EP1403457B1 - Beschlagsystem mit Sicherheitselement - Google Patents

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EP1403457B1
EP1403457B1 EP03017087A EP03017087A EP1403457B1 EP 1403457 B1 EP1403457 B1 EP 1403457B1 EP 03017087 A EP03017087 A EP 03017087A EP 03017087 A EP03017087 A EP 03017087A EP 1403457 B1 EP1403457 B1 EP 1403457B1
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EP
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fitting system
frame
accordance
flexible security
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Franz Maier
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Mayer and Co
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    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/526—Safety devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05F7/06—Devices for taking the weight of the wing, arranged away from the hinge axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
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    • E05Y2201/654—Cables
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    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a fitting system for windows, doors or the like with rotating, tilting and / or turn-tilt axis and at least on to cuff rails guided espagnolettes, locking elements, closing parts and / or at least a Ausstellschere existing arrangement for switching the Fitting system on different effective axes.
  • Known turning, tilting and / or turn-tilt fittings (for example from EP 0 718 457 A) comprise all or partially around the respective wing encircling Stulpschienen with led there driving rods, on those with frame side Closing parts cooperating locking elements are provided.
  • the object of the invention is a fitting system of the initially mentioned Art in a way that does not impair normal function and Way to design that the above out of possible Faulty circuits, fitting fractures and the like resulting Dangers stemming from the frame completely or partially to turn off releasing wings with certainty.
  • the wire or ribbon-shaped, optionally consisting of carbon filaments security element in the upper Half of the vertical rabbet area between the frame and the sash arranged so that it is practically hidden and the fitting functions hindered in any way.
  • the flexible security element is designed such that it may be due to a falling motion of a grand piano, if necessary abrupt load can record problem-free, what in the flexible security element a shock load absorbing section can be switched on or in a retreat or Aufwickeliki for the flexible element on a full extension of the flexible security element becomes effective damping device is integrated.
  • Fig. 1 shows a window frame 1 and this frame 1 assigned and due to a designated turn-tilt fitting around a vertical axis of rotation pivotable and about a horizontal axis tiltable wing 2.
  • the wing 2 is in closed Position, wherein the lower turn-tilt bearing 3 and the upper pivot bearing 4 can be seen.
  • Fig. 1 shows the frame 1 via a Screw 11 fixed bracket 7, preferably in a retreat or roll-up system for the flexible security element 6 is integrated.
  • the flexible security element 6 preferably consists of a wire or band-shaped, high-strength element, which in terms of its strength is dimensioned so that it occurs in a wing crash Can safely absorb forces.
  • glands 11 in this illustration in the form of wood screws are shown, depending on the expected Forces, that is, depending on the sash weight, in particular glands 11 with mainly metallic counter-holders used.
  • FIG. 2 illustrates that the security element 6 including the associated brackets 7, 8 on the frame 1 and housed on the wing 2 easily in the vertical Falz Kunststoff Scheme 9 that means it will be a concealed arrangement without any hindrance to the other functions of the fitting system reached.
  • FIG. 3 shows a full, that is to say 180 ° open wing 2, in this illustration, in addition to the lower Turn-tilt bearing 3 and the upper pivot bearing 4 and a Ausstellschere 10 can be seen.
  • the flexible security element 6 is preferred dimensioned so that before the effective date of a provided damping device of the wing 2 unhindered by the Security element 6 are transferred to the fully pivoted position can. In this position, the security element 6 takes-as well as in the detailed representation and also in the sectional view in Fig. 4 to see is - a substantially stretched position.
  • FIG. 5 shows the wing frame assembly 1, 2 according to the preceding Figures in the tilting position, in which the wing 2 about a horizontal pivoted lower axis and in this tilting position by a in Fig. 5 not Ausstellschere 10 shown is held. It is both from Fig. 5 and the accompanying detail shows that this tilting movement hampered or impaired by the security element 6 in any way becomes.
  • Fig. 6 is a critical, in particular by a decoupling for example, misoperation or improperly used or again fallen out bearing pin or, for example, a breakage the upper pivot bearing potential danger situation shown in the the wing 2 due to such a malfunction or due to of a camp break crash and unmistakable persons or also Property damage could cause if the security element of the invention 6 would not prevent this crash with certainty.
  • this danger situation is the security element 6 with absolute Reliability effective, gets into the tensioned holding state and is capable of any dangerous progression prevent any crash of the wing 2.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Beschlagsystem für Fenster, Türen oder dergleichen mit zwischen Blendrahmen und Flügel ausgebildeter Dreh-, Kipp- und/oder Dreh-Kipp-Achse sowie einer zumindest aus an Stulpschienen geführten Treibstangen, Riegelelementen, Schließteilen und/oder zumindest einer Ausstellschere bestehenden Anordnung zum Umschalten des Beschlagsystems auf unterschiedlich wirksame Achsen.
Bekannte Dreh-, Kipp- und/oder Dreh-Kipp-Beschläge (z.B. aus EP 0 718 457 A) umfassen ganz oder teilweise um den jeweiligen Flügel umlaufende Stulpschienen mit daran geführten Treibstangen, an denen mit blendrahmenseitigen Schließteilen zusammenwirkende Riegelelemente vorgesehen sind. Um diese Flügel drehen und/oder kippen zu können, ist neben einer Dreh- und/oder Kippachse auch noch eine Dreh-Kipp-Schere erforderlich, die gleichzeitig einen Teil der Drehachse bildet und den jeweiligen Flügel hält. Durch Betätigung der Treibstangen können diese Beschläge zwischen Verriegelungs- und unterschiedlichen Funktionsstellungen umgeschaltet werden, wobei durch diese Umschaltvorgänge die jeweiligen Dreh- und/oder Kippachsen gebildet werden.
Trotz aller in der Praxis bereits realisierter Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere dem Einbau von Fehlschaltsicherungen in derartige Beschläge, kann das Auftreten von Fehlschaltungen nicht völlig ausgeschlossen werden, und außerdem können beispielsweise Schwenklagerbrüche auftreten, die in gleicher Weise wie die erwähnten Fehlschaltungen dazu führen können, dass ein geöffneter Flügel aus seiner Blendrahmen-Halterung fällt, in eine Absturzlage gerät und damit gravierende Sach- und Personengefährdungen entstehen. Da Flügel von Fenstern und Türen erhebliches Gewicht besitzen können und beim Absturz eines Flügels auch die Gefahr von Glasbrüchen besteht, können dabei katastrophale Gefährdungssituationen auftreten.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Beschlagsystem der eingangs angeführten Art in einer die Normalfunktion nicht beeinträchtigenden Art und Weise so auszugestalten, dass die vorstehend geschilderten, aus möglichen Fehlschaltungen, Beschlagteilbrüchen und dergleichen resultierenden Gefahren herrührend von sich vom Blendrahmen ganz oder teilweise lösenden Flügeln mit Sicherheit auszuschalten.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass drehachsenseitig zwischen Flügel und Blendrahmen und an diesen Rahmen ausreißfest gehaltert wenigstens ein flexibles, im Normalbetrieb des Beschlagsystems funktionsloses und außerhalb der zulässigen Sollpositionen des Flügels relativ zum Blendrahmen wirksam werdendes Sicherheitselement in reißfester Ausgestaltung vorgesehen ist.
Bevorzugt wird das draht- oder bandförmig ausgebildete, gegebenenfalls aus Kohlenstoff-Filamenten bestehende Sicherheitselement in der oberen Hälfte des vertikalen Falzluftbereichs zwischen Blendrahmen und Flügel angeordnet, so dass es praktisch verdeckt liegt und die Beschlagsfunktionen in keiner Weise behindert.
Zweckmäßigerweise ist das flexible Sicherheitselement so ausgebildet, dass es die von einer Fallbewegung eines Flügels herrührende, gegebenenfalls schlagartige Belastung problemfrei aufnehmen kann, wozu in das flexible Sicherheitselement ein eine Stoßbelastung dämpfender Abschnitt eingeschaltet sein kann oder in eine Rückzugs- oder Aufwickeleinheit für das flexible Element ein bei Vollauszug des flexiblen Sicherheitselements wirksam werdendes Dämpfungsorgan integriert wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüche angegeben und werden anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert; in der Zeichnung zeigt:
Fig. 1
eine schematische Teil-Darstellung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Blendrahmen-Flügelanordnung mit Detaildarstellung des Sicherheitselements,
Fig. 2
einen Horizontalschnitt durch die drehachsenseitigen Holme von Blendrahmen und Flügel mit integriertem Sicherheitselement,
Fig. 3
die Anordnung von Blendrahmen und Flügel mit Sicherheitselement bei voll aufgeschwenktem Flügel,
Fig. 4
eine Schnittansicht der drehachsenseitigen Holme von Blendrahmen und Flügel in der Position nach Fig. 3,
Fig. 5
eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung mit sich in Kipplage befindenden Flügel, und
Fig. 6
eine schematische Darstellung von Blendrahmen und Flügel in einer kritischen Situation bei vom Blendrahmen gelöstem Flügel und wirksamem Sicherheitselement.
Fig. 1 zeigt einen Blendrahmen 1 sowie einen diesem Blendrahmen 1 zugeordneten und aufgrund eines vorgesehenen Dreh-Kippbeschlags um eine vertikale Drehachse schwenkbaren und um eine horizontale Achse kippbaren Flügel 2. In Fig. 1 befindet sich der Flügel 2 in geschlossener Stellung, wobei das untere Dreh-Kipp-Lager 3 und das obere Schwenklager 4 zu sehen sind.
Erkennbar ist ferner aufgrund einer gewählten Teildarstellung des schwenkachsenseitig gelegenen vertikalen Flügelholms ein flexibles Sicherheitselement 6, das mittels einer Halterung 7, die vorzugsweise auch Aufwickelfunktion besitzt, blendrahmenseitig und mittels einer Halterung 8 flügelrahmenseitig befestigt ist.
Zu sehen ist in dieser Darstellung.auch noch ein blendrahmenseitiges Schließteil 5, das mit entsprechenden Riegelzapfen zusammenwirken kann, die über flügelseitig vorgesehene Treibstangen betätigt werden.
Die Detaildarstellung nach Fig. 1 zeigt die am Blendrahmen 1 über eine Verschraubung 11 befestigte Halterung 7, in die bevorzugt ein Rückzugs- oder Aufrollsystem für das flexible Sicherheitselement 6 integriert ist. Das flexible Sicherheitselement 6 besteht dabei bevorzugt aus einem draht- oder bandförmigen, hochfesten Element, das hinsichtlich seiner Festigkeit so dimensioniert ist, dass es die bei einem Flügelabsturz auftretenden Kräfte sicher aufnehmen kann.
Obwohl die Verschraubungen 11 in dieser Darstellung in Form von Holzschrauben gezeigt sind, werden in Abhängigkeit von den zu erwartenden Kräften, das heißt in Abhängigkeit vom Flügelgewicht, insbesondere Verschraubungen 11 mit vor allem metallisch ausgebildeten Gegenhalterungen verwendet.
Die Schnittansicht nach Fig. 2 verdeutlicht, dass das Sicherheitselement 6 einschließlich der zugehörigen Halterungen 7, 8 am Blendrahmen 1 und am Flügel 2 problemlos im vertikalen Falzluftbereich 9 untergebracht werden können, dass heißt, es wird eine verdeckt liegende Anordnung ohne jegliche Behinderung der sonstigen Funktionen des Beschlagsystems erreicht.
Die perspektivische Darstellung nach Fig. 3 zeigt einen voll, dass heißt um 180° geöffneten Flügel 2, wobei in dieser Darstellung neben dem unteren Dreh-Kipp-Lager 3 auch das obere Schwenklager 4 sowie eine Ausstellschere 10 zu sehen sind.
Hinsichtlich seiner Länge wird das flexible Sicherheitselement 6 vorzugsweise so dimensioniert, dass vor dem Wirksamwerden einer eventuell vorgesehenen Dämpfungsvorrichtung der Flügel 2 unbehindert durch das Sicherheitselement 6 in die voll aufgeschwenkte Lage überführt werden kann. In dieser Lage nimmt das Sicherheitselement 6-wie dies auch in der Detaildarstellung und auch in der Schnittdarstellung in Fig. 4 zu sehen ist - eine im Wesentlichen gestreckte Lage ein.
Die Fig. 5 zeigt die Flügel-Blendrahmenanordnung 1, 2 nach den vorhergehenden Figuren in der Kipplage, in der der Flügel 2 um eine horizontale untere Achse geschwenkt und in dieser Kipplage durch eine in Fig. 5 nicht gezeigte Ausstellschere 10 gehalten wird. Es ist sowohl aus Fig. 5 als auch der zugehörigen Detaildarstellung ersichtlich, dass diese Kippbewegung durch das Sicherheitselement 6 in keiner Weise behindert oder beeinträchtigt wird.
In Fig. 6 ist eine kritische, insbesondere durch eine Entkopplung durch zum Beispiel Fehlschaltung oder nicht ordnungsgemäß eingesetzten bzw. wieder herausgefallenem Lagerstift oder zum Beispiel auch einen Bruch des oberen Schwenklagers mögliche Gefahrensituation dargestellt, in der der Flügel 2 aufgrund einer solchen Fehlschaltung oder auch aufgrund eines Lagerbruchs abstürzen und unübersehbare Personen- oder auch Sachschäden verursachen könnte, wenn das erfindungsgemäße Sicherheitselement 6 diesen Absturz nicht mit Sicherheit verhindern würde. In dieser Gefahrensituation wird das Sicherheitselement 6 jedoch mit absoluter Zuverlässigkeit wirksam, gelangt in den gespannten Haltezustand und ist dabei in der Lage, jegliche gefährliche Weiterbewegung beziehungsweise jeglichen Absturz des Flügels 2 zu verhindern.
Es ist auch noch darauf hinzuweisen, dass Gefahrensituationen der vorstehend geschilderten Art auch in dem Falle einer Flügeldemontage, zum Beispiel zur Beseitigung von Glasbruchschäden, entstehen können und durch das erfindungsgemäße Sicherheitselement 6 ausgeschaltet werden. Die Halterung des Sicherheitselements 6 kann lösbar ausgeführt werden, wobei jedoch durch entsprechende Verrastungen sichergestellt ist, dass ein Lösen des Sicherheitselements 6 nur durch gezielten Werkzeugeinsatz möglich ist.
Bezugszeichenliste
1
Blendrahmen
2
Flügel
3
Dreh-Kipplager
4
oberes Schwenklager
5
Schließteil
6
Sicherheitselement
7
blendrahmenseitige Halterung und Aufwickeleinheit
8
flügelseitige Halterung
9
senkrechter Falzluftbereich
10
Ausstellschere
11
Verschraubung

Claims (8)

  1. Beschlagsystem für Fenster, Türen oder dergleichen mit zwischen Blendrahmen (1) und Flügel (2) ausgebildeter Dreh-, Kipp- und/oder Dreh-Kipp-Achse sowie einer zumindest aus an Stulpschienen geführten Treibstangen, Riegelelementen, Schließteilen (5) und/oder zumindest einer Ausstellschere (10) bestehenden Anordnung zum Umschalten des Beschlagsystems auf unterschiedlich wirksame Achsen,
    dadurch gekennzeichnet, dass drehachsenseitig zwischen Flügel (2) und Blendrahmen (1) und an diesen Rahmen (1, 2) ausreißfest gehaltert wenigstens ein flexibles, im Normalbetrieb des Beschlagsystems funktionsloses und außerhalb der zulässigen Sollpositionen des Flügels (2) relativ zum Blendrahmen (1) wirksam werdendes Sicherheitselement (6) in reißfester Ausgestaltung vorgesehen ist.
  2. Beschlagsystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Sicherheitselement (6) in der oberen Hälfte des vertikalen Falzluftbereichs (9) zwischen Blendrahmen (1) und Flügel (2) angeordnet ist.
  3. Beschlagsystem nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Sicherheitselement (6) draht- oder bandförmig ausgebildet ist.
  4. Beschlagsystem nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Sicherheitselement (6) aus Kohlenstoff-Filamenten besteht.
  5. Beschlagsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Sicherheitselement (6) von einem eine Stoßbelastung dämpfenden Abschnitt umfasst wird.
  6. Beschlagsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einem Ende des flexiblen Sicherheitselements (6) eine Rückzugs- oder Aufwickeleinheit (7) zugeordnet ist.
  7. Beschlagsystem nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass in der Rückzugs- oder Aufwickeleinheit (7) ein bei Vollauszug des flexiblen Sicherheitselements (6) wirksam werdendes Dämpfungsorgan vorgesehen ist.
  8. Beschlagsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die ausreißfesten Halterungen (7, 8) des flexiblen Sicherheitselements (6) Verschraubungen (11) mit insbesondere metallischen Gegenhalterungen umfassen.
EP03017087A 2002-09-03 2003-07-28 Beschlagsystem mit Sicherheitselement Expired - Lifetime EP1403457B1 (de)

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