EP1055776B1 - Spannschloss zum Verbinden von Zugankern - Google Patents

Spannschloss zum Verbinden von Zugankern Download PDF

Info

Publication number
EP1055776B1
EP1055776B1 EP00107809A EP00107809A EP1055776B1 EP 1055776 B1 EP1055776 B1 EP 1055776B1 EP 00107809 A EP00107809 A EP 00107809A EP 00107809 A EP00107809 A EP 00107809A EP 1055776 B1 EP1055776 B1 EP 1055776B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
turnbuckle
tie rods
nuts
slots
tensioning device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP00107809A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1055776A3 (de
EP1055776A2 (de
Inventor
Horst E. Steinfeld
Dieter Dipl.-Ing. Braselmann
Dieter Reichel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Thyssen Krupp Materials and Services AG
Original Assignee
Thyssen Krupp Materials and Services AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Thyssen Krupp Materials and Services AG filed Critical Thyssen Krupp Materials and Services AG
Publication of EP1055776A2 publication Critical patent/EP1055776A2/de
Publication of EP1055776A3 publication Critical patent/EP1055776A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1055776B1 publication Critical patent/EP1055776B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/28—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
    • E01B3/40—Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them

Definitions

  • the invention relates to a turnbuckle for connecting Wegankem after the Preamble of claim 1.
  • a ballastless track for rails on where rail vehicles drive, with adjacent deck plates, it is customary to brace the road slabs by means of tie rods against each other.
  • the Tie rods usually extend through the adjacent deck plates.
  • At least the ends of the tie rods have an external thread. turnbuckles connect the ends of the adjoining tie rods.
  • EP 0 516 612 A1 shows a ballastless superstructure. From Concrete manufactured slab panels and their breakthroughs for receiving the Tie rods have tolerances. In addition, the road plates can not always straight and in a plane next to each other, there curves and elevations the railway are provided. This has the consequence that in the past used turnbuckles the flat screw supports for the clamping nuts cause disadvantageous that the tie rods acted on the clamping with bending forces be, which in extreme cases even to a plastic deformation of the ends the tie rod leads.
  • the invention is based on the object, a turnbuckle for connecting tie rods nachzusenten according to the preamble of claim 1 such that it on End of the tie rods no longer comes to constraints or bending.
  • any Mounting positions of the carriage plates and also large manufacturing tolerances are not affect more on the connection of tie rods. It can be ensured that the tie rods are charged only with pure tensile forces, making this one get longer life. Furthermore, it is advantageously achieved that the tie rod after tightening no longer laterally through the slot from the turnbuckle can slip out.
  • the turnbuckle 1 is formed like a chain link. It has a thin cross section in the middle region. At the ends 2, to which the tie rods 3 are fixed, a larger cross-section is provided. In this area bearing surfaces 4 are arranged for the nuts 5 indoors.
  • the tie rods 3 are formed at least at their ends 6 with an external thread, which cooperate with the nuts 5, so that the nuts 5 a Clamping the tie rods 3 takes place.
  • the ends 2 of the turnbuckle 1 are extending laterally outwardly with it Slits 7 formed. Through these slots, the tie rods 3 can be inserted laterally are already wearing at their ends 6, the nuts 5.
  • the support surface 4 on the turnbuckle 1 spherical is convex.
  • the nut 5 is located on the flat counter surface 10 of the disc 8. Misalignments of nuts 5 due non-aligned tie rods 3 or other manufacturing and dimensional tolerances can now by moving the spherical concave contact surface 9 of the Disc 8 on the spherical convex bearing surface 4 on the turnbuckle 1 in a simple Be compensated.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Spannschloß zum Verbinden von Zugankem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Bei einem schotterlosen Oberbau für Schienen, auf denen Schienenfahrzeuge fahren, mit aneinanderliegenden Fahrbahnplatten, ist es üblich, die Fahrbahnplatten mittels Zuganker gegeneinander zu verspannen. Die Zuganker erstrecken sich üblicherweise durch die aneinanderliegenden Fahrbahnplatten.
Wenigstens die Enden der Zuganker weisen ein Außengewinde auf. Spannschlösser verbinden die Enden der aneinanderschließenden Zuganker.
Die EP 0 516 612 A1 zeigt einen schotterlosen Oberbau. Die aus Beton hergestellten Fahrbahnplatten und ihre Durchbrüche zur Aufnahme der Zuganker weisen Toleranzen auf. Darüber hinaus können die Fahrbahnplatten nicht immer gerade und in einer Ebene nebeneinander liegen, da Kurven und Überhöhungen des Schienenweges vorzusehen sind. Das hat zur Folge, daß bei den bisher eingesetzten Spannschlössern die ebenen Schraubenauflagen für die Spannmuttern nachteilig bewirken, daß die Zuganker an der Einspannstelle mit Biegekräften beaufschlagt werden, was im Extremfall sogar zu einer plastischen Verformung der Enden der Zuganker führt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Spannschloß zum Verbinden von Zugankern nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derartig weiterzubilden, daß es am Ende der Zuganker nicht mehr zu Zwängungen oder Verbiegungen kommt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Eine vorteilhafte Aus- und Weiterbildung wird in Anspruch 2 beschrieben.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß beliebige Einbaulagen der Fahrbahnplatten und auch große Fertigungstoleranzen sich nicht mehr auf die Anbindung der Zuganker auswirken. Es kann sichergestellt werden, daß die Zuganker nur noch mit reinen Zugkräften belastet werden, wodurch diese eine höhere Lebensdauer erhalten. Weiterhin vorteilhaft wird erreicht, daß der Zuganker nach dem Spannen nicht mehr seitlich durch den Schlitz aus dem Spannschloß herausrutschen kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1
die Draufsicht auf ein Spannschloß in Verbindung mit den zu verbindenden Enden der Zuganker,
Fig. 2
einen Schnitt durch Fig. 1,
Fig. 3
eine Seitenansicht gemäß Fig. 1,
Fig. 4
eine vergrößerte Darstellung von Fig. 3 und
Fig. 5
eine Draufsicht auf Fig. 4.
Wie aus den Fig. 1 bis 3 erkennbar ist, ist das Spannschloß 1 kettengliedartig ausgebildet. Dabei weist es im Mittenbereich einen dünnen Querschnitt auf. An den Enden 2, an denen die Zuganker 3 befestigt sind, ist ein größerer Querschnitt vorgesehen. In diesem Bereich sind Auflagetlächen 4 für die Muttern 5 im Innenbereich angeordnet. Die Zuganker 3 sind zumindest an ihren Enden 6 mit einem Außengewinde ausgebildet, die mit den Muttern 5 zusammenwirken, so daß über die Muttern 5 ein Spannen der Zuganker 3 erfolgt.
Die Enden 2 des Spannschlosses 1 sind mit sich seitlich nach außen erstreckenden Schlitzen 7 ausgebildet. Durch diese Schlitze können seitlich die Zuganker 3 eingelegt werden, die dabei bereits an ihren Enden 6 die Muttern 5 tragen können.
Aus den Fig. 4 und 5 ist erkennbar, daß die Auflagefläche 4 am Spannschloß 1 sphärisch konvex ausgebildet ist. Auf dieser Auflagefläche 4 liegt eine Scheibe 8 mit einer kongruent ausgebildeten, sphärisch konkaven Anlagefläche 9. Auf der ebenen Gegenfläche 10 der Scheibe 8 liegt die Mutter 5 auf. Schiefstellungen der Muttern 5 aufgrund nicht fluchtender Zuganker 3 oder sonstiger Fertigungs- und Maßtoleranzen können nun durch das Verschieben der sphärisch konkaven Anlagefläche 9 der Scheibe 8 auf der sphärisch konvexen Auflagefläche 4 am Spannschloß 1 in einfacher Weise ausgeglichen werden.
Bezugszeichenliste
1.
Spannschloß
2.
Ende
3.
Zuganker
4.
Auflagefläche
5.
Mutter
6.
Ende
7.
Schlitz
8.
Scheibe
9.
Anlagefläche
10.
Gegenfläche

Claims (2)

  1. Spannschloß (1) zum Verbinden von Zugankem (3), die sich durch aneinanderliegende Fahrbahnplatten eines schotterlosen Oberbaus für Schienen erstrecken und diese miteinander verspannen, wobei das Spannschloß (1) kettengliedartig ausgebildet ist, die Zuganker (3) zumindest an ihren Enden (6) ein Außengewinde aufweisen und über im Innenraum des Spannschlosses (1) liegende Muttern (5) gespannt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannschloß (1) mit sich seitlich nach außen erstreckenden Schlitzen (7) ausgebildet ist, in die die zu verbindenden Enden (6) der Zuganker (3) jeweils von außen einlegbar sind und konvexe oder konkave Auflageflächen (4) für die Muttern (5) aufweist, wobei die Muttern (5) oder zwischenliegende Scheiben (8) mit kongruenten Anlageflächen (9) ausgebildet sind.
  2. Spannschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche (4) sphärisch konvex ausgebildet ist.
EP00107809A 1999-05-28 2000-04-12 Spannschloss zum Verbinden von Zugankern Expired - Lifetime EP1055776B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924462A DE19924462C1 (de) 1999-05-28 1999-05-28 Spannschloß zum Verbinden von Zugankern, die sich durch aneinanderliegende Fahrbahnplatten eines schotterlosen Oberbaus für Schienen erstrecken
DE19924462 1999-05-28

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP1055776A2 EP1055776A2 (de) 2000-11-29
EP1055776A3 EP1055776A3 (de) 2002-05-29
EP1055776B1 true EP1055776B1 (de) 2005-02-02

Family

ID=7909456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP00107809A Expired - Lifetime EP1055776B1 (de) 1999-05-28 2000-04-12 Spannschloss zum Verbinden von Zugankern

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1055776B1 (de)
AT (1) ATE288516T1 (de)
DE (2) DE19924462C1 (de)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE742162C (de) * 1941-07-27 1943-11-24 Siemens Ag Spannschloss
AT404037B (de) * 1991-05-31 1998-07-27 Porr Allg Bauges Schotterloser oberbau mit schienen

Also Published As

Publication number Publication date
EP1055776A3 (de) 2002-05-29
DE50009393D1 (de) 2005-03-10
EP1055776A2 (de) 2000-11-29
ATE288516T1 (de) 2005-02-15
DE19924462C1 (de) 2001-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2935150C2 (de) Gleisanlage
DE2836014B2 (de) Schienenuberbrückung, insbesondere für eine zur Personenbeförderung dienende Hängebahn
EP1055776B1 (de) Spannschloss zum Verbinden von Zugankern
DE19917179C1 (de) Schwellenrahmen für einen Schotteroberbau bei Eisenbahnen
DE1964039A1 (de) Elastisches Element zur Lagerung von Schienen oder Gleisschwellen
AT377806B (de) Eisenbahnoberbau
DE2315186C3 (de) Stossverbindung von Stahlbetonstützen mit Stossplatten
DE928291C (de) Eisenbahnschwelle aus Spannbeton
DE973210C (de) Lagerkoerper aus Stahlbeton fuer Bruecken oder Bauten aller Art aus Stahl oder Stahlbeton
LU81085A1 (de) Zur befestigung von eisenbahnschienen auf stahlschwellen geeignetes befestigungssystem
AT330232B (de) Schienengleicher bahnubergang
AT372433B (de) Vorrichtung zur schienenbefestigung
DE2358146C3 (de) Gebäudedecke
EP0181607B1 (de) Vorrichtung zur Befestigung von Schienen einer Eisenbahn auf Y-Stahlschwellen
DE671512C (de) Schienenstossverbindung mit schwebendem Stoss unter Verwendung einer verstaerkten Stosbruecke
AT230308B (de) Drucknachgiebige Verbindung für aneinander in zueinander abgewinkelter Anordnung anzuschließende Segmente von Streckenausbaurahmen von offenem Profil
EP2072681B1 (de) Konsole für temporär installierte Schienen
DE4325869C2 (de) Feste Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr
WO1999028555A2 (de) Querschwelle für eisenbahngleise
DE8235407U1 (de) Bausatz fuer die niveaugleiche auslegung von schienengleisen mit stahlbetonplatten
AT146238B (de) Schienenstoßverbindung.
DE1708638C3 (de) Herzstück
CH652773A5 (en) Device for rail fastening on transverse or longitudinal sleepers as well as on sleeperless rail support points
DE2856185B1 (de) Vorrichtung zur Schienenbefestigung
DE3339243A1 (de) Vorrichtung zum verbinden von schalungselementen

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

17P Request for examination filed

Effective date: 20021121

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050202

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050202

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050202

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050202

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050202

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 50009393

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20050310

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050412

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050412

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050412

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20050418

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050430

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050430

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050430

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050502

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050502

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050502

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050513

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20050202

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

BERE Be: lapsed

Owner name: THYSSEN KRUPP MATERIALS & SERVICES A.G.

Effective date: 20050430

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

26N No opposition filed

Effective date: 20051103

EN Fr: translation not filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20060430

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20061101

BERE Be: lapsed

Owner name: THYSSEN KRUPP MATERIALS & SERVICES A.G.

Effective date: 20050430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050702

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070412