AT510158B1 - Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises - Google Patents

Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises Download PDF

Info

Publication number
AT510158B1
AT510158B1 AT0195910A AT19592010A AT510158B1 AT 510158 B1 AT510158 B1 AT 510158B1 AT 0195910 A AT0195910 A AT 0195910A AT 19592010 A AT19592010 A AT 19592010A AT 510158 B1 AT510158 B1 AT 510158B1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
track
ballast
gravel
section
machine
Prior art date
Application number
AT0195910A
Other languages
English (en)
Other versions
AT510158A4 (de
Original Assignee
Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to AT0195910A priority Critical patent/AT510158B1/de
Application filed by Plasser Bahnbaumasch Franz filed Critical Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority to PL11778530.3T priority patent/PL2643521T3/pl
Priority to EA201300347A priority patent/EA024913B1/ru
Priority to CN201180062731.3A priority patent/CN103403255B/zh
Priority to EP11778530.3A priority patent/EP2643521B1/de
Priority to JP2013540253A priority patent/JP5837084B2/ja
Priority to US13/883,608 priority patent/US9157194B2/en
Priority to BR112013013119A priority patent/BR112013013119B8/pt
Priority to ES11778530.3T priority patent/ES2588744T3/es
Priority to PCT/EP2011/005466 priority patent/WO2012069127A1/de
Application granted granted Critical
Publication of AT510158B1 publication Critical patent/AT510158B1/de
Publication of AT510158A4 publication Critical patent/AT510158A4/de

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/105Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track the track having been lifted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

österreichisches Patentamt AT510 158B1 2012-02-15
Beschreibung [0001] Verfahren und Maschine zur Reinigung einer Schotterbettung eines Gleises. Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Maschine nach den im Oberbegriff von Anspruch 1, 6 bzw. 9 angeführten Merkmalen. Gemäß EP 0 512 075 ist eine Maschine bekannt, bei der mit Hilfe von Schaufelrädern im Flankenbereich einer Schotterbettung gelegener Schotter aufgenommen und gereinigt wird. Der unterhalb des Gleises vorhandene Schotter wird durch einen Undercutter erfasst, einer Siebanlage zur Reinigung zugeführt und schließlich über dem Gleis abgeworfen. Durch DE 2 226 612 ist eine weitere Maschine bekannt, bei der unterhalb des Gleises gelegener Schotter durch einen Undercutter in den Flankenbereich verlagert wird. In diesem Bereich der Schotterbettung kommt eine endlose Räumkette zum Einsatz, um den durch den Undercutter seitlich verlagerten Schotter aufzunehmen und einer Siebanlage zuzuführen. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verfahrens sowie einer Maschine der eingangs genannten Art, mit dem bzw. der eine vereinfachte Reinigung insbesondere von Weichenabschnitten durchführbar ist.
[0002] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren bzw. einer Maschine der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen der Ansprüche 1, 6 oder 9 angeführten Merkmale gelöst. Die Reinigung insbesondere von Weichenabschnitten wird mit Hilfe der Erfindung insofern vereinfacht, als durch die zweistufige Schotteraufnahme auch die in Weichenabschnitten anfallenden größeren Schottermengen in zwei getrennten Durchgängen gereinigt werden können. Somit kann auch eine weniger leistungsfähige Siebanlage eingesetzt werden. Es erübrigt sich auch eine technisch schwierige Übergabe des Schotters vom Undercutter direkt auf eine Vorrichtung zum Hochfördern.
[0003] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.
[0004] Im Folgenden wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 und 2 je einen vorderen bzw. hinteren Teil einer Maschine zum Reinigen von Schotter in Seitenansicht, Fig. 3 eine schematische Draufsicht auf die genannte Maschine, und Fig. 4 eine weitere Variante einer Maschine. Eine in Fig. 1 und 2 dargestellte Maschine 1 setzt sich aus mehreren in einer Arbeitsrichtung 2 hintereinander angeordneten und zu einem Zugverband gekuppelten Maschinenrahmen 3 und Schienenfahrwerken 4 zusammen. Auf einem vorderen Maschinenrahmen 3 ist eine Flankenaufnahmeeinrichtung 5 zur Aufnahme von Schotter 6 aus einem an Schwellenenden 30 angrenzenden Bettungsabschnitt 7 (s. Fig. 3) einer Schotterbettung 8 eines Gleises 9 angeordnet. Die Flankenaufnahmeeinrichtung 5 besteht aus einer durch einen Antrieb 10 höhenverstellbaren Förderkette 11, die in einer parallel zum Gleis 9 verlaufenden vertikalen Ebene rotierbar ist und zur Übergabe des aufgenommenen Schotters 6 auf eine Fördereinheit 12 vorgesehen ist.
[0005] Diese endet oberhalb einer Siebanlage 13. Unterhalb dieser ist eine weitere Fördereinheit 14 zum Abtransport von Abraum sowie eine Fördereinheit 15 zum Weitertransport des gereinigten Schotters in einen Speicher 16 zur Zwischenspeicherung vorgesehen. Dieser weist ein großes Speichervermögen sowie eine Fördereinheit 17 zu Selbstentladung auf. Der an den Speicher 16 anschließende Maschinenrahmen 3 ist mit einem sogenannten Undercutter 18 ausgestattet, der aus einer durch einen Antrieb 19 in einer parallel zu einer Gleisebene rotierbaren Förderkette 20 gebildet ist. Diese ist von einer in Fig. 2 ersichtlichen Außerbetriebstellung in eine in Fig. 3 angedeutete Arbeitsposition unter das Gleis 9 verschwenkbar. Bezüglich der Arbeitsrichtung 2 der Maschine 1 unmittelbar hinter dem Undercutter 18 ist eine als Schurre ausgebildete Vorrichtung 21 zum Abwurf des gereinigten Schotter 6 auf das Gleis 9 sowie eine Gleishebevorrichtung 22 vorgesehen.
[0006] Zusätzlich zur Gleishebevorrichtung 22 ist eine unmittelbar hinter dem Undercutter 18 angeordnete Zusatzhebevorrichtung 23 zum Anheben einer in einem Weichenabschnitt 24 (s. Fig. 3) vorgesehenen Schiene 25 eines Abzweiggleises 26 vorgesehen. Die Vorrichtung 21 zum Abwurf des gereinigten Schotters 6 ist durch eine weitere Fördereinheit 27 mit dem Speicher 16 1 /5 österreichisches Patentamt AT510 158B1 2012-02-15 verbunden.
[0007] Im folgenden wird das Verfahren zur Reinigung der Schotterbettung 8 in einem Weichenabschnitt 24 anhand der Fig. 1 bis 3 näher beschrieben. Im Rahmen einer ersten Maschinenvorfahrt sowie eines ersten Verfahrensschrittes wird der im genannten und nunmehr vertieften Bettungsabschnitt 7 vorhandene Schotter 6 mit Hilfe der Flankenaufnahmeeinrichtung 5 aufgenommen und gereinigt. Parallel dazu -bezüglich der Arbeitsrichtung 2 dahinter - erfolgt in einem zweiten Verfahrensschritt eine Verlagerung des unterhalb des Gleises 9 gelegenen Schotters 6 in den genannten Bettungsabschnitt 7. Dies wird durch den Einsatz des unter das Gleis eingeschwenkten Undercutters 18 erreicht. Dabei ist von Vorteil, dass durch den vorausgegangenen Schotteraushub die Verlagerung des unterhalb des Gleises 9 vorhandenen Schotters in den an die Schwellenenden 30 anschließenden Bettungsabschnitt 7 erleichtert wird. Während der Arbeit im Weichenabschnitt 24 werden sowohl die beiden Schienen eines Hauptgleises 28 als auch eine Schiene 25 des Abzweiggleises 26 erfasst, um eine ausreichende Fixierung der Weiche zu erreichen.
[0008] Der durch die Flankenaufnahmeeinrichtung 5 aufgenommene Schotter 6 wird nach der Reinigung in einem jeweils erforderlichen Ausmaß im Speicher 16 zwischengelagert und unmittelbar nach dem Einsatz des Undercutters 18 über die Vorrichtung 21 auf das Gleis 9 abgeworfen. Damit erfolgt eine rasche Wiederherstellung der unter dem Gleis 9 befindlichen Schotterbettung.
[0009] Nachdem das Ende des Weichenabschnittes 24 (bis zu dem die Länge des Undercutters 18 noch ausreichend ist) erreicht wurde, erfolgt eine Überstellung der Flankenaufnahmeeinrichtung 5 und des Undercutters 18 in eine Außerbetriebstellung. Anschließend wird die Maschine 1 bis zum Anfang des Weichenabschnittes 24 zurückgefahren. Während der nachfolgenden zweiten Maschinenvorfahrt bleibt der Undercutter 18 in der Außerbetriebstellung. Der zuvor im zweiten Verfahrensschritt durch den Undercutter 18 in den Bettungsabschnitt 7 verlagerte Schotter 6 wird nun in einem dritten Verfahrensschritt mit Hilfe der Flankenaufnahmeeinrichtung 5 aufgenommen, gereinigt und über eine Schurre 29 wiederum in den Bettungsabschnitt 7 abgeworfen. Die Reinigung eines Weichenabschnittes 24 ist mit diesem Verfahren insofern sehr vorteilhaft, als jeweils durch eine geringfügige Verschwenkung des Undercutters 18 um eine vertikale Schwenkachse eine rasche und einfache Anpassung an die sich permanent ändernde Breite der Weiche möglich ist. Ebenso kann die Flankenaufnahmeeinrichtung 5 problemlos an den Weichenverlauf angepasst werden. Dies kann ohne Unterbrechung der Maschinenvorfahrt durchgeführt werden. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren ist es selbstverständlich auch möglich, einen weichenfreien Gleisabschnitt im Rahmen der beschriebenen Verfahrensschritte zu reinigen.
[0010] Wie in Fig. 3 ersichtlich, ist es zweckmäßig, zwei Flankenaufnahmeeinrichtungen 5 parallel einzusetzen. Es ist im Rahmen der Erfindung natürlich auch möglich, zwei Undercutter 18 einzusetzen, die jeweils von einer Gleislängsseite in Richtung zur Gleismitte eingeschwenkt werden. Dabei wird der unter dem Gleis befindliche Schotter etwa jeweils zur Hälfte in den angrenzenden Bettungsabschnitt 7 verlagert. Bei einer in Fig. 4 ersichtlichen Variante einer Maschine 1 ist im wesentlichen lediglich insofern eine konstruktive Änderung vorgesehen, als der Undercutter 18, die Gleishebeeinrichtung 22 und die Vorrichtung 21 zur Schottereinbringung in Arbeitsrichtung 2 vor der Flankenaufnahmeeinheit 5 angeordnet sind. Bedarfsweise kann auch ein mit neuem Schotter gefüllter Speicherwagen in der Maschine 1 enthalten sein, um bedarfsweise neuen Schotter zuführen zu können.
[0011] Im Rahmen einer weiteren Verfahrensvariante ist es auch möglich, den mit Hilfe des Undercutters 18 unterhalb der Weiche entfernten Schotter nicht zu reinigen, sondern im genannten Bettungsabschnitt 7 lediglich zu planieren. Anschließend wird neuer Schotter zur vollständigen Wiederherstellung des Bettungsabschnittes 7 auf den planierten alten Schotter abgeworfen. 2/5

Claims (9)

  1. österreichisches Patentamt AT510 158B1 2012-02-15 Patentansprüche 1. Verfahren zur Reinigung einer Schotterbettung (8) eines Gleises (9), wobei in einem ersten Verfahrensschritt in einem an Schwellenenden (30) angrenzenden Bettungsabschnitt (7) positionierter Schotter (6) aufgenommen und gereinigt wird, während in einem nachfolgenden zweiten Verfahrensschritt unterhalb von Schwellen gelegener Schotter (6) entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der im ersten Verfahrensschritt aus dem genannten Bettungsabschnitt (7) aufgenommene Schotter (6) nach dessen Reinigung - unmittelbar nach der im zweiten Verfahrensschritt erfolgten Entfernung des unter den Schwellen gelegenen Schotters (6) - unterhalb des Gleises (9) eingebracht wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der im ersten Verfahrensschritt aus dem genannten Bettungsabschnitt (7) aufgenommene Schotter (6) nach dessen Reinigung bis zum Abwurf auf das Gleis (9) zwischengespeichert wird.
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der im zweiten Verfahrensschritt aufgenommene, unterhalb des Gleises (9) gelegene Schotter in den durch die Schotterentfernung im ersten Verfahrensschritt vertieften, an die Schwellenenden (30) anschließenden Bettungsabschnitt (7) abgeworfen wird.
  4. 4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der in den genannten Bettungsabschnitt (7) verlagerte Schotter in einem dritten Verfahrensschritt aufgenommen, gereinigt und wiederum über dem genannten Bettungsabschnitt (7) abgeworfen wird.
  5. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass während des zweiten Verfahrensschrittes zur Ausräumung des Schotters der Weichenabschnitt (24) sowohl an beiden Schienen eines Hauptgleises (28) als auch an einer Schiene (25) eines Abzweiggleises (26) erfasst wird.
  6. 6. Maschine zur Reinigung einer Schotterbettung (8) eines Gleises (9), mit einer Flankenaufnahmeeinrichtung (5) zur Aufnahme von - in einem an Schwellenenden (30) angrenzenden Bettungsabschnitt (7) gelegenem - Schotter (6), sowie mit einem - eine endlose, in einer parallel zu einer Gleisebene rotierbare Förderkette (20) aufweisenden - Undercutter (18) zur Verschiebung des unterhalb des Gleises (9) befindlichen Schotters (6) in den genannten Bettungsabschnitt (7), dadurch gekennzeichnet, dass bezüglich einer Arbeitsrichtung (2) der Maschine (1) unmittelbar hinter dem Undercutter (18) eine Vorrichtung (21) zum Abwurf von gereinigtem Schotter (6) auf das Gleis (9) sowie eine Gleishebevorrichtung (22) vorgesehen ist.
  7. 7. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zur Gleishebevorrichtung (22) eine unmittelbar hinter dem Undercutter (18) angeordnete Zusatzhebevorrichtung (23) zum Anheben einer in einem Weichenabschnitt (24) vorgesehenen Schiene (25) eines Abzweiggleises (26) vorgesehen ist.
  8. 8. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (21) zum Abwurf von gereinigtem Schotter (6) durch eine Fördereinheit (27) mit einem Speicher (16) zur Zwischenspeicherung des gereinigten Schotters (6) verbunden ist.
  9. 9. Verfahren zur Reinigung einer Schotterbettung (8) eines Gleises (9) mit einer Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Maschinenvorfahrt der im genannten Bettungsabschnitt (7) gelegene Schotter (6) mit Hilfe der Flankenaufnahmeeinrichtung (5) aufgenommenen und parallel dazu -bezüglich einer Arbeitsrichtung (2) dahinter - der unterhalb des Gleises (9) gelegene Schotter (6) mit Hilfe des Undercutters (18) in den genannten Bettungsabschnitt (7) verlagert wird, während in einer nachfolgenden zweiten Maschinenvorfahrt der durch den Undercutter (18) in den Bettungsabschnitt (7) verlagerte Schotter (6) mit Hilfe der Flankenaufnahmeeinrichtung (5) aufgenommen, gereinigt und wiederum in den Bettungsabschnitt (7) abgeworfen wird. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen 3/5
AT0195910A 2010-11-25 2010-11-25 Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises AT510158B1 (de)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0195910A AT510158B1 (de) 2010-11-25 2010-11-25 Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises
EA201300347A EA024913B1 (ru) 2010-11-25 2011-10-28 Способ и устройство для очистки щебеночной постели рельсового пути
CN201180062731.3A CN103403255B (zh) 2010-11-25 2011-10-28 用于清筛轨道的碎石道床的方法和机械
EP11778530.3A EP2643521B1 (de) 2010-11-25 2011-10-28 Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises.
PL11778530.3T PL2643521T3 (pl) 2010-11-25 2011-10-28 Sposób i maszyna do czyszczenia łoża tłuczniowego toru kolejowego
JP2013540253A JP5837084B2 (ja) 2010-11-25 2011-10-28 軌道のバラスト道床をクリーニングする方法及び機械
US13/883,608 US9157194B2 (en) 2010-11-25 2011-10-28 Machine for cleaning a ballast bed of a track
BR112013013119A BR112013013119B8 (pt) 2010-11-25 2011-10-28 máquina para limpeza de um leito de cascalho de uma pista
ES11778530.3T ES2588744T3 (es) 2010-11-25 2011-10-28 Procedimiento y máquina para limpiar un lecho de balasto de una vía
PCT/EP2011/005466 WO2012069127A1 (de) 2010-11-25 2011-10-28 Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0195910A AT510158B1 (de) 2010-11-25 2010-11-25 Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
AT510158B1 true AT510158B1 (de) 2012-02-15
AT510158A4 AT510158A4 (de) 2012-02-15

Family

ID=44906010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT0195910A AT510158B1 (de) 2010-11-25 2010-11-25 Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises

Country Status (10)

Country Link
US (1) US9157194B2 (de)
EP (1) EP2643521B1 (de)
JP (1) JP5837084B2 (de)
CN (1) CN103403255B (de)
AT (1) AT510158B1 (de)
BR (1) BR112013013119B8 (de)
EA (1) EA024913B1 (de)
ES (1) ES2588744T3 (de)
PL (1) PL2643521T3 (de)
WO (1) WO2012069127A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105431237A (zh) * 2013-07-29 2016-03-23 Fl史密斯公司 滚动滤网组件
AT515413B1 (de) * 2014-03-25 2015-09-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung eines Gleises
FR3048985B1 (fr) * 2016-03-15 2020-05-01 Matisa Materiel Industriel S.A. Machine de refection d'un lit de ballast a deux machines de criblage, et procede de refection d'un lit de ballast

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1242520A (fr) * 1958-12-23 1960-09-30 Perfectionnements apportés aux machines pour traiter le ballast des voies ferrées
AT207401B (de) 1958-12-23 1960-02-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum Behandeln des Eisenbahnbettungsschotters
CH528634A (fr) 1971-06-02 1972-09-30 Matisa Materiel Ind Sa Machine de chantier pour traiter le ballast des voies ferrées
AT378385B (de) * 1983-11-04 1985-07-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine mit siebanlage
CH655333A5 (fr) * 1984-01-05 1986-04-15 Scheuchzer Fils Auguste Machine roulante pour excaver le ballast des voies ferrees.
EP0240648B1 (de) * 1986-04-02 1988-10-05 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Gleis-Schotterbett-Reinigungsmaschine mit Siebanlage
US4967847A (en) 1990-01-25 1990-11-06 Kershaw Manufacturing Company, Inc. Method and apparatus for cleaning ballast
DE59104418D1 (de) * 1991-02-12 1995-03-09 Plasser Bahnbaumasch Franz Reinigungsmaschine.
RU2086723C1 (ru) * 1993-06-16 1997-08-10 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх Способ восстановления балластного слоя железнодорожного пути и устройство для его осуществления
US6209462B1 (en) * 1998-04-01 2001-04-03 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Machine with ballast scarifying device
DE10118536A1 (de) * 2001-04-14 2002-10-17 Wiebe Hermann Grundstueck Verfahrbare Gleisbaumaschine
AT4464U3 (de) * 2001-04-26 2002-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Reinigungsmaschine zur reinigung der schotterbettung eines gleises
DE20107518U1 (de) * 2001-05-03 2001-07-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Reinigungsmaschine zur Reinigung der Schotterbettung eines Gleises
FR2887267B1 (fr) * 2005-06-16 2007-08-17 Europ De Travaux Ferroviaires Procede et dispositif pour le traitement du ballast lors d'une operation d'entretien d'une voie
CN201660814U (zh) * 2010-02-11 2010-12-01 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 一种清筛机

Also Published As

Publication number Publication date
BR112013013119A2 (pt) 2016-08-23
EA201300347A1 (ru) 2013-12-30
CN103403255B (zh) 2015-08-19
JP2013543940A (ja) 2013-12-09
US20130228091A1 (en) 2013-09-05
WO2012069127A1 (de) 2012-05-31
BR112013013119B1 (pt) 2020-04-07
ES2588744T3 (es) 2016-11-04
EP2643521A1 (de) 2013-10-02
JP5837084B2 (ja) 2015-12-24
EP2643521B1 (de) 2016-06-08
PL2643521T3 (pl) 2016-12-30
EA024913B1 (ru) 2016-11-30
US9157194B2 (en) 2015-10-13
AT510158A4 (de) 2012-02-15
CN103403255A (zh) 2013-11-20
BR112013013119B8 (pt) 2020-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2179092B1 (de) Maschine zur aufnahme und lagerung von kleineisen eines gleises sowie verfahren
AT400729B (de) Maschine zum austauschen der schwellen eines gleises
CH708460A1 (de) Verfahren und Maschine zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises.
AT400341B (de) Maschine zum schwellenwechseln
DE3147346C2 (de)
DE3430291A1 (de) Verfahren und maschine zum reinigen einer gleis-schotterbettung
AT510423B1 (de) Verfahren und fahrzeug zum abschnittsweisen ersatz von altschwellen eines gleises durch neuschwellen
EP1253246A2 (de) Reinigungsmaschine zur Reinigung der Schotterbettung eines Gleises
AT3879U2 (de) Maschine zur erneuerung eines gleises
DE1658343A1 (de) Verfahren und Einrichtungen zum kontinuierlich fortschreitenden Erneuern von Gleisen
EP1607523B1 (de) Maschine zum Ersetzen von schadhaften Schwellen eines Gleises.
DE4237712A1 (de)
EP1253247A2 (de) Reinigungsmaschine zur Reinigung der Schotterbettung eines Gleises
EP1179635A2 (de) Maschine zum Abbau eines alten und Verlegen eines neuen Gleises
AT510158B1 (de) Verfahren und maschine zur reinigung einer schotterbettung eines gleises
DD278368A5 (de) Gleisverfahrbare maschinen-anordnung zum ein- oder ausziehen der querschwellen
EP1195468B1 (de) Maschine zur Erneuerung eines Gleises
EP1179634B1 (de) Maschine zur Erneuerung eines Gleises
AT516628B1 (de) Verfahren zur Erneuerung eines Gleises
EP1312715B1 (de) Gleisbaumaschine
EP1607522B1 (de) Verfahren und Maschine zum Ersetzen einer Gruppe von Altschwellen durch Neuschwellen.
WO2009132745A1 (de) Verfahren zum entfernen von schotter eines gleises
EP1771625B1 (de) Verfahren zum ersetzen von altschwellen eines gleises durch neuschwellen.
CH708506A1 (de) Fahrzeugverband und Verfahren zur Erneuerung eines Gleises.
AT13243U1 (de) Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung

Legal Events

Date Code Title Description
MM01 Lapse because of not paying annual fees

Effective date: 20211125