EP2430275B1 - Klappenantriebssystem - Google Patents

Klappenantriebssystem Download PDF

Info

Publication number
EP2430275B1
EP2430275B1 EP10721619.4A EP10721619A EP2430275B1 EP 2430275 B1 EP2430275 B1 EP 2430275B1 EP 10721619 A EP10721619 A EP 10721619A EP 2430275 B1 EP2430275 B1 EP 2430275B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flap
electric drive
drive system
actuating unit
transmission stage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP10721619.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2430275A1 (de
Inventor
Gerald Friesenecker
Wolfgang Bohle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Julius Blum GmbH
Original Assignee
Julius Blum GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Julius Blum GmbH filed Critical Julius Blum GmbH
Publication of EP2430275A1 publication Critical patent/EP2430275A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2430275B1 publication Critical patent/EP2430275B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1041—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis
    • E05F1/105—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring
    • E05F1/1058—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring for counterbalancing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/71—Toothed gearing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/52—Toolless
    • E05Y2600/522—Axial stacking
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/205—Combinations of elements forming a unit
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/22—Combinations of elements of not identical elements of the same category, e.g. combinations of not identical springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26—Form, shape
    • E05Y2800/264—Form, shape compact
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/72—Sets of mutually exchangeable elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furnitures, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a damper drive system for a movably mounted on a furniture body flap with the features of the preamble of claim 1.
  • Damper drive systems for a moveable on a furniture body mounted flap are already known and are for example in the WO 2008/134786 shown.
  • the disadvantage of this is that this damper drive system is designed only for dimensioned mechanical actuators and thus can not be attached to different mechanical actuators. Thus, it is necessary to produce a specially dimensioned electric drive for each mechanical actuator, which is associated with high costs.
  • the object of the invention is to remedy the disadvantage described above and to provide an improved over the prior art flap drive system. This is achieved in the damper drive according to the invention by the features of claim 1.
  • a gear stage which is not part of the electric drive or the mechanical actuator.
  • This gear stage can be dimensioned so that it can act independently of the electric drive and the mechanical actuator.
  • This gear stage has the advantage that with an electric drive different mechanical actuators can be driven, since only the gear stage must be dimensioned accordingly, and not the electric drive itself or the mechanical actuator accordingly must be dimensioned.
  • a cost-effective variant for different mechanical actuators and electric drives for damper drive systems is created.
  • It is also possible to subsequently provide mechanical actuators with a gear stage and an electric drive since all necessary adjustments can be accomplished by the electric drive to the mechanical actuator by means of the gear stage. Since the gear stage is equipped with a housing, it can be particularly easily attached to the mechanical actuator or the electric drive can be easily attached to the gear stage.
  • the transmission of the gear stage change the torque from the electric drive to the mechanical actuator, i. can amplify or weaken, because thus also flaps of different weights are advantageous movable.
  • the drive unit can be mounted on the gear stage, after the gear stage is mounted on the mechanical actuator, since thus the gear stage does not have to be separated from the mechanical actuator.
  • gear stage can also be fastened to the furniture body or to the mechanical setting unit when the mechanical setting unit is already mounted on the furniture body, since it is therefore not necessary to disassemble the mechanical setting unit from the furniture body Gear stage to install.
  • the mechanical actuating unit, the gear stage and the electric drive can each be connected to one another in such a way that their side surfaces lie against one another.
  • an extremely compact construction can be achieved, which has the smallest possible space in the furniture body.
  • the furniture according to the invention is characterized by at least one damper drive system of the type described.
  • Fig. 1 shows a damper drive system 15 consisting of a mechanical actuator 3, a gear stage 1 and an electric drive 2.
  • the gear stage 1 represents a completed by the mechanical actuator 3 and the electric drive 2 component.
  • Fig. 2 shows a damper drive system 15, at which the three modules - namely the gear stage 1, the electric drive 2 and the mechanical actuator 3 - are connected to each other.
  • Fig. 3 is an exploded view of the gear stage 1 to see, consisting of a right housing part 5 and a left housing part 6 between which a transmission 4 is located.
  • a not shown here bolt of the electric drive is introduced into the bolt receptacle 8.
  • the pin 11 acts through the recess 13 of the left housing part 6 through a corresponding receptacle (not visible) in the mechanical actuator 3.
  • the electric drive 2 is attached to the drive receiving 14 of the gear stage 1, wherein said bolt of the electric drive 2 in the Stud holder 8 protrudes.
  • the bolt of the electric drive 2 drives via the intermediate gear 9 and the pin 11 to the mechanical actuator.
  • Fig. 4 shows a perspective view of a piece of furniture 16 with a furniture body 17 and a relatively movable flap 18.
  • the flap 18 is formed in the embodiment shown as a flap. Likewise, all other known types of valves are advantageously used.
  • To move the flap 18, at least one flap drive system 15 is to be fastened on a side wall of the furniture body 17.
  • the electric drive 2 of the damper drive system 15 acts via the gear stage 1 on the mechanical actuator 3.
  • the mechanical actuator 3 has an actuating arm 19 which is formed in this embodiment in the form of a lever mechanism. About the actuator arm 19, the flap 18 is subsequently movable.
  • the actuating arm 19 of the mechanical actuating unit 3 could also be designed as a one-piece lever, or the mechanical actuating unit 3 could be designed, for example, with a drive stub with which a further lever arm can be connected in order to move the flap 18.
  • Fig. 5a to 5e shows the schematic assembly and assembly of a furniture drive system 15 on a side wall of the furniture body 17th
  • the mechanical actuator 3, the gear stage 1 and the electric drive 2 are formed with flat side walls over which they are connected to each other.
  • Fig. 5a shows a possible installation variant, in which the first step, the mechanical actuator 3 is fixed with its left side surface 31 on a side wall of the furniture body 17. On the opposite side surface 32, the mechanical actuator 3 is plate-shaped (see Fig. 1 ).
  • the mechanical actuator 3 has a very narrow width D1, in a preferred embodiment, a width D1 less than 2 to 3 cm.
  • the gear stage 1 is also - as just mentioned in the mechanical actuator 3 - flat and has in the preferred embodiment, a width D2 smaller than 2 cm.
  • the right housing part 5 of the gear stage 1 is again formed as a flat plate, to which the left side surface 21 of the electric drive 2 - also formed as a flat plate 21 - is arranged ( Fig. 5d ).
  • the power transmission to the gear stage 1 takes place by the bolt 20 of the electric drive 2 in the bolt holder 8 (not shown, see Fig. 3 protrudes.
  • the bolt 20 protrudes so far into the gear stage 1, that the plate 21 of the electric drive 2 and the plate 5 of the gear stage 1 lie flat against each other ( Fig. 5e ).
  • the electric drive 2 is also constructed very flat, with a preferred width D3 less than 4 to 5 cm.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Klappenantriebssystem für eine an einem Möbelkorpus bewegbar gelagerte Klappe mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1. Klappenantriebssysteme für eine an einem Möbelkorpus bewegbare gelagerte Klappe sind bereits bekannt und werden beispielsweise in der WO 2008/134786 gezeigt. Der Nachteil dabei ist, dass dieses Klappenantriebssystem nur für darauf dimensionierte mechanische Stelleinheiten ausgelegt ist und somit nicht an unterschiedlichen mechanischen Stelleinheiten angebracht werden kann. Somit ist es notwendig, für jede mechanische Stelleinheit einen eigens dafür dimensionierten Elektroantrieb herzustellen, was mit hohen Kosten verbunden ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, den zuvor beschriebenen Nachteil zu beheben und ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Klappenantriebssystem anzugeben. Dies wird beim erfindungsgemäßen Klappenantrieb durch die Merkmale des Anspruches 1 erreicht.
  • Mit anderen Worten ist eine Getriebestufe vorgesehen, die nicht Teil des Elektroantriebes oder der mechanischen Stelleinheit ist. Diese Getriebestufe kann so dimensioniert werden, dass sie unabhängig vom Elektroantrieb und der mechanischen Stelleinheit wirken kann. Dies hat den Vorteil, dass mit einem Elektroantrieb unterschiedliche mechanische Stelleinheiten angetrieben werden können, da ausschließlich die Getriebestufe entsprechend dimensioniert werden muss, und nicht der Elektroantrieb selbst oder die mechanische Stelleinheit dementsprechend dimensioniert werden müssen. Somit ist eine kostengünstige Variante für unterschiedliche mechanische Stelleinheiten und Elektroantrieben für Klappenantriebssysteme geschaffen. Ebenso ist es möglich, mechanische Stelleinheiten nachträglich mit einer Getriebestufe und einem Elektroantrieb zu versehen, da alle notwendigen Anpassungen vom Elektroantrieb zur mechanischen Stelleinheit mittels der Getriebestufe bewerkstelligt werden können. Da die Getriebestufe mit einem Gehäuse ausgestattet ist, lässt sie sich besonders einfach an der mechanischen Stelleinheit anbringen bzw. kann der Elektroantrieb einfach an der Getriebestufe angebracht werden.
  • Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert:
    Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel hat es sich vorteilhaft erwiesen, wenn das Getriebe der Getriebestufe die Kraftübertragung vom Elektroantrieb zur mechanischen Stelleinheit örtlich versetzen kann. Die Getriebestufe ist somit in der Lage, die Kraft des Elektroantriebs an verschiedenen vorgebbaren Stellen in die mechanische Stelleinheit einzuleiten.
  • Als vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn das Getriebe der Getriebestufe eine Verlängerung oder eine Verkürzung des beschriebenen Weges eines Zapfens der Getriebestufe bewirkt, welcher die Kraft von der Getriebestufe zur mechanischen Stelleinheit überträgt. Die Getriebestufe ist somit in der Lage, mechanische Stelleinheiten anzutreiben, deren Stellarm einen längeren oder kürzeren Weg während des Auf- und Zuklappens zu beschreiben haben.
  • Gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn das Getriebe der Getriebestufe das Drehmoment vom Elektroantrieb zur mechanischen Stelleinheit verändern, d.h. verstärken oder abschwächen, kann, da somit auch Klappen unterschiedlichen Gewichts vorteilhaft bewegbar sind.
  • Besonders vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn die Getriebestufe eine Aufnahme für den Elektroantrieb aufweist, da somit der Elektroantrieb rasch und positionsgenau an der Getriebestufe angebracht werden kann.
  • Es ist vorteilhaft, wenn die Antriebseinheit an der Getriebestufe montiert werden kann, nachdem die Getriebestufe an der mechanischen Stelleinheit montiert ist, da somit die Getriebestufe nicht von der mechanischen Stelleinheit getrennt werden muss.
  • Als besonders vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn die Getriebestufe auch dann am Möbelkorpus oder an der mechanischen Stelleinheit befestigt werden kann wenn die mechanischen Stelleinheit bereits am Möbelkorpus montiert ist, da es damit nicht notwendig ist, die mechanische Stelleinheit vom Möbelkorpus zu demontieren um die Getriebestufe anzubringen.
  • Erfindungsgemäß sind die mechanische Stelleinheit, die Getriebestufe und der Elektroantrieb jeweils derart miteinander verbindbar, dass ihre Seitenflächen aneinander liegen. Somit kann eine äußerst kompakte Konstruktion erzielt werden, die einen möglichst geringen Platzbedarf im Möbelkorpus aufweist.
  • Als besonders vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn die mechanische Stelleinheit, die Getriebestufe und der Elektroantrieb miteinander lösbar zusammenbaubar ausgebildet sind. Dies trägt positiv zur Wartungsfreundlichkeit des Klappenantriebssystems bei, da dadurch nicht das gesamte Klappenantriebssystem ausgetauscht werden muss, falls eine der Einheiten defekt sein sollte.
  • Das erfindungsgemäße Möbel ist durch wenigstens ein Klappenantriebssystems der beschriebenen Art gekennzeichnet.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung erläutert. Dabei zeigen:
    • Fig. 1
    Darstellungen eines erfindungsgemäßen auseinandergezogenen Klappenantriebssystems,
    Fig. 2
    Darstellungen eines erfindungsgemäßen zusammengebauten Klappenantriebssystems,
    Fig. 3
    eine Darstellung des Innenlebens einer Getriebestufe,
    Fig. 4
    eine Darstellung eines Möbels mit einem Klappenantriebssystems zum Bewegen einer Möbelklappe und
    Fig. 5a bis 5e
    eine schematische Darstellung des Ablaufs eines Ein- und Zusammenbaus des Klappenantriebssystems.
  • Fig. 1 zeigt ein Klappenantriebssystem 15 bestehend aus einer mechanischen Stelleinheit 3, einer Getriebestufe 1 und einem Elektroantrieb 2. Aus Fig. 1 ist ersichtlich, dass die Getriebestufe 1 ein von der mechanischen Stelleinheit 3 und dem Elektroantrieb 2 abgeschlossenes Bauteil darstellt.
  • Fig. 2 zeigt ein Klappenantriebssystem 15, an dem die drei Baugruppen - nämlich die Getriebestufe 1, der Elektroantrieb 2 und die mechanische Stelleinheit 3 - miteinander verbunden sind.
  • In Fig. 3 ist eine Explosionsdarstellung der Getriebestufe 1 zu sehen, bestehend aus einem rechten Gehäuseteil 5 und einem linken Gehäuseteil 6 zwischen denen sich ein Getriebe 4 befindet. Durch die Ausnehmung 12 des rechten Gehäuseteils 5 wird ein hier nicht dargestellter Bolzen des Elektroantriebs in die Bolzenaufnahme 8 eingebracht. Der Zapfen 11 wiederum wirkt durch die Ausnehmung 13 des linken Gehäuseteils 6 hindurch auf eine entsprechende Aufnahme (nicht ersichtlich) in der mechanischen Stelleinheit 3. Der Elektroantrieb 2 wird an der Antriebsaufnahme 14 der Getriebestufe 1 angebracht, wobei der besagte Bolzen des Elektroantriebs 2 in die Bolzenaufnahme 8 ragt. Der Bolzen des Elektroantriebs 2 treibt über das Zwischenrad 9 und den Zapfen 11 die mechanische Stelleinheit an. Es kommt in diesem Ausführungsbeispiel sowohl zu einem örtlichen Versatz der Kraftübertragung auf die mechanische Stelleinheit 3, als auch durch entsprechende Dimensionierung der Zahnräder (7, 9, 10) zu einer Erhöhung oder Verringerung des Drehmomentes. Durch die äußere Form der Antriebsaufnahme 14 der Getriebestufe 1 ist gewährleistet, dass der gleiche Elektroantrieb 2 für unterschiedliche mechanische Stelleinheiten 3 und auch für unterschiedliche Getriebestufen 1 verwendet werden kann. Durch entsprechende Dimensionierung des Zahnrades 10 bzw. durch geeignete Wahl der Position des Zapfens 11 auf dem Zahnrad 10 ist es möglich, den zurückzulegenden Weg des Bolzens 11 zu verlängern oder zu verkürzen. Natürlich könnte die Getriebestufe 1 auch so ausgebildet werden, dass es weder zu einer Positionsänderung noch zu einer Drehmomentänderung durch die Getriebestufe 1 kommt.
  • Fig. 4 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Möbels 16 mit einem Möbelkorpus 17 und einer relativ dazu bewegbaren Klappe 18. Die Klappe 18 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Hochklappe ausgebildet. Ebenso sind alle anderen bekannten Klappentypen vorteilhaft einsetzbar. Zum Bewegen der Klappe 18 ist wenigstens ein Klappenantriebssystem 15 auf einer Seitenwand des Möbelkorpus 17 zu befestigen. Der Elektroantrieb 2 des Klappenantriebssystem 15 wirkt über die Getriebestufe 1 auf die mechanische Stelleinheit 3. Die mechanischen Stelleinheit 3 weist einen Stellarm 19 auf, der in diesem Ausführungsbeispiel in der Form eines Hebelwerkes ausgebildet ist. Über den Stellarm 19 ist in weiterer Folge die Klappe 18 bewegbar. Der Stellarm 19 der mechanischen Stelleinheit 3 könnte natürlich ebenso als einstückiger Hebel ausgebildet sein oder die mechanische Stelleinheit 3 könnte zum Beispiel mit einem Antriebsstummel ausgebildet sein, mit welchem ein weiterer Hebelarm verbindbar ist, um die Klappe 18 zu bewegen.
  • Fig. 5a bis 5e zeigt den schematischen Ein- und Zusammenbau eines Möbelantriebssystems 15 an einer Seitenwand des Möbelkorpus 17.
  • Wie bereits aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht, sind die mechanische Stelleinheit 3, die Getriebestufe 1 und der Elektroantrieb 2 mit flachen Seitenwänden ausgebildet über die sie miteinander verbunden werden.
  • Fig. 5a zeigt eine mögliche Einbauvariante, bei der als erster Schritt die mechanische Stelleinheit 3 mit ihrer linken Seitenfläche 31 an einer Seitenwand des Möbelkorpus 17 befestigt wird. An der gegenüberliegenden Seitenfläche 32 ist die mechanische Stelleinheit 3 plattenförmig ausgebildet (siehe Fig. 1). Die mechanische Stelleinheit 3 weist eine sehr schmale Breite D1 auf, in einem bevorzugtem Ausführungsbeispiel eine Breite D1 kleiner als 2 bis 3 cm.
  • An die Seitenfläche 32 der mechanischen Stelleinheit 3 wird - wie in Fig. 5b dargestellt - der linke Gehäuseteil 6 der Getriebestufe 1 - welcher ebenfalls plattenförmig ausgebildet ist - befestigt, wobei über den Zapfen 11 (siehe auch Fig. 3) die Kraftübertragung stattfindet. Der Zapfen 11 reicht dabei soweit in die mechanische Stelleinheit 3 hinein, dass die Seitenplatte 32 der mechanischen Stelleinheit 3 und die Seitenfläche 6 der Getriebestufe 1 flach aneinander anliegen (Fig. 5c). Die Getriebestufe 1 ist ebenfalls - wie eben bei der mechanischen Stelleinheit 3 erwähnt - flach ausgebildet und weist im bevorzugten Ausführungsbeispiel eine Breite D2 kleiner als 2 cm auf.
  • Der rechte Gehäuseteil 5 der Getriebestufe 1 ist dabei auch wiederum als flache Platte ausgebildet, an die die linke Seitenfläche 21 des Elektroantriebes 2 - ebenfalls als flache Platte 21 ausgebildet - angeordnet wird (Fig. 5d). Über den Bolzen 20 des Elektroantriebes 2 findet die Kraftübertragung zur Getriebestufe 1 statt, indem der Bolzen 20 des Elektroantriebs 2 in die Bolzenaufnahme 8 (nicht dargestellt, siehe Fig. 3) ragt. Auch hier wiederum ragt der Bolzen 20 dabei soweit in die Getriebestufe 1, dass die Platte 21 des Elektroantriebes 2 und die Platte 5 der Getriebestufe 1 flach aneinander liegen (Fig. 5e).
  • Der Elektroantrieb 2 ist dabei ebenfalls sehr flach konstruiert, mit einer bevorzugten Breite D3 kleiner als 4 bis 5 cm.
  • Es ergibt sich somit eine Gesamtbreite für das Klappenantriebssystem 15 im eingebauten Zustand die in etwa gleich groß ist als die Breite D1 der mechanischen Stelleinheit 3 plus der Breite D2 der Getriebestufe 1 plus der Breite D3 des Elektroantriebs 2. Dies wird dadurch erreichbar, da die Übertragungsmechanismen (der Bolzen 20 und der Zapfen 11) in die korrespondierenden Einheiten (Getriebestufe 1 und mechanische Stelleinheit 3) ragen.
  • Durch diese Anordenbarkeit der Getriebestufe 1 an der mechanischen Stelleinheit 3 und des Elektroantriebs 2 an der Getriebestufe 1 über deren flachen Seitenflächen 32, 6, 5, 21 wird eine Gesamtkonstruktion erzielt, welche äußerst kompakt ausgebildet ist. Dadurch, dass der Elektroantrieb 2 in die Getriebestufe 1 und die Getriebestufe 1 in die mechanische Stelleinheit 3 mittels Steckverbindungen verbunden werden, ist es des weiteren erzielbar, dass diese wiederum einfach voneinander gelöst werden können.
  • Die Gesamtkonstruktion aller drei Einheiten 1, 2 und 3 ist somit äußerst kompakt an einer Seitenwand eines Möbelkorpus 17 anordenbar und nimmt dadurch wenig Platz im Möbelkorpus 17 in Anspruch.
  • Wenn auch die Erfindung anhand des gezeigten Ausführungsbeispieles konkret beschrieben wurde, versteht es sich von selbst, dass der Anmeldungsgegenstand nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt ist. Vielmehr sind Maßnahmen und Abwandlungen, die dazu dienen den Erfindungsgedanken im Rahmen der Ansprüche umzusetzen, durchaus denkbar und erwünscht.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1
    Getriebestufe
    2
    Elektroantrieb
    3
    Mechanische Stelleinheit
    4
    Getriebe
    5
    rechter Gehäuseteil
    6
    linker Gehäuseteil
    7
    Zahnrad der Bolzenaufnahme
    8
    Bolzenaufnahme
    9
    Zwischenrad
    10
    Zahnrad des Zapfens
    11
    Zapfen
    12
    Ausnehmung für Bolzen des Elektroantriebs
    13
    Ausnehmung für Zapfen
    14
    Antriebsaufnahme
    15
    Klappenantriebssystem
    16
    Möbel
    17
    Möbelkorpus
    18
    Klappe
    19
    Stellarm
    20
    Bolzen des Elektroantriebs
    21
    Linke Seitenfläche Des Elektroantriebs
    31
    Linke Seitenfläche der mechanischen Stelleinheit
    32
    Rechte Seitenfläche der mechanischen Stelleinheit
    D1
    Breite der mechanischen Stelleinheit 3
    D2
    Breite der Getriebestufe 1
    D3
    Breite des Elektroantriebs 2

Claims (9)

  1. Klappenantriebssystem (15) für eine an einem Möbelkorpus (17) bewegbar gelagerte Klappe (18), wobei das Klappenantriebssystem (15) an einer Seitenwand des Möbelkorpus (17) anordenbar ist, mit:
    - einer mechanischen Stelleinheit (3), welche einen mit der Klappe (18) verbindbaren Stellarm (19) und einen den Stellarm (19) beaufschlagenden Kraftspeicher aufweist und
    - eine an der mechanischen Stelleinheit (3) befestigten Elektroantrieb (2) zum Antreiben der Klappe (18), wobei der Elektroantrieb (2) wenigstens einen Elektromotor aufweist und
    - eine Getriebestufe (1), welche eine Kraftübertragung von dem Elektroantrieb (2) zur mechanischen Stelleinheit (3) ermöglicht,
    wobei die Getriebestufe (1) als ein abgeschlossener Bauteil ausgebildet ist, mit einem von der mechanischen Stelleinheit (3) und dem Elektroantrieb (2) unabhängigen Gehäuse, wobei die mechanische Stelleinheit (3) eine Seitenfläche (31) zur Befestigung an der Seitenwand des Möbelkorpus (17) und eine dieser Seitenfläche (31) gegenüberliegende Seitenfläche (32) aufweist, an welcher die mechanische Stelleinheit (3) plattenförmig ausgebildet ist und an welcher ein erster plattenförmig ausgebildeter Gehäuseteil (6) der Getriebestufe (1) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebestufe (1) einen dem ersten Gehäuseteil (6) gegenüberliegenden zweiten als flache Platte ausgebildeten Gehäuseteil (5) aufweist, an welchem eine als flache Platte ausgebildete Seitenfläche (21) des Elektroantriebs (2) anordenbar ist, wobei die mechanische Stelleinheit (3), die Getriebestufe (1) und der Elektroantrieb (2) jeweils derart miteinander verbindbar sind, dass ihre Seitenflächen (32, 6, 5, 21) aneinander liegen.
  2. Klappenantriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektroantrieb (2) eine weitere Getriebestufe aufweist.
  3. Klappenantriebssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Getriebe (4) der Getriebestufe (1) die Kraftübertragung vom Elektroantrieb (2) zur mechanischen Stelleinheit (3) örtlich versetzbar ist.
  4. Klappenantriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (4) der Getriebestufe (1) eine Verlängerung oder Verkürzung des beschriebenen Weges eines Zapfens (11) der Getriebestufe (1) bewirkt.
  5. Klappenantriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (4) der Getriebestufe (1) eine Drehmomenterhöhung oder Drehmomentverminderung vom Elektroantrieb (2) zur mechanischen Stelleinheit (3) bewirkt.
  6. Klappenantriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebestufe (1) mindestens eine Antriebsaufnahme (14) aufweist, an welcher der Elektroantrieb (2) anbringbar ist.
  7. Klappenantriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebestufe (1) auch dann an der Stelleinheit (3) befestigbar ist, wenn die Stelleinheit (3) bereits am Möbelkorpus (17) montiert ist.
  8. Klappenantriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die mechanische Stelleinheit (3), die Getriebestufe (1) und der Elektroantrieb (2) miteinander lösbar zusammenbaubar ausgebildet sind.
  9. Möbel mit einem Möbelkorpus und einer bewegbar am oder im Möbelkorpus gelagerten Klappe, gekennzeichnet durch ein am Möbelkorpus (17) angeordnetes Klappenantriebssystem (15) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.
EP10721619.4A 2009-05-13 2010-05-12 Klappenantriebssystem Active EP2430275B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT7332009 2009-05-13
PCT/AT2010/000162 WO2010129981A1 (de) 2009-05-13 2010-05-12 Klappenantriebssystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2430275A1 EP2430275A1 (de) 2012-03-21
EP2430275B1 true EP2430275B1 (de) 2018-11-07

Family

ID=42557266

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10721619.4A Active EP2430275B1 (de) 2009-05-13 2010-05-12 Klappenantriebssystem

Country Status (10)

Country Link
US (1) US9624709B2 (de)
EP (1) EP2430275B1 (de)
JP (1) JP5643295B2 (de)
CN (1) CN102405327B (de)
AT (1) AT12193U1 (de)
AU (1) AU2010246888B2 (de)
HU (1) HUE042614T2 (de)
MY (1) MY159730A (de)
RU (1) RU2509856C2 (de)
WO (1) WO2010129981A1 (de)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT513033B1 (de) * 2012-08-27 2014-01-15 Blum Gmbh Julius Montageplatte für Möbelstellantriebe
CN105792783B (zh) * 2013-11-28 2019-07-26 爱尔康制药有限公司 眼外科手术系统、方法和装置
AT16873U1 (de) * 2014-03-13 2020-11-15 Blum Gmbh Julius Stellantrieb für Möbelklappen
AT515216B1 (de) 2014-05-02 2015-07-15 Blum Gmbh Julius Stellantrieb für Möbelklappen
DE202015106773U1 (de) * 2015-12-14 2017-03-15 Grass Gmbh Auswerferanordnung für ein bewegbares Möbelteil
AT518430B1 (de) 2016-04-15 2017-10-15 Blum Gmbh Julius Möbelantriebssystem
AT519935A1 (de) 2017-05-12 2018-11-15 Blum Gmbh Julius Möbelantriebssystem
DE202018102088U1 (de) * 2018-04-17 2019-07-18 Grass Gmbh Vorrichtung zur Bewegung eines Möbelteils und Möbel
DE202018104752U1 (de) * 2018-08-17 2019-11-19 Grass Gmbh Vorrichtung zum Bewegen einer Möbelklappe, Möbelklappe und Möbel
IT201900007767A1 (it) * 2019-05-31 2020-12-01 Goppion Spa Vetrina museale con un sistema di azionamento a cremagliera per un'anta scorrevole
CN114704175B (zh) * 2022-02-28 2023-08-11 蚌埠学院 家具驱动系统和家具

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202006010188U1 (de) * 2005-12-28 2007-05-10 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Torantrieb

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2912237A (en) 1957-06-06 1959-11-10 Gen Motors Corp Door operator
US3784090A (en) * 1972-07-28 1974-01-08 Chubb Ind Ltd Safe deposit apparatus
TW334493B (en) * 1996-05-14 1998-06-21 Sugatsune Kogyo Damper for opening or closing a door
US6195940B1 (en) * 1997-10-22 2001-03-06 Saturn Electronics & Engineering, Inc. Power actuator for a vehicle window
JP2000132956A (ja) * 1998-10-23 2000-05-12 Pioneer Electronic Corp 車載用機器
US6283535B1 (en) * 1999-08-20 2001-09-04 Ohi Seisakusho Co., Ltd. Apparatus for driving vehicle door to open and close
JP2002219971A (ja) * 2001-01-26 2002-08-06 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk パネル駆動装置
JP2002250164A (ja) * 2001-02-23 2002-09-06 Harada Ind Co Ltd 車両用ドアロック装置
DE10145856B4 (de) * 2001-09-17 2005-09-08 Huwil-Werke Gmbh Möbelschloss- Und Beschlagfabriken Faltdeckel
DE10223026C5 (de) * 2002-05-22 2007-11-08 Huwil-Werke Gmbh Möbelschloss- Und Beschlagfabriken Deckelsteller
AT502574B1 (de) * 2003-05-19 2007-08-15 Blum Gmbh Julius Möbel mit einem bewegbaren möbelteil
DE20307958U1 (de) * 2003-05-21 2003-09-04 Salice Arturo Spa Korpuselement mit Klappe
AT7500U1 (de) * 2004-02-09 2005-04-25 Blum Gmbh Julius Stellarmantrieb für klappen von schränken
AT413418B (de) * 2004-02-09 2006-02-15 Blum Gmbh Julius Schrankförmiges möbel
DE202005021541U1 (de) * 2004-07-14 2008-08-28 Julius Blum Gmbh Stellmechanismus für einen schwenkbar gelagerten Stellarm
AT413472B (de) * 2004-08-16 2006-03-15 Blum Gmbh Julius Ausstossvorrichtung für ein bewegbares möbelteil
AT414257B (de) * 2004-10-12 2006-10-15 Blum Gmbh Julius Halte- und einstellvorrichtung für bewegliche möbelteile
AT502941B1 (de) * 2004-12-28 2011-05-15 Blum Gmbh Julius Stellantrieb zum antrieb einer klappe eines möbels
ITMI20050181A1 (it) * 2005-02-09 2006-08-10 Effegi Brevetti Srl Dispositivo di apertura-chiusura di un'anta a ribalta di un mobile
AT502944A1 (de) * 2005-03-21 2007-06-15 Blum Gmbh Julius Möbel mit einem möbelkorpus und wenigstens einer hochbewegbaren klappe
US8169169B2 (en) * 2005-04-13 2012-05-01 Brian Hass Door operator for controlling a door and method of same
AT502937B1 (de) * 2005-04-28 2013-06-15 Blum Gmbh Julius Schrankförmiges möbel
DE102005055788B4 (de) * 2005-11-21 2016-10-27 Stabilus Gmbh Betätigungseinrichtung für ein bewegliches Bauteil
AT504838B1 (de) * 2007-02-15 2008-12-15 Blum Gmbh Julius Vorrichtung zum ausstossen eines bewegbaren möbelteils
AT505209B1 (de) * 2007-05-07 2012-04-15 Blum Gmbh Julius Antrieb für ein bewegbares möbelteil
AT505126B1 (de) * 2007-05-07 2009-05-15 Blum Gmbh Julius Klappenantriebssystem
DE202007014560U1 (de) 2007-10-16 2009-03-12 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Angetriebener Beschlag
NL2001188C2 (nl) * 2008-01-15 2009-07-16 Mci Mirror Controls Int Nl Bv Aandrijving, alsmede aandrijfsysteem.
AT506644A1 (de) * 2008-03-21 2009-10-15 Blum Gmbh Julius Möbelantrieb zum antreiben eines bewegbaren möbelteils
AT506904A1 (de) * 2008-05-15 2009-12-15 Blum Gmbh Julius Möbelantrieb
AT507139A1 (de) * 2008-07-18 2010-02-15 Blum Gmbh Julius Möbelantrieb
AT508229B1 (de) * 2009-05-13 2015-12-15 Blum Gmbh Julius Möbelklappenantrieb für verschiedene klappentypen
ES2719551T3 (es) * 2009-05-13 2019-07-11 Blum Gmbh Julius Accionamiento basculante para frente de mueble

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202006010188U1 (de) * 2005-12-28 2007-05-10 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Torantrieb

Also Published As

Publication number Publication date
CN102405327B (zh) 2014-12-17
JP2012526928A (ja) 2012-11-01
RU2011150506A (ru) 2013-06-20
AU2010246888A1 (en) 2012-01-12
JP5643295B2 (ja) 2014-12-17
EP2430275A1 (de) 2012-03-21
US9624709B2 (en) 2017-04-18
RU2509856C2 (ru) 2014-03-20
WO2010129981A1 (de) 2010-11-18
AU2010246888B2 (en) 2016-02-11
HUE042614T2 (hu) 2019-07-29
MY159730A (en) 2017-01-31
US20120032570A1 (en) 2012-02-09
CN102405327A (zh) 2012-04-04
AT12193U1 (de) 2011-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2430275B1 (de) Klappenantriebssystem
EP1138582B1 (de) Anordnung zur Steuerung der Bewegung einer heckseitigen Luftleitvorrichtung an Kraftfahrzeugen
DE3540652C2 (de) Elektrischer Schraubendreher
DE102005059272A1 (de) Lineares elektromechanisches Schraubenstellglied für eine Parkbremse
EP2284345A1 (de) Bremsvorrichtung für eine Antriebseinrichtung zum Bewegen einer Tür und Antriebseinrichtung, die damit ausgestattet ist
EP2380459B1 (de) Ausstoßeinrichtung
DE602004010997T2 (de) Bremse für ein Flugzeugrad, gebremstes Flugzeugrad, sowie Landegestell mit einem solchen Flugzeugrad
DE102015112685B3 (de) Antrieb zum Bewegen eines Flügels
DE202018106497U1 (de) Parksperreneinheit
EP1563956A1 (de) Antriebsvorrichtung
DE102013006390A1 (de) Funktionseinheit zur Getriebeschaltung und-steuerung
DE102016201271A1 (de) Bremssystem für Achse
EP2041852B1 (de) Schalter mit einer kupplung zur befestigung einer betätigungsvorrichtung
EP2037067B1 (de) Antriebseinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür
DE102016224660A1 (de) Betätigungsanordnung für eine Parksperre für ein Kraftfahrzeug
DE102014208420A1 (de) Ventilbetätigungseinrichtung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE10362213B4 (de) Aktuatorenbaugruppe insbesondere für eine elektromechanische Fahrzeugbremse und Fahrzeugbremse mit einer derartigen Aktuatorenbaugruppe
DE102019118833B4 (de) Ausfallsicherer Aktuator sowie Baueinheit
DE102019001189B4 (de) Parksperrensystem für ein Kraftfahrzeug
WO2005075852A2 (de) Aktor, insbesondere für ein fahrwerk
DE1650522B1 (de) Ventilantrieb mit einem elektromotor und endschaltern
DE102018114309A1 (de) Bremsvorrichtung
EP3336293A1 (de) Stellvorrichtung für ein relativ zu einer karosserie eines fahrzeugs bewegbares fahrzeugteil
DE202017104332U1 (de) Bremskraftverstärkereinrichtung mit einer mehrteiligen Befestigungsvorrichtung für den Bremskraftverstärker
DE102017111650A1 (de) Kupplungseinrückungs-gabelanordnung für doppelkupplungen in fahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20110902

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20120905

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R079

Ref document number: 502010015539

Country of ref document: DE

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05F0015120000

Ipc: E05F0015630000

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05F 15/63 20150101AFI20180531BHEP

Ipc: E05D 15/40 20060101ALI20180531BHEP

Ipc: E05F 1/10 20060101ALN20180531BHEP

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20180719

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1062244

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20181115

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502010015539

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20181107

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190307

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190207

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190207

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190208

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190307

REG Reference to a national code

Ref country code: HU

Ref legal event code: AG4A

Ref document number: E042614

Country of ref document: HU

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502010015539

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20190808

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20190512

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190512

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190512

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190512

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181107

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230523

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20230525

Year of fee payment: 14

Ref country code: DE

Payment date: 20230530

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Payment date: 20230426

Year of fee payment: 14

Ref country code: AT

Payment date: 20230531

Year of fee payment: 14