EP1464243A1 - Crampon à glace pour l'alpinisme - Google Patents

Crampon à glace pour l'alpinisme Download PDF

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EP1464243A1
EP1464243A1 EP04354008A EP04354008A EP1464243A1 EP 1464243 A1 EP1464243 A1 EP 1464243A1 EP 04354008 A EP04354008 A EP 04354008A EP 04354008 A EP04354008 A EP 04354008A EP 1464243 A1 EP1464243 A1 EP 1464243A1
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EP
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shoe
frame
fixing bracket
sole
strap
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EP04354008A
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EP1464243B1 (fr
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Paul Petzl
Laurent Perrod
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Zedel SAS
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Zedel SAS
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C15/00—Non-skid devices or attachments
    • A43C15/06—Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-spurs, ice-cleats, ice-creepers, crampons; Climbing devices or attachments, e.g. mountain climbing irons
    • A43C15/068—Climbing devices or attachments, e.g. glacier crampons, mountain climbing irons

Definitions

  • Document FR-A 2 828 794 describes a mountaineering crampon, the element of which rear frame attachment includes a tilting stirrup fitted with a lever lateral operation allowing maximum tightening of the rear edge of the sole of the sole.
  • the operating lever has a hinge pin introduced into a hole in the frame.
  • One end of the stirrup crosses a rotating bush carried by an extension of the lever so as to constitute a toggle causing the crampon to lock or unlock depending on the direction lever pivot.
  • the actuation of the operating lever towards the position locking causes translational movement of the caliper forward.
  • the reverse command to the unlocked state of the lever causes movement opposite in translation of the stirrup towards the rear so as to release the edge of the sole.
  • the documents FR 2722067 and CH 656052 relate to a crampon to glass, the rear part of the frame of which has a fixing bracket tilting, which is equipped with a hook-shaped heel joint articulated on the soul of the stirrup.
  • the nose of the heel rests on the rear edge of the sole when tightening a fastening strap.
  • Document DE 2264044 relates to an ice spike comprising a connecting cable between the front part and the rear part, and a fixing lever bearing on the rear edge of the sole. The pivoting of the lever direction of the back of the shoe causes the cable to be tensioned link.
  • Document WO 98/36654 describes an ice spike comprising in the central part, a mechanical eccentric connection causing movement relative between the front part and the rear part of the frame.
  • the shoe is wedged at the front by a hoop, and at the back by a fixed stirrup.
  • the document FR 914269 relates to a rear fixing device for a ice crampon, comprising two articulated mobile branches joined between them by an eccentric tensioner.
  • the document FR 2575659 relates to a quick-fixing ice clamp, the front part and the rear part are connected by a fastening system composed of two cables tensioned by an intermediate tightening loop.
  • the object of the invention is to provide an ice clamp which can be fixed and quickly disassembled under a sole, regardless of the type of rear rim shoe.
  • placing the shoe on the support surface does not require a variation in distance between the rear fixing bracket and the means of the crampon front stop.
  • the fixing bracket is produced by means steel wire bent into a U-shape, which is pivotally mounted in a pair orifices aligned transversely in the posterior part below the plane of the armature support surface.
  • an ice crampon 10 for mountaineering has a frame 11 metallic having a horizontal bearing surface 12 intended to receive the sole of a mountain shoe, and a plurality of teeth 13 for anchoring staggered vertically along the periphery.
  • the frame 11 is composed of a front part 14 mechanically connected to a rear part 15 by a connecting bar 16, which is adjustable in length depending on the shoe size.
  • the connection bar 16 can be replaced by any other means of assembly or adjustment allowing to obtain a relative movement in translation between the front part 14 and the posterior part 15.
  • the front part 14 of the frame 11 includes stop means 17 to wedge the front of the shoe in the longitudinal direction.
  • the means of stop 17 can be constituted by way of example by protrusions 18 projecting upwards in front of the bearing surface 12, and arranged in ring holder for the passage of fastening straps 19. It is also possible to replace the protrusions 18 by a hoop mounted at tilting around a horizontal axis extending in front of the frame 11.
  • the rear part 15 of the frame 11 is provided with a fixing bracket 20 for blocking the heel of the shoe.
  • the ends of the branches 22 lateral of the fixing bracket 20 are articulated in aligned holes 21 transversely in the rear part 15 below the plane of the bearing surface 12.
  • the transverse web 23 between the branches 22 hooks directly onto the rear flange 24 of the sole, without the need to use a heel or an additional heel blocking hook.
  • Soul 23 has a curved shape which substantially matches the heel of the shoe at the edge of the sole.
  • the fixing bracket 20 is produced by means of a steel wire, which is bent according to a U such that each lateral branch 22 is connected to the core 23 by a loop 25.
  • the inclination of the lateral branches 22 relative to the core 23 takes place according to a obtuse angle.
  • a strap system comprises at least one safety strap 26 passing through by the loops 25 of the fixing bracket 20, being associated with means of tightening to urge the core 23 on the rim 24 of the sole.
  • the thong of safety 26 can be long passing through the front attachment ring 27, or short, only surrounding the upper of the shoe at the instep. The choice of the type of strap 26 depends on the retaining means used at the front of the stud 10.
  • placing the shoe on the support surface 12 does not require a variation in distance between the rear fixing bracket 20 and the stop means 17 before the stud 10.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Un crampon à glace comporte un étrier de fixation 20 attaché à la partie postérieure 15 fixe de l'armature 11, et ayant une âme 23 transversale destinée à s'accrocher directement sur un rebord postérieur de la semelle. La partie antérieure 14 de l'armature comprend des moyens de butée 17 pour caler l'avant de la chaussure dans la direction longitudinale. Un système de sangle est doté d'au moins une lanière de sécurité agencée pour plaquer la chaussure contre la surface d'appui 12. Après avoir effectué le réglage en longueur de la barrette 16 en fonction de la pointure de la chaussure, la mise en place de la chaussure n'exige pas de variation de distance entre l'étrier de fixation 20 arrière et les moyens de butée 17 avant. Application : alpinisme. <IMAGE>

Description

Domaine technique de l'invention
L'invention est relative à un crampon à glace pour l'alpinisme ayant une armature métallique destinée à être montée sous la semelle d'une chaussure, ladite armature comprenant :
  • une surface d'appui ayant une pluralité de dents d'ancrage le long de la périphérie,
  • une partie antérieure équipée de moyens de retenue de l'avant de la chaussure,
  • une partie postérieure pourvue d'un étrier de fixation comportant une âme transversale destinée à s'accrocher directement sur un rebord postérieur de la semelle pour le blocage du talon de la chaussure,
  • des moyens de réglage en longueur de l'armature en fonction de la pointure de la chaussure,
  • et un système de sangle associé à des moyens de serrage pour solidariser l'armature à la semelle de la chaussure.
Etat de la technique
Le document FR-A 2 828 794 décrit un crampon d'alpinisme dont l'élément de fixation arrière de l'armature comprend un étrier basculant équipé d'un levier de manoeuvre latéral permettant de serrer au maximum le rebord postérieur du talon de la semelle. Le levier de manoeuvre comporte un axe d'articulation introduit dans un orifice de l'armature. L'une des extrémités de l'étrier traverse une douille rotative portée par un prolongement du levier de manière à constituer une genouillère provoquant le blocage ou le déblocage du crampon selon le sens de pivotement du levier. L'actionnement du levier de manoeuvre vers la position de blocage provoque un mouvement de translation de l'étrier vers l'avant. La commande inverse vers l'état de déblocage du levier entraíne un mouvement opposé en translation de l'étrier vers l'arrière de manière à libérer le rebord de la semelle.
Les documents FR 2722067 et CH 656052 se rapportent à un crampon à glace dont la partie postérieure de l'armature comporte un étrier de fixation basculant, lequel est équipé d'une talonnière en forme de crochet articulé sur l'âme de l'étrier. Le nez de la talonnière prend appui sur le rebord arrière de la semelle lors du serrage d'une sangle d'attache.
Le document DE 2264044 a pour objet un crampon à glace comportant un câble de liaison entre la partie avant et la partie arrière, et un levier de fixation prenant appui sur le rebord arrière de la semelle. Le pivotement du levier en direction de l'arrière de la chaussure provoque la mise sous tension du câble de liaison.
Le document WO 98/36654 décrit un crampon à glace comprenant dans la partie centrale, une liaison mécanique à excentrique provoquant un mouvement relatif entre la partie avant et la partie arrière de l'armature. La chaussure est calée à l'avant par un arceau, et à l'arrière par un étrier fixe.
Le document FR 914269 se rapporte à un dispositif de fixation arrière d'un crampon à glace, comprenant deux branches mobiles articulées et réunies entre elles par un tendeur à excentrique.
Le document FR 2575659 concerne un crampon à glace à fixation rapide, dont la partie avant et la partie arrière sont reliées par un système d'attache composé de deux câbles mis sous tension par une boucle de serrage intermédiaire.
Tous ces crampons à glace connus possèdent des systèmes d'attache faisant varier la distance entre les moyens de retenue avant et arrière pour la mise en place de la chaussure.
Objet de l'invention
L'objet de l'invention consiste à réaliser un crampon à glace pouvant être fixé et démonté rapidement sous une semelle, indépendamment du type de chaussure à rebord arrière.
Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que :
  • la partie antérieure de l'armature comprend des moyens de butée pour caler l'avant de la chaussure dans la direction longitudinale,
  • et le système de sangle comporte au moins une lanière de sécurité fixée à l'étrier de fixation de la partie postérieure en sollicitant l'âme sur ledit rebord lors du serrage.
Après avoir effectué le réglage en longueur de l'armature en fonction de la pointure de la chaussure, la mise en place de la chaussure sur la surface d'appui n'exige pas de variation de distance entre l'étrier de fixation arrière et les moyens de butée avant du crampon.
Selon un mode de réalisation préférentiel, l'étrier de fixation est réalisé au moyen d'un fil d'acier plié en forme de U, lequel est monté à pivotement dans une paire d'orifices alignés transversalement dans la partie postérieure sous le plan de la surface d'appui de l'armature.
D'autres caractéristiques peuvent être utilisées isolément ou en combinaison :
  • l'âme transversale de l'étrier de fixation est reliée aux branches latérales par deux boucles pour le passage de la lanière ;
  • chaque branche latérale de l'étrier de fixation est inclinée par rapport à l'âme en faisant un angle obtus ;
  • les moyens de butée comportent un arceau monté à basculement autour d'un axe horizontal s'étendant à l'avant de l'armature ;
  • les moyens de butée comportent deux protubérances faisant saillie à l'avant de la surface d'appui.
Description sommaire des dessins
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple non limitatif, et représenté aux dessins annexés dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue en perspective du crampon à glace selon l'invention ;
  • la figure 2 montre le crampon de la figure 1 attaché à la semelle d'une chaussure de montagne ;
  • la figure 3 montre une vue en perspective de la partie arrière du crampon de la figure 1 ;
  • la figure 4 représente une vue arrière de la figure 2.
Description d'un mode de réalisation préférentiel
Sur les figures, un crampon 10 à glace pour l'alpinisme comporte une armature 11 métallique ayant une surface d'appui 12 horizontale destinée à recevoir la semelle d'une chaussure de montagne, et une pluralité de dents 13 d'ancrage échelonnées verticalement le long de la périphérie.
L'armature 11 est composée d'une partie antérieure 14 reliée mécaniquement à une partie postérieure 15 par une barrette de liaison 16, laquelle est réglable en longueur en fonction de la pointure de la chaussure. La barrette de liaison 16 peut être remplacée par tout autre moyen d'assemblage ou de réglage permettant d'obtenir un mouvement relatif en translation entre la partie antérieure 14 et la partie postérieure 15.
La partie antérieure 14 de l'armature 11 comporte des moyens de butée 17 pour caler l'avant de la chaussure dans la direction longitudinale. Les moyens de butée 17 peuvent être constitués à titre d'exemple par des protubérances 18 faisant saillie vers le haut à l'avant de la surface d'appui 12, et agencées en porte-anneaux pour le passage de sangles d'attache 19. Il est également possible de remplacer les protubérances 18 par un arceau monté à basculement autour d'un axe horizontal s'étendant à l'avant de l'armature 11.
La partie postérieure 15 de l'armature 11 est pourvue d'un étrier de fixation 20 pour le blocage du talon de la chaussure. Les extrémités des branches 22 latérales de l'étrier de fixation 20 sont articulées dans des orifices 21 alignés transversalement dans la partie postérieure 15 sous le plan de la surface d'appui 12. L'âme 23 transversale entre les branches 22 s'accroche directement sur le rebord 24 postérieur de la semelle, sans qu'il soit nécessaire de faire usage d'une talonnière ou d'un crochet additionnel de blocage du talon. L'âme 23 présente une forme incurvée qui épouse sensiblement le talon de la chaussure au niveau du rebord de la semelle.
L'étrier de fixation 20 est réalisé au moyen d'un fil d'acier, lequel est plié selon un U tel que chaque branche latérale 22 est reliée à l'âme 23 par une boucle 25. L'inclinaison des branches latérales 22 par rapport à l'âme 23 s'effectue selon un angle obtus.
Un système de sangle comprend au moins une lanière de sécurité 26 passant par les boucles 25 de l'étrier de fixation 20, en étant associée à des moyens de serrage pour solliciter l'âme 23 sur le rebord 24 de la semelle. La lanière de sécurité 26 peut être longue en passant par l'anneau d'attache avant 27, ou courte en entourant seulement la tige de la chaussure au niveau du cou-de-pied. Le choix du type de lanière 26 dépend des moyens de retenue utilisés à l'avant du crampon 10.
Après avoir effectué le réglage en longueur de l'armature 11 en fonction de la pointure de la chaussure, la mise en place de la chaussure sur la surface d'appui 12 n'exige pas de variation de distance entre l'étrier de fixation 20 arrière et les moyens de butée 17 avant du crampon 10.

Claims (7)

  1. Crampon à glace pour l'alpinisme ayant une armature (11) métallique destinée à être montée sous la semelle d'une chaussure, ladite armature comprenant :
    une surface d'appui (12) ayant une pluralité de dents (13) d'ancrage le long de la périphérie,
    une partie antérieure (14) équipée de moyens de retenue de l'avant de la chaussure,
    une partie postérieure (15) pourvue d'un étrier de fixation (20) comportant une âme (23) transversale destinée à s'accrocher directement sur un rebord (24) postérieur de la semelle pour le blocage du talon de la chaussure,
    des moyens de réglage en longueur (16) de l'armature (11) en fonction de la pointure de la chaussure,
    et un système de sangle associé à des moyens de serrage pour solidariser l'armature (11) à la semelle de la chaussure,
    caractérisé en ce que :
    la partie antérieure (14) de l'armature (11) comprend des moyens de butée (17) pour caler l'avant de la chaussure dans la direction longitudinale,
    et le système de sangle comporte au moins une lanière (26) de sécurité fixée à l'étrier de fixation (20) de la partie postérieure (15) en sollicitant l'âme (23) sur ledit rebord (24) lors du serrage.
  2. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étrier de fixation (20) de la partie postérieure (15) est réalisé au moyen d'un fil d'acier plié en forme de U, lequel est monté à pivotement dans une paire d'orifices (21) agencés transversalement dans la partie postérieure (15) de l'armature (11) sous le plan de la surface d'appui (12).
  3. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'âme (23) transversale de l'étrier de fixation (20) est reliée aux branches latérales (22) par deux boucles (25) pour le passage de la lanière (26).
  4. Crampon à glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque branche latérale (22) de l'étrier de fixation (20) est inclinée par rapport à l'âme (23) en faisant un angle obtus.
  5. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de butée (17) comportent un arceau monté à basculement autour d'un axe horizontal s'étendant à l'avant de l'armature (11).
  6. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de butée (17) comportent deux protubérances (18) faisant saillie à l'avant de la surface d'appui (12).
  7. Crampon à glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que les protubérances (17) sont conformées en porte-anneaux pour le passage de la lanière (26).
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