CN104018424B - 桥梁伸缩缝的修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁伸缩缝的修复方法,在桥梁伸缩缝修复施工中,首先清除破损橡胶伸缩缝,然后采用如下技术措施:在伸缩沟上方桥面区段砼凹槽内充填弹性混凝土至与桥面持平,伸缩沟与弹性混凝土之间设有具有弹性的橡胶板;按照本发明方法修复后具有耐磨、耐压、耐老化性能,并具有极强的胶粘性能,凝结时间短,早期强度高、能承受车辆长期的冲击荷载作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁伸缩缝的修复方法。
背景技术
现有的桥梁伸缩缝构成材料易腐蚀,不耐老化,需定期修复,但是现有的修复方法复杂,修复时间长,而大部分桥梁位于车流量较大的主要干线道路或高速路上,常常因维修更换而阻断交通,给交通运输造成极大的压力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺点:提供一种桥梁伸缩缝修复后具有耐磨、耐压、耐老化性能,并具有极强的胶粘性能,凝结时间短,早期强度高、能承受车辆长期的冲击荷载作用的桥梁伸缩缝的修复方法。
本发明的技术解决方案如下:一种桥梁伸缩缝的修复方法,在桥梁伸缩缝修复施工中,首先清除破损橡胶伸缩缝,然后采用如下技术措施:在伸缩沟上方桥面区段砼凹槽内充填弹性混凝土至与桥面持平,伸缩沟与弹性混凝土之间设有具有弹性的橡胶板;
所述的弹性混凝土由以下重量百分比的组分组成:高粘沥青10-20%,0.3-5mm橡胶颗粒40-50%,5-15mm橡胶颗粒25-35%,铝渣粉1-3%,固化剂1-3%,促进剂0.5-1%;
所述弹性混凝土制备方法为:首先将铝渣粉、固化剂、促进剂与高粘沥青搅匀,然后再投入0.3-5mm粒径的橡胶颗粒、5-15mm粒径的橡胶颗粒搅匀即可。
所述的促进剂为胺类化合物、醚类化合物、碱渣及钢渣的一种或几种。
所述的铝渣粉为电解铝企业的含铝固体废弃物通过球磨而成的铝渣粉。
所述的橡胶颗粒由废旧轮胎粉碎而成。
所述的高粘沥青由以下重量百分比组分制成:普通沥青70-80%、250目以上的橡胶粉19-29.5%、铝渣粉0.5-1%在200℃下搅拌而成。
所述的固化剂为硅酸盐、铝酸盐、铁铝酸盐、硫铝酸盐的一种或几种。
所述弹性混凝土的两头与桥梁砼连接区段设有锚固预埋件。
作为优选,所述的锚固预埋件为合成纤维绞杆。
本发明的有益效果是:按照本发明方法修复的桥梁伸缩缝具有耐磨、耐压、耐老化性能,并具有极强的胶粘性能,能承受车辆长期的冲击荷载作用,主要应用在设计伸缩量≤30mm的桥梁伸缩缝修复工程,按本发明修复的桥梁伸缩缝具有结构无缝、外形平整美观、车辆行驶平稳、使用寿命长,有良好的防水性,施工简便快速(4小时就可以开放交通),维护保养方便,维修费用低的优点。
附图说明
图1为本发明施工示意图。
图中:1、弹性混凝土,2、橡胶板,3、锚固预埋件。
具体实施方式
下面用具体实施例对本发明做进一步详细说明,但本发明不仅局限于以下具体实施例。
实施例一
如图1所示,一种桥梁伸缩缝的修复方法,在桥梁伸缩缝修复施工中,首先清除破损橡胶伸缩缝,然后采用如下技术措施:在伸缩沟上方桥面区段砼凹槽内充填弹性混凝土至与桥面持平,伸缩沟与弹性混凝土之间位于伸缩沟上覆盖着具有弹性的橡胶板;
所述的弹性混凝土由以下重量百分比的组分组成:高粘沥青10-20%,粒径为0.3-5mm的橡胶颗粒40-50%,粒径为5-15mm的橡胶颗粒25-35%,铝渣粉1-3%,固化剂1-3%,促进剂0.5-1%;
所述弹性混凝土制备方法为:首先将铝渣粉、固化剂、促进剂与高粘沥青搅匀,然后再投入0.3-5mm粒径的橡胶颗粒、5-15mm粒径的橡胶颗粒搅匀即可。
所述的促进剂为胺类化合物(如羟基萘胺)、醚类化合物(如二苯醚)、碱渣及钢渣的一种或几种;促进剂可以缩短弹性混凝土凝结时间及提高弹性混凝土的早期强度。
所述的铝渣粉为电解铝企业的含铝固体废弃物通过球磨而成的铝渣粉。
所述的橡胶颗粒由废旧轮胎粉碎而成。
所述的高粘沥青由以下重量百分比组分制成:普通沥青(如70#沥青)70-80%、250目以上的橡胶粉19-29.5%、铝渣粉0.5-1%在200℃下搅拌均匀而成,如采用转速为10000转/分的搅拌机搅匀。
所述的固化剂为硅酸盐、铝酸盐、铁铝酸盐、硫铝酸盐的一种或几种;固化剂的作用是促使弹性混凝土固化及提高弹性混凝土弹性及强度。
所述弹性混凝土的两头与桥梁砼连接区段设有锚固预埋件。
作为优选,所述的锚固预埋件为合成纤维绞杆。
所述的合成纤维绞杆可以通过将合成纤维(如聚丙烯纤维)拧成杆状获得,
锚固预埋件埋设方法为:首先根据具体设计位置在混凝土钻孔,然后埋入锚固预埋件,最后用聚合物水泥砂浆粘结固定即可;如采用高早强聚合物水泥砂浆。
实施例二
具体修复方法同实施例一,其中:弹性混凝土由以下重量百分比的组分组成:高粘沥青15%,粒径为0.3-5mm的橡胶颗粒50%,粒径为5-15mm的橡胶颗粒28%,铝渣粉3%,硅酸盐3%,二苯醚1%。
实施例三
具体修复方法同实施例一,其中:弹性混凝土由以下重量百分比的组分组成:高粘沥青20%,粒径为0.3-5mm的橡胶颗粒40%,粒径为5-15mm的橡胶颗粒35%,铝渣粉2%,硫铝酸盐2.5%,碱渣0.5%。
Claims (8)
1.一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:在桥梁伸缩缝修复施工中,首先清除破损橡胶伸缩缝,然后采用如下技术措施:在伸缩沟上方桥面区段砼凹槽内充填弹性混凝土至与桥面持平,伸缩沟与弹性混凝土之间设有橡胶板;
所述的弹性混凝土由以下重量百分比的组分组成:高粘沥青10-20%,0.3-5mm橡胶颗粒40-50%,5-15mm橡胶颗粒25-35%,铝渣粉1-3%,固化剂1-3%,促进剂0.5-1%;
所述弹性混凝土制备方法为:首先将铝渣粉、固化剂、促进剂与高粘沥青搅匀,然后再投入0.3-5mm粒径的橡胶颗粒、5-15mm粒径的橡胶颗粒搅匀即可。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述的促进剂为胺类化合物、醚类化合物、碱渣及钢渣的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述的铝渣粉为电解铝企业的含铝固体废弃物通过球磨而成的铝渣粉。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述的橡胶颗粒由废旧轮胎粉碎而成。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述的高粘沥青由以下重量百分比组分制成:普通沥青70-80%、250目以上的橡胶粉19-29.5%、铝渣粉0.5-1%在200℃下搅拌而成。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述的固化剂为硅酸盐、铝酸盐、铁铝酸盐、硫铝酸盐的一种或几种。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述弹性混凝土的两头与桥梁砼连接区段设有锚固预埋件。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁伸缩缝的修复方法,其特征在于:所述的锚固预埋件为合成纤维绞杆。
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