EP1713996B1 - Stellarmantrieb für klappen von schränken - Google Patents

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EP1713996B1
EP1713996B1 EP05700013.5A EP05700013A EP1713996B1 EP 1713996 B1 EP1713996 B1 EP 1713996B1 EP 05700013 A EP05700013 A EP 05700013A EP 1713996 B1 EP1713996 B1 EP 1713996B1
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EP
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damper
actuating arm
housing
support arm
flap
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EP05700013.5A
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Helmut Hollenstein
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Julius Blum GmbH
Original Assignee
Julius Blum GmbH
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    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a Stellarmantrieb for flaps of cabinets, with a hinged to a flap actuator arm, which is acted upon by at least one spring, and tilted over a limited by two end positions pivoting range, with a damper which damps the tilting movement of the actuating arm.
  • Such actuator arm drive allows the controlled opening and closing of a flap.
  • flaps are provided in particular in tall cabinets. They can be designed as single flaps or as folding flaps.
  • An example of a furniture with such Stellarmanrete is in the DE 101 45 856 A1 shown.
  • the DE 199 15 164 A1 describes a spring cylinder for moving a furniture flap, wherein the opening movement of the flap can be braked by an integrated friction damping of the spring cylinder, even if the furniture flap is released even before reaching the open position by the user.
  • the object of the invention is to improve a generic Stellarmanrete.
  • the object of the invention is achieved by the feature combination of independent claims 1 and 2.
  • the damper dampens the tilting movement of the actuating arm before the two end positions of the actuating arm, wherein between the two Dämpf Schemeen a neutral area is provided, in which the movement of the actuator arm is not affected by the damper.
  • the Stellarmantrieb 1 according to the invention is fastened together with the actuating arm 2 on a side wall 3 of a tall cabinet.
  • the free end of the actuator arm 2 is pivotally connected to a flap 4.
  • the actuating arm 2 is rotatably mounted on an axis 5 of the Stellarmantriebes 1. Furthermore, the actuator arm 2 is designed as a two-armed lever with a short lever arm 6, with which a control part 7 is pivotally connected via an axis 8.
  • the control part 7 has, at the distal end relative to the axis 8, a control cam 9 in the form of a convex curved path.
  • the housing 10 of the Stellarmantriebes 1 store several, preferably three, compression springs 11, which press on a pressure member 12 on the control cam 9 of the control part 7, in the printing part 12th supports a height-displaceable metal plate 21, against which the control cam 9 rests.
  • the metal plate 21 is slidable in height, there is no friction between the control part 7 and the metal plate 21 during pivoting of the control part 7.
  • the metal plate 21 may be located in a sliding bearing.
  • control part 7 is rotatably mounted on a linear displacement carriage 15 via an axis 16.
  • control part 7 is rotatably mounted on the pressure part 12, by means of an axis 13 which projects through a slot 14 in the pressure part 12. Due to the axis 13 and the elongated hole 14 of the control part 7 is mounted relative to the pressure member 12 both rotatable and linearly displaceable.
  • the control cam 9 is designed so that the actuating arm 2 is pressed just before reaching its uppermost end position of the springs 11 in the uppermost end position and just before reaching its lowest end position in the lowest closed position. In between there is a neutral area in which the flap 4 is kept in balance.
  • a damper 18 is arranged, which is designed in the embodiment as a linear damper. Furthermore, the actuating arm 2 has a stop 19 for the damper 18. If the flap 4 is raised and the actuating arm 2 approaches the uppermost end position, then the linearly displaceable carriage 15 presses on the damper 18, which is supported on the other hand by the stop 17, so that the damper 18 damps the pivotal movement of the actuating arm 2 in this area.
  • the Stellarmantrieb 1 is equipped with a single damper 18 which brakes the actuator arm 2, both just before reaching the closed position and before reaching the extreme open position.
  • a single damper 18 which brakes the actuator arm 2, both just before reaching the closed position and before reaching the extreme open position.
  • the two dampers 18 may have different damping characteristics.
  • damping travel and the damping performance of the damper 18 or the damper 18 is adjustable.
  • the actuating arm drive 1 is designed so that it can be fastened both to the left and to the right side wall 3 of a piece of furniture.
  • the actuating arm drive 1 is provided with a cover cap which can be fastened selectively on the opposite flat sides of the actuating arm drive 1, depending on whether the actuating arm drive 1 can be fastened to the right or left side wall 3 of a piece of furniture.
  • a stop 20 is still provided in the housing 10, which determines the uppermost end position of the actuating arm 2.
  • the damper 18 is designed in the illustrated embodiment as a linear damper and as a fluid damper. It can be used both an air damper and a hydraulic damper.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Stellarmantrieb für Klappen von Schränken, mit einem an einer Klappe angelenkten Stellarm, der von mindestens einer Feder beaufschlagt wird, und über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar ist, mit einem Dämpfer, der die Kippbewegung des Stellarmes dämpft.
  • Ein derartiger Stellarmantrieb erlaubt das gesteuerte Öffnen und Schließen einer Klappe. Derartige Klappen sind insbesondere bei Hochschränken vorgesehen. Sie können als Einfachklappen oder auch als Faltklappen ausgeführt sein. Ein Beispiel für ein Möbel mit einem derartigen Stellarmantrieb ist in der DE 101 45 856 A1 gezeigt.
  • Aus der EP 1 217 159 A2 ist ein Scharnier für Möbelklappen bekannt geworden, wobei die Schließbewegung der Klappe durch eine Dämpfvorrichtung (entweder ein Rotationsdämpfer oder auch eine Kolben-Zylinder-Einheit) dämpfbar ist. Die Öffnungsbewegung erfolgt hingegen durch die Realisierung eines Dämpferfreilaufs ungedämpft, sodass ein leichtes Öffnen der Möbelklappe möglich ist.
  • Die DE 199 15 164 A1 beschreibt einen Federzylinder zum Bewegen einer Möbelklappe, wobei die Öffnungsbewegung der Klappe durch eine integrierte Reibungsdämpfung des Federzylinders abgebremst werden kann, auch wenn die Möbelklappe schon vor Erreichen der Offenstellung vom Benutzer losgelassen wird.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen gattungsgemäßen Stellarmantrieb zu verbesseen.
  • Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch die Merkmalskombination der unabhängigen Ansprüche 1 und 2 gelöst. Der Dämpfer dämpft die Kippbewegung des Stellarmes vor den beiden Endlagen des Stellarmes, wobei zwischen den beiden Dämpfbereichen ein neutraler Bereich vorgesehen ist, in dem die Bewegung des Stellarmes vom Dämpfer nicht beeinflusst wird.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausführung des Stellarmantriebes wird die Klappe vom Stellarmantrieb knapp vor Erreichen ihrer obersten Endlage in die Offenstellung gedrückt und dabei gedämpft und knapp vor Erreichen ihrer untersten Endlage in die Schließstellung, wobei die Bewegung der Klappe ebenfalls gedämpft wird. Dazwischen gibt es einen neutralen Schwenkbereich, in dem die Klappe vom Stellarmantrieb ständig im Gleichgewicht gehalten wird,
  • Es ist vorgesehen, dass ein einziger Dämpfer vorgesehen ist, der die Kippbewegung des Stellarmes vor den beiden Endlagen des Stellarmes dämpft.
  • Nachfolgeng werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1
    einen Vertikalschnitt durch einen Schrank mit geschlossener Klappe,
    Fig. 2
    einen Vertikalschnitt durch diesen Schrank bei geöffneter Klappe,
    Fig. 3
    eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Stellarmantrieb,
    Fig. 4
    ein Schaubild des vorderen Bereiches eines erfindungsgemäßen Stellarmantriebes, wobei die Klappe und der Stellarm weggelassen ist,
    Fig. 5
    ein Schaubild des vorderen Bereiches eines Stellarmantriebes gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel, wobei wiederum die Klappe weggelassen ist,
    Fig. 6-11
    Draufsichten auf den vorderen Bereich eines Stellarmantriebes bei verschiedenen Klappenstellungen,
    Fig. 6a-11a
    die jeweils zugehörige Klappenstellung, und
    Fig. 12-14
    verschiedene Ausführungsbeispiele eines Lenkgestänges für eine Klappe jeweils in der Schließ- und der Offenstellung der Klappe.
  • Der erfindungsgemäße Stellarmantrieb 1 ist zusammen mit dem Stellarm 2 an einer Seitenwand 3 eines Hochschrankes befestigt.
  • Das freie Ende des Stellarmes 2 ist gelenkig mit einer Klappe 4 verbunden. Der Stellarm 2 ist auf einer Achse 5 des Stellarmantriebes 1 drehbar gelagert. Weiters ist der Stellarm 2 als zweiarmiger Hebel ausgeführt mit einem kurzen Hebelarm 6, mit dem ein Steuerteil 7 über eine Achse 8 gelenkig verbunden ist.
  • Der Steuerteil 7 weist am, in Bezug auf die Achse 8, distalen Ende eine Steuerkurve 9 in der Form einer konvexen Kurvenbahn auf.
  • Im Gehäuse 10 des Stellarmantriebes 1 lagern mehrere, vorzugsweise drei, Druckfedern 11, die über einen Druckteil 12 auf die Steuerkurve 9 des Steuerteiles 7 drücken, Im Druckteil 12 lagert eine höhenverschiebliche Metallplatte 21, an der die Steuerkurve 9 anliegt. Dadurch, dass die Metallplatte 21 in der Höhe verschiebbar ist, kommt es beim Schwenken des Steuerteiles 7 zu keiner Reibung zwischen dem Steuerteil 7 und der Metallplatte 21. Die Metallplatte 21 kann sich in einem Gleitlager befinden.
  • Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 ist der Steuerteil 7 auf einem linear verfahren Schlitten 15 über eine Achse 16 drehbar gelagert.
  • Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5 ist der Steuerteil 7 drehbar auf dem Druckteil 12 gelagert, und zwar mittels einer Achse 13, die durch ein Langloch 14 im Druckteil 12 ragt. Aufgrund der Achse 13 und des Langloches 14 ist der Steuerteil 7 relativ zum Druckteil 12 sowohl drehbar als auch linear verschiebbar gelagert.
  • Die Steuerkurve 9 ist so ausgelegt, dass der Stellarm 2 knapp vor Erreichen seiner obersten Endlage von den Federn 11 in die oberste Endstellung gedrückt wird und knapp vor Erreichen seiner untersten Endlage in die unterste Schließstellung. Dazwischen gibt es einen neutralen Bereich, in dem die Klappe 4 im Gleichgewicht gehalten ist.
  • Zwischen dem Druckteil 12 oder dem linear verfahrbaren Schlitten 15 und einem am Gehäuse 10 ausgebildeten ortsfesten Anschlag 17 ist ein Dämpfer 18 angeordnet, der im Ausführungsbeispiel als Lineardämpfer ausgeführt ist. Weiters weist der Stellarm 2 einen Anschlag 19 für den Dämpfer 18 auf. Wird die Klappe 4 angehoben und der Stellarm 2 nähert sich der obersten Endlage, dann drückt der linear verfahrbare Schlitten 15 auf den Dämpfer 18, der andererseits vom Anschlag 17 abgestützt wird, sodass der Dämpfer 18 die Schwenkbewegung des Stellarmes 2 in diesem Bereich dämpft.
  • Wird die Klappe 4 abgesenkt und der Stellarm 2 nähert sich seiner unteren Endlage, dann drückt der Anschlag 19 des Stellarmes 2 auf den Dämpfer 18, dessen dem Anschlag 19 gegenüberliegendes Ende vom linear verfahren Schlitten 15 abgestützt wird. Auf diese Art wird der Stellarm 2 vor Erreichen der unteren Endlage, d.h. vor Erreichen der Schließstellung der Klappe 4, gedämpft. Es genügt also ein Dämpfer 18, um die Bewegung des Stellarmes 2 sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen der Klappe 4 zu dämpfen.
  • Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Stellarmantrieb 1 mit einem einzigen Dämpfer 18 ausgerüstet, der den Stellarm 2 sowohl knapp vor Erreichen der Schließstellung als auch vor Erreichen der äußersten Offenstellung abbremst. Es könnten jedoch auch zwei Dämpfer 18 vorgesehen sein, wobei einer der Dämpfer 18 den Stellarm 2 beim Erreichen der Schließstellung abbremst und der zweite Dämpfer 18 beim Erreichen der Offenstellung. Die beiden Dämpfer 18 können unterschiedliche Dämpfcharakteristiken aufweisen.
  • Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Dämpfungsweg und die Dämpfungsleistung des Dämpfers 18 bzw. der Dämpfer 18 einstellbar ist.
  • Der Stellarmantrieb 1 ist erfindungsgemäß so ausgeführt, dass er sowohl an der linken als auch an der rechten Seitenwand 3 eines Möbels befestigbar ist. Vorteilhaft ist der Stellarmantrieb 1 mit einer Abdeckkappe versehen, die wahlweise an den einander gegenüberliegenden Flachseiten des Stellarmantriebes 1 befestigbar ist, je nachdem, ob der Stellarmantrieb 1 an der rechten oder linken Seitenwand 3 eines Möbels befestigbar ist. Weiters ist im Gehäuse 10 noch ein Anschlag 20 vorgesehen, der die oberste Endlage des Stellarmes 2 festlegt.
  • Der Dämpfer 18 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Lineardämpfer und als Fluiddämpfer ausgeführt. Es kann sowohl ein Luftdämpfer als auch ein Hydraulikdämpfer zum Einsatz kommen.

Claims (7)

  1. Stellarmantrieb (1) für Klappen (4) von Schränken, umfassend:
    - ein Gehäuse (10),
    - einen Stellarm (2), der einerseits um eine Achse (5) drehbar am Gehäuse (10) gelagert und andererseits an der Klappe (4) anzulenken ist,
    - mindestens eine im Gehäuse (10) angeordnete Feder (11) zum Beaufschlagen des Stellarmes (2), wobei der Stellarm (2) über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar gelagert ist,
    - einem im Gehäuse (10) angeordneten Dämpfer (18), der die Kippbewegung des Stellarmes (2) dämpft,
    dadurch gekennzeichnet,
    - dass der Dämpfer (18) die Kippbewegung des Stellarmes (2) vor den beiden Endlagen des Stellarmes (2) dämpft, wobei zwischen den beiden Dämpfbereichen ein neutraler Bereich vorgesehen ist, in dem die Bewegung des Stellarmes (2) vom Dämpfer (18) nicht beeinflusst wird,
    - dass ein gegenüber dem Gehäuse (10) linear verfahrbarer Schlitten (15) vorgesehen ist, auf dem ein Steuerteil (7) mit einer Steuerkurve (9) drehbar gelagert ist, wobei der Steuerteil (7) mit dem Stellarm (2) gelenkig verbunden ist,
    - dass im Gehäuse (10) ein von der Feder (11) belasteter und gegenüber dem Gehäuse (10) linear verschiebbar gelagerter Druckteil (12) vorgesehen ist, der unmittelbar an der Steuerkurve (9) des Steuerteiles (7) anliegt,
    - dass sich der Dämpfer (18) vor Erreichen der oberen Endlage des Stellarmes (2) mit einem ersten Ende an einem am Gehäuse (10) ausgebildeten, ortsfesten Anschlag (17) abstützt und dass der linear verfahrbare Schlitten (15) auf ein zweites Ende des Dämpfers (18) drückt,
    - dass sich der Dämpfer (18) vor Erreichen der unteren Endlage des Stellarmes (2) mit seinem zweiten Ende am linear verfahrbaren Schlitten (15) abstützt und dass ein am Stellarm (2) angeordneter Anschlag (19) auf das erste Ende des Dämpfers (18) drückt.
  2. Stellarmantrieb (1) für Klappen (4) von Schränken, umfassend:
    - ein Gehäuse (10),
    - einen Stellarm (2), der einerseits um eine Achse (5) drehbar am Gehäuse (10) gelagert und andererseits an der Klappe (4) anzulenken ist,
    - mindestens eine im Gehäuse (10) angeordnete Feder (11) zum Beaufschlagen des Stellarmes (2), wobei der Stellarm (2) über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar gelagert ist,
    - einem im Gehäuse (10) angeordneten Dämpfer (18), der die Kippbewegung des Stellarmes (2) dämpft,
    dadurch gekennzeichnet,
    - dass der Dämpfer (18) die Kippbewegung des Stellarmes (2) vor den beiden Endlagen des Stellarmes (2) dämpft, wobei zwischen den beiden Dämpfbereichen ein neutraler Bereich vorgesehen ist, in dem die Bewegung des Stellarmes (2) vom Dämpfer (18) nicht beeinflusst wird,
    - dass im Gehäuse (10) ein von der Feder (11) belasteter und gegenüber dem Gehäuse (10) bewegbar gelagerter Druckteil (12) vorgesehen ist, auf welchem ein Steuerteil (7) mit einer Steuerkurve (9) sowohl drehbar als auch verschiebbar gelagert ist, und zwar mittels eine Achse (13), die durch ein Langloch (14) im Druckteil (12) ragt, wobei das Steuerteil (7) mit dem Stellarm (2) gelenkig verbunden ist und wobei die Steuerkurve (9) des Steuerteiles (7) an einer höhenverschiebbar gelagerten Abstützplatte (21) des Druckteiles (12) anliegt,
    - dass sich der Dämpfer (18) vor Erreichen der oberen Endlage des Stellarmes (2) mit einem ersten Ende an einem am Gehäuse (10) ausgebildeten, ortsfesten Anschlag (17) abstützt und dass der bewegbar gelagerte Druckteil (12) auf ein zweites Ende des Dämpfers (18) drückt,
    - dass sich der Dämpfer (18) vor Erreichen der unteren Endlage des Stellarmes (2) mit seinem zweiten Ende am bewegbar gelagerten Druckteil (12) abstützt und dass ein am Stellarm (2) angeordneter Anschlag (19) auf das erste Ende des Dämpfers (18) drückt.
  3. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (18) als Flulddämpfer ausgeführt ist.
  4. Stellarmantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (18) als Lineardämpfer ausgeführt ist.
  5. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (9) als konvex gekrümmte Bahn am, in Bezug auf die Lagerstelle am Stellarm (2), distalen Ende des Steuerteiles (7) ausgebildet ist.
  6. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellarmantrieb (1) sowohl an einer linken als an einer rechten Seitenwand (3) eines Möbels montierbar ist.
  7. Stellarmantrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellarmantrieb (1) mit einer Abdeckkappe versehen ist, die wahlweise an den einander gegenüberliegenden Flachseiten des Stellarmantriebes (1) befestigbar ist.
EP05700013.5A 2004-02-09 2005-01-24 Stellarmantrieb für klappen von schränken Active EP1713996B1 (de)

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