haze) as the amount of light that deflects an average of more than 2.5 ° from the incident light beam - expressed as a percentage.
  • the sharpness and blur are preferably measured by a Hazemeter (such as BYK-Gardner Haze-Gard Plus) preferably according to ASTDM D1003 (without compensation) or ISO 13468 (with compensation).
  • a Hazemeter such as BYK-Gardner Haze-Gard Plus
  • ASTDM D1003 without compensation
  • ISO 13468 with compensation
  • Brightness and light transmission measurements can be made on light woven fabrics alone before laminating to preselect the ad hoc luminous woven fabric.
  • the brightest surface of the light woven fabric - most often the portion with the alterations - is placed on the side of the glazing to be illuminated ("light exit glazing" which is the second or the first glazing) therefore:
  • the first glazing for the outside of the passenger compartment of the vehicle (bezel, side, windshield ). It is preferable to avoid in the clear glass to intercalate any element (including a certain extent) coming to hide too many openings (for example at least 50% of the openings) of the bright woven fabric: coating (film, deposit etc) opaque, absorbing in the visible, reflective in the visible, or diffusing.
  • the polymeric material (preferably the polymeric lamination material), which at least between the alterations and the face of the light exit glazing (the second or the first glazing), is clear even extraclear and / or said exit light glazing (the second or the first glazing) is clear even extraclair.
  • the optical contact of the luminous woven fabric with the glazing is essential for the visual rendering and not to weaken the glazing.
  • the light woven fabric is preferably laminated to the first and second glazings by the lamination interlayer to easily ensure the optical contact.
  • the polymeric lamination material then also fills the openings of the bright woven fabric.
  • the lamination interlayer is a sheet which has a recess in which the light woven fabric is placed and an additional adhesive material distinct from that of the sheet. is used on the front and back sides of the woven fabric (eg glue, double-sided adhesive, F2 and / or F3).
  • the openings of the light woven fabric could be filled with material before lamination (by dipping etc.) and in particular by the polymeric lamination material.
  • the bright woven fabric may preferably be embedded in plastic laminating material before being applied to the glazing (before lamination).
  • the laminated glazing may comprise other, preferably discrete, functional elements, in particular on limited extents adapted in particular between the face F2 and F3:
  • additional light source such as one or more (light-emitting) diodes
  • the laminated glazing may also include other functional layers (antenna, heating etc.).
  • the woven fabric is embedded (encapsulated) in the polymeric lamination material, for example from leaflets of the same polymeric nature (possibly of different grade, of different hue and / or thicknesses different).
  • One of the sheets (in particular central) may have an acoustic function, and is for example of thickness between 0.5 mm and 1 mm.
  • the surface of the laminating interlayer may be smaller than the surface of the laminated glazing, for example leaving a groove (in the frame), free, therefore not laminated, in particular of 1 or a few mm, under a masking zone (enamel, etc.) peripheral.
  • vehicle means a vehicle:
  • a road vehicle As a road vehicle is included a car, including a utility (van, van, estafette) less than 3.5 tons (light utility) or a truck, or bus.
  • the preferred application is a road vehicle (car) in particular a roof (panoramic) -fixed or opening- a side window especially rear, a rear window or even a particularly panoramic windshield.
  • Side windows (fixed or opening) can be in sliding doors.
  • the luminous glazing forming a telescope may be in a rear door.
  • the light woven fabric has an opening factor T 0 of at least 5%, better still at least 10% and preferably at most 50%, and even at most 40%. % to promote occultation and / or illumination.
  • the opening factor T 0 is defined as the total area occupied by the openings on the area of bright woven fabric intended to be in the clear glass.
  • the opening factor T 0 is, for example, evaluated on a surface which is a rectangle of length L cm (for example from 2 to 10 cm) and of width l> to 0.8 l. This surface preferably comprises at least 100 openings including at least 10 openings along the longitudinal axis of the fibers and at least 10 openings along the perpendicular to this axis. T 0 can be a mean value.
  • the aperture factor can be evaluated directly by numerical analysis from a grayscale image under an optical microscope or after image processing preferably in grayscale.
  • a histogram of the image is produced, that is to say a distribution of the intensities of the image.
  • the histogram can reveal two bumps separated by low intensity dots (pixels).
  • a black and white image representative of the light woven fabric is obtained. If necessary for more precision (fidelity), we can blacken one or more zones of yarn or fiber appearing abnormally white.
  • the calculation of the opening factor T 0 counting of white, black pixels is carried out by numerical analysis.
  • T 0 is the number of white pixels on the sum of whites and blacks.
  • the aperture factor may preferably be constant or vary from one area to another of the bright woven fabric.
  • the light woven fabric having a non-zero light transmission T L (in the clear glass), the ratio T 0 / T L is less than 1 and even at most 0.75 to promote the occultation and / or illumination and preferably the ratio T 0 / T L is at least 0.1, even at least 0.2.
  • the bright woven fabric can be a single piece or a set of several pieces disjoint or joined.
  • the vehicle light glazing may comprise a plurality of light woven textile areas of identical or different size and / or shapes also producing light surfaces of identical or / and identical and / or identical color and / or shape.
  • the luminous woven fabric (one or more pieces) can cover a part or the whole of the clear glass or even the laminated glazing according to the desired effect (in the form of strips or even frame arranged on the periphery of one of the faces, in one or more logos or patterns, etc.).
  • the luminous patterns can be of any geometric shape (rectangular, square, triangle, circular, oval, etc.), and can form a drawing, a sign.
  • Said signage is based on iconic and / or linguistic semantics, that is to say using signs (numbers, pictograms, logos, symbolic colors ...) and / or a letter or words.
  • the first (and / or second) light source, the alterations, the density of optical fibers can be adjusted for ambient lighting, reading, light signaling, night lighting or information display of any kind , drawing type, logo, alphanumeric signage or other signposting, and can also be activated by remote control (detection of the vehicle in a car park or other, indicator of (de) locking of doors), safety signaling, etc.
  • the light may be continuous and / or intermittently, monochromatic and / or plurichromatic, white, etc.
  • the light woven fabric according to the invention extends in the glass clear of the luminous glazing (non-opaque zone, not masked).
  • at least 50%, better still at least 60%, or even at least 80% or at least 90% of the light woven textile extends in the clear glass and even through the distribution of alterations at least 50%, even at at least 80% or even at least 100% of the bright woven fabric in the clear glass form one or more light areas (lit together or not, of different colors or not).
  • the light woven fabric extends over at least 50%, better still at least 60%, or even at least 80% or at least 90% of the clear glass and even through the distribution of the textile alterations, one or more zones.
  • the light woven fabric is of dimension perpendicular to the optical fibers of at least 5cm.
  • the (substantially) rectilinear optical fibers are preferably in weft and even substantially perpendicular to the first (straight or curved) wafer.
  • the first slice is the longitudinal slice.
  • the optical fibers extend outside the surface defined by the light woven fabric corresponding to the border of the light woven fabric, preferably in (adjacent) webs.
  • the optical fibers may be braided or bundled in the form of beams so as to cooperate a plurality of free ends facing one and the same light source.
  • manufacture of woven textile light and the connection of the optical fibers one can refer to the document FR2859737.
  • the optical fibers are capable, once connected to the first light source, to emit light laterally by virtue of the presence of said invasive alterations along their surface, alterations present in all or part of the length of the optical fibers in the light of the light. window, in the laminated glazing.
  • One or more optical fibers of the light woven fabric can be inactive by being unpowered or even without invasive alterations, thus forming one or more so-called dark lines and even dark zones that are more or less extensive (custom-made).
  • Inactive optical fibers may be in groups, adjacent to each other, or alternately with "active" optical fibers. It is not essential to include inactive optical fibers in the layers and / or even. to make them exceed the laminated glazing. For example, the inactive optical fibers are cut off at the (output) edge of the first wafer.
  • the optical fibers thus comprise invasive alterations, corresponding to notches or small slits, which allow the extraction of light at the level of the fibers because they modify the angle of reflection of the light rays inside the fiber and the lateral transmission of light outside the fiber.
  • Optical fibers thus make it possible both to convey light within their structure but also to emit light laterally.
  • the optical fibers are used to distribute the light within the light woven fabric in a distributed fashion and to diffusely illuminate the main surfaces of the light woven fabric.
  • Invasive alterations can be obtained in various ways and in particular by abrasion processes such as sanding, etching or melting by means of high intensity light radiation such as a laser.
  • Invasive alterations can be performed on the optical fibers before or preferably after weaving.
  • the invasive alterations are obtained by sandblasting.
  • an optical fiber (or a given group of optical fibers), the length of the carrier portion of the alterations is chosen according to the desired effect as well as the number of portions carrying alterations along this optical fiber.
  • An optical fiber may have alterations on a first external side and a second optical fiber on the other outer side (second optical fiber from the same sheet, preferably for a double-sided fabric or a separate sheet, for example to form two adjacent light areas one towards the first glazing and the other toward the second glazing).
  • alterations are chosen on the same external side, or even for the optical fibers of the plies situated on the first side of the alterations on the same external side, or even better for the optical fibers of all the tablecloths listed first slice and second slice of the alterations on the same outer side.
  • the surface density or the size of the invasive alterations created from one zone to another of the woven fabric for example, to achieve a homogeneous illumination of the light woven fabric with a simple injection, by reducing the surface density on the zones nearby; of the first light source or to voluntarily obtain illumination gradients.
  • the profile of the alterations is adjusted so that the light coming from the first light source is extracted in the first zone (closest to the first source, the first slice) forming the first half of the surface and that the light coming from the second light source is extracted at the same time in the second zone (closest to the second source, the second slice) forming the second half of the surface .
  • optical fibers mono or bi-components, advantageously have a diameter (of heart or total):
  • the thickness of the sheath is for example between 2 and 30 ⁇ - ⁇ , preferably from 5 to 20 ⁇ or even from 5 to 10 ⁇ .
  • the density of optical fibers in optical fiber number per centimeter is preferably less than 30 and even more than 20 and preferably at least 5 and even at least 10.
  • the product of the optical fiber diameter in millimeters and the density of the optical fibers in optical fiber number per millimeter is preferably from 0.15 to 0.825.
  • the optical fibers are of diameter (in particular of core or total) of 200 to 300 ⁇ - ⁇ , according to a density of 5 to 21 and even to 25 optical fibers / cm or the optical fibers are of diameter of 450 to 550 ⁇ according to a density of at least 5 optical fibers / cm and at most 15 optical fibers / cm.
  • the optical fibers therefore comprise free ends able to be connected (connectable therefore) or arranged facing a first (or even second) light source to transmit the light and emit light laterally at the level of alterations.
  • the luminous glazing may comprise an optical collector comprising:
  • an envelope which is a crimped metal ring (for example made of aluminum) (preferably at least a distance of 4 mm and at most 8 mm) and then not crimped (preferably over at least a distance of 3 mm and at most 6mm) gathering and maintaining the ends of the optical fiber strand (circular type, hexagonal).
  • a metal shell (for example made of aluminum) combining the optical fibers on a (substantially) circular surface of RINT around 2.5 mm and optical fibers (for example organic) with a diameter of 500 ⁇ m will be preferred.
  • a strand comprises:
  • optical fibers for optical fibers with a diameter of approximately 500 ⁇ m typically between 470 and 530 ⁇ m
  • at most 100 optical fibers for optical fibers with a diameter of approximately 500 ⁇ m typically between 470 and 530 ⁇ m
  • at most 600 optical fibers for optical fibers of diameter between 200 ⁇ and 300 ⁇ .
  • optical fibers chosen in particular identical may be of circular section, or substantially circular, or even hexagonal, or even partially circular and partially hexagonal, particularly at a crimp zone of the envelope.
  • the collector may comprise optical fibers (in the casing preferably crimped) of average power per fiber, preferably between 0.35% and 0.46% of the flux emitted by the source (LED) for fibers having a diameter of about 500 ⁇ m. (typically between 470 and 530 ⁇ - ⁇ ), or average power per fiber between 0.075% and 1.35% of the flux emitted by the source (LED) with a diameter between 250 ⁇ and 750 ⁇ " ⁇ .
  • optical fibers in the casing preferably crimped
  • average power per fiber preferably between 0.35% and 0.46% of the flux emitted by the source (LED) for fibers having a diameter of about 500 ⁇ m. (typically between 470 and 530 ⁇ - ⁇ ), or average power per fiber between 0.075% and 1.35% of the flux emitted by the source (LED) with a diameter between 250 ⁇ and 750 ⁇ " ⁇ .
  • the light glazing may include an optomechanical light injection system, a lens, a peripheral reflective surface surrounding the lens, the optical collector preferably having a symmetry of revolution which comprises a strand (circular, hexagonal, ..) of optical fibers, an alignment member of the optical collector to the optical coupler, the optical coupler and the alignment member being in one piece or fixed together directly or indirectly.
  • the optical lens may be interposed between the light source and the ends of the optical fibers to focus the light on said ends and limit the light transmission losses.
  • Concerning the optomechanical system reference may be made to patent FR1357461.
  • the optical fibers may be formed of a mineral or organic material and be mono or bi-component.
  • the inorganic materials are, for example, chosen from the group comprising glass, quartz and silica.
  • the organic materials are, for example, chosen from the group comprising polymethyl methacrylate (PMMA), polycarbonate (PC), cycloolefins (COP) and fluoropolymers.
  • a sheath can come to cover the optical fibers to protect them.
  • the optical fibers are made of two materials and have a core covered with a sheath which can be of different types. These structures are also called the heart-bark structure.
  • fibers comprising a core of polymethylmethacrylate (PMMA) and a sheath based on a fluorinated polymer such as polytetrafluoroethylene (PTFE).
  • PMMA polymethylmethacrylate
  • PTFE polytetrafluoroethylene
  • the mineral optical fibers there may be mentioned single-component optical fibers based on silica or two-component comprising a silica core and a polymer sheath.
  • This type of optical fiber partially or completely mineral nature allows to further increase the proportion of mineral materials in the woven fabric and facilitates the lamination.
  • the distribution between weft yarns and optical fibers in weft is, for example, 1/1, 1/3, 2/1.
  • the woven fabric may be organic and / or mineral (in particular glass yarns and fibers, silica).
  • the yarns may comprise a combination of yarns of a different nature such as yarns based on organic, metallic or mineral fibers and other fibers made of glass.
  • the yarns may be of specifically treated polymers such as TREVIRA® polyester yarns.
  • the yarn can also be made of polyamide or lurex® (metalloplastic).
  • the wires are defined by their TEX or dtex or linear density.
  • the TEX corresponds to the mass in grams of 1000m of yarn.
  • the dtex corresponds to the mass in grams of 10000m of yarn.
  • the weft yarns of synthetic nature (polyamide, polyester, lurex, etc.) preferably have a titre in a range from 50 to 200 dtex.
  • the warp yarns of synthetic nature (polyamide, polyester, lurex, etc.) preferably have a title of at most 80dtex and even at most 30dtex.
  • the weft yarns are opaque (whites, etc.), less dense than the warp yarns, which are preferably transparent and even thin.
  • the warp yarns are opaque and even thin.
  • chain yarns in particular polymeric yarns, in particular transparent yarns, have a yarn density of between 30 and 60 cm -1 and / or a titer of 10 to 70 dtex and even of 20 to 30 dtex,
  • the weft yarns in particular polymeric yarns, especially reflecting, tinted or opaque yarns (whites, blacks, etc.), have a yarn density of at most 25 cm -1 (especially at most 18 or 15 cm -1). if the optical fibers have a diameter of 450 to 550 ⁇ m or a maximum of 21 or 20.5 cm -1 if the optical fibers have a diameter of 200 to 300 ⁇ m and / or a title of at most 300 dtex or not more than 200dtex.
  • the glass yarns used in weft yarn have, in order of increasing preference, a titre greater than 34 TEX, between 50 and 800 TEX, between 100 and
  • the glass yarns used in warp yarn have, in order of increasing preference, a titre greater than 34 TEX, between 50 and 800 TEX, between 60 and 250 TEX, between 60 and 140 TEX, between 60 and 80 TEX .
  • All or part of the weft and / or warp threads may be reflective, especially metalloplastic, or tinted, especially opaque, preferably white or black.
  • the weft or warp threads are white and the optical fibers transparent.
  • the woven fabric is therefore often white.
  • the bright woven fabric may advantageously comprise color patches that can be obtained by means of the light sources used to illuminate the optical fibers (for on / bright state) but also by coloring the different weft or warp threads.
  • color means the use of yarns which are dyed in the mass or coated with a colored layer before being woven, or else printing after weaving by processes such as screen printing or jet printing. ink the woven fabric of a colored pattern.
  • the woven fabric can be white (by the threads) or tinted another color (black included) through the use of tinted or coated before weaving.
  • the bright woven fabric may comprise at least one decorative light pattern (logo etc) or signage in particular a pictogram located on at least a portion of the surface of the light woven fabric capable of emitting light.
  • the decorative pattern can be obtained by performing the step of creating invasive alterations on said portion of the surface of the woven fabric provided for the decorative pattern.
  • the pattern is for example made using a mask or a stencil before the treatment for the extraction of light.
  • the formed product can provide customized woven textiles.
  • the woven fabric may comprise a decorative motif called "textile” or a decorative armor including a jacquard pattern.
  • the term "jacquard pattern” a pattern obtained by making a woven fabric combining several types of weave in the same woven fabric. By using colored threads, jacquard armor allows very complex patterns and even image reproduction (LOGO etc).
  • a jacquard pattern therefore corresponds to a pattern created by a change of weave or color in an area of the woven fabric.
  • the decorative pattern may define a logo or signage, resulting directly from the weaving of areas with differences in surface density of optical fibers.
  • the jacquard pattern can be either treated in positive mode (bright pattern on background off) or negative (non-bright pattern on bright background).
  • the woven fabrics of the invention may comprise an armor chosen in particular from canvas, serge, satin or jacquard woven fabric armor.
  • the weave is chosen to maximize the proportion of optical fibers emerging on the face used as the main luminous surface of the bright woven fabric.
  • the woven fabric comprises at least one part woven according to a serge weave and even a satin weave.
  • the satin weave is chosen from satin weave 4, satin 6, satin 8, satin 10 and satin 12.
  • first and second glazings are preferably both made of mineral glass.
  • glass materials include float glass (or float glass) of conventional soda-lime composition, optionally hardened or tempered thermally or chemically, an aluminum or sodium borosilicate or any other composition.
  • float glass or float glass
  • the first glazing as the second glazing is preferably curved or curved. It can be parallelepipedic, with rectangular, square, or even other forms (round, oval, polygonal). It can be of different sizes, and in particular of large size, for example of surface greater than 0.5 or 1 m 2 .
  • the decorative or descriptive motif (letter, pictogram drawing, etc.) is for example 5 cm high (perpendicular to the first slice, the axis of the fibers) with - one or more light geometrical sub-motifs of at least 0.5 mm (and not more than 2 mm and even 1 cm) in a dark area and / or in a dark background
  • - one or sub-patterns (geometric, extended or point etc.) dark at least 0.5mm (and at most 2 mm and even 1 cm) in a bright background.
  • the first and / or second glazing can (according to the aesthetic rendering, the desired optical effect) be a clear glass (light transmission T L greater than or equal to 90% for a thickness of 4 mm), for example a standard composition glass soda-lime such as Planilux® from Saint-Gobain Glass, or extra-clear (T L greater than or equal to 91.5% for a thickness of 4 mm), for example a soda-lime-silica glass with less than 0, 05% Fe III or Fe 2 O 3 such as Saint-Gobain Glass Diamant® glass, or Pilkington Optiwhite®, or Schott B270®, or other composition described in WO04 / 025334.
  • a clear glass light transmission T L greater than or equal to 90% for a thickness of 4 mm
  • a standard composition glass soda-lime such as Planilux® from Saint-Gobain Glass
  • extra-clear T L greater than or equal to 91.5% for a thickness of 4 mm
  • the glass of the first and / or second glazing may be neutral (without coloration), or (slightly) tinted in particular gray or green, such as VENUS glass or TSA from Saint-Gobain Glass.
  • the glass of the first and / or second glazing may have undergone a chemical or thermal treatment of the type hardening, annealing or quenching (for a better mechanical strength in particular) or be semi-tempered.
  • the first and / or second tinted glazing advantageously has a light transmission ranging from 1.0% to 60.0% (in particular from 10.0% to 50.0% and especially from 20.0% to 40.0%). .
  • the tinted glazing be on the opposite side to that desired for the (main) light output.
  • the first glazing made of mineral glass, is preferably tinted. If it is desired that the glasses (first and second glazing) have the same shade, especially clear or extraclair, for example to facilitate production semi-hardened process, the woven fabric can help to catch a shade "lost" of outer glass (untinted).
  • the light transmission T L can be measured according to the ISO 9050: 2003 standard using the illuminant D65, and is the total transmission (notably integrated in the visible range and weighted by the sensitivity curve of the human eye), taking into account both the direct transmission and the possible diffuse transmission, the measurement being made for example by means of a spectrophotometer provided with an integrating sphere, the measurement at a given thickness then being converted, if necessary, to the reference thickness of 4mm according to ISO 9050: 2003.
  • Table A below gives examples of glass sold by the Applicant.
  • SGS THERMOCONTROL ® Absorbing / Venus glass improves thermal comfort by absorbing the energy charge in the mass of the glass. These glasses are divided into two categories: “Vision” (Light Transmission> 70%) and “Privacy” (Light Transmission ⁇ 70%).
  • the "Vision” lens is suitable for all types of glazing in the vehicle: green / blue / gray and provides reduced energy transmission (TE).
  • TE reduced energy transmission
  • the most popular color for this purpose is green. It was chosen because of its neutral appearance that does not affect the color harmony of a vehicle.
  • the "Privacy” glass is a tinted glazing for thermal comfort and privacy. It is a dark green or dark gray stained glass. To ensure privacy, this glazing has light transmittance values that are below 70%, generally around 55% or less. Due to its dark hue, this type of glass also ensures low UV transmission (UV rays can cause skin irritation).
  • Venus / Privacy glass is suitable for rear side windows (after pillar B), rear window and roof.
  • SGS THERMOCONTROL ® Venus consists of dark gray or dark green stained glass. They have all the thermal advantages of the "Vision" type glass (SGS THERMOCONTROL ® Type) with improved sun protection:
  • the first glazing is made of mineral glass and the second glazing is made of organic glass (such as PC, PMMA, cycloolefin copolymer (COC) or polyethylene terephthalate (PET) optionally protected by a coating (opposite F4).
  • organic glass such as PC, PMMA, cycloolefin copolymer (COC) or polyethylene terephthalate (PET) optionally protected by a coating (opposite F4).
  • the luminous glazing according to the invention meets the current automotive specifications, in particular for the light transmission T L and / or the energy transmission T E and / or the energy reflection R E and / or for the total transmission of the energy solar TTS.
  • the T L may be low, for example, at most 10% and 1 to 6%.
  • the T L may preferably be at least 70% and even at least
  • tissue locally and peripherally (upper or lower part or even left or right part), especially in an area with no minimum threshold required for TL).
  • the T L can be for example at most 70%.
  • the laminated glazing may also include a reflective or radiation absorbing layer.
  • solar preferably face F4 or face F2 or F3, in particular a transparent electroconductive oxide layer called TCO layer (face F4 preferably) or even a thin film stack comprising at least one TCO layer (in face F4 for example), or stack of thin layers comprising at least one layer of silver (F2 or F3) or any other functional metal layer, the or each layer of silver being disposed between dielectric layers (d). oxide and / or metal nitrides or silicon for example).
  • the TCO layer (of a transparent electro-conductive oxide) is preferably a fluorine-doped tin oxide layer (SnO 2 : F) or a tin-indium mixed oxide (ITO) layer. .
  • IZO mixed oxides of indium and zinc
  • the doping level i.e., the weight of aluminum oxide based on the total weight
  • the doping rate may be higher, typically in a range of 5 to 6%.
  • the atomic percentage of Sn is preferably in a range from 5 to 70%, especially from 10 to 60%.
  • the atomic percentage of fluorine is preferably at most 5%, usually 1 to 2%.
  • ITO is particularly preferred, especially with respect to SnO 2 : F.
  • Higher electrical conductivity, its thickness may be lower to achieve the same level of emissivity. Easily deposited by a cathodic sputtering method, especially assisted by magnetic field, called “magnetron process", these layers are distinguished by a lower roughness, and therefore a lower fouling.
  • fluorine-doped tin oxide is its ease of deposition by chemical vapor deposition (CVD), which in contrast to the sputtering process, does not require any subsequent heat treatment, and can be implemented on the float flat glass production line.
  • CVD chemical vapor deposition
  • Emissivity means the normal emissivity at 283 K in the sense of EN 12898.
  • the thickness of the low-emissivity layer (TCO etc.) is adjusted, depending on the nature of the layer, so as to obtain the desired emissivity, which depends on the desired thermal performance.
  • the emissivity of the low-emissivity layer is, for example, less than or equal to 0.3, in particular to 0.25 or even to 0.2.
  • the thickness will generally be at least 40 nm, or even at least 50 nm and even at least 70 nm, and often at most 150 nm or at most 200 nm.
  • fluorine-doped tin oxide layers the thickness will generally be at least 120 nm, even at least 200 nm, and often at most 500 nm.
  • the low emissivity layer comprises the following sequence: high index underlayer / low index underlayer / optional TCO layer / dielectric overcoat.
  • a low-emissivity layer protected during quenching, it is possible to choose high-index sub-layer ( ⁇ 40 nm) / low-index underlayer ( ⁇ 30 nm) / an ITO layer / high-index overcoat (5-15 nm) )) / overlay low index ( ⁇ 90 nm) barrier / last layer ( ⁇ 10 nm).
  • the first and / or second glazing is tinted (preferably at least the first glazing, especially if it is a roof)
  • TCO -conductor
  • TCO including a thin film stack with TCO layer or a thin film stack with silver layer (s)
  • the lamination interlayer is tinted on all of its thickness (especially outside the side of the brighter surface, often the one with the alterations)
  • an additional film polymeric, such as a polyethylene terephthalate PET, etc.
  • polymeric such as a polyethylene terephthalate PET, etc.
  • submillimetric thickness such as at most 0.3 mm, tinted is between the faces F2 and F3 or (bonded) at F4 or even opposite F1 .
  • the face F4 of the laminated glazing unit in particular a glazed roof, is coated with a transparent functional layer, in particular a low emissivity layer, preferably comprising a TCO layer, of which a zone (electrically powered, therefore an electrode) forming a tactile button (to control the first light surface).
  • a transparent functional layer in particular a low emissivity layer, preferably comprising a TCO layer, of which a zone (electrically powered, therefore an electrode) forming a tactile button (to control the first light surface).
  • the lamination interlayer may be made of polyvinyl butyral (PVB), polyurethane (PU), ethylene / vinyl acetate copolymer (EVA), formed from one or more films, for example having a thickness between 0.2mm and 1.1mm.
  • PVB polyvinyl butyral
  • PU polyurethane
  • EVA ethylene / vinyl acetate copolymer
  • the lamination interlayer in particular based on polyvinyl butyral (PVB), may have a cross section decreasing wedge-shaped from the top to the bottom of the laminated glazing, in particular to avoid a double image in the case of a head-up display (HUD), especially in a windshield (including road vehicle).
  • PVB polyvinyl butyral
  • the interlayer may comprise at least one so-called central layer of viscoelastic plastic material with vibro-acoustic damping properties, in particular based on polyvinyl butyral (PVB) and plasticizer, and the interlayer, and further comprising two layers External PVB, the central layer being between the two outer layers.
  • one or both outer layers has a cross-sectional area decreasing in wedge form from the top to the bottom of the laminated glazing, the layer of viscoelastic plastic material with vibro-acoustic damping properties having a constant cross section from the top to the bottom. bottom of the laminated glazing.
  • PVB polyvinyl butyral
  • the layer of viscoelastic plastic material with vibro-acoustic damping properties having a constant cross section from the top to the bottom. bottom of the laminated glazing.
  • the lamination interlayer has a layer of EVA (or PU) or is only EVA (or PU) because it has a good creep capacity.
  • the lamination interlayer has a layer of PVB, especially acoustic or is only PVB because it is preferred in the automobile.
  • the marginal zone of the laminated glazing (from the first slice of the laminated glazing towards the clear glass) may comprise a masking element (opaque) such as an often black enamel masking layer (face F2 and / or F4 or else face F3 and face F4 or again F2 and / or F3) all or part of the length of the optical fibers masked by the masking element does not carry alterations (to get out the light).
  • the masking width is in a range of 1 and 20 cm, especially 1 to 10 cm and even 1 to 5 cm.
  • an enamel layer (or any other masking layer) at least opposite F2.
  • the opening side window (sliding) - rear - does not always include an enamel type masking area.
  • the custode has one more often.
  • a masking layer may be a black enamel layer, a paint or opaque ink layer, or a tinted or painted polymer layer (eg printed PVB), for example polyethylene, polymethylmethacrylate.
  • the first layer opposite F2 and that F3 or F4 are preferably made of the same material and even enamel.
  • the masking element can also be (alternatively or cumulatively to a layer) an element reported as a premounted joint etc. There is most often black enamel around a glazing that is not sliding but glued or encapsulated. The seal can be attached to it.
  • the luminous woven fabric can be extended into a textile strip formed of the warp and weft threads dissociated from the optical fibers ( in weft), for example over a width l D of 0.5 to 2.5 cm.
  • This textile band can protect the optical fibers during integration into the vehicle or during the various manipulations or serve during the browsing.
  • the light woven fabric may be extended into a textile strip formed of the warp and weft son separated from the optical fibers (in weft) , for example over a width l D of 0.5 to 2.5 cm.
  • the light woven fabric can be extended into a textile strip formed of the warp and weft threads over a width D of 0, 5 to 1 cm or wider.
  • the surface of the laminating interlayer may be smaller than the surface of the laminated glazing, for example leaving a groove (in a frame or strip), thus free, not laminated, of a few mm under an opaque / masked zone (enamel etc.) peripheral .
  • the optical fibers - possibly without alterations - can be spaced from the glazing or in non-adhesive contact.
  • the textile optionally with the textile web in the woven fabric without the optical fibers, strip above the optical fibers (optionally without alterations) which can be spaced apart from the glazing or in non-adhesive contact.
  • the warp and / or weft threads are not all transparent to promote opacity.
  • the vehicle preferably road light glazing (car etc.) is a glazed roof (preferably panoramic) or even a windshield
  • the first slice of the laminated glazing is preferably a longitudinal slice
  • the alterations of the optical fibers (in weft) being preferably towards the second glazing.
  • the first light surface can be full and / or bright patterns.
  • the alterations form, for example, one or more light zones controlled statically in dynamics, in common or individually.
  • the light zone can form a mood light (with light patterns for example), a reading light, decorative or descriptive elements, pictograms ...
  • the glazed roof according to the invention can be opening or fixed.
  • panoramic windshields extend over a so-called upper part, up to the top of the driver, so seats (or bank) before.
  • the upper part is considered to form a glazed roof according to the invention.
  • the luminous glazing is a glazed roof (preferably of a road vehicle)
  • the first slice of the laminated glazing is preferably a longitudinal slice
  • the alterations of the optical fibers (in weft) preferably being towards the second glazing
  • the first light surface towards the second glazing forming at least one of the following light areas: a luminous zone including a signage, particularly in letter (s) and / or pictogram (s), in particular for network connectivity, co-pilot side or rear passenger (s)
  • a light zone on the driver's side, or even a pilot-side capable of producing a light whose spectrum is adapted against falling asleep (bluish light likely to induce visual effects), for example with a spectrum between 447 and 476 nm.
  • the luminous woven fabric may be located in the upper or lower part and / in the lateral part (left and / or right) of the windshield .
  • the luminous glazing may be a windshield (preferably a road vehicle)
  • the first slice of the laminated glazing is preferably a longitudinal slice
  • the alterations of the optical fibers in the weft preferably being towards the second glazing
  • the first light surface towards the second glazing forming at least one of the following light areas:
  • a luminous zone comprising a sign, in particular in letter (s) and / or pictogram (s), in particular for the connectivity to the communication network
  • a luminous zone including a signage, in particular on the driver's side of driver assistance or alerting, in particular on vehicle data (petrol, lights, etc.) or traffic, in particular in letters and / or pictograms,
  • a light zone on the driver's side, or even a pilot-side capable of producing a light whose spectrum is adapted against falling asleep (bluish light likely to induce visual effects) for example with a spectrum between 447 and 476 nm.
  • the luminous vehicle glazing (preferably road) including a glazed roof, a rear window or a windshield
  • the optical fibers weft also exceed the second portion of the laminated glazing opposite the first portion preferably longitudinal (in sheet (s)), a second light source being connected to the second free ends of the optical fibers (grouped in beam (x) preferably). This second light source is controlled independently or coupled with the first light source.
  • the laminated vehicle glazing (road preferably) forms a laminated side window, preferably rear, optionally coated with a transparent heating and / or solar control layer (for example Climacoat layer of Saint-Gobain, or Coolcoat of Saint-Gobain),
  • a transparent heating and / or solar control layer for example Climacoat layer of Saint-Gobain, or Coolcoat of Saint-Gobain
  • the alterations of the optical fibers (in weft) being preferably towards the second glazing, the first light surface towards the second glazing forming at least one of the following light zones:
  • a luminous zone comprising a sign, preferably pictogram (s) and / or letter (s), in particular for network connectivity, passenger side (s) rear (s),
  • the optical fibers (in weft) preferably to the first glazing preferably to the first glazing, the first light surface to the first glazing forming at least one of the following light areas:
  • a light marking of the vehicle (road) when stopped for example for a detection in a parking lot (in particular on a peripheral strip or around the glazing)
  • warning sign in the event of a breakdown or accident, for example the red exclamation mark pictogram in a triangle in red
  • a sign including pictogram (s) and / or letter (s) on the state of availability of the vehicle such as a taxi or a shared (road) vehicle, for example a word (taxi etc.) in green (if available) or in red (if busy)
  • the laminated glazing is a rear window, optionally coated with a transparent heating layer and / or solar control,
  • the alterations of the optical fibers (in weft) are preferably towards the first glazing, the first light surface towards the first glazing forming at least one of the following light areas: - a luminous area forming a signaling or luminous signage - in static or in dynamic mode - such:
  • a decorative light zone (for the signature of the vehicle) occupying all the clear glass (alone or with a peripheral signage etc).
  • the color of the son can be matched to that of the bodywork or the interior.
  • the term dark opposes bright (in the on state).
  • An area, dark surface can be of any color.
  • the first (and / or second) light source may comprise one or more point light sources, in particular light-emitting diodes, laser diodes, arranged opposite optical fiber free ends, at the edge of the woven fabric.
  • the first light source and / or the second) can be extended such as incandescent lamps, fluorescent tubes or discharge tubes incorporating a gas such as neon arranged opposite a plurality of free ends of optical fiber.
  • one or more sensors related to the environment and / or the luminous glazing can be associated with the first (and / or second) light source and / or the supply system of said glazing. It is possible to use, for example, a brightness detector (photodiode, etc.), a temperature sensor (outside or integrated, in the laminated glazing unit, etc.), the sensor used controlling, for example, feeding the first (and / or second) light source via a computer or central unit. It is possible to define a measurement value of the sensor (maximum brightness, for example) beyond which the luminous glazing ceases to operate one of its functions (light extraction or activation of the light sources in particular).
  • the luminous glazing or a its functions can be controlled via the information received from the sensor (s).
  • the function of the luminous glazing can also be "forced" by the user by deactivating the sensors.
  • the sensors can be inside (eg of the road vehicle) or outside.
  • the management of the luminous glazing according to the external environment makes it possible, for example, to automatically adapt the lighting intensity of the glazing to the external luminosity conditions, without the user intervening.
  • the power supply to the first (and / or second) light source can for example be controlled by the central computer of the vehicle allowing or not their ignition according to the information received from the light sensor placed for example in the part windshield or on glazing such as a roof.
  • the brightness value exceeds the maximum value, not causing the ignition of the first (and / or second) light source; in low light conditions (night), the maximum value is not reached, the activation is then operated.
  • the vehicle light glazing may therefore include means for modulating the power according to at least two configurations: a configuration for night vision, and a configuration for day vision.
  • the invention also relates to a method for manufacturing the vehicle light glazing as described above comprising a lamination step with the woven fabric, preferably between (at least) two sheets of polymeric lamination material, at a temperature of at most 100.degree. C., even at most 90.degree. C., and even at most 80.degree. C. or at most 70.degree. C., to avoid any shrinkage of the light woven fabric, particularly when the light woven fabric comprises fibers organic optics (polymeric).
  • the first and two windows are curved (curved).
  • the lamination is carried out without autoclaving or with a suitable cycle with pressure.
  • two solid sheets at least
  • EVA or PVB EVA or PVB
  • the light woven fabric is sandwiched directly between these two full sheets (single sheet or stack of sheets of different colors, for example, or the same color). for more thickness or thickness).
  • the recess preferably extends to the first slice.
  • Figure 1 shows a schematic longitudinal sectional view of a motor vehicle light glazing with a light woven fabric, forming for example a glass roof, in a first embodiment of the invention
  • FIG. 2 represents a schematic sectional view of a motor vehicle light glazing with a light woven fabric, forming for example a glazed roof, in a second embodiment of the invention
  • Figure 1a is a schematic side view of a motor vehicle with the light glazing of Figure 1 in the off state;
  • Figure 1b shows a schematic side view of a motor vehicle with the light glazing of Figure 1 in the state on (bright);
  • FIG. 2a represents a schematic view of the interior of a motor vehicle whose luminous glazed roof comprises a luminous woven fabric
  • Figure 2b is a schematic top view of the illuminated glazed roof of Figure 2a and Figure 2c is a schematic top view of the light woven fabric of the glazed roof of Figure 2a;
  • FIG. 3 represents a schematic view from above of a light woven fabric according to the invention.
  • Figure 3a shows a schematic top view of a vehicle light glazing, forming a luminous glass roof, with a light woven fabric according to the invention
  • Figure 3b is a schematic top view of a vehicle light glazing, forming for example a bright glass roof, with a light woven fabric according to the invention
  • FIGS. 4a, 5a, 6a, 7a, 8a, 9a each show an optical microscope image of light woven textiles according to the invention and FIGS. 4b, 5b, 6b, 7b,
  • FIG. 8b, 9b each represent a treated image of light woven textiles according to the invention
  • Figures 4c and 7c each represent a histogram of the image shown respectively in Figure 4a and Figure 7a;
  • FIGS. 10a and 10b illustrate first and second modes of lamination with a light woven fabric according to the invention
  • FIG. 11 is a diagrammatic view from behind and from the side of a motor vehicle with luminous glazings with luminous woven textiles according to the invention, forming respectively rear window, sliding rear side glazing and quarter panel.
  • FIG. 12 represents a schematic view from above and from the side of a motor vehicle whose panoramic windshield includes a light woven fabric according to the invention in an upper part of the windshield forming a glazed roof.
  • Figure 1 shows a schematic longitudinal sectional view of a light glazing 100 of a road vehicle (preferably car) with a bright woven fabric 3, forming a glazed roof, in a first embodiment of the invention. It comprises a laminated glazing with main faces called F1, F2, F3 and F4 going from the outside to the inside of the vehicle, and comprises:
  • a first curved glazing 1 the outermost, for example rectangular, mineral glass, having a first main face 1 1 corresponding to the face F1 and a second main face 12 which is the face F2, preferably tinted, so with a composition for a tinted solar control function horn VENUS VG10 or TSA 4+ glass sold by the company Saint-Gobain Glass, of thickness equal for example to 2.1 mm,
  • a lamination interlayer 2 for example made of PU, EVA, or PVB, preferably with a haze of at most 1.5%,
  • a second glazing 1 ' curved, of the same dimension as the first glazing, for example a clear or extraclear silicosodocalcic glass sheet, such as Planilux or Diamond glass sold by Saint-Gobain Glass with an internal main face or so-called laminated face 13 face F3, and another main face 14 corresponding to the face F4.
  • a clear or extraclear silicosodocalcic glass sheet such as Planilux or Diamond glass sold by Saint-Gobain Glass with an internal main face or so-called laminated face 13 face F3, and another main face 14 corresponding to the face F4.
  • the laminated glazing unit further comprises a light woven fabric 3 comprising warp (polymeric and / or glass) yarns 31, weft yarns (not shown here, polymeric and / or glass) and polymeric optical fibers and / or glass preferably in weft.
  • the light woven fabric 3 comprises a first luminous surface towards the second glazing, the optical fibers being suitable, via alterations at least in one portion located on an outer side (preferably to the face F3 here) of the woven fabric, to emit light laterally to the first glazing (and also to the second glazing).
  • the optical fibers protrude from a first wafer of the laminated glazing, preferably the longitudinal wafer (not visible here) and are grouped into one or more beams.
  • a first light source in the form of a set of LED or laser diodes (one diode per beam) at the periphery of the laminated glazing is connected to the first free ends of the optical fibers.
  • the woven fabric 3 having openings between the warp yarns, the weft yarns and the optical fibers, the laminated glazing passes a fraction of the solar radiation through the apertures and has a C clarity of at least 75%, preferably at least 85%.
  • the light woven fabric has an opening factor T 0 of at least 5%, and even at least 10% and preferably at most 50%.
  • the light woven fabric having a non-zero light transmission T L , the ratio T 0 / T L is less than 1 and even at most 0.75 and preferably at least 0.1.
  • the laminated glazing with the light woven fabric has a blur of not more than 45% and not more than 40%.
  • the optical fibers have a diameter (for example total) of between 100 and 1000 ⁇ m and better still from 200 to 550 ⁇ m. All or some of the weft and / or warp yarns are for example reflective, in particular metalloplastic, or tinted, in particular opaque ones. preferably white or black.
  • the transparent warp yarns have a yarn density of between 30 and 60 cm -1 and a titer of 10 to 70 dtex and even 20 to 30 dtex
  • the weft yarns opaque, have a yarn density of at most 25 cm -1 and even a title of at most 300 dtex.
  • the light woven fabric 3 is part of said means of occultation of solar radiation, as shown in fig 1a.
  • the bright woven fabric 3 brings the lighting function (atmosphere, reading, decorative signage, signage etc) as shown in fig 1 b.
  • the light woven fabric is in optical contact with the faces F2 and F3, being embedded in the lamination interlayer 2.
  • the glass roof is provided with a masking frame (or at least one or more peripheral marking strips) via two layers of black enamel masking 4, 4 'on the faces F2 and F4.
  • the glazed roof can be fixed or even opening.
  • the woven fabric 3 may occupy all or part of the clear glass, in one or more strips preferably each opening (even exceeding) of the first portion (longitudinal) and even possibly the second portion (longitudinal).
  • This laminated light glazing can alternately form a panoramic windshield, a rear window (sliding and / or rear quarter), a side glazing (rear or even front).
  • the vehicle luminous glazing 100' differs from that described in FIG. 1 by the fact that a low emissivity layer 5 is added on the face F4, for example a stack of thin layers comprising a TCO layer, preferably of ITO or in Sn0 2 : F.
  • This layer 5 may further have a touch button electrode area for turning on / off the light function of the woven fabric.
  • Figure 2a shows a schematic view of the interior of a motor vehicle with a bright glazed roof with a bright woven fabric 200 in the off state.
  • the glazed roof 200 For an optimal anti-glare effect, it is preferred to cover all the glass clear of the glazed roof 200 surrounded by the masking frame 4 as shown in this figure 2a, which does not prevent a clear distinction between the outside.
  • the glazed roof is panoramic extends from both sides and above the 1 10 front seats.
  • Figure 2b shows a schematic top view of the glazed roof of Figure 2a in which is indicated the extent of the masking frame 4, peripheral clear glass 45, for example enamel black.
  • the masking 42 side windshield is thicker than masking 44 side bezel.
  • the longitudinal masks 41 and 43 are identical. The longitudinal edges are curved, from the corner A bezel side at the corner B side windshield the edge is becoming thicker.
  • Figure 2c shows a schematic top view of the light woven fabric of the glazed roof of Figure 2a and in connection with Figure 2b.
  • the optical fibers (in weft) of the fabric 3 open on the two longitudinal slices of the roof, here in two times seven plies 33, 33 '(adjacent) then grouped in two folds seven strands 34, 34', for a double injection of light for example via two times seven sets of LEDs of the same color or not.
  • the assembly 35 or 35 'of the strands 34, 34' can receive an identical or different light, at the same time or not for light effects or to individualize the light areas. For example, the lighting is homogeneous on all the clear glass.
  • the optical fibers do not include invasive (unnecessary) alterations, thus forming so-called dark bands 61, 61 '(dashed line in Figure 2b) of width lo for example a few cm.
  • the alterations can be started under the precautionary masking of at most 1 cm before its internal limit C.
  • the sides 62 and 62 'of the textile are preferably under the masks 44, 42.
  • Figure 3 shows a schematic top view of a connectable bright woven fabric 300 in a variant of the textile of Figure 2c.
  • the bright woven fabric 3 differs in that it extends:
  • Figure 3a shows a schematic top view of a vehicle glazing 400, forming for example a glazed roof, with a bright woven fabric 3 according to the invention.
  • the vehicle light glazing 400 differs from that described in FIGS. 2b and 2c by the number of plies and strands and the choice of the light zones.
  • a first layer 33a driver side (here high side in the figure) is closest to the windshield, in the clear glass, the first light surface 61 of the woven fabric 3 forms a reading light, or a mood light or even a bluish light against falling asleep then preferably in the field of vision of the driver.
  • another first web 33a co-pilot side (here side down in the figure) closest to the windshield, the first light surface 61 'of the woven fabric 3 forms a reading light, or a mood light or even a bluish light against falling asleep (for a contotage etc).
  • the two strands 35a and 35'a are connected to two LEDs (not shown) driven independently.
  • the first light surface 62 of the woven fabric 3 may be a reading light or an ambient light.
  • the first luminous surface 62 of the woven fabric 3 may be a reading light or a mood light.
  • the two times three strands 35b and 35'b are connected to two times three LEDs (not shown).
  • the first light surface 62 of the woven fabric 3 may be a luminous signage such as for example a pictogram for receiving an SMS or enamel 63 or network access 63b.
  • the first light surface 62 of the woven fabric 3 may be in the same way a sign such as for example a symbol of receipt of a sms or mail (message electronic) 63c.
  • the two strands 35c and 35'c are connected to two LEDs (not shown).
  • the first light surface 62 of the woven fabric 3 may be a decorative light 64 in a network of decorative patterns 64a (for example geometric).
  • the first light surface 62 of the woven fabric 3 can also be a decorative light in a network of decorative patterns 64 '(for example geometric).
  • the strands 35d and 35'd are connected to independently controlled diodes.
  • the webs can be as here are adjacent (connected at a point P1, P2, P3) or be spaced from each other.
  • FIG. 3b shows an example of vehicle luminous glazing 500 with two pieces 3a and 3b of light woven textiles whose first luminous surfaces 501 and 502 are disjointed, for example, a room light.
  • two webs 33, 33 ' are used twice as strands 35, 35'.
  • the light areas 501 and 502 are spaced apart by a zone 503, called a dark zone (non-luminous) which is a part of the one-piece woven fabric whose optical fibers are not connected to a diode (but could be) or alternatively are cut out of the slice.
  • the zone 503 can also be a non-textile zone with additional occultation means or not.
  • luminous laminated vehicle glazings are made, for example for panoramic glazed road vehicle roofs numbered 1, 1 bis, 2, 3, 4, 5 and two additional examples A and B.
  • the first glazing (for outdoor) is a 2.1 mm VG10 stained glass
  • the laminating interlayer is formed from two times three sheets of PU each of 0.76mm framing the woven textile.
  • the second glazing (for the interior) is a 2.1 mm Planilux glass.
  • the optical fibers are in frame and protrude from the longitudinal edge.
  • the length of the fabric along the axis of the optical fiber is 30cm.
  • Table 1 shows the characteristics of the yarns and optical fibers (FO) of the woven fabrics according to the preferred invention.
  • optical fibers are fibers with a PMMA core, and a fluoropolymer sheath of the order of 10 to 15 ⁇ - ⁇ .
  • the alterations of the optical fibers are placed on the second clear (inside) glazing.
  • the optical fiber strands of 500 ⁇ contain 150 optical fibers.
  • the optical fiber strands of 250 ⁇ contain about 510 optical fibers.
  • the diodes are the RAM Golden DRAGON® OS plus 6500K powered at 700mA.
  • Table 1 a shows the characteristics of the yarns and optical fibers (FO) of the additional woven textiles.
  • Table 2 shows the performance of woven fabrics according to the invention before lamination.
  • Table 2 shows the performance of additional woven fabrics before laminating.
  • Lum1 is measured on F4 side (second clear glazing), Lum2 on F1 side (first tinted glazing). Ex Lum 1 Lum 2
  • Table 3 presents the technical data of the laminated glazings with the woven fabrics according to the invention, glazing with additional textiles A and B and an identical laminated glazing without light woven fabric.
  • Products 1 to 5 are high clarity (and low blur). It is estimated that their luminances are approximately equal to the luminance of the textile only once the light transmission of the laminated glazing alone (to within 5%).
  • Product A according to the invention, has a clarity acceptable but a rather important blur.
  • Product B is a comparative example because it is too opaque.
  • FIG. 4a shows an image in transmission (side alterations) and in gray level taken by optical microscope of the woven fabric (alone) of example 1.
  • the distance between two neighboring optical fibers is smaller than the diameter of the optical fiber.
  • the weft threads are probably obscured by the optical fibers.
  • the openings are quadrilaterals, for the most part rectangular with a small side following the normal to the optical fibers and large side along the axis of the optical fibers.
  • Figure 4b is the image of Example 1 after digital processing.
  • a histogram shown in FIG. 4c
  • X is the gray level and Y is the number of pixels.
  • Two bumps N and B are distinctly observed.
  • a threshold S is fixed between these two bumps-corresponding to the minimum of pixels in this zone from which the pixel is considered to be white (or black).
  • the number of white pixels (corresponding to openings between wires and fibers) and black pixels is then counted and the opening factor T 0 is deduced therefrom.
  • FIG. 5a shows a gray-scale transmission image taken under the light microscope of the woven fabric (alone) of example 1a.
  • the distance between two neighboring optical fibers is greater than the diameter of the optical fiber.
  • the weft threads are probably obscured by the optical fibers.
  • FIG. 6a shows a transmission and gray level image taken under the light microscope of the woven fabric (alone) of example 2.
  • the distance between two neighboring optical fibers is larger than the diameter of the optical fiber.
  • two weft son 32 are visible, substantially rectilinear and parallel to each other.
  • the openings are quadrilaterals, mostly rectangular close to the square with a small side following the normal to the optical fibers and long side along the axis of the optical fibers.
  • FIG. 6b is an image of Example 2 after this digital processing.
  • FIG. 7a shows a transmission and grayscale image taken under the light microscope of the woven fabric (alone) of example 3.
  • the distance between two neighboring optical fibers is a little larger than the diameter of the optical fiber.
  • the weft threads are probably obscured by the optical fibers.
  • the openings are quadrilaterals, mostly rectangular convex type; with one oblique side of the optical fibers and one side along the axis of the optical fibers.
  • FIG. 7c is an image of Example 3 after this digital processing.
  • FIG. 8a shows a transmission and gray-scale image taken under the light microscope of the woven fabric (alone) of example 4.
  • FIG. 8b is an image of Example 4 after this digital processing.
  • FIG. 9a shows a transmission and grayscale image taken under the optical microscope of the woven fabric (alone) of example 5.
  • the weft son 32 are substantially rectilinear and parallel to each other and to the optical fibers.
  • FIGS. 10a and 10b illustrate first and second modes of lamination with the light woven fabric according to the invention
  • FIG. 10a In a first configuration (FIG. 10a), two solid leaflets 21 and 22, for example EVA, are used and the woven fabric 3 is sandwiched directly between these two solid laminates.
  • FIG. 11 is a schematic view of behind and to the side of a motor vehicle 1000 'with luminous glazings with bright woven textiles according to the invention, respectively forming
  • the roof is for example sheet 8.
  • FIG. 12 represents a schematic view from above and from the side of a motor vehicle 1001 whose panoramic windshield 700 includes a light woven fabric 3 according to the invention in an upper part 701 of the windshield forming a fixed glazed roof.
  • the other part of the roof 703 can be sheet 8.
  • the first light surface of the woven fabric 3a forming a lighting 74 outwardly while serving as means of occultation in the off state.
  • the lower part 701 of the glass clear can integrate other functions such as a head-up display (HUD) etc.
  • HUD head-up display

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne un vitrage lumineux de véhicule(200), notamment routier, comportant un vitrage feuilleté et une première source de lumière en périphérie du vitrage, un textile tissé lumineux qui comprenant des fils de chaine, des fils de trame et des fibres optiques, les fibres optiques étant aptes à émettre latéralement de la lumière, les fibres optiques dépassant d'une première tranche du vitrage feuilleté, et la source de lumière est connectée aux premières extrémités libres des fibres optiques. Le textile tissé présente des ouvertures entre les fils de chaine, les fils de trame et les fibres optiques, laisse passer une fraction du rayonnement solaire via les ouvertures et présente une clarté Cd'au moins 75%. Le textile tissé lumineux est en contact optique avec les faces F2 et F3 des verres du vitrage feuilleté.

Description

VITRAGE LUMINEUX DE VEHICULE ET SA FABRICATION
L'invention concerne un vitrage de véhicule et plus particulièrement un vitrage lumineux de véhicule et sa fabrication.
II existe de plus en plus de toits vitrés, certains capables d'apporter la lumière d'ambiance. La lumière provient directement des diodes électroluminescentes insérées au sein du vitrage feuilleté ou encore les diodes sont couplées optiquement à la tranche du verre intérieur du vitrage feuilleté et la lumière est extraite après guidage dans le verre intérieur sur la face la plus interne du verre intérieur.
Le document FR2899852 propose quant à lui un toit vitré lumineux à diodes électroluminescentes sur la tranche avec des motifs d'extractions de la lumière sur le vitrage qui servent aussi comme moyens d'occultation du rayonnement solaire pour éviter l'utilisation d'un rideau pare soleil classique.
L'invention a pour but un toit vitré automobile - et plus largement tout vitrage de véhicule - alternatif alliant une fonction lumineuse et une fonction d'occultation.
A cet effet, la présente invention a pour objet un vitrage lumineux de véhicule, de préférence routier et en particulier un toit, comportant
un vitrage feuilleté comprenant :
- un premier vitrage, de préférence courbé (bombé), en verre minéral (de préférence teinté, notamment gris ou vert), avec une face principale dite F1 destinée à être coté extérieur du véhicule et une face principale opposée dite F2, d'épaisseur E1 de préférence d'au plus 2,5mm, même d'au plus 2mm - notamment 1 ,9mm, 1 ,8mm, 1 ,6mm et 1 ,4mm- ou même d'au plus1 ,3mm ou d'au plus 1 mm,
- un intercalaire de feuilletage en matière polymérique (clair, extraclair et/ou teinté notamment gris ou vert), de préférence thermoplastique, côté face F2, d'épaisseur (totale) E0 d'au plus 2,2mm mieux d'au plus 2mm, d'au plus 1 ,5mm ou même d'au plus 1 mm, par exemple à partir de feuillets de 0,38mm ou 0,76mm (2, 3 feuillets ou plus), et éventuellement un feuillet acoustique notamment central
- un deuxième vitrage, de préférence courbé (comme le premier vitrage), en verre de préférence minéral, voire même organique, avec une face principale dite F3 côté intercalaire de feuilletage et une face principale opposée dite F4, notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, d'épaisseur ΕΊ de préférence même d'au plus 2mm - notamment 1 ,9mm, 1 ,8mm, 1 ,6mm et 1 ,4mm- ou même d'au plus1 ,3mm ou d'au plus 1 mm, l'épaisseur totale des vitrages étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm, - une source de lumière (de préférence une ou plusieurs sources ponctuelles, comme des diodes de préférence électroluminescentes -LED en anglais-) en périphérie du vitrage feuilleté,
- des moyens d'occultation du rayonnement solaire.
Le vitrage feuilleté selon l'invention comprend entre la face F2 et la face F3, un textile tissé lumineux comportant (et même mieux constitué de) des fils de chaîne, des fils de trame et des fibres optiques en trame (de préférence) et/ou en chaîne, textile tissé lumineux notamment d'épaisseur E1 inférieure à E0, de préférence d'au plus 1 mm, même d'au plus 0,5mm.
Le textile tissé comprend une première et/ou une deuxième surface lumineuse vers le premier et/ou le deuxième vitrage, tout ou partie des fibres optiques étant aptes, via des altérations au moins dans une portion située sur un côté (extérieur) du textile tissé, à émettre latéralement de la lumière (donc sensiblement perpendiculairement à l'axe longitudinal de la fibre optique) vers le premier (donc la face F2) et/ou le deuxième vitrage (donc la face F3), tout ou partie des fibres optiques dépassant (de préférence en nappe(s)) d'une première tranche du vitrage feuilleté (et même d'une deuxième tranche du vitrage feuilleté à l'opposé de la première tranche).
La première source de lumière est connectée aux premières extrémités libres des fibres optiques (de préférence regroupées en faisceau(x)) - notamment le textile tissé couvrant une surface dite surface textile (au moins en partie dans le clair de vitre et même couvrant tout le clair de vitre) - voire même une deuxième source de lumière est connectée aux deuxièmes extrémités libres des fibres optiques (double injection de lumière).
Le textile tissé présente des ouvertures entre les fils de chaîne, les fils de trame et les fibres optiques, et le vitrage feuilleté laisse passer une fraction du rayonnement solaire (en majorité) via lesdites ouvertures et présente une clarté C (à l'état non lumineux donc off) d'au moins 75% et de préférence d'au moins 85% et encore plus préférentiellement d'au moins 90%.
Le textile tissé lumineux fait partie des moyens d'occultation -au sens où il bloque (par réflexion et/ou absorption) une fraction du rayonnement solaire-.
Le textile tissé lumineux est en contact optique avec les faces F2 et F3 (donc pas de lame d'air), et même de préférence noyé dans une matière polymérique, notamment noyé dans la matière polymérique de feuilletage.
Contrairement au toit lumineux de l'art antérieur précité, le vitrage lumineux de véhicule selon l'invention grâce au textile tissé lumineux permet un design lumineux préservant une vision de l'extérieur- tout le clair de vitre pouvant être illuminé par exemple -. Le textile tissé lumineux permet aussi d'illuminer au même instant des zones proches ou même jointives avec de couleurs différentes sans mélange des couleurs.
Par ailleurs, l'usage d'un rideau classique occultant avec ses moyens d'actionnement reste superflu, ce qui allège le poids du véhicule et fait gagner de la place et même du clair de vitre.
En outre, en insérant le textile tissé lumineux selon l'invention dans le vitrage feuilleté, il est protégé par des agressions extérieures tels qu'abrasion, liquides etc.
Un textile tissé classique (non lumineux) est une feuille constituée de fils à base de fibres réparties directionnellement obtenue par tissage ou tricotage. Le tissage est le résultat de l'entrecroisement, dans un même plan, de fils disposés dans le sens de la chaîne (appelés ci-après fils de chaîne) et de fils disposés perpendiculairement aux fils de chaîne, dans le sens de la trame (appelés ci-après fils de trame). Le liage obtenu entre ces fils de chaîne et ces fils de trame forme un dessin appelé armure.
Un textile tissé lumineux est obtenu par tissage de fils et de fibres optiques. De tels textiles tissés lumineux sont par exemple décrits dans les demandes WO2005/026423, WO2008/035010, et WO2008/087339. De textiles tissés lumineux utilisant en particulier des fils de verre sont décrits dans la demande WO2014/202868. Un vitrage feuilleté avec un textile lumineux le plus transparent possible est décrit dans la demande WO2008/062141 .
Les fils permettent d'assurer la bonne cohésion de l'ensemble du textile tissé lumineux et de conférer en fonction de leur nature, de leur dimension et/ou de leurs propriétés mécaniques, des propriétés particulières au textile tissé lumineux.
Selon l'invention, le terme « fil de trame » ou « fil de chaîne » comprend tous fils ou fibres autres que des fibres optiques, c'est-à-dire tous fils ou fibres ne présentant pas la propriété de pouvoir émettre latéralement de la lumière et donc non directement connectés ou connectables à une source lumineuse.
La configuration préférée comprenant les fibres optiques utilisées comme fils de trame permet de laisser dépasser une certaine longueur de fibres optiques sur les côtés, c'est-à-dire en bordure du textile tissé lumineux, donc au moins la première tranche (et même la tranche opposée dite deuxième tranche). Cela permet la connexion ultérieure à la première source lumineuse. Dans une configuration, lorsque les fibres optiques sont en trame -et avec des altérations sur un côté extérieur donné-, certains fils de chaîne, que l'on peut appeler fils de fond, n'entrecroisent pas les fibres optiques (et même sont du côté opposé à celui des altérations) ceci pour plus d'extraction de lumière.
Plus largement, les fibres optiques et les fils peuvent être utilisés comme fils de chaînes et/ou comme fils de trames. La configuration comprenant les fibres optiques utilisées comme fils de chaîne permet quant à elle l'obtention de longueurs beaucoup plus importantes que ce que la largeur du métier à tisser ne permet avec la fibre optique en fils de trame.
De préférence, les ouvertures forment des quadrilatères (en majorité et même au moins 80%, 90%) convexes (en particulier rectangulaire, carré), parfois croisés (en sablier).
De préférence 50% à 80% des ouvertures ont une surface inférieure à 5x5mm2 mieux à 1 μηι χΐ μηη (au-dessus de la limite de diffraction) et supérieure à 20μηι χ20μηι mieux à 40μΓηχ40μΓη et même à 100μΓΤΐχ100μη"ΐ, encore mieux même supérieure à 200χ200μπι.
La clarté (traduisant le niveau de diffusion aux petits angles) est le paramètre le plus pertinent pour évaluer la lisibilité au travers le vitrage lumineux, comme de très fins détails à voir à travers le vitrage lumineux. Une autre dénomination connue est la netteté d'image (« clarity » en anglais). La clarté est déterminée dans un angle inférieur à 2,5°.
De préférence, le vitrage feuilleté avec le textile tissé lumineux présente un flou (à l'état non lumineux/off) qui est d'au plus 45% et même d'au plus 40%, flou traduisant le niveau de diffusion aux petits angles.
La norme ASTMD 1003 définit le flou (ou voile) comme étant la quantité de lumière qui dévie en moyenne de plus de 2,5° par rapport au faisceau de lumière incident - exprimée en pourcentage.
La netteté d'image et le flou sont de préférence mesurés par un Hazemeter (tel que BYK-Gardner Haze-Gard Plus) de préférence selon la norme ASTDM D1003 (sans compensation) ou bien ISO 13468 (avec compensation).
On peut réaliser des mesures de clarté, de transmission lumineuse sur des textiles tissés lumineux seuls avant feuilletage pour présélectionner le textile tissé lumineux ad hoc.
Naturellement, on préfère choisir un intercalaire de feuilletage (notamment clair) le moins flou possible c'est-à-dire d'au plus 2% ou encore d'au plus 1 ,5% et même d'au plus 1 %.
De préférence, on place la face la plus lumineuse du textile tissé lumineux - le plus souvent la portion avec les altérations- du côté du vitrage à illuminer (« vitrage de sortie de lumière » qui est le deuxième ou le premier vitrage) donc :
- vers le deuxième vitrage pour illuminer l'intérieur de l'habitacle du véhicule (toit, latérale, pare-brise, lunette...)
- vers le premier vitrage pour l'extérieur de l'habitacle du véhicule (lunette, latérale, pare-brise...). On évite de préférence dans le clair de vitre d'intercaler tout élément (notamment d'une certaine étendue) venant masquer trop d'ouvertures (par exemple au moins 50% des ouvertures) du textile tissé lumineux : revêtement (film, dépôt etc) opaque, absorbant dans le visible, réflecteur dans le visible, ou diffusant.
Pour un bon éclairement, la matière polymérique (de préférence la matière polymérique de feuilletage), qui au moins entre les altérations et la face du vitrage de sortie de lumière (le deuxième ou le premier vitrage), est clair même extraclair et/ou ledit vitrage de sortie de lumière (le deuxième ou le premier vitrage) est clair même extraclair.
Le contact optique du textile tissé lumineux avec les vitrages est indispensable pour le rendu visuel et pour ne pas fragiliser le vitrage. Ainsi, le textile tissé lumineux est de préférence feuilleté aux premier et deuxième vitrages par l'intercalaire de feuilletage pour assurer aisément le contact optique. La matière polymérique de feuilletage remplit alors également les ouvertures du textile tissé lumineux.
Cette solution de feuilletage est préférable à une solution alternative de collage dans laquelle au moment de la fabrication, l'intercalaire de feuilletage est un feuillet qui présente un évidement dans lequel le textile tissé lumineux est placé et une matière adhésive additionnelle distincte de celle du feuillet est utilisée sur les faces avant et arrière du textile tissé (par exemple une colle, un adhésif double face, en F2 et/ou en F3).
Les ouvertures du textile tissé lumineux pourraient être remplies par de la matière avant feuilletage (par trempage etc) et en particulier par la matière polymérique de feuilletage.
Le textile tissé lumineux peut être de préférence noyé dans de la matière plastique de feuilletage avant d'être appliqué aux vitrages (avant le feuilletage).
Le vitrage feuilleté peut comporter d'autres éléments fonctionnels de préférence discrets notamment sur des étendues limitées adaptées en particulier entre la face F2 et F3 :
- capteur(s),
- source(s) de lumière additionnelle(s) comme une ou des diodes (électroluminescentes),
- lentille.
Le vitrage feuilleté peut aussi comporter d'autres couches fonctionnelles (antenne, chauffante etc).
De préférence, après feuilletage, le textile tissé est noyé (encapsulé) dans la matière polymérique de feuilletage par exemple à partir de feuillets de même nature polymérique (éventuellement de grade, de teinte différente et/ou d'épaisseurs différentes). L'un des feuillets (notamment central) peut avoir une fonction acoustique, et est par exemple d'épaisseur entre 0,5mm et 1 mm.
La surface de l'intercalaire de feuilletage peut être inférieure à la surface du vitrage feuilleté, par exemple laissant une gorge (en cadre), libre donc non feuilletée, de notamment de 1 ou quelques mm, sous une zone de masquage (émail etc) périphérique.
Dans la présente demande on entend par véhicule, un véhicule :
- routier - transport individuel, ou en commun, de personnes ou de marchandises-
- ferroviaire : train, métro, tramway
- maritime : bateau
- ou même aérien.
Comme véhicule routier on inclut une voiture, notamment un utilitaire (camionnette, fourgonnette, estafette) inférieur à 3,5 tonnes (utilitaire léger) ou encore un camion, ou bus. L'application privilégiée est un véhicule routier (voiture) en particulier un toit (panoramique) -fixe ou ouvrant-, un vitrage latéral en particulier arrière, une lunette arrière ou même un pare-brise notamment panoramique. Les vitrages latéraux (fixes ou ouvrants) peuvent être dans des portières coulissantes. Le vitrage lumineux formant lunette peut être dans une porte arrière.
Dans un mode de réalisation avantageux, le textile tissé lumineux présente un facteur d'ouverture T0 d'au moins 5%, mieux d'au moins 10% et de préférence d'au plus 50%, et même d'au plus 40% pour favoriser l'occultation et/ou l'éclairement.
L'augmentation de la densité de fibres optiques pour augmenter l'éclairement est possible si les fibres optiques ne deviennent pas jointives et si on abaisse au maximum la densité (non nulle) de fils (fins) de chaîne sans pénaliser trop la tenue mécanique. Le facteur d'ouverture T0 est défini comme la surface totale occupée par les ouvertures sur la zone de textile tissé lumineux destinée à être dans le clair de vitre. Le facteur d'ouverture T0 est par exemple évalué sur une surface qui est un rectangle de longueur L centimétrique (par exemple de 2 à 10cm) et de largeur l> à 0,8L. Cette surface comporte de préférence au moins 100 ouvertures notamment au moins 10 ouvertures suivant l'axe longitudinal des fibres et au moins 10 ouvertures suivant la perpendiculaire à cet axe. T0 peut être une valeur moyenne.
Le facteur d'ouverture peut être évalué directement par analyse numérique partir d'une image en niveau de gris au microscope optique ou après traitement de l'image de préférence en niveau de gris. On réalise un histogramme de l'image c'est-à-dire une distribution des intensités de l'image. L'histogramme peut révéler deux bosses séparées par des points (pixels) de faible intensité. On fixe un seuil entre ces deux bosses correspondant au minimum de pixels dans cette zone. Au-dessus du seuil, les pixels sont blancs et correspondent à des ouvertures (en dessous les pixels sont noirs et correspondent à des zones de fils ou fibres). On obtient à partir de cet histogramme et du seuillage une image traitée en noir et blanc représentative du textile tissé lumineux. Si nécessaire pour plus de précisions (fidélité), on peut noircir une ou des zones de fil ou de fibre apparaissant anormalement blanche. A partir de cette image traitée, on réalise par analyse numérique le calcul du facteur d'ouverture T0: comptage des pixels blancs, noirs. T0 est le nombre de pixels blancs sur la somme des blancs et des noirs.
Le facteur d'ouverture peut être de préférence constant ou varier d'une zone à une autre du textile tissé lumineux.
Dans un mode de réalisation avantageux, le textile tissé lumineux présentant une transmission lumineuse TL non nulle (dans le clair de vitre), le rapport T0/ TL est inférieur à 1 et même d'au plus 0,75 pour favoriser l'occultation et/ou l'éclairement et de préférence le rapport T0/ TL est d'au moins 0,1 , même d'au moins 0,2.
On tire parti du fait qu'une fraction de la lumière passe au travers des fibres optiques (hors des ouvertures) et même, dans certaines configurations, des fils.
Le textile tissé lumineux peut être une seule pièce ou un ensemble de plusieurs pièces disjointes ou jointives.
En d'autres termes, le vitrage lumineux de véhicule peut comprendre une pluralité de zones à textile tissé lumineux de taille et/ou formes identiques ou distinctes produisant également des surfaces lumineuses de taille et/ou formes et/ou couleur identiques ou distinctes.
Le textile tissé lumineux (une ou plusieurs pièces) peut couvrir une partie ou la totalité du clair de vitre ou même du vitrage feuilleté selon l'effet recherché (sous forme de bandes -ou même cadre- disposées en périphérie d'une des faces, en une ou des logos ou des motifs, etc.).
Les motifs lumineux, identiques ou distincts, continus ou discontinus, peuvent être de toute forme géométrique (rectangulaire, carré, en triangle, circulaire, ovale, etc.), et peut former un dessin, une signalétique. Ladite signalétique est fondée sur une sémantique iconique et/ou langagière, c'est-à-dire utilisant des signes (chiffres, pictogrammes, logos, couleurs symboliques...) et/ou une lettre ou des mots.
La première (et/ou deuxième) source lumineuse, les altérations, la densité de fibres optiques peuvent être ajustée pour un éclairage d'ambiance, de lecture, une signalisation lumineuse, un éclairage de nuit ou d'affichage d'informations de toutes natures, de type dessin, logo, signalisation alphanumérique ou autres signalétiques, et peut aussi être activée par télécommande (détection du véhicule dans un parking ou autre, indicateur de (dé)verrouillage de portes), signalisation de sécurité, etc. La lumière peut être continue et/ou par intermittence, monochromatique et/ou plurichromatique, blanche, etc.
On peut prévoir une variation du nombre d'ouvertures d'une zone lumineuse à une autre (en particulier le long des fils de chaîne) et même ajouter une zone opaque ou quasiment opaque (sans ouverture ou avec To d'au plus 1 %) et adjacente (jointive ou disjointe) via un textile tissé lumineux opaque espacé du textile tissé selon l'invention ou formant une zone périphérique (une extension) du textile tissé lumineux selon l'invention.
Le textile tissé lumineux selon l'invention s'étend dans le clair de vitre du vitrage lumineux (zone non opaque, non masquée). De préférence au moins 50%, mieux au moins 60%, ou même au moins 80% ou au moins 90% du textile tissé lumineux s'étend dans le clair de vitre et même via la répartition des altérations au moins 50%, même au moins 80% ou même au moins 100% du textile tissé lumineux dans le clair de vitre forme une ou des zones lumineuses (allumées ensemble ou non, de couleurs distinctes ou non). De préférence le textile tissé lumineux s'étend sur au moins 50%, mieux au moins 60%, ou même au moins 80% ou au moins 90% du clair de vitre et même via la répartition des altérations du textile, une ou des zones lumineuses (allumées ensemble ou non, de couleurs distinctes ou non) du tissé lumineux s'étend sur au moins 50%, même au moins 80% ou même au moins 100% dans le clair de vitre. De préférence, le textile tissé lumineux est de dimension perpendiculairement aux fibres optiques d'au moins 5cm. Les fibres optiques, (sensiblement) rectilignes, sont de préférence en trame et même sensiblement perpendiculaires à la première tranche (droite ou courbée). Lorsque le vitrage est plus long que large (rectangulaire, globalement rectangulaire, etc) on préfère que la première tranche soit la tranche longitudinale.
Le textile tissé lumineux selon l'invention présente avantageusement:
- une luminance d'au moins 1 cd/m2 (zone décorative)
- une luminance d'au moins 10cd/m2 (lumière d'ambiance)
- et pour une liseuse (à 600mm de la source) avec une moyenne d'éclairement supérieure à 65Lux dans un diamètre de 280mm et moyenne d'éclairement supérieure à 55Lux dans un diamètre de 500mm.
Les fibres optiques s'étendent en dehors de la surface définie par le textile tissé lumineux correspondant à la bordure du textile tissé lumineux, de préférence en nappe(s) (adjacentes). Les fibres optiques peuvent être tressées ou regroupées sous la forme de faisceaux de manière à faire coopérer une pluralité d'extrémités libres en regard d'une même source lumineuse. Concernant la fabrication du textile tissé lumineux et la connexion des fibres optiques, on peut se référer au document FR2859737.
Les fibres optiques sont aptes, une fois connectées à la première source lumineuse, à émettre latéralement de la lumière grâce à la présence desdites altérations invasives le long de leur surface, altérations présentes dans tout ou partie de la longueur des fibres optiques dans le clair de vitre, dans le vitrage feuilleté. Une ou certaines fibres optiques du textile tissé lumineux peuvent être inactives en étant non alimentées ou même sans altérations invasives, donc formant une ou des lignes dites sombres et même des zones sombres plus ou moins étendues (à façon). Les fibres optiques inactives peut être en groupe, voisines les unes des autres, ou en alternance avec les fibres optiques « actives ». Il n'est pas indispensable d'inclure les fibres optiques inactives dans les nappes et/ou même. de les faire dépasser du vitrage feuilleté. Par exemple, les fibres optiques inactives sont coupées aux abords (en sortie) de la première tranche.
Les fibres optiques comprennent donc des altérations invasives, correspondant à des encoches ou des petites fentes, qui permettent l'extraction de la lumière au niveau des fibres car elles modifient l'angle de réflexion des rayons lumineux à l'intérieur de la fibre et la transmission latérale de la lumière à l'extérieur de la fibre. Les fibres optiques permettent donc à la fois de véhiculer la lumière à l'intérieur de leur structure mais également d'émettre latéralement de la lumière. Par conséquent, les fibres optiques permettent de guider de façon répartie la lumière à l'intérieur du textile tissé lumineux et d'illuminer de manière diffuse les surfaces principales du textile tissé lumineux. Les altérations invasives peuvent être obtenues de diverses manières et notamment par des procédés d'abrasion tels que le sablage, d'attaque chimique ou de fusion au moyen d'un rayonnement lumineux de forte intensité tel qu'un laser.
Les altérations invasives peuvent être réalisées sur les fibres optiques avant ou de préférence après tissage. De préférence, les altérations invasives sont obtenues par sablage.
Pour une fibre optique (ou un groupe de fibres optiques donné) la longueur de la portion porteuse des altérations est choisie en fonction de l'effet recherché tout comme le nombre de portions porteuses des altérations le long de cette fibre optique. Une fibre optique peut avoir des altérations sur un premier côté extérieur et une deuxième fibre optique sur l'autre côté extérieur (deuxième fibre optique issue de la même nappe de préférence pour un tissu double face ou d'une nappe distincte par exemple pour former deux zones lumineuses adjacentes l'une vers le premier vitrage et l'autre vers le deuxième vitrage). Par simplicité on choisit pour les fibres optiques d'une nappe donnée des altérations sur le même côté extérieur, ou même pour les fibres optiques des nappes situées coté premier tranche des altérations sur le même côté extérieur, ou même mieux pour les fibres optiques de toutes les nappes coté premier tranche et deuxième tranche des altérations sur le même côté extérieur.
Il est possible de faire varier :
- la localisation de ces altérations invasives de manière à définir un motif particulier par exemple pour réaliser une signalisation, afficher un message ou une image,
- la densité surfacique ou la dimension des altérations invasives créées d'une zone à l'autre du textile tissé, par exemple, pour réaliser un éclairage homogène du textile tissé lumineux avec une simple injection, en diminuant la densité surfacique sur les zones à proximité de la première source de lumière ou pour volontairement obtenir des gradients d'éclairement.
Pour une simple injection, si on veut une lumière homogène on ajuste le profil des altérations : intensité de sablage augmentant en s'éloignant de la première source lumineuse. Avec une double injection si on veut deux zones lumineuses découplées susceptibles de s'allumer en même temps sans pollution lumineuse, on ajuste le profil des altérations pour que la lumière venant de la première source lumineuse soit extraite dans la première zone (la plus proche de la première source, de la première tranche) et que la lumière venant de la deuxième source lumineuse soit extraite dans la deuxième zone (la plus proche de la deuxième source, de la deuxième tranche). Avec une double injection si on veut une surface homogène entre la première et deuxième tranche, on ajuste le profil des altérations pour que la lumière venant de la première source lumineuse soit extraite dans la première zone (la plus proche de la première source, de la première tranche) formant la première moitié de la surface et que la lumière venant de la deuxième source lumineuse soit extraite en même temps dans la deuxième zone (la plus proche de la deuxième source, de la deuxième tranche) formant la deuxième moitié de la surface.
Les fibres optiques, mono ou bi-composants, présentent avantageusement un diamètre (de cœur ou total) :
- supérieur à Ι ΟΟμηι, de préférence supérieur à 200μηΊ et mieux supérieur à 250μη-ι,
- inférieur à 2000μη"ΐ, de préférence inférieur à 10ΟΟμηη et mieux inférieur à 750μη"ΐ, - compris entre 100 et Ι ΟΟΟμηι, de préférence de 200 à 550μη-ι.
Lorsque les fibres utilisées sont des fibres cœur-gaine (fibres préférées), l'épaisseur de la gaine est par exemple comprise entre 2 et 30μη-ι, de préférence de 5 à 20μηι ou même de 5 à 10μηι.
La densité des fibres optiques en nombre de fibres optiques par centimètre est de préférence inférieure à 30 et même à 20 et de préférence d'au moins 5 et même d'au moins 10. Le produit du diamètre des fibres optiques en millimètre et de la densité des fibres optiques en nombre de fibres optiques par millimètre va de préférence de 0,15 à 0,825. De préférence les fibres optiques sont de diamètre (en particulier de cœur ou total) de 200 à 300μη-ι, selon une densité de 5 à 21 et même à 25 fibres optiques/cm ou les fibres optiques sont de diamètre de 450 à 550μηι selon une densité d'au moins 5 fibres optiques/cm et d'au plus 15 fibres optiques/cm.
Les fibres optiques comprennent donc des extrémités libres aptes à être connectées (connectables donc) ou agencées en regard d'une première (voire deuxième) source de lumière pour transmettre la lumière et émettre latéralement la lumière au niveau des altérations.
Le vitrage lumineux peut comporter un collecteur optique comprenant :
- un toron (circulaire, hexagonal, ..) de fibres optiques
- une enveloppe qui est une bague métallique sertie (par exemple en aluminium) (de préférence sur au moins une distance de 4mm et d'au plus 8mm) puis non sertie (de préférence sur au moins une distance de 3mm et d'au plus 6mm) rassemblant et maintenant les extrémités des fibres optiques en toron (de type circulaire, hexagonale). On préférera une enveloppe métallique (par exemple en aluminium) réunissant les fibres optiques sur une surface (sensiblement) circulaire de RINT autour de 2,5mm et des fibres optiques (organiques par exemple) de 500μηι de diamètre.
Et de préférence on choisit au moins 70fibres, voire 75fibres optiques par collecteur. De préférence un toron comprend :
- au plus 200 fibres optiques pour des fibres optiques de diamètre 500μηι environ (typiquement entre 470 et 530μη-ι), ou même au plus 100 fibres optiques pour des fibres optiques de diamètre 500μηι environ (typiquement entre 470 et 530μη-ι), - et d'au plus 600 fibres optiques pour des fibres optiques de diamètre entre 200μηι et 300μηι.
Les fibres optiques notamment choisies identiques peuvent être de section circulaire, voire sensiblement circulaire, voire hexagonale, voire partiellement circulaire et partiellement hexagonale notamment au niveau d'une zone de sertissage de l'enveloppe.
Le collecteur peut comprendre des fibres optiques (dans l'enveloppe de préférence sertie) de puissance moyenne par fibre de préférence comprise entre 0,35% et 0,46% du flux émis par la source (LED) pour des fibres de diamètre 500μηι environ (typiquement entre 470 et 530μη-ι), ou de puissance moyenne par fibre entre 0,075% et 1 ,35% du flux émis par la source (LED) de diamètre entre 250μηι et 750μη"ΐ.
Plus largement, le vitrage lumineux peut comporter un système optomécanique d'injection de lumière, une lentille, une surface réflectrice périphérique entourant la lentille, le collecteur optique de préférence à symétrie de révolution qui comporte un toron (circulaire, hexagonal, ..) de fibres optiques, un organe d'alignement du collecteur optique au coupleur optique, le coupleur optique et l'organe d'alignement étant d'un seul tenant ou fixés entre eux directement ou indirectement.
La lentille optique peut être intercalée entre la source de lumière et les extrémités des fibres optiques pour concentrer la lumière sur lesdites extrémités et limiter les pertes de transmission lumineuse. Concernant le système optomécanique on peut se référer au brevet FR1357461.
Les fibres optiques peuvent être formées d'un matériau minéral ou organique et être mono ou bi-composants. Les matériaux minéraux sont par exemple choisis parmi le groupe comprenant le verre, le quartz, la silice. Les matériaux organiques sont par exemple choisis parmi le groupe comprenant le polyméthacrylate de méthyle (PMMA), le polycarbonate (PC), les cyclo-oléfines (COP) et les polymères fluorés.
Une gaine peut venir recouvrir les fibres optiques pour les protéger. Dans ce cas, les fibres optiques sont réalisées en deux matériaux et présentent une âme recouverte d'une gaine qui peut être de différente nature. Ces structures sont également appelées structure cceur-écorce.
A titre de fibres optiques bicomposants convenant tout particulièrement, on peut citer les fibres comprenant un cœur en polyméthacrylate de méthyle (PMMA) et une gaine à base d'un polymère fluoré tel que le polytétrafluoroéthylène (PTFE).
Parmi les fibres optiques minérales, on peut citer les fibres optiques monocomposants à base de silice ou bi-composants comprenant un cœur en silice et une gaine polymère. L'utilisation de ce type de fibres optiques de nature partiellement ou totalement minérale permet d'augmenter encore davantage la proportion de matériaux minéraux dans le textile tissé et facilite le feuilletage.
La répartition entre fils de trame et fibres optiques en trame est par exemple de 1/1 , 1/3, 2/1 .
Le textile tissé peut être organique et/ou minéral (en particulier fils et fibres en verre, en silice).
Les fils de peuvent comprendre une combinaison de fils de nature différente tels que des fils à base de fibres organiques, métalliques ou minérales et d'autres des fibres de verre.
Les fils peuvent être en polymères spécifiquement traités tels que les fils polyester TREVIRA®. Le fils peuvent être aussi en polyamide ou en lurex® (métalloplastique). Les fils sont définis par leur titre TEX ou dtex ou masse linéique. Le TEX correspond à la masse en grammes de 1000m de fil. Le dtex (décitex) correspond à la masse en grammes de 10000m de fil. Les fils de trame de nature synthétique (polyamide, polyester, lurex etc) ont de préférence un titre dans une plage de 50 à 200dtex. Les fils de chaîne de nature synthétique (polyamide, polyester, lurex etc) ont de préférence un titre d'au plus 80dtex et même d'au plus 30dtex.
De préférence les fils de trame sont opaques (blancs etc), moins dense que les fils de chaîne qui sont de préférence transparents et même fins. En particulier :
- les fils de chaîne (en particulier polymériques), notamment transparents, ont une densité de fils entre 30 et 60cm"1 et/ou un titre de 10 à 70dtex et même de 20 à 30dtex,
- et/ou les fils de trame (en particulier polymériques), notamment réfléchissants, teintés ou opaques (blancs, noirs etc), ont une densité de fils d'au plus 25cm"1 (notamment d'au plus 18 ou 15cm"1 si les fibres optiques sont de diamètre de 450 à 550μη-ι; ou d'au plus 21 ou 20,5cm"1 si les fibres optiques sont de diamètre de 200 à 300μη-ι) et/ou un titre d'au plus 300dtex ou d'au plus 200dtex.
Les fils de verre utilisés en fil de trame présentent par ordre de préférence croissant, un titre supérieur à 34 TEX, compris entre 50 et 800 TEX, compris entre 100 et
250 TEX, compris entre 120 et 220 TEX. Les fils de verre utilisés en fil de chaîne présentent par ordre de préférence croissant, un titre supérieur à 34 TEX, compris entre 50 et 800 TEX, compris entre 60 et 250 TEX, compris entre 60 et 140 TEX, compris entre 60 et 80 TEX.
Tout ou partie des fils de trame et/ou de chaîne peuvent être réfléchissants, notamment métalloplastiques, ou teintés, notamment opaques, de préférence blanc ou noir.
Classiquement, les fils de trame ou de chaîne sont blancs et les fibres optiques transparentes. Le textile tissé est donc souvent de couleur blanche.
Le textile tissé lumineux peut avantageusement comporter des jeux de couleurs pouvant être obtenus grâce aux sources de lumière utilisées pour éclairer les fibres optiques (pour l'état on/lumineux) mais également en colorant les différentes fils de trame ou de chaîne.
On entend par colorer, le fait d'utiliser des fils teintés dans la masse ou revêtus d'une couche colorée avant d'être tissés ou encore le fait d'imprimer après tissage par des procédés comme la sérigraphie ou l'impression à jet d'encre le textile tissé d'un motif coloré.
Le textile tissé peut donc être de couleur blanche (par les fils) ou teinté d'une autre couleur (noir compris) grâce à l'utilisation de fils teintés ou revêtus avant tissage.
Le textile tissé lumineux peut comprendre au moins un motif lumineux décoratif (logo etc) ou de signalétique en particulier un pictogramme situé sur au moins une partie de la surface du textile tissé lumineux apte à émettre de la lumière. Le motif décoratif peut être obtenu en réalisant l'étape de création des altérations invasives sur ladite partie de la surface du textile tissé prévue pour le motif décoratif. Le motif est par exemple réalisé en utilisant un masque ou un pochoir avant le traitement permettant l'extraction de la lumière. Dans ce mode de réalisation, le produit formé peut permettre d'obtenir des textiles tissés personnalisés.
Le textile tissé peut comporter un motif décoratif dit « textile » ou une armure décorative notamment un motif jacquard. Selon l'invention, on entend par « motif jacquard », un motif obtenu en réalisant un textile tissé combinant plusieurs types d'armure dans le même textile tissé. En utilisant des fils colorés, l'armure jacquard permet des motifs très complexes et même la reproduction d'image (LOGO etc). Un motif jacquard correspond donc à un motif créé par un changement d'armure ou de couleur dans une zone du textile tissé. Le motif décoratif peut définir un logo ou une signalétique, résultant directement du tissage de zones présentant des différences de densité surfacique de fibres optiques. Le motif jacquard peut être au choix traité en mode positif (motif lumineux sur fond éteint) ou négatif (motif non lumineux sur fond lumineux).
Les textiles tissés de l'invention peuvent comprendre une armure choisie notamment parmi les armures toile, serge, satin ou textile tissé jacquard.
Selon le ou les types d'armure choisis, il est possible de favoriser la présence des fibres optiques sur l'une des faces du textile tissé tout en assurant une bonne tenue du textile tissé. L'armure est choisie pour maximiser la proportion de fibres optiques émergeant sur la face utilisée comme surface lumineuse principale du textile tissé lumineux.
Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, le textile tissé comprend au moins une partie tissée selon une armure serge et même une armure satin. L'armure satin est choisie parmi les armures satin 4, satin 6, satin 8, satin 10 et satin 12.
Concernant les premier et deuxième vitrages, ils sont de préférence tous deux en verre minéral. A titre d'exemples de matériaux verriers, on peut citer le verre float (ou verre flotté) de composition sodo-calcique classique, éventuellement durci ou trempé par voie thermique ou chimique, un borosilicate d'aluminium ou de sodium ou toute autre composition. Le procédé « float » permettant d'obtenir une feuille parfaitement plane et lisse, ou par des procédés d'étirage ou de laminage.
Le premier vitrage comme le deuxième vitrage est de préférence bombé ou galbé. Il peut être parallélépipédique, avec des feuilles ou des faces principales rectangulaires, carrées ou même de toute autre forme (ronde, ovale, polygonale). Il peut être de différentes tailles, et notamment de grande taille, par exemple de surface supérieure à 0,5 ou 1 m2. Le motif décoratif ou de signalétique (lettre, dessin pictogramme etc) est par exemple de 5 cm de hauteur (perpendiculairement à la première tranche, l'axe des fibres) avec - un ou des sous motifs géométriques lumineuses d'au moins 0,5mm (et d'au plus 2 mm et même 1 cm) dans un zone sombre et/ou dans un fond sombre
- un ou des sous motifs (géométriques, étendue ou ponctuel etc) sombres d'au moins 0,5mm (et d'au plus 2 mm et même 1 cm) dans un fond lumineux.
Le premier et/ou deuxième vitrage peut (selon le rendu esthétique, l'effet optique souhaité) être un verre clair (de transmission lumineuse TL supérieure ou égale à 90% pour une épaisseur de 4mm), par exemple un verre de composition standard sodocalcique comme le Planilux® de la société Saint-Gobain Glass, ou extra-clair (TL supérieure ou égale à 91 ,5% pour une épaisseur de 4 mm), par exemple un verre silico-sodo-calcique avec moins de 0,05% de Fe III ou de Fe203 comme le verre Diamant® de Saint-Gobain Glass, ou Optiwhite® de Pilkington, ou B270® de Schott, ou d'autre composition décrite dans le document WO04/025334.
Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut être neutre (sans coloration), ou (légèrement) teinté notamment gris ou vert, tel le verre VENUS ou TSA de la société Saint-Gobain Glass. Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut avoir subi un traitement chimique ou thermique du type durcissement, recuit ou une trempe (pour une meilleure résistance mécanique notamment) ou être semi trempé.
Le premier et/ou deuxième vitrage teinté présente avantageusement une transmission lumineuse allant de 1 ,0% à 60,0% (en particulier de 10,0% à 50,0% et notamment de 20,0% à 40,0%).
On préfère que le vitrage teinté soit du côté opposé à celui souhaité pour la sortie (principale) de la lumière. Pour un toit automobile, le premier vitrage, en verre minéral, est de préférence teinté. S'il est souhaité que les verres (premier et deuxième vitrages) aient la même teinte, en particulier clair ou extraclair, par exemple pour faciliter une production en process semi-trempé, le textile tissé peut aider à rattraper une teinte "perdue" du verre extérieur (non teinté).
La transmission lumineuse TL peut être mesurée selon la norme ISO 9050 :2003 en utilisant l'illuminant D65, et est la transmission totale (notamment intégrée dans le domaine du visible et pondérée par la courbe de sensibilité de l'œil humain), tenant compte à la fois de la transmission directe et de l'éventuelle transmission diffuse, la mesure étant faite par exemple à l'aide d'un spectrophotomètre muni d'une sphère intégrante, la mesure à une épaisseur donnée étant ensuite convertie le cas échéant à l'épaisseur de référence de 4mm selon la norme ISO 9050 :2003.
Un tableau A ci-dessous donne des exemples de verre vendu par la Demanderesse. Le verre SGS THERMOCONTROL ® Absorbing/ Venus améliore le confort thermique en absorbant la charge énergétique dans la masse du verre. Ces verres sont divisés en deux catégories : « Vision » (Transmission lumineuse>70%) et « Privacy » (Transmission lumineuse <70%).
Tableau A
Le verre « Vision » est adapté à tous les types de vitrage dans le véhicule: vert / bleu / gris et assure une transmission énergétique réduite (TE). La couleur la plus appréciée à cette fin est le vert. Elle a été choisie en raison de son aspect neutre qui n'affecte pas l'harmonie des couleurs d'un véhicule.
Le verre « Privacy » est un vitrage teinté dans la masse pour le confort thermique et l'intimité. C'est un vitrage surteinté vert foncé ou gris foncé. Pour assurer l'intimité, ce vitrage présente des valeurs de transmission lumineuse qui sont au-dessous de 70%, généralement autour de 55% ou moins. En raison de sa teinte foncée, ce type de verre assure aussi une faible transmission UV (les rayons UV peuvent causer des irritations de la peau).
Dans la plupart des pays, le verre Vénus / Privacy est adapté aux vitrages latéraux arrière (après le pilier B), lunette arrière et toit.
SGS THERMOCONTROL ® Venus est constitué de vitrage surteinté de couleur gris foncé ou vert foncé. Ils ont tous les avantages thermiques du verre de type « Vision » (SGS THERMOCONTROL ® Type) avec une protection solaire améliorée:
- des valeurs plus faibles en transmission énergétique (par rapport à toutes les autres solutions de verre), - sa couleur foncée bloque également le rayonnement UV, qui est responsable de l'irritation de la peau et la décoloration de l'habitacle,
- offre une plus grande intimité pour les passagers du véhicule (il est difficile de voir à travers le verre depuis l'extérieur).
Dans une réalisation le premier vitrage est en verre minéral et le deuxième vitrage est en verre organique (comme le PC, le PMMA, le copolymère cyclo-oléfine (COC) ou encore le polyéthylène téraphtalate (PET) éventuellement protégé par un revêtement (en face F4).
De préférence le vitrage lumineux selon l'invention répond aux spécifications actuelles automobiles en particulier pour la transmission lumineuse TL et/ou la transmission énergétique TE et/ou la réflexion énergétique RE et/ou encore pour la transmission totale de l'énergie solaire TTS.
Pour un toit automobile, on préfère l'un ou les critères suivants :
-TE d'au plus 10% et même de 4 à 6%,
-RE (de préférence côté face F1 ) d'au plus 10%, mieux de 4 à 5%
-et TTS <30% et même <26%, même de 20 à 23%.
La TL peut être faible par exemple d'au plus 10% et de 1 à 6%.
Pour un pare-brise, la TL peut être de préférence d'au moins 70% et même d'au moins
75%. Aussi, on préfère placer le tissu localement et en périphérie (partie haute ou basse ou même partie gauche ou droite), notamment dans une zone sans seuil minimal exigé pour la TL).
Pour une lunette arrière automobile, la TL peut être par exemple d'au plus 70%.
Afin de limiter réchauffement dans l'habitacle ou de limiter l'usage d'air conditionné, l'un des vitrages au moins (de préférence le verre extérieur) est teinté, et le vitrage feuilleté peut comporter également une couche réfléchissant ou absorbant le rayonnement solaire, de préférence en face F4 ou en face F2 ou F3, en particulier une couche d'oxyde transparent électro-conducteur dite couche TCO (en face F4 de préférence) ou même un empilement de couches minces comprenant au moins une couche TCO (en face F4 par exemple), ou d'empilement de couches minces comprenant au moins une couche d'argent (en F2 ou F3) ou tout une autre couche métallique fonctionnelle, la ou chaque couche d'argent étant disposée entre des couches diélectriques (d'oxyde et/ou de nitrures métalliques ou de silicium par exemple).
On peut cumuler couche (à l'argent) ou empilement de couches minces (à l'argent) en face F2 et/ou F3 et couche TCO en face F4. La couche TCO (d'un oxyde transparent électro-conducteur) est de préférence une couche d'oxyde d'étain dopé au fluor (Sn02 :F) ou une couche d'oxyde mixte d'étain et d'indium (ITO).
D'autres couches sont possibles, parmi lesquelles les couches minces à base d'oxydes mixtes d'indium et de zinc (appelées « IZO »), à base d'oxyde de zinc dopé au gallium ou à l'aluminium, à base d'oxyde de titane dopé au niobium, à base de stannate de cadmium ou de zinc, à base d'oxyde d'étain dopé à l'antimoine. Dans le cas de l'oxyde de zinc dopé à l'aluminium, le taux de dopage (c'est-à-dire le poids d'oxyde d'aluminium rapporté au poids total) est de préférence inférieur à 3%. Dans le cas du gallium, le taux de dopage peut être plus élevé, typiquement compris dans un domaine allant de 5 à 6%.
Dans le cas de ΓΙΤΟ, le pourcentage atomique de Sn est de préférence compris dans un domaine allant de 5 à 70%, notamment de 10 à 60%. Pour les couches à base d'oxyde d'étain dopé au fluor, le pourcentage atomique de fluor est de préférence d'au plus 5%, généralement de 1 à 2%.
L'ITO est particulièrement préféré, notamment par rapport au Sn02 :F. De conductivité électrique plus élevée, son épaisseur peut être plus faible pour obtenir un même niveau d'émissivité. Aisément déposées par un procédé de pulvérisation cathodique, notamment assisté par champ magnétique, appelé « procédé magnétron », ces couches se distinguent par une plus faible rugosité, et donc un plus faible encrassement.
Un des avantages de l'oxyde d'étain dopé au fluor est en revanche sa facilité de dépôt par dépôt chimique en phase vapeur (CVD), qui contrairement au procédé de pulvérisation cathodique, ne nécessite pas de traitement thermique ultérieur, et peut être mis en œuvre sur la ligne de production de verre plat par flottage.
Par « émissivité », on entend l'émissivité normale à 283 K au sens de la norme EN 12898. L'épaisseur de la couche basse émissivité (TCO etc) est ajustée, en fonction de la nature de la couche, de manière à obtenir l'émissivité voulue, laquelle dépend des performances thermiques recherchées. L'émissivité de la couche basse émissivité est par exemple inférieure ou égale à 0,3, notamment à 0,25 ou même à 0,2. Pour des couches en ITO, l'épaisseur sera généralement d'au moins 40 nm, voire d'au moins 50 nm et même d'au moins 70 nm, et souvent d'au plus 150 nm ou d'au plus 200 nm. Pour des couches en oxyde d'étain dopé au fluor, l'épaisseur sera généralement d'au moins 120 nm, voire d'au moins 200 nm, et souvent d'au plus 500 nm.
Par exemple la couche basse émissivité comprend la séquence suivante : sous-couche haut indice/sous-couche bas indice/ une couche TCO/ surcouche diélectrique optionnelle.
Comme exemple préféré de couche basse émissivité (protégée durant une trempe, on peut choisir sous-couche haut indice (<40 nm) / sous-couche bas indice (<30 nm) / une couche ITO/ surcouche haut indice (5 - 15 nm))/ surcouche bas indice (<90 nm) barrière/ dernière couche (< 10 nm).
On peut citer comme couche basse émissivité celles décrites dans le brevet US2015/0146286, sur la face F4, notamment dans les exemples 1 à 3. Dans une réalisation préférée :
- le premier et/ou le deuxième vitrage est teinté (de préférence au moins le premier vitrage notamment s'il s'agit d'un toit)
- et/ou l'une des faces F1 ou F2 ou F3 ou F4 -de préférence la face F4 - du vitrage feuilleté, notamment un toit vitré, est revêtue d'une couche basse émissivité, notamment comprenant une couche d'oxyde transparent électro-conducteur (dite TCO) notamment un empilement de couches minces avec couche TCO ou un empilement de couches minces avec couche(s) d'argent
- et/ou l'intercalaire de feuilletage est teinté sur tout en partie de son épaisseur (notamment en dehors du côté de la surface la plus lumineuse, souvent celle avec les altérations)
- et/ou un film additionnel (polymérique, comme un polyéthylène téraphtalate PET etc), notamment d'épaisseur submillimétrique comme d'au plus 0,3mm, teinté est entre les faces F2 et F3 ou (collé) en F4 voire en face F1 .
En particulier, la face F4 du vitrage feuilleté, notamment un toit vitré, est revêtue d'une couche fonctionnelle transparente notamment basse émissivité, de préférence comprenant une couche TCO, dont une zone (alimentée électriquement, donc électrode) formant bouton tactile (pour piloter la première surface lumineuse).
L'intercalaire de feuilletage quant à lui peut être en en polyvinylbutyral (PVB), en polyuréthane (PU), en copolymère éthylène/acétate de vinyle (EVA), formé à partir d'un ou plusieurs films, ayant par exemple une épaisseur entre 0,2mm et 1 ,1 mm.
L'intercalaire de feuilletage, notamment à base de polyvinylbutyral (PVB), peut avoir une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, en particulier pour éviter une double image dans le cas d'un affichage tête haute (HUD), notamment dans un pare-brise (notamment de véhicule routier).
L'intercalaire (de feuilletage) peut comprendre au moins une couche dite centrale en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral (PVB) et de plastifiant, et l'intercalaire, et comprenant en outre deux couches externes en PVB standard, la couche centrale étant entre les deux couches externes. Eventuellement l'une ou les deux couches externes a une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, la couche en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique ayant une section transversale constante du haut vers le bas du vitrage feuilleté. Comme exemple de feuillet acoustique on peut citer le brevet EP0844075.
Dans un mode de réalisation préféré, l'intercalaire de feuilletage comporte une couche en EVA (ou PU) voire est uniquement en EVA (ou PU) car il présente une bonne capacité de fluage.
Dans un mode de réalisation préféré, l'intercalaire de feuilletage comporte une couche en PVB, notamment acoustique voire est uniquement en PVB car il est préféré dans l'automobile. La zone marginale du vitrage feuilleté, (à partir de la première tranche du vitrage feuilleté vers le clair de vitre) peut comporter un élément de masquage (opaque) comme une couche de masquage en émail souvent noir (face F2 et/ou F4 ou encore face F3 et face F4 ou encore F2 et/ou F3) tout ou partie de la longueur des fibres optiques masquée par l'élément de masquage ne porte pas d'altérations (pour sortir la lumière).
Par exemple la largeur de masquage est dans une plage de 1 et 20cm, notamment de 1 à 10cm et même de 1 à 5cm.
On préfère avoir une couche émail (ou tout autre couche de masquage) au moins en face F2.
La vitre latérale ouvrante (coulissante)- arrière- ne comporte pas toujours de zone de masquage type émail. La custode en comporte une le plus souvent.
Une couche de masquage peut être une couche d'émail noir, une couche de peinture ou encre opaque, ou une couche de polymère teintée ou peinte (ex. PVB imprimé), par exemple en polyéthylène, en polyméthacrylate de méthyle.
la première couche en face F2 et celle en F3 ou F4 sont de préférence constituées du même matériau et même en émail.
L'élément de masquage peut aussi être (alternativement ou cumulativement à une couche) un élément rapporté comme un joint prémonté etc. Il y a le plus souvent de l'émail noir en pourtour d'un vitrage qui n'est pas coulissant mais collé ou encapsulé. Le joint peut y être rapporté par-dessus.
En zone marginale du vitrage feuilleté côté première tranche voire même en dehors du vitrage feuilleté (en périphérie de la première tranche), le textile tissé lumineux peut être prolongé en une bande de textile formée des fils de chaînes et de trame dissociées des fibres optiques (en trame), par exemple sur une largeur lD de 0,5 à 2,5cm. Cette bande textile peut protéger les fibres optiques lors de l'intégration dans le véhicule ou lors des diverses manipulations ou servir lors du feuilletage. Eventuellement, en zone marginale du vitrage feuilleté côté opposé à la première tranche voire même en dehors du virage feuilleté, le textile tissé lumineux peut être prolongé en une bande de textile formée des fils de chaînes et de trame dissociées des fibres optiques (en trame), par exemple sur une largeur lD de 0,5 à 2,5cm.
Et en périphérie du vitrage feuilleté et de la tranche adjacente à la première tranche et dénuée des fibres optiques, le textile tissé lumineux peut être prolongé en une bande de textile formée des fils de chaînes et de trame sur une largeur l'D de 0,5 à 1 cm ou plus large à façon.
La surface de l'intercalaire de feuilletage peut être inférieure à la surface du vitrage feuilleté, par exemple laissant une gorge (en cadre ou en bandeau), libre donc non feuilletée, de quelques mm sous une zone opaque/masquée (émail etc) périphérique. Dans cette gorge, les fibres optiques -éventuellement sans altérations- peuvent être espacées des vitrages ou en contact non adhésif. Dans cette gorge, le textile, présente éventuellement avec la bande de textile en le textile tissé sans les fibres optiques, bande au-dessus des fibres optiques (éventuellement sans altérations) qui peut être espacée des vitrages ou en contact non adhésif.
De préférence les fils de chaîne et/ou de trame ne sont pas tous transparents pour favoriser l'opacité.
Dans un mode de réalisation, le vitrage lumineux de véhicule de préférence routier (voiture etc) est un toit vitré (de préférence panoramique) ou même un pare-brise, la première tranche du vitrage feuilleté est de préférence une tranche longitudinale, les altérations des fibres optiques (en trame) étant de préférence vers le deuxième vitrage. La première surface lumineuse peut être pleine et/ou à motifs lumineux.
Les altérations forment par exemple une ou des zones lumineuses pilotées en statique en dynamique, en commun ou individuellement.
La zone lumineuse peut former une lumière d'ambiance (avec des motifs lumineux par exemple), une liseuse, des éléments décoratifs ou signalétiques, des pictogrammes... Le toit vitré selon l'invention peut être ouvrant ou fixe.
Certains pare-brises panoramiques s'étendent sur une partie dite supérieure, jusqu'au- dessus du conducteur, donc des sièges (ou banque) avant. La partie supérieure est considérée comme formant un toit vitré selon l'invention.
De préférence, le vitrage lumineux est un toit vitré (de véhicule routier de préférence), la première tranche du vitrage feuilleté est de préférence une tranche longitudinale, les altérations des fibres optiques (en trame) étant de préférence vers le deuxième vitrage, la première surface lumineuse vers le deuxième vitrage formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes: - une zone lumineuse comportant une signalétique notamment en lettre(s) et/ou pictogramme(s), en particulier pour la connectivité du réseau, côté co-pilote ou passager(s) arrière(s),
- une zone lumineuse formant liseuse ou un éclairage d'ambiance, côté conducteur et/ou copilote
- une zone lumineuse décorative
- une zone lumineuse côté conducteur, voire ci-pilote également, apte à produire une lumière dont le spectre est adapté contre l'endormissement (lumière bleutée de nature à induire des effets nos visuels), par exemple avec un spectre entre 447 et 476nm.
Dans le cas d'un pare-brise, le textile tissé lumineux (bande, surface lumineuse pleine ou à motifs lumineux etc) peut se situer en partie haute ou basse et/ en partie latérale (gauche et/ou droite) du pare-brise.
En particulier, le vitrage lumineux peut être un pare-brise (de véhicule routier de préférence), la première tranche du vitrage feuilleté est de préférence une tranche longitudinale, les altérations des fibres optiques en trame étant de préférence vers le deuxième vitrage, la première surface lumineuse vers le deuxième vitrage formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes:
- une zone lumineuse comportant une signalétique, notamment en lettre(s) et/ou pictogramme(s), en particulier pour la connectivité au réseau de communication
(internet, etc), côté co-pilote,
- une zone lumineuse comportant une signalétique notamment côté conducteur d'aide à la conduite ou d'alerte, notamment sur des données du véhicule (essence, feux etc) ou du trafic, en particulier en lettres et/ou pictogrammes,
- une zone lumineuse côté conducteur, voire ci-pilote également, apte à produire une lumière dont le spectre est adapté contre l'endormissement (lumière bleutée de nature à induire des effets nos visuels) par exemple avec un spectre entre 447 et 476nm.
Dans une configuration, le vitrage lumineux de véhicule (routier de préférence) notamment un toit vitré, une lunette arrière ou un pare-brise, les fibres optiques en trame dépassent également de la deuxième tranche du vitrage feuilleté à l'opposé de la première tranche de préférence longitudinale (en nappe(s)), une deuxième source de lumière étant connectée aux deuxièmes extrémités libres des fibres optiques (groupées en faisceau(x) de préférence). Cette deuxième source de lumière est pilotée indépendamment ou couplée avec la première source lumineuse.
Dans une configuration, le vitrage feuilleté de véhicule (routier de préférence) forme une vitre latérale feuilletée, de préférence arrière, éventuellement revêtue d'une couche transparente chauffante et/ou de contrôle solaire (par exemple couche Climacoat de Saint-Gobain, ou Coolcoat de Saint-Gobain),
les altérations des fibres optiques (en trame) étant de préférence vers le deuxième vitrage, la première surface lumineuse vers le deuxième vitrage formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes:
- une zone lumineuse comportant une signalétique, de préférence en pictogramme(s) et/ou lettre(s), notamment pour la connectivité au réseau, côté passager(s) arrière(s),
- une zone lumineuse formant une lumière d'appoint, côté passager arrière
- une zone lumineuse décorative occupant tout le clair de vitre (seule ou avec une signalétique etc),
ou les altérations des fibres optiques (en trame) de préférence vers le premier vitrage, la première surface lumineuse vers le premier vitrage formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes:
- une zone lumineuse formant signalisation lumineuse - en statique ou en dynamique- tel :
- un répétiteur de clignotant,
- un repérage lumineux du véhicule (routier) à l'arrêt, par exemple pour une détection dans un parking (notamment sur une bande périphérique ou le pourtour du vitrage)
- une signalétique (pictogramme(s) et/ou lettre(s)) de secours en cas de panne ou d'accident, par exemple le pictogramme point d'exclamation en rouge dans un triangle en rouge
- une signalétique (notamment pictogramme(s) et/ou lettre(s)) sur la fonction de véhicule (routier) (taxi, police, véhicule de pompiers, ambulance etc) par exemple un mot désignant la fonction du véhicule (police, véhicule de pompiers, ambulance etc)
- une signalétique (notamment pictogramme(s) et/ou lettre(s)) sur l'état de disponibilité du véhicule tel qu'un taxi ou un véhicule (routier) partagé, par exemple un mot (taxi etc) en vert (si disponible) ou en rouge (si occupé)
- une zone lumineuse décorative (pour la signature du véhicule), par exemple occupant tout le clair de vitre (seule ou avec une signalétique périphérique etc). Dans une configuration, le vitrage feuilleté est une lunette arrière, éventuellement revêtue d'une couche transparente chauffante et/ou de contrôle solaire,
les altérations des fibres optiques (en trame) étant de préférence vers le premier vitrage, la première surface lumineuse vers le premier vitrage formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes: - une zone lumineuse formant signalisation ou signalétique lumineuse- en statique ou en dynamique- tel :
- un répétiteur de clignotant,
- un troisième feu stop,
- un repérage lumineux du véhicule (routier) à l'arrêt,
- une signalétique (pictogramme(s) et/ou lettre(s)) de secours en cas de panne ou d'accident,
- une signalétique (pictogramme(s) et/ou lettre(s)) sur le type de véhicule (routier) (taxi, police, ambulance etc)
- une signalétique (pictogramme(s) et/ou lettre(s)) sur l'état de disponibilité du véhicule tel qu'un taxi ou un véhicule (routier) partagé
- une signalétique (pictogramme) d'alerte du véhicule en amont (sur la distance de sécurité trop courte etc)
- une zone lumineuse décorative (pour la signature du véhicule) occupant tout le clair de vitre (seule ou avec une signalétique périphérique etc).
Pour un éclairage décoratif (toit, vitrage latérale, lunette etc) la couleur de fils peut être assortie à celle de la carrosserie ou de l'aménagement intérieur.
Selon l'invention le terme sombre s'oppose à lumineux (à l'état on). Une zone, surface sombre peut être de toute couleur.
La première (et/ou la deuxième) source de lumière peut comprendre une ou plusieurs sources de lumière ponctuelles notamment diodes électroluminescentes, diodes lasers, agencées en regard d'extrémités libres de fibres optiques, en bordure du textile tissé. Alternativement, la première source de lumière et/ou la deuxième) peut être étendue telles que des lampes à incandescence, de tubes fluorescents ou de tubes à décharge incorporant un gaz tel que du néon agencée en regard d'une pluralité d'extrémités libres de fibres optiques.
Dans un mode de réalisation avantageux, un ou plusieurs capteurs liés à l'environnement et/ou au vitrage lumineux peuvent être associés à la première (et/ou deuxième) source de lumière et/ou au système d'alimentation dudit vitrage. On peut utiliser par exemple un détecteur de luminosité (photodiode, etc.), un capteur de température (extérieur ou intégré, dans le vitrage feuilleté etc), le capteur utilisé contrôlant par exemple l'alimentation de la première (et/ou deuxième) source de lumière via un calculateur ou unité centrale. On peut définir une valeur de mesure du capteur (luminosité maximale par exemple) au-delà de laquelle le vitrage lumineux cesse d'opérer une de ses fonctions (extraction de lumière ou activation des sources de lumière notamment). Pour une valeur supérieure par exemple, l'alimentation du vitrage lumineux est bloquée et pour une valeur inférieure, le vitrage lumineux ou une de ses fonctions (par exemple son niveau de luminosité) peut être contrôlé(e) via l'information reçue du ou de(s) capteurs. La fonction du vitrage lumineux peut aussi être « forcée » par l'utilisateur en désactivant les capteurs.
Les capteurs peuvent être à l'intérieur (par exemple du véhicule routier) ou à l'extérieur. La gestion du vitrage lumineux en fonction de l'environnement extérieur permet par exemple d'adapter automatiquement l'intensité d'éclairage du vitrage aux conditions de luminosité extérieures, sans que l'utilisateur n'intervienne.
En particulier, l'alimentation la première (et/ou deuxième) source de lumière peut être par exemple contrôlée par le calculateur central du véhicule autorisant ou non leur allumage en fonction de l'information reçue du capteur de lumière placé par exemple dans la partie haute du pare-brise ou sur un vitrage tel qu'un toit. Par forte luminosité (jour), la valeur de luminosité dépasse la valeur maximale, n'entraînant pas l'allumage de la première (et/ou deuxième) source de lumière ; en conditions de faible luminosité (nuit), la valeur maximale n'est pas atteinte, l'activation est alors opérée.
Le vitrage lumineux de véhicule peut donc comprendre des moyens de modulation de la puissance selon au moins deux configurations : une configuration pour la vision nocturne, et une configuration pour la vision diurne.
L'invention concerne également un procédé de fabrication du vitrage lumineux de véhicule tel que décrit précédemment comportant une étape de feuilletage avec le textile tissé, de préférence entre (au moins) deux feuillets en la matière polymérique de feuilletage, à température d'au plus 100°C, même d'au plus 90°C, et même d'au plus 80°C ou d'au plus 70°C, pour éviter toute rétractation du textile tissé lumineux, en particulier lorsque le textile tissé lumineux comporte des fibres optiques organiques (polymériques).De préférence, les premiers et deux vitrages sont courbés (bombés). Dans une configuration, en particulier lorsque le textile tissé lumineux comporte des fibres optiques organiques (polymériques), le feuilletage est réalisé sans autoclavage ou avec un cycle adapté avec pression.
Dans une première configuration, on utilise deux feuillets pleins (au moins), par exemple EVA ou encore PVB, et le textile tissé lumineux est en sandwich direct entre ces deux feuillets pleins (feuillet unique ou empilement de feuillets de différentes teintes par exemple ou identiques pour plus d'épaisseur ou épaisseur à façon).
Dans une deuxième configuration, on utilise (au moins) trois feuillets, par exemple :
- feuillet plein en EVA / feuillet central en EVA avec un évidement logeant le textile tissé lumineux / feuillet plein en EVA,
-feuillet(s) plein(s) en EVA / feuillet(s) central(aux) en EVA avec un évidement logeant le textile tissé lumineux/ feuillet(s) plein en EVA/ feuillet(s) plein(s) en EVA - feuillet plein en PVB/ feuillet central en PVB notamment acoustique avec un évidement logeant le textile tissé lumineux/ feuillet plein en PVB, par exemple l'un des feuillets pleins est un PVB acoustique (tricouche notamment).
- feuillet(s) plein(s) en PVB/ feuillet(s) central(aux) en PVB notamment acoustique avec un évidement logeant le textile tissé lumineux/ feuillet(s) plein(s) en PVB, par exemple l'un des feuillets pleins est un PVB acoustique (tricouche notamment).
L'évidement s'étend de préférence jusqu'à la première tranche.
La présente invention sera mieux comprise et d'autres détails et caractéristiques avantageuses de l'invention apparaîtront à la lecture des exemples de vitrages lumineux de véhicule selon l'invention illustrés par les figures suivantes :
La figure 1 représente une vue schématique en coupe longitudinale d'un vitrage lumineux de véhicule automobile avec un textile tissé lumineux, formant par exemple un toit vitré, dans un premier mode de réalisation de l'invention ;
La figure 2 représente une vue schématique en coupe d'un vitrage lumineux de véhicule automobile avec un textile tissé lumineux, formant par exemple un toit vitré, dans un deuxième mode de réalisation de l'invention ;
La figure 1 a représente une vue schématique de côté d'un véhicule automobile avec le vitrage lumineux de la figure 1 à l'état off;
La figure 1 b représente une vue schématique de côté d'un véhicule automobile avec le vitrage lumineux de la figure 1 à l'état on (lumineux);
La figure 2a représente une vue schématique de l'intérieur d'un véhicule automobile dont le toit vitré lumineux comporte un textile tissé lumineux,
La figure 2b représente une vue schématique de dessus du toit vitré lumineux de la figure 2a et la figure 2c représente une vue schématique de dessus du textile tissé lumineux du toit vitré de la figure 2a;
La figure 3 représente une vue schématique de dessus d'un textile tissé lumineux selon l'invention;
La figure 3a représente une vue schématique de dessus d'un vitrage lumineux de véhicule, formant un toit vitré lumineux, avec un textile tissé lumineux selon l'invention;
La figure 3b représente une vue schématique de dessus d'un vitrage lumineux de véhicule, formant par exemple un toit vitré lumineux, avec un textile tissé lumineux selon l'invention;
Les figures 4a, 5a, 6a, 7a, 8a, 9a montrent chacune une image au microscope optique de textiles tissés lumineux selon l'invention et les figures 4b, 5b, 6b, 7b,
8b, 9b représentent chacune une image traitée de textiles tissés lumineux selon l'invention Les figures 4c et 7c représentent chacune un histogramme de l'image montrée respectivement en figure 4a et figure 7a;
Les figures 10a et 10b illustrent des premier et deuxième modes de feuilletage avec un textile tissé lumineux selon l'invention
- La figure 1 1 est une vue schématique de derrière et de côté d'un véhicule automobile avec des vitrages lumineux à textiles tissés lumineux selon l'invention, formant respectivement lunette arrière, vitrage latérale arrière coulissante et custode
La figure 12 représente une vue schématique de dessus et de côté d'un véhicule automobile dont le pare-brise panoramique inclut un textile tissé lumineux selon l'invention dans une partie supérieure du pare-brise formant toit vitré.
On précise que par un souci de clarté les différents éléments des objets représentés ne sont pas nécessairement reproduits à l'échelle.
La figure 1 représente une vue schématique en coupe longitudinale d'un vitrage lumineux 100 de véhicule routier (voiture de préférence) avec un textile tissé lumineux 3, formant un toit vitré, dans un premier mode de réalisation de l'invention. Il comprend un vitrage feuilleté avec des faces principales dénommées F1 , F2, F3 et F4 en allant de l'extérieur vers l'intérieur du véhicule, et comporte :
- un premier vitrage 1 bombé, le plus extérieur, par exemple rectangulaire, en verre minéral, présentant une première face principale 1 1 correspondant à la face F1 et une deuxième face principale 12 qui est la face F2, de préférence teinté, donc avec une composition pour une fonction de contrôle solaire teintée corne le verre VENUS VG10 ou TSA 4+ commercialisé par la société Saint-Gobain Glass, d'épaisseur égale par exemple à 2,1 mm,
- un intercalaire de feuilletage 2, par exemple en PU, EVA, ou PVB, de préférence de flou d'au plus 1 ,5%,
- un deuxième vitrage 1 ', bombé, de même dimension que le premier vitrage, par exemple une feuille de verre silicosodocalcique clair ou extraclair comme verre Planilux ou Diamant commercialisée par la société Saint-Gobain Glass avec une face principale interne ou de feuilletage 13 dite face F3, et une autre face principale 14 correspondant à la face F4.
Le vitrage feuilleté comporte en outre un textile tissé lumineux 3 comportant des fils de chaîne (polymérique et/ou en verre) 31 , des fils de trame (non montrés ici, polymériques et/ou en verre) et des fibres optiques 30 polymériques et/ou en verre de préférence en trame.
Le textile tissé lumineux 3 comprend une première surface lumineuse vers le deuxième vitrage, les fibres optiques étant aptes, via des altérations au moins dans une portion située sur un côté extérieur (de préférence vers la face F3 ici) du textile tissé, à émettre latéralement de la lumière vers le premier vitrage (et aussi vers le deuxième vitrage). Les fibres optiques dépassent d'une première tranche du vitrage feuilleté, de préférence la tranche longitudinale (non visible ici) et sont groupés en un ou des faisceaux.
Une première source de lumière (non montrée), sous forme d'un ensemble de diodes LED ou laser (une diode par faisceau), en périphérie du vitrage feuilleté est connectée aux premières extrémités libres des fibres optiques.
Le textile tissé 3 présentant des ouvertures entre les fils de chaîne, les fils de trame et les fibres optiques, le vitrage feuilleté laisse passer une fraction du rayonnement solaire via les ouvertures et présente une clarté C d'au moins 75% et de préférence d'au moins 85%. Le textile tissé lumineux présente un facteur d'ouverture T0 d'au moins 5%, et même d'au moins 10% et de préférence d'au plus 50%. Le textile tissé lumineux présentant une transmission lumineuse TL non nulle, le rapport T0/TL est inférieur à 1 et même d'au plus 0,75 et de préférence d'au moins 0,1 . Le vitrage feuilleté avec le textile tissé lumineux présente un flou est d'au plus 45% et même d'au plus 40%.
Les fibres optiques présentent un diamètre (par exemple total) compris entre 100 et 1000μηι et mieux de 200 à 550μη"ΐ. Tout ou partie des fils de trame et/ou de chaîne sont par exemple réfléchissants, notamment métalloplastique, ou teintés, notamment opaques, de préférence blancs ou noirs.
De préférence :
- les fils de chaîne, transparents, ont une densité de fils entre 30 et 60 cm"1 et un titre de 10 à 70dtex et même de 20 à 30dtex
- les fils de trame, opaques, ont une densité de fils d'au plus 25 cm"1 et même un titre d'au plus 300dtex.
Le textile tissé lumineux 3 fait partie desdits moyens d'occultation du rayonnement solaire, comme montré en figue 1 a.
Le textile tissé lumineux 3 apporte la fonction éclairage (ambiance, liseuse, décorative signalétique, signalisation etc) comme montré en figue 1 b.
Le textile tissé lumineux est en contact optique avec les faces F2 et F3, étant noyé dans l'intercalaire de feuilletage 2.
De manière classique, le toit vitré est pourvu d'une cadre de masquage (ou au moins d'une ou plusieurs bandes périphériques de marquage) via deux couches de masquage en émail noir 4, 4' sur les faces F2 et F4.
Le toit vitré peut être fixe voire ouvrant. Le textile tissé 3 peut occuper tout ou partie du clair de vitre, en une ou plusieurs bandes de préférence chacune débouchant (même dépassant) de la première tranche (longitudinale) et même éventuellement de la deuxième tranche (longitudinale).
Ce vitrage lumineux feuilleté peut former alternativement un pare-brise panoramique, une lunette arrière (coulissante et/ou custode), un vitrage latéral (arrière ou même avant).
Dans la figure 1 ', le vitrage lumineux de véhicule 100' diffère de celui décrit en figure 1 par le fait qu'on ajoute une couche basse émissivité 5 en face F4 par exemple un empilement de couches minces comportant une couche TCO de préférence en ITO ou en Sn02:F. Cette couche 5 peut en outre avoir une zone électrode formant bouton tactile pour activer/ éteindre la fonction lumière du textile tissé.
La figure 2a représente une vue schématique de l'intérieur d'un véhicule automobile avec un toit vitré lumineux avec un textile tissé lumineux 200 à l'état off.
Pour un effet anti-éblouissement optimal, on préfère couvrir tout le clair de vitre du toit vitré 200 entouré par le cadre de masquage 4 comme montré en cette figure 2a, ce qui n'empêche pas de distinguer nettement l'extérieur. Le toit vitré est panoramique s'étend de part et d'autre et au-dessus des sièges avant 1 10.
La figure 2b représente une vue schématique de dessus du toit vitré de la figure 2a dans laquelle est indiqué l'étendue du cadre de masquage 4, périphérique au clair de vitre 45, par exemple en émail noir. Le masquage 42 coté pare-brise est plus épais que masquage 44 coté lunette. Les masquages longitudinaux 41 et 43 sont identiques. Les bords longitudinaux sont courbes, du coin A côté lunette au coin B coté pare-brise le bord est de plus en plus épais.
La figure 2c représente une vue schématique de dessus du textile tissé lumineux du toit vitré de la figure 2a et en relation avec la figure 2b.
Comme montré en figure 2c, les fibres optiques (en trame) du tissu 3 débouchent sur les deux tranches longitudinales du toit, ici en deux fois sept nappes 33, 33' (adjacentes) groupées ensuite en deux fois sept torons 34, 34', pour une double injection de lumière par exemple via deux fois sept séries de diodes LED de même couleur ou non. L'ensemble 35 ou 35' des torons 34, 34' peut recevoir une lumière identique ou non, au même instant ou non pour des effets de lumière ou pour individualiser les zones lumineuses. Par exemple, l'éclairage est homogène sur tout le clair de vitre. Sous les masquages 41 et 43 et hors du vitrage (coté coin A), les fibres optiques ne comportent pas d'altérations invasives (inutiles), on forme ainsi des bandes dites sombres 61 , 61 ' (en trait pointillé sur la figure 2b) de largeur lo par exemple de quelques cm. On peut débuter les altérations sous le masquage par précaution d'au plus 1 cm avant sa limite C intérieure. Les côtés 62 et 62' du textile sont de préférence sous les masquages 44, 42.
La figure 3 représente une vue schématique de dessus d'un textile tissé lumineux connectable 300 dans une variante du textile de la figure 2c. Le textile tissé lumineux 3 diffère en ce qu'il se prolonge :
- en direction des deux nappes en deux bandes de textile 61 , 61 ' formées des fils de chaînes et de trame dissociées des fibres optiques (au-dessus d'elles), sur une largeur ID de 0,5 à 2,5cm, bandes de textile de préférence hors clair de vitre (sous le masquage périphérique et/ou hors vitrage feuilleté)
- sur les côtés en deux bandes de textile 62, 62' formées des fils de chaînes et de trame dissociées des fibres optiques (absentes) sur une largeur lA choisie à façon bandes de textile de préférence hors clair de vitre (sous le masquage périphérique et/ou hors vitrage feuilleté (visant à aide la relaxation des contraintes pendant le feuilletage, ou toute manipulation).
La figure 3a représente une vue schématique de dessus d'un vitrage de véhicule 400, formant par exemple un toit vitré, avec un textile tissé lumineux 3 selon l'invention. Dans la figure 3a, le vitrage lumineux de véhicule 400 diffère de celui décrit en figures 2b et 2c par le nombre de nappes et torons et le choix des zones lumineuses.
Une première nappe 33a côté conducteur (ici coté haut sur la figure) est la plus proche du pare-brise, dans le clair de vitre, la première surface lumineuse 61 du textile tissé 3 forme une liseuse, ou une lumière d'ambiance ou même une lumière bleutée contre l'endormissement alors de préférence dans le champ de vision du conducteur. A l'opposé, une autre première nappe 33a côté copilote (ici coté bas sur la figure) la plus proche du pare-brise, la première surface lumineuse 61 ' du textile tissé 3 forme une liseuse, ou une lumière d'ambiance ou même une lumière bleutée contre l'endormissement (pour un copilotage etc). Les deux torons 35a et 35'a sont connectés à deux diodes LED (non montrées) pilotées indépendamment.
A côté de la première nappe 33a, il y a trois deuxièmes nappes 33b côté conducteur, la première surface lumineuse 62 du textile tissé 3 peut être une liseuse ou une lumière d'ambiance. A l'opposé des deuxièmes nappes 33b, il y a trois autres deuxièmes nappes la première surface lumineuse 62 du textile tissé 3 peut être une liseuse ou une lumière d'ambiance. Les deux fois trois torons 35b et 35'b sont connectés à deux fois trois diodes LED (non montrées).
A côté des trois deuxièmes nappes 33b côté conducteur il y a une unique nappe 35c, la première surface lumineuse 62 du textile tissé 3 peut être une signalétique lumineuse comme par exemple un pictogramme de réception d'un sms ou d'émail 63 ou d'accès au réseau 63b. De l'autre côté, il y a une unique autre nappe 3'c, la première surface lumineuse 62 du textile tissé 3 peut être de la même manière une signalétique comme par exemple un pictogramme de réception d'un sms ou de mail (message électronique) 63c. Les deux torons 35c et 35'c sont connectés à deux diodes LED (non montrées).
Trois dernières nappes 33d, à l'arrière, sont les plus proches de la lunette. La première surface lumineuse 62 du textile tissé 3 peut être une lumière décorative 64 en un réseau de motifs décoratifs 64a (par exemple géométriques). A l'opposé, il y a trois autres dernières nappes, la première surface lumineuse 62 du textile tissé 3 peut aussi être une lumière décorative en un réseau de motifs décoratifs 64' (par exemple géométriques).
Les torons 35d et 35'd sont connectés à des diodes pilotées indépendamment.
Les nappes peuvent être comme ici sont adjacentes (connexes en un point P1 , P2, P3) ou être espacées les unes des autres.
La figure 3b montre un exemple de vitrage lumineux de véhicule 500 avec deux pièces 3a et 3b de textiles tissés lumineux dont les premiers surfaces lumineuses 501 et 502 sont disjointes par exemple une lumière d'ambiance. Par exemple on utilise deux fois trois nappes 33, 33' réunies en torons 35, 35'.
Les zones lumineuses 501 et 502 sont espacées par une zone 503, dite zone sombre (non lumineuse) qui est une partie du textile tissé en une pièce dont les fibres optiques ne sont pas connectées à une diode (mais pourraient l'être) ou alternativement sont coupées en sortie de la tranche. La zone 503 peut être aussi une zone sans textile avec des moyens d'occultation additionnels ou non.
EXEMPLES
On réalise six exemples de vitrages feuilletés lumineux de véhicule par exemple pour des toits vitrés panoramiques de véhicule routier numérotés 1 , 1 bis, 2, 3, 4, 5 et deux exemples additionnels A et B.
Le premier vitrage (pour l'extérieur) est un verre teinté VG10 de 2,1 mm, l'intercalaire de feuilletage est formé à partir de deux fois trois feuillets de PU chacun de 0,76mm encadrant le textile tissé. Le deuxième vitrage (pour l'intérieur) est un verre Planilux de 2,1 mm. Les fibres optiques sont en trame et dépassent de la tranche longitudinale. La longueur du tissu suivant l'axe de la fibre optique est de 30cm. Le tableau 1 a dresse les caractéristiques des fils et fibres optiques (FO) des textiles tissés selon l'invention préférés.
Les fibres optiques (dites FO) sont des fibres avec un cœur en PMMA, et une gaine en polymère fluoré d'épaisseur de l'ordre de 10 à 15μη-ι.
Les altérations des fibres optiques sont placées côté deuxième vitrage clair (intérieur). Les torons de fibres optiques de 500μηι contiennent 150 fibres optiques. Les torons de fibres optiques de 250μηι contiennent 510 fibres optiques environ.
Les diodes sont les OS RAM golden DRAGON® plus 6500K alimentées à 700mA.
Tableau 1 a Le tableau 1 b dresse les caractéristiques des fils et fibres optiques (FO) des textiles tissés additionnels.
Tableau 1 b
Le tableau 2 présente les performances des textiles tissés selon l'invention avant feuilletage.
Tableau 2
Le tableau 2' présente les performances des textiles tissés additionnels avant feuilletage.
Lum1 est mesurées coté F4 (deuxième vitrage clair), Lum2 coté F1 (premier vitrage teinté). Ex Lum 1 Lum 2
TL (%) C (%) TE
additionnels (Cd/m2) (Cd/m2) H (%) RE1 RE 2 Epaisseur
(%) (%) (%) (mm)
146 201 77 91 81
A
300 124 36 3 103 24 60 66 0,8
B
Tableau 2'
Le tableau 3 présente les données techniques des vitrages feuilletés avec les textiles tissés selon l'invention, des vitrages avec les textiles additionnels A et B et d'un vitrage feuilleté identique sans textile tissé lumineux.
Tableau 3
Les produits 1 à 5 sont à haute clarté (et faible flou). On estime que leurs luminances est à peu près égales à la luminance du textile seul fois la transmission lumineuse du vitrage feuilleté seul (à 5% près). Le produit A, selon l'invention, présente une clarté acceptable mais un flou plutôt important. Le produit B est un exemple comparatif car il est trop opaque.
La figure 4a montre une image en transmission (coté altérations) et en niveau de gris prise au microscope optique du textile tissé (seul) de l'exemple 1 . On distingue les fibres optiques 30, rectilignes et parallèles entre elles régulièrement espacées, les fils de chaîne 31 rectilignes et sensiblement parallèles entre eux (et perpendiculaires aux fibres optiques), les ouvertures O entre fils et fibres. La distance entre 2 fibres optiques voisines est plus petite que le diamètre de la fibre optique. Les fils de trame sont masqués probablement par les fibres optiques.
On observe que les ouvertures sont des quadrilatères, pour la plupart rectangulaires avec un petit côté suivant la normale aux fibres optiques et grand côté suivant l'axe des fibres optiques.
La figure 4b est l'image de l'exemple 1 après traitement numérique. On réalise un histogramme (montré en figure 4c) de l'image en niveaux de gris, (X étant le niveau de gris et Y étant le nombre de pixels). On observe distinctement deux bosses N et B. On fixe un seuil S entre ces deux bosses- correspondant au minimum de pixels dans cette zone à partir duquel on considère que le pixel est blanc (ou noir). On comptabilise ensuite le nombre de pixel blancs (correspondant à des ouvertures entre fils et fibres) et de pixels noirs et on en déduit le facteur d'ouverture T0.
On obtiendrait un facteur d'ouverture T0. similaire par traitement d'image (en réflexion coté vitrage le plus clair) réalisée après feuilletage.
La figure 5a montre une image en transmission en niveau de gris prise au microscope optique du textile tissé (seul) de l'exemple 1 bis. On distingue les fibres optiques 30, rectilignes et parallèles entre elles régulièrement espacées (plus espacées que dans l'exemple 1 ), les fils de chaîne 32 plus détendus (trajectoire courbe, non rectiligne) d'angle de 90° ± 40° avec la normale aux fibres optiques, parfois, en paquets d'au plus 10 fils, les ouvertures O. La distance entre 2 fibres optiques voisines est plus grande que le diamètre de la fibre optique. Les fils de trame sont masqués probablement par les fibres optiques.
On observe que les ouvertures sont des quadrilatères. La distribution en taille des ouvertures est plus large que dans l'exemple 1 .
De manière analogue à l'exemple 1 , on réalise un histogramme de l'image des niveaux de gris et un seuillage. La figure 5b est une image de l'exemple 1 après ce traitement numérique. La figure 6a montre une image en transmission et en niveau de gris prise au microscope optique du textile tissé (seul) de l'exemple 2. On distingue les fibres optiques 30, rectilignes et parallèles entre elles régulièrement espacées, les fils de chaîne 31 rectilignes et sensiblement parallèles entre eux (et perpendiculaires aux fibres optiques), les ouvertures O entre fils et fibres. La distance entre 2 fibres optiques voisines est plus grande que le diamètre de la fibre optique. Entre fibres optiques voisines, deux fils de trame 32 sont visibles, sensiblement rectilignes et parallèles entre eux.
On observe que les ouvertures sont des quadrilatères, pour la plupart rectangulaires proches du carré avec un petit côté suivant la normale aux fibres optiques et grand côté suivant l'axe des fibres optiques.
De manière analogue à l'exemple 1 , on réalise un histogramme de l'image en niveaux de gris et un seuillage pour calculer T0. La figure 6b est une image de l'exemple 2 après ce traitement numérique.
La figure 7a montre une image en transmission et en niveaux de gris prise au microscope optique du textile tissé (seul) de l'exemple 3. On distingue les fibres optiques 30, rectilignes et parallèles entre elles régulièrement espacées, les fils de chaîne 32 rectilignes et sensiblement parallèles entre eux (et formant un angle de 60 environ par rapport à l'axe des fibres optiques), espacées de façon inégale, les ouvertures O entre fils et fibres. La distance entre deux fibres optiques voisines est un peu plus grande que le diamètre de la fibre optique. Les fils de trame sont masqués probablement par les fibres optiques.
On observe que les ouvertures sont des quadrilatères, pour la plupart rectangulaires de type convexe; avec un côté à l'oblique des fibres optiques et un côté suivant l'axe des fibres optiques.
De manière analogue à l'exemple 1 , on réalise un histogramme montré en figure 7c et un seuillage pour calculer T0. La figure 7b est une image de l'exemple 3 après ce traitement numérique.
La figure 8a montre une image en transmission et en niveaux de gris prise au microscope optique du textile tissé (seul) de l'exemple 4. On distingue les fibres optiques 30, rectilignes et parallèles entre elles, régulièrement espacées, les fils de chaîne 32 rectilignes et sensiblement parallèles entre eux (et perpendiculaires aux fibres optiques), les ouvertures O entre fils et fibresoptiques. Entre fibres optiques voisines, un fil de trame 31 est visible.
On observe que les ouvertures sont des quadrilatères, pour la plupart rectangulaires. De manière analogue à l'exemple 1 , on réalise un histogramme et un seuillage pour calculer T0. La figure 8b est une image de l'exemple 4 après ce traitement numérique.
La figure 9a montre une image en transmission et en niveaux de gris prise au microscope optique du textile tissé (seul) de l'exemple 5. On distingue les fibres optiques 30, rectilignes et parallèles entre elles régulièrement espacées, les fils de chaîne 31 rectilignes et sensiblement parallèles entre eux (et perpendiculaires aux fibres optiques), les ouvertures O. Entre fibres optiques voisines, visibles, un fil de trame 32 est visibles. Les fils de trame 32 sont sensiblement rectilignes et parallèles entre eux et aux fibres optiques.
On observe que les ouvertures sont des quadrilatères, pour la plupart rectangulaires. De manière analogue à l'exemple 1 , on réalise un histogramme et un seuillage pour calculer T0. La figure 9b est une image de l'exemple 5 après ce traitement numérique. Les figures 10a et 10b illustrent des premier et deuxième modes de feuilletage avec le textile tissé lumineux selon l'invention
Dans une première configuration (figure 10a), on utilise deux feuillets pleins 21 et 22, par exemple EVA et le textile tissé 3 est en sandwich direct entre ces deux feuilletés pleins.
Dans une deuxième configuration (figure 10b), on utilise deux feuillets pleins 21 et 22, par exemple EVA et un feuillet central 23, en EVA aussi, avec un évidement 23a logeant le textile tissé 3. La figure 1 1 est une vue schématique de derrière et de côté d'un véhicule automobile 1000' avec des vitrages lumineux à textiles tissés lumineux selon l'invention, formant respectivement
-vitrage latérale arrière coulissante lumineuse 601 , sans masquage périphérique, la première surface lumineuse du textile tissé 3a formant un éclairage décoratif 71 vers l'extérieur sur tout le clair de vitre, les extrémités des fibres optiques et la source de lumière étant logées dans la portière
-custode 602 avec un masquage périphérique 4b (cadre), la première surface lumineuse du textile tissé 3b formant un éclairage décoratif 72 vers l'extérieur sur tout le clair de vitre, les extrémités des fibres optiques et la source de lumière étant logées dans la portière -et lunette arrière 603 avec un masquage périphérique 4a (cadre), la première surface lumineuse du textile tissé 3b formant un éclairage décoratif 72 vers l'extérieur sur tout le clair de vitre ou en variante sur un bord latéral ou longitudinal ou
Le toit est par exemple en tôle 8.
La figure 12 représente une vue schématique de dessus et de côté d'un véhicule automobile 1001 dont le pare-brise panoramique 700 inclut un textile tissé lumineux 3 selon l'invention dans une partie supérieure 701 du pare-brise formant toit vitré fixe. L'autre partie du toit 703 peut être en tôle 8. La première surface lumineuse du textile tissé 3a formant un éclairage 74 vers l'extérieur tout en servant de moyens d'occultation à l'état off.
La partie inférieure 701 du clair de vitre peut intégrer d'autres fonctions comme un affichage tête haute (HUD) etc.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Vitrage lumineux de véhicule (100, 200, 300, 400, 500, 600, 700) notamment routier, comportant :
un vitrage feuilleté comprenant :
- un premier vitrage (1 ), en verre minéral, avec une face principale (1 1 ) dite F1 , notamment destinée à être coté extérieur du véhicule, et une face principale opposée (1 1 ') dite F2,
- un intercalaire de feuilletage en matière polymérique (2), côté face F2,
- un deuxième vitrage (1 '), en verre minéral, avec une face principale (13) dite F3 coté intercalaire et une face principale opposée (14) dite F4, notamment destinée à être coté intérieur du véhicule,
une première source de lumière en périphérie du vitrage feuilleté
- des moyens d'occultation du rayonnement solaire
caractérisé en ce que le vitrage feuilleté comporte, entre la face F2 et la face F3, un textile tissé lumineux (3) qui comprenant des fils de chaîne (31 ), des fils de trame (32) et des fibres optiques (30) en trame et/ou en chaîne,
en ce que le textile tissé lumineux comprend une première et/ou une deuxième surface lumineuse vers le premier et/ou le deuxième vitrage, les fibres optiques étant aptes, via des altérations au moins dans une portion située sur un côté extérieur du textile tissé, à émettre latéralement de la lumière vers le premier et/ou le deuxième vitrage, tout ou partie des fibres optiques dépassant d'une première tranche du vitrage feuilleté, et la source de lumière est connectée aux premières extrémités libres des fibres optiques, en ce que le textile tissé présentant des ouvertures (O) entre les fils de chaîne, les fils de trame et les fibres optiques, le vitrage feuilleté laisse passer une fraction du rayonnement solaire via les ouvertures et présente une clarté C d'au moins 75% et de préférence d'au moins 85%
en ce que le textile tissé lumineux fait partie desdits moyens d'occultation
et en ce que le textile tissé lumineux est en contact optique avec les faces F2 et F3.
2. Vitrage lumineux de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que le textile tissé lumineux (3) présente un facteur d'ouverture T0 d'au moins 5%, et même d'au moins 10% et de préférence d'au plus 50%.
3. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le textile tissé lumineux (3) présentant une transmission lumineuse TL non nulle, le rapport T0/TL est inférieur à 1 et même d'au plus 0,75 et de préférence d'au moins 0,1 .
4. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le vitrage feuilleté avec le textile tissé lumineux (3) présente un flou est d'au plus 45% et même d'au plus 40%.
5. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les fibres optiques (30) présentent un diamètre compris entre
100 et "Ι ΟΟΟμηΊ et mieux de 200 à 550μηι.
6. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les fibres optiques (30) sont de diamètre de 200 à 300μη-ι, selon une densité de 5 à 21 fibres optiques/cm ou en ce que les fibres optiques sont de diamètre de 450 à 550μηι selon une densité d'au moins 5 fibres optiques/cm et d'au plus 15 fibres optiques/cm.
7. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que tout ou partie des fils de trame et/ou de chaîne sont réfléchissants, notamment métallisés ou métalloplastiques, en particulier argentés, ou teintés, notamment opaques, de préférence blancs ou noirs.
8. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que :
- les fils de chaîne, notamment transparents, ont une densité de fils entre 30 et 60cm"1 et/ou un titre de 10 à 70dtex et même de 20 à 30dtex
- et/ou les fils de trame, notamment réfléchissants, teintés ou opaques, ont une densité de fils d'au plus 25cm"1 et même un titre d'au plus 300dtex.
9. Vitrage lumineux de véhicule (100') selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que :
- l'une des faces F1 ou F2 ou F3 ou F4 du vitrage feuilleté, notamment un toit vitré, est revêtue d'une couche basse émissivité (5), notamment comprenant une couche d'oxyde transparent électro-conducteur ou un empilement de couches minces avec couche(s) d'argent,
- et/ou le premier et/ou le deuxième vitrage est teinté
- et/ou l'intercalaire de feuilletage est teinté sur tout en partie de son épaisseur.
10. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la face F4 du vitrage feuilleté formant notamment un toit vitré, est revêtue d'une couche fonctionnelle transparente notamment basse émissivité, notamment comprenant une couche d'oxyde transparent électro-conducteur, dont une zone forme un bouton tactile.
1 1 . Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'intercalaire de feuilletage (2) comporte une couche en EVA.
12. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que l'intercalaire de feuilletage (2) comporte une couche en PVB, notamment acoustique.
13. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la zone marginale du vitrage feuilleté comporte un élément de masquage (4, 41 , 42, 43, 44), comme une couche opaque, tout ou partie de la longueur des fibres optiques masquée par l'élément de masquage ne porte pas d'altérations.
14. Vitrage lumineux de véhicule (200, 300) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'en zone marginale du vitrage feuilleté côté première tranche et/ou même en dehors du vitrage feuilleté, le textile tissé lumineux (3) est prolongé en une bande de textile (61 ) formée des fils de chaînes et de trame dissociées des fibres optiques, sur une largeur lD de préférence de 0,5 à 2,5cm.
15. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le vitrage lumineux, notamment de véhicule routier, est un toit vitré ou même un pare-brise, la première tranche du vitrage feuilleté est de préférence une tranche longitudinale, les altérations des fibres optiques (30) étant de préférence vers le deuxième vitrage.
16. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le vitrage lumineux est un toit vitré, notamment de véhicule routier, la première tranche du vitrage feuilleté est de préférence une tranche longitudinale, les altérations des fibres optiques (30) en trame étant de préférence vers le deuxième vitrage, la première surface lumineuse étant vers le deuxième vitrage et formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes:
- une zone lumineuse (63a à 63c) comportant une signalétique lumineuse notamment en lettre(s) et/ou pictogramme(s), notamment pour la connectivité du réseau, côté copilote ou passager(s) arrière(s),
- une zone lumineuse formant liseuse, une lumière d'ambiance, côté conducteur et/ou copilote et/ou passager(s) arrière(s)
- une zone lumineuse côté conducteur, voire co-pilote également, apte à produire une lumière dont le spectre est adapté contre l'endormissement
- une zone lumineuse décorative.
17. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le vitrage lumineux notamment de véhicule routier, en particulier un toit vitré, une lunette arrière, un pare-brise, les fibres optiques en trame dépassent également de la deuxième tranche du vitrage feuilleté à l'opposé de la première tranche de préférence longitudinale, une deuxième source de lumière étant connectée aux deuxièmes extrémités libres des fibres optiques.
18. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il forme une vitre latérale feuilletée notamment de véhicule routier, de préférence arrière, éventuellement revêtue d'une couche transparente chauffante et/ou de contrôle solaire,
les altérations des fibres optiques étant de préférence vers le deuxième vitrage, la première surface lumineuse étant vers le deuxième vitrage et formant l'une au moins des zones lumineuses suivantes:
- une zone lumineuse comportant une signalétique lumineuse notamment en lettre(s) et/ou pictogramme(s), notamment pour la connectivité au réseau, côté passager(s) arrière(s),
- une zone lumineuse formant une lumière d'appoint, côté passager arrière
- une zone lumineuse décorative
et/ou en ce que, les altérations des fibres optiques en trame étant de préférence vers le premier vitrage, la première surface lumineuse étant vers le premier vitrage et comportant l'une au moins des zones lumineuses suivantes:
- une zone lumineuse formant signalisation ou signalétique lumineuse, notamment un répétiteur de clignotant, un repérage lumineux du véhicule notamment à l'arrêt, une signalétique de secours, une signalétique sur la fonction du véhicule, une signalétique sur l'état de disponibilité du véhicule tel qu'un taxi ou un véhicule partagé
- une zone lumineuse décorative.
19. Vitrage lumineux de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il forme une lunette arrière éventuellement revêtue d'une couche transparente chauffante et/ou de contrôle solaire, les altérations des fibres optiques (en trame) étant de préférence vers le premier vitrage, et en ce que la première surface lumineuse étant vers le premier vitrage et comportant une zone lumineuse formant signalisation lumineuse, tel qu'un répétiteur de clignotant, un repérage lumineux du véhicule à l'arrêt, une signalétique de secours, une signalétique sur le type de véhicule, une signalétique sur l'état de disponibilité du véhicule tel qu'un taxi ou un véhicule partagé, un troisième feu stop, une signalétique d'alerte.
20. Procédé de fabrication du vitrage lumineux de véhicule que défini dans l'une quelconque des revendications 1 à 19 caractérisé en ce qu'il comporte une étape de feuilletage, de préférence avec le textile tissé entre deux feuillets en ladite matière polymérique, à une température d'au plus 100°C.
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