EP1905722A2 - Flexible Hebevorrichtung zum Transport und Anheben von Lasten - Google Patents

Flexible Hebevorrichtung zum Transport und Anheben von Lasten Download PDF

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EP1905722A2
EP1905722A2 EP07012562A EP07012562A EP1905722A2 EP 1905722 A2 EP1905722 A2 EP 1905722A2 EP 07012562 A EP07012562 A EP 07012562A EP 07012562 A EP07012562 A EP 07012562A EP 1905722 A2 EP1905722 A2 EP 1905722A2
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EP
European Patent Office
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axis
lifting mechanism
load
loads
move
Prior art date
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Withdrawn
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EP07012562A
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English (en)
French (fr)
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EP1905722A3 (de
Inventor
Rolf Wiggenhauser
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Individual
Original Assignee
Individual
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/10—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks
    • B66F7/12—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by mechanical jacks
    • B66F7/14—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by mechanical jacks screw operated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/60—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans adapted for special purposes
    • B66D1/74—Capstans
    • B66D1/7405—Capstans having two or more drums providing tractive force

Definitions

  • the invention relates to a lifting device for lifting and transporting loads. It is designed for parts that have a high weight and upwards a flat spatial extent, such as stone slabs, kitchen worktops, glass plates, etc.
  • a lifting device By means of a lifting device, heavy and unwieldy objects can be transported and lifted after transport. Thus, e.g. smaller distances between a transport vehicle and a construction site are overcome.
  • the invention can also be used to locally increase components without manual effort to facilitate installation.
  • the device has two axles to which wheels with air-filled tires (drawing B 7) are attached.
  • the axles are connected by a bridge consisting of a steel, wood or other durable material carrier centered (horizontal).
  • Perpendicular to the bridge (vertical) is a linear axis (drawing B 1) e.g. with a pusher as an integrated spindle drive - (drawing B 2) set up.
  • This axis is preferably located in the center of gravity of the vehicle.
  • Load bearing surfaces are attached around this axis (drawing B 4), which by means of a lifting mechanism, e.g. be raised by means of the ball screw.
  • the lifting mechanism may e.g. by an electric motor (drawing B 5) by means of an intermediate transmission (drawing B 6) driven.
  • the load-bearing surfaces have U-profiles in which the loads to be transported or lifted are stored parallel to the linear axis on the load-bearing surface - ie vertically.
  • This arrangement makes it possible to pick up stone slabs, kitchen worktops and other heavy bulky items with a small height but large lateral dimensions and move them manually by moving this chassis.
  • the air-filled wheels make it possible to overcome unevenness such as sleepers and smaller steps. Arrived at the destination, the transported object can be lifted by the operation of a control bottle described below.
  • the limit switches attached to the device prevent the drive from moving beyond the end position.
  • the chassis is made of steel profiles of quality S235 J2G3. However, from a static-constructive point of view, there are no future objections to a design made of high-strength aluminum AlZn4,5Mgl.
  • the four wheels on the chassis are designed as pneumatic tires, which brings significant advantages especially when transporting over thresholds.
  • the load suspension is made of structural steel of quality S235 J2G3.
  • the load is taken up by a U-profile and can e.g. be transferred to the ball screw nut.
  • the load is taken in the gallows of the chassis whereby the moment load is removed.
  • the vertical load is transmitted to the spindle.
  • the spindle is powered by a 24 V DC electric motor.
  • the engine is followed by a gear ratio of 1:10, which converts the required torque and the required speed.
  • a brake is flanged on the engine which is only opened by pressing the control bottle.
  • the brake prevents a lowering of the transport part in the non-actuated state. There is thus a self-locking.
  • the power transmission takes place via a keyway connection between the hollow shaft of the transmission and the ball screw spindle.
  • the linear drive consists of a ball screw 25 ⁇ 10 with a corresponding ball screw nut.
  • the length of the spindle is 1192mm.
  • the lifting and lowering of the load takes place via a control bottle which is connected to the control via a cable.
  • the device is equipped with inductive limit switches which stop the movement in the end positions. Furthermore, there is an emergency stop button on the control bottle which stops all movements when pressed.
  • the unit is powered by two 12V lead gel batteries connected in series.
  • the object of the invention is a lifting device that ensures the safe transporting and lifting of heavy, unwieldy plates.
  • heavy and unwieldy loads such as e.g. Stone slabs, glass plates and kitchen worktops can be transported and brought to the correct height for installation. For installation then the plate to be installed no longer needs to be raised, but can be moved laterally.
  • a device consisting of two axes of air-filled wheels connected by means of a steel girder (see drawing A) on which, at the center of gravity of the vehicle, a linear axis with integrated spindle gear is mounted, with support devices raised by a lifting mechanism or can be lowered, solved.
  • the device is of simple construction and consists essentially of only two pneumatic-filled tires which are centrally connected by means of a support on which is mounted an axis with an integrated lifting mechanism perpendicular to it, around which a load-bearing means (bottom and top) are arranged , which can be raised or lowered by means of a lifting mechanism (claim 1).
  • a ball screw drive and the load bearing with a thread corresponding to the ball screw nut provided as a lifting mechanism (claim 2).
  • the lifting mechanism may also consist of a spherical shaft which is capable of displacing loads along the axis arranged perpendicularly on the support connecting the two axes, upwards and downwards respectively (claim 3); it may also consist of a hydraulic device (claim 4), a cable pull (claim 5) or a chain (claim 6).
  • the load receptacles are mounted at the bottom and at the top of the axis perpendicular to the carrier connecting the two axes and preferably consist of Steel or other durable material and are provided with one or more U-profiles for receiving the load or loads, thereby the loads can be vertically transported safely and raised (claim 7). At this load bearing a locking possibility is attached, which fixes the parts to be moved, so that a lateral tilting is prevented (claim 8).

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung zum Anheben und Transport von Lasten. Die Vorrichtung besitzt zwei Achsen, an denen Räder mit Luft befüllten Reifen angebracht sind. Die Achsen sind durch eine Brücke bestehend aus einem Stahl-, Holz- oder aus einem anderen haltbaren Material bestehenden Träger mittig verbunden (horizontal). Senkrecht auf die Brücke (vertikal) ist eine Linearachse z.B. mit einer Schiebevorrichtung wie ein integrierter Spindeltrieb aufgestellt. Diese Achse befindet sich vorzugsweise im Schwerpunkt des Fahrzeugs. Um diese Achse sind Lastaufnahmefilächen angebracht, die z.B. mittels eines Hebemechanismus angehoben werden. Die zu transportierenden bzw. anzuhebenden Lasten werden aufgestellt parallel zur Linearachse auf den Lastaufnahmeflächen gelagert. Diese Anordnung ermöglicht es, Steinplatten, Glasplatten, Küchenarbeitsplatten und andere schwere unhandliche Gegenstände mit einer geringen Höhe aber großen seitlichen Ausmaßen aufzunehmen und manuell durch verschieben dieses Fahrgestells zu bewegen. Die mit Luft befüllten Räder ermöglichen das Überwinden von Unebenheiten wie Schwellen und kleinere Stufen. Am Bestimmungsort angekommen, kann der transportierte Gegenstand auf die einzubauende Höhe angehoben werden.

Description

    1. Allgemein
  • Die Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung zum Anheben und Transport von Lasten. Sie ist für Teile konstruiert, die ein hohes Gewicht und nach oben eine flache räumliche Ausdehnung besitzen, wie Steinplatten, Küchenarbeitsplatten, Glasplatten, etc. Mittels einer Hebevorrichtung können schwere und unhandliche Gegenstände transportiert werden und nach dem Transport angehoben werden. So können z.B. kleinere Strecken zwischen einem Transportfahrzeug und einer Baustelle überwunden werden. Die Erfindung kann auch genutzt werden, um vor Ort Bauteile ohne manuellen Kraftaufwand zur Erleichterung des Einbaus anzuheben.
  • Die Vorrichtung besitzt zwei Achsen, an denen Räder mit Luft befüllten Reifen (Zeichnung B 7) angebracht sind. Die Achsen sind durch eine Brücke bestehend aus einem Stahl-, Holz- oder aus einem anderen haltbaren Material bestehenden Träger mittig verbunden (horizontal). Senkrecht auf die Brücke (vertikal) ist eine Linearachse (Zeichnung B 1) z.B. mit einer Schiebevorrichtung wie ein integrierter Spindeltrieb - (Zeichnung B 2) aufgestellt. Diese Achse befindet sich vorzugsweise im Schwerpunkt des Fahrzeugs. Um diese Achse sind Lastaufhahmeflächen angebracht (Zeichnung B 4), die mittels eines Hebemechanismus z.B. mittels des Kugelgewindetriebs angehoben werden. Der Hebemechanismus kann z.B. von einem Elektromotor (Zeichnung B 5) mittels eines zwischengeschalteten Getriebes (Zeichnung B 6) angetrieben. Die Lastaufnahmeflächen haben U-Profile, in die die zu transportierenden bzw, anzuhebenden Lasten parallel zur Linearachse auf der Lastaufnahmefläche - also vertikal - gelagert werden. Diese Anordnung ermöglicht es, Steinplatten, Küchenarbeitsplatten und andere schwere unhandliche Gegenstände mit einer geringen Höhe aber großen seitlichen Ausmaßen aufzunehmen und manuell durch verschieben dieses Fahrgestells zu bewegen. Die mit Luft befüllten Räder ermöglichen das Überwinden von Unebenheiten wie Schwellen und kleinere Stufen. Am Bestimmungsort angekommen, kann der transportierte Gegenstand durch die Betätigung einer nachfolgend beschrieben Steuerflasche angehoben werden. Die am Gerät angebrachten Endschalter verhindern ein Verfahren des Antriebs über die Endposition hinaus.
    • 2. Funktionselemente Fahrgestell
  • Das Fahrgestell ist aus Stahlprofilen der Qualität S235 J2G3 gefertigt. Jedoch bestehen aus statisch-konstruktiver Hinsicht in Zukunft keine Bedenken gegen eine Ausführung aus hochfestem Aluminium AlZn4,5Mgl.
    • Räder
  • Die vier Räder am Fahrgestell sind als Luftreifen ausgeführt, was speziell beim Transport über Schwellen erhebliche Vorteile bringt.
    • Lastaufnahme mit Fixierung
  • Die Lastaufnahme ist aus Baustahl der Qualität S235 J2G3 ausgeführt. Die Last wird von einem U-Profil aufgenommen und kann z.B. auf die Kugelgewindemutter übertragen werden. Die Lastaufnahme wird im Galgen des Fahrgestells geführt wodurch die Momentenbelastung abgetragen wird. Die Vertikallast wird auf die Spindel übertragen.
  • An der Lastaufnahme ist eine Arretierungsmöglichkeit vorhanden welche von oben auf das zu bewegende Teil geschoben und fixiert wird. Diese Vorrichtung verhindert ein zur Seite wegkippen des Transportteils
    • Antrieb
  • Die Spindel wird von einem 24 V Gleichstrom-Elektromotor angetrieben.
    • Getriebe
  • Dem Motor ist ein Getriebe der Übersetzung 1:10 nachgeschaltet welches das benötigte Drehmoment sowie die benötigte Drehzahl wandelt.
    • Bremse
  • Am Motor ist eine Bremse angeflanscht welche erst durch betätigen der Steuerflasche geöffnet wird. Die Bremse verhindert ein Herabsinken des Transportteils in nicht betätigtem Zustand. Es liegt somit eine Selbsthemmung vor.
    • Kraftübertragung
  • Die Kraftübertragung erfolgt über eine Passfederverbindung zwischen der Hohlwelle des Getriebes sowie der Kugelgewindespindel.
    • Linearantrieb
  • Der Linearantrieb besteht aus einer Kugelgewindespindel 25×10 mit einer entsprechenden Kugelgewindemutter. Die Länge der Spindel beträgt 1192mm.
    • Lagerung
  • Die Vertikal- und Horizontalkräfte am unteren Ende der Spindel werden von einem Kegelrollenlager aufgenommen. Am oberen Spindelende werden die dort auftretenden Horizontalkräfte von einem Gleitlager übertragen.
    • Steuerung
  • Das Anheben und Senken der Last erfolgt über eine Steuerflasche die über ein Kabel mit der Steuerung verbunden ist.
    • Sicherheitseinrichtungen
  • Das Gerät ist mit induktiven Endschaltern ausgestattet welche die Bewegung in den Endpositionen stoppen. Des Weiteren befindet sich an der Steuerflasche ein Not-Aus-Knopf welcher nach betätigen alle Bewegungen stoppt.
    • Energieversorgung
  • Das Gerät wird durch zwei in Reihe geschalteter 12 V Bleigelakkus mit Energie versorgt.
    • II. Stand der Technik
    1. 1. Als bewegliche Hebevorrichtungen sind Hubstabler, Krähne, Hubwagen, Zweiradtransportwagen, Hebegurte und - griffe, Hebezeuge wie Greifzangen, Handgreifzangen bekannt.
    2. 2. Als unbewegliche Hebevorrichtungen sind Flaschenzüge, Seilwinden, Hydraulikhebebühnen und Hydraulikhebeanlagen bekannt.
    3. 3. Die Lasten werden vorzugsweise horizontal transportiert bzw. angehoben.
    III. Aufgabe der Erfindung
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Hebevorrichtung, die das sichere Transportieren und Anheben von schweren unhandlichen Platten gewährleistet. Dadurch sollen schwere und unhandliche Lasten, wie z.B. Steinplatten, Glasplatten und Küchenarbeitsplatten transportiert und zum Einbau auf die richtige Höhe gebracht werden können. Zum Einbau muss dann die einzubauende Platte nicht mehr angehoben werden, sondern kann seitlich verschoben werden.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung bestehend aus zwei Achsen mit Luft befüllten Rädern, die mittels eines Stahlträgers verbunden sind (vgl. Zeichnung A), auf dem im Schwerpunkt des Fahrzeugs senkrecht eine Linearachse mit integriertem Spindelgetriebe angebracht ist mit Trägervorrichtungen, die durch einen Hebemechanismus angehoben bzw. abgesenkt werden können, gelöst. Die Vorrichtung ist einfach aufgebaut und besteht im Wesentlichen nur aus zwei mit luftbefüllten Reifen versehenen Achsen, die mittels eines Trägers mittig verbunden sind, auf dem senkrecht zu diesem eine Achse mit integriertem Hebemechanismus angebracht ist, um den ein Lastaufnahmen (unten und oben) angeordnet sind, die mittels eines Hebemechanismus angehoben bzw. abgesenkt werden kann (Anspruch 1). In die senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordnete Achse kann ein Kugelspindeltrieb integriert sein und die Lastaufnahme mit einer dem Gewinde entsprechenden Kugelgewindemutter als Hebemechanismus versehen sein (Anspruch 2). Der Hebemechanismus kann auch aus einer Kugelwelle besteht, die geeignet ist Lasten entlang der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse nach oben bzw. nach unten zu verschieben (Anspruch 3); er kann auch aus einer Hydraulischen Einrichtung (Anspruch 4), einem Seilzug (Anspruch 5) oder einer Kette (Anspruch 6) bestehen.
  • Die Lastaufnahmen sind unten und oben an der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse angebracht und bestehen vorzugsweise aus Stahl oder einem anderen haltbaren Material und sind mit einer oder mehreren U-Profilen zur Aufnahme der Last bzw. Lasten versehen, dadurch können die Lasten vertikal sicher transportiert und angehoben werden (Anspruch 7). An dieser Lastaufnahme ist eine Arretierungsmöglichkeit angebracht, die die zu bewegenden Teile fixiert, so dass ein seitliches Wegkippen verhindert wird (Anspruch 8).
  • Die Endpunkte der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse sind mit induktiven Endschaltern versehen, die die Bewegung in der jeweiligen Endposition stoppen (Anspruch 9).

Claims (9)

  1. Vorrichtung vorzugsweise aus Stahl, Holz, Aluminium oder anderen tragfesten Materialien dadurch gekennzeichnet, dass zwei Achsen mit luftbefüllten Rädern mittig durch einen Träger verbunden sind auf dem sich senkrecht eine Achse befindet um den eine oder mehrere Lastaufnahmen angeordnet sind, die mittels eines Hebemechanismus angehoben bzw. abgesenkt werden können.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass in die senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordnete Achse ein Kugelspindeltrieb integriert ist und die Lastaufnahme mit einer dem Gewinde entsprechenden Kugelgewindemutter als Hebemechanismus versehen ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Hebemechanismus aus einer Kugelwelle besteht, die geeignet ist Lasten entlang der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse nach oben bzw. nach unten zu verschieben.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Hebemechanismus aus einer Hydraulischen Einrichtung besteht, die geeignet ist Lasten entlang der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse nach oben bzw. nach unten zu verschieben.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Hebemechanismus aus einem Seilzug besteht, die geeignet ist Lasten entlang der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse nach oben bzw. nach unten zu verschieben.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Hebemechanismus aus einer Kette besteht, die geeignet ist Lasten entlang der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse nach oben bzw. nach unten zu verschieben.
  7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4 und 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Lastaufnahme vorzugsweise aus Stahl oder einem anderen haltbaren Material mit einem oder mehreren U-Profilen zur Aufnahme der Last bzw. Lasten versehen ist, um die sichere vertikalen Lagerung der Last bzw. Lasten zum Transport und zur Anhebung zu gewährleisten.
  8. Vorrichtung nach den Anspruch 7 dadurch gekennzeichnet, dass an der Lastaufnahme eine Arretierungsmöglichkeit vorhanden ist, die die zu bewegenden Teile fixiert, so dass ein seitliches Wegkippen verhindert wird.
  9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 und 8 dadurch gekennzeichnet, dass an den Endpunkten der senkrecht auf dem die beiden Achsen verbindenden Träger angeordneten Achse mit induktiven Endschaltern versehen, ist, die die Bewegung in der jeweiligen Endposition stoppen..
EP07012562A 2006-06-28 2007-06-27 Flexible Hebevorrichtung zum Transport und Anheben von Lasten Withdrawn EP1905722A3 (de)

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EP1905722A2 true EP1905722A2 (de) 2008-04-02
EP1905722A3 EP1905722A3 (de) 2009-06-17

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DE202006010144U1 (de) 2006-11-02

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