WO2017103427A1 - Pare-brise feuilleté de véhicule avec signalétique lumineuse interne. - Google Patents
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- B60K2360/77—
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- B60K2360/785—
Abstract
L'invention porte sur un pare-brise feuilleté de véhicule, à information lumineuse interne (1000), comprenant un premier vitrage (1 ), un intercalaire de feuilletage, un deuxième vitrage (1 ') avec une face F4 porteuse d'un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2), courbé, étant apte à illuminer la première signalétique.
Description
PARE-BRISE FEUILLETE DE VEHICULE AVEC SIGNALETIQUE LUMINEUSE INTERNE
L'invention se rapporte au domaine des pare-brise feuilletés de véhicule incorporant une signalétique lumineuse interne, en particulier des pictogrammes lumineux.
Les pare-brises sont dotés désormais de système d'affichage d'informations visuelles pour l'aide à la conduite.
La demande WO2013/093351 propose ainsi un pare-brise feuilleté à informations lumineuses comportant :
- une première couche périphérique de masquage pour l'extérieur, opaque, en un émail noir, au contact de la face interne du premier vitrage le plus extérieur,
- une deuxième couche périphérique de masquage opaque pour l'intérieur, en un émail noir, au contact de la face interne du deuxième vitrage le plus intérieur, cette couche de masquage comprenant des ouvertures formant des pictogrammes, - une couche uniforme d'un matériau dopé en espèces luminescentes choisies pour absorber un rayonnement lumineux produit par une source génératrice d'un rayonnement dans le domaine de l'UV, tel qu'un réseau de diodes électroluminescentes et pour réémettre un rayonnement lumineux dans le domaine du visible, ladite couche luminescente uniforme étant disposée dans le vitrage, entre les couches de masquages intérieur et extérieur.
Certes, cette solution proposée permet de déporter les informations dans une zone de bord du pare-brise, sans nécessiter l'utilisation de sources excitatrices de lumière cohérente, de forte puissance, ou complexes car dotés de systèmes de contrôle directionnel du faisceau.
Toutefois, l'emploi d'une source UV présente un risque d'un point de vue de la sécurité oculaire et rend compliqué le dispositif. Enfin, les particules luminescentes restent sensibles à la chaleur et au blanchissement. Ainsi, la maturité de cette technologie n'est pas encore acquise à ce jour.
La présente invention se propose de fournir un pare-brise feuilleté de véhicule à information lumineuse interne permettant de répondre à l'ensemble des problèmes mentionnés précédemment, tout en maîtrisant son coût.
Plus précisément, la présente invention se rapporte à un pare-brise feuilleté de véhicule (de préférence routier ou même ferroviaire) à signalétique lumineuse interne, comprenant:
- un premier vitrage, bombé, de préférence en verre minéral, éventuellement teinté, notamment gris ou vert, avec une première face principale dite F1 destinée à être coté extérieur du véhicule et une deuxième face principale opposée dite F2, vitrage
d'épaisseur E1 de préférence (pour les automobiles notamment) d'au plus 2,5mm, même d'au plus 2mm - notamment 1 ,9mm, 1 ,8mm, 1 ,6mm et 1 ,4mm- ou même d'au plus1 ,3mm ou d'au plus 1 mm,
- un deuxième vitrage, bombé (comme le premier vitrage), de préférence en verre minéral, avec une troisième face principale dite F3 et une quatrième face principale opposée dite F4 notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, d'épaisseur ΕΊ de préférence inférieure à E1 (pour les automobiles notamment), même d'au plus 2,2mm ou d'au plus 2mm - notamment 1 ,9mm, 1 ,8mm, 1 ,6mm et 1 ,4mm- ou même d'au plus1 ,3mm ou d'au plus 1 mm, l'épaisseur totale des vitrages Ε1 +ΕΊ étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm, l'un au moins -et mieux les deux- des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral, l'autre éventuellement en verre organique comme un polycarbonate
lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage en matière polymérique thermoformable (clair, extraclair), de préférence thermoplastique, côté face F2, d'épaisseur (totale) E3 d'au plus 2,2mm mieux d'au plus 2mm, d'au plus 1 ,5mm ou même d'au plus 1 mm, par exemple à partir de 1 , 2 ou 3 feuillets, notamment en retrait du chant du deuxième vitrage (d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm) et même en retrait du chant du premier vitrage— (d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm), intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 et une deuxième face principale de collage côté face F3,
- une première couche périphérique dite de masquage intérieur en un matériau opaque, qui est entre la deuxième face de collage et la face F3, notamment le long d'une bordure de la face F3, -notamment (directement) sur la face F3 voire (directement) sur la deuxième face de collage- ou qui est sur la face F4, notamment le long d'une bordure de la face F4, -notamment (directement) sur la face F4 voire (directement) sur la deuxième face de collage,
- et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur en matière opaque, entre la première face de collage et la face F2, notamment en regard de la couche de masquage intérieur, -donc le long d'une bordure de la face F2-, voire en F1
- une première source de lumière pour la première signalétique.
En outre, la première source de lumière comporte un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED, courbé (car flexible, souple) côté F4 et associé à la face F4, en périphérie notamment (de préférence) au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur. L'OLED est notamment
d'épaisseur E2 de préférence subcentimétrique et même d'au plus 0,5mm et mieux d'au plus 0,35mm ou d'au plus 0,2mm.
Le premier dispositif OLED comporte de préférence un premier substrat (de préférence transparent) courbé (de préférence polymérique) porteur (dans l'ordre suivant) d'une éventuelle sous couche mono ou multicouche ( notamment minérale, barrière à l'humidité ou aux alcalins et/ou encore d'extraction de lumière etc), d'une électrode inférieure (la plus proche du substrat) de préférence transparente, (au moins) un premier système électroluminescent organique, et une électrode dite supérieure (la plus loin du substrat) et éventuellement une surcouche comme une couche d'encapsulation (dépôt ou film par exemple polymérique par exemple adhésivé etc). Le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement (monochromatique ou polychromatique) dans le spectre visible illuminant (de manière directe) la première signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), plus éloignée de la face F4 que le premier dispositif OLED. Il peut être même apte à émettre un deuxième rayonnement distinct par un pilotage. Le premier dispositif OLED peut être de préférence à émission par l'arrière (au travers son substrat) de sorte que le substrat est coté face arrière de l'élément de protection avant, contre ou collé et/ou tenu par des points de soudure.
Le dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection, de préférence diélectrique et transparent (au moins dans la zone émettrice du ou des dispositifs OLED) , plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, notamment un film courbé.
Utiliser un dispositif OLED plutôt qu'une source UV est plus sécurisant. En outre, le montage est simple. La technologie OLED, fiable, permet de bonnes performances de rétro éclairage (intensité, rendu des couleurs, stabilité) sans éblouir et est de faible épaisseur pour un meilleur rendu visuel.
La flexibilité de l'OLED souple permet d'épouser le bombage des vitrages.
On préfère utiliser un élément de protection avant qui est un film et commun à plusieurs OLEDS plutôt qu'un film ou vernis de protection individuelle de chaque OLED coté émission de lumière.
De préférence l'épaisseur totale entre la face F4 et la face avant de l'élément de protection est d'au plus 6mm même d'au plus 2mm et d'au plus 1 mm et même submillimétrique. Le ou les dispositifs OLEDs sont suffisamment minces pour que l'élément avant de protection (commun) soit collé via un adhésif double face à la face F4 (ou à un film arrière) sans faire de bossage significatif. On préfère que le ou les dispositifs OLEDs ne forment pas un bossage à l'œil ou au toucher.
Dans la présente demande, la dénomination signalétique est fondée sur une sémantique iconique et/ou langagière, c'est-à-dire utilisant des signes (chiffres, pictogrammes, logos, couleurs symboliques...) et/ou une lettre ou des mots.
L'invention convient tout particulièrement à un pare-brise de forme rectangulaire définis par ses bords latéraux et longitudinaux et avec un encadrement périphérique opaque, comme un émail, en face F2 et en face F3 ou en F2 et F4.
Dans une configuration avantageuse, l'élément avant de protection est un film (polymère ou même en verre minéral), courbé, porteur, sur sa face principale arrière ou avant de la première signalétique, la première signalétique qui correspond de préférence à une ou des premières discontinuités d'une couche dite de masquage avant.
Et l'élément avant de protection dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED et un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED est derrière (contre ou fixé à) l'élément avant de protection et apte à illuminer une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique. Sa face principale arrière (zones OLED comprises ou non) est notamment collée à la face F4 (la couche de masquage intérieur éventuelle étant en F3 ou F4) par une colle ou un adhésif double face notamment teinté éventuellement avec des trous de logement des premier et deuxième dispositif OLEDS.
L'élément avant de protection éventuellement dépasse d'un chant des vitrages, notamment l'élément avant de protection est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages.
La couche de masquage avant peut être mate ou brillante, noire, blanche ou colorée. De préférence la couche de masquage avant est de même couleur que la couche de masquage intérieur et/ou extérieur ou volontairement on choisit une couleur distincte.
Dans un premier mode de réalisation préféré, le pare-brise comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1 cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique. Et un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique.
De préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun, en film d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé, qui est :
-agencé côté avant (donc côté émission de lumière) est de préférence correspond à l'élément avant de protection,
-ou est un film dit arrière agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière collée à la face F4 (la couche de masquage intérieur étant en F3 ou F4).
L'élément avant de protection peut porter en face arrière des conducteurs électriques notamment une couche électroconductrice avec une ou des pistes d'isolations électriques ou des pistes conductrices. Le film arrière peut porter en face avant des conducteurs électriques notamment une couche électroconductrice (transparente ou non, TCO, métallique, empilement de couches minces etc) avec une ou des pistes d'isolations électriques ou des pistes conductrices.
Le film arrière peut avoir une couche de masquage (remplaçant ou en plus de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur) notamment en regard du ou des dispositifs OLEDs
Le premier dispositif OLED peut être à émission par l'arrière (au travers son substrat), couvert côté face F2, par une couche de protection, diélectrique éventuellement qui est un vernis (époxy etc) ou une résine. Cette résine peut s'étendre aux conducteurs électriques et aux dispositifs OLED (sur la face arrière de l'élément avant de protection).
Dans une configuration de ce premier mode de réalisation préféré, l'élément avant de protection via sa face arrière est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages ou le film arrière via sa face avant est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le film arrière éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages.
Dans un mode de réalisation préféré, l'élément avant de protection via sa face arrière est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, la face arrière est porteuse d'un adhésif double face voire d'une colle sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones des conducteurs électriques pour les contacts électriques, notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED. L'élément avant de protection avant de protection éventuellement dépasse d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages.
De préférence, l'élément avant de protection est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, un polyimide, poly(chlorure de vinyle) PVC, un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière, entre la face F4 et le premier dispositif OLED, est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, un polyimide, poly(chlorure de vinyle) PVC, un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre.
On peut préférer à la fois film arrière et un élément avant de protection polymère (ou en verre).
Comme exemple de film adhésif transparent (imprimables avec encre etc), pour l'élément avant de protection et/ou le film arrière (qui peut être opaque), on peut citer des films de la société FILMOLUX tel que
-Solvoprint easy dot 100 transparent (en PVC de 100μηι et adhésif une face microperforée) ou Filmolux easy dot transparent
-Window grip ultraclear (en PET de 120μη"ΐ)
- PVC électrostatique°transparent (ou blanc)
- Filmolux Tako UV (polyester transparent de 178μη"ΐ) ou blanc (avec verso avec microventouses).
Dans un deuxième mode de réalisation préféré, le pare-brise comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1 cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique. Et un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique, et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre :
- un élément arrière, donc côté opposé à l'émission de lumière, choisi parmi un adhésif double face ou un film porteur de premiers conducteurs électriques sur une face avant côté premier et deuxième dispositifs OLED notamment d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4,
- et l'élément avant de protection, film courbé éventuellement porteur en face arrière de deuxièmes conducteurs électriques.
En particulier dans ce deuxième mode, les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et deuxième dispositifs OLED et le deuxième est un bouton tactile d'alimentation électrique, notamment un élément capacitif (PET avec conducteur électrique etc), les premiers conducteurs électriques étant en regard des deuxièmes conducteurs isolés électrique par un diélectrique ou étant décalés des deuxièmes conducteurs.
Le collage sur la face F4 du film arrière ou de l'élément avant de protection et/ même le collage (local) sur la face F4 (sans film arrière) du premier dispositif OLED peut être permanent ou même provisoire (retrait non destructif etc) : scotch® (ruban adhésif)amovible, colle sensible à la chaleur etc). Une colle enlevable par exemple acrylate peut se décoller sans laisser de résidus.
Une colle ou enduction adhésive (face F4, face avant du film arrière, face arrière de l'élément de protection avant) peut être microperforée pour un positionnement aisé sans bulles.
Une colle ou double face non permanente permet le remplacement d'éléments (OLED etc ) dans le cadre d'une maintenance ou d'ajouts de nouvelles fonctionnalités et/ou signalétiques.
Le film arrière peut avoir un contact par adhérence avec la face 4 (avec ou sans la couche de masquage arrière). On préfère ce type de contact entre surfaces lisses. L'adhésion (du film avant et/ou du film arrière et/ou du dispositif OLED) peut aussi se faire par microventouses.
Le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support commun avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED apte à illuminer une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique. Et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur (en F3 ou F4) ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le support commun éventuellement dépassant d'un chant des vitrages et collé en face arrière à la face F4.
Des conducteurs électriques du premier dispositif OLED et d'un deuxième dispositif OLED sur un film flexible sont de préférence protégé par un vernis ou une résine voir l'ensemble est enrobé dans une résine de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection
La première signalétique est de préférence inscrite dans un rectangle de dimension verticale ou hauteur H centimétrique, (de dimension horizontale dite largeur W), et en définissant un angle a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur (ou passager), la première signalétique est caractérisée par une dimension verticale dite
hauteur apparente H' et H est fixée par la formule on définit une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule ^ = ^ /s nl a)
Par exemple pour une signalétique de hauteur apparente H' (ciblée) à 2cm et un angle de 25° H est de 4,7cm. La correction par anamorphose peut donc être importante. Par exemple, la première signalétique (pictogramme) peut être inscrite dans un carré ou un rectangle de H (ou mieux H') et de W (ou mieux W) de 1 à 10cm et mieux de 2 à 5cm.
Dans une moindre mesure, on peut également chercher à compenser l'effet de perspective en élargissant la base de la première signalétique d'un facteur (1 +H7(d tan(D))) par rapport à son sommet où d est la distance entre le conducteur (ou passager) et la première signalétique.
La première signalétique et même une deuxième signalétique ou une pluralité de signalétiques chacune rétroéclairé par un dispositif OLED dédié peuvent être situées: - le long du bord longitudinal inférieur (en position monté), en particulier côté conducteur, surtout pour celles choisis pour l'aide à la conduite (pictogrammes etc), nécessitant une réaction rapide du conducteur,
- alternativement ou cumulativement le long du bord longitudinal supérieur (en position monté) en particulier pour les pictogrammes choisis pour l'aide à la conduite ou d'informations sur l'état du véhicule
- alternativement ou cumulativement le long du bord latéral côté conducteur (en position monté) en particulier pour les pictogrammes choisis pour l'aide à la conduite ou d'informations sur l'état du véhicule
- alternativement ou cumulativement le long du bord latéral côté passager (en position monté) en particulier pour les pictogrammes le concernant.
La première signalétique peut être choisie parmi :
- une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur
- un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur
- une information sur l'environnement extérieur : météo,... sur le bord longitudinal supérieur
- un témoin de connectivité au réseau de communication sur le bord latéral côté passager avant.
La première signalétique est de préférence au-dessus dans une première zone pleine de la couche de masquage intérieur. La première signalétique peut être à proximité d'une zone discontinue (décorative) de masquage intérieur adjacente à la première zone pleine, notamment sous forme d'un ensemble de motifs décoratifs (souvent
subcentimétriques et espacés de 0,01 à 2cm), notamment en émail (le même émail que la zone pleine). Par exemple les motifs sont de taille diminuant en direction du milieu du clair de vitre et/ou plus espacés en direction du milieu du clair de vitre.
La couche de masquage intérieur peut être une bande le long d'une bordure du pare- brise. On peut souhaiter augmenter localement la largeur pour que le conducteur (ou copilote) voit mieux la première signalétique (sans trop devoir abaisser les yeux) Aussi, la couche de masquage intérieur peut être une bande (en émail, en face F3 ou F4), notamment longitudinale ou latérale côté conducteur (ou passager), de largeur L0 d'au plus 2, 5,10, 20cm ou 30cm, et dans la zone de la première signalétique de largeur L1 >L0.
Le premier dispositif OLED peut être apte à émettre un premier rayonnement à l'instant t1 tel que rouge, vert, orange ou blanc et un deuxième rayonnement distinct à l'instant t2 - tel que rouge, vert, orange ou blanc- ceci en fonction de signaux de commande. Le pare-brise peut comporter un filtre de couleur entre le premier dispositif OLED notamment émettant dans le blanc et la première signalétique.
On peut également l'employer avec une OLED de couleur dans le cas où son spectre d'émission ne permet pas d'atteindre directement des coordonnées colorimétriques données (telles que fixées dans une norme par exemple, ou demandées par le constructeur automobile). Par exemple, lorsque le spectre d'émission est trop large, le filtre coloré permet alors d'en couper au moins une partie.
Le filtre de couleur comporte de préférence une couche filtrante colorée sur le premier dispositif OLED (à émission par l'arrière) ou sur l'élément avant de protection (face avant ou arrière).
Il est possible d'utiliser différents types de filtres (de constitution et de mode d'opération différents), lesquels agissent sur ou modifient de façon choisie, maîtrisée et reproductible l'émission lumineuse du dispositif OLED (leur transmission lumineuse présentent à cet effet une dispersion spectrale différente de celle de l'émission lumineuse du dispositif OLED). Ces filtres peuvent être des polymères transparents colorés, des verres colorés, la coloration se faisant par dépôt ou dans la masse, ou peuvent être des couches déposées sur les OLEDs, etc. comme explicité ci-après.
Comme mentionné précédemment, on utilise de préférence un ou des filtres par absorption (cette absorption étant en particulier contrôlée par des composés organiques ou inorganiques ajoutés le cas échéant à une matrice en verre ou en plastique). Ce type de filtre peut par exemple être formé par dépôt d'un ou plusieurs colorants ou pigments minéraux ou organiques (éventuellement dissous ou dispersés dans un médium, en particulier tel qu'une résine de type silicone, époxy ou acrylique, une encre à séchage UV, ou une matrice minérale de type sol-gel) à la surface d'un
élément porteur transparent comme le support commun (en face avant). Cet élément peut être un matériau verrier (verre sodocalcique, verre borosilicate, ou plastique/polymère (feuille de polymère type polyéthylène téréphtalate, en particulier thermostabilisé, polycarbonate, acrylate, polyétheréthercétone (PEEK), etc.. Des exemples de ces filtres sont notamment les gélatines ou filtres polymères colorés commercialisés par les sociétés Lee Filters ou Rosco.. Le dépôt peut être réalisé par sérigraphie, par impression jet d'encre ou laser, par spray, par trempage, par application au rouleau, etc, et est de préférence réalisé par sérigraphie ou impression jet d'encre, en particulier sur un verre et/ou le dispositif OLED, notamment et avantageusement par jet d'encre.
A noter que les substances colorées, en particulier colorants ou pigments, utilisées pour réaliser les filtres précités résistent de préférence à la chaleur. Par exemple on peut utiliser avantageusement des pigments de phtalocyanine de cuivre polychlorés ou non, utilisés en mélange et dispersés dans une résine notamment de type polysiloxane réticulable, le mélange étant par exemple (et avantageusement) appliqué en particulier par sérigraphie. Dans le cas de l'impression jet d'encre, les encres utilisées peuvent être notamment des encres à séchage UV, stables en température et à la lumière, comme par exemple les encres de référence Anapurna M commercialisées par la société Agfa.
Le filtre par absorption permet avantageusement d'obtenir l'effet ou la couleur choisi(e) quel que soit l'angle d'incidence de l'observation.
Dans un autre mode de réalisation, on utilise un ou des filtres agissant par réflexion lumineuse (Cette réflexion étant en particulier contrôlée par des interférences se produisant au sein d'un empilement de couches minces constituées de différents matériaux, une couche mince étant une couche dont l'épaisseur est inférieure à la longueur d'onde de la lumière), notamment des filtres de type dichroïques, à base d'empilements (de couches) interférentiels semi-réfléchissants, etc. De tels filtres sont réalisés par exemple par dépôt (sous vide) physique en phase vapeur (PVD) (pulvérisation, pulvérisation assistée magnétron, évaporation) ou chimique en phase vapeur (CVD) de couches de haut et de bas indices de réfraction en alternance, le substrat sur lequel le dépôt est effectué pouvant être un matériau verrier ou un polymère.
Le filtre par réflexion permet d'obtenir l'effet ou la couleur choisi(e) dans l'axe de vision du conducteur, la perception pouvant cependant le cas échéant être différente à une autre incidence.
Le premier dispositif OLED comprend de préférence dans cet ordre :
- un substrat (préférence diélectrique, notamment transparent : film plastique ou de verre)
- éventuellement une ou des couches fonctionnelles :
- couche barrière à l'humidité (si substrat plastique) ou couche barrière aux alcalins (si substrat verre)
- et /ou couche d'extraction de lumière : couche diffusante , par exemple émail ou autre liant minéral (sol-gel etc) ou organique avec particules diffusantes si substrat verrier ou liant organique (résine) ou minéral (sol gel) avec particules diffusantes si substrat plastique,
- une électrode inférieure (anode), de préférence transparente
- un premier système électroluminescent organique (plusieurs émetteurs de différentes couleurs peuvent être empilés),
- une électrode supérieure de préférence réfléchissante notamment métallique (argent, aluminium etc)
- et éventuellement une surcouche comme une couche d'encapsulation (dépôt ou film par exemple polymérique par exemple adhésivé à l'électrode supérieure etc).
La surcouche peut être collée contre la face F4 (F4 par exemple avec couche de masquage).
SI on utilise un deuxième dispositif OLED associé à la face F4 il peut aussi avoir la même structure notamment il peut comprendre
- un substrat (préférence diélectrique, notamment transparent : film plastique ou de verre), qui est soit le premier substrat (substrat commun) soit un deuxième substrat distinct (adjacent)
- éventuellement une ou des couches fonctionnelles :
- couche barrière à l'humidité (si substrat plastique) ou couche barrière aux alcalins (si substrat verre)
- et /ou couche d'extraction de lumière : couche diffusante, par exemple émail ou autre liant minéral (sol-gel etc) ou organique avec particules diffusantes si substrat verrier ou liant organique (résine) ou minéral (sol gel) avec particules diffusantes si substrat plastique,
- une électrode inférieure (anode), de préférence transparente
- un deuxième système électroluminescent organique (plusieurs émetteurs de différentes couleurs peuvent être empilés), de couleur identique ou distincte au premier système
-et une électrode supérieure de préférence réfléchissante
- et éventuellement une surcouche comme une couche d'encapsulation (dépôt ou film par exemple polymérique par exemple adhésivé à l'électrode supérieure etc).
Les premiers et deuxième dispositifs OLED peuvent être notamment adjacents et sur un support commun (film plastique, notamment de protection et/ou porteur de conducteurs électriques etc) côté substrats(s) ou côté électrode supérieure (sur les électrodes ou sur la surcouche).
On connaît plusieurs types d'OLED :
- à émission par l'arrière ou autrement dit par le substrat (au travers d'un substrat transparent, dit « bottom emitting »), l'électrode inférieure étant transparente et l'électrode supérieure réfléchissante,
- à émission par l'avant (en sortie de l'électrode supérieure, dit « top emitting »), l'électrode inférieure étant réfléchissante et l'électrode supérieure transparente
- à émission par l'arrière et par l'avant en utilisant des électrodes transparentes ou semi transparentes
De préférence on utilise un premier dispositif OLED à émission par l'arrière donc le substrat est côté élément avant de protection.
Pour une électrode transparente (de préférence inférieure) il peut s'agir d'une grille métallique par exemple argent (de largeur adaptée), ou une couche électroconductrice transparente comme un oxyde conducteur transparent (TCO') ou un empilement de couches minces avec au moins une (fine) couche métallique notamment d'argent entre deux couches diélectriques par exemple d'oxy et/ou de nitrure de métal ou métaux (Sn, Zn etc) ou silicium.
Le premier dispositif OLED peut avoir un ou des bords techniques (zones non émettrices), pour l'alimentation électrique, en périphérie de la zone émettrice typiquement en une ou des bandes notamment encadrant la zone émettrice. Ce bord technique peut être une zone d'amenée de courant. Un bord technique peut être de largeur W2 d'au plus 2cm et de préférence d'au plus 1 cm ou même d'au plus 6mm ou 5mm.
La ou les premières discontinuités formant notamment un pictogramme sont de préférence des ouvertures pratiquées dans la couche de masquage avant dont la forme est ajustée au dessin recherché pour la première signalétique. Ces ouvertures peuvent être faites par retrait de matière ou le dessin (lettres) etc est formé par masquage lors du dépôt de couche opaque.
Les discontinuités peuvent être des motifs (lignes) de largeur de 1 à 10 mm ou même 5 mm pour des lignes ou de 1 à 10 cm ou 5cm pour des motifs plus étendus.
On peut souhaiter que la première signalétique et la deuxième et autres signalétique adjacente soient alignés, en une seule rangée, plutôt que superposées dans la zone de masquage avant.
On préfère que la couche de masquage avant masque le ou les bords techniques du premier dispositif OLED et même masque tout connecteur électrique (de type visible) présent entre la face F4 et la face arrière de l'élément avant, relié au premier dispositif OLED, connecteur tel qu'un câble, un ou des fils, un film conducteur etc.
De préférence, le premier dispositif OLED dépasse (par sa largeur et/ou sa hauteur) de la première signalétique par exemple d'au moins 5 mm et même d'au moins 1 cm afin que la zone émettrice de lumière de l'OLED soit aisément en regard de la ou des premières discontinuités.
Dans une zone donnée périphérique on peut souhaiter plusieurs signalétiques (pictogrammes etc) lumineuses côte à côte (alignées par exemple, ou en coin du pare- brise etc).
La forme générale de l'élément de protection avant et/ou du film arrière peut être une bande rectangulaire le long du premier bord (longitudinal ou latéral) éventuellement en L (pour les coins) ou en L donc avec une partie coudée pour les connections électriques sortant du chant des vitrages.
L'élément de protection avant et/ou le film arrière sert avantageusement :
- pour manipuler et assembler plus facilement un ensemble d'OLED prémontées
- pour réaliser plus aisément les connexions électriques
- comme renfort mécanique
L'élément de protection avant ou le film arrière peut être porteur d'un ou de premiers composants électroniques incluant un premier microcontrôleur (« driver ») adressant le premier dispositif OLED et régulant l'alimentation électrique (le courant de préférence) du premier dispositif OLED et même d'un ou de deuxièmes composants électroniques incluant un deuxième microcontrôleur adressant le deuxième dispositif OLED et régulant l'alimentation électrique (le courant de préférence) du deuxième dispositif OLED.
Chaque microcontrôleur identifie dans le signal de commande si un ordre est destiné à sa signalétique dédié et ajuste le niveau (l'intensité du courant par exemple) en conséquence.
Pour chaque OLED, sur le support commun on préfère deux conducteurs électriques pour le signal de commande décodé par le microcontrôleur dédié et deux conducteurs électriques pour le signal de puissance connecté au microcontrôleur.
Un sous-ensemble de pictogrammes, tel que des bâtonnets et/ou combinés avec de lettres, peuvent être illuminés sélectivement en temps réel pour former de façon simple un indicateur un niveau (d'huile, d'essence), la vitesse, ou un état d'usure....
Par ailleurs, on peut prévoir des moyens de modulation de la puissance OLED selon au moins deux configurations : une configuration pour la vision nocturne, dans laquelle
la puissance du premier dispositif OLED est ajustée pour que la luminance de la première signalétique soit typiquement comprise entre environ 30 et environ 100Cd/m2 et une configuration pour la vision diurne, dans laquelle la puissance du premier dispositif OLED est ajustée pour que la luminance de la première signalétique soit typiquement comprise entre environ 200 et environ 2000Cd/m2. En vision diurne, on peut aussi ajuster la luminance en fonction de l'éclairement extérieur, en particulier avec un capteur d'éclairement naturel dans le pare-brise ou ailleurs dans le véhicule : s'il y a beaucoup de soleil on allume fort l'OLED, si ça se couvre on allume moins fort pour ne pas éblouir.
La matière thermoformable constituant ledit intercalaire est choisie dans le groupe des butyrals de polyvinyle (PVB) comme le RC41 de la société Solutia ou d'Eastman, des polychlorures de vinyl (PVC) plastifiés, du polyuréthane (PU) ou des éthylènes vinyle acétate (EVA). De préférence la matière thermoformable est un butyral de polyvinyle (PVB), ayant éventuellement une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté.
L'intercalaire de feuilletage peut avoir une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du pare-brise feuilleté, en particulier pour éviter une double image dans le cas d'un affichage tête haute (HUD) additionnel.
On peut souhaiter conserver les propriétés acoustiques des pare brises. L'intercalaire de feuilletage peut comprendre au moins une couche dite de milieu en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral et de plastifiant, et l'intercalaire, et comprenant en outre deux couches externes en PVB standard, la couche de milieu étant entre les deux couches externes.
La couche de masquage intérieur (respectivement extérieur) peut être une couche d'émail noir, une couche de peinture ou une encre opaque de préférence sur la face F2 ((respectivement F3 ou F4) ou sur l'intercalaire de feuilletage voire sur un film porteur additionnel (PET etc).
Avantageusement, les couches de masquages intérieur et extérieur sont constituées du même matériau, de préférence en émail notamment noir, en F2 et F3 ou en F2 et F4.
Le premier vitrage comme le deuxième vitrage peut être parallélépipédique, avec des feuilles ou des faces principales rectangulaires, carrées ou même de toute autre forme (ronde, ovale, polygonale). Il peut être de grande taille, par exemple de surface supérieure à 0,5 ou à 1 m2.
Le premier et/ou deuxième vitrage peut (selon le rendu esthétique, l'effet optique souhaité) être un verre clair (de transmission lumineuse TL supérieure ou égale à 90%
pour une épaisseur de 4mm), par exemple un verre de composition standard sodocalcique comme le Planilux® de la société Saint-Gobain Glass, ou extra-clair (TL supérieure ou égale à 91 ,5% pour une épaisseur de 4 mm), par exemple un verre silico-sodo-calcique avec moins de 0,05% de Fe III ou de Fe203 comme le verre Diamant® de Saint-Gobain Glass, ou Optiwhite® de Pilkington, ou B270® de Schott, ou d'autre composition décrite dans le document WO04/025334.
Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut être neutre (sans coloration), ou (légèrement) teinté notamment gris ou vert, tel le verre VENUS ou TSA de la société Saint-Gobain Glass. Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut avoir subi un traitement chimique ou thermique du type durcissement, recuit ou une trempe (pour une meilleure résistance mécanique notamment) ou être semi trempé.
La transmission lumineuse TL peut être mesurée selon la norme ISO 9050 :2003 en utilisant l'illuminant D65, et est la transmission totale (notamment intégrée dans le domaine du visible et pondérée par la courbe de sensibilité de l'œil humain), tenant compte à la fois de la transmission directe et de l'éventuelle transmission diffuse, la mesure étant faite par exemple à l'aide d'un spectrophotomètre muni d'une sphère intégrante, la mesure à une épaisseur donnée étant ensuite convertie le cas échéant à l'épaisseur de référence de 4mm selon la norme ISO 9050 :2003.
Pour un pare-brise la TL peut être de préférence d'au moins 70% et même d'au moins 75%.
Dans une réalisation, le premier vitrage est en verre minéral et le deuxième vitrage est en verre organique (comme le PC, le PMMA, le copolymère cyclo-oléfine (COC) ou encore le polyéthylène téraphtalate (PET) éventuellement protégé par un revêtement (en face F4).
Le vitrage extérieur peut comporter des couches minces fonctionnelles sur l'une ou l'autre de ses faces F1 et F2 ou bien les deux : on peut citer une couche hydrophobe ou autonettoyante photocatalytique en face F1 , une couche ou un empilement de couches minces réfléchissant le rayonnement solaire en face F2 (et servant pour faire ou un des capteurs capacitifs, une antenne etc ).
Afin de limiter réchauffement dans l'habitacle ou de limiter l'usage d'air conditionné, l'un des vitrages au moins (de préférence le verre extérieur) est teinté, et le vitrage feuilleté peut comporter également une couche de réfléchissant ou absorbant le rayonnement solaire, de préférence en face F4 ou en face F2 ou F3, en particulier : - une couche d'oxyde transparent électro-conducteur dite couche TCO (en face F4) ou un empilement de couches minces comprenant au moins une couche TCO,
- un empilement de couches minces comprenant au moins une couche d'argent (en F2 ou F3), la ou chaque couche d'argent étant disposée entre des couches diélectriques.
On peut cumuler couche (à l'argent) en face F2 et/ou F3 et couche TCO en face F4. La couche TCO (d'un oxyde transparent électro-conducteur) est de préférence une couche d'oxyde d'étain dopé au fluor (Sn02 :F) ou une couche d'oxyde mixte d'étain et d'indium (ITO). Pour des couches en ITO, l'épaisseur sera généralement d'au moins 40 nm, voire d'au moins 50 nm et même d'au moins 70 nm, et souvent d'au plus 150 nm ou d'au plus 200 nm. Pour des couches en oxyde d'étain dopé au fluor, l'épaisseur sera généralement d'au moins 120 nm, voire d'au moins 200 nm, et souvent d'au plus 500 nm.Par exemple la couche basse émissivité comprend la séquence suivante : sous-couche haut indice/sous-couche bas indice/ une couche TCO/ surcouche diélectrique optionnelle. Comme exemple préféré de couche basse émissivité (protégée durant une trempe, on peut choisir sous-couche haut indice (<40 nm) / sous-couche bas indice (<30 nm) / une couche ITO/ surcouche haut indice (5 - 15 nm))/ surcouche bas indice (<90 nm) barrière/ dernière couche (< 10 nm).On peut citer comme couche basse émissivité celles décrites dans le brevet US2015/0146286, sur la face F4, notamment dans les exemples 1 à 3. La face F3 peut donc comporter une couche chauffante, de préférence neutre en transmission, éventuellement sous la couche de masquage intérieur en F3, surmontée de premières et deuxièmes bandes d'amenée de courant typiquement sur les premier et deuxième bords longitudinaux, notamment opaques, par exemple en émail à l'argent.
Aussi, la première signalétique, notamment sur un premier bord longitudinal, peut être décalée d'une première bande d'amenée de courant opaque d'une couche chauffante en F3. La première bande d'amenée de courant peut être plus centrale que la première signalétique. La couche transparente F4 peut servir à alimenter l'OLED.
Une couche transparente (ou non) en F4 ou F3 peut servir de bouton tactile de l'OLED.
La distance D entre le bord (longitudinal) du vitrage et le bas de la première signalétique peut être d'au moins 5cm, 8cm ou 10cm. La distance D entre le bord (longitudinal) du vitrage et le bas de la première signalétique peut être d'au plus 25cm même d'au plus 20cm.
L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture des modes de réalisation non limitatifs décrits ci-après, en lien avec les figures suivantes.
La figure 1 représente une vue de face côté habitacle d'un premier pare-brise comprenant les signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
La figure 1 ' représente une vue de face côté habitacle d'un deuxième pare-brise comprenant les signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
La figure 1 " représente une vue partielle de face côté habitacle d'un troisième pare- brise comprenant les signalétiques lumineuses internes selon la présente invention. La figure 1 i est une vue de coté qui montre l'inclinaison d'un pare-brise avec une signalétique lumineuse interne selon l'invention et la figure 1j montre des signalétiques étirées dans le sens de la verticale pour compenser l'effet de l'inclinaison.
La figure 2 représente une vue partielle en coupe longitudinale d'un pare-brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention. La figure 3 représente une vue partielle en coupe d'un pare-brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
La figure 4 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention et la figure 4a sa connectique.
La figure 5 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
La figure 6 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
La figure 7 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
La figure 8a représente une vue de face d'un support commun porteur de deux dispositifs OLED pour le rétroéclairage de signalétiques et porteurs des conducteurs d'amenée de courant sur le pare-brise
La figure 8b représente une vue de face d'un support commun porteur de deux dispositifs OLED pour le rétroéclairage de signalétiques et porteurs des conducteurs d'amenée sur le pare-brise.
La figure 8c représente une vue de face d'un support commun porteur de deux dispositifs OLED pour le rétroéclairage de signalétiques et porteurs des conducteurs d'amenée de courant sur le pare-brise.
La figure 1 représente une vue de face côté habitacle d'un pare-brise comprenant les signalétiques internes lumineuses selon la présente invention.
Le pare-brise 1000 est feuilleté comporte un premier vitrage externe bombé avec des faces principales F1 (la plus externe) et F2, un intercalaire de feuilletage polymérique comme un PVB, un deuxième vitrage internel ' bombé avec des faces principales F3 et F4 (la plus interne).
Il est dé forme rectangulaire, définis par ses bords latéraux 15c et 15d et longitudinaux 15a et 15b et avec un encadrement périphérique opaque, ici noir, en face F2 et en face F3 ou en F2 et F4 ou encore seulement en face F2, F3 ou F4.
La couche de masquage intérieur 4 est opaque et peut être en émail noir déposé sur la face 13 ou F3 ou la face 14 ou F4 du verre interne 1 ', en peinture ou encre optiquement opaque déposée sur l'intercalaire polymère ou en couche polymère opaque, teintée ou peinte, rapportée et feuilletée entre le verre intérieur et l'intercalaire. Le dépôt de cette couche se fait selon toute technique connue de l'homme de l'art par exemple, de façon non limitative, par les techniques de sérigraphie, les techniques du type jet d'encre ou encore les techniques du type offset, flexogravure ou encore héliogravure.
Des dispositifs à diode électroluminescente organique dit OLED courbé, côté et associé à la face F4, en périphérie, ici sont au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur 4 et extérieur 4' (en variante on peut avoir la couche 4 ou la couche 4').
Ils sont aptes à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible illuminant des signalétiques 61 plus éloignées de la face F4 que les dispositifs OLED.
Chaque dispositif OLED est derrière (contre ou fixé) un élément avant dit de protection 7, de préférence diélectrique et transparent, plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, qui est un film courbé transparent, polymérique ou verre, mince. L'élément avant dit de protection est porteur, sur sa face principale arrière 71 ou avant 72 de signalétiques correspondant à une ou des premières discontinuités 61 d'une couche dite de masquage avant (6).
La couche de masquage avant 6 peut contenir donc des discontinuités 61 formant des signalétiques telles que des pictogrammes. Ce sont des ouvertures pratiquées dans la couche de masquage avant 6 dont la forme est ajustée à chaque dessin recherché. Ce sont en particulier des zones évidées de la couche de masquage avant 6, c'est-à-dire dépourvues du matériau de masquage, et dont la forme correspond au dessin reconnu par le conducteur (ou le passager) comme une information simple et immédiate lors de l'illumination de cette zone par un premier dispositif OLED, chaque zone évidée étant ainsi rétro-éclairée.
Par conséquent, l'information visuelle est portée par la couche de masquage avant. Une pluralité de signalétiques chacune rétroéclairée par un dispositif OLED dédié sont situées le long du bord longitudinal inférieur 15a (en position monté) en particulier côté conducteur, surtout pour celles choisis pour l'aide à la conduite (nécessitant une réaction rapide du conducteur, par exemple les dispositifs OLED sont derrière (contre ou fixé sur) l'élément avant de protection7
On peut citer :
- témoin d'excès de vitesse (« SPEED » en lettres) qui s'allume éventuellement en rouge ou éventuellement en orange quand la limite est presque atteinte
- diagnostic anti collision frontale, par exemple s'allumant si le véhicule est trop près du véhicule de devant (voiture, moto etc), ne respectant pas la distance de sécurité
- un triangle de secours en cas de situation de danger.
Une pluralité de signalétiques chacune rétroéclairée par un dispositif OLED dédié sont situées le long du bord longitudinal supérieur 15b (en position monté) en particulier en position centrale classiquement utilisé pour la fixation du rétroviseur, par exemple les dispositifs OLED sont derrière (contre ou fixé sur) l'élément avant de protection 7. Une pluralité de signalétiques chacune rétroéclairée par un dispositif OLED dédié sont situées le long du bord latéral gauche 15c (en position monté) par exemple les dispositifs OLED sont derrière (contre ou fixé sur) l'élément avant de protection 7 On peut citer :
- des pictogrammes sur l'état du véhicule : niveau d'huile, température, porte mal fermée, ceinture non attachée,
- des pictogrammes sur les feux allumés ou non
Une pluralité de signalétiques chacune rétroéclairée par un dispositif OLED dédié sont situées le long du bord latéral droit 15d (en position monté) par exemple les dispositifs OLED sont sur derrière (contre ou fixé sur) l'élément avant de protection 7.
On peut citer :
- des pictogrammes sur la porte (mal fermée), la ceinture de sécurité (non attachée),
- des pictogrammes sur la climatisation, la ventilation
- des pictogrammes sur une information sur l'environnement extérieur : un témoin de localisation d'un ami à proximité du véhicule
- un témoin de connectivité à un réseau de télécommunication
La largeur de la bande d'émail 4 est judicieusement plus grande dans les zones des signalétiques.
La figure 1 ' représente une vue de face côté habitacle d'un deuxième pare-brise comprenant les signalétiques lumineuses internes selon la présente invention.
Une pluralité de signalétiques chacune rétroéclairée par un dispositif OLED dédié sont situées le long du bord longitudinal inférieur 15a (en position monté) côté conducteur, par exemple les dispositifs OLED sont derrière (contre ou fixé sur) l'élément avant de protection 7.
On peut citer :
- diagnostic anti collision latéral gauche, par exemple s'allumant si le véhicule doublant et/ou sur la file de gauche est trop près
diagnostic anti collision latéral droit, par exemple s'allumant si le véhicule sur la file de droite est trop près
- diagnostic de positionnement sur une file, par exemple s'allumant si on est trop déporté vers la gauche ou vers la droite
L'élément avant de protection 7 peut être en L pour s'étendre de part et d'autre d'un coin comme ici bord latéral gauche 15c et bord longitudinal supérieur 15b. La figure 1 " représente une vue partielle de face côté habitacle d'un troisième pare- brise comprenant les signalétiques lumineuses internes selon la présente invention. Un pictogramme par exemple ici le triangle de secours peut être isolé des autres pictogrammes, avec une surépaisseur d'émail 4 derrière ce pictogramme. Par exemple Ce premier dispositif OLED est ici monté sur la face F4 avec élément avant de protection individuel 7 ou en variante commun avec les autres.
La figure 1 i est une vue de coté qui montre la forte inclinaison d'un pare-brise avec une signalétique lumineuse interne selon l'invention de hauteur réelle H et de hauteur apparente H' (perçue par le conducteur en face).
Par exemple l'angle a est d'environ 25°.
Et la figure 1j montre des signalétiques étirées dans le sens de la verticale pour compenser l'effet de l'inclinaison.
La figure 2 représente une vue partielle en coupe latérale d'un pare-brise feuilleté 200 comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention. Le pare-brise feuilleté de véhicule 200 à signalétique lumineuse interne, comprend :
- un premier vitrage, bombé, de préférence en verre minéral, éventuellement teinté, notamment gris ou vert, avec une première face principale dite F1 destinée à être coté extérieur du véhicule et une deuxième face principale opposée dite F2, vitrage d'épaisseur E1 de préférence d'au plus 2,5mm, même d'au plus 2mm - notamment 1 ,9mm, 1 ,8mm, 1 ,6mm et 1 ,4mm- ou même d'au plus1 ,3mm ou d'au plus 1 mm, par exemple en verre TSA et de 2,1 mm d'épaisseur,
- un deuxième vitrage, bombé (comme le premier vitrage), de préférence en verre minéral, avec une troisième face principale dite F3 et une quatrième face principale opposée dite F4, notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, d'épaisseur ΕΊ de préférence inférieure à E1 , même d'au plus 2mm - notamment 1 ,9mm, 1 ,8mm, 1 ,6mm et 1 ,4mm- ou même d'au plus1 ,3mm ou d'au plus 1 mm, l'épaisseur totale des vitrages Ε1 +ΕΊ étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm, par exemple en verre TSA et de 2,1 mm d'épaisseur
lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage en matière polymérique thermoformable (clair, extraclair de préférence thermoplastique et même en PVB, d'épaisseur (totale) E3 d'au plus 2,2mm mieux d'au plus 2mm, d'au plus 1 ,5mm ou même d'au plus 1 mm, par exemple à partir de 1 , 2 ou 3 feuillets, notamment en retrait du chant du deuxième vitrage (d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm) et même en retrait du chant du premier vitrage— (d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm), intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 et une deuxième face principale de collage côté face F3,
- une première couche périphérique dite de masquage intérieur 4 en un matériau opaque, qui le long d'une bordure de la face F3, sur la face F4, notamment le long d'une bordure de la face F4, -notamment (directement) sur la face F4,
- et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur 4' en matière opaque, sur la face F2, en regard de la couche de masquage intérieur le long d'une bordure de la face F2-,
La couche de masquage intérieur 4 et la couche de masquage extérieur 4' sont constituées du même matériau de préférence en émail. Une couche fonctionnelle, comme une couche conductrice transparente peut être sur la face F3 et servir par exemple comme couche anti solaire, chauffante (anti buée etc).
Un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED courbé 2a, côté et associé à la face F4, en périphérie, au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur 4 et extérieur 4' (en variante on peut avoir la couche 4 ou la couche 4'). Le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible illuminant une première signalétique 61 plus éloignée de la face F4 que le premier dispositif OLED. De manière adjacente, un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED 2b courbé, mince de même taille que le 2a. Le deuxième dispositif OLED est apte à émettre un rayonnement dans le spectre visible illuminant une deuxième signalétique 61 plus éloignée de la face F4 que le deuxième dispositif OLED.
Les dispositifs OLED 2a et 2b sont derrière (contre ou fixé) un élément avant dit de protection 7, de préférence diélectrique et transparent, plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, qui est un film courbé transparent, polémique ou verre, mince. L'élément avant dit de protection est porteur, sur sa face principale arrière 71 ou avant 72 des signalétiques qui correspondent de préférence des premières discontinuités 61 d'une couche dite de masquage avant 6, 60.
Les dispositifs OLED 2a, 2b sont d'épaisseur E2 et de préférence subcentimétrique et même d'au plus 0,5mm et mieux d'au plus 0,35mm.
L'élément avant de protection 7 est par exemple un film polymérique mince (flexible), notamment un PET, PVC, PE, un polyimide, un polycarbonate, acrylate, un PEN, PEEK et alors la couche de masquage avant peut être une peinture une laque, une couche sol-gel de même couleur de préférence que celle de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur.
L'élément avant de protection 7 est par exemple un verre notamment trempé et alors la couche de masquage avant peut être une peinture une laque, une couche sol-gel, ou un émail notamment identique à celui ou ceux sur le pare-brise ou au moins de même couleur de préférence.
Pour fixer l'élément avant de protection 7 on utilise un adhésif double face 7' (entourant les OLEDS) avec une face avant 72' côté face 71 et une face arrière conté un élément arrière 5 de protection comme un film (contre collé) 5 éventuelle une face arrière51 collée à la face F4 (sur la couche 4' éventuelle) et une face avant 52 côté double face 7'. Le film arrière 5 est par exemple un film polymérique mince (flexible), notamment un PET, PE, PVC, un polyimide, un polycarbonate, acrylate, un PEN, PEEK.
Le film arrière 5 et/ou l'élément de protection 7 peuvent être porteurs des conducteurs électriques notamment alimentant les OLEDS ou formant un bouton tactile pr exemple de type capacitif. Ces conducteurs sont isolées par l'adhésif double face, diélectrique
En vue de détail, lorsque l'OLED émet dans le blanc on peut lui ajouter un filtre colorant 9a sur la face arrière 71 ou sur l'OLED.
La figure 3 représente une vue partielle en coupe latérale d'un pare-brise feuilleté comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes 300 selon la présente invention.
Il diffère du pare-brise 200 par l'absence du film arrière. Les OLEDS 2a et 2b sont collés ou contre la face F4 (avec l'éventuelle couche 4).
La figure 4 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté 400 comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention (par simplification les éléments ne sont pas dessinés bombés, courbés).
Les premiers et deuxième dispositifs OLED 2a et 2b sont choisis à émission par l'arrière (au travers leur substrat) et comportent chacun :
-un premier substrat transparent 20 courbé, par exemple plastique (PET etc) ou verre (trempé), porteur :
-d'une électrode inférieure (la plus proche du substrat) 21 , transparente par exemple ITO ou grille métallique (argent etc)
-d'un premier système électroluminescent organique 22,
- d'une électrode dite supérieure (la plus loin du substrat) 23, réfléchissante, par exemple aluminium ou argent
- optionnellement d'un vernis par exemple du type de celui commercialisé par la société MARABU sous la référence MARABU GL 914®, ou d'un film de protection 24, par exemple du kapton collé à l'électrode supérieure, éventuellement dépassant et avec des plages de contacts pour les électrodes (sur un même côté 21 a, 23a)
On colle la face arrière 71 les OLEDs au moyen d'un adhésif double face 90a, 90b. L'élément arrière 5 est un adhésif double face pour coller l'ensemble élément avant 7 et OLED 2a,2b à la face F4.
Les faces arrière (coté 24) des OLEDS peuvent être contre la face F4 (la couche 4) si on découpe l'élément 5 pour loger les OLEDS.
Pour la connectique comme montré en figure 4a on peut utiliser une carte de circuit imprimé 25 souple (plastique avec pistes 8 notamment) appelée classiquement PCB. elle peut être entre les dispositifs OLEDs 2a et 2b et dans de I résine de protection. Elle peut être de même épaisseur que les OLEDs.
La figure 5 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté 500 comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention (par simplification les éléments ne sont pas dessinés bombés, courbés).
Le pare-brise feuilleté 500 diffère du pare-brise 400 par l'absence du film arrière 5. Les OLEDS 2a et 2b sont collés ou contre la face F4 (avec l'éventuelle couche 4) et un adhésif double-face est sur la face arrière 71 de l'élément avant de protection.
La connectique est par exemple un ensemble de fils ou un connecteur plat entre les dispositfs OLEDS et dépassant du chant des vitrages.
La figure 6 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté 600 comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention (par simplification les éléments ne sont pas dessinés bombés, courbés).
Le pare-brise feuilleté 600 diffère du pare-brise 500 par la présente de conducteurs électriques comme une couche électroconductrice 8 (métallique, TCO etc) avec des zones ou lignes d'isolations électriques.
Les OLEDS 2a et 2b sont collés par un adhésif double-face 7' sur la face arrière 71 de l'élément avant de protection. Cet adhésif est troué pour la prise des contacts électriques entre l'OLED 2 et la couche 8 par exemple par des points de soudure 26.
La figure 7 représente une vue partielle en éclaté en coupe longitudinale d'un pare- brise feuilleté 700 comprenant une ou des signalétiques lumineuses internes selon la présente invention (par simplification les éléments ne sont pas dessinés bombés, courbés).
Le pare-brise feuilleté 700 diffère du pare-brise 600 par le déplacement côté face avant de l'adhésif double face 5.
Les OLEDS 2a et 2b sont collés par un adhésif double-face 7' sur la face arrière 71 de l'élément avant de protection. Cet adhésif est troué pour la prise des contacts électriques entre l'OLED 2 et la couche 8 par exemple par des points de soudure 26.
La figure 8a représente une vue de face d'un support commun 7 qui est l'élément avant ou encore le film arrière ou encore la face F4 porteur de deux dispositifs OLED 2a et 2b pour le rétroéclairage de signalétiques et porteurs des conducteurs d'amenée de courant sur le pare-brise, Il s'agit de zones d'une couche conductrice 8 (métallique, TCO etc) avec quatre lignes d'isolation électrique 80.
La figure 8b représente une vue de face d'un support commun 7 qui est l'élément avant ou encore le film arrière ou encore la face F4 porteur de deux dispositifs OLED 2a et 2b pour le rétroéclairage de signalétiques et porteurs des conducteurs d'amenée de courant sur le pare-brise, Il s'agit de quatre pistes conductrices 81 à 84 par exemple cuivre, visibles ou invisibles. La figure 8c représente une vue de face d'un support commun 7 qui est l'élément avant ou encore le film arrière porteur de deux dispositifs OLED 2a et 2b pour le rétroéclairage de signalétiques et porteurs des conducteurs d'amenée de courant sur
le pare-brise, Il s'agit de quatre pistes conductrices 81 à 84 par exemple visibles ou invisibles.
Le support présente aussi une partie coudée sortant au-dessus de la tranche 15.
Claims
1 . Pare-brise feuilleté de véhicule, à signalétique lumineuse interne (100 à 700), comprenant:
- un premier vitrage (1 ), bombé, avec une première face principale (1 1 ) dite F1 , notamment destinée à être côté extérieur du véhicule, et une deuxième face principale opposée (12) dite F2, notamment d'épaisseur E1 d'au plus 2,5mm,-
- un deuxième vitrage (1 '), bombé, avec une troisième face principale (13) dite F3 et une quatrième face principale opposée (14) dite F4, notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, notamment d'épaisseur ΕΊ d'au plus 2,2mm, l'un au moins des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral
lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage (3) en une matière polymérique thermoformable, intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 (31 ) et une deuxième face principale de collage côté face F3 (32),
- une première couche périphérique dite de masquage intérieur (4) en matériau opaque, qui est entre la deuxième face de collage (32) et la face F3 (13) ou qui est sur la face F4 (14),
- et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur (4') en matière opaque, entre la première face de collage (31 ) et la face F2 (12), notamment en regard de la couche de masquage intérieur (4), voire en F1
- une première source de lumière apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible pour une première signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), caractérisé en ce que la première source de lumière comporte un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2) courbé, côté et associé à la face F4, notamment étant à émission par l'arrière, en périphérie au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur et en ce que le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible illuminant la première signalétique plus éloignée de la face F4 que le premier dispositif OLED, et en ce que le premier dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection (7), de préférence diélectrique et transparent, plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, de préférence un film courbé.
2. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est un film, courbé, porteur, sur sa face principale arrière (71 ) ou avant (72), de la première signalétique, en ce que la première signalétique correspond de préférence à une ou des premières discontinuités (61 ) d'une couche dite de masquage avant (6), en matière opaque.
3. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon la revendication précédente caractérisé en ce en ce que l'élément avant de protection est un film, courbé qui dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED notamment étant à émission par l'arrière et un deuxième dispositif OLED notamment étant à émission par l'arrière est adjacent au premier dispositif OLED et est derrière l'élément avant de protection (7) et est apte à illuminer une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, la face principale arrière de l'élément avant de protection étant notamment collée à la face F4 par une colle ou un adhésif double face, notamment avec des trous de logement des premier et deuxième dispositifs OLEDS.
4. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1 cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique, et de préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun (5,7), en film courbé, d'épaisseur de préférence subcentimétrique, qui est :
- agencé côté avant donc côté émission de lumière est de préférence correspond à l'élément avant de protection (7),
- ou est un film dit arrière (5) agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière (51 ) collée à la face F4.
5. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71 ) est porteur de conducteurs électriques (8) alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages ou en ce que le film arrière (5) via sa face avant (52) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED notamment étant à émission par l'arrière.
6. Pare-brise feuilleté de véhicule (600) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71 ) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, ladite face arrière est porteuse d'un adhésif double face voire d'une colle sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones desdits conducteurs électriques pour les contacts électriques,
notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages.
7. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, un polyimide, polychlorure de vinyle (PVC), un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière (5) entre la face F4 et le premier dispositif OLED est choisi parmi un film polymérique, un PET, un polyimide, polychlorure de vinyle (PVC), un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre.
8. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1 cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique, et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre :
- un élément arrière (5), donc côté opposé à l'émission de lumière, notamment d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4, choisi parmi un adhésif double face et un film porteur de premiers conducteurs électriques sur une face avant côté premier et deuxième dispositifs OLED notamment étant à émission par l'arrière
- et l'élément avant de protection (7) film courbé éventuellement porteur en face arrière de deuxièmes conducteurs électriques.
9. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et deuxième dispositifs OLED notamment étant à émission par l'arrière et les deuxièmes conducteurs forme un bouton tactile du premier dispositif OLED, notamment un élément capacitif.
10. Pare-brise feuilleté de véhicule (300) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support commun (5) avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED apte à illuminer une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant électriquement le premier dispositif OLED et le
deuxième dispositif OLED, le support commun éventuellement dépassant d'un chant des vitrages et collé en face arrière à la face F4 notamment le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED étant à émission par l'arrière.
1 1 . Pare-brise feuilleté de véhicule (400) selon la revendication précédente caractérisé en ce que des conducteurs électriques du premier dispositif OLED notamment étant à émission par l'arrière et mieux d'un deuxième dispositif OLED illuminant une deuxième signalétique sur un film flexible sont de préférence protégé par un vernis ou une résine voire l'ensemble est enrobé dans une matière diélectrique de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection.
12. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un filtre de couleur entre le premier dispositif OLED, notamment émettant dans le blanc, et la première signalétique, notamment une couche filtrante colorée est sur le premier dispositif OLED ou sur l'élément avant de protection, notamment le premier dispositif OLED étant à émission par l'arrière.
13. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est inscrite dans un rectangle de dimension verticale ou hauteur H centimétrique, et en définissant un angle a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur, la première signalétique est caractérisée par une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule H =
14. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est choisie parmi :
- une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur
- un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur
- une information sur l'environnement extérieur : météo,...
- un témoin de connectivité au réseau de communication notamment sur le bord latéral côté passager avant.
15. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la couche de masquage intérieur est une bande de largeur L0 et dans la zone de la première signalétique de largeur L1 >L0, notamment côté conducteur.
16. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED, côté et associé à la face F4, comporte un premier substrat et est à émission au travers le premier substrat et un éventuel deuxième dispositif OLED côté et associé à la face F4 qui comporte un
deuxième substrat adjacent ou identique au premier substrat, et est à émission au travers le deuxième substrat.
17. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED, notamment étant à émission par l'arrière, comporte un premier substrat transparent courbé, comportant dans cet ordre côté face F4:
- une électrode inférieure de préférence transparente
- un premier système électroluminescent organique
- une électrode supérieure de préférence réfléchissante, notamment métallique, et en ce que le pare-brise comporte éventuellement un deuxième dispositif OLED, notamment étant à émission par l'arrière, qui comporte un deuxième substrat transparent courbé, adjacent au premier dispositif OLED, apte à illuminer une deuxième signalétique, et comportant côté face F4 dans cet ordre :
- une électrode inférieure de préférence transparente
- un deuxième système électroluminescent organique
- une électrode supérieure de préférence réfléchissante, notamment métallique.
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