EP1447515A1 - Rolltor mit verschieblicher Welle - Google Patents

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EP1447515A1
EP1447515A1 EP04001774A EP04001774A EP1447515A1 EP 1447515 A1 EP1447515 A1 EP 1447515A1 EP 04001774 A EP04001774 A EP 04001774A EP 04001774 A EP04001774 A EP 04001774A EP 1447515 A1 EP1447515 A1 EP 1447515A1
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EP
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shaft
roller shutter
sliding guides
guides
door
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Fred Dipl.-Ing. Gilges
Jürgen Parino
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Karl Achenbach & Cokg GmbH
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Karl Achenbach & Cokg GmbH
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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/174—Bearings specially adapted therefor
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    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/174—Bearings specially adapted therefor
    • E06B2009/1743—Bearings specially adapted therefor allowing radial roller movement

Definitions

  • the invention relates to a roller shutter or a shutter with lateral rails running, a tank-forming rods, the off on a rotatable shaft off or can be wound up, wherein the shaft is mounted horizontally displaceable at their ends.
  • roller shutters or blinds are known.
  • the shaft To unwind the tank one at least approximately vertical entry of the tank in the over the side rails to allow arranged inlet funnel, the shaft must during unwinding in horizontal direction to the rails can move. Conversely, it moves when winding up the tank away from the rails. This movement is through a horizontal displacement of the bearing allows the shaft.
  • this horizontal displacement is by a Roller bearing of the shaft of the roller shutter or shutter achieved.
  • the bearing plates in which the shaft ends are rotatably mounted are mounted on support plates, which rollers have, which are guided in rails.
  • this brings relatively high production costs and a considerable installation effort.
  • the trained so Unit virtually all the space available in the visor, so that the Attaching additional aggregates, e.g. of limit switches, hardly possible.
  • the object of the invention is therefore to a roller shutter or a shutter according to the preamble create, which is cheaper to produce and easier to install.
  • a development of the invention is that the bearings of the shaft on bearing plates are arranged, which in turn are mounted on the support plates of the sliding guides.
  • the tank 1 enters via a feed hopper 3 in rails 4 a.
  • the sliding guides 5 are mounted on the caps 6 and have a support plate. 7 on, in turn, the bearing plate 8 is fixed, which carries the bearing of the shaft 2.
  • a sliding element 10 with double-sided friction-reducing Coating 11 comprises, so that it is movable only in the longitudinal direction of the plate 9.
  • the Sliding element 10 has a support plate 7, on which in the present example the Bearing plate 8 is arranged.

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  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Rolltor oder einen Rolladen mit in seitlichen Laufschienen laufenden, einen Panzer bildenden Stäben, die über eine drehbare Welle ab- bzw. aufwickelbar sind, wobei die Welle an ihren Enden horizontal verschiebbar gelagert ist. Um ein derartiges Rolltor bzw. einen derartigen Rolladen zu schaffen, der kostengünstiger herstellbar und leichter montierbar ist, wird im Rahmen der Erfindung vorgeschlagen, daß die Lager der Welle über Gleitführungen horizontal verschiebbar sind. Es hat sich im Rahmen der Erfindung überraschend herausgestellt, daß mit Gleitführungen die horizontale Verschiebbarkeit der Welle des Rolltores bzw. des Rolladens kostengünstiger realisierbar ist. Entgegen den Vorurteilen der Fachwelt kann eine Gleitführung die bei einem Rolltor bzw. einem Rolladen auftretenden Kräfte der Welle aufnehmen ohne zu verkanten. Zudem ist die Montage der Gleitführung einfacher als die der Rollführung und die Gleitführung beansprucht weniger Platz auf der Blendkappe, so daß problemlos weitere Aggregate untergebracht werden können. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Rolltor oder einen Rolladen mit in seitlichen Laufschienen laufenden, einen Panzer bildenden Stäben, die über eine drehbare Welle ab- bzw. aufwickelbar sind, wobei die Welle an ihren Enden horizontal verschiebbar gelagert ist.
Derartige Rolltore oder Rolläden sind bekannt. Um beim Abwickeln des Panzers einen zumindest annähernd senkrechten Eintritt des Panzers in den über den seitlichen Laufschienen angeordneten Einlauftrichter zu ermöglichen, muß die Welle während des Abwickelns sich in horizontaler Richtung zu den Laufschienen hin bewegen können. Umgekehrt bewegt sie sich beim Aufwickeln des Panzers von den Laufschienen weg. Diese Bewegung wird durch eine horizontale Verschiebbarkeit der Lagerung der Welle ermöglicht.
Gemäß dem Stand der Technik wird diese horizontale Verschiebbarkeit durch eine Rollenlagerung der Welle des Rolltors oder des Rolladens erreicht. Die Lagerplatten, in denen die Wellenenden drehbar angeordnet sind, werden auf Trägerplatten befestigt, welche Rollen aufweisen, die in Schienen geführt sind. Dies bringt jedoch relativ hohe Herstellkosten und einen beträchtlichen Montageaufwand mit sich. Zudem beansprucht die so ausgebildete Baueinheit praktisch den gesamten verfügbaren Platz in der Blendkappe, so daß das Anbringen weiterer Aggregate, z.B. von Endschaltern, kaum möglich ist.
Aufgabe der Erfindung ist daher, ein Rolltor bzw. einen Rolladen gemäß dem Oberbegriff zu schaffen, der kostengünstiger herstellbar und leichter montierbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lager der Welle über Gleitführungen horizontal verschiebbar sind.
Es hat sich im Rahmen der Erfindung überraschend herausgestellt, daß mit Gleitführungen die horizontale Verschiebbarkeit der Welle des Rolltores bzw. des Rolladens kostengünstiger realisierbar ist. Entgegen den Vorurteilen der Fachwelt kann eine Gleitführung die bei einem Rolltor bzw. einem Rolladen auftretenden Kräfte der Welle aufnehmen ohne zu verkanten und dies bei geringeren Kosten für die Führung als bei den bekannten Rollführungen. Zudem ist die Montage der Gleitführung einfacher als die der Rollführung und die Gleitführung beansprucht weniger Platz auf der Blendkappe, so daß problemlos weitere Aggregate untergebracht werden können.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß die Lager der Welle auf Lagerplatten angeordnet sind, welche wiederum auf den Trägerplatten der Gleitführungen befestigt sind.
Im Rahmen der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, daß die Gleitführungen an den Blendkappen des Rolltors oder Rolladens befestigt sind.
Schließlich besteht eine Ausbildung der Erfindung, daß die Gleitführungen von den Laufschienen weggerichtet in einem Winkel ω von bis ansteigen.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1
eine Blendkappe mit einer erfindungsgemäßen Führung der Welle zu Beginn der Aufwickelbewegung in Draufsicht,
Fig. 2
die Anordnung gemäß Fig. 1 gegen Ende der Aufwickelbewegung,
Fig. 3
eine Seitenansicht zu den Fig. 1 und 2,
Fig. 4
eine Detaildarstellung der Führung der Welle.
Wie aus den Fig. 1 bis 3 hervorgeht, wird ein aus Stäben bestehender Panzer 1 eines Rolltors oder eines Rolladens auf einer Welle 2 befestigt und durch Drehen der Welle 2 auf- bzw. abgewickelt. Der Panzer 1 tritt über einen Einlauftrichter 3 in Laufschienen 4 ein. Da zu Beginn der Aufwickelbewegung (Fig. 1) noch wenig Stäbe auf der Welle 2 angeordnet sind, muß diese, um einen zumindest annähernd senkrechten Eintritt des Panzers 1 in die Führungen 4 zu gewährleisten, relativ nahe bei den Führungen angeordnet sein.
Da diese Position jedoch nur die Aufnahme einer geringen Zahl von Stäben auf der Welle 2 erlauben würde, bewegt sich die Welle 2 im Laufe der Aufwickelbewegung auf einer im wesentlichen horizontalen Ebene von den Laufschienen 4 weg (Fig. 2).
Dies wird erfindungsgemäß ermöglicht durch im wesentlichen horizontal angeordnete Gleitführungen 5, auf denen die Lager der Welle 2 angeordnet sind. Es ist zweckmäßig, daß die Gleitführungen 5 von den Laufschienen 4 weggerichtet in einem Winkel ω von 1 bis 10° ansteigen.
Die Gleitführungen 5 werden auf den Blendkappen 6 befestigt und weisen eine Trägerplatte 7 auf, auf der wiederum die Lagerplatte 8 befestigt ist, die das Lager der Welle 2 trägt.
Der Aufbau der Gleitführungen 5 im Detail ist aus Fig. 4 zu ersehen. Von einer glatten, klammerförmigen Platte 9 ist ein Gleitelement 10 mit beidseitiger reibungsmindernder Beschichtung 11 umfaßt, so daß es nur in Längsrichtung der Platte 9 beweglich ist. Das Gleitelement 10 weist eine Trägerplatte 7 auf, auf der im vorliegenden Beispiel die Lagerplatte 8 angeordnet ist.

Claims (4)

  1. Rolltor oder Rolladen mit in seitlichen Führungen laufenden, einen Panzer bildenden Stäben, die über eine drehbare Welle ab- bzw. aufwickelbar sind, wobei die Welle an ihren Enden horizontal verschiebbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager der Welle (2) über Gleitführungen (5) horizontal verschiebbar sind.
  2. Rolltor oder Rolladen gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager der Welle (2) auf Lagerplatten (7) angeordnet sind, welche wiederum auf den Trägerplatten (6) der Gleitführungen (5) befestigt sind.
  3. Rolltor oder Rolladen gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitführungen (5) an den Blendkappen (6) des Rolltors oder Rolladens befestigt sind.
  4. Rolltor oder Rolladen gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitführungen (5) von den Laufschienen (4) weggerichtet in einem Winkel ω von 1 bis 10° ansteigen.
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