EP2342027B1 - Walzanlage zum walzen von bandförmigem walzgut - Google Patents
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- EP2342027B1 EP2342027B1 EP09778629A EP09778629A EP2342027B1 EP 2342027 B1 EP2342027 B1 EP 2342027B1 EP 09778629 A EP09778629 A EP 09778629A EP 09778629 A EP09778629 A EP 09778629A EP 2342027 B1 EP2342027 B1 EP 2342027B1
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- B21B1/30—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling plates, strips, bands or sheets of indefinite length in a non-continuous process
- B21B1/32—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling plates, strips, bands or sheets of indefinite length in a non-continuous process in reversing single stand mills, e.g. with intermediate storage reels for accumulating work
- B21B1/36—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling plates, strips, bands or sheets of indefinite length in a non-continuous process in reversing single stand mills, e.g. with intermediate storage reels for accumulating work by cold-rolling
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- B21B39/00—Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
- B21B39/004—Transverse moving
Definitions
- the invention relates to a rolling mill for rolling strip-shaped rolling stock with two or three reels and at least one rolling stand between the two reels and with associated federal transport means for feeding or removing bundles of rolling stock to respective federal transfer stations and with a transverse transport means for federal transport between the two federal transfer stations ,
- Such a rolling mill is from the EP 0 618 018 B1 known.
- Known rolling mills are equipped with a separate uncoiler and with at least one other reel, usually with two reels, which serve as reversing reels. All incoming bundles are given up on the one uncoiler. The outgoing bundles are picked up by another reel, or by both other reels (take-up reel). There are also rolling mills in which incoming bundles are placed on a reel and also picked up by this. This reel is an unwinding and rewinding reel. A reel for unwinding and winding is called a reserve reel.
- the outgoing bundles are picked up by one of the two take-up reels each by means of a federal transport car.
- Each of the two rewinder is equipped with its own removal and discharge device; This means that the removal and discharge devices of the two take-up reels are separated.
- this object is achieved in a rolling mill of the type mentioned above, that for the Bundabtransport common removal and outfeed devices are arranged downstream.
- a transverse transport means can transport the bundles between common transport, removal, entry and exit facilities.
- the transport logistics according to the invention is equipped with a transverse transport means, in particular with a transverse carriage.
- the transverse trolley serves to transport the bundles between a first federal transport means, in particular a federal transport car, which reciprocates between one of the two reversing and the transverse car, and a federal transport means downstream of the transverse transport car. It may be a separate federal transport means, or this function may, however, also take a federal transport means of the reel.
- the transverse transport means downstream of the transverse transport vehicle serves as a common and single federal transport means, in particular as a federal transport carriage, between the transverse carriage and a common outlet device.
- the outlet device is, for example, a federal scale, a bundle binding machine, a federal marking machine, a federal inspection, etc.
- the use of the correspondingly flexibly movable transverse transport means allows federal transporting means and entry / exit devices to be saved.
- the transfer station can be located anywhere within the travel range be arranged of the transverse carriage. However, the transfer station is advantageously arranged at the point where the bundle is transferred from a reel conveyor downstream of the reels to the transverse transport means.
- the transverse transport goes to the unwinding reel.
- the transverse transport means can be moved both between the federal transport means assigned to the reversing reels and between one of these federal transport means and the federal transport means assigned to the uncoiling reel. This creates additional flexibility of the rolling mill by bundles can be fed to the reversing stands from both sides, transported away from them and transported to the reel-off.
- the transverse transport means is followed by a single common federal transport means through which transport the bundles away from the transverse transport means or can be transported to this.
- the common federal transport means also transports such bundles, which must be transported to the decoiler or be transported away from this.
- the use of a single common federal transport means has the advantage that the reversing are associated with common outlet facilities, in particular a balance, a waistband binding machine, a federal marking machine and the like.
- the flexibility of the system is further increased if at least one rotating device for rotating the coils by 180 ° depending on the current or the selected rolling direction of the rolling mill and the arrangement of the coils in the federal outlet is available.
- the at least one rotating device can advantageously be integrated in the transverse carriage and / or in at least one of the federal transport means, in particular in the common federal transport means.
- the common federal transport means is connected in the extension of one of the two reversing reels associated federal transport means or at any position with respect to the travel of the transverse transport means.
- Another advantageous embodiment of the invention consists in that the common federal transport means can be moved in the axial direction of the reversing reel or perpendicular to the axial direction of the reversing reel.
- common coil transporting means there are a plurality of embodiments of the common coil transporting means; this is designed, for example, as a lifting beam or as a federal transport car.
- transverse transport means itself is designed and functions as a federal transfer station for receiving bundles directly, this has the advantage that the federal transfer station can be dispensed with as an independent stationary immobile device. The bundles are then placed directly on the cross-transport means or taken up by the federal transport means and need not be stored on the stationary immovable federal transfer station.
- the rolling mill according to the invention comprises two or three reels, d. H. Reels 1, 5 and 20.
- Reel 1 can be used as a rewinder.
- Reel 5 and 20 can be used as Ab-, Stuf-, reverse reel.
- the rolling stands 8, 13 can be operated both in one-way and reversing. They each comprise work rolls 10 and 11 or 15, 16 and support rolls 9 and 12 or 14 and 17.
- the rolling stands 8, 13 may comprise further rolls, not shown here, for example intermediate rolls.
- Tape guide rollers may be located between the two reversing stands, for example hold-down rollers 8, 9 and tape tension measuring rollers.
- the federal government can be passed from the transverse carriage 27 via the transfer station 24 to a common federal transport means 25. From this, the rolled collar is further promoted to the reels 5, 20 common outlet device or Bundablage 26.
- the reel 1 is associated with a transport path with a federal transport car 22, the back and forth between the reel 1 and a discharge or a dispenser 21.
- the transport path of the transverse carriage 27 may be extended by a transfer station 30 to take over or deliver bundles of the reel 1 or the outlet or dispensing device or a bundle shelf 21. By the transfer station 30 thus the flexibility of the system is further increased.
- Trained in particular as a federal transport car waistband transport means 25 can approach a Bundablage 26 or more other Bundablagen.
- the federal transport carriage 25 can be arranged opposite the reversing reel 5 or opposite the reversing reel 20 or in any desired position relative to the travel path of the transverse trolley 27.
- the federal transport carriage 25 can move in the axial direction of the reel 1 and the Reversierhaspeln 5, 20; However, it can also be moved perpendicular to the axial direction of the Reversierhaspeln 5, 20. This means that, assuming appropriate rotation, the federal transport car 25 can also take over the function of the transverse carriage 27 with, if the transport capacity of the federal transport car 25 in this case is sufficient for the number of bundles to be transported.
- the federal transport car 25 can be replaced by one of the federal transport cars 23, 28.
- this function can also be implemented on one of the federal transport carriages 22, 23, 28 and / or 25.
- each of the federal transport car 22, 23, 28, the transverse carriage 27 and in particular the common federal transport car 25 be designed so that he can carry several Bundablagen simultaneously.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Replacement Of Web Rolls (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut mit zwei oder drei Haspeln und mindestens einem Walzgerüst zwischen den zwei Haspeln und mit zugeordneten Bundtransportmitteln zum Zuführen oder Wegbringen von Bunden des Walzguts zu jeweiligen Bundübergabestationen und mit einem Quertransportmittel zum Bundtransport zwischen den beiden Bundübergabestationen.
- Eine derartige Walzanlage ist aus der
EP 0 618 018 B1 bekannt. - Bekannte Walzanlagen sind mit einem gesonderten Abwickelhaspel und mit mindestens einem weiteren Haspel, meistens mit zwei Haspeln, ausgestattet, die als Reversierhaspeln dienen. Alle ankommenden Bunde werden auf dem einen Abwickelhaspel aufgegeben. Die abgehenden Bunde werden von einem anderen Haspel, oder von beiden anderen Haspeln abgeholt (Aufwickelhaspel). Es gibt auch Walzanlagen, in denen ankommende Bunde auf einem Haspel aufgegeben und auch von diesem wieder abgeholt werden. Bei diesem Haspel handelt es sich um einen Abwickel- und Aufwickelhaspel. Ein Haspel, der zum Abwickeln und zum Aufwickeln dient, wird Reservierhaspel genannt.
- Die abgehenden Bunde werden von einem der beiden Aufwickelhaspel jeweils mittels eines Bundtransportwagens abgeholt. Dieser transportiert die Bunde zu weiteren Auslaufeinrichtungen, wie beispielsweise zu einer Bundwaage, einer Bundbindemaschine, einer Bundmarkiermaschine, einer Bundinspektion, usw.. Es gibt auch Anlage, in denen die Bunde von einem ersten Bundtransportwagen abgeholt und an einen weiteren Bundtransportwagen oder eine andere Transporteinrichtung übergeben werden.
- Jeder der beiden Aufwickelhaspel ist mit einer eigenen Abtransport- und Auslaufeinrichtung ausgestattet; dies bedeutet, dass die Abtransport- und Auslaufeinrichtungen der beiden Aufwickelhaspeln getrennt sind.
- Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Walzanlage zu schaffen, die einfach aufgebaut ist und aus verhältnismäßig wenigen Bestandteilen besteht. Dadurch werden Kosten eingespart, und es wird eine hohe Transporteffizienz erreicht.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Walzanlage der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass für den Bundabtransport gemeinsame Abtransport- und Auslaufeinrichtungen nachgeordnet sind.
- Ein Quertransportmittel kann die Bunde zwischen gemeinsamen Antransport-, Abtransport-, Einlauf- und Auslaufeinrichtungen transportieren.
- Die erfindungsgemäße Transportlogistik ist mit einem Quertransportmittel, insbesondere mit einem Querfahrwagen, ausgestattet. Der Querfahrwagen dient zum Transport der Bunde zwischen einem ersten Bundtransportmittel, insbesondere einem Bundtransportwagen, der zwischen einem der beiden Reversierhaspeln und dem Querfahrwagen hin- und herfährt, und einem dem Quertransportwagen nachgeordneten Bundtransportmittel. Es kann ein separates Bundtransportmittel sein, oder diese Funktion kann jedoch auch ein Bundtransportmittel des Haspels übernehmen.
- Das dem Quertransportwagen nachgeordnete Bundtransportmittel dient als gemeinsames und einziges Bundtransportmittel, insbesondere als Bundtransportwagen, zwischen dem Querfahrwagen und einer gemeinsamen Auslaufeinrichtung. Die Auslaufeinrichtung ist beispielsweise eine Bundwaage, eine Bundbindemaschine, eine Bundmarkiermaschine, eine Bundinspektion, usw.. Durch den Einsatz des entsprechend flexibel verfahrbaren Quertransportmittels lassen sich Bundtransportmittel und Ein-/Auslaufeinrichtungen einsparen. Dabei kann die Übergabestation an einer beliebigen Stelle innerhalb des Verfahrbereichs des Querfahrwagens angeordnet sein. Vorteilhaft wird die Übergabestation jedoch dort angeordnet, wo der Bund von einem den Haspeln nachgeordneten Bundtransportmittel auf das Quertransportmittel übergeben wird.
- Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
- In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass der Quertransport bis zum Abwickelhaspel geht. Dadurch lässt sich auch beim Abwickelhaspeltransport ein eigenes Bundtransportmittel zuordnen.
- Vorzugsweise ist in diesem Falle das Quertransportmittel sowohl zwischen den den Reversierhaspeln zugeordneten Bundtransportmitteln als auch zwischen einem dieser Bundtransportmittel und dem dem Abwickelhaspel zugeordneten Bundtransportmittel verfahrbar. Dies schafft eine zusätzliche Flexibilität der Walzanlage, indem Bunde den Reversiergerüsten von beiden Seiten zugeführt, von ihnen abtransportiert und zum Abhaspel transportiert werden können.
- In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass dem Quertransportmittel ein einziges gemeinsames Bundtransportmittel nachgeordnet ist, durch das sich die Bunde von dem Quertransportmittel wegtransportieren oder zu diesem hintransportieren lassen. Somit transportiert in diesem Fall das gemeinsame Bundtransportmittel auch solche Bunde, die zu dem Abwickelhaspel hintransportiert werden müssen oder von diesem wegtransportiert werden sollen.
- Ebenso hat der Einsatz eines einzigen gemeinsamen Bundtransportmittels den Vorteil, dass den Reversierhaspeln gemeinsame Auslaufeinrichtungen zugeordnet sind, insbesondere eine Waage, eine Bundbindemaschine, eine Bundmarkiermaschine und dgl..
- Die Flexibilität der Anlage wird noch weiter erhöht, wenn wenigstens eine Drehvorrichtung zum Drehen der Bunde um 180° in Abhängigkeit von der aktuellen oder der gewählten Walzrichtung der Walzanlage und von der Anordnung der Bunde im Bundauslauf vorhanden ist.
- Dabei lässt sich die wenigstens eine Drehvorrichtung vorteilhaft in dem Querfahrwagen und/oder in wenigstens einem der Bundtransportmittel, insbesondere in dem gemeinsamen Bundtransportmittel, integrieren.
- Es lässt sich in einer Ausführungsform der Erfindung vorsehen, dass das gemeinsame Bundtransportmittel in der Verlängerung eines der den beiden Reversierhaspeln zugeordneten Bundtransportmittel oder an einer beliebigen Position bezüglich des Verfahrwegs des Quertransportmittels angeschlossen ist.
- Eine andere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass sich das gemeinsame Bundtransportmittel in Achsrichtung der Reversierhaspel oder senkrecht zur Achsrichtung der Reversierhaspel verfahren lässt.
- Es gibt eine Mehrzahl von Ausführungsformen des gemeinsamen Bundtransportmittels; dieses ist beispielsweise als Hubbalken oder als Bundtransportwagen ausgebildet.
- Wenn das Quertransportmittel selber als Bundübergabestation zur direkten Aufnahme von Bunden ausgebildet ist und fungiert, hat dies den Vorteil, dass die Bundübergabestation als eigenständige stationäre immobile Vorrichtung entfallen kann. Die Bunde werden dann direkt von den Bundtransportmitteln auf das Quertransportmittel abgelegt bzw. von diesem aufgenommen und brauchen nicht auf der stationären immobilen Bundübergabestation zwischengelagert zu werden.
- Nachstehend wird die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Seitenansicht einer Walzanlage, die einen Abwickelhaspel, zwei Aufhaspeln (bzw. Reversierhaspeln) und zwei Reversiergerüste umfasst, und
- Fig. 2
- eine Draufsicht auf die Walzanlage gemäß
Fig. 1 . - Die erfindungsgemäße Walzanlage umfasst zwei oder drei Haspeln, d. h. Haspeln 1, 5 und 20.
- Haspel 1 kann als Abhaspel genutzt werden. Haspel 5 und 20 kann als Ab-, Stuf-, Revershaspel genutzt werden.
- Die Walzgerüste 8, 13 lassen sich sowohl im Einweg- als auch im Reversierbetrieb betreiben. Sie umfassen jeweils Arbeitswalzen 10 und 11 bzw. 15, 16 sowie Stützwalzen 9 und 12 bzw. 14 und 17. Die Walzgerüste 8, 13 können weitere, hier nicht dargestellte Walzen, beispielsweise Zwischenwalzen, umfassen. Zwischen den beiden Reversiergerüsten können sich Bandführungsrollen befinden, beispielsweise Niederhalterollen 8, 9 und Bandzugmessrollen.
- Von jedem der beiden Haspeln 5, 20 führt jeweils ein Transportweg mit einem Bundtransportwagen 23 bzw. 28 (
Fig. 2 ) über Übergabestationen 24 bzw. 29 zu einem Quertransportweg, über den sich ein Querfahrwagen 27 bewegt. An den Übergabestationen 24, 29 übergeben die Bundtransportwagen 23, 28 ihre Bunde an den Querfahrwagen 27. Da der Querfahrwagen 27 gleichzeitig die Möglichkeit bietet, einen Bund um 180°, bezogen auf die senkrechte Achse, zu drehen, ist die Möglichkeit gegeben, den Bund von dem einen Haspel 20 abzutransportieren, um ihn anschließend zu dem Haspel 5 zurückzuführen und dort wieder neu einzufädeln, so dass der Bund dort wieder die richtige Lage des Bundkopfes aufweist. - Andererseits kann der Bund von dem Querfahrwagen 27 über die Übergabestation 24 auch an ein gemeinsames Bundtransportmittel 25 übergeben werden. Von diesem wird der gewalzte Bund an eine den Haspeln 5, 20 gemeinsame Auslaufeinrichtung oder Bundablage 26 weitergefördert.
- Dem Haspel 1 ist ein Transportweg mit einem Bundtransportwagen 22 zugeordnet, der zwischen dem Haspel 1 und einer Auslauf- oder einer Abgabeeinrichtung 21 hin- und herfährt. Der Transportweg des Querfahrwagens 27 kann um eine Übergabestation 30 erweitert sein, um Bunde von dem Haspel 1 oder der Auslauf- oder Abgabeeinrichtung oder einer Bundablage 21 zu übernehmen oder abzugeben. Durch die Übergabestation 30 wird somit die Flexibilität der Anlage nochmals vergrößert.
- Das insbesondere als Bundtransportwagen ausgebildete Bundtransportmittel 25 kann eine Bundablage 26 oder mehrere andere Bundablagen anfahren. Der Bundtransportwagen 25 kann gegenüber dem Reversierhaspel 5 oder gegenüber dem Reversierhaspel 20 oder in einer beliebigen Position zu dem Verfahrweg des Querfahrwagens 27 angeordnet sein. Der Bundtransportwagen 25 kann in der Achsrichtung des Haspels 1 und der Reversierhaspeln 5, 20 verfahren; er kann jedoch auch senkrecht zur Achsrichtung der Reversierhaspeln 5, 20 verfahren. Dies bedeutet, dass, eine entsprechende Drehbarkeit vorausgesetzt, der Bundtransportwagen 25 auch die Funktion des Querfahrwagens 27 mit übernehmen kann, wenn die Transportkapazität des Bundtransportwagens 25 bei der Anzahl der zu befördernden Bunde hierzu noch ausreichend ist. Umgekehrt kann der Bundtransportwagen 25 durch einen der Bundtransportwagen 23, 28 ersetzt werden.
- Zusätzlich oder alternativ zu der auf dem Querfahrwagen 27 vorhandenen Funktion, einen Bund um 180°, bezogen auf die senkrechte Achse, zu drehen, kann diese Funktion auch auf einem der Bundtransportwagen 22, 23, 28 und/oder 25 realisiert sein. Ebenso kann jeder der Bundtransportwagen 22, 23, 28, der Querfahrwagen 27 und insbesondere der gemeinsame Bundtransportwagen 25 so ausgestaltet sein, dass er mehrere Bundablagen gleichzeitig tragen kann.
-
- 1
- Haspel
- 2
- Bandüberleitttisch
- 3
- Umlenkrolle
- 4
- Bandüberleittisch
- 5
- Haspel
- 6
- Bandüberleittisch
- 7
- Umlenkrolle
- 8
- Walzgerüst
- 9
- Stützwalze
- 10
- Arbeitswalze
- 11
- Arbeitswalze
- 12
- Stützwalze
- 13
- Walzgerüst
- 14
- Stützwalze
- 15
- Arbeitswalze
- 16
- Arbeitswalze
- 17
- Stützwalze
- 18
- Umlenkrolle
- 19
- Bandüberleittisch
- 20
- Haspel
- 21
- Bundablage oder Abgabeeinrichtung
- 22
- Bundtransportwagen
- 23
- Bundtransportwagen
- 24
- Übergabestation
- 25
- Bundtransportwagen
- 26
- Bundablage
- 27
- Querfahrwagen
- 28
- Bundtransportwagen
- 29
- Übergabestation
- 30
- Übergabestation
Claims (12)
- Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut mit wenigstens einem ersten (1, 5) und einem zweiten Haspel (20) und mindestens einem Reversiergerüst (8, 13) zwischen den beiden Haspeln (1, 5, 20) und mit zugeordneten Bundtransportmitteln (22, 23, 28) zum Zuführen oder Wegbringen von Bunden des Walzguts zu jeweiligen Bundübergabestationen (24, 29) und mit einem Quertransportmittel (27) zum Bundtransport zwischen den beiden Bundübergabestationen (24, 29),
dadurch gekennzeichnet,
dass den Bundübergabestationen (24, 29) ein einziges gemeinsames Bundtransportmittel (25) nachgeordnet ist, durch das die Bunde von dem Quertransportmittel (27) wegtransportierbar oder zu diesem hintransportierbar sind. - Walzanlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Walzanlage einen zusätzlichen Abwickelhaspel (1) umfasst, der einem der Reversierhaspel (5) vorgeordnet ist. - Walzanlage nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass dem Abwickelhaspel (1) ein eigenes Bundtransportmittel (22) zugeordnet ist. - Walzanlage nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Quertransportmittel (27) sowohl zwischen den den Reversierhaspeln (5, 20) zugeordneten Bundtransportmitteln (23, 28) als auch zwischen einem dieser Bundtransportmittel (23, 28) und dem dem Abwickelhaspel (1) zugeordneten Bundtransportmittel (22) verfahrbar ist. - Walzanlage nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass dem Quertransportmittel (27) ein einziges gemeinsames Bundtransportmittel (25) nachgeordnet ist, durch das die Bunde von dem Quertransportmittel (27) wegtransportierbar oder zu diesem hintransportierbar sind. - Walzanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass den Reversierhaspeln (5, 20) gemeinsame Auslaufeinrichtungen zugeordnet sind, insbesondere eine Waage, eine Bundbindemaschine, eine Bundmarkiermaschine und dgl.. - Walzanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass wenigstens eine Drehvorrichtung zum Drehen der Bunde um 180° in Abhängigkeit von der aktuellen oder der gewählten Walzrichtung der Walzanlage und von der Anordnung der Bunde im Bundauslauf vorhanden ist. - Walzanlage nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass die wenigstens eine Drehvorrichtung in dem Querfahrwagen (27) und/oder in wenigstens einem der Bundtransportmittel (22, 23, 28), insbesondere in dem gemeinsamen Bundtransportmittel (25), integriert ist. - Walzanlage nach einem der Ansprüche 2 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass das gemeinsame Bundtransportmittel (25) in der Verlängerung eines der den beiden Reversierhaspeln (5, 20) zugeordneten Bundtransportmittel (23, 28) oder an einer beliebigen Position bezüglich des Verfahrwegs des Quertransportmittels (27) angeschlossen ist. - Walzanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass das gemeinsame Bundtransportmittel (25) in Achsrichtung der Reversierhaspel (5, 20) oder senkrecht zur Achsrichtung der Reversierhaspel (5, 20) verfahrbar ist. - Walzanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
dass das gemeinsame Bundtransportmittel (25) als Hubbalken oder als anderes Bundtransportmittel ausgebildet ist. - Walzanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Quertransportmittel (27) selber als eine der Bundübergabestationen (24, 29, 30) ausgebildet ist und fungiert zur direkten Aufnahme von Bunden.
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