CN108146477A - 一种升降式物流运输小车 - Google Patents

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Abstract

发明公开一种升降式物流运输小车,两个长横梁分别与前宽横梁、后宽横梁首尾焊接成方形支撑架,方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮,两个传动螺纹丝杆前侧分别安装于前轴承座轴承内,两个前轴承座焊接在中间横梁上,中间横梁焊接在两个长横梁之间;两个齿轮对称焊接在传动螺纹丝杆后侧,两个齿轮通过传动链条连接实现传动,其中左侧的传动螺纹丝杆焊接一个传动手柄;发明主要由底架、支撑架、车顶托板三个部件组成,便于拆卸、安装、维修;采用滑轮、轨道、丝杆的组合传动方式,使得支撑架上下升降,操作使用更加方便,相对于现有的电机升降造价成本低,操作便捷。

Description

一种升降式物流运输小车
技术领域
发明涉及一种升降式物流运输小车,属于机械、物流运输技术领域。
背景技术
在生活和工作过程中经常使用运输车运输物品,尤其是在物流运输行业使用尤为频繁,而现有的运输车不具备升降功能,部分具有升降功能的小车多为液压缸、电机带动,调节较为麻烦,而且制造成本较高,使用不便;无法满足运输的需求。
发明内容
发明的目的在于提供一种升降式物流运输小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,发明提供如下技术方案:一种升降式物流运输小车,包括底架、支撑架、车顶托板,所述底架包括两个长横梁、前宽横梁、后宽横梁,两个长横梁分别与前宽横梁、后宽横梁首尾焊接成方形支撑架,方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮,在后宽横梁后侧焊接有手把,所述底架设有两个滑轮轨道分别对称焊接在两个长横梁上,在前宽横梁上侧焊接两个对称的销轴连接件,在后宽横梁上焊接有两个对称的轴承座,且轴承座内安装有轴承,两个传动螺纹丝杆的后侧分别安装在两个轴承内,两个传动螺纹丝杆前侧分别安装于前轴承座轴承内,两个前轴承座焊接在中间横梁上,中间横梁焊接在两个长横梁之间;两个齿轮对称焊接在传动螺纹丝杆后侧,两个齿轮通过传动链条连接实现传动,其中左侧的传动螺纹丝杆焊接一个传动手柄;
所述支撑架包括支撑架前腿、支撑架后腿、滑轮连接杆、中间连接杆、上滑轮、上连接杆,所述支撑架前腿用销轴固定在底架的连接件上,支撑架后腿的一端焊接有滑轮连接杆,两个滑轮对称安装在滑轮连接杆上,且两个对称滑轮安装在底架的滑轮轨道内,沿滑轮轨道前后滑动,滑轮连接杆上开设有两个与传动螺纹丝杆匹配的螺纹孔,传动螺纹丝杆带动滑轮连接杆前后移动,前支撑腿和后支撑腿通过中间连接杆连接,在支撑架前腿上端焊接有上连接杆,上连接杆两端安装有两个上滑轮,且两个上滑轮安装在车顶板底端的上滑轮轨道内,并沿上滑轮轨道前后滑动,车顶托板上滑轮轨道对称焊接在车顶板两侧底端,支撑架后腿上端用销轴固定在车顶板的上连接件内,车顶板上连接件对称焊接在车顶板两侧下端,车顶板的上表面四角对称焊接有四个挡板。
优选的:所述的底架、支撑架、车顶托板、手把均采用不锈钢材质。
优选的:所述的车轮采用聚氨酯材质。
与现有技术相比,发明的有益效果是:发明主要由底架、支撑架、车顶托板三个部件组成,便于拆卸、安装、维修;采用滑轮、轨道、丝杆的组合传动方式,使得支撑架上下升降,操作使用更加方便,相对于现有的电机升降造价成本低,操作便捷。
附图说明
图1为发明整体结构示意图;
图2为发明的底架结构示意图;
图3为发明的支撑架结构示意图;
图4为发明的车顶托板结构示意图;
图中:1、底架,2、支撑架,3、车顶托板,4、万向轮,5、手把,6、滑轮轨道,7、长横梁,8、前宽横梁,9、连接件,10、后宽横梁,11、轴承座,12、传动螺纹丝杆,13、齿轮,14、传动链条,15、前轴承座,16、中间横梁,17、传动手柄,18、支撑架前腿,19、支撑架后腿,20、滑轮,21、滑轮连接杆,22、中间连接杆,23、上滑轮,24、上连接杆,25、车顶板,26、上滑轮轨道,27、上连接件,28、挡板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对发明作进一步清楚、完整的阐述:
一种升降式物流运输小车,包括底架1、支撑架2、车顶托板3,所述底架1包括两个长横梁7、前宽横梁8、后宽横梁10,两个长横梁7分别与前宽横梁8、后宽横梁10首尾焊接成方形支撑架,方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮4,在后宽横梁10后侧焊接有手把5,所述底架1设有两个滑轮轨道6分别对称焊接在两个长横梁7上,在前宽横梁8上侧焊接两个对称的销轴连接件9,在后宽横梁10上焊接有两个对称的轴承座11,且轴承座内安装有轴承,两个传动螺纹丝杆12的后侧分别安装在两个轴承内,两个传动螺纹丝杆12前侧分别安装于前轴承座15轴承内,两个前轴承座15焊接在中间横梁16上,中间横梁16焊接在两个长横梁7之间;两个齿轮13对称焊接在传动螺纹丝杆12后侧,两个齿轮13通过传动链条14连接实现传动,其中左侧的传动螺纹丝杆12焊接一个传动手柄17;
所述支撑架2包括支撑架前腿18、支撑架后腿19、滑轮连接杆21、中间连接杆22、上滑轮23、上连接杆24,所述支撑架前腿18用销轴固定在底架1的连接件9上,支撑架后腿19的一端焊接有滑轮连接杆21,两个滑轮20对称安装在滑轮连接杆21上,且两个对称滑轮20安装在底架1的滑轮轨道6内,沿滑轮轨道6前后滑动,滑轮连接杆21上开设有两个与传动螺纹丝杆12匹配的螺纹孔,传动螺纹丝杆12带动滑轮连接杆21前后移动,前支撑腿18和后支撑腿19通过中间连接杆22连接,在支撑架前腿18上端焊接有上连接杆24,上连接杆24两端安装有两个上滑轮23,且两个上滑轮23安装在车顶板25底端的上滑轮轨道26内,并沿上滑轮轨道26前后滑动,车顶托板3上滑轮轨道26对称焊接在车顶板25两侧底端,支撑架后腿19上端用销轴固定在车顶板25的上连接件27内,车顶板25上连接件27对称焊接在车顶板25两侧下端,车顶板25的上表面四角对称焊接有四个挡板28。
所述的底架、支撑架、车顶托板、手把均采用不锈钢材质。所述的车轮采用聚氨酯材质。
具体使用方式:传动手柄向左转动时,带动齿轮及传动螺纹丝杆也向左侧转动,齿轮外侧套有传动链条,通过传动链条带动右侧齿轮及右传动螺纹丝杆转动,滑轮连接杆有两个螺纹孔,相当于螺母,当传动螺纹丝杆向左转动时,滑轮连接杆向前滑动,升降式物流运输小车这时开始向上升高,当传动螺纹丝杆向右转动,滑轮连接杆向后移动,升降式物流运输小车开始向下移动,升降式物流运输小车可以向下移动到最底端,当想移动升降式物流运输小车时,只要推动手把向前后左右移动即可。
以上所述为发明较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据发明的教导,在不脱离发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种升降式物流运输小车,包括底架(1)、支撑架(2)、车顶托板(3),其特征在于,所述底架(1)包括两个长横梁(7)、前宽横梁(8)、后宽横梁(10),两个长横梁(7)分别与前宽横梁(8)、后宽横梁(10)首尾焊接成方形支撑架,方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮(4),在后宽横梁(10)后侧焊接有手把(5),所述底架(1)设有两个滑轮轨道(6)分别对称焊接在两个长横梁(7)上,在前宽横梁(8)上侧焊接两个对称的销轴连接件(9),在后宽横梁(10)上焊接有两个对称的轴承座(11),且轴承座内安装有轴承,两个传动螺纹丝杆(12)的后侧分别安装在两个轴承内,两个传动螺纹丝杆(12)前侧分别安装于前轴承座(15)轴承内,两个前轴承座(15)焊接在中间横梁(16)上,中间横梁(16)焊接在两个长横梁(7)之间;两个齿轮(13)对称焊接在传动螺纹丝杆(12)后侧,两个齿轮(13)通过传动链条(14)连接实现传动,其中左侧的传动螺纹丝杆(12)焊接一个传动手柄(17);
所述支撑架(2)包括支撑架前腿(18)、支撑架后腿(19)、滑轮连接杆(21)、中间连接杆(22)、上滑轮(23)、上连接杆(24),所述支撑架前腿(18)用销轴固定在底架(1)的连接件(9)上,支撑架后腿(19)的一端焊接有滑轮连接杆(21),两个滑轮(20)对称安装在滑轮连接杆(21)上,且两个对称滑轮(20)安装在底架(1)的滑轮轨道(6)内,沿滑轮轨道(6)前后滑动,滑轮连接杆(21)上开设有两个与传动螺纹丝杆(12)匹配的螺纹孔,传动螺纹丝杆(12)带动滑轮连接杆(21)前后移动,前支撑腿(18)和后支撑腿(19)通过中间连接杆(22)连接,在支撑架前腿(18)上端焊接有上连接杆(24),上连接杆(24)两端安装有两个上滑轮(23),且两个上滑轮(23)安装在车顶板(25)底端的上滑轮轨道(26)内,并沿上滑轮轨道(26)前后滑动,车顶托板(3)上滑轮轨道(26)对称焊接在车顶板(25)两侧底端,支撑架后腿(19)上端用销轴固定在车顶板(25)的上连接件(27)内,车顶板(25)上连接件(27)对称焊接在车顶板(25)两侧下端,车顶板(25)的上表面四角对称焊接有四个挡板(28)。
2.根据权利要求1所述的一种升降式物流运输小车:所述的底架、支撑架、车顶托板、手把均采用不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种升降式物流运输小车:所述的车轮采用聚氨酯材质。
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