EP2867411A1 - Maschine mit einer räumkette zum transport von schotter sowie verfahren - Google Patents

Maschine mit einer räumkette zum transport von schotter sowie verfahren

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EP2867411A1
EP2867411A1 EP13727046.8A EP13727046A EP2867411A1 EP 2867411 A1 EP2867411 A1 EP 2867411A1 EP 13727046 A EP13727046 A EP 13727046A EP 2867411 A1 EP2867411 A1 EP 2867411A1
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EP
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channel
longitudinal
blocking
clearing chain
track
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EP13727046.8A
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Herbert Wörgötter
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Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
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Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast

Definitions

  • the invention relates to a machine with a clearing chain for the transport of ballast in accordance with the features cited in the preamble of claim 1 and a method for starting up the machine.
  • Deflector roller positioned, by which the clearing chain is deflected by at least 90 °.
  • the articulated connection of transverse and longitudinal channel is necessary insofar as the possibility of a minor
  • Displacement of the clearing chain is relative to the track.
  • the hinge connection allows a
  • the object of the present invention is now to provide a machine or a method of the generic type, which allows a transfer of the clearing chain in the operating position and within a clearance gauge.
  • 1 is a side view of a machine with a clearing chain
  • a clearing chain 1 shown in FIG. 1 is arranged on a machine 2 for cleaning a track bed 3.
  • the clearing chain 1 is during the
  • contaminated ballast 5 is conveyed to a screening plant 6.
  • the gravel 5 cleaned therein is then reintroduced into the track 4 in a manner already known.
  • the rotation of the clearing chain 1 takes place in a plane of rotation 7, which is arranged inclined to a Bettungsebene 8.
  • a transverse channel 9 is positioned in a line of intersection of the two planes 7, 8 which extends transversely across the track bed 3.
  • the transverse channel 9 is articulated by a channel joint 10, each at a curved end 11 with a longitudinal channel 12.
  • the two longitudinal channels 12 form with the transverse channel 9 an endless channel for supporting and guiding the rotatable by a drive 13 Räumkette. 1
  • the transverse channel 9 is composed of a central portion
  • End portions 16 are relative to the adjacent longitudinal channel 12 at an angle ⁇ (Fig. 4) of at least 60 ° in the plane of rotation 7 - from an operating position to a transfer position - by one
  • Pivot axis 24 pivotable.
  • Each end portion 16 is a blocking device 17 (FIG. 4) for
  • the blocking device 17 is associated with a monitoring device 23, which is in communication with a central control device, for displaying the blocking position.
  • a group of adjacent sleepers 18 are displaced after loosening of rail fastening means to form a threshold gap 19 in a rail longitudinal direction 20 (FIG. 5).
  • the two longitudinal channels 12 are pivoted away from a track center in a track transverse direction outwards (see arrow 22 in FIG. 5) within an allowable clearance 21 and are lowered through the threshold gap 19 while the blocked end sections 16 are being passed.
  • the end sections 16 are then pivoted into an operating position (see Fig. 4) after the blocking device 17 has been released and are connected to the central section 14 to form the transverse channel 9.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Eine zum Transport von Schotter (5) einer Gleisbettung (3) vorgesehene Räumkette einer Maschine weist zwei Längskanäle (12) und einen Querkanal (9) auf, die zur Führung einer endlosen Kette dienen. Der Querkanal (9) setzt sich aus einem Mittelabschnitt (14) und zwei jeweils daran anschließenden und mittels einer Kupplung (15) lösbaren Endabschnitten (16) zusammen. Jeder Endabschnitt (16) ist relativ zum angrenzenden Längskanal (12) in einem Winkel von wenigstens 600 in einer Rotationsebene - von einer Betriebsposition in eine Überstellposition - verschwenkbar.

Description

[001] Die Erfindung betrifft eine Maschine mit einer Räumkette zum Transport von Schotter gemäß den im Oberbegriff von Anspruch 1 angeführten Merkmalen sowie ein Verfahren zur Inbetriebnahme der Maschine.
[002] Durch US 4 614 238, US 4 014 389 bzw. DE 3 151 652 sind bereits derartige endlos ausgebildete, um das Gleis herum rotierende Räumketten bekannt. Diese setzen sich im Wesentlichen aus einem mit der Gleisbettung in
Kontakt stehenden Querkanal und zwei mit diesem gelenkig verbundenen Längskanälen zusammen. Koaxial zur Gelenkachse ist jeweils eine
Umlenkrolle positioniert, durch die die Räumkette um wenigstens 90° umgelenkt wird. Die gelenkige Verbindung von Quer- und Längskanal ist insofern notwendig, als damit die Möglichkeit einer geringfügigen
Verschiebung der Räumkette relativ zum Gleis besteht. Damit kann in räumlich z.B. durch einen Bahnsteig eingeschränkten Abschnitten besser gearbeitet werden. Außerdem ermöglicht die Gelenkverbindung eine
Verlängerung des Querkanals zum Reinigen eines Weichenabschnittes.
[003] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Maschine bzw. eines Verfahrens der gattungsgemäßen Art, die bzw. das eine Überstellung der Räumkette in die Betriebsposition auch innerhalb eines Lichtraumprofiles ermöglicht.
[004] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Kennzeichen von Anspruch
1 bzw. 4 angeführten Merkmalen gelöst. [005] Mit dieser verschwenkbaren Ausbildung der beiden am Längskanal angelenkten Endabschnitte ist eine problemlose Absenkung der Längskanäle zwischen der angrenzenden Schiene einerseits und der Lichtraumgrenze andererseits möglich. Für die anschließende Kupplung mit dem Querkanal ist lediglich eine Rückschwenkung der beiden Endabschnitte erforderlich.
[006] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.
[007] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen:
[008] Fig.1 eine Seitenansicht einer Maschine mit einer Räumkette bzw.
Räumvorrichtung für die Schotterreinigung, und Fig. 2 bis 5 jeweils
Detaildarstellungen eines von einem Längskanal zu einem Querkanal der Räumkette führenden Umlenkabschnittes. Der besseren Übersicht wegen sind die einzelnen Kettenglieder der Räumkette nicht dargestellt.
[009] Eine in Fig. 1 ersichtliche Räumkette 1 ist an einer Maschine 2 zur Reinigung einer Gleisbettung 3 angeordnet. Die Räumkette 1 ist während des
Arbeitseinsatzes unterhalb eines angehobenen Gleises 4 als Endloskette um dieses herumgeführt angeordnet. Dabei wird verunreinigter Schotter 5 zu einer Siebanlage 6 gefördert. Der darin gereinigte Schotter 5 wird dann auf bereits bekannte Art und Weise wieder in das Gleis 4 eingebracht. Die Rotation der Räumkette 1 erfolgt in einer Rotationsebene 7, die zu einer Bettungsebene 8 geneigt angeordnet ist. Im Arbeitseinsatz der Räumkette 1 ist ein Querkanal 9 in einer Schnittlinie der beiden Ebenen 7,8 positioniert, die sich quer über die Gleisbettung 3 erstreckt.
[010] Wie in Fig. 2 bzw. 3 ersichtlich, ist der Querkanal 9 durch ein Kanalgelenk 10 jeweils an einem gekrümmten Ende 11 mit einem Längskanal 12 gelenkig verbunden. Die beiden Längskanäle 12 bilden mit dem Querkanal 9 einen Endloskanal zur Lagerung und Führung der durch einen Antrieb 13 rotierbaren Räumkette 1.
[011] Wie in Fig. 3 ersichtlich, setzt sich der Querkanal 9 aus einem Mittelabschnitt
14 und zwei jeweils daran anschließenden und mittels einer Kupplung
15 lösbaren Endabschnitten 16 zusammen. Jeder dieser
Endabschnitte 16 ist relativ zum angrenzenden Längskanal 12 in einem Winkel α (Fig. 4) von wenigstens 60° in der Rotationsebene 7 - von einer Betriebsposition in eine Überstellposition - um eine
Schwenkachse 24 verschwenkbar.
[012] Jedem Endabschnitt 16 ist eine Blockiervorrichtung 17 (Fig. 4) zur
Blockierung der Schwenkbewegung in der Überstellposition zugeordnet. Der Blockiervorrichtung 17 ist eine mit einer zentralen Steuereinrichtung in Verbindung stehende Überwachungseinrichtung 23 für eine Anzeige der Blockierstellung zugeordnet.
[013] Bei der Fahrt der Maschine 2 zur Baustelle befinden sich die Endabschnitte
16 in der in Fig. 4 strichpunktiert dargestellten Überstellposition. Vor dem Absenken der Längskanäle 12 in die Arbeitsposition wird eine Gruppe von aneinander grenzenden Schwellen 18 nach Lockerung von Schienenbefestigungsmitteln zur Bildung einer Schwellenlücke 19 in einer Schienenlängsrichtung 20 verschoben (Fig. 5). Anschließend werden die beiden Längskanäle 12 innerhalb eines zulässigen Lichtraumprofiles 21 von einer Gleismitte weg in einer Gleisquerrichtung nach außen (s. Pfeil 22 in Fig. 5) verschwenkt und unter Durchführung der blockierten Endabschnitte 16 durch die Schwellenlücke 19 abgesenkt. Danach werden die Endabschnitte 16 - nach Lösen der Blockiervorrichtung 17- in eine Betriebsposition (s. Fig. 4) verschwenkt und zur Bildung des Querkanals 9 mit dem Mittelabschnitt 14 verbunden.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Maschine (2) mit einer Räumkette (1 ) zum Transport von Schotter (5) einer Gleisbettung (3), bestehend aus einer Vielzahl von gelenkig
miteinander verbundenen Kettengliedern, wobei die zur Rotation in einer zu einer Bettungsebene (8) geneigt angeordneten Rotationsebene (7)
vorgesehene Räumkette (1 ) einen - im Arbeitseinsatz in einer Schnittlinie von Bettungs- und Rotationsebene (8,7) positionierten und zur Lagerung der Räumkette (1 ) vorgesehenen - Querkanal (9) aufweist, der jeweils durch ein Kanalgelenk (10) mit Längskanälen (12) verbunden ist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) der Querkanal (9) setzt sich aus einem Mittelabschnitt (14) und zwei jeweils daran anschließenden und mittels einer Kupplung (15) lösbaren Endabschnitten (16) zusammen, b) jeder Endabschnitt (16) ist relativ zum angrenzenden Längskanal (12) in einem Winkel α von wenigstens 60° in der Rotationsebene (7) - von einer Betriebsposition in eine Überstellposition - verschwenkbar.
2. Maschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jedem Endabschnitt (16) eine Blockiervorrichtung (17) zur Blockierung der
Schwenkbewegung in der Überstellposition zugeordnet ist.
3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockiervorrichtung (17) eine mit einer zentralen Steuereinrichtung in Verbindung stehende Überwachungseinrichtung (23) für eine Anzeige der Blockierstellung zugeordnet ist.
4. Verfahren zur Inbetriebnahme einer Maschine nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) jeder Endabschnitt (16) wird in seine Überstellposition verschwenkt, b) vor dem Absenken der Längskanäle (12) in die Arbeitsposition wird eine Gruppe von aneinander grenzenden Schwellen (18) nach Lockerung von Schienenbefestigungsmitteln zur Bildung einer Schwellenlücke (19) in einer Schienenlängsrichtung verschoben, c) die beiden Längskanäle (12) werden innerhalb eines zulässigen Lichtraumprofiles (21 ) von einer Gleismitte weg in einer Gleisquerrichtung nach außen verschwenkt und anschließend unter Durchführung der Endabschnitte (16) durch die Schwellenlücke (19) abgesenkt, wonach die Endabschnitte (16) in eine Arbeitsposition verschwenkt und mit dem Mittelabschnitt (14) verbunden werden.
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