EP1264933A2 - Gleisbaumaschine zur Aufnahme von Bettungsmaterial - Google Patents

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EP1264933A2
EP1264933A2 EP02450106A EP02450106A EP1264933A2 EP 1264933 A2 EP1264933 A2 EP 1264933A2 EP 02450106 A EP02450106 A EP 02450106A EP 02450106 A EP02450106 A EP 02450106A EP 1264933 A2 EP1264933 A2 EP 1264933A2
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EP
European Patent Office
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track
machine
chassis
construction machine
rail
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Withdrawn
Application number
EP02450106A
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English (en)
French (fr)
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EP1264933A3 (de
Inventor
Josef Theurer
Herbert Wörgötter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
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Publication date
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Publication of EP1264933A3 publication Critical patent/EP1264933A3/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/02—Removing or re-contouring ballast
    • E01B2203/024—Inclined chain
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/14—Way of locomotion or support
    • E01B2203/146—Way of locomotion or support using other means than driven wheels as propulsion means

Definitions

  • the invention relates to a track construction machine with a clearing device Inclusion of bedding material of a track, with one over rail trolleys Movable machine frame on the track.
  • Such a track construction machine is already known from JP 2000257003 A. This is built on a machine frame that can be moved on the track. On whose - With regard to a working direction - the rear end is a clearing device arranged, which consist of an endless, around the track Clearance chain exists. The bedding material recorded with this is by means of transported to a conveyor located on the machine frame.
  • the object of the present invention is to create a machine of the generic type, with which even with a very short training the machine can easily raise the track.
  • this object is achieved with a machine of the type mentioned at the beginning Art solved in that the rear with respect to the working direction End of the machine, two spaced apart in the cross machine direction, height-adjustable crawler tracks with the machine frame thanks to drives are connected.
  • a track construction machine 1 shown in FIGS. 1 and 2 for receiving bedding material 2 from a track 3 consists essentially of one Rail trolleys 4 track-moving machine frames 5.
  • a working direction (arrow 6) - rear area of machine 1 is one Broaching device 7 arranged.
  • This has a height adjustable by drives 8, 9 and rotatable, endless around the track 3 or around that rear rail carriage 4 clearing chain 10 guided around.
  • Between two rail bogies 4 are provided with a lifting drives 11 Track lifting unit 12 and a work cabin 13 with a control device 14. All drives and a travel drive 15 are from one on Machine frame 5 arranged energy unit 16 supplied.
  • crawler tracks spaced apart in the cross-machine direction 18 arranged. These are arranged behind the rear rail chassis 4 Crawler tracks 18 are each height adjustable by a drive 19 connected to the machine frame 5. When transferring the crawler tracks 18 raised (see dash-dotted lines Position).
  • the machine 1 is supported with the front rail chassis 4 on track 3 or with the rear end 17 over the extended crawler tracks 18 on a flat surface 20.
  • the latter is created by the clearing device 7.
  • the clearing chain 10 throws the bedding material 2 over one between the crawler tracks 18 and the rear rail undercarriage 4 located discharge point 21 to a machine machine arranged on the machine frame 5 conveyor 22. This transports the bedding material 2 to a storage car 23.
  • the track 3 not yet filed and can not be shown with the help of the Machine 1 of the following track construction machines can be processed further.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Eine Gleisbaumaschine (1) mit einer Räumvorrichtung (7) zur Aufnahme von Bettungsmaterial (2) eines Gleises (3) weist einen über Schienenfahrwerke (4) gleisverfahrbaren Maschinenrahmen (5) auf. Am bezüglich der Arbeitsrichtung der Maschine (1) hinteren Ende (17) sind zwei in Maschinenquerrichtung voneinander distanzierte, durch Antriebe (19) höhenvestellbare Raupenfahrwerke (18) angeordnet. Diese sind mit dem Maschinenrahmen (5) verbunden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleisbaumaschine mit einer Räumvorrichtung zur Aufnahme von Bettungsmaterial eines Gleises, mit einem über Schienenfahrwerke am Gleis verfahrbaren Maschinenrahmen.
Eine derartige Gleisbaumaschine ist bereits aus JP 2000257003 A bekannt. Diese ist auf einem gleisverfahrbaren Maschinenrahmen aufgebaut. An dessen - bezüglich einer Arbeitsrichtung - hinteren Ende ist eine Räumvorrichtung angeordnet, welche aus einer endlosen, um das Gleis herumgeführten Räumkette besteht. Das mit dieser aufgenommene Bettungsmaterial wird mittels einer am Maschinenrahmen befindlichen Fördereinrichtung abtransportiert.
Eine weitere, ähnliche Maschine ist auch aus JP 2000290904 A ersichtlich.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Maschine der gattungsgemäßen Art, mit der auch bei einer sehr kurzen Ausbildung der Maschine eine problemlose Gleisanhebung möglich ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einer Maschine der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß am bezüglich der Arbeitsrichtung hinteren Ende der Maschine zwei in Maschinenquerrichtung voneinander distanzierte, durch Antriebe höhenverstellbare Raupenfahrwerke mit dem Maschinenrahmen verbunden sind.
Mit einer derartigen Gleisbaumaschine ist es möglich, den Achsabstand der Maschine für deren kurze Ausbildung besonders eng zu gestalten, ohne daß damit die für die Räumkette erforderliche Gleisanhebung beeinträchtigt ist. Diese ist nunmehr durch die Raupenfahrwerke unabhängig von der Position des hinteren Schienenfahrwerkes durchführbar. Außerdem ist es möglich, daß nach dem Arbeitseinsatz der Maschine eine weitere Maschine Arbeiten am Gleis durchführen kann, ohne daß dabei das Gleis erneut angehoben werden muß, bzw. in der Zwischenzeit auf das Planum abgelegt werden muß. Das Planum wird somit geschont und nicht zusätzlich belastet.
Weitere Vorteile und Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnung.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.
Es zeigen:
  • Fig. 1 eine Seitenansicht einer Gleisbaumaschine zur Aufnahme von Bettungsmaterial und
  • Fig. 2 eine vereinfachte Ansicht der Maschine in Gleislängsrichtung bzw. Arbeitsrichtung
    • Eine in Fig. 1 und 2 dargestellte Gleisbaumaschine 1 zur Aufnahme von Bettungsmaterial 2 aus einem Gleis 3 besteht im wesentlichen aus einem auf Schienenfahrwerken 4 gleisverfahrbaren Maschinenrahmen 5. Im - bezüglich einer Arbeitsrichtung (Pfeil 6) - hinteren Bereich der Maschine 1 ist eine Räumvorrichtung 7 angeordnet. Diese weist eine durch Antriebe 8, 9 höhenverstellbare und in Rotation versetzbare, endlos um das Gleis 3 bzw. um das hintere Schienenfahrwerk 4 herumgeführte Räumkette 10 auf. Zwischen den beiden Schienenfahrwerken 4 befinden sich ein Hebeantriebe 11 aufweisendes Gleishebeaggregat 12 sowie eine Arbeitskabine 13 mit einer Steuereinrichtung 14. Sämtliche Antriebe und ein Fahrantrieb 15 werden von einem am Maschinenrahmen 5 angeordneten Energieaggregat 16 versorgt.
    An einem bezüglich der Arbeitsrichtung der Maschine 1 hinteren Ende 17 sind zwei in Maschinenquerrichtung voneinander distanzierte Raupenfahrwerke 18 angeordnet. Diese hinter dem hinteren Schienenfahrwerk 4 angeordneten Raupenfahrwerke 18 sind jeweils durch einen Antrieb 19 höhenverstellbar mit dem Maschinenrahmen 5 verbunden. Bei Überstellfahrten werden die Raupenfahrwerke 18 angehoben (siehe strichpunktiert eingezeichnete Position).
    Im folgenden wird ein Arbeitseinsatz der Gleisbaumaschine 1 kurz beschrieben. Dabei stützt sich die Maschine 1 mit dem vorderen Schienenfahrwerk 4 am Gleis 3 bzw. mit dem hinteren Ende 17 über die ausgefahrenen Raupenfahrwerke 18 auf einem Planum 20 ab. Letzteres entsteht durch die Räumvorrichtung 7. Deren Räumkette 10 wirft das Bettungsmaterial 2 über eine zwischen den Raupenfahrwereken 18 und dem hinterem Schienenfahrwerk 4 gelegenen Abwurfstelle 21 auf eine in Maschinenlängsrichtung verlaufende, am Maschinenrahmen 5 angeordnete Fördereinrichtung 22 ab. Diese transportiert das Bettungsmaterial 2 zu einem Speicherwagen 23. Durch die Abstützung der Maschine 1 mittels der Raupenfahrwerke 18 muß das Gleis 3 noch nicht abgelegt werden und kann mit Hilfe nicht näher dargestellter, der Maschine 1 folgender Gleisbaumaschinen weiter bearbeitet werden.

    Claims (5)

    1. Gleisbaumaschine (1) mit einer Räumvorrichtung (7) zur Aufnahme von Bettungsmaterial (2) eines Gleises (3), mit einem über Schienenfahrwerke (4) am Gleis (3) verfahrbaren Maschinenrahmen (5), dadurch gekennzeichnet, daß am bezüglich der Arbeitsrichtung der Maschine (1) hinteren Ende (17) zwei in Maschinenquerrichtung voneinander distanzierte, durch Antriebe (19) höhenverstellbare Raupenfahrwerke (18) mit dem Maschinenrahmen (5) verbunden sind.
    2. Gleisbaumaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Raupenfahrwerke (18) unmittelbar hinter dem hinteren Schienenfahrwerk (4) angeordnet sind.
    3. Gleisbaumaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Raupenfahrwerken (18) und dem Schienenfahrwerk (4) eine Abwurfstelle (21) der Räumvorrichtung (7) angeordnet ist.
    4. Gleisbaumaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Räumvorrichtung (7) als endlose, durch einen Antrieb (9) in Rotation versetzbare Räumkette (10) ausgebildet ist, die um das hintere Schienenfahrwerk (4) herumgeführt ist.
    5. Gleisbaumaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des hinteren Schienenfahrwerkes (4) ein Gleishebeaggregat (12) zum Anheben des Gleises (3) vorgesehen ist.
    EP02450106A 2001-06-06 2002-04-30 Gleisbaumaschine zur Aufnahme von Bettungsmaterial Withdrawn EP1264933A3 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

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    AT0045501U AT4620U3 (de) 2001-06-06 2001-06-06 Gleisbaumaschine zur aufnahme von bettungsmaterial
    AT4552001U 2001-06-06

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP1264933A2 true EP1264933A2 (de) 2002-12-11
    EP1264933A3 EP1264933A3 (de) 2003-12-10

    Family

    ID=3491061

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP02450106A Withdrawn EP1264933A3 (de) 2001-06-06 2002-04-30 Gleisbaumaschine zur Aufnahme von Bettungsmaterial

    Country Status (5)

    Country Link
    EP (1) EP1264933A3 (de)
    JP (1) JP2002363901A (de)
    CN (1) CN1389626A (de)
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