WO2001062503A1 - Frankiermaschine - Google Patents

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WO2001062503A1
WO2001062503A1 PCT/CH2001/000115 CH0100115W WO0162503A1 WO 2001062503 A1 WO2001062503 A1 WO 2001062503A1 CH 0100115 W CH0100115 W CH 0100115W WO 0162503 A1 WO0162503 A1 WO 0162503A1
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WO
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counter
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support roller
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PCT/CH2001/000115
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Werner Haug
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Frama Ag
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Priority to EP01905558A priority patent/EP1183154B1/de
Priority to CA002368351A priority patent/CA2368351A1/en
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    • G07B2017/00693—Measuring the speed of mailpieces inside apparatus

Definitions

  • the invention relates to a franking machine with at least one print head of an inkjet printing unit for printing insertable or continuous flat shipping objects such as letters or postcards, consisting of a guide part arranged above the print head and opposite its nozzle mouth level, one of which has the shipping objects between them and opposite Axles arranged transversely to the conveying direction are assigned to a conveying device transporting the objects to be dispatched.
  • a franking machine with at least one print head of an inkjet printing unit for printing insertable or continuous flat shipping objects such as letters or postcards, consisting of a guide part arranged above the print head and opposite its nozzle mouth level, one of which has the shipping objects between them and opposite Axles arranged transversely to the conveying direction are assigned to a conveying device transporting the objects to be dispatched.
  • new stamp application methods including those based on thermal and inkjet technology, are increasingly being used in addition to the classic rotation technology
  • Inkjet or inkjet printheads have been known for a long time and are used in particular in PC printers.
  • the knowledge gained there when using such printheads cannot refer to the field of application here Franking machines are transferred.
  • the reasons for this are, among other things, the high speed of the letters to be franked, their different formats and thicknesses as well as the significantly rougher environmental conditions, based on the partly dirty surfaces of the shipping objects.
  • these franking imprints must meet the strict quality requirements of the post offices, which requires a high level of design effort and reliability
  • the object of the present invention is then to design a franking machine in such a way that it is equipped with an inkjet print head when franking shipping objects such as letters, cards or the like of different thicknesses, different formats and materials, and allows largely trouble-free printing and produces a clearly identifiable print image Since nowadays such machines have to enable high throughput, fully automatic operation is also required
  • the management of the shipping objects in the area of the print head is therefore of particular importance, since from thinnest objects (quasi single sheet) to thick letters, a wide range of shipping objects with different mechanical properties - for example due to the bending behavior - and to be printed or franked in various formats, During the entire printing phase, the distance between the object surface to be printed and the nozzle mouth level of the inkjet printhead must be constant. In addition, conditions must be created that ensure a robust design, reliability and low-maintenance construction
  • the conveyor has two drive-connected drive rollers forming a conveying section with the guide part, which, viewed in the conveying direction, are arranged in front of and behind the printhead and that, opposite each other, a counter-pressure roller which exerts a pressure and can be reversibly raised against a drive roller or a transport object transported therebetween is arranged
  • the description is mainly limited to the technical measures for printing the shipping objects during transport in the franking machine
  • FIG. 1 Front view of the complete counter pressure mechanism, including
  • FIG. 2 top view of counter pressure mechanism according to FIG. 1,
  • FIG. 3 front view of the complete counter pressure mechanism in the franking position, counter pressure in the upper position
  • FIG. 4 front view of the complete counter pressure mechanism in the service position
  • Figure 7 Front view, thick letter has left the right roll, the right one
  • Counter pressure roller automatically comes to the upper position, middle support roller remains at the original height level.
  • the left counter pressure roller has taken over the height sensing and Figure 8 top view, drive rollers with feed gear.
  • the letter is inserted manually into the franking machine in the starting position.
  • Photocells start the franking process with an exact envelope position.
  • the counter-pressure rollers which are in a lower position when the envelope is inserted, are moved upwards via control cams on the main shaft and press the mail item against the upper drive rollers.
  • the letter transport resp. the franking process can now be triggered.
  • the counter pressure consists of three counter pressure rollers. Two rollers are located under the right and left rollers. The third, middle role has the task of bringing the letter under the print heads to the required height level without pressing the letter against the end faces of the print heads, so that the printed image remains unsmeared. After franking, the counter pressure rollers move down again and open the gap for inserting a new envelope.
  • control cams 1A, 1B and 2A, 2B which pivot the control levers 7A, 7B and 9A, 9B over the control rollers 29 about the axis 10, more or less depending on the necessary position or lower.
  • the basic position of main shaft 3 is found by a microswitch 28 connected via control cam 27.
  • the screw 31 is driven by the motor 31 and the main shaft is in the "insert letter” position, "Franking" or “Service position” rotated.
  • the exact position is achieved by means of a fork light barrier 25 and the slotted disk 26 seated on the motor shaft by electronic control — by the number of pulses triggered.
  • the counter pressure levers right and left 6A, 6B and 8A.8B are pivoted upward about the axis 10 by the tension springs 30 attached to the control levers 7A, 7B and 9A, 9B until the counter pressure rollers 13, 15 on the upper drive rollers 32, 33 issue.
  • the control levers 7A, 7B and 9A, 9B reach their end positions via the control cams 1A, 1B and 2A, 2B, which has the consequence that the tension springs 36 are biased a little further.
  • the secure support between the control rollers 29 and the control cams 1A, 1B and 2A, 2B is achieved by the tension springs 29 attached to the spring suspension rod 18.
  • the rocker arm 22 seated on the axis of rotation of the support roller 14 is suspended in the axis 34 of the right counter-pressure rollers 13 and must forcibly move downwards when the right counter-pressure lever 6A, 6B is lowered and reaches the level of the right counter-pressure roller.
  • the rocker arm 22 is rigidly supported on the stop 35 against the support roller carrier 21 by rotating to the left. To the right, the rocker arm 22 can turn away from the stop 35 against the force of the tension spring 36. This is necessary because of the mutual scanning between the right and left counter pressure roller and will be described in more detail later. Description of Figures 1 to 8:
  • the counter pressure levers 6A, 6B; 8A, 8B are ready for inserting a single letter.
  • the franking machine is activated via a reflex light barrier.
  • the main shaft 3 rotates clockwise by about 1/3 of a turn.
  • the control levers 7, 9 are pivoted upwards via the control rollers 29 by the control cams 1, 2.
  • the counter pressure levers are also moved upwards via the tension springs 30 until the counter pressure rollers 13, 15 rest against the drive rollers 32, 33.
  • the control levers move a little further until the control curve has reached its peak.
  • the possible overstroke of the control levers is compensated for by the spring-loaded coupling of the counter pressure levers.
  • the support roller 14 has been adjusted to the same level via the rocker arm 22.
  • the letter is now jammed between the drive rollers and the counter pressure rollers.
  • the drive motor 40 (see FIG. 8) drives the drive rollers 31, 33 via the gear 41 and moves the letter from right to left.
  • the speed and position are detected via the incremental encoder 42 and the feeler wheel 38.
  • the feeler wheel is driven by friction from the moving envelope and thus detects the exact speed of the letter surface.
  • the letter is printed on dssTastrad via a separate counterprint, which will be described separately later.
  • the inkjet print heads spray corresponding patterns from cell to cell, which in turn lead to the desired print image.
  • the guide part 39 holds the letter at an exact distance from the face of the print head in order to be able to obtain a clean printed image with regard to resolution and also to prevent the printed lines from being smeared when the envelope is moved.
  • the drive motor switches off and the main shaft turns back to its basic position, the counterpressure levers return to their starting position. A new letter can be inserted.
  • the main shaft 3 rotates between the position "Insert” and “franking” always only about 1/3 turn forwards or backwards, which brings a considerable time advantage and also protects the mechanics.
  • the counter pressure rollers After another 1/3 turn, the counter pressure rollers have reached their absolutely lowest position, as is necessary in the service position (see Figure 4). Back to the basic position "insertion" again only 1/3 turn is required.
  • the thick letter is also moved under the left drive roller.
  • the left counter pressure lever also had to move downwards against spring force and assumed the same level as the right counter pressure roller or the middle support roller.
  • the stop 37 of the left ken counterpressure lever has made contact with the push arm of the support roller support 21.

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Abstract

Eine Frankiermaschine mit wenigstens einem Druckkopf eines Inkjet- oder Tintenstrahl-Druckwerkes zum Bedrucken von einlegbaren oder durchlaufenden flachen Versandobjekten wie Briefe oder Postkarten, bestehend aus einem um den Druckkopf und gegenüber dessen Düsenmündungsebene vorstehend angeordneten Führungsteil (39), dem eine die Versandobjekte zwischen sich und gegenüberliegenden, um quer zur Förderrichtung angeordnete Achsen rotierende Förderrollen einer die Versandobjekte transportierenden Fördereinrichtung zugeordnet ist, wobei die Fördereinrichtung zwei mit dem Führungsteil (39) eine Förderstrecke bildende Antriebsrollen (32, 33) aufweist, die in Förderrichtung betrachtet vor und hinter dem Druckkopf angeordnet sind und dass gegenüberliegend jeweils eine gegen eine Antriebsrolle (32, 33) resp. ein dazwischen transportiertes Versandobjekt einen Druck ausübende, reversierbar anhebbare Gegendruckrolle (13, 15) angeordnet ist.

Description

Frankiermaschine
Die Erfindung betrifft eine Frankiermaschine mit wenigstens einem Druckkopf eines Inkjet-Druckwerkes zum Bedrucken von einlegbaren oder durchlaufenden flachen Versandobjekten wie Briefe oder Postkarten, bestehend aus einem um den Druckkopf und gegenüber dessen Dusenmundungsebene vorstehend angeordneter Fuhrungsteil, dem eine die Versandobjekte zwischen sich und gegenüberliegenden, um quer zur Forderrichtung angeordnete Achsen rotierende Forderrollen einer die Versandobjekte transportierenden Fordereinrichtung zugeordnet ist Bei Frankiermaschinen werden heute nebst der klassischen Rotationstechnik vermehrt neue Stempelaufbringverfahren, u a auf Thermo- und Inkjetbasis, eingesetzt
Die Erfahrung zeigt, dass dabei nicht nur der Druckkopf ersetzt werden muss, sondern je nach Drucktechnik der gesamte Frankiermaschinenaufbau grosseren und sehr aufwendigen, d h auch entsprechend kostspieligen Änderungen und Anpassungen unterworfen ist
Inkjet- oder Tintenstrahldruckkopfe sind seit längerem bekannt und werden insbesondere bei PC-Druckern eingesetzt Die dort beim Einsatz solcher Druckkopfe gewonnenen Erkenntnisse können nicht auf das hier vorliegende Einsatzgebiet in Frankiermaschinen übertragen werden Die Grunde liegen u a in der hohen Geschwindigkeit der zu frankierenden Briefe, deren unterschiedlichsten Formate und Dicken sowie den bedeutend rauheren Umgebungsbedingungen, beruhend auf zumTeil verschmutzten Oberflachen der Versandobjekte Zudem müssen diese Frankieraufdrucke strenge Qualitatsanforderungen der Poststellen erfüllen, was hohen Konstruktionsaufwand und Zuverlässigkeit verlangt
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht dann, eine Frankiermaschine so zu gestalten, dass sie ausgerüstet mit einem Inkjet-Druckkopf beim Frankieren von Versandobjekten wie Briefe, Karten oder dgl unterschiedlicher Dicke, verschiedener Formate und Materialien ein weitestgehend störungsfreies Bedrucken erlaubt und ein eindeutig identifizierbares Druckbilder produziert Da heutzutage derartige Maschinen hohe Durchsatze ermöglichen müssen, wird auch ein vollautomatischer Betrieb verlangt
Eine besondere Bedeutung hat deshalb die Fuhrung der Versandobjekte im Bereich des Druckkopfes Da von dünnsten Objekten (quasi Einzelblatt) bis zu dicken Briefen ein breites Vorkommen an Versandobjekten mit unterschiedlichsten mechanischen Eigenschaften -beispielsweise durch das Biegeverhalten- und auf verschiedensten Formaten gedruckt bzw frankiert werden soll, muss wahrend der gesamten Druckphase der Abstand der zu bedruckenden Objektoberflache gegenüber der Dusenmundungsebene des Inkjetdruckkopfes konstant sein Daneben sind Voraussetzungen zu schaffen, die eine robuste Ausfuhrung, Zuverlässigkeit und wartungsarme Konstruktion gewährleisten
Nebst diesen Anforderungen sind eine robuste Ausstattung, Zuverlässigkeit, wartungsarme Konstruktion und hohe Qualität des Druckbildes zu erfüllen
Erfindungsgemass wird diese Aufgabe dadurch gelost, dass die Fördereinrichtung zwei mit dem Fuhrungsteil eine Forderstrecke bildende, antriebsverbundene Antriebsrollen aufweist, die in Forderrichtung betrachtet vor und hinter dem Druckkopf angeordnet sind und dass gegenüberliegend jeweils eine gegen eine Antriebsrolle resp ein dazwischen transportiertes Versandobjekt einen Druck ausübende, re- versierbar anhebbare Gegendruckrolle angeordnet ist
Damit lassen sich bei einer erfindungsgemassen Frankiermaschine eine hohe Präzision beim Bedrucken der Versandobjekte und eine anspruchsvolle wirtschaftliche Herstellung sowie einfache Bedienung erzielen
Nachfolgend sind die Funktionen und die Ausbildung sowie Vorteile einer Ausfuhrung der erfindungsgemassen Frankiermaschine mit Tintenstrahldrucktechnolo- gie beschrieben
Die Beschreibung beschrankt sich dabei vorwiegend auf die technischen Mass- nahmen zum Druck der Versandobjekte wahrend dem Transport in der Frankiermaschine
Für ein besseres Verständnis wird auf die Bezugszeichen und Figuren, in denen Ausfuhrungsformen der Erfindung dargestellt sind, Bezug genommen
1A vordere Steuerkurve für rechte Gegendruckrolle
1 B hintere Steuerkurve für rechte Gegendruckrolle
2A vordere Steuerkurve für linke Gegendruckrolle
2B hintere Steuerkurve für linke Gegedruckrolle
3 Hauptwelle
4 hintere Seitenwand
5 vordere Seitenwand
6A Gegendruckhebel, links vorne 6B Gegendruckhebel, links, hinten 7A Steuerhebel, links, vorne B Steuerhebel, links, hinten A Gegendruckhebel, rechts, vorneB Gegendruckhebel, rechts, hintenA Steuerhebel, rechts, vorne B Steuerhebel, rechts, hinten 0 Achse für Gegedruckhebel und Steuerhebel 1 Anschlagbolzen für Gegendruckhebel rechts2 Anschlabbolzen für Gegendruckhebel links 3 Gegendruckrolle rechts 4 Stützrolle 5 Gegendruckrolle links 6A Schwinge, vorne für Stützrolle 6B Schwinge, hinten für Stützrolle 7 Achse für Schwinge 8 Federeinhängestange 9 Federeinhängung 0 Zugfeder für Steuerhebel 1 Stützrollenträger mit Tastausleger2 Schlepphebel 3 Schneckenwelle 4 Schneckenrad 5 Gabellichtschranke 6 Schlitzscheibe 7 Schaltnocke für Hauptwellengrundstellung8 Mikroschalter 9 Steuerrolle 0 Zugfeder für Gegedruckhebel 1 Gleichstrommotor 2 Antriebswalze rechts 33 Antriebswalze links
34 Achse für Gegendruckrolle rechts
35 Anschlag für Schlepphebel
36 Zugfeder für Schlepphebel
37 Anschlag für Tastausleger
38 Tastrad für Inkrementalgeber
39 Niederhalteplatte resp. Führungsteil
40 Antriebsmotor für Vorschub
41 Getriebe für Antriebsrollen
42 Inkrementalgeber, Encoder
43 Ausleger am Stützrollenträger
Beschreibung der Zeichnungsinhalte bei folgenden Figuren:
Figur 1 Frontansicht der kompletten Gegendruckmechanik, einschliesslich
Antrieb, Tastrad und Hauptwellenantrieb, Figur 2 Draufsicht auf Gegendruckmechanik gemäss Fig. 1 ,
Figur 3 Frontansicht der kompletten Gegendruckmechanik in Frankierstellung, Gegendruck in oberer Stellung, Figur 4 Frontansicht der kompletten Gegendruckmechanik in Servicestellung,
Gegendruck in unterster Stellung, Figur 5 Frontansicht, Stellung der Gegedruckhebel/-rollen bei eingelegtem, dickerem Kurzbrief oder von der automatischen Zuführung von rechts einlaufender Brief unter die rechte Antriebsrolle, Figur 6 Frontansicht, dicker Brief unter allen Antriebsrollen und dem Tastrad,
Figur 7 Frontansicht, dicker Brief hat die rechte Rolle verlassen, die rechte
Gegendruckrolle kommt automatisch in die obere Position, mittlere Stützrolle bleibt auf ursprünglichem Höhenniveau. Die linke Gegendruckrolle hat die Höhenabtastung übernommen und Figur 8 Daufsicht, Antriebswalzen mit Vorschubgetriebe. Bei der Einzelbrieffrankierung wird der Brief manuell in die sich in der Ausgangsstellung befindenden Frankiermaschine eingelegt. Fotozellen starten bei exakter Kuvertposition den Frankiervorgang. Die beim Einlegen des Kuverts sich in einer unteren Position befindenden Gegendruckrollen werden über Steuerkurven an der Hauptwelle nach oben bewegt und drücken das Briefgut gegen die oberen Antriebswalzen. Der Brieftansport resp. der Frankiervorgang kann nun ausgelöst werden.
Der Gegendruck besteht aus drei Gegendruckrollen. Zwei Rollen liegen unter den rechten und linken Ant ebswalzen. Die dritte, mittlere Rolle hat die Aufgabe den Brief unter den Druckköpfen auf das erforderliche Höhenniveau zu bringen, ohne den Brief gegen die Stirnflächen der Drucköpfe zu drücken, damit das Druckbild unverschmiert bleibt. Nach dem Frankieren bewegen sich die Gegendruckrollen wieder nach unten und geben den Spalt für das Einlegen eines neuen Kuverts frei.
Ausser der Einlege- und Frankierstellung der Gegendruckrollen gibt es noch eine Stellung "Service". In dieser Stellung sind die Gegendruckrollen noch weiter nach unten gefahren um für die Servicestation Platz zu schaffen. Die Servicestation reinigt und verschliesst bei längerer Arbeitspause oder beim Transport der Frankiermaschine die Druckköpfe. Ausserdem ist sie für das Füllen der Drucköpfe beim Wechsel des Tintenbeutels erforderlich.
Konstruktions- und Funktionsbeschreibung der Fördereinrichtung Auf der Hauptwelle 3 sind mehrere Steuerkurven 1A, 1B und 2A, 2B angeordnet, die die Steuerhebel 7A, 7B und 9A, 9B über die Steuerrollen 29 um die Achse 10 schwenkend, je nach notwendiger Position mehr oder weniger anheben bzw. absenken. Die Grundpostion der Hauptweile 3 wird durch einen über die Steuernocke 27 geschalteten Mikroschalter 28 gefunden. Durch den Motor 31 wird das Schnek- kenget ebe 23/24 angetrieben und die Hauptwelle in die Position "Briefeinlegen", "Frankieren" oder "Servicestellung" gedreht. Die genaue Position wird über eine Gabellichtschranke 25 und die auf der Motorwelle sitzende Schlitzscheibe 26 per elektronischer Steuerung -durch Anzahl ausgelöste Impulse- erreicht. Die Gegendruckhebel rechts und links 6A, 6B bzw. 8A.8B werden durch die an die Steuerhebel 7A, 7B und 9A, 9B angehängten Zugfedern 30 nach oben um die Achse 10 geschwenkt, bis die Gegendruckrollen 13, 15 an den oberen Antriebswalzen 32, 33 anliegen. Die Steuerhebel 7A, 7B und 9A, 9B erreichen ihre Endlagen über die Steuerkurven 1A, 1 B und 2A, 2B, was zur Folge hat, dass die Zugfedern 36 noch etwas weiter vorgespannt werden. Die sichere Auflage zwischen den Steuerrollen 29 und den Steuerkurven 1A, 1 B und 2A, 2B wird durch die an der Federeinhängestange 18 angehängten Zugfedern 29 erreicht. Die exakte untere Position der Gegendruckhebel 6A, 6B bzw. 8A, 8B wird durch die an den Steuerhebeln befindlichen Anschlagbolzen 11,12 erreicht, die sich auf den Gegendruckhebeln nach einem geringen Leerhub abstützen und sie nach unten mitschleppen. Die entsprechenden Positionen sind in den Figuren detailliert dargestellt.
Die in der Mitte befindliche Stützrolle 14, die den Brief auf exakten Abstand zu den Tintenstrahldruckköpfen bringt, sitzt drehgelagert auf zwei Stützrollenträgern 21 , die wiederum über zwei Parellelogramm-Schwingen 16A, 16B gelagert sind. Der auf der Drehachse der Stützrolle 14 sitzende Schlepphebel 22 ist in der Achse 34 der rechten Gegendruckrollen 13 eingehängt und muss sich beim Absenken des rechten Gegendruckhebels 6A, 6B zwangsweise mit nach unten bewegen und erreicht das Niveau der rechten Gegendruckrolle. Der Schlepphebel 22 stützt sich über den Anschlag 35 gegen den Stützrollenträger 21 linksdrehend starr ab. Rechtsdrehend kann sich der Schlepphebel 22 gegen die Kraft der Zugfeder 36 vom Anschlag 35 wegdrehen. Dies ist wegen der gegenseitigen Abtastung zwischen rechter und linker Gegendruckrolle erforderlich und wird später noch genauer beschrieben. Beschreibung zu den Figuren 1 bis 8:
Die Gegendruckhebel 6A, 6B; 8A, 8B sind in der Grundstellung zum Einlegen eines Einzelbriefes bereit. Sobald der Brief in seiner exakten hinteren und rechts am Tischanschlag angelegten Position ist, wird über eine Reflexlichtschranke die Frankiermaschine aktiviert. Zuerst dreht sich die Hauptwelle 3 um ca. 1/3 Umdrehung im Uhrzeigersinn. Die Steuerhebel 7, 9 werden über die Steuerrollen 29 durch die Steuerkurven 1 , 2 nach oben geschwenkt. Die Gegendruckhebel werden über die Zugfedern 30 ebenfalls nach oben mitgewegt, bis die Gegendruckrollen 13, 15 an den Antriebswalzen 32, 33 anliegen. Die Steuerhebel bewegen sich noch etwas weiter, bis die Steuerkurve ihren Höchstpunkt erreicht hat. Der mögliche Überhub der Steuerhebel wird durch die gefederte Ankopplung der Gegendruckhebel ausgeglichen. Die Stützrolle 14 hat sich über den Schiepphebel 22 auf dasselbe Niveau eingestellt. Der Brief ist nun zwischen den Antriebswalzen und den Gegendruckrollen eingeklemmt. Der Antriebsmotor 40 (siehe Figur 8) treibt über das Getriebe 41 die Antriebswalzen 31 , 33 an und bewegt den Brief von rechts nach links. Die Geschwindigkeits- und Positionsdetektierung erfolgt über den Inkrementalgeber 42 und dasTastrad 38. DasTastrad wird über Reibung vom sich bewegenden Briefumschlag angetrieben und erfasst so die exakte Geschwindigkeit der Briefoberfläche. Der Andruck des Briefes an dssTastrad erfolgt über einen separaten Gegendruck, der später noch gesondert beschrieben ist. In Abhängigkeit von der Briefposition spritzen die Tintenstrahldruckköpfe zellenweise entsprechende Muster ab, die in Folge zu dem gewünschten Druckbild führen. Die Niederhalteplatte resp. der Führungsteil 39 hält den Brief auf einen exakten Abstand zu der Druckkopfstirnseite um bezüglich Auflösung ein sauberes Druckbild erhalten zu können und ausserdem zu verhindern, dass die gedruckten Zeilen bei der Bewegung des Kuverts verschmiert werden. Nach Beendigung des Frankiervorganges schaltet der Antriebsmotor ab und die Hauptwelle dreht sich wieder in ihre Grundstellung zurück, die Gegendruckhebel nehmen wieder ihre Ausgangsstellung ein. Ein neuer Brief kann eingelegt werden. Die Hauptwelle 3 dreht sich zwischen der Position "Einlegen" und "Frankieren" immer nur ca. 1/3 Umdrehung vor bzw. zurück, was einen erheblichen Zeitvorteil mit sich bringt und ausserdem die Mechanik schont. Nach einer weiteren 1/3 Umdrehung haben die Gegendruckrollen ihre absolut tiefste Position erreicht, wie sie in der Serviceposition (siehe Figur 4) notwendig ist. Zurück in die Grundstellung "Einlegen" ist ebenfalls wieder nur 1/3 Umdrehung erforderlich.
In Figur 5 ist die Funktion der Schlepphebel 22 in Verbindung mit der rechten Gegendruckrolle 13 dargestellt. Die Notwendigkeit dieser Funktion ist nachfolgend beschrieben. Ausgangslage ist ein relativ dicker Kurzbrief der manuell eingelegt wird. Die Frankiermaschine löst den Frankiervorgang aus. Die Gegendruckhebel bewegen sich wie beschrieben nach oben. Die Dicke des Kurzbriefes begrenzt den Hub der rechten Gegendruckrolle nach oben. Der Brief wird über die sich aufbauende Federkraft der Zugfeder 19 zwischen oberer, rechter Antriebsrolle 32 und Gegendruckrolle 13 eingeklemmt. Dies ist erforderlich um einen schlupffreien Antrieb gewährleisten zu können. Würde die Stützrolle 14 nicht automatisch über den Schlepphebel 22 auf gleiches Höhenniveau gebracht, könnte das dicke Kuvert zwischen der oben feststehenden Niederhalteplatte resp. des Führungsteils 39 und der Stützrolle eingeklemmt werden, was zu Transportproblemen und Druckqualitätsverlust führt. Über den bereits beschriebenen Schlepphebel 22 wird jedoch der Stützrollenträger mit Stützrolle auf das Höhenniveau der rechten Gegendruckrolle gebracht. Der Stützrollenträger bewegt sich parallelogrammförmig synchron mit dr rechten Gegendruckrolle nach unten und das Kuvert kann reibungsfrei die Druckstation passieren.
In der nach Figur 6 gezeigten Darstellung ist der dicke Brief auch unter die linke Antriebsrolle gefahren. Der linke Gegendruckhebel musste sich gegen Federkraft ebenfalls nach unten bewegen und hat gleiches Höhenniveau wie die rechte Gegendruckrolle bzw. die mittlere Stützrolle angenommen. Der Anschlag 37 des lin- ken Gegendruckhebels hat mit dem Tastausleger des Stützrollenträgers 21 Berührung aufgenommen.
In Figur 7 hat der Brief die rechte Antriebsrolle verlassen und der rechte Gegendruckhebel bewegt sich wieder nach oben, bis die Gegendruckrolle die obere Antriebsrolle berührt. Der Anschlag 37 des linken Gegendruckhebels liegt auf dem Ausleger 43 des Stützrollenträgers 21 auf und hält diesen jetzt auf dem ursprünglichen Höhenniveau. Der rechte Schlepphebel 22 kann linksdrehend ausklappen und der Einhängepunkt der rechten Gegendruckrolle folgen, bis die Gegendruckrolle an der oberen, rechten Antriebsrolle anliegt. Die Höhenabtastung der Stützrolle geschieht im Wechsel zwischen rechter und linker Gegendruckrolle und garantiert so über die gesamte Brieflänge den optimalen, reibungsfreien Durchlauf gegenüber den Druckköpfen und einen reibungsoptimierten Abstand gegenüber der Niederhalteplatte resp. des Führungsteils.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Frankiermaschine mit wenigstens einem Druckkopf eines Inkjet- Druckwerkes zum Bedrucken von einiegbaren oder durchlaufenden flachen Versandobjekten wie Briefe oder Postkarten, bestehend aus einem um den Druckkopf und gegenüber dessen Düsenmündungsebene vorstehend angeordneter Führungsteil (39), dem eine die Versandobjekte zwischen sich und gegenüberliegenden, um quer zur Förderrichtung angeordnete Achsen rotierende Förderrollen einer die Versandobjekte transportierenden Fördereinrichtung zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung zwei mit dem Führungsteil (39) eine Förderstrecke bildende, antriebsverbundene Antriebsrollen (32, 33) aufweist, die in Förderrichtung betrachtet vor und hinter dem Druckkopf angeordnet sind und dass gegenüberliegend jeweils eine gegen eine Antriebsrolle (32, 33) resp. ein dazwischen transportiertes Versandobjekt einen Druck ausübende, reversier- bar anhebbare Gegendruckrolle (13, 15) angeordnet ist.
2. Maschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zwi- sehen den Gegendruckrollen (13, 15) eine mit wenigstens einer der abhebbaren Gegendruckrollen (13, 15) verbundene, hinsichtlich Abstand zum Führungsteil (39) verstellbare Stützrolle (14) angeordnet ist.
3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Gegendruckrollen (13, 15) und die Stützrolle (14) in eine Einlegestellung, eine Frankierstellung oder eine Servicestellung versetzbar sind.
4. Maschine nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckrollen (13, 15) jeweils an gesteuerten Gegendruckhebelpaaren (6A, 6B; 8A, 8B) gelagert sind, die eine gemeinsame Schwenkachse (10) aufweisen.
5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrolle (14) durch ein Schlepphebelpaar (22) mit wenigstens einem der Gegendruckhebelpaare (6A, 6B; 8A, 8B) verbunden ist.
6. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckhebelpaare (6A, 6B; 8A, 8B) mit jeweils an einer mo- torisch antreibbaren Hauptwelle (3) angeordneten Steuerkurvenpaaren (1A, 1B; 2A, 2B) antriebsverbunden und in eine förderwirksame Lage versetzbar sind.
7. Maschine nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckrollen (13, 15) und die Stützrolle (14) gemeinsam absenkbar gesteuert sind.
8. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegendruckhebelpaare (6A, 6B; 8A, 8B) durch Zugfedern (36) mit jeweils einem auf den Steuerkurvenpaaren (1A, 1B; 2A, 2B) abgestützten Steuerhebelpaar (7A, 7B; 9A, 9B) verbunden sind.
9. Maschine nach 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerhebelpaare (7A, 7B; 9A, 9B) an der Schwenkachse (10) gelagert sind.
10. Maschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerhebelpaare (7A, 7B; 9A, 9B) gegen Federkraft über Steuerrollen (29) an den Steukurven (1A, 1 B; 2A, 2B) abgestützt sind. Maschine nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Position der Gegendruckrollenpaare (6A, 6B, 8A, 8B) durch einen an den Steuerhebelpaaren (7A, 7B, 9A, 9B) befestigten Anschlag (11 , 12) gebildet ist
Maschine nach einem der Ansprüche 5 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stutzrolle (14) an einem mit dem Steuerhebelpaar (7A, 7B) verbundenen Stutzrollentragerpaar (21) gelagert
Figure imgf000016_0001
Maschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Stutzrollentragerpaar (21) an dem von der Stützrolle (14) abgewandten Ende mit einer Parallelogrammschwingepaar (16A, 16B) und mit dem Stutzrollenende durch das Schlepphebelpaar (22) mit der Gegendruckrolle (13) verbunden ist
Maschine nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlepphebelpaar (22) durch Zugfedern mit dem freien Ende des Parallelogrammschwingenpaares (16A, 16B) verbunden ist
Maschine nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Gegendruckhebelpaar (6A, 6B) im Bereich der Gegendruckrolle (15) auf dem Parallelogrammschwingenpaar (16A, 16B) abgestützt ist.
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