EP1270836A2 - Abdichtung über Bewegungsfugen und Verfahren zu deren Herstellung - Google Patents

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Publication number
EP1270836A2
EP1270836A2 EP02013972A EP02013972A EP1270836A2 EP 1270836 A2 EP1270836 A2 EP 1270836A2 EP 02013972 A EP02013972 A EP 02013972A EP 02013972 A EP02013972 A EP 02013972A EP 1270836 A2 EP1270836 A2 EP 1270836A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sealing
tape
foam
seal
joint
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP02013972A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1270836A3 (de
Inventor
Cornelius Visser
Hermann Kaschuba
Dieter Dipl.-Ing. Architekt Roeske
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Triflex Beschichtungssysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Triflex Beschichtungssysteme GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Triflex Beschichtungssysteme GmbH and Co KG filed Critical Triflex Beschichtungssysteme GmbH and Co KG
Publication of EP1270836A2 publication Critical patent/EP1270836A2/de
Publication of EP1270836A3 publication Critical patent/EP1270836A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • E04B1/68Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • E04B1/6803Joint covers
    • E04B1/6804Joint covers specially adapted for floor parts

Definitions

  • the invention relates to a seal Expansion joints and a process for their production.
  • the blanket or cover is of the type one Loop inserted into the expansion joint and over two separate angle profiles using nails or Screws attached to the horizontal surface.
  • the Blanket or cover consists of three up to four layers, of which a first lower layer made of a flame retardant material like Zetex, is made. Another layer is on top provided that from a heat resistant Material such as Refrasil®. About that another layer is planned, which serves as an insulation layer, preferably made of Kaowool. There is an uppermost layer made of a flame retardant material.
  • the four layers are connected to each other like a blanket. Show all layers except for the insulation layer folds up at regular intervals. The folds allow a longitudinal offset of the two opposite Flanks of the expansion joint. A vertical offset as well as a transverse offset by the Loop formation balanced.
  • a joint cover is also in DE 71 08 905 U. described.
  • The is on the two side flanks Groove each provided an anchoring angle. Of this is preceded by legs that are U-shaped Intermediate profiles are included in brackets.
  • the intermediate profiles have protrusions in recesses of an elastic profile that fit the expansion joint bridged.
  • the depressions are at the bottom of the profile spaced from its outer edges arranged.
  • the seal is itself consequently a one-piece profile made of an elastic Material.
  • the type of material is not specified.
  • the moving belt from a carrier belt and at least one sealing layer on the base of a liquid plastic with one on the edges of the Carrier tape protruding plastic fleece.
  • DE 41 14 507 C2 is a bridging construction for expansion joints in bridges, parking decks or similar structures known.
  • a lower stretch mark bridges the distance between the metal profiles and is made of a resilient elastic Material formed.
  • Above the stretch mark is also a structural foam profile with pretension used.
  • the structural foam profile is like this shaped that the space of the joint channel above of the structural foam profile even when widened or narrowing of the expansion joint in the remains essentially constant in volume. Exactly this one Space is with a permanently elastic potting compound filled.
  • the stretch mark is on the two metal profiles laterally, not anchored from above.
  • the stretch marks forms a loop.
  • the permanently elastic casting compound can be made from plasticizer-free cold or warm curing 2-component epoxy systems, 2-component polymethane systems or 2-component epoxy / polymethane systems based on amino and / or polyaminoamide functional hardener.
  • This Polymer systems can accelerators according to the state of technology included.
  • the void-forming structural foam profile exists preferably made of natural rubber or the like Materials.
  • This publication also does not disclose the loop of a carrier tape and one based on a liquid plastic with a Plastic fleece protruding from the edges of the carrier tape to produce the prepared sealing layer. Rather it will the permanently elastic casting compound only applied after on the carrier tape (the stretch marks) Structural foam profile is placed on the expansion joint essentially fills.
  • US 3,849,958 also relates to a cover for an expansion joint. It is similar to the Document DE 41 14 507 C2, a flexible, moisture shielding loop between two metal profiles stored. The loop ends are on the side walls of the respective angle profiles stored, not on the top of the angle profiles.
  • the two angle profiles each form one Shoulder, over which a bridge element is placed can be. Then over the bridge element filled a potting compound.
  • the seal is not a tape, but through an insert, the bottom of which is through Reinforcement layers that are flexible, however not stretchy.
  • the commitment is not enough these reinforcement layers beyond. Rather embrace the Reinforcement layers the flexible use.
  • DE 196 49 476 C2 relates to a method for subsequent sealing of structural joints between Concrete components and the resulting joint seals.
  • the first step is to seal from below a sealing strip against the concrete components made of elastic plastic smooth, without loops placed. Over this is a metal rail placed and this with dowels and screws in the Anchored concrete components.
  • One is over injection pipes liquid sealing compound through the sealing strips and Metal rails into the gap between the joints filled in such a way that one from the inside of the Sealing strip outgoing certain Liquid level (filling depth t) is reached.
  • the joint filling is not waterproof.
  • Plastic film for example PVC
  • Expansion joint tape can be inserted. Then there is one Definition of the plastic film tape and the two Reinforcement strips on the outside of the insulation Apply a reinforcement plaster, if necessary under Liner of another glass fiber fabric. Last there is a coating with a weatherproof External plaster.
  • the tape has another sealing layer or more such sealing layers made of liquid plastic provide that is still over the end of the carrier tape reach away.
  • the carrier tape can at most on the Inside with an additional PVC layer Reinforcement.
  • a covering sheet is used Creation of seals of construction and plant parts with a top layer and one on top of it firmly attached adhesive layer described.
  • the top layer is on one side of the entire surface single or multi-layer adhesive layer covered and the entire adhesive layer is with an activatable Glue or with one of the components of a Soaked two-component adhesive.
  • the invention is therefore based on the object homogeneous, also horizontal sealing for Movement joints, which an optimal absorption of Movements from different directions and the Applicability for repetitive movements and the direct passability allowed and with a Surface sealing / coating is connectable, as well as a To create processes for their manufacture.
  • the invention relates to a seal Expansion joints with a movable band in Loop shape between the joint flanks and with one Angular profile, which is characterized in that the Loop a carrier tape and at least one on it the base of a liquid plastic with a to the Plastic fleece protruding from the edges of the carrier tape manufactured sealing layer (s) over the ends of the Carrier tape extends / extends, and that Angle profile is made of metal.
  • the horizontal sections of the Carrier tape on parts of the horizontal surface in Close to joints and the sealing layer (s) with the plastic fleece on a horizontal distance from the joint Part of the underground.
  • the one used in the seal according to the invention Carrier tape thus serves as a base for those on the base of a liquid plastic with one on the edges of the Carrier tape protruding plastic fleece manufactured joint sealing layer (s).
  • This Carrier tape with the sealing layer (s) provides one defined unglued area that is free in the joint is agile, sure. Due to the greater flexibility the sealing layer (s), manufactured on the basis of a Liquid plastic, brings the invention Sealing against the known joint seals Advantage of greater mobility with it.
  • the combination according to the invention with the carrier has the further advantage of facilitating installation and the prevention of dripping of the liquid plastic during the installation and thus the exclusion of Reaction disorders, which is crucial for the functionality the sealing loop is.
  • the plastic fleece inlaid in the liquid plastic has the task of increasing the mechanical Strength. So is the invention Joint sealing by at least through can be driven on a passenger car.
  • Another advantage of the invention Joint sealing compared to that of all publications and so also from DE 41 14 507 C 2 with an elastic Stretch marks between two Metal profiles (laterally anchored), Structural foam profile and permanently elastic Potting compound is that the invention Joint sealing, namely the combination of one Carrier tape and at least one layer of liquid plastic with internal plastic fleece over the ends of the horizontal part of the angle profile extends and so homogeneous with a surface sealing / coating can be connected.
  • the carrier tape preferably has on it horizontal underside for mounting on the a leveling compound on the horizontal surface.
  • the liquid plastic be a Is polymethyl methacrylate resin.
  • This material has the Advantage of faster than other resins Responsiveness. So it can even at low Temperatures like 0 ° C are processed and has a greater shore hardness. This material allows one faster fixation and better attachment to the Underground.
  • the polymethyl methacrylate resin advantageously contains a flame retardant, in particular Aluminum hydroxide.
  • a flame retardant in particular Aluminum hydroxide.
  • the fire retardant character is Often advantageous to prevent fires from spreading prevent what for example with regard to parking decks on the flammable fuels matter can. Joint seals according to the invention Passed the fire test according to the embodiment relevant standards.
  • the carrier tape consists of a Liquid plastic compatible rubber with the Edges of protruding plastic fleece.
  • the special one Mobility of such a material, which is very thin can be held is in terms of mobility the joint sealing is of considerable advantage.
  • the plastic fleece in the carrier tape is expedient incorporated inside.
  • liquid plastic compatible rubber NBR rubber acrylonitrile / butadiene rubber It is preferably the one with the liquid plastic compatible rubber NBR rubber acrylonitrile / butadiene rubber.
  • the plastic fleece is made of polyester and / or polyamide.
  • expedient is the plastic fleece of the carrier tape made of polyester / polyamide and the plastic fleece the sealing layer (s) made of polyester.
  • the angle profile with an is advantageous Filler to the top based on a Liquid plastic sealing layer applied and over this on the horizontal surface attached. That the angle profile with a filler is provided, brings the advantages of the better Fixing and compensating for unevenness yourself.
  • the angle profile is preferably made of stainless steel or Made of aluminum or an aluminum alloy.
  • the filler is preferably on top Sealing layer based on a polymethyl methacrylate resin.
  • the invention lies between the vertical legs a precompressed angle profile in the joint Foam sealing tape in front.
  • This foam sealing tape can also be used for joint seals of another type Advantage.
  • This foam sealing tape does one particularly good dirt protection for the loop. Also it has the advantage that it is for the purpose of inspection of the Sealing loop according to specified Maintenance intervals removed and after Inspection, if necessary repair of the sealing, can be renewed.
  • the foam sealing tape is preferably on the Basis of a flexible polyurethane foam. In particular it is open-celled. She has such a material Advantages that it closes well and in the course of Maintenance can be easily renewed if it is is required.
  • the flexible polyurethane foam is advantageous Foam sealing tape impregnated with a synthetic resin.
  • the synthetic resin impregnation precompressed foam sealing tape an acrylate dispersion impregnation.
  • the flexible polyurethane foam is useful Foam sealing tape on one side with a Provide self-adhesive layer. That represents one Simplification in terms of attachment to the vertical leg of the angle profile with itself.
  • the joint seal according to the invention can be used as independent system, especially for parking decks and Courtyard cellar ceilings.
  • the sealing according to the invention therefore represents at least a horizontal edge area of the top one Sealing layer based on a Liquid plastic with one with the liquid plastic integrated protruding plastic fleece Sealing a pad to one Surface sealing / coating, especially one Parking decks.
  • the invention also relates to a special one Process for the preparation of the invention Joint sealing by applying the carrier tape and the Sealing layer (s) on the horizontal surface and their attachment to this and attachment of the Angle profile on the horizontal surface using Heavy-duty dowel and screwed into it Countersunk screws, characterized in that the Attachment of the angle profile performed in the way that there is a slow reacting resin in the borehole, in particular epoxy resin is injected. This will create a accomplished sealing the borehole, using a slow reacting resin assembly easier.
  • the joint seal as a whole is labeled 1.
  • the joint seal according to the invention can be useful can be produced as follows:
  • the leveling compound (embedding material) 7 on both sides of the joint on the horizontal 6 applied.
  • the Filler 7 as a base resin a polymethyl methacrylate resin and also an inhibitor solution to delay the reaction, a wetting agent, a defoamer, a pigment, such as titanium dioxide and / or iron oxides, a thickener and the filler aluminum hydroxide with flame retardant Characteristics.
  • the polymethyl methacrylate resin is preferably present in proportions of 50 to 55 wt .-% and the filler in proportions from 40 to 45 % By weight while the pigment and thickener in proportions of 1 to 4 wt .-% and the Inhibitor solution, the wetting agent and the defoamer in Quantities of 0.1 to 1 wt .-% may be present; the concentration of the inhibitor solution can suitably be from Vary from 8 to 12% by weight.
  • the carrier tape 2 expediently a polyester / polyamide fleece with a Middle part made of NBR rubber with the protruding parts Fleece ends, inserted in the spatula.
  • the carrier tape 2 can first be inserted into the Spatula 7 inserted and with the spatula side on the Substrate 6 are applied.
  • the carrier tape 2 thus prepared is then inserted into the Joint with loop formation between the joint flanks 3 inserted and to those connected to it horizontal surfaces of the substrate 6 attached.
  • Liquid plastic applied and left and right of Carrier tape 2 extends to an adjacent part the horizontal surface of the substrate 6 applied.
  • this first layer of liquid plastic is a plastic fleece inserted and until fully saturated with impregnated with a second layer of liquid plastic and covered.
  • a Sealing layer 5 made of liquid plastic, preferably pre-accelerated, internally flexible, Polymethyl methacrylate resin in proportions of 50 to 55 % By weight and aluminum hydroxide in proportions of 40 to 45% by weight and pigment from titanium dioxide and / or Iron oxides in proportions of 1 to 8 wt .-%, amorphous Silicon dioxide in proportions of 1 to 2 wt .-% as well a 10 wt .-% inhibitor solution for Response delay, a modified with fatty acid Alkyd resin, a 75 wt .-% polyvinyl derivative solution and a 52 wt% polycarboxylic acid salt solution in proportions of 0.1 to 0.5% by weight; advantageous the concentration of the inhibitor solution can vary from 8 to 12 % By weight of the polyvinyl derivative solution from 65 to 85 % By weight and that of the polycarboxylic acid salt solution from 45 to 60% by weight vary.
  • the angle profile advantageously made of stainless steel or aluminum or aluminum alloy, on its underside with a filler 8, which expediently the same Can have composition like that on the horizontal Underside of the carrier tape 2 present 7, occupied and on the top sealing layer 5 'attached by gluing.
  • Resins used to harden this resin and others Resins can suitably be a hardness component, preferably a modified cycloaliphatic amine, and a Catalyst, preferably dibenzoyl peroxide, advantageous along with a plasticizer, at a preferred one Ratio of dibenzoyl peroxide to plasticizers from 40:60 to 60:40, in particular 50:50, expressed as weight.
  • a hardness component preferably a modified cycloaliphatic amine
  • Catalyst preferably dibenzoyl peroxide
  • plasticizer at a preferred one Ratio of dibenzoyl peroxide to plasticizers from 40:60 to 60:40, in particular 50:50, expressed as weight.
  • Heavy-duty dowels 11 Appropriately made of steel, with countersunk head 12 and screwed (see in particular Fig. 3).
  • the foam sealing tape 9 advantageously made of pre-compressed flexible polyurethane foam, which suitably with a synthetic resin impregnation, preferably pre-compressed acrylate dispersion impregnation, and a one-sided self-adhesive layer is provided between the vertical legs of the Angle profile 4 glued.
  • the surfaces on both sides of the At least 3 cm wide joints prepared (on both sides about 20 cm by grinding, shot peening or milling).
  • a pre-accelerated polymethyl methacrylate resin trade name: Triflex-Cryl Primer 276
  • a modified epoxy resin trade name: Triflex Pox R 100
  • This spatula 7 had the following composition: ingredients weight Base resin polymethyl methacrylate resin 53,000 Inhibitor solution for delaying the reaction 10% by weight 0,500 wetting agent 0,200 defoamers 0,300 Pigment titanium dioxide, iron oxides 2,000 thickener 2,000 aluminum hydroxide 42,000 100000
  • a carrier tape 2 made of polyester / polyamide fleece with A middle part made of NBR rubber was added to the fresh Spatula with the protruding fleece ends crease-free pressed.
  • the fleece blank (b) is from the Joint width dependent, but at least 50 cm.
  • the liquid plastic of the above-mentioned composition was applied immediately after the preparation until the fleece was completely saturated (consumption: about 2.0 kg / m 2 ). As a result, the first sealing layer 5 was produced.
  • dowel holes 13 (diameter: about 12 mm) were drilled.
  • the holes 13 were sucked out with a vacuum cleaner and with a modified epoxy resin to about 1 cm below Upper edge of the angle profile surface 4 by injection with filled up with a disposable syringe.
  • a foam sealing tape 9 was made Flexible polyurethane foam with acrylic dispersion impregnation (pre-compressed) between the vertical ones Legs of the angle profile 14 glued.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Abdichtung (1) über Bewegungsfugen mit einem beweglichen Band (2) in Schlaufenform zwischen den Fugenflanken (3) und einem Winkelprofil (4), bei welcher die Schlaufe ein Trägerband (2) und darauf mindestens eine auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellte Abdichtungslage(n) (5,5'), die über die Enden des Trägerbandes (2) hinausreicht/hinausreichen, aufweist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdichtung über Bewegungsfugen und ein Verfahren zu deren Herstellung.
Bei Abdichtungen über Bewegungsfugen waren bereits Schlaufen zwischen den Fugenflanken beispielsweise aus Kautschuk- oder Kunststoffbahnen bekannt. Zwar können diese bekannten Bahnen die Abdichtung sicherstellen, jedoch nicht homogen genug, und sie sind nicht direkt befahrbar.
Aus US-PS 5 875 598 ist eine deckenartige Feuerschutzabdichtung in Dehnungsfugen bekannt. Die Decke beziehungsweise Abdeckung ist nach der Art einer Schlaufe in die Dehnungsfuge eingefügt und über zwei separate Winkelprofile mittels Nägel oder Schrauben am waagerechten Untergrund befestigt. Die Decke beziehungsweise Abdeckung besteht aus drei bis vier Lagen, von denen eine erste untere Lage aus einem flammhemmenden Material, wie Zetex, hergestellt ist. Darüber ist eine weitere Schicht vorgesehen, die aus einem wärmebeständigen Material, wie Refrasil®, hergestellt ist. Darüber wiederum ist eine weitere Schicht vorgesehen, die als Isolationsschicht dient, vorzugsweise aus Kaowool. Eine oberste Schicht besteht wiederum aus einem flamshemmenden Material. Die vier Schichten sind nach der Art einer Decke miteinander verbunden. Alle Schichten bis auf die Isolationsschicht weisen in regelmäßigen Abständen Falten auf. Die Falten ermöglichen einen Längsversatz der zwei gegenüberliegenden Flanken der Dehnungsfuge. Ein Vertikalversatz sowie ein Querversatz werden durch die Schlaufenbildung ausgeglichen.
Diese Druckschrift offenbart nicht, das Band aus einem Trägerband und eine Abdichtungslage auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies herzustellen. In der Darstellung der Fig. 1 von US-PS 5 875 598 scheinen die vier Lagen der Decke in Querrichtung etwa gleich lang zu sein.
Auch in DE 71 08 905 U ist eine Fugenabdeckung beschrieben. Dabei ist an den beiden Seitenflanken der Fuge jeweils ein Verankerungswinkel vorgesehen. Von diesem stehen Schenkel vor, die von U-schienenförmigen Zwischenprofilen klammernd umfaßt sind. Die Zwischenprofile weisen Vorsprünge auf, die in Vertiefungen eines elastischen Profiles passen, das die Dehnungsfuge überbrückt. Die Vertiefungen sind an der Unterseite des Profiles beabstandet von dessen Außenkanten angeordnet.
Bei dieser Ausführungsform ist die Abdichtung selber folglich ein einstückiges Profil aus einem elastischen Material. Die Art des Materiales ist jedoch nicht angegeben.
Auch diese Schrift offenbart also nicht den Gedanken, das bewegliche Band aus einem Trägerband und mindestens einer Abdichtungslage auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies herzustellen.
Aus DE 41 14 507 C2 ist eine Überbrückungskonstruktion für Dehnungsfugen in Brücken, Parkdecks oder dergleichen Bauwerken bekannt. Dabei ist ein nach oben offener Fugenkanal durch zwei seitliche Metallprofile gebildet. Ein unterer Dehnungsstreifen überbrückt den Abstand zwischen den Metallprofilen und ist aus einem nachgiebig elastischen Werkstoff gebildet. Oberhalb des Dehnungsstreifens ist ferner ein Strukturschaumprofil mit Vorspannung eingesetzt. Das Strukturschaumprofil ist so geformt, daß der Raum des Fugenkanales oberhalb des Strukturschaumprofiles auch bei einer Verbreiterung oder Verengung der Dehnungsfuge im wesentlichen volumenkonstant bleibt. Genau dieser Raum ist mit einer dauerelastischen Vergußmasse ausgefüllt.
Der Dehnungsstreifen ist an den zwei Metallprofilen seitlich, nicht von oben verankert. Der Dehnungsstreifen bildet eine Schlaufe.
Die dauerelastische Vergußmasse kann aus weichmacherfreien kalt- oder warmhärtenden 2-K-Epoxid-Systemen, 2-K-Polymethan-Systemen oder 2-K-Epoxid/Polymethan-Systemen auf der Basis amino- und/oder polyaminoamidfunktioneller Härter bestehen. Diese Polymersysteme können Beschleuniger nach dem Stand der Technik enthalten.
Das hohlraumbildende Strukturschaumprofil besteht vorzugsweise aus Naturkautschuk oder ähnlichen Materialien.
Auch in dieser Druckschrift ist nicht offenbart, die Schlaufe aus einem Trägerband und einer auf Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellten Abdichtungslage herzustellen. Vielmehr wird die dauerelastische Vergußmasse erst aufgebracht, nachdem auf das Trägerband (den Dehnungsstreifen) ein Strukturschaumprofil aufgesetzt ist, das die Dehnungsfuge im wesentlichen füllt.
Auch die US 3 849 958 betrifft eine Abdeckung für eine Dehnungsfuge. Dabei ist, ähnlich wie bei der Druckschrift DE 41 14 507 C2, eine flexible, Feuchtigkeit abschirmende Schlaufe zwischen zwei Metallprofilen gelagert. Die Schlaufenenden sind an den Seitenwänden der jeweiligen Winkelprofile gelagert, nicht auf der Oberseite der Winkelprofile.
Die beiden Winkelprofile bilden jeweils eine Schulter aus, über die ein Brückenelement gelegt sein kann. Anschließend wird über das Brückenelement eine Vergußmasse eingefüllt.
In GB 1 051 882 wird eine Dehnungsfuge durch einen flexiblen Einsatz überbrückt, der an seiner Unterseite halbkreisförmig ausgebildet ist. An der Unterseite sind ferner zwei Verstärkungsschichten in den Einsatz eingearbeitet, die jeweils um eine Stange herumgeführt sind. Die Stangen sind zwischen zwei Metallplatten eingeklemmt.
Die Abdichtung ist nicht durch ein Band gebildet, sondern durch einen Einsatz, dessen Unterseite durch Verstärkungslagen verstärkt ist, die flexibel sind, jedoch nicht dehnbar. Zudem reicht der Einsatz nicht über diese Verstärkungslagen hinaus. Vielmehr umgreifen die Verstärkungslagen den flexiblen Einsatz.
DE 196 49 476 C2 betrifft ein Verfahren zum nachträglichen Abdichten von Bauwerksfugen zwischen Betonbauteilen und die dadurch erhaltenen Fugendichtungen.
Dabei ist insbesondere an solche Bauwerksfugen gedacht, die an der Unterseite von Bauteilen vorgesehen sind. Zur Abdichtung wird zunächst von unten gegen die Betonbauteile ein Dichtungsstreifen aus elastischem Kunststoff glatt, ohne Schlaufenbildung gelegt. Über diesen wird eine Metallschiene gelegt und diese mittels Dübel und Schrauben in die Betonbauteile verankert. Über Injektionsrohre wird eine flüssige Dichtungsmasse durch die Dichtungsstreifen und Metallschienen hindurch in den Fugenzwischenraum eingefüllt, derart, daß ein von der Innenseite des Dichtungsstreifens ausgehender bestimmter Flüssigkeitsstand (Fülltiefe t) erreicht wird.
Diese Druckschrift offenbart nicht einmal den Gedanken einer Schlaufenbilding.
In DE 87 15 428 U 1 ist ein Dichtungsstreifen aus zwei gleichen Querschnitt aufweisenden Schaumstreifen aus imprägniertem, offenzelligem Kunststoffschaum beschrieben. Ein solcher Kunststoffschaum wird üblicherweise in zusammengepreßter Form in einem Rollenverbund geliefert. Nach Abwickeln weitet er sich verzögert auf ein erheblich größeres Volumen auf. Wenn daher ein solcher Streifen im zusammengepreßten Zustand in eine Spalte oder Fuge eingebracht wird, dehnt er sich anschließend langsam aus und kann sich dann der üblicherweise unregelmäßigen Form der Spalte oder Fuge ideal anpassen.
Dabei ist zwischen den Dichtungsstreifen ein flexibler Streifen aus einem hitzeschäumenden Material angeordnet, der mit den beiden Schaumstoffstreifen verbunden ist. Bei einem Feuer wird die Schaumbildung des hitzeschäumenden Streifens ausgelöst, und hierdurch die Fuge auch bei hohen Temperaturen ausgefüllt.
Die Fugenfüllung ist jedoch nicht wasserdicht.
Zur Abdichtung ist kein Band vorgesehen. Auch ist nicht vorgesehen, eine Schlaufe zu bilden.
Aus DE 40 20 333 A1 ist ein Abdichtungsband für Dehnfugen von Bauwerken bekannt. Dabei wird eine solche Dehnungsfuge zwischen zwei Dämmplatten wie folgt überbrückt: In die Fuge zwischen den Dämmplatten ist ein Kunststoffolienstreifen als Schlaufe eingelegt. Der Kunststoffolienstreifen besteht aus Nitrilkautschuk mit einer Gewebeeinlage. Die Gewebeeinlage ist dabei breiter und erstreckt sich auch über den waagerechten Untergrund zur Linken und zur Rechten der Fuge. Der Nitrilkautschuk ist hingegen lediglich bis zu den Kanten oder bis kurz dahinter vorgesehen, wie es Fig. 2 und Spalte 4, Zeilen 30 bis 33 zu entnehmen ist. Auf das überstehende Gewebeband ist auf jeder Seite der Dehnungsfuge ein sogenannter Armierungsstreifen gelegt. Der Armierungsstreifen besteht aus einem Geflecht von Glasfasersträngen. Im Bereich der Längskanten der Fuge wird dieses Geflecht geschwächt, so daß sich eine Knickvorgabe ergibt. Die Armierungsstreifen werden folglich in die Dehnfuge hinein abgeknickt, so daß eine genaue Ausrichtung und Anlage in bezug auf deren Kante ermöglicht ist.
Weder das überstehende Gewebeband noch der Armierungsstreifen sind Abdichtungswerkstoffe.
An der Unterseite, also der dem Fugeninneren zugewandten Seite, kann an dem Kunststoffolienstreifen ferner ein zusätzlicher Schutzstreifen aus Kunststoffolie (beispielsweise PVC) vorgesehen sein.
In die Dehnfuge kann gegebenenfalls ein elastisches Dehnfugenband eingelegt werden. Anschließend erfolgt eine Festlegung des Kunststoffolienbandes und der beiden Armierungsstreifen an der Außenseite der Dämmung durch Aufbringen eines Armierungsputzes, gegebenenfalls unter Zwischenlage eines weiteren Glasfasergewebes. Zuletzt erfolgt eine Beschichtung mit einem wetterfesten Außenputz.
Ganz offensichtlich handelt es sich in dieser Druckschrift um eine Fassadenfuge in einem Wärmeschutzverbundsystem (einschließlich Wärmedämmung und Außenputz). Im übrigen ist von Haus aus bei einem Wärmeverbundsystem keine flächige Abdichtung vorgesehen (sie wäre auch völlig falsch). So sind die Systembestandteile dieser Druckschrift nur für eine Abdichtung der Fuge selbst ohne flächigen Anschluß geeignet.
Auch in dieser Druckschrift ist nicht offenbart, auf das Band noch eine weitere Abdichtungslage oder mehrere solcher Abdichtungslagen aus Flüssigkunststoff bereitzustellen, die noch über das Ende des Trägerbandes hinweg reichen. Das Trägerband kann allenfalls an der Innenseite mit einer zusätzlichen PVC-Schicht zur Verstärkung versehen sein.
DE 295 11 398 U1 offenbart lediglich ein Gewebeband aus Kunststoffasern zur Überbrückung von Rissen in Wandflächen vor einem Anstrich. Die wandseitige Fläche des Kunststoffgewebes weist eine von einer Schutzfolie abgedeckte, dauerklebrige Beschichtung aus einem Haftklebstoff auf.
In DE 88 04 605 U1 ist eine Belagbahn zur Erstellung von Abdichtungen von Bau- und Anlageteilen mit einer Deckschicht und einer an dieser fest angebrachten Haftschicht beschrieben. Die Deckschicht ist dabei an einer Seite vollflächig von der ein- oder mehrlagig ausgeführten Haftschicht überdeckt und die gesamte Haftschicht ist mit einem aktivierbaren Kleber oder mit einer der Komponenten eines Zweikomponentenklebers getränkt.
Auch hierbei geht es im wesentlichen darum, Risse und ähnliches zu überbrücken. Das Klebeband ist nicht in Schlaufenform in die Fugen eingelegt, sondern glattflächig über eine Fuge aufgebracht.
Aus DE 44 18 311 A1 ist lediglich ein Verfahren zur Herstellung chemikalienbeständiger und flüssigkeitsundurchlässiger Dehnungsfugen bekannt. Dies wird dadurch erreicht, daß ein Profil aus einem geschäumten Polyolefin in die Fuge eingeklebt wird, wobei als Kleber ein chemisch beständiges Harz verwendet wird. Gegebenenfalls kann die waagerechte Fläche neben der Fuge durch einen Voranstrich vorbereitet werden, der identisch mit dem Kleber ist.
DE 195 02 381 A1 offenbart lediglich einkomponentige hitzehärtende Strukturklebstoffe auf der Basis von flüssigen Kautschuken, wobei die Zusammensetzung ein feinteiliges Pulver aus thermoplastischen Polymeren enthält und im ausgehärteten Zustand eine Bruchdehnung von mehr als 15% hat.
DE 44 27 085 A1 ist lediglich die Herstellung von Boden- und Wandbelägen aus strukturiertem Kunststoffschaum mit einer Deck- oder Laufschicht aus einem Ionomer bekannt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine homogene, auch waagerecht vorliegende Abdichtung für Bewegungsfugen, welche eine optimale Aufnahme von Bewegungen aus verschiedenen Richtungen und die Einsetzbarkeit bei wiederholt auftretenden Bewegungen und die direkte Befahrbarkeit gestattet und mit einer Flächenabdichtung/-beschichtung verbindbar ist, sowie ein Verfahren zu deren Herstellung zu schaffen.
Das Obige wurde überraschenderweise durch die Erfindung erreicht.
Gegenstand der Erfindung ist eine Abdichtung über Bewegungsfugen mit einem beweglichen Band in Schlaufenform zwischen den Fugenflanken und mit einem Winkelprofil, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß die Schlaufe ein Trägerband und darauf mindestens eine auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellte Abdichtungslage(n), die über die Enden des Trägerbandes hinausreicht/hinausreichen, aufweist und das Winkelprofil aus Metall gefertigt ist.
Dabei liegt/liegen die waagerechten Abschnitte des Trägerbandes auf Teilen des waagerechten Untergrundes in Fugennähe und die Abdichtungslage(n) mit dem Kunststoff-Vlies auf einem von der Fuge entfernteren waagerechten Teil des Untergrundes auf.
Das in der erfindungsgemäßen Abdichtung eingesetzte Trägerband dient also als Unterlage für die auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellte(n) Fugenabdichtungslage(n) . Dieses Trägerband mit der/den Abdichtungslage(n) stellt einen definierten unverklebten Bereich, der in der Fuge frei beweglich ist, sicher. Durch die größere Beweglichkeit der Abdichtungslage(n), hergestellt auf der Basis eines Flüssigkunststoffes, bringt die erfindungsgemäße Abdichtung gegenüber den bekannten Fugenabdichtungen den Vorteil der größeren Beweglichkeit mit sich. Die Prüfung der erfindungsgemäßen Fugenabdichtung im dynamischen Schwingungsversuch bei -20° C und 50° C mit 1.036.800 Zyklen mit einer Amplitude von ± 1 mm ergab die volle Funktionsfähigkeit.
Es besteht der grundlegende Unterschied der Erfindung gegenüber sämtlichen Druckschriften, daß erfindungsgemäß die Schlaufe aus der Kombination von einem Trägerband und darauf mindestens einer auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellten Abdichtungslage(n), die über die Enden des Trägerbandes hinausreicht/hinausreichen, vorliegt.
Dadurch wird eine größere Beweglichkeit (Flexibilität) sichergestellt. Das Trägerband verhindert eine ungewollte Flankenhaftung beiderseits der Fugenkonstruktion, was die Flexibilität entscheidend einschränken würde. Versuche mit Verwendung allein von Flüssigkunststoff ergaben, daß dieser eine unerwünschte Verbindung mit den Fugenflanken eingegangen ist, was zu einer Einschränkung des Dehnweges und so zu Abrissen in der Schlaufe geführt hat. Das wurde durch die nicht naheliegende erfindungsgemäße Kombination überwunden.
Die erfindungsgemäße Kombination mit dem Träger hat den weiteren Vorteil der Erleichterung des Einbaues und der Verhinderung des Abtropfens des Flüssigkunststoffes während des Einbaues und somit des Ausschlusses von Reaktionsstörungen, was entscheidend für die Funktionstüchtigkeit der Abdichtungsschlaufe ist.
Das in den Flüssigkunststoff eingelegte Kunststoff-Vlies hat die Aufgabe der Erhöhung der mechanischen Festigkeit. So zeichnet sich die erfindungsgemäße Fugenabdichtung dadurch aus, daß sie mindestens durch einen Personenkraftwagen befahren werden kann.
Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Fugenabdichtung gegenüber denen sämtlicher Druckschriften und so auch von DE 41 14 507 C 2 mit einem elastischen Werkstoff als Dehnungsstreifen zwischen zwei Metallprofilen (seitlich verankert), Strukturschaumstoffprofil und dauerelastischer Vergußmasse liegt darin, daß die erfindungsgemäße Fugenabbdichtung, nämlich die Kombination von einem Trägerband und mindestens einer Lage Flüssigkunststoff mit innenliegendem Kunststoff-Vlies über die Enden des waagerechten Teiles des Winkelprofiles hinausreicht und so materialhomogen mit einer Flächenabdichtung/-Beschichtung verbunden werden kann.
Speziell gegenüber DE 40 20 333 A1 besteht der zusätzliche grundlegende Unterschied, daß das Winkelprofil aus Metall gefertigt ist, was mit dem aufgelegten Armierungsstreifen, bestehend aus einem Geflecht von Glasfasersträngen, nach der genannten Druckschrift nicht vergleichbar ist. Das führt zum grundlegenden Unterschied im Ergebnis, daß die erfindungsgemäße Fugenabdichtung im Gegensatz zur Konstruktion der genannten Druckschrift mindestens durch Personenkraftwagen befahren werden kann.
Im Gegensatz zur Konstruktion der genannten Druckschrift, bei welcher nur die Fuge (durch Nitrilkautschuk) abgedichtet, ein weiterer Abdichtungsanschluß in der Fläche also nicht gegeben ist, indem weder das überstehende Gewebeband noch der Armierungsstreifen Abdichtungswerkstoffe sind, ermöglicht die erfindungsgemäße Kombination einen materialhomogenen Anschluß aus Flüssigkunststoff und so die Verbindbarkeit mit einer Flächenabdichtung/-Beschichtung.
Vorzugsweise weist das Trägerband an seiner waagerechten Unterseite zur Montagefixierung an den waagerechten Untergrund eine Spachtelmasse auf.
Das bringt auch die Vorteile der besseren Befestigung und des Ausgleiches von Unebenheiten des Untergrundes mit sich.
Es ist auch bevorzugt, daß der Flüssigkunststoff ein Polymethylmethacrylat-Harz ist. Dieses Material hat den Vorteil der gegenüber anderen Harzen schnelleren Reaktionsfähigkeit. So kann es auch bei niedrigen Temperaturen, wie 0°C verarbeitet werden und hat eine größere Shore-Härte. Dieses Material gestattet eine schnellere Fixierung und eine bessere Befestigung an den Untergrund.
Vorteilhaft enthält das Polymethylmethacrylat-Harz ein flammhemmendes Mittel, insbesondere Aluminiumhydroxyd. Der feuerhemmende Charakter ist vielfach von Vorteil, um die Ausbreitung von Bränden zu verhindern, was beispielsweise bei Parkdecks im Hinblick auf die entzündlichen Treibstoffe von Bedeutung sein kann. Erfindungsgemäße Fugenabdichtungen dieser Ausführungsform bestanden die Brandprüfung nach den einschlägigen Normen.
Vorzugsweise besteht das Trägerband aus einem mit dem Flüssigkunststoff verträglichen Kautschuk mit an den Rändern überstehendem Kunststoff-Vlies. Die besondere Beweglichkeit eines solchen Materiales, welches sehr dünn gehalten werden kann, ist hinsichtlich der Beweglichkeit der Fugenabdichtung von erheblichem Vorteil.
Zweckmäßig ist das Kunststoff-Vlies in das Trägerband innen eingearbeitet.
Vorzugsweise ist der mit dem Flüssigkunststoff verträgliche Kautschuk NBR-Kautschuk Acrylnitril/Butadien-Kautschuk.
Es ist auch bevorzugt, daß das Kunststoff-Vlies aus Polyester und/oder Polyamid gefertigt ist. Zweckmäßig ist das Kunststoff-Vlies des Trägerbandes aus Polyester/Polyamid und das Kunststoff-Vlies der Abdichtungslage(n) aus Polyester gefertigt.
Zweckmäßig liegen auf dem Trägerband zwei Abdichtungslagen vor.
Vorteilhaft ist das Winkelprofil mit einer Spachtelmasse auf die oberste auf der Basis eines Flüssigkunststoffes hergestellte Abdichtungslage aufgebracht und über diese am waagerechten Untergrund befestigt. Daß das Winkelprofil mit einer Spachtelmasse versehen ist, bringt die Vorteile der besseren Befestigung und des Ausgleiches von Unebenheiten mit sich.
Bevorzugt ist das Winkelprofil aus Edelstahl oder Aluminium bzw. einer Aluminiumlegierung gefertigt.
Vorzugsweise ist die Spachtelmasse auf der obersten Abdichtungslage auf der Basis eines Polymethylmethacrylat-Harzes.
Zweckmäßig wird der Raum zwischen den senkrechten Schenkeln des Winkelprofiles ausgefüllt, um Verschmutzungen in der Schlaufe zu vermeiden.
Nach einer besonderen vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung liegt zwischen den senkrechten Schenkeln des Winkelprofiles in der Fuge ein vorkomprimiertes Schaumstoff-Dichtband vor. Dieses Schaumstoff-Dichtband kann auch bei Fugenabdichtungen von anderem Typ mit Vorteil vorliegen.
Dieses Schaumstoff-Dichtband bewerkstelligt einen besonders guten Schmutzschutz für die Schlaufe. Auch hat es den Vorteil, daß es zwecks Inspektion der Abdichtungsschlaufe gemäß festgelegten Wartungsintervallen entfernt und nach erfolgter Inspektion, gegebenenfalls auch Reparatur der Abdichtung, wieder erneuert werden kann.
Vorzugsweise ist das Schaumstoff-Dichtband auf der Basis eines Polyurethan-Weichschaumstoffes. Insbesondere ist dieser offenzellig. Ein solches Material hat die Vorteile, daß es gut abschließt und im Zuge von Wartungsmaßnahmen leicht erneuert werden kann, wenn es erforderlich ist.
Vorteilhaft ist der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes mit einem Kunstharz imprägniert.
Vorzugsweise ist die Kunstharzimprägnierung des vorkomprimierten Schaumstoff-Dichtbandes eine Acrylat-Dispersions-Imprägnierung.
Vorteilhaft die das Kunstharz, mit welchem der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes imprägniert ist, flammhemmend eingestellt. Das bringt dieselben Vorteile, wie das flammhemmende Mittel im Zusammenhang mit den Abdichtungslagen beschrieben, mit sich.
Zweckmäßig ist der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes einseitig mit einer Selbstklebeschicht versehen. Das stellt eine Vereinfachung hinsichtlich der Befestigung an die senkrechten Schenkel des Winkelprofiles mit sich.
Es ist aber an Stelle des Schaumstoff-Dichtbandes auch ein anderer Typ von Schmutzschutz, beispielsweise ein flexibles Kunststoffprofil möglich.
Die erfindungsgemäße Fugenabdichtung kann als eigenständiges System, insbesondere für Parkdecks und Hofkellerdecken, vorliegen.
Sie kann aber auch in Kombination mit Flächenabdichtungen/-beschichtungen, beispielsweise von Parkdecks, eingesetzt werden.
Nach einer speziellen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdichtung stellt daher auf mindestens einem waagerechten Randbereich der obersten Abdichtungslage eine auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem mit dem Flüssigkunststoff eingebundenen überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellte Abdichtung eine Anschlußfläche zu einer Flächenabdichtung/-beschichtung, insbesondere eines Parkdecks, dar.
Gegenstand der Erfindung ist auch ein spezielles Verfahren zur Herstellung der erfindungsgemäßen Fugenabdichtung durch Aufbringen des Trägerbandes und der Abdichtungslage(n) auf den waagerechten Untergrund und deren Befestigung an diesem sowie Befestigung des Winkelprofiles am waagerechten Untergrund mittels Schwerlastdübel und in diese eingeschraubter Senkschrauben, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung des Winkelprofiles in der Weise durchgeführt wird, daß in das Bohrloch ein langsam reagierendes Harz, insbesondere Epoxyharz, injiziert wird. Dadurch wird ein abdichtendes Schließen des Bohrloches zustandegebracht, wobei die Verwendung eines langsam reagierenden Harzes die Montage erleichtert.
Die Herstellung der erfindungsgemäßen Fugenabdichtung wird anhand der folgenden beispielhaften Ausführungen in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1
eine Auführungsform der erfindungsgemäßen Fugenabdichtung als selbständiges System im Längsschnitt durch die Fuge,
Fig. 2
einen Ausschnitt in Vergrößerung aus Fig. 1 von deren linken Seite
Fig. 3
einen Ausschnitt in Vergrößerung aus Fig. 1 von deren rechten Seite die Befestigung des Winkelprofiles an den Untergrund betreffend und
Fig. 4
eine Abwandlung der Ausführungsform gemäß Fig. 1 zur Kombination mit einer abgrenzenden Flächenabdichtung/-beschichtung.
Die Fugenabdichtung als Ganzes ist mit 1 bezeichnet.
Die erfindungsgemäße Fugenabdichtung kann zweckmäßig wie folgt hergestellt werden:
Zweckmäßig nach einem Vorbereiten und Grundieren der Oberfläche des Untergrundes wird die Spachtelmasse (Einbettungsmaterial) 7 beiderseits der Fuge auf den waagerechten Untergrund 6 aufgetragen. Zweckmäßig enthält die Spachtelmasse 7 als Basisharz ein Polymethylmethacrylat-Harz und ferner eine Inhibitorlösung zur Reaktionsverzögerung, ein Netzmittel, einen Entschäumer, ein Pigment, wie Titandioxid und/oder Eisenoxide, ein Verdickungsmittel und den Füllstoff Aluminiumhydroxid mit flammhemmenden Eigenschaften. Vorzugsweise liegt das Polymethylmethacrylat-Harz in Mengenanteilen von 50 bis 55 Gew.-% und der Füllstoff in Mengenanteilen zum Teil von 40 bis 45 Gew.-% vor, während das Pigment und das Verdickungsmittel in Mengenanteilen von je 1 bis 4 Gew.-% und die Inhibitorlösung, das Netzmittel und der Entschäumer in Mengenanteilen von je 0,1 bis 1 Gew.-% vorliegen können; die Konzentration der Inhibitorlösung kann zweckmäßig von 8 bis 12 Gew.-% variieren. Dann wird das Trägerband 2, zweckmäßig ein Polyester-/Polyamid-Vlies mit einem Mittelteil aus NBR-Kautschuk mit den überstehenden Vliesenden, in den Spachtel eingesetzt.
Alternativ kann zunächst das Trägerband 2 in den Spachtel 7 eingesetzt und mit der Spachtelseite auf den Untergrund 6 aufgebracht werden.
Daraufhin wird das so bereitete Trägerband 2 in die Fuge unter Schlaufenausbildung zwischen den Fugenflanken 3 eingelegt und an die an diese sich anschließenden waagerechten Flächen des Untergrundes 6 angebracht.
Auf dieses Trägerband 2 wird dann eine Lage Flüssigkunststoff aufgebracht und rechts und links vom Trägerband 2 hinausreichend auf einen angrenzenden Teil der waagerechten Oberfäche des Untergrundes 6 aufgetragen. In diese erste Lage Flüssigkunststoff wird ein Kunststoff-Vlies eingelegt und bis zur vollständigen Sättigung mit einer zweiten Lage Flüssigkunststoff durchtränkt und abgedeckt. Vorteilhaft enthält die auf der Basis eines Flüssigkunststoffes hergestellte Abdichtungslage 5, vorzugsweise vorbeschleunigtes, intern flexibilisiertes, Polymethylmethacrylat-Harz in Mengenanteilen von 50 bis 55 Gew.-% und Aluminiumhydroxid in Mengenanteilen von 40 bis 45 Gew.-% sowie Pigment aus Titandioxid und/oder Eisenoxiden in Mengenanteilen von 1 bis 8 Gew.-%, amorphes Siliciumdioxid in Mengenanteilen von 1 bis 2 Gew.-% sowie eine 10 gew.-%-ige Inhibitorlösung zur Reaktionsverzögerung, ein mit Fettsäure modifiziertes Alkydharz, eine 75 gew.-%-ige Polyvinylderivat-Lösung und eine 52 gew.-%-ige Polycarbonsäuresalzlösung in Mengenanteilen von je 0,1 bis 0,5 Gew.-%; vorteilhaft kann die Konzentration der Inhibitorlösung von 8 bis 12 Gew.-%, die der Polyvinylderivat-Lösung von 65 bis 85 Gew.-% und die der Polycarbonsäuresalz-Lösung von 45 bis 60 Gew.-% variieren.
Darauf kann der letztgenannte Vorgang unter Ausbildung von einer oder mehreren weiteren auf der Basis eines Flüssigkunststoffes hergestellten Abdichtungslage(n) 5' ein- oder mehrmals wiederholt werden.
Nach der Aushärtung der Fugenabdichtung(en) 5,5' wird das Winkelprofil, vorteilhaft aus Edelstahl oder Aluminium beziehungsweise Aluminiumlegierung, auf seiner Unterseite mit einer Spachtelmasse 8, welche zweckmäßig dieselbe Zusammensetzung haben kann, wie die auf der waagerechten Unterseite des Trägerbandes 2 vorliegende 7, belegt und an die oberste Abdichtungslage 5' durch Einkleben angebracht.
Zur Härtung dieses Harzes und sonstiger verwendeten Harze kann zweckmäßig eine Härtekomponente, vorzugsweise ein modifiziertes cycloaliphatisches Amin, und ein Katalysator, vorzugsweise Dibenzoylperoxid, vorteilhaft zusammen mit einem Weichmacher, bei einem bevorzugten Mengenanteilsverhältnis von Dibenzoylperoxid zu Weichmacher von 40 : 60 bis 60 : 40, insbesondere 50 : 50, als Gewicht ausgedrückt, verwendet werden.
Nach der Aushärtung des Spachtels werden beiderseits der Fuge Dübellöcher 13 gebohrt. Diese Bohrlöcher 13 werden über den größten Teil ihrer Höhe mit einem langsam reagierenden Harz 14, insbesondere Epoxyharz, aufgefüllt (siehe insbesondere Fig. 3).
In sie werden beiderseits der Fuge Schwerlastdübel 11, zweckmäßig aus Stahl, mit Senkkopf 12 eingesetzt und angeschraubt (siehe insbesondere Fig. 3).
Schließlich wird das Schaumstoff-Dichtband 9, vorteilhaft aus vorkomprimiertem Polyurethan-Weichschaum, welcher zweckmäßig mit einer Kunstharzimprägnierung, vorzugsweise vorkomprimierten Acrylat-Dispersions-Imprägnierung, und einer einseitigen Selbstklebeschicht versehen ist, zwischen den senkrechten Schenkeln des Winkelprofiles 4 eingeklebt.
Ferner wird die Erfindung anhand des folgenden Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Beispiel
Zunächst wurden die Oberflächen beiderseits der mindestens 3 cm breiten Fugen vorbereitet (beidseitig je etwa 20 cm durch Schleifen, Kugelstrahlen oder Fräsen) .
Dann wurde die Oberfläche des Untergrundes 6, falls sie aus Beton oder Betonersatzprodukten bestand, mit einem vorbeschleunigten Polymethylmethacrylat-Harz [Handelsname: Triflex-Cryl Primer 276] (Verbrauch: mindestens 400 g/cm2) beziehungsweise 2-mal mit einem modifizierten Epoxidharz [Handelsname: Triflex Pox R 100] (Verbrauch: mindestens 2-x 300 g/cm2) einschließlich Absandung nach der letzten Grundierschicht mit Quarzsand der Körnung 0,2 bis 0,6 mm (2 kg/m2) grundiert 15.
Im Falle einer Asphalt-Oberfläche wurde mit einem flexibilisierten, vorbeschleunigten Polymethylmethacrylat-Harz (Handelsname: Triflex Cryl Primer 222) (Verbrauch: mindestens 400 g/m2) grundiert 15.
Daraufhin wurde ein Spachtel als Einbettungsmaterial (Montage-Fixierung) beiderseits von der Fuge auf einen Abschnitt der waagerechten Oberfläche des Untergrundes 6 im Anschluß an die Fuge aufgetragen. Dieser Spachtel 7 hatte die folgende Zusammensetzung:
Inhaltstoffe Gewichtsanteile
Basisharz Polymethylmethacrylat-Harz 53,000
Inhibitorlösung zur Reaktionsverzögerung 10 gew.-%-ig 0,500
Netzmittel 0,200
Entschäumer 0,300
Pigment Titandioxid, Eisenoxide 2,000
Verdickungsmittel 2,000
Aluminiumhydroxid 42,000
100,000
Ein Trägerband 2 aus Polyester-/Polyamid-Vlies mit einem Mittelteil aus NBR-Kautschuk wurde in den frischen Spachtel mit den überstehenden Vliesenden faltenfrei angedrückt.
Dann wurde eine Flüssigkunststoff-Masse zur Ausbildung einer Abdichtungslage 5 mit einer Fellwalze vorgelegt, jeweils etwa 20 cm beiderseits der Fuge sowie auf dem Trägerband 2 jeder Fuge (Verbrauch: etwa 2,0 kg/m2).
Dann wurde ein Polyester-Vlies unter Schlaufenausbildung eingelegt. Eine etwaig notwendige Überlappung der Vlies enden in Längsrichtung (Stöße) b betrug zweckmäßig 5 cm. Der Vlieszuschnitt (b) ist von der Fugenbreite abhängig, mindestens jedoch 50 cm.
Daraufhin wurde der Flüssigkunststoff der oben genannten Zusammensetzung sofort nach dem Ansetzen bis zur vollständigen Sättigung des Vlieses aufgetragen (Verbrauch: etwa 2,0 kg/m2) . Dadurch wurde die erste Abdichtungslage 5 hergestellt.
Die beiden letztgenannten Arbeitsgänge wurden wiederholt, wodurch die zweite Abdichtungslage 5' hergestellt wurde.
Nach der Aushärtung (Reaktion) wurde die Fugenabdichtung 1 im waagerechten Bereich mit Ethylacetat angelöst (Ablüftzeit: etwa 20 Minuten).
Dann wurde ein Winkelprofil 4 aus Edelstahl (Werkstoff-Nr. 1.4301) 100 x 20 x 3 mm oder aus AlMg1 100 x 20 x 3 mm (L = 2,00 bis 2,50 m, Abstand der Bohrlöcher 15/20 cm, Abstand von der hinteren Kante des waagerechten 100 mm breiten Schenkels etwa 40 mm) mit Ethylacetat entfettet und an seiner Unterseite aufgerauht. Dieses Winkelprofil wurde mit dem Spachtel 8 der weiter oben angegebenen Zusammensetzung auf der Unterseite belegt (d = etwa 2 mm) und so eingeklebt, daß zwischen den Profilstößen mindestens 2 mm Abstand lag). Überschüssiger Spachtel 8 wurde entfernt.
Nach der Aushärtung des Spachtels 8 (etwa 1 Stunde) wurden Dübellöcher 13 (Durchmesser: etwa 12 mm) gebohrt. Die Bohrlöcher 13 wurden mit einem Staubsauger ausgesaugt und mit einem modifizierten Expoxyharz bis etwa 1 cm unter Oberkante der Winkelprofiloberfläche 4 durch Injektion mit einer Einwegspritze aufgefüllt.
Dann wurden Schwerlastdübel 11 mit einem Gewinde M 8 aus galvanisch verzinktem Stahl mit Senkkopf 12 eingesetzt und angeschraubt. Das überschüssige Epoxyharz 14 wurde entfernt.
Schließlich wurde ein Schaumstoff-Dichtband 9 aus Polyurethanweichschaum mit Acrylat-Dispersions-Imprägnierung (vorkomprimiert) zwischen den senkrechten Schenkeln des Winkelprofiles 14 eingeklebt.

Claims (20)

  1. Abdichtung (1) über Bewegungsfugen mit einem beweglichen Band (2) in Schlaufenform zwischen den Fugenflanken (3) und mit einem Winkelprofil (4), dadurch gekennzeichnet, daß die Schlaufe ein Trägerband (2) und darauf mindestens eine auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem an den Rändern des Trägerbandes (2) überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellte Abdichtungslage(n) (5, 5'), die über die Enden des Trägerbandes (2) hinausreicht/hinausreichen, aufweist und das Winkelprofil (4) aus Metall gefertigt ist.
  2. Abdichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägerband (2) an seiner waagerechten Unterseite zur Montagefixierung an den waagerechten Untergrund (6) eine Spachtelmasse (7) aufweist.
  3. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Flüssigkunststoff ein Polymethylmethacrylat-Harz ist.
  4. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Polymethylmethacrylat-Harz ein flammhemmendes Mittel, insbesondere Aluminiumhydroxyd, enthält.
  5. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägerband (2) aus einem mit dem Flüssigkunststoff verträglichen Kautschuk mit an den Rändern überstehendem Kunststoff-Vlies besteht.
  6. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Flüssigkunststoff verträgliche Kautschuk NBR-Kautschuk (Acrylnitril/Butadien-Kautschuk) ist.
  7. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoff-Vlies aus Polyester und/oder Polyamid gefertigt ist.
  8. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Trägerband (2) zwei Abdichtungslagen (5, 5') vorliegen.
  9. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Winkelprofil (4) mit einer Spachtelmasse (8) auf die oberste auf der Basis eines Flüssigkunststoffes hergestellte Abdichtungslage (5') aufgebracht ist und über diese am waagerechten Untergrund (6) befestigt ist.
  10. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Winkelprofil (4) aus Edelstahl oder Aluminium beziehungsweise einer Aluminiumlegierung gefertigt ist.
  11. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Spachtelmasse (8) auf der obersten Abdichtungslage auf der Basis eines Polymethylmethacrylat-Harzes ist.
  12. Abdichtung (1), insbesondere nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den senkrechten Schenkeln des Winkelprofiles (4) in der Fuge ein vorkomprimiertes Schaumstoff-Dichtband (9) vorliegt.
  13. Abdichtung (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaumstoff-Dichtband (9) auf der Basis eines Polyurethan-Weichschaumstoffes ist.
  14. Abdichtung (1) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes (9) offenzellig ist.
  15. Abdichtung (1) nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes (9) mit einem Kunstharz imprägniert ist.
  16. Abdichtung (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das vorkomprimierte Schaumstoff-Dichtband (9) als Kunstharzimprägnierung eine Acrylat-Dispersions-Imprägnierung aufweist.
  17. Abdichtung (1) nach Anspruch 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunstharz, mit welchem der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes (9) imprägniert ist, flammhemmend eingestellt ist.
  18. Abdichtung (1) nach Anspruch 13 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Polyurethan-Weichschaumstoff des Schaumstoff-Dichtbandes (9) einseitig mit einer Selbstklebeschicht versehen ist.
  19. Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß auf mindestens einem waagerechten Randbereich der obersten Abdichtungslage (5') eine auf der Basis eines Flüssigkunststoffes mit einem mit dem Flüssigkunststoff eingebundenen, überstehenden Kunststoff-Vlies hergestellte Abdichtung (5'') eine Anschlußfläche zu einer Flächenabdichtung/-beschichtung, insbesondere eines Parkdeckes, darstellt.
  20. Verfahren zur Herstellung der Abdichtung (1) nach Anspruch 1 bis 20 durch Aufbringen des Trägerbandes (2) und der Abdichtungslage(n) (5, 5') auf den waagerechten Untergrund (6) und deren Befestigung an diesem sowie Befestigung des Winkelprofiles (4) am waagerechten Untergrund (6) mittels Schwerlastdübel (11) und in diese eingeschraubter Senkschrauben (12), dadurch gekennzeichnet, daß man die Befestigung des Winkelprofiles (4) in der Weise durchführt, daß man in das Bohrloch (13) ein langsam reagierendes Harz (14), insbesondere Epoxyharz, injiziert.
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