EP1183154B1 - Frankiermaschine - Google Patents

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EP1183154B1
EP1183154B1 EP01905558A EP01905558A EP1183154B1 EP 1183154 B1 EP1183154 B1 EP 1183154B1 EP 01905558 A EP01905558 A EP 01905558A EP 01905558 A EP01905558 A EP 01905558A EP 1183154 B1 EP1183154 B1 EP 1183154B1
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EP
European Patent Office
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counter
machine according
pressure
rollers
roller
Prior art date
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Application number
EP01905558A
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English (en)
French (fr)
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EP1183154A1 (de
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Werner Haug
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Frama AG
Original Assignee
Frama AG
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Filing date
Publication date
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Publication of EP1183154B1 publication Critical patent/EP1183154B1/de
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    • G07B17/00459—Details relating to mailpieces in a franking system
    • G07B17/00661—Sensing or measuring mailpieces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J11/00—Devices or arrangements  of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, for supporting or handling copy material in sheet or web form
    • B41J11/0045—Guides for printing material
    • B41J11/005—Guides in the printing zone, e.g. guides for preventing contact of conveyed sheets with printhead
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J11/00—Devices or arrangements  of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, for supporting or handling copy material in sheet or web form
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J13/00—Devices or arrangements of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, specially adapted for supporting or handling copy material in short lengths, e.g. sheets
    • B41J13/10—Sheet holders, retainers, movable guides, or stationary guides
    • B41J13/12—Sheet holders, retainers, movable guides, or stationary guides specially adapted for small cards, envelopes, or the like, e.g. credit cards, cut visiting cards
    • G—PHYSICS
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    • G07B17/00459—Details relating to mailpieces in a franking system
    • G07B17/00467—Transporting mailpieces
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    • G07B17/00508—Printing or attaching on mailpieces
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    • G07B2017/00532—Inkjet
    • G—PHYSICS
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    • G07B2017/00556—Ensuring quality of print
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    • G07B17/00459—Details relating to mailpieces in a franking system
    • G07B17/00661—Sensing or measuring mailpieces
    • G07B2017/00669—Sensing the position of mailpieces
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B17/00—Franking apparatus
    • G07B17/00459—Details relating to mailpieces in a franking system
    • G07B17/00661—Sensing or measuring mailpieces
    • G07B2017/00693—Measuring the speed of mailpieces inside apparatus

Definitions

  • the invention relates to a franking machine with at least one print head Inkjet printing unit for printing on insertable or continuous flat Shipping objects such as letters or postcards, consisting of one around the print head and arranged above the nozzle orifice plane Guide part, which one the shipping objects between themselves and opposite, conveyor rollers rotating about axes arranged transversely to the conveying direction is assigned to the conveying device transporting objects, wherein the latter two with the guide part forming a conveyor line, drive-connected Has drive rollers, which is viewed in the conveying direction before and after Are arranged printhead and that opposite one against the other Drive role resp. a shipping object transported in between exerts pressure, Reversible counter pressure roller is arranged.
  • Inkjet or inkjet printheads have long been known and in particular are used in PC printers.
  • Insights gained cannot apply to the field of application here Franking machines are transmitted.
  • the reasons include in high speed the letters to be franked, their different formats and Thicknesses, as well as the significantly rougher environmental conditions, based on partly dirty surfaces of the shipping objects. They also have to Franking imprints meet the strict quality requirements of the post office, what high design effort and reliability required.
  • US-A-5 913 627 discloses a franking machine for means of transportation fed flat packages and for printing a postmark on them, whereby packages of counter pressure rollers with opposing conveyor rollers be transported.
  • the different thickness of the packages is in the conveyor channel through a spring-operated, height-adjustable guide surface of a guide element each balanced so that the printer has a constant distance opposite the top of a package to be printed.
  • US-A-4 821 049 relates to an apparatus for transporting envelopes, the serves to position envelopes precisely regardless of the thickness differences to lead a path with a read or write head.
  • the arranged in a triangle Rollers are mounted on swiveling arms and the rotating conveyor belts are tensioned by a spring connected to the roller, such that the funding strand resp. the envelopes against the bottom of the guide plate be pressed.
  • the object of the present invention is a franking machine like this to design that they are equipped with an inkjet printhead when franking Shipping objects such as letters, cards or the like.
  • franking Shipping objects such as letters, cards or the like.
  • Different thickness, different Formats and materials allow largely trouble-free printing and produces a clearly identifiable print image.
  • this object is achieved in that between the counter pressure rollers one connected to at least one of the removable counter-pressure rollers, adjustable support roller is arranged with respect to the distance from the guide part.
  • the description is mainly limited to the technical measures for printing the shipping objects during transport in the franking machine.
  • the counter pressure consists of three counter pressure rollers. Two roles are under the right and left drive rollers. The third, middle role has the task of Bring letter under the printheads to the required level without press the letter against the faces of the printheads so that the printed image remains unsmeared.
  • the counter pressure rollers move after franking back down and open the gap for inserting a new envelope.
  • a plurality of control cams 1A, 1B and 2A, 2B are arranged on the main shaft 3, the control levers 7A, 7B and 9A, 9B via the control rollers 29 about the axis 10 pivoting, raise or lower more or less depending on the required position.
  • the basic position of the main shaft 3 is by a control cam 27 switched microswitch 28 found.
  • the worm gear is driven by the motor 31 23/24 driven and the main shaft in the "insert letter" position, "Franking" or “Service position” rotated.
  • the exact position is determined by a Fork light barrier 25 and the slotted disc 26 on the motor shaft per electronic control - achieved by the number of triggered pulses.
  • the counter pressure levers right and left 6A, 6B and 8A, 8B are connected to the control levers 7A, 7B and 9A, 9B attached tension springs 30 upward about the axis 10 pivoted until the counter pressure rollers 13, 15 on the upper drive rollers 32, 33 issue.
  • the control levers 7A, 7B and 9A, 9B reach their end positions via the Control curves 1A, 1B and 2A, 2B, with the result that the tension springs 36 are still be biased a little further.
  • the rocker arm 22 seated on the axis of rotation of support roller 14 is in axis 34 the right counter pressure rollers 13 hooked in and must be when lowering the right counter pressure lever 6A, 6B forcibly move down with and reaches the level of the right counter pressure roller.
  • the rocker arm 22 is supported from the stop 35 against the support roller carrier 21 from left turning rigid.
  • the rocker arm 22 can rotate clockwise against the force of the tension spring 36 turn away from the stop 35. This is because of the mutual scanning between right and left counter pressure roller required and will be more precise later described.
  • the counter pressure levers 6A, 6B; 8A, 8B are in the basic position for inserting a Single letter ready. Once the letter is in its exact back and right on Table position is created, the postage meter is activated via a reflex light barrier activated. First, the main shaft 3 rotates about 1/3 of a turn clockwise. The control levers 7, 9 are on the control rollers 29 through the Control curves 1, 2 pivoted upwards. The counter pressure levers are over the Tension springs 30 also moved upward until the counter pressure rollers 13, 15 on the drive rollers 32, 33 abut. The control levers move a little continue until the control curve has reached its peak. The possible overstroke the control lever is balanced by the spring-loaded coupling of the counter pressure lever.
  • the support roller 14 has the rocker arm 22 to the same level set.
  • the letter is now between the drive rollers and the counter pressure rollers trapped.
  • the drive motor 40 (see FIG. 8) drives via the transmission 41 on the drive rollers 31, 33 and moves the letter from right to left.
  • the Speed and position detection is carried out via the incremental encoder 42 and the feeler wheel 38.
  • the feeler wheel is rubbed by the moving envelope driven and thus records the exact speed of the letter surface.
  • the letter is pressed onto the feeler wheel via a separate counterpressure, which will be described separately later.
  • the inkjet print heads inject corresponding patterns into cells from which lead to the desired print image.
  • the hold-down plate respectively.
  • the guide part 39 holds the letter at an exact distance from the print head end side in order to obtain a clean print image with regard to resolution and also to prevent the printed lines from moving when the Envelopes are smeared.
  • the thick letter is also below the left Drive roller driven.
  • the left counter pressure lever had to be against spring force also move down and has the same height level as the right counter pressure roller or the middle support role assumed.
  • the stop 37 of the left The counterpressure lever has contact with the push arm of the support roller support 21 added.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Frankiermaschine mit wenigstens einem Druckkopf eines Inkjet-Druckwerkes zum Bedrucken von einlegbaren oder durchlaufenden flachen Versandobjekten wie Briefe oder Postkarten, bestehend aus einem um den Druckkopf und gegenüber dessen Düsenmündungsebene vorstehend angeordneter Führungsteil, dem eine die Versandobjekte zwischen sich und gegenüberliegenden, um quer zur Förderrichtung angeordnete Achsen rotierende Förderrollen einer die Versandobjekte transportierenden Fördereinrichtung zugeordnet ist, wobei letztere zwei mit dem Führungsteil eine Förderstrecke bildende, antriebsverbundene Antriebsrollen aufweist, die in Förderrichtung betrachtet vor und hinter dem Druckkopf angeordnet sind und dass gegenüberliegend jeweils eine gegen eine Antriebsrolle resp. ein dazwischen transportiertes Versandobjekt einen Druck ausübende, reversierbar anhebbare Gegendruckrolle angeordnet ist.
Bei Frankiermaschinen werden heute nebst der klassischen Rotationstechnik vermehrt neue Stempelaufbringverfahren, u.a. auf Thermo- und Inkjetbasis, eingesetzt.
Die Erfahrung zeigt, dass dabei nicht nur der Druckkopf ersetzt werden muss, sondern je nach Drucktechnik der gesamte Frankiermaschinenaufbau grösseren und sehr aufwendigen, d.h. auch entsprechend kostspieligen Änderungen und Anpassungen unterworfen ist.
Inkjet- oder Tintenstrahldruckköpfe sind seit längerem bekannt und werden insbesondere bei PC-Druckern eingesetzt. Die dort beim Einsatz solcher Druckköpfe gewonnenen Erkenntnisse können nicht auf das hier vorliegende Einsatzgebiet in Frankiermaschinen übertragen werden. Die Gründe liegen u.a. in der hohen Geschwindigkeit der zu frankierenden Briefe, deren unterschiedlichsten Formate und Dicken, sowie den bedeutend rauheren Umgebungsbedingungen, beruhend auf zumTeil verschmutzten Oberflächen der Versandobjekte. Zudem müssen diese Frankieraufdrucke strenge Qualitätsanforderungen der Poststellen erfüllen, was hohen Konstruktionsaufwand und Zuverlässigkeit verlangt.
Die US-A-5 913 627 offenbart eine Frankiermaschine für mittels Transporteinrichtung zugeführte flache Versandstücke und zum Druck eines Poststempels darauf, wobei Versandstücke von Gegendruckrollen mit gegenüberstehenden Förderrollen transportiert werden. Die unterschiedliche Dicke der Versandstücke wird im Förderkanal durch eine federbetätigte höhenverstellbare Führungsfläche eines Führungselementes jeweils ausgeglichen, so dass der Drucker einen konstanten Abstand gegenüber der zu bedruckenden Oberseite eines Versandstücks einnimmt.
Die US-A-4 821 049 betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Umschlägen, die dazu dient, Umschläge ungeachtet der Dickenunterschiede genau positioniert auf einem Pfad mit einem Lese- oder Schreibkopf zu führen. Die im Dreieck angeordneten Rollen sind an schwenkbaren Armen gelagert und die umlaufenden Förderbänder werden von einer mit der Rolle verbundenen Feder gespannt, derart, dass das Fördertrum resp. die Umschläge gegen die Unterseite der Führungsplatte gedrückt werden.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Frankiermaschine so zu gestalten, dass sie ausgerüstet mit einem Inkjet-Druckkopf beim Frankieren von Versandobjekten wie Briefe, Karten oder dgl. unterschiedlicher Dicke, verschiedener Formate und Materialien ein weitestgehend störungsfreies Bedrucken erlaubt und ein eindeutig identifizierbares Druckbilder produziert.
Da heutzutage derartige Maschinen hohe Durchsätze ermöglichen müssen, wird auch ein vollautomatischer Betrieb verlangt.
Eine besondere Bedeutung hat deshalb die Führung der Versandobjekte im Bereich des Druckkopfes. Da von dünnsten Objekten (quasi Einzelblatt) bis zu dicken Briefen ein breites Vorkommen an Versandobjekten mit unterschiedlichsten mechanischen Eigenschaften -beispielsweise durch das Biegeverhalten- und auf verschiedensten Formaten gedruckt bzw. frankiert werden soll, muss während der gesamten Druckphase der Abstand der zu bedruckenden Objektoberfläche gegenüber der Düsenmündungsebene des Inkjetdruckkopfes konstant sein.
Daneben sind Voraussetzungen zu schaffen, die eine robuste Ausführung, Zuverlässigkeit und wartungsarme Konstruktion gewährleisten.
Nebst diesen Anforderungen sind eine robuste Ausstattung, Zuverlässigkeit, wartungsarme Konstruktion und hohe Qualität des Druckbildes zu erfüllen.
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass zwischen den Gegendruckrollen eine mit wenigstens einer der abhebbaren Gegendruckrollen verbundene, hinsichtlich Abstand zum Führungsteil verstellbare Stützrolle angeordnet ist. Damit lassen sich bei einer erfindungsgemässen Frankiermaschine eine hohe Präzision beim Bedrucken der Versandobjekte und eine anspruchsvolle wirtschaftliche Herstellung sowie einfache Bedienung erzielen.
Nachfolgend sind die Funktionen und die Ausbildung sowie Vorteile einer Ausführung der erfindungsgemässen Frankiermaschine mit Tintenstrahldrucktechnologie beschrieben.
Die Beschreibung beschränkt sich dabei vorwiegend auf die technischen Massnahmen zum Druck der Versandobjekte während dem Transport in der Frankiermaschine.
Für ein besseres Verständnis wird auf die Bezugszeichen und Figuren, in denen Ausführungsformen der Erfindung dargestellt sind, Bezug genommen.
1A
vordere Steuerkurve für rechte Gegendruckrolle
1B
hintere Steuerkurve für rechte Gegendruckrolle
2A
vordere Steuerkurve für linke Gegendruckrolle
2B
hintere Steuerkurve für linke Gegedruckrolle
3
Hauptwelle
4
hintere Seitenwand
5
vordere Seitenwand
6A
Gegendruckhebel, links, vorne
6B
Gegendruckhebel, links, hinten
7A
Steuerhebel, links, vorne
7B
Steuerhebel, links, hinten
8A
Gegendruckhebel, rechts. vorne
8B
Gegendruckhebel, rechts, hinten
9A
Steuerhebel, rechts, vorne
9B
Steuerhebel, rechts, hinten
10
Achse für Gegedruckhebel und Steuerhebel
11
Anschlagbolzen für Gegendruckhebel rechts
12
Anschlabbolzen für Gegendruckhebel links
13
Gegendruckrolle rechts
14
Stützrolle
15
Gegendruckrolle links
16A
Schwinge, vorne für Stützrolle
16B
Schwinge, hinten für Stützrolle
17
Achse für Schwinge
18
Federeinhängestange
19
Federeinhängung
20
Zugfeder für Steuerhebel
21
Stützrollenträger mit Tastausleger
22
Schlepphebel
23
Schneckenwelle
24
Schneckenrad
25
Gabellichtschranke
26
Schlitzscheibe
27
Schaltnocke für Hauptwellengrundstellung
28
Mikroschalter
29
Steuerrolle
30
Zugfeder für Gegedruckhebel
31
Gleichstrommotor
32
Antriebswalze rechts
33
Antriebswalze links
34
Achse für Gegendruckrolle rechts
35
Anschlag für Schlepphebel
36
Zugfeder für Schlepphebel
37
Anschlag für Tastausleger
38
Tastrad für Inkrementalgeber
39
Niederhalteplatte resp. Führungsteil
40
Antriebsmotor für Vorschub
41
Getriebe für Antriebsrollen
42
Inkrementalgeber, Encoder
43
Ausleger am Stützrollenträger
Beschreibung der Zeichnungsinhalte bei folgenden Figuren:
Figur 1
Frontansicht der kompletten Gegendruckmechanik, einschliesslich Antrieb, Tastrad und Hauptwellenantrieb,
Figur 2
Draufsicht auf Gegendruckmechanik gemäss Fig. 1,
Figur 3
Frontansicht der kompletten Gegendruckmechanik in Frankierstellung, Gegendruck in oberer Stellung,
Figur 4
Frontansicht der kompletten Gegendruckmechanik in Servicestellung, Gegendruck in unterster Stellung,
Figur 5
Frontansicht, Stellung der Gegedruckhebel/-rollen bei eingelegtem, dickerem Kurzbrief oder von der automatischen Zuführung von rechts einlaufender Brief unter die rechte Antriebsrolle,
Figur 6
Frontansicht, dicker Brief unter allen Antriebsrollen und dem Tastrad,
Figur 7
Frontansicht, dicker Brief hat die rechte Rolle verlassen, die rechte Gegendruckrolle kommt automatisch in die obere Position, mittlere Stützrolle bleibt auf ursprünglichem Höhenniveau. Die linke Gegendruckrolle hat die Höhenabtastung übernommen und
Figur 8
Daufsicht, Antriebswalzen mit Vorschubgetriebe.
Bei der Einzelbrieffrankierung wird der Brief manuell in die sich in der Ausgangsstellung befindenden Frankiermaschine eingelegt. Fotozellen starten bei exakter Kuvertposition den Frankiervorgang. Die beim Einlegen des Kuverts sich in einer unteren Position befindenden Gegendruckrollen werden über Steuerkurven an der Hauptwelle nach oben bewegt und drücken das Briefgut gegen die oberen Antriebswalzen. Der Brieftansport resp. der Frankiervorgang kann nun ausgelöst werden.
Der Gegendruck besteht aus drei Gegendruckrollen. Zwei Rollen liegen unter den rechten und linken Antriebswalzen. Die dritte, mittlere Rolle hat die Aufgabe den Brief unter den Druckköpfen auf das erforderliche Höhenniveau zu bringen, ohne den Brief gegen die Stirnflächen der Drucköpfe zu drücken, damit das Druckbild unverschmiert bleibt. Nach dem Frankieren bewegen sich die Gegendruckrollen wieder nach unten und geben den Spalt für das Einlegen eines neuen Kuverts frei.
Ausser der Einlege- und Frankierstellung der Gegendruckrollen gibt es noch eine Stellung "Service". In dieser Stellung sind die Gegendruckrollen noch weiter nach unten gefahren um für die Servicestation Platz zu schaffen. Die Servicestation reinigt und verschliesst bei längerer Arbeitspause oder beim Transport der Frankiermaschine die Druckköpfe. Ausserdem ist sie für das Füllen der Drucköpfe beim Wechsel des Tintenbeutels erforderlich.
Konstruktions- und Funktionsbeschreibung der Fördereinrichtung
Auf der Hauptwelle 3 sind mehrere Steuerkurven 1A, 1B und 2A, 2B angeordnet, die die Steuerhebel 7A, 7B und 9A, 9B über die Steuerrollen 29 um die Achse 10 schwenkend, je nach notwendiger Position mehr oder weniger anheben bzw. absenken. Die Grundpostion der Hauptwelle 3 wird durch einen über die Steuemocke 27 geschalteten Mikroschalter 28 gefunden. Durch den Motor 31 wird das Schnekkengetriebe 23/24 angetrieben und die Hauptwelle in die Position "Briefeinlegen", "Frankieren" oder "Servicestellung" gedreht. Die genaue Position wird über eine Gabellichtschranke 25 und die auf der Motorwelle sitzende Schlitzscheibe 26 per elektronischer Steuerung -durch Anzahl ausgelöste Impulse- erreicht. Die Gegendruckhebel rechts und links 6A, 6B bzw. 8A,8B werden durch die an die Steuerhebel 7A, 7B und 9A, 9B angehängten Zugfedern 30 nach oben um die Achse 10 geschwenkt, bis die Gegendruckrollen 13, 15 an den oberen Antriebswalzen 32, 33 anliegen. Die Steuerhebel 7A, 7B und 9A, 9B erreichen ihre Endlagen über die Steuerkurven 1A, 1B und 2A, 2B, was zur Folge hat, dass die Zugfedern 36 noch etwas weiter vorgespannt werden. Die sichere Auflage zwischen den Steuerrollen 29 und den Steuerkurven 1A, 1B und 2A, 2B wird durch die an der Federeinhängestange 18 angehängten Zugfedern 29 erreicht. Die exakte untere Position der Gegendruckhebel 6A, 6B bzw. 8A, 8B wird durch die an den Steuerhebeln befindlichen Anschlagbolzen 11, 12 erreicht, die sich auf den Gegendruckhebeln nach einem geringen Leerhub abstützen und sie nach unten mitschleppen. Die entsprechenden Positionen sind in den Figuren detailliert dargestellt.
Die in der Mitte befindliche Stützrolle 14, die den Brief auf exakten Abstand zu den Tintenstrahldruckköpfen bringt, sitzt drehgelagert auf zwei Stützrollenträgem 21, die wiederum über zwei Parellelogramm-Schwingen 16A, 16B gelagert sind. Der auf der Drehachse der Stützrolle 14 sitzende Schlepphebel 22 ist in der Achse 34 der rechten Gegendruckrollen 13 eingehängt und muss sich beim Absenken des rechten Gegendruckhebels 6A, 6B zwangsweise mit nach unten bewegen und erreicht das Niveau der rechten Gegendruckrolle. Der Schlepphebel 22 stützt sich über den Anschlag 35 gegen den Stützrollenträger 21 linksdrehend starr ab. Rechtsdrehend kann sich der Schlepphebel 22 gegen die Kraft der Zugfeder 36 vom Anschlag 35 wegdrehen. Dies ist wegen der gegenseitigen Abtastung zwischen rechter und linker Gegendruckrolle erforderlich und wird später noch genauer beschrieben.
Beschreibung zu den Figuren 1 bis 8:
Die Gegendruckhebel 6A, 6B; 8A, 8B sind in der Grundstellung zum Einlegen eines Einzelbriefes bereit. Sobald der Brief in seiner exakten hinteren und rechts am Tischanschlag angelegten Position ist, wird über eine Reflexlichtschranke die Frankiermaschine aktiviert. Zuerst dreht sich die Hauptwelle 3 um ca. 1/3 Umdrehung im Uhrzeigersinn. Die Steuerhebel 7, 9 werden über die Steuerrollen 29 durch die Steuerkurven 1, 2 nach oben geschwenkt. Die Gegendruckhebel werden über die Zugfedern 30 ebenfalls nach oben mitgewegt, bis die Gegendruckrollen 13, 15 an den Antriebswalzen 32, 33 anliegen. Die Steuerhebel bewegen sich noch etwas weiter, bis die Steuerkurve ihren Höchstpunkt erreicht hat. Der mögliche Überhub der Steuerhebel wird durch die gefederte Ankopplung der Gegendruckhebel ausgeglichen. Die Stützrolle 14 hat sich über den Schlepphebel 22 auf dasselbe Niveau eingestellt. Der Brief ist nun zwischen den Antriebswalzen und den Gegendruckrollen eingeklemmt. Der Antriebsmotor 40 (siehe Figur 8) treibt über das Getriebe 41 die Antriebswalzen 31, 33 an und bewegt den Brief von rechts nach links. Die Geschwindigkeits- und Positionsdetektierung erfolgt über den Inkrementalgeber 42 und dasTastrad 38. DasTastrad wird über Reibung vom sich bewegenden Briefumschlag angetrieben und erfasst so die exakte Geschwindigkeit der Briefoberfläche. Der Andruck des Briefes an dasTastrad erfolgt über einen separaten Gegendruck, der später noch gesondert beschrieben ist. In Abhängigkeit von der Briefposition spritzen die Tintenstrahldruckköpfe zellenweise entsprechende Muster ab, die in Folge zu dem gewünschten Druckbild führen. Die Niederhalteplatte resp. der Führungsteil 39 hält den Brief auf einen exakten Abstand zu der Druckkopfstimseite um bezüglich Auflösung ein sauberes Druckbild erhalten zu können und ausserdem zu verhindern, dass die gedruckten Zeilen bei der Bewegung des Kuverts verschmiert werden. Nach Beendigung des Frankiervorganges schaltet der Antriebsmotor ab und die Hauptwelle dreht sich wieder in ihre Grundstellung zurück, die Gegendruckhebel nehmen wieder ihre Ausgangsstellung ein. Ein neuer Brief kann eingelegt werden. Die Hauptwelle 3 dreht sich zwischen der Position
"Einlegen" und "Frankieren" immer nur ca. 1/3 Umdrehung vor bzw. zurück, was einen erheblichen Zeitvorteil mit sich bringt und ausserdem die Mechanik schont. Nach einer weiteren 1/3 Umdrehung haben die Gegendruckrollen ihre absolut tiefste Position erreicht, wie sie in der Serviceposition (siehe Figur 4) notwendig ist. Zurück in die Grundstellung "Einlegen" ist ebenfalls wieder nur 1/3 Umdrehung erforderlich.
In Figur 5 ist die Funktion der Schlepphebel 22 in Verbindung mit der rechten Gegendruckrolle 13 dargestellt. Die Notwendigkeit dieser Funktion ist nachfolgend beschrieben. Ausgangslage ist ein relativ dicker Kurzbrief der manuell eingelegt wird. Die Frankiermaschine löst den Frankiervorgang aus. Die Gegendruckhebel bewegen sich wie beschrieben nach oben. Die Dicke des Kurzbriefes begrenzt den Hub der rechten Gegendruckrolle nach oben. Der Brief wird über die sich aufbauende Federkraft der Zugfeder 19 zwischen oberer, rechter Antriebsrolle 32 und Gegendruckrolle 13 eingeklemmt. Dies ist erforderlich um einen schlupffreien Antrieb gewährleisten zu können. Würde die Stützrolle 14 nicht automatisch über den Schlepphebel 22 auf gleiches Höhenniveau gebracht, könnte das dicke Kuvert zwischen der oben feststehenden Niederhalteplatte resp. des Führungsteils 39 und der Stützrolle eingeklemmt werden, was zu Transportproblemen und Druckqualitätsverlust führt. Über den bereits beschriebenen Schlepphebel 22 wird jedoch der Stützrollenträger mit Stützrolle auf das Höhenniveau der rechten Gegendruckrolle gebracht. Der Stützrollenträger bewegt sich parallelogrammförmig synchron mit der rechten Gegendruckrolle nach unten und das Kuvert kann reibungsfrei die Druckstation passieren.
In der nach Figur 6 gezeigten Darstellung ist der dicke Brief auch unter die linke Antriebsrolle gefahren. Der linke Gegendruckhebel musste sich gegen Federkraft ebenfalls nach unten bewegen und hat gleiches Höhenniveau wie die rechte Gegendruckrolle bzw. die mittlere Stützrolle angenommen. Der Anschlag 37 des linken Gegendruckhebels hat mit dem Tastausleger des Stützrollenträgers 21 Berührung aufgenommen.
In Figur 7 hat der Brief die rechte Antriebsrolle verlassen und der rechte Gegendruckhebel bewegt sich wieder nach oben, bis die Gegendruckrolle die obere Antriebsrolle berührt. Der Anschlag 37 des linken Gegendruckhebels liegt auf dem Ausleger 43 des Stützrollenträgers 21 auf und hält diesen jetzt auf dem ursprünglichen Höhenniveau. Der rechte Schlepphebel 22 kann linksdrehend ausklappen und der Einhängepunkt der rechten Gegendruckrolle folgen, bis die Gegendruckrolle an der oberen, rechten Antriebsrolle anliegt. Die Höhenabtastung der Stützrolle geschieht im Wechsel zwischen rechter und linker Gegendruckrolle und garantiert so über die gesamte Brieflänge den optimalen, reibungsfreien Durchlauf gegenüber den Druckköpfen und einen reibungsoptimierten Abstand gegenüber der Niederhalteplatte resp. des Führungsteils.

Claims (14)

  1. Frankiermaschine mit wenigstens einem Druckkopf eines Inkjet-Druckwerkes zum Bedrucken von einlegbaren oder durchlaufenden flachen Versandobjekten wie Briefe oder Postkarten, bestehend aus einem um den Druckkopf und gegenüber dessen Düsenmündungsebene vorstehend angeordneter Führungsteil (39), dem eine die Versandobjekte zwischen sich und gegenüberliegenden, um quer zur Förderrichtung angeordnete Achsen rotierende Förderrollen einer die Versandobjekte transportierenden Fördereinrichtung zugeordnet ist, wobei letztere zwei mit dem Führungsteil (39) eine Förderstrecke bildende, antriebsverbundene Antriebsrollen (32, 33) aufweist, die in Förderrichtung betrachtet vor und hinter dem Druckkopf angeordnet sind und dass gegenüberliegend jeweils eine gegen eine Antriebsrolle (32, 33) resp. ein dazwischen transportiertes Versandobjekt einen Druck ausübende, reversierbar anhebbare Gegendruckrolle (13, 15) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Gegendruckrollen (13, 15) eine mit wenigstens einer der abhebbaren Gegendruckrollen (13, 15) verbundene, hinsichtlich Abstand zum Führungsteil (39) verstellbare Stützrolle (14) angeordnet ist.
  2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Gegendruckrollen (13, 15) und die Stützrolle (14) in eine Einlegestellung, eine Frankierstellung oder eine Servicestellung versetzbar sind.
  3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckrollen (13, 15) jeweils an gesteuerten Gegendruckhebelpaaren (6A, 6B; 8A, 8B) gelagert sind, die eine gemeinsame Schwenkachse (10) aufweisen.
  4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrolle (14) durch ein Schlepphebelpaar (22) mit wenigstens einem der Gegendruckhebelpaare (6A, 6B; 8A, 8B) verbunden ist.
  5. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckhebelpaare (6A, 6B; 8A, 8B) mit jeweils an einer motorisch antreibbaren Hauptwelle (3) angeordneten Steuerkurvenpaaren (1A, 1B; 2A, 2B) antriebsverbunden und in eine förderwirksame Lage versetzbar sind.
  6. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckrollen (13, 15) und die Stützrolle (14) gemeinsam absenkbar gesteuert sind.
  7. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckhebelpaare (6A, 6B; 8A, 8B) durch Zugfedern (36) mit jeweils einem auf den Steuerkurvenpaaren (1A, 1B; 2A, 2B) abgestützten Steuerhebelpaar (7A, 7B; 9A, 9B) verbunden sind.
  8. Maschine nach 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerhebelpaare (7A, 7B; 9A, 9B) an der Schwenkachse (10) gelagert sind.
  9. Maschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerhebelpaare (7A, 7B; 9A, 9B) gegen Federkraft über Steuerrollen (29) an den Steukurven (1A, 1B; 2A, 2B) abgestützt sind.
  10. Maschine nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Position der Gegendruckrollenpaare (6A, 6B; 8A, 8B) durch einen an den Steuerhebelpaaren (7A, 7B; 9A, 9B) befestigten Anschlag (11, 12) gebildet ist.
  11. Maschine nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrolle (14) an einem mit dem Steuerhebelpaar (7A, 7B) verbundenen Stützrollenträgerpaar (21) gelagert ist.
  12. Maschine nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützrollenträgerpaar (21) an dem von der Stützrolle (14) abgewandten Ende mit einer Parallelogrammschwingepaar (16A, 16B) und mit dem Stützrollenende durch das Schlepphebelpaar (22) mit der Gegendruckrolle (13) verbunden ist.
  13. Maschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlepphebelpaar (22) durch Zugfedern mit dem freien Ende des Parallelogrammschwingenpaares (16A, 16B) verbunden ist.
  14. Maschine nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Gegendruckhebelpaar (6A, 6B) im Bereich der Gegendruckrolle (15) auf dem Parallelogrammschwingenpaar (16A, 16B) abgestützt ist.
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