EP2923612B1 - Baby- und Kleinkindtrage - Google Patents
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- EP2923612B1 EP2923612B1 EP14002400.1A EP14002400A EP2923612B1 EP 2923612 B1 EP2923612 B1 EP 2923612B1 EP 14002400 A EP14002400 A EP 14002400A EP 2923612 B1 EP2923612 B1 EP 2923612B1
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-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47D—FURNITURE SPECIALLY ADAPTED FOR CHILDREN
- A47D13/00—Other nursery furniture
- A47D13/02—Baby-carriers; Carry-cots
- A47D13/025—Baby-carriers; Carry-cots for carrying children in seated position
Definitions
- the invention relates to a baby and toddler carrier according to the preamble of claim 1.
- Such baby and toddler carriers have been known for a long time and are available in various configurations.
- a baby and toddler carrier always consists of a hip belt and a beanbag extending from a lower to an upper end, the lower end generally being permanently connected to the waist belt, for example sewn.
- the baby and toddler carrier has two shoulder straps, which each extend from the upper end of the beanbag.
- the lower ends of the shoulder straps are usually connected to a central section of the beanbag, but can in principle also be connected to the hip belt.
- the two ends of the waist belt can be connected to one another by means of a buckle or the like.
- the hip belt When in use, the hip belt extends around the waist of the person carrying it and the baby or toddler sits in the beanbag, with his legs extending left and right out of the beanbag.
- baby and toddler carriers have already been proposed, for example, in which the beanbag can be extended upwards by means of removable elements, so as to "grow" with the baby or toddler.
- the seat width can also be adapted to the baby or toddler in order to enable the baby or toddler to sit comfortably and to avoid incorrect positions.
- the seat width can also be adjusted to the size of the baby or toddler.
- the seat width is defined by the width of the connection between the lower end of the beanbag and the hip belt. Similar to that from the US 2010/0308088 A1 As is known, the possibility of adjusting this connection width is created by connecting a main section of the lower end of the beanbag to the waist belt in a first use state (mostly permanently, for example by sewing, as is usually the case in the prior art) or also in that the beanbag and hip belt are at least partially formed in one piece) and that at least one additional section of the beanbag is provided in the form of a wing, by means of which the beanbag can be connected to the hip belt adjacent to the main portion of its lower end, so that in a second Condition of use results in an increased connection width between the beanbag and hip belt compared to the first connection width. From the US 7766199 B1 another baby and toddler carrier is known.
- the baby and toddler carrier symmetrically so that two such elements or sections are provided which, in the second state of use, extend to the left and right of the main section of the lower end of the beanbag between the beanbag and the hip belt.
- asymmetrical constructions would also be conceivable, but as a rule these are not preferred, so that in the following they always refer to the mentioned symmetrical solution is spoken with two additional elements or two additional sections.
- each wing is permanently connected to the beanbag or are made in one piece with it and can still be detachably connected to the hip belt.
- each wing must have at least one fastening element and the hip belt must have a matching fastening element.
- fastening elements and counter-fastening elements can be used as fastening elements and counter-fastening elements, in particular push-button pairs, Velcro element pairs, hook-and-eye closures, buttons and buttonholes and zippers.
- fastening elements and counter-fastening elements can also be used in parallel, for example pairs of push buttons and pairs of Velcro fasteners.
- the beanbag has an additional section in the form of a wing adjacent to the main section of its lower end, it being preferred that the wings in the second state of use are accommodated at least in sections in pockets of the waist belt in which the counter-fastening elements are located.
- the beanbag has at least one additional counter-fastening element for each wing, so that the wing, if it is not connected to the seat belt, can be brought into at least one defined position with respect to the beanbag. It is preferred that by providing a plurality of fastening elements per wing and / or by providing a plurality of further counter-fastening elements per wing, the wings can be brought into at least two (or more) defined positions with respect to the beanbag, which opens up a further possibility of Fine adjustment of the seating position results.
- the baby and toddler carrier has a waist belt 10 which extends from a first end 10a to a second end 10b.
- the two ends 10a, 10b generally carry coupling elements, as are well known for example from hip belts of hiking backpacks.
- a beanbag 20 which extends from a lower end to an upper end 24.
- a main section 22 one could also call it a middle section of the lower end of the beanbag is connected to the waist belt, for example sewn, or detachably connectable, for example by means of push buttons, a zipper, buttons or the like.
- a first connection width b1 is defined by the connection of the main section 22 of the lower end of the beanbag 20 to the hip belt 10, as shown in FIG Figure 2 is shown.
- Each of the wings 26, 26 ' carries at least one fastening element, in the illustrated embodiment two fastening elements, namely a first push button 27a, 27a' and a second push button 27b, 27b '.
- buttons alternatively or in addition to the push buttons, other fastening elements, such as hook and loop elements, hook elements, buttons, eyelets, button holes, zipper halves or the like, can be provided. For the sake of clarity, however, only the push buttons are shown.
- the hip belt 10 carries for each of the wings 26, 26 'at least one counter-fastening element, in the exemplary embodiment shown two, namely a first counter push button 17a, 17a' and a second counter push button 17b, 17b '(shown in dashed lines). If the wings 26, 26 'carry other or additional fastening elements, corresponding other or additional counter-fastening elements would of course have to be provided on the hip belt 10.
- the counter-fastening elements are each accommodated in pockets 16, 16 'which are open at the top, i.e. the hip belt 10 is double-layered in the area of the pockets.
- each wing 26, 26 ' is assigned at least one further counter-fastening element arranged on the beanbag, here in the form of a further counter pushbutton 28, 28'.
- the Figure 2 a first state of use.
- the wings 26, 26 ' are not connected to the waist belt 10 and the connection width between the lower end of the beanbag 20 and the hip belt 10 is defined by the connection between the main portion 22 of the lower end of the beanbag 20 and the hip belt 10.
- the connection width is designated here with b1.
- Push button 26a or 26b is connected to the additional counter push button 28, 28 'assigned to it. In the in Figure 2 shown setting of the first state of use, this is the first push button 27a, 27b.
- each wing 26, 26 ' carries more than one push button, namely two push buttons here, the first state of use can still be "fine-tuned” like this Figure 3 shows. This is because the second push button 27b, 27b 'is connected to its further counter pushbutton 28, 28'. The same result could of course also be achieved if each wing 26, 26 'were assigned more than one additional counter push button. Embodiments in which more than two of the fine adjustment positions shown are possible would of course be possible by providing more push buttons or more additional counter push buttons.
- the Figure 4 finally shows the second state of use; in this the push buttons 27a, 27a ', 27b, 27b' of the wings 26, 26 'are connected to the counter push buttons 17a, 17a', 17b, 17b 'assigned to them, in the embodiment shown the wings 26, 26' in each case assigned pockets 16, 16 'are added.
- FIGS. 5 and 6 show an embodiment not according to the invention. In contrast to the first embodiment, it is not the beanbag, but the hip belt that has additional sections, namely in the form of wings 36, 36 '.
- FIGS. 7 and 8th show an embodiment not according to the invention.
- the hip belt also has pockets (16, 16 ') into which sections of the additional elements protrude in the second state of use. These pockets can also be used to store the additional elements (42, 42 ') in the first state of use.
- the additional elements 42, 42 ′ are attached to the beanbag 20 from the outside in the second state of use; an attachment on the inside of the beanbag 20 would also be possible. Furthermore, the additional elements 42, 42 ′ can also be fastened on the outside or the inside of the hip belt 10 in addition to pockets.
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Baby- und Kleinkindtrage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Solche Baby- und Kleinkindtragen sind seit langem bekannt und in verschiedenen Ausgestaltungen erhältlich. Eine solche Baby- und Kleinkindtrage besteht stets aus einem Hüftgurt und einem sich von einem unteren zu einem oberen Ende erstreckenden Sitzsack, wobei das untere Ende in der Regel dauerhaft mit dem Hüftgurt verbunden, beispielsweise vernäht ist. Weiterhin weist die Baby- und Kleinkindtrage zwei Schultergurte auf, welche sich jeweils vom oberen Ende des Sitzsackes erstrecken. Die unteren Enden der Schultergurte sind in der Regel mit einem mittleren Abschnitt des Sitzsackes verbunden, können grundsätzlich jedoch auch mit dem Hüftgurt verbunden sein. Die beiden Enden des Hüftgurtes sind mittels einer Schnalle oder ähnlichem miteinander verbindbar. Im Benutzungszustand erstreckt sich der Hüftgurt um die Hüfte der tragenden Person und das Baby- oder Kleinkind sitzt im Sitzsack, wobei sich seine Beine links und rechts aus dem Sitzsack heraus erstrecken.
- Sofern keine weiteren Maßnahmen getroffen werden, ergibt sich das Problem, dass eine Baby- und Kleinkindtrage für jeweils nur ein relativ geringes Größenintervall des Babys- oder Kleinkinds geeignet ist. Um dieses Problem zu überwinden wurden beispielsweise schon Baby- und Kleinkindtragen vorgeschlagen, bei denen der Sitzsack durch abnehmbare Elemente nach oben verlängert werden kann, um so gewissermaßen mit dem Baby bzw. dem Kleinkind "mitzuwachsen".
- Es hat sich jedoch herausgestellt, dass eine Verlängerung des Sitzsackes nach oben das gestellte Problem nur teilweise löst, da die "Sitzbreite" durch eine Verlängerung des Sitzsackes nicht mitwächst. Wie herausgefunden wurde, sollte auch die Sitzbreite auf das Baby- bzw. Kleinkind angepasst sein, um dem Baby- bzw. Kleinkind ein bequemes Sitzen zu ermöglichen und um Fehlstellungen zu vermeiden.
- Aus der gattungsbildenden
ist eine Baby- und Kleinkindtrage mit einstellbarer Sitzbreite bekannt. Es sind zwei sich vom Sitzsack erstreckende Flügel vorgesehen, welche mit dem Hüftgurt verbindbar sind, um die Sitzbreite zu vergrößern.US 201010308088 A1 - Auch bei der erfindungsgemäßen Baby- und Kleinkindtrage ist die Sitzbreite auf die Größe des Babys bzw. Kleinkindes einstellbar.
- In der Regel wird die Sitzbreite durch die Verbindungsbreite zwischen unterem Ende des Sitzsackes und Hüftgurt definiert. Ähnlich wie aus der
US 2010/0308088 A1 bekannt, wird die Möglichkeit zur Einstellung dieser Verbindungsbreite dadurch geschaffen, dass ein Hauptabschnitt des unteren Endes des Sitzsackes in einem ersten Benutzungszustand mit dem Hüftgurt verbunden ist (zumeist dauerhaft, beispielsweise durch Vernähen, wie dies im Stand der Technik in der Regel der Fall ist, oder auch dadurch, dass Sitzsack und Hüftgurt zumindest abschnittsweise einstückig ausgebildet sind) und dass wenigstens ein zusätzlicher Abschnitt des Sitzsackes in Form eines Flügels vorgesehen ist, mittels dem der Sitzsack benachbart zum Hauptabschnitt seines unteren Endes mit dem Hüftgurt verbindbar ist, sodass sich in einem zweiten Benutzungszustand eine gegenüber der ersten Verbindungsbreite vergrößerte Verbindungsbreite zwischen Sitzsack und Hüftgurt ergibt. Aus derUS 7766199 B1 ist eine weitere Baby- und Kleinkindtrage bekannt. - Es wird in der Regel zu bevorzugen sein, die Baby- und Kleinkindtrage symmetrisch auszugestalten, sodass zwei solche Elemente bzw. Abschnitte vorgesehen sind, welche sich im zweiten Benutzungszustand links und rechts des Hauptabschnittes des unteren Endes des Sitzsackes zwischen Sitzsack und Hüftgurt erstrecken. Grundsätzlich wären auch asymmetrische Konstruktionen denkbar, diese sind in der Regel jedoch nicht bevorzugt, sodass im Folgenden immer von der genannten symmetrischen Lösung mit zwei zusätzlichen Elementen oder zwei zusätzlichen Abschnitten gesprochen wird.
- Die Flügel sind dauerhaft mit dem Sitzsack verbunden oder einstückig mit diesem ausgebildet und sind weiterhin lösbar mit dem Hüftgurt verbindbar. Hierzu muss jeder Flügel wenigstens ein Befestigungselement und der Hüftgurt ein hierzu passendes Gegenbefestigungselement aufweisen.
- Als Befestigungselemente und Gegenbefestigungselemente sind alle Arten von Befestigungselementen und Gegenbefestigungselementen einsetzbar, insbesondere Druckknopfpaare, Klettelementpaare, Haken-und-Ösen-Verschlüsse, Knöpfe und Knopflöcher und Reißverschlüsse. Es können auch mehrere Arten von Befestigungselementen und Gegenbefestigungselementen parallel zueinander eingesetzt werden, beispielweise Druckknopfpaare und Klettverschlusspaare.
- Der Sitzsack weist jeweils benachbart zum Hauptabschnitt seines unteren Endes einen zusätzlichen Abschnitt in Form eines Flügels auf, wobei es bevorzugt ist, dass die Flügel im zweiten Benutzungszustand zumindest abschnittsweise in Taschen des Hüftgurtes aufgenommen sind, in welchen sich die Gegenbefestigungselemente befinden.
- Erfindungsgemäß weist der Sitzsack für jeden Flügel wenigstens ein weiteres Gegenbefestigungselement auf, sodass der Flügel, wenn er nicht mit dem Sitzgurt verbunden ist, in wenigstens eine definierte Stellung in Bezug auf den Sitzsack gebracht werden kann. Hierbei ist es bevorzugt, dass es durch Vorsehen von mehreren Befestigungselementen pro Flügel und/oder durch Vorsehen mehrerer weiterer Gegenbefestigungselemente pro Flügel die Flügel in wenigstens zwei (oder mehr) definierte Stellungen in Bezug auf den Sitzsack gebracht werden können, wodurch sich eine weitere Möglichkeit der Feinjustierung der Sitzposition ergibt.
- Weitere bevorzugte Ausgestltungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus dem nun mit Bezug auf die Figuren näher dargestellten Ausführungsbeispiel.
- Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Figuren näher beschrieben. Hierbei zeigen:
-
Figur 1 : eine schematische Draufsicht auf eine flach ausgelegte Baby- und Kleinkindtrage, -
Figur 2 : das inFigur 1 Gezeigte in einem ersten Benutzungszustand, -
Figur 3 : das inFigur 2 Gezeigte in einer anderen Einstellung des ersten Benutzungszustandes, -
Figur 4 : das in denFiguren 2 und3 Gezeigte in einem zweiten Benutzungszustand, -
Figur 5 : eine zweite nicht erfindungsgemäße Ausführungsform in einem derFigur 2 entsprechenden ersten Benutzungszustand, -
Figur 6 : das inFigur 5 Gezeigte im zweiten Benutzungszustand, -
Figur 7 : eine dritte Ausführungsform der Erfindung in einem derFigur 2 entsprechenden ersten Benutzungszustand und -
Figur 8 : das inFigur 7 Gezeigte im zweiten Benutzungszustand. - Mit Bezug auf die
Figuren 1 bis 4 wird zunächst ein Ausführungsbeispiel der ersten Ausführungsform beschrieben. Zunächst werden sämtliche Bestandteile der Baby- und Kleinkindtrage mit Bezug auf dieFiguren 1 und2 erläutert:
Die Baby- und Kleinkindtrage weist einen Hüftgurt 10 auf, welcher sich von einem ersten Ende 10a zu einem zweiten Ende 10b erstreckt. Die beiden Enden 10a, 10b tragen in der Regel Kopplungselemente, wie sie beispielsweise von Hüftgurten von Wanderrucksäcken weithin bekannt sind. Weiterhin ist ein Sitzsack 20 vorhanden, welcher sich von einem unteren Ende zu einem oberen Ende 24 erstreckt. Hierbei ist ein Hauptabschnitt 22 (man könnte ihn auch als Mittelabschnitt bezeichnen) des unteren Endes des Sitzsackes mit dem Hüftgurt verbunden, beispielsweise vernäht, oder lösbar verbindbar, beispielsweise mittels Druckknöpfen, einem Reißverschluss, Knöpfen oder dergleichen. Bevorzugt ist es in der Regel, dass der Hauptabschnitt 22 des unteren Endes des Sitzsackes dauerhaft mit dem Hüftgurt 10 verbunden, insbesondere vernäht ist. Hierbei ist es weiter zu bevorzugen, dass die Verbindung im Bereich der Oberkante 12 des Hüftgurtes 10 erfolgt. Durch die Verbindung des Hauptabschnittes 22 des unteren Endes des Sitzsackes 20 mit dem Hüftgurt 10 wird eine erste Verbindungsbreite b1 definiert, wie dies inFigur 2 dargestellt ist. - Vom oberen Ende 24 des Sitzsackes 20 erstrecken sich zwei Schultergurte 29, 29', deren zweite Enden im gezeigten Ausführungsbeispiel ebenfalls mit dem Sitzsack 20 verbunden sind. Hierbei kann eine Längenverstellung der Schultergurte 29, 29' vorgesehen sein, welche für die vorliegende Erfindung jedoch unerheblich und deshalb nicht dargestellt ist. Weiterhin ist es beispielsweise möglich, dass die Schultergurte 29, 29' im Benutzungszustand über Kreuz geführt sind; weiterhin wäre es auch möglich, dass die unteren Enden der Schultergurte 29, 29' mit dem Hüftgurt verbunden oder verbindbar sind.
- Links und rechts benachbart zum Hauptabschnitt 22 des unteren Endes des Sitzsackes 20 erstreckt sich jeweils ein Flügel 26, 26', wobei die Flügel 26, 26' beispielsweise einstückig mit dem Sitzsack 20 ausgeführt sein können, aber nicht müssen. Die Flügel 26, 26' erstrecken sich in einem von äußeren Kräften freien Zustand "nach unten", d.h. über den Hauptabschnitt 22 des unteren Endes des Sitzsackes 20 hinaus. Jeder der Flügel 26, 26' trägt wenigstens ein Befestigungselement, im dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils zwei Befestigungselemente, nämlich einen ersten Druccknopf 27a, 27a' und einen zweiten Druckknopf 27b, 27b'. Wie dies bereits erwähnt wurde, können alternativ oder zusätzlich zu den Druckknöpfen andere Befestigungselemente, wie Klettelemente, Hakenelemente, Knöpfe, Ösen, Knopflöcher, Reißverschlusshälften oder dergleichen, vorgesehen sein. Der Übersichtlichkeit halber sind jedoch nur die Druckknöpfe dargestellt.
- Wie man dies besonders der
Figur 2 entnehmen kann, trägt der Hüftgurt 10 für jeden der Flügel 26, 26' wenigstens ein Gegenbefestigungselement, im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei, nämlich einen ersten Gegendruckknopf 17a, 17a' und einen zweiten Gegendruckknopf 17b, 17b' (gestrichelt dargestellt). Sofern die Flügel 26, 26' andere oder zusätzliche Befestigungselemente tragen, müssten am Hüftgurt 10 natürlich entsprechende andere bzw. zusätzliche Gegenbefestigungselemente vorgesehen sein. - Im gezeigten konkreten Ausführungsbeispiel sind die Gegenbefestigungselemente (Gegendruckknöpfe 17a, 17a', 17b, 17b') jeweils in nach oben offenen Taschen 16, 16' aufgenommen, d.h. der Hüftgurt 10 ist im Bereich der Taschen doppellagig ausgebildet.
- Weiterhin ist jedem Flügel 26, 26' wenigstens ein am Sitzsack angeordnetes weiteres Gegenbefestigungselement, hier in Form eines weiteren Gegendruckknopfs 28, 28', zugeordnet.
- Wie bereits erwähnt, zeigt die
Figur 2 einen ersten Benutzungszustand. Hier sind die Flügel 26, 26' nicht mit dem Hüftgurt 10 verbunden und die Verbindungsbreite zwischen dem unteren Ende des Sitzsackes 20 und dem Hüftgurt 10 wird durch die Verbindung zwischen dem Hauptabschnitt 22 des unteren Endes des Sitzsackes 20 und dem Hüftgurt 10 definiert. Die Verbindungsbreite ist hier mit b1 bezeichnet. Im ersten Benutzungszustand ist es zu bevorzugen, dass jeweils ein Druckknopf 26a oder 26b mit dem ihm zugeordneten weiteren Gegendruckknopf 28, 28' verbunden ist. In der inFigur 2 gezeigten Einstellung des ersten Benutzungszustandes ist dies jeweils der erste Druckknopf 27a, 27b. - Auf Grund der Tatsache, dass jeder Flügel 26, 26' mehr als einen Druckknopf trägt, hier nämlich zwei Druckknöpfe, lässt sich der erste Benutzungszustand noch "feinjustieren" wie dies die
Figur 3 zeigt. Hier ist nämlich jeweils der zweite Druckknopf 27b, 27b' mit seinem weiteren Gegendruckknopf 28, 28' verbunden. Das selbe Ergebnis ließe sich natürlich auch erreichen, wenn jedem Flügel 26, 26' mehr als ein weiterer Gegendruckknopf zugeordnet wäre. Ausgestaltungen, in denen mehr als zwei der gezeigten Feinjustierungsstellungen möglich sind, wären durch Vorsehen von mehr Druckknöpfen oder mehr weiteren Gegendruckknöpfen natürlich möglich. - Die
Figur 4 schließlich zeigt den zweiten Benutzungszustand; in diesem sind die Druckknöpfe 27a, 27a', 27b, 27b' der Flügel 26, 26' mit den ihnen zugeordneten Gegendruckknöpfen 17a, 17a', 17b, 17b' verbunden, wobei im gezeigten Ausführungsbeispiel die Flügel 26, 26' jeweils in der ihr zugeordneten Taschen 16, 16' aufgenommen sind. Hierdurch ergibt sich eine zweite Verbindungsbreite b2, wie dies inFigur 4 deutlich zu sehen ist, wobei die zweite Verbindungsbreite b2 größer als die erste Verbindungsbreite b1 ist. - Zu dem eben beschriebenen Ausführungsbeispiel gäbe es zahlreiche Varianten, beispielsweise müssten die Gegendruckknöpfe (oder andere Gegenbefestigungselemente) nicht in Taschen aufgenommen sein, sondern könnten sich grundsätzlich auch auf der Vorder- oder Rückseite des Hüftgurtes befinden.
- Die
Figuren 5 und6 zeigen eine nicht erfindungsgemäße Ausführungsform. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform weist hier nicht der Sitzsack, sondern der Hüftgurt zusätzliche Abschnitte, nämlich in Form von Flügeln 36, 36' auf. - Auch hier gibt es zahlreiche Varianten, insbesondere hinsichtlich der Ausgestaltung der Befestigungselemente und der Gegenbefestigungselemente. Zur Vermeidung von Wiederholungen wird auf das oben Gesagte verwiesen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel der zweiten Ausführungsform werden die Flügel 36, 36' im zweiten Benutzungszustand außen am Sitzsack befestigt; eine Befestigung auf der Innenseite wäre jedoch ebenso möglich.
- Die
Figuren 7 und8 zeigen eine nicht erfindungsgemäße Ausführungsform. Hier sind keine Flügel vorgesehen, die entweder mit dem Sitzsack oder mit dem Hüftgurt dauerhaft verbunden sind, sondern es sind zusätzliche Elemente 42, 42' vorhanden, die im ersten Benutzungszustand (Fig. 7 ) überhaupt nicht mit dem Sitzsack oder mit dem Hüftgurt verbunden sein müssen. Im zweiten Benutzungszustand sind diese sowohl mit dem Sitzsack als auch mit dem Hüftgurt verbunden (Fig. 8 ). Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist auch hier der Hüftgurt Taschen (16, 16') auf, in welche Abschnitte der zusätzlichen Elemente im zweiten Benutzungszustand ragen. Diese Taschen können auch der Aufbewahrung der zusätzlichen Elemente (42, 42') im ersten Benutzungszustand dienen. - Auch hier gibt es zahlreiche Varianten, insbesondere hinsichtlich der Ausgestaltung der Befestigungselemente und der Gegenbefestigungselemente. Zur Vermeidung von Wiederholungen wird auf das oben Gesagte verwiesen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel der dritten Ausführungsform werden die zusätzlichen Elemente 42, 42' im zweiten Benutzungszustand von außen am Sitzsack 20 befestigt; eine Befestigung auf der Innenseite des Sitzsackes 20 wäre jedoch ebenso möglich. Weiterhin können die zusätzlichen Elemente 42, 42' außer in Taschen auch auf der Außenseite oder der Innenseite des Hüftgurtes 10 befestigbar sein.
- Mit all diesen Ausführungsformen lässt sich dasselbe erreichen, nämlich, dass sich wenigstens zwei - aber auch mehr als zwei - unterschiedliche Verbindungsbreiten zwischen dem Sitzsack 20 und dem Hüftgurt 10 einstellen lassen.
-
- 10
- Hüftgurt
- 10a
- erstes Ende
- 10b
- zweites Ende
- 12
- Oberkante
- 14
- Unterkante
- 16, 16'
- Tasche
- 17a, 17a'
- erster Gegendruckknopf
- 17b, 17b'
- zweiter Gegendruckknopf
- 20
- Sitzsack
- 22
- Hauptabschnitt des unteren Endes des Sitzsacks
- 24
- oberes Ende des Sitzsacks
- 26, 26'
- Flügel des Sitzsackes
- 27a, 27a'
- erster Druckknopf
- 27b, 27b'
- zweiter Druckknopf
- 28, 28'
- weiterer Gegendruckknopf
- 29, 29'
- Schultergurt
- 36, 36'
- Flügel des Hüftgurtes
- 42, 42'
- zusätzliches Element
Claims (7)
- Baby- und Kleinkindtrage mit einstellbarer Sitzbreite mit
einem Hüftgurt (10) und einem sich von einem unteren Ende zu einem oberen Ende (24) erstreckenden Sitzsack (20), wobei zumindest bei Benutzung der Baby- und Kleinkindtrage ein Hauptabschnitt (22) des unteren Endes des Sitzsackes (20) mit dem Hüftgurt (10) verbunden ist, so dass sich in einem ersten Benutzungszustand eine erste Verbindungsbreite (b1) zwischen Sitzsack (20) und Hüftgurt (10) und somit eine erste Sitzbreite ergibt,
wobei wenigstens ein zusätzlicher Abschnitt des Sitzsackes (20) in Form eines Flügels vorgesehen ist, mittels dem der Sitzsack (20) benachbart zum Hauptabschnitt (22) seines unteren Endes mit dem Hüftgurt (10) verbindbar ist, so dass sich in einem zweiten Benutzungszustand eine gegenüber der ersten Verbindungsbreite (b1) vergrößerte zweite Verbindungsbreite (b2) zwischen Sitzsack (20) und Hüftgurt (10) und somit eine gegenüber der ersten Sitzbreite vergrößerte zweite Sitzbreite ergibt,
wobei der Flügel (26, 26') in einem dem Sitzsack (20) abgewandten Bereich wenigstens ein Befestigungselement und der Hüftgurt (10) wenigstens ein zum Befestigungselement passendes Gegenbefestigungselement aufweist, wobei das Befestigungselement lösbar am Gegenbefestigungselement befestigbar ist, wobei sich der zusätzliche Abschnitt des Sitzsackes im zweiten Benutzungszustand nach unten erstreckt und am Sitzsack (20) wenigstens ein weiteres zum Befestigungselement passendes Gegenbefestigungselement vorgesehen ist, so dass der Flügel (26, 26'), wenn er nicht mit dem Hüftgurt (10) verbunden ist, also im ersten Benutzungszustand, in wenigstens eine definierte Stellung in Bezug auf den Sitzsack (20) gebracht werden kann, in welchem das Befestigungselement am weiteren Gegenbefestigungselement befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Flügel (26, 26') in einem flach ausgelegten Zustand der Baby- und Kleinkindtrage derart über den Hauptabschnitt (22) des unteren Endes des Sitzsacks (20) hinaus erstreckt, dass erden Hüftgurt (10) abschnittsweise überlappt. - Baby- und Kleinkindtrage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Befestigungselemente und/oder wenigstens zwei Gegenbefestigungselemente vorgesehen sind.
- Baby- und Kleinkindtrage nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (26, 26') durch Vorsehen von wenigstens zwei Befestigungselementen und/oder von wenigstens zwei weiteren Gegenbefestigungselementen in wenigstens zwei definierte Stellungen in Bezug auf den Sitzsack (20) gebracht werden kann, wenn er nicht mit dem Hüftgurt (10) verbunden ist.
- Baby- und Kleinkindtrage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Hüftgurt (10) abschnittsweise derart doppellagig ausgebildet ist, dass eine Tasche (16, 16') gebildet ist, in welcher der wenigstens eine zusätzlicher Abschnitt des Sitzsackes zumindest abschnittsweise aufnehmbar ist.
- Baby- und Kleinkindtrage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Tasche wenigstens ein Gegenbefestigungselement aufgenommen ist.
- Baby- und Kleinkindtrage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptabschnitt (22) des unteren Endes des Sitzsackes (20) dauerhaft mit dem Hüftgurt (10) verbunden, insbesondere vernäht, ist.
- Baby- und Kleinkindtrage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er symmetrisch ausgebildet ist, derart, dass auf beiden Seiten des Hauptabschnitts (22) des unteren Endes des Sitzsackes (20) ein zusätzlicher Abschnitt angeordnet ist.
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