EP1001163A3 - Starteinrichtung für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Starten der Brennkraftmaschine - Google Patents

Starteinrichtung für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Starten der Brennkraftmaschine Download PDF

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EP1001163A3
EP1001163A3 EP99120729A EP99120729A EP1001163A3 EP 1001163 A3 EP1001163 A3 EP 1001163A3 EP 99120729 A EP99120729 A EP 99120729A EP 99120729 A EP99120729 A EP 99120729A EP 1001163 A3 EP1001163 A3 EP 1001163A3
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Roland Kemmler
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Martin Matt
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Abstract

Bei bekannten Starteinrichtungen ist ein einzelner Starter vorgesehen, der die Brennkraftmaschine nur auf relativ niedrige Drehzahl beschleunigt, bei der eine erstmalige Einspritzung mit anschließender Verbrennung erfolgt. Beim Kaltstart der Brennkraftmaschine ist es daher zwingend erforderlich, für die erstmalige Einspritzung ein relativ fettes Kraftstoff-Luft-Gemisches vorzusehen. Dies hat aber zur Folge, daß während dieser Phase relativ hohe Abgasemissionen, insbesondere von Kohlenwasserstoffen, entstehen, die von einem noch nicht betriebswarmen Katalysator nicht gereinigt werden können.
Zur Senkung der Abgasemissionen wird eine Starteinrichtung für eine Brennkraftmaschine vorgeschlagen, die zwei Starter zum Starten der Brennkraftmaschine besitzt, wobei zu Beginn des Startvorgangs ein erster Starter aktiviert wird, der nach Erreichen einer bestimmten Drehzahl der Brennkraftmaschine deaktiviert wird, wobei ein zweiter Starter aktiviert wird. Der zweite Starter treibt die Brennkraftmaschine anschließend weiter auf eine bestimmte Solldrehzahl, wonach bei Erreichen der Solldrehzahl eine erstmalige Einspritzung von Kraftstoff zur anschließenden Verbrennung durchgeführt wird.
Die erfindungsgemäße Starteinrichtung ist für Brennkraftmaschinen von Fahrzeugen vorgesehen.
EP99120729A 1998-11-12 1999-10-20 Starteinrichtung für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Starten der Brennkraftmaschine Withdrawn EP1001163A3 (de)

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