EP1501899B1 - Verfahren zum überlackieren farb- und/oder effektgebender mehrschichtlackierungen - Google Patents

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EP1501899B1
EP1501899B1 EP03717322A EP03717322A EP1501899B1 EP 1501899 B1 EP1501899 B1 EP 1501899B1 EP 03717322 A EP03717322 A EP 03717322A EP 03717322 A EP03717322 A EP 03717322A EP 1501899 B1 EP1501899 B1 EP 1501899B1
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EP
European Patent Office
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process according
film
clearcoat
aqueous basecoat
paint systems
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP03717322A
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English (en)
French (fr)
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EP1501899A1 (de
Inventor
Andreas RÜTHER
Anja Loewe
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BASF Coatings GmbH
Original Assignee
BASF Coatings GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by BASF Coatings GmbH filed Critical BASF Coatings GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D7/00—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
    • B05D7/50—Multilayers
    • B05D7/56—Three layers or more
    • B05D7/57—Three layers or more the last layer being a clear coat
    • B05D7/574—Three layers or more the last layer being a clear coat at least some layers being let to dry at least partially before applying the next layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D5/00—Processes for applying liquids or other fluent materials to surfaces to obtain special surface effects, finishes or structures
    • B05D5/06—Processes for applying liquids or other fluent materials to surfaces to obtain special surface effects, finishes or structures to obtain multicolour or other optical effects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
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    • B05D5/00—Processes for applying liquids or other fluent materials to surfaces to obtain special surface effects, finishes or structures
    • B05D5/005—Repairing damaged coatings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D7/00—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D7/00—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
    • B05D7/50—Multilayers
    • B05D7/56—Three layers or more
    • B05D7/57—Three layers or more the last layer being a clear coat
    • B05D7/577—Three layers or more the last layer being a clear coat some layers being coated "wet-on-wet", the others not

Definitions

  • the present invention relates to a novel process for repainting multicoat color and / or effect paint systems containing at least one color and / or effect basecoat (A), prepared from at least one aqueous basecoat (A), and at least one clearcoat (B) prepared from at least one liquid clearcoat (B).
  • the present invention relates to a novel process for overcoating by means of electrostatic spray application (ESTA) produced, damaged or undamaged, multicoat color and / or effect paint systems at the automobile manufacturer in the line.
  • ESA electrostatic spray application
  • EP 0 521 040 B2 is a method for producing a multi-layer refinish in the usual sense, in which one applies in the area of the damaged area in the series coating initially a pigment-free, aqueous, film-forming coating agent before the repair water-based paint is applied.
  • the coating agent may be a pigment-free extract of the repair water-based paint.
  • a clearcoat is then applied wet-on-wet to the waterborne basecoat, after which the existing coats are cured together. This process represents a significant advance in refinishing in the usual sense.
  • the known refinishing process can not solve the above-mentioned problems that occur when overpainting color and / or effect multicoat paint systems in line at the car manufacturer, because it is this very different amounts of coating materials and a very different logistics required than for the refinish in the usual sense, which is carried out especially in car paint shops.
  • the object of the present invention is to provide a novel process for recoating multicoat color and / or effect paint systems, in particular by means of electrostatic spray application (ESTA) and curing of multicoat paint systems comprising at least one color and / or effect basecoat (A) prepared from at least one Waterborne basecoat (A), and at least one clearcoat (B), prepared from at least one liquid clearcoat (B), which no longer has the disadvantages of the prior art and the pneumatically wet-in-wet applied and cured, color and / or multicoat paint systems which do not suffer any disadvantageous hue shift and / or disadvantageous change in the optical effect, in particular the metallic effect, in comparison with the original or OEM finishes.
  • ESA electrostatic spray application
  • the multicoat paint systems produced with the aid of the new process should adhere very well to OEM (OEM) finishes.
  • the new process should be especially suitable for overcoating OEM (OEM) paints by the car manufacturer, where problems quite different from those encountered in car refinishing in the usual sense occur.
  • the new process for overcoating multicoat color and / or effect varnishes comprising at least one color and / or effect basecoat (A) prepared from at least one aqueous basecoat (A), and at least one clearcoat (B) prepared from at least a liquid clearcoat (B), referred to as "inventive method”.
  • the process according to the invention is used for overpainting multicoat color and / or effect, preferably color and effect or effect, multicoat systems. This can be done for repair purposes, for example if the multi-layer coatings have been damaged by mechanical and / or chemical action. However, the overcoating can also be carried out with undamaged multi-layer coatings, for example if a change, in particular adaptation, of the hue and / or the optical effect is or are required.
  • the multicoat paint systems can provide protection, decoration, increase of scratch and abrasion resistance and corrosion resistance, improvement of cleaning performance, improvement of demolding and reduction of adhesion, generation of a Anti-fog effect, the generation of anti-reflection properties and / or increasing the bursting pressure serve. They can be used on a wide variety of substrates. These may be substrates of metal, plastic, glass, ceramics, porcelain, clay, concrete, natural stone, artificial stone, wood, paper, textile, leather and composites of these materials. Preferably, it is substrates of metal or plastic.
  • the multi-layer coatings in many technical fields, such as for the painting of motor vehicle bodies and parts thereof, motor vehicles in indoor and outdoor, indoor and outdoor buildings, doors, windows, furniture and glass hollow bodies and in the context of industrial paint for painting Small parts, coils, containers, packaging, electrical components and white goods, are used.
  • the multicoat paint systems preferably serve for the protection and decoration of motor vehicle bodies, in particular of automobile or automobile bodies.
  • the so-called automobile construction of the multicoat color and / or effect paint systems as described in US Pat Römpp Lexikon Lacke und Druckmaschine, Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York, 1998, page 50, "Automotive Painting” is generally defined as electrodeposition coating, primer, surfacer or antistonechip primer, basecoat and clearcoat.
  • the multicoat color and / or effect paint systems are prepared by applying a primer or filler to the electrocoated motor vehicle bodies or the attachments, which in the vast majority of cases is thermally cured on its own. At least one, in particular one, of the resulting surfacer coat or antistonechip primer is then subjected to the so-called wet-on-wet process.
  • actinic radiation electromagnetic radiation, such as near infrared (NIR), visible light, UV radiation or X-radiation, in particular UV radiation, and / or corpuscular radiation, such as electron radiation, can be used.
  • waterborne basecoat materials (A) it is possible to use all customary and known waterborne basecoat materials of the kind customarily used for the production of multicoat color and / or effect coating systems for the OEM of automobiles, in particular by the wet-on-wet process.
  • Highly suitable aqueous basecoats are known, for example, from the patent applications EP 0 089 497 A1 . EP 0 256 540 A1 . EP 0 260 447 A1 . EP 0 297 576 A1 . WO 96/12747 . EP 0 523 610 A1 . EP 0 228 003 A1 . EP0397806A1 . EP0574417A1 . EP0531510A1 . EP0581211A1 . EP 0 708 788 A1 . EP 0 593 454 A1 . DE-A-43 28 092 A1 . EP 0 299 148 A1 . EP 0 394 737 A1 .
  • they may contain at least one saturated, unsaturated and / or with olefinically unsaturated compounds grafted, ionically and / or nonionically stabilized polyurethane as a binder.
  • they may contain at least one crosslinking agent.
  • the crosslinking agent is selected from the group consisting of aminoplast resins, blocked polyisocyanates, and tris (alkoxycarbonylamino) triazines.
  • Suitable liquid clearcoats (B) for the preparation of the clearcoats are all customary and known one-component (1K), two-component (2K) or multicomponent (3K, 4K) clearcoats, powder slurry clearcoats, UV-curable clearcoats and sealers.
  • Thermally curable one-component (1K), two-component (2K) or multi-component (3K, 4K) clearcoat materials are disclosed in the patent applications DE 42 04 518 A1 .
  • EP 0 604 992 A1 or EP 0 596 460 A1 the international patent applications WO 94/10211 .
  • WO 94/10213 WO 94/22969 or WO 92/22615 or the American patents US 5,474,811 A1 .
  • One-component (1K) clearcoat materials (B), in particular solvent-containing comprise, as is known, hydroxyl-containing binders and crosslinking agents, such as blocked polyisocyanates, tris (alkoxycarbonylamino) triazines and / or aminoplast resins.
  • they contain as binders polymers with pendant carbamate and / or allophanate groups and optionally carbamate- and / or allophanate-modified aminoplast resins as crosslinking agents (cf US Pat US 5,474,811 A1 . US 5,356,669 A1 or US 5,605,965 A1 . the international patent applications WO 94/10211 . WO 94/10212 or WO 94/10213 or the European patent applications EP 0 594 068 A1 . EP 0 594 071 A1 or EP 0 594 142 A1 ).
  • Thermally curable powder slurry clearcoats are known for example from the American patent specification US 4,268,542 A1 and the German patent applications DE 195 18 392 A1 .
  • Powder slurry clearcoats (B) are known to contain powder clearcoats dispersed in an aqueous medium.
  • UV-curable clearcoats for example, from the European patent applications EP 0 928 800 A1 . EP 0 636 669 A1 . EP 0 410 242 A1 . 0 783 534 A1 . EP 0 650 978 A1 . EP 0 650 979 A1 . EP 0 650 985 A1 . EP 0 540 884 A1 . EP 0 568 967 A1 . EP 0 054 505 A1 or EP 0 002 866 A1 , the German patent applications DE 197 09 467 A1 . DE 42 03 278 A1 . DE 33 16 593 A1 . DE 38 36 370 A1 .
  • clearcoats (B) are known, which can be crosslinked thermally and with actinic radiation (see the patent applications EP 0 982 800 A1 . EP 0 844 286 A1 . WO 98/40170 and DE 199 14 896 A1 ), which is also referred to by the experts as dual cure.
  • suitable dual-cure clearcoats (B) are one-component clearcoats or two-component clearcoats which additionally contain actinic radiation-activatable functional groups and / or additional constituents with such functional groups.
  • Acrylate groups are particularly preferably used as activatable with actinic radiation functional groups.
  • suitable additional ingredients are isocyanato acrylates, urethane acrylates or multifunctional acrylates such as dipentaerythritol pentaacrylate.
  • sealers (B) are from the German patents DE 43 03 570 A1 . DE 34 07 087 A1 . DE 40 11 045 A1 . DE 40 25 215 A1 . DE 38 28 098 A1 . DE 40 20 316 A1 or DE 41 22 743 A1 known. Also suitable are organically modified ceramic materials that are marketed under the brand name ORMOCER®.
  • the outer surface of a standard finish is spray-applied by pneumatic spraying (cf. Römpp Lexikon Lacke und Druckmaschine, Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York, 1998, page 537, "Spray Gun” ) with at least one of opaque pigments substantially or completely free, in particular a completely pigment-free, extract from a Water-based paint, which is the aqueous basecoat (A) or one of the water-based paints (A), from or from which the basecoats (A) have been prepared, substantially identical or identical, coated.
  • OEM a standard finish
  • pneumatic spraying cf. Römpp Lexikon Lacke und Druckmaschine, Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York, 1998, page 537, "Spray Gun”
  • a Water-based paint which is the aqueous basecoat (A) or one of the water-based paints (A), from or from which the basecoats (A) have been prepared, substantially identical or identical, coated.
  • the waterborne basecoat is then considered to be “substantially equivalent” to the waterborne basecoat (A), if they are substantially or completely the same in their essential constituents which characterize the technological properties.
  • An excerpt i. S. of the invention is thus a coating material which contains the same or the same binder and optionally the same or the same crosslinking agent, such as the water-based paint (A) in question.
  • the concentration of the binder and optionally of the crosslinking agent in the extract may differ from or be the same as the concentration in the waterborne basecoat material (A).
  • the extracts Preferably, in the extracts lower concentrations than in the corresponding water-based paint (A) are used.
  • the extract may contain the same additives in the same or different amounts as the water base lacquer (A) in question, whereby it is possible to dispense with the use of friction resins. It is also possible to use additives other than those used in the aqueous basecoat (A).
  • substantially free of covering pigments means that the relevant extract, based on its total amount, can contain up to 20, preferably up to 10 and in particular up to 5% by weight of opacifying coloring pigments, because This is the case with the large-area overpainting of multicoat paint systems, in particular series finishes, which can facilitate color matching.
  • the extract is a Clear color which is completely free from opaque pigments and which may contain non-opaque, translucent pigments.
  • the extract is a pigment-free Klariack.
  • the extract in the sense mentioned above the water-based paint (A) or one of the water-based paints (A) corresponds, from or from which the base coat (A) of the multi-layer coating has been prepared.
  • the extract is pneumatically applied in the first process step with an injection pressure of 2.5 to 5 bar.
  • the extract is applied in a total layer thickness such that after hardening in the last process step a dry layer thickness of 2 to 50, particularly preferably 5 to 45 and in particular 5 to 40 ⁇ m results.
  • the resulting layer of the extract is flashed off in the second Versmallestyakift and / or dried, without curing it completely.
  • the waterborne basecoat is then considered to be "substantially equivalent" to the waterborne basecoat (A), if they are substantially or completely the same in their essential constituents that characterize the technological properties.
  • an injection pressure of 0.5 to 0.9 bar is applied.
  • the aqueous basecoat is applied in a total wet layer thickness, that after curing in the last process step results in a total dry layer thickness of 5 to 50, preferably 7.5 to 40 and in particular 10 to 30 microns.
  • the resulting waterborne basecoat layer is flashed off and / or dried in the next process step without completely hardening it.
  • the deaeration and / or drying of the excipient and waterborne coating layers described above can be accomplished in conventional and known catfish by increasing the temperature of the layers, passing laminar airflows over the layers, and / or reducing the atmospheric humidity of the surrounding atmosphere ,
  • the aerated and / or dried waterborne basecoat layer is coated in a further process step with at least one, in particular one, liquid clearcoat.
  • a liquid Klariack is used, which is curable thermally and / or with actinic radiation, preferably thermally or thermally and with actinic radiation.
  • varnishes which essentially correspond to the above-described aqueous or conventional, in particular conventional, one-component dialcohols (B), the Zwolkomponentenkiarlacken (B) or the Dual-Cure clearcoats (B) or with
  • the varnish and the varnish (B) are then regarded as "substantially equivalent" to each other if they are substantially or completely identical in their essential constituents which characterize the technological properties.
  • the clearcoats are very particularly preferably identical to the clearcoats (B) from which the clearcoatings (B) of the multicoat paint systems have been produced.
  • the resulting clearcoat layer (s) is / are preferably applied in a wet coating thickness such that after curing in the last process step a total dry film thickness of 10 to 100, more preferably 15 to 80, particularly preferably 20 to 70 and in particular 25 to 60 ⁇ m results ,
  • the clearcoat layer (s) are flashed off and / or dried prior to curing in the last process step in a conventional manner, and the above-described measures for accelerating the venting and / or drying can be used.
  • the resulting clearcoat layer (s), the waterborne basecoat layer and the layer from the extract, as well as any further uncured layers are cured together.
  • the layers are cured thermally or thermally and with actinic radiation, and the conventional and known methods and devices can be used.
  • the process according to the invention can be used for the voluminous overcoating of undamaged and damaged multicoat paint systems, in particular of OEM (OEM) finishes. Both damaged multi-layer coatings, the damaged areas as well as the entire adjacent area to a boundary, such as an edge or a decorative strip, over-painted.
  • OEM OEM
  • the process according to the invention is particularly economical because the same starting materials as for the water-based paints (A) themselves and for the production of secondary coatings the same waterborne basecoats (A) as for the production of multicoat paint systems are used for the preparation of the extracts of waterborne basecoats (A).
  • the economy can be further increased if the same clearcoats are used for the production of the secondary finishes as for the preparation of the clearcoats (B) of the multi-layer finishes (OEM). Overall, this can significantly simplify the storage in the paint shops.

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Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein neues Verfahren zum Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen, enthaltend mindestens eine farb- und/oder effektgebende Basislackierung (A), hergestellt aus mindestens einem Wasserbasislack (A), und mindestens eine Klariackierung (B), hergestellt aus mindesten einem flüssigen Klarlack (B). Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein neues Verfahren zum Überlackieren mittels elektrostatischer Spritzapplikation (ESTA) hergestellter, beschädigter oder unbeschädigter, farb-und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen beim Automobilhersteller in der Linie.
  • Bei dem Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen von Kraftfahrzeugen, insbesondere von PKW, mit Reparaturlackierungen kommt es häufig zu Farbtonverschiebungen und/oder Änderungen des optischen Effekts, insbesondere des Metalliceffekts. In vielen Fällen werden diese unerwünschten Änderungen dadurch hervorgerufen, dass die Mehrschichtlackierungen, von der Fachwelt auch Originallackierungen oder Serienlackierungen (OEM) genannt, mit Hilfe der elektrostatischen Spritzapplikation (ESTA) aufgetragen werden, wogegen die Reparaturlackierungen pneumatisch appliziert werden. Die unterschiedlichen Applikationsverfahren führen nämlich zu einer unterschiedlichen Orientierung der farb- und/oder effektgebenden Pigmente in den resultierenden Basislackierungen.
  • Grundsätzlich geht die Fachwelt davon aus, dass ein durch ESTA-Applikation erzeugter Farbton und/oder optischer Effekt pneumatisch nicht nachgestellt werden kann oder können.
  • Um die Farbtonverschiebung und die Änderung des optischen Effekts zumindest teilweise zu verhindern, werden bei der Reparatur der Serienlackierungen (OEM) in der Linie beim Automobilhersteller konventionelle, d. h., organische Lösemittel enthaltende, Basislacke eingesetzt, die im Farbton und/oder dem optischen Effekt an die zu reparierenden Basislackierungen angepasst sind. Dieses Vorgehen ist aber sehr aufwändig, da für alle Serienfarbtöne und/oder -effekte separat ein konventioneller Basislack hergestellt und beim Automobilhersteller bevorratet werden muss.
  • Aus dem europäischen Patent EP 0 521 040 B2 ist ein Verfahren zur Herstellung einer mehrschichtigen Reparaturlackierung im üblichen Sinne bekannt, bei der man im Bereich der Schadstelle in der Serienlackierung zunächst ein pigmentfreies, wässriges, filmbildendes Überzugsmittel aufträgt, bevor der Reparatur-Wasserbasislack appliziert wird. Das Überzugsmittel kann ein pigmentfreier Auszug des Reparatur-Wasserbasislacks sein. Auf die Wasserbasislackschicht wird anschließend nass-in-nass ein Klarlack aufgetragen, wonach die vorhandenen Schichten gemeinsam gehärtet werden. Dieses Verfahren stellt einen wesentlichen Fortschritt bei der Reparaturlackierung im üblichen Sinne dar.
  • Das bekannte Reparaturlackierverfahren vermag indes nicht die angesprochenen Probleme, die beim Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen in der Linie beim Automobilhersteller auftreten, zu lösen, denn es sind hierfür ganz andere Mengen an Beschichtungsstoffen und eine ganz andere Logistik erforderlich, als für die Reparaturlackierung im üblichen Sinne, die ja vor allem in Autorlackierwerkstätten durchgeführt wird.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein neues Verfahren zum Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen, insbesondere mittels elektrostatischer Spritzapplikation (ESTA) und Härtung hergestellter Mehrschichtlackierungen, enthaltend mindestens eine farb- und/oder effektgebende Basislackierung (A), hergestellt aus mindestens einem Wasserbasislack (A), und mindestens eine Klarlackierung (B), hergestellt aus mindesten einem flüssigen Klarlack (B), bereitzustellen, das die Nachteile des Standes der Technik nicht mehr länger aufweist und das pneumatisch nass-in-nass applizierte und gehärtete, farb- und/oder effektgebende Mehrschichtlackierungen liefert, die gegenüber den Originallackierungen oder Serienlackierungen (OEM) keine nachteilige Farbtonverschiebung und/oder keine nachteilige Änderung des optischen Effekts, insbesondere des Metalliceffekts, erleiden. Außerdem sollen die mit Hilfe des neuen Verfahrens hergestellten Mehrschichtlackierungen sehr gut auf den Serienlackierungen (OEM) haften. Nicht zuletzt soll sich das neue Verfahren vor allem für das Überlackieren der Serienlackierungen (OEM) beim Automobilhersteller in der Linie eignen, wo ganz andere Probleme als bei der Autoreparaturlackierung im üblichen Sinne auftreten.
  • Demgemäß wurde das neue Verfahren zum Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen, enthaltend mindestens eine farb- und/oder effektgebende Basislackierung (A), hergestellt aus mindestens einem Wasserbasislack (A), und mindestens eine Klariackierung (B), hergestellt aus mindesten einem flüssigen Klarlack (B), gefunden, wobei man
    1. (1) auf die äußere Oberfläche der Mehrschichtlackierungen den von deckenden Pigmenten im wesentlichen oder völlig freien Auszug eines Wasserbasislacks, der dem Wasserbasislack (A) oder eine der Wasserbasislacke (A), aus dem oder aus denen die Basislacklerung (A) hergestellt worden ist, im wesentilchen entspricht oder mit diesem identisch ist, durch pneumatische Spritzapplikation mit einem Spritedruck von 2,5 bis 5 bar aufträgt,
    2. (2) die resultierende Schicht (1), ohne sie vollständig zu härten, ablüftet und/oder trocknet.
    3. (3) mit einem Wasserbasislack, der dem Wasserbasislack (A) oder einem der Wasserbasislacke (A), aus dem oder aus denen die Basislackierung (A) hergestellt worden ist, im wesentlichen entspricht oder mit diesem Identisch ist, durch pneumatische Spritzappilkation bei einem Spritzdruck von 0,3 bis 1,8 bar beschichtet,
    4. (4) die resultierende Wasserbasislackschicht (3), ohne sie vollständig zu härten, ablüftet und/oder trocknet,
    5. (5) die resultierende abgelüftete und/oder getrocknete Wasserbasislackschicht (4) mit mindestens einem Klarlack beschichtet und
    6. (6) die resultierende(n) Klariackschicht(en) (5), die Wasserbasislackachicht (4) und die Schicht (1) sowie weitere ggf. vorhandene ungehärtete Schichten gemeinsam härtet.
  • Im Folgenden wird das neue Verfahren zum Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlacklerungen, enthaltend mindestens eine farb- und/oder effektgebende Basislackierung (A), hergestellt aus mindestens einem Wasserbasislack (A), und mindestens eine Klariackierung (B), hergestellt aus mindesten einem flüssigen Klarlack (B), als »erfindungsgemäßes Verfahren« bezeichnet.
  • Im Hinblick auf den Stand der Technik war es überraschend und für den Fachmann nicht vorhersehbar, dass die Aufgabe, die der vorliegenden Erfindung zugrunde lag, mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens gelöst werden konnte. Insbesondere war es überraschend, dass die farb- und/oder effektgebenden Mehrschichtlackierungen, mit denen die Serienlackierungen (OEM) überlackiert wurden, sogar dann keine nachteilige Farbtonverschiebung und/oder eine nachteilige Änderung des optischen Effekts, insbesondere des Metalliceffekts, mehr zeigten, wenn die Serienlackierungen (OEM) mit Hilfe der elektrostatischen Spritzapplikation (ESTA) hergestellt worden waren. Dies bedeutete, dass die mit Hilfe der ESTA-Applikation erzeugten Farbtöne und optischen Effekte überraschenderweise entgegen der Ansicht der Fachwelt doch pneumatisch nachgestellt werden konnten. Vor allem überraschte, dass die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Mehrschichtlackierungen hervorragend auf den Serienlackierungen (OEM) hafteten.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren dient dem Überlackieren von farb- und/oder effektgebenden, vorzugsweise farb- und effektgebenden oder effektgebenden, Mehrschichtlackierungen. Dies kann zu Reparaturzwecken erfolgen, beispielsweise wenn die Mehrschichtlackierungen durch mechanische und/oder chemische Einwirkung beschädigt worden sind. Die Überlackierung kann aber auch bei unbeschädigten Mehrschichtlackierungen durchgeführt werden, beispielsweise wenn eine Änderung, insbesondere Anpassung, des Farbtons und/oder des optischen Effekts erforderlich ist oder sind.
  • Die Mehrschichtlackierungen können dem Schutz, der Dekoration, der Erhöhung der Kratz- und Abriebfestigkeit und der Korrosionsbeständigkeit, der Verbesserung des Reinigungsverhaltens, der Verbesserung der Entformung und der Verringerung der Anhaftung, der Erzeugung eines Antibeschlageffekts, der Erzeugung von Antireflexeigenschaften und/oder der Erhöhung des Berstdruckes dienen. Sie können auf den unterschiedlichsten Substrate eingesetzt werden. So kann es sich um Substrate aus Metall, Kunststoff, Glas, Keramik, Porzellan, Ton, Beton, Naturstein, Kunststein, Holz, Papier, Textil, Leder und Verbunden dieser Materialien handeln. Vorzugsweise handelt es sich um Substrate aus Metall oder Kunststoff.
  • Demgemäß können die Mehrschichtlackierungen auf zahlreichen technischen Gebieten, wie für das Lackieren von Kraftfahrzeugkarosserien und Teilen hiervon, Kraftfahrzeugen im Innen- und Außenbereich, Bauwerken im Innen- und Außenbereich, Türen, Fenstern, Möbeln und Glashohlkörpern sowie im Rahmen der industriellen Lackierung für das Lackieren von Kleinteilen, Coils, Container, Emballagen, elektrotechnischen Bauteilen und weißer Ware, verwendet werden.
  • Bevorzugt dienen die Mehrschichtlackierungen dem Schutz und der Dekoration von Kraftfahrzeugkarosserien, insbesondere von PKW- oder Automobilkarosserien. Der sogenannte Automobilaufbau der farb- und/oder effektgebenden Mehrschichtlackierungen, wie er in Römpp Lexikon Lacke und Druckfarben, Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York, 1998, Seite 50, »Automobil-Lackierung«, definiert wird, besteht im allgemeinen aus Elektrotauchlackierung, Primer, Füllerlackierung oder Steinschlagschutzgrundierung, Basislackierung und Klarlackierung.
  • Die Verwendung der farb- und/oder effektgebenden Mehrschichtlackierungen als Automobilaufbau setzt die so genannte Automobilqualität voraus. Gemäß dem europäischen Patent EP 0 352 298 B1 , Seite 15, Zeile 42, bis Seite 17, Zeile 14, bedeutet dies, dass die betreffenden farb- und/oder effektgebenden Mehrschichtlackierungen
    1. (1) einen hohen Glanz,
    2. (2) eine hohe Abbildungsunterscheidbarkeit,
    3. (3) ein hohes und gleichmäßiges Deckvermögen,
    4. (4) eine einheitliche Trockenschichtdicke,
    5. (5) eine hohe Benzinbeständigkeit,
    6. (6) eine hohe Lösemittelbeständigkeit,
    7. (7) eine hohe Säurebeständigkeit,
    8. (8) eine hohe Härte,
    9. (9) eine hohe Abriebfestigkeit,
    10. (10) eine hohe Kratzfestigkeit,
    11. (11) eine hohe Schlagfestigkeit,
    12. (12) eine hohe Zwischenschichthaftung und Haftung auf dem Substrat und
    13. (13) eine hohe Witterungsstabilität und UV-Beständigkeit
    aufweisen. Diese Voraussetzungen müssen nicht nur die farb- und/oder effektgebenden Mehrschichtlackierungen erfüllen, die sich auf den Kraftfahrzeugkarosserien befinden, sondern auch diejenigen, die sich auf Anbauteilen, wie Schutzbleche, Kotflügel, Türen, Kofferraumdeckel, Spoiler oder Reflektoren von Lampen, die nicht aus Metall, sondern aus Kunststoffen, insbesondere faserverstärkten Kunststoffen, SMC, (Sheet Molded Compounds) BMC (Bulk Moulded Compounds), IMC (Injection Moulded Compounds) und RIMC (Reaction Injection Moulded Compounds), hergestellt werden.
  • Bekanntermaßen werden die farb- und/oder effektgebenden Mehrschichtlackierungen hergestellt, indem man auf die elektrotauchlackierten Kraftfahrzeugkarosserien oder die Anbauteile einen Primer oder Füller appliziert, der in den allermeisten Fällen für sich selbst thermisch gehärtet wird. Auf die resultierende Füllerlackierung oder Steinschlagschutzgrundierung werden dann nach dem sogenannten Nass-in-nass-Verfahren mindestens ein, insbesondere ein, Wasserbasislack (A) und mindestens ein, insbesondere ein, flüssiger Klarlack (B) vorzugsweise durch elektrostatische Spritzapplikation (ESTA; vgl. Römpp Lexikon Lacke und Druckfarben, Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York, 1998, Seite 186, »Elektrostatische Lackierung«, und Seite 187, »Elektrostatisches Sprühen«) aufgetragen, wonach man die resultierenden Schichten in üblicher und bekannter Weise gemeinsam thermisch oder thermisch und mit aktinischer Strahlung härtet. Als aktinische Strahlung kann elektromagnetische Strahlung, wie nahes Infrarot (NIR), sichtbares Licht, UV-Strahlung oder Röntgenstrahlung, insbesondere UV-Strahlung, und/oder Korpuskularstrahlung, wie Elektronenstrahlung, eingesetzt werden.
  • Als Wasserbasislacke (A) können alle üblichen und bekannten Wasserbasislacke verwendet werden, wie sie üblicherweise für die Herstellung farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlackierungen für die Serienlackierung (OEM) von Automobilen insbesondere nach dem Nass-in-nass-Verfahren eingesetzt werden.
  • Gut geeignete Wasserbasislacke (A) sind beispielsweise aus den Patentanmeldungen EP 0 089 497 A1 , EP 0 256 540 A1 , EP 0 260 447 A1 , EP 0 297 576 A1 , WO 96/12747 , EP 0 523 610 A1 , EP 0 228 003 A1 , EP0397806A1 , EP0574417A1 , EP0531510A1 , EP0581211A1 , EP 0 708 788 A1 , EP 0 593 454 A1 , DE-A-43 28 092 A1 , EP 0 299 148 A1 , EP 0 394 737 A1 , EP 0 590 484 A1 , EP 0 234 362 A1 , EP 0 234 361 A1 , EP 0 543 817 A1 , WO 95/14721 , EP 0 521 928 A1 , EP 0 522 420 A1 , EP 0 522 419 A1 , EP 0 649 865 A1 , EP 0 536 712 A1 , EP 0 596 460 A1 , EP 0 596 461 A1 , EP 0 584 818 A1 , EP 0 669 356 A1 , EP 0 634 431 A1 , EP 0 678 536 A1 , EP 0 354 261 A1 , EP 0 424 705 A1 , WO 97/49745 , WO 97/49747 , EP 0 401 565 A1 , EP 0 496 205 A1 , EP 0 358 979 A1 , EP 469 389 A1 , DE 24 46 442 A1 , DE 34 09 080 A1 , DE 195 47 944 A1 , DE 197 41 554.7 A1 oder EP 0 817 684 , Spalte 5, Zeilen 31 bis 45, bekannt. Vorzugsweise enthalten sie mindestens ein gesättigtes, ungesättigtes und/oder mit olefinisch ungesättigten Verbindungen gepfropftes, ionisch und/oder nichtionisch stabilisiertes Polyurethan als Bindemittel. Darüber hinaus können sie mindestens ein Vernetzungsmittel enthalten. Vorzugsweise wird das Vernetzungsmittel aus der Gruppe, bestehend aus Aminoplastharzen, blockierten Polyisocyanaten und Tris(alkoxycarbonylamino)triazinen, ausgewählt.
  • Als flüssige Klarlacke (B) zur Herstellung der Klarlackierungen kommen alle üblichen und bekannten Einkomponenten(1 K)-, Zweikomponenten(2K)- oder Mehrkomponenten(3K, 4K)-Klarlacke, Pulverslurry-Klarlacke, UV-härtbaren Klarlacke und Sealer in Betracht.
  • Thermisch härtbare Einkomponenten(1K)-, Zweikomponenten(2K)- oder Mehrkomponenten(3K, 4K)-Klarlacke (B) sind aus den Patentanmeldungen DE 42 04 518 A1 , EP 0 594 068 A1 , EP 0 594 071 A1 , EP 0 594 142 A1 , EP 0 604 992 A1 oder EP 0 596 460 A1 den internationalen Patentanmeldungen WO 94/10211 , WO 94/10212 , WO 94/10213 , WO 94/22969 oder WO 92/22615 oder den amerikanischen Patentschriften US 5,474,811 A1 , US 5,356,669 A1 oder US 5,605,965 A1 bekannt.
  • Einkomponenten(1K)-Klarlacke (B), insbesondere lösemittelhaltige, enthalten bekanntermaßen hydroxylgruppenhaltige Bindemittel und Vernetzungsmittel, wie blockierte Polyisocyanate, Tris(alkoxycarbonylamino)triazine und/oder Aminoplastharze. In einer weiteren Variante enthalten sie als Bindemittel Polymere mit seitenständigen Carbamat- und/oder Allophanatgruppen und gegebenenfalls carbamat- und/oder allophanatmodifizerte Aminoplastharze als Vernetzungsmittel (vgl. die amerikanischen Patentschriften US 5,474,811 A1 , US 5,356,669 A1 oder US 5,605,965 A1 , die internationalen Patentanmeldungen WO 94/10211 , WO 94/10212 oder WO 94/10213 oder die europäischen Patentanmeldungen EP 0 594 068 A1 , EP 0 594 071 A1 oder EP 0 594 142 A1 ).
  • Zweikomponenten(2K)- oder Mehrkomponenten(3K, 4K)-Klarlacke (B), insbesondere lösemittelhaltige, enthalten als wesentliche Bestandteile bekanntermaßen hydroxylgruppenhaltige Bindemittel und Polyisocyanate als Vernetzungsmittel, welche bis zu ihrer Verwendung getrennt gelagert werden.
  • Thermisch härtbare Pulverslurry-Klarlacke (B) sind beispielsweise aus der amerikanischen Patentschrift US 4,268,542 A1 und den deutschen Patentanmeldungen DE 195 18 392 A1 , DE 198 14 471 A1 und DE 196 13 547 A1 bekannt.
  • Pulverslurry-Klarlacke (B) enthalten bekanntermaßen Pulverklarlacke in einem wäßrigen Medium dispergiert.
  • Des weiteren sind Klarlacke (B) bekannt, die thermisch und mit aktinischer Strahlung vernetzt werden können (vgl. die Patentanmeldungen EP 0 982 800 A1 , EP 0 844 286 A1 , WO 98/40170 und DE 199 14 896 A1 ), was von der Fachwelt auch als Dual Cure bezeichnet wird. Beispiele geeigneter Dual-Cure-Klarlacke (B) sind Einkomponentenklarlacke oder Zweikomponentenklarlacke, die zusätzlich mit aktinischer Strahlung aktivierbare funktionelle Gruppen und/oder zusätzliche Bestandteile mit solchen funktionellen Gruppen enthalten. Besonders bevorzugt werden Acrylatgruppen als mit aktinischer Strahlung aktivierbare funktionelle Gruppen eingesetzt. Beispiele geeigneter zusätzlicher Bestandteile sind lsocyanatoacrylate, Urethanacrylate oder multifunktionelle Acrylate, wie Dipentaerythritpentaacrylat.
  • Beispiele geeigneter Sealer (B) sind aus den deutschen Patentschriften DE 43 03 570 A1 , DE 34 07 087 A1 , DE 40 11 045 A1 , DE 40 25 215 A1 , DE 38 28 098 A1 , DE 40 20 316 A1 oder DE 41 22 743 A1 bekannt. Geeignet sind auch organisch modifizierte Keramikmaterialien, die unter dem Markennamen ORMOCER® vertrieben werden.
  • Besonders bevorzugt werden konventionelle Einkomponentenklarlacke (B), Zweikomponentenklarlacke (B) und Dual-Cure-Klarlacke (B) verwendet.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird im ersten Verfahrensschritt, gegebenenfalls nach einer Vorbereitung der vorhandenen Schadstelle oder Schadstellen durch Reinigen und/oder Schleifen, die äußere Oberfläche einer Serienlackierung (OEM) durch pneumatische Spritzapplikation (vgl. Römpp Lexikon Lacke und Druckfarben, Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York, 1998, Seite 537, »Spritzpistole«) mit mindestens einem von deckenden Pigmenten im wesentlichen oder völlig freien, insbesondere einem völlig pigmentfreien, Auszug aus einem Wasserbasislack, der dem Wasserbasislack (A) oder einem der Wasserbasislacke (A), aus dem oder aus denen die Basislackierungen (A) hergestellt worden sind, im wesentlichen entspricht oder mit diesem identisch ist, beschichtet.
  • Der Wasserbasislack wird dann als dem Wasserbasislack (A) »im wesentlichen entsprechend« angesehen, wenn sie beide in den wesentlichen Bestandteilen, die die technologischen Eigenschaften prägen, im wesentlichen oder völlig übereinstimmen.
  • Ein Auszug i. S. der Erfindung ist somit ein Beschichtungsstoff, der dasselbe oder dieselben Bindemittel sowie gegebenenfalls dasselbe oder dieselben Vernetzungsmittel, wie der betreffende Wasserbasislack (A) enthält. Die Konzentration der Bindemittel sowie gegebenenfalls der Vernetzungsmittel im Auszug kann sich von der Konzentration im zu Grunde liegenden Wasserbasislack (A) unterscheiden oder gleich sein. Vorzugsweise werden in den Auszügen geringere Konzentrationen als im entsprechenden Wasserbasislack (A) angewandt. Außerdem kann der Auszug dieselben Additive in denselben oder in unterschiedlichen Mengen wie der betreffende Wasserbasislack (A) enthalten, wobei auf die Verwendung von Reibharzen verzichtet werden kann. Es können auch andere Additive als die im Wasserbasislack (A) eingesetzten verwendet werden.
  • Im Rahmen der vorliegenden Erfindung bedeutet »von deckenden Pigmenten im wesentlichen frei«, dass der betreffende Auszug, bezogen auf seine Gesamtmenge, bis zu 20, vorzugsweise bis zu 10 und insbesondere bis zu 5 Gew.-% an deckenden farbgebenden Pigmente enthalten kann, weil dies bei der großflächigen Überlackierung von Mehrschichtlackierungen, insbesondere Serienlackierungen, die Farbtonangleichung erleichtern kann. Bevorzugt ist aber der Auszug ein von deckenden Pigmenten völlig freier Klariack, der nicht deckende, lasierende Pigmente enthalten kann. Insbesondere ist der Auszug ein pigmentfreier Klariack.
  • Für die vorliegende Erfindung ist es wesentlich, dass der Auszug im vorstehend genannten Sinn dem Wasserbasislack (A) oder einem der Wasserbasislacke (A) entspricht, aus dem oder aus denen die Basislacklerung (A) der Mehrschichtlackierung hergestellt worden ist.
  • Der Auszug wird im ersten Verfahrenschritt mit einem Spritzdruck von 2,5 bis 5 bar pneumatisch appliziert. Bevorzugt wird der Auszug in einer Gesamtschichtdicke aufgetragen, dass nach der Härtung im letzten Verfahrenschritt eine Trockenschichtdicke von 2 bis 50, besonders bevorzugt 5 bis 45 und Insbesondere 5 bis 40 µm resultiert.
  • Die resultierende Schicht aus dem Auszug wird im zweiten Verfahrermehrift abgelüftet und/oder getrocknet, ohne sie dabei vollständig zu härten.
  • Erfindungsgemäß wird die abgelüftete und/oder getrocknete Schicht im weiteren Verlauf des arfindungsgomäßen Verfahrens mit einem Wasserbasislack, der dem Wasserbasislack oder einem der Wasserbasislacke (A), aus dem oder aus denen die Basislacklerung (A) hergestellt worden ist, im wesentilchen entspricht oder mit diesem identisch ist, durch pneumatische Spritzapplikation bai einem reduzierten Sptrizdruck beschichtet. Der Wasserbasislack wird dann als dem Wasserbasistack (A) »im wesentlichen entsprechend« angesehen, wenn sie beide in den wesentlichen Bestandteilen, die die technologischen Eigenschaften prägen, im wesentlichen oder völlig übereinstimmen.
  • Vorzugsweise wird ein Spritzdruck von 0,5 bis 0,9 bar angewandt.
  • Vorzugsweise wird der Wasserbasislack in einer Gesamtnassschichtdicke appliziert, dass nach der Aushärtung im letzten Verfahrenschritt eine Trockenschichtdicke von insgesamt 5 bis 50, bevorzugt 7,5 bis 40 und Insbesondere 10 bis 30 µm resultiert.
  • Die resultierende Wasserbasislackschicht wird im nächsten Verfahrenschritt abgelüftet und/oder getrocknet, ohne sie dabei vollständig zu härtern.
  • Die Ablüftung und/oder Trocknung der vorstehend beschriebenen Schichten aus dem Auszug und dem Wasserbasislack können in üblicher und bekannter Welse durch eine Erhöhung der Temperatur der Schichten, das Überielten laminarer Luftströmungen über die Schichten und/oder durch die Reduzierung der Luftfsuchtigkeit der umgebenden Atmosphäre beschlsunigt werden.
  • Erfindungsgemäß wird die abgelüftete und/oder getrocknete Wasserbasislackschicht in einem weiteren Verfahrenschritt mit mindestens einem, insbesondere einem, flüssigen Klariack beschichtet.
  • Vorzugsweise wird ein flüssiger Klariack verwendet, der thermisch und/oder mit aktinischer Strahlung, Vorzugsweise thermisch oder thermisch und mit aktinischer Strahlung härtbar ist. Besonders bevorzugt werden Klariacke eingesetzt, die den vorstehend beschriebenen, wässrigen oder konventionellen, insbesondere konventionellen, Einkomponentenkialacken (B), den Zwelkomponentenkiarlacken (B) oder den Dual-Cure-Klarlacken (B) im wesentliche entsprechen oder mit diesen identisch sind, Die Klariacke und die Klariacke (B) werden dann als einander »im wesentlichen entsprechend« angesehen, wenn sie in ihren wesentlichen Bestandtellen, die die technologischen Eigenschaften prägen, im wesentlichen oder völlig übereinstimmen. Ganz besonders bevorzugt sind die Klarlacke identisch mit den Klariacken (B), aus denen die Klariacklerungen (B) der Mehrschichtlackierungen hergestellten worden sind.
  • Vorzugsweise wird oder werden die resultierende(n) Klariackschicht(en) in einer Gessamtnassschichtdicke aufgetragen, dass nach der Härtung im letzten Verfahrenschritt eine Gesamttrockenschichtdicke von 10 bis 100, besonders bevorzugt 15 bis 80, besonders bevorzugt 20 bis 70 und Insbesondere 25 bis 60 µm resultiert. Vorzugsweise wird oder werden die Klarlackschicht(en) vor der Härtung im letzten Verfahrenschritt in üblicher und bekannter Weise abgelüftet und/oder getrocknet, wobei die vorstehend beschriebenen Maßnahmen zur Beschleunigung der Ablüftung und/oder Trocknung angewandt werden können.
  • Erfindungsgemäß worden im letzten Verfahrenschritt die resultierende(n) Klariackschicht(en), die Wasserbasislackschicht und die Schicht aus dem Auszug sowie weitere ggf. vorhandene ungehärtete Schichten gemeinsam gehärtet. Vorzugsweise werden die Schichten thermisch oder thermisch und mit aktinischer Strahlung gehärtet, wobei die übliche und bekannten Verfahren und Vorrichtungen angewandt werden können.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren kann zur volflächigen Überlackierung von unbeschädigten und beschädigten Mehrschichtlackierungen, insbesondere von Serlenlackierungen (OEM), verwendet werden. Bei den beschädigten Mehrschichtlackierungen werden die Schadstellen sowie der gesamte angrenzende Bereich bis zu einer Begrenzung, wie eine Kante oder ein Zierstreifen, überlackiert.
  • Die resultierenden Zweitlackierungen haften hervorragend auf den Mehrschichtlackierungen und weisen keine unerwünschten Farbtonverschiebungen und/oder Änderungen der optischen Effekte, insbesondere der Metalliceffekte, auf. Darüber hinaus ist das erfindungsgemäße Verfahren besonders wirtschaftlich, weil für die Herstellung der Auszüge der Wasserbasislacke (A) dieselben Ausgangsstoffe wie für die Wasserbasislacke (A) selbst und für die Herstellung der Zweitlackierungen dieselben Wasserbasislacke (A) wie für die Herstellung der Mehrschichtlackierungen eingesetzt werden. Die Wirtschaftlichkeit kann noch weiter gesteigert werden, wenn für die Herstellung der Zweitlackierungen dieselben Klarlacke wie für die Herstellung der Klarlackierungen (B) der Mehrschichtlackierungen (OEM) verwendet werden. Insgesamt kann dadurch die Lagerhaltung in den Lackierbetrieben signifikant vereinfacht werden.

Claims (20)

  1. Verfahren zum Überlackieren farb- und/oder effektgebender Mehrschichtlacklerungen, enthaltend mindestens eine farb- und/oder effektgebende Basislackierung (A), hergestellt aus mindestens einem Wasserbasislack (A), und mindestens eine Klariacklerung (B), hergestellt aus mindestens einem flüssigen Klariack (B), wobei man
    (1) auf die äußere Oberfläche der Mehrschichtlackierungen den von deckenden Pigmenten im wesentlichen oder völlig freien Auszug eines Wasserbasislacks, der dem Wasserbasislack (A) oder einem der Wasserbasislecke (A), aus dem oder aus denen die Basislackierung (A) hergestellt worden ist, im wesentlichen entspricht oder mit diesem identisch ist, durch pneumatische Sprltzapplikation mit einem Spritzdruck von 2,5 bis 5 bar aufträgt,
    (2) die resultierende Schicht (1), ohne sie vollständig zu härten, ablüftet und/oder trocknet,
    (3) die resultierende abgelüftete und/oder getrocknete Schicht (2) mit einem Wasserbasislack, der dem Wasserbasislack (A) oder einem der Wasserbasislacke (A), aus dem oder aus denen die Basislackierung (A) hergestellt worden ist, im wesentlichen entspricht oder mit diesem identisch ist, durch pneumatische Spritzapplikation bei einem Spritzdruck von 0,3 bis 1,8 bar beschichtet,
    (4) die resultierende Wasserbasislackschicht (3), ohne sie vollständig zu härten, ablüftet und/oder trocknet,
    (5) die resultierende abgelüftete und/oder getrocknete Wasserbasislackschlcht (4) mit mindestens einem flüssigen Klarlack beschichtet und
    (6) die resultierende(n) Klarlackschichte(n) (5), die Wasserbasislackschicht (4) und die Schicht (1) sowie weitere ggf. vorhandene ungehärtete Schichten gemeinsam härtet.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrschichtlackierungen mit Hilfe von Nass-in-nass-Verfahren hergestellt worden sind.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrschichtlackierungen mit Hilfe der elektrostatischen Spritzapplikation (ESTA) hergestellt worden ist.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrschichtlackierungen vollflächig überlackiert werden.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrschichtlackierungen auf der oder den Schadstelle(n) sowie dem gesamten angrenzenden Bereich bis zum Erreichen einer Begrenzung überlackiert werden.
  6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schadstelle(n) vor dem Verfahrensschritt (1) durch Reinigen und/oder Schleifen vorbereitet wird oder werden.
  7. Verfahren nach einem der Anspräche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserbasislack (A) und sein Auszug oder ein ihm im wesentlichen entsprechender Auszug mindestens ein gesättigtes, ungesättigtes und/oder mit olefinisch ungesättigten Verbindungen gepfropftes, ionisch und/oder nichtionisch stabilisiertes Polyurethan als Bindemittel enthalten.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserbasislack (A) und sein Auszug oder ein ihm im wesentlichen entsprechender Auszug mindestens ein Vernetzungsmittel enthalten.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Vernetzungsmittel aus der Gruppe, bestehend aus Aminoplastharzen, blockierten Polyisocyanaten und Tris(alkoxycarbonylamino)triazinen, ausgewählt werden.
  10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Auszug völlig frei von Pigmenten ist.
  11. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass im Verfahrensschritt (1) die Schicht (1) in einer Gesamtnassschichtdicke aufgebracht wird, dass nach der Härtung im Verfahrensschritt (6) eine Trockenschichtdicke von 2 bis 50 µm resultiert.
  12. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablüftung und/oder Trocknung der Schicht (1) im Verfahrensschritt (2) und/oder der Schicht (3) im Verfahrensschritt (4) und eine Erhöhung der Temperatur der Schichten (1) und/oder (3), das Überleiten laminarer Luftströmung über die Schichten (1) und/oder (3) und/oder durch die Reduzierung der Luftfeuchtigkeit in der umgebenden Atmosphäre beschleunigt wird oder werden.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Klarlack oder die Klarlacke im Verfahrensschritt (5) mit einem Spritzdruck von 2,5 bis 5 bar appliziert wird oder werden.
  14. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die im Verfahrensschritt (5) appüzierte(n) Klarlackschicht(en) vor der Härtung im Verfahrensschritt (6) abgelüftet wird oder werden.
  15. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass als Klarlacke konventionelle Einkomponentenlacke, Zweikomponentenlacke oder Dual-Cure-Klarlacke verwendet werden.
  16. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Klarlacke den Klarlacken (B), aus denen die Klarlackierungen (B) der Mehrschichtlackierungen hergestellt worden sind, im wesentlichen entsprechen oder mit diesen identisch sind.
  17. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Einkomponentenklarlacke hydroxylgruppenhaltige Bindemittel und als Vernetzungsmittel blockierte Polyisocyanate. Tris(alkoxycarbonylamino)triazine und/oder Aminoplastharze oder als Bindemittel Polymere mit seitenständigen Carbamat- und/oder Allophanatgruppen und als Vernetzungsmittel Aminoplastharze enthalten, die ZweikomponentenklarlaGke hydroxylgruppenhaltige Bindemittel und Polyisocyanate enthalten und die Dual-Cure-Klarlacke Einkomponentenklarlacke oder Zweikomponentenklarlacke sind, die zusätzlich mit aktinischer Strahlung aktivierbare funktionelle Gruppen und/oder zusätzliche Bestandteile mit solchen funktionellen Gruppen enthalten.
  18. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den Mehrschichtlackierungen um die Serienlackierungen von Kraftfahrzeugen (OEM) handelt.
  19. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftfahrzeuge PKW sind.
  20. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass es beim Automobilhersteller in der Linie durchgeführt wird.
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